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文檔簡介
1、校車司時機議發(fā)言跟著我國九年義務教育階段教課資源的不停齊集,校車運轉(zhuǎn)成為教育工作的重要保障。但最近幾年來頻發(fā)的校車事故讓我們產(chǎn)生了極度的擔憂。下邊就是給大家整理的校車司時機議發(fā)言,僅供參照。校車司時機議發(fā)言(一):各位校車司機、各位老師、同志們:方才,我們觀看了幾個典型的校車事故的事例,真是叫人膽戰(zhàn)心驚,這是真切的事例,固然不是我們地域發(fā)生的,可是,可能隨時發(fā)生在我們身旁,我們認識,中興小學對此項工作特別重視,多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作,做的很實在,很仔細,我想,他們是對孩子負責,對家庭負責,對在坐的各位車主和司機負責,對社會負責。只管這樣,在韓校長的發(fā)言中,還提到有好多安全
2、隱患和幾宗事故,雖沒造成惡果,也給我們敲響了警鐘,因為這些事故就發(fā)生在我們之中。旗交警隊王大隊長對我們進行了仔細的教育和培訓,感謝王大隊長!下邊,我代表教育局講以下幾個方面的建議:一、作為學校一定高度重視學生搭車上下學工作,增強管理,落實各項安全工作規(guī)章制度,仔細履行學生搭車工作流程,的確將學生乘車工作做到實處,果斷根絕校內(nèi)學生因搭車工作出現(xiàn)破綻而出現(xiàn)責任事故。按期組織召開學校安全工作會議,不停剖析、研究、商討、解2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)1/10決學生搭車工作中存在的問題和解決問題的方法,的確做到將學生安全搭車工作做為工作中的重中之重來抓,要將此項工作落到實處,
3、責任落實到人,真切做到各司其職,各負其責。二、要經(jīng)過多種門路,提升家長的安全意識,經(jīng)過家長會、“致學生及家長一封信”等形式,提升家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務,要讓家長明確要修業(yè)生禁止乘坐任何非合格校車,信中要經(jīng)過實例讓每一名學生及家長真切懂得、認識乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險和隱患,以教育學生及家長懂得乘坐合格車輛的必需性。三、仔細落實好對學生交通安全教育工作,充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育,學校在增強對學生進行安全教育的同時,進一步提升學生安全搭車意識,增強自我保護能力。四、要簽訂四個協(xié)議。一是學校與中層干
4、部;二是學校與班主任教師;三是班主任與學生及學生家長;四是敦促家長或家長委員會與車主都要分別簽署“學生搭車安全協(xié)議書”。同時要求班主任要掌握本班其余非搭車學生的上下學方式,并與非搭車家長簽署安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬定,原則是:不一樣意學生自行騎靈巧車上下學,小于12周歲的學生不得騎自行車上下學;不一樣意學生乘坐除合格校車外的其余靈巧車上下學(家長獨自開靈巧車接送自己的孩子除外);倡導距校較近的學生自行徒步上下學,倡導家長接送學生上下學。五、嚴肅、仔細地對校車接送的學生進行“實名制”檢查、摸底、2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)2/10統(tǒng)計工作。應當說“實名制”
5、是跟著時間而變化的一個動向狀況,這項工作必定要做細、做實。第一學校要掌握本地區(qū)內(nèi)與本校的合格校車數(shù)目,而后依據(jù)本校上下學搭車的實質(zhì)學生數(shù)、所在村屯地點,聯(lián)合實質(zhì)靈巧安排車輛、車次,但原則是不一樣意超員,寧愿學生到校遲到,也不一樣意校車歸并車次超員運轉(zhuǎn)。要求各學校一定要有專人負責學生搭車“實名制”工作,學校隨時動向掌握搭車學生數(shù),從而合理安排車輛運營。今日的會議,我看見有發(fā)給司機一份學生乘坐校車登記表,就是為了進一步核查學生搭車狀況的摸底。六、增強學生搭車管理工作,學校一定在校園內(nèi)劃定指定泊車位,帶班領(lǐng)導、德育主任、捍衛(wèi)做事、校車管理員嚴實組織,放學時班主任要組織學生排隊,有序上下車,每個車次指
6、定一名搭車小組長,加強學生搭車途中的監(jiān)察、管理,發(fā)現(xiàn)問題,小組長要實時向班主任或?qū)W校報告。學校要合理安排好每一批次搭車學生的離校時間,科學的治理超員現(xiàn)象,比方有計劃的錯開不一樣批次搭車學生的上車時間,掌握每一批次學生到家后車輛返校所需的最短時間,防備車輛離校后把學生放下再次返校裝學生而造成學校沒法看管的超員。同時學校要安排班主任或?qū)H苏樟显绲叫;蛲黼x校學生的安全。為抓勤學生搭車源頭安全工作,的確做到“實名制”搭車,放學時學校帶班領(lǐng)導或校車管理員及駕駛員要對搭車學生一定進行仔細盤點,確立搭車學生正確無誤后,兩方署名,車輛方可離校。這一點中興小學韓校長已經(jīng)有了很好的思路,我相信他們會安排的周祥仔細
7、。七、做好搭車學生清晨到校后的看管工作。學校一定明確兼(專)2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)3/10職領(lǐng)導或教師對清晨到校學生及車輛進行監(jiān)察管理,學生到校后,必須回到班級或指定歇息地區(qū)上早自習或歇息,在學生上課前這段時間里,不可以因?qū)W生漏管、托管或看管不利而致使發(fā)生交通事故及不測安全事故。專(兼)職領(lǐng)導或教師不可以因為學生上學時間早而作為托辭造成沒法看管校車和到校學生的安全,要安排好清晨早到校學生的安全看管工作,同時還要看管到校的校車能否超員,每日都要做好記錄,哪個車輛哪趟運了多少學生、能否超員,都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參加運營要仔細做好記錄,并快速上報鎮(zhèn)
8、安全辦,如上報后發(fā)現(xiàn)其不作為,則實時越級上報教育局安全辦或交警隊,決不同意超員車輛、黑車參加運營。八、做好對駕駛員的安全教育。學校正校車駕駛員固然沒有直接收理的權(quán)益,可是對駕駛員有配合交警隊看管、教育的義務。今日的這個做法就很好,值得推行,以此提升駕駛員的安全意識,防備出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲屈駕駛等現(xiàn)象而致使不測交通事故的發(fā)生。今日,中興小學借此時機向司機發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警告語”,據(jù)韓校長介紹,他們已經(jīng)在車輛集中區(qū),發(fā)放過這些宣傳資料了,我看中興小學的做法是在對駕駛員推行管理、教育的義務,也是對你們的保護。是對孩子、家長、駕駛員的高度負責。希望
9、能惹起各位司機的高度重視。九、要加大對學生乘坐車輛的監(jiān)察檢舉力度,學校要寬泛展開宣傳教育,踴躍呼吁師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)察,發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)運營車輛要果斷、實時的進行檢舉,果斷防備超員車2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)4/10輛、違規(guī)運營車輛接送學生。特別是清晨送學生車輛更要做好監(jiān)察檢舉工作,學校要對監(jiān)察檢舉工作做好記錄,要有專人負責。各位車主或駕駛員,中興小學的做法是對你們的只管理教育的職責,同時,也在保護你們的利益,據(jù)我認識,在家長會上,對家長做工作,家長只有多出錢,校車的利益保障了,超員現(xiàn)象也就截止了,阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車進行補貼,
10、我相信,在中興小學的努力下,你們是最初能拿到校車補貼的??墒?,此后不可以在超員運載,不然,將取消你的運營資格。各位老師,各位駕駛員,校車安全工作是一項艱巨、復雜同時責任重要的工作,校長和老師多一分責任,學生就會多一分安全;校長和老師多一分仔細,學生就會多一分珍愛;校車司機多一份認識,社會就多一份穩(wěn)固和和睦。此刻每個家庭基本都是獨生兒女,每個孩子在成長過程中的一點點曲折都會牽動五六位老人和全社會的關(guān)注,為了我們的孩子,為了苦守的那份良心。懇請大家仔細領(lǐng)悟、落實好此次校車安全會議精神,讓我們的家庭多一份歡喜,校園更為和睦!我代表教育局全體領(lǐng)導班子感謝你們!校車司時機議發(fā)言(二):各位領(lǐng)導、各位校車
11、司機:我們對校車安全工作特別重視,多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作,我們是對孩子負責,對家庭負責,對在坐的各位車主和駕駛員負責,對社會負責。我校此刻的狀況是:個別校車存在超員,部分校車沒有照料員,學生坐在副駕駛位上或發(fā)動機上,學生站2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)5/10立在校車內(nèi),頭手伸出窗外,超速行駛,泊車時照料員不下車指揮,攝像頭不對正,拔下GPS電源等,針對這些狀況,提出要求以下:一、作為學校一定高度重視學生搭車上下學工作,增強管理,落實各項安全工作規(guī)章制度,仔細履行學生搭車工作流程,按期組織召開學校安全工作會議,不停剖析、研究、商討、解決學生搭車工
12、作中存在的問題和解決問題的方法,責任落實到人,要經(jīng)過多種門路,提升家長的安全意識,經(jīng)過家長會、“致學生及家長一封信”等形式,提升家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務,要讓家長明確要修業(yè)生禁止乘坐任何非校車。二、仔細落實好對學生交通安全教育工作,簽好各樣協(xié)議書。學校要充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育,學校在增強對學生進行安全教育的同時,進一步提升學生安全搭車意識,增強自我保護能力。要與簽訂四個協(xié)議,學校與中心校、學校與車主、學校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府,同時要求班主任要掌握本班其余非搭車學生的上下學方式,并與非搭車家長簽署
13、安全上下學協(xié)議。此協(xié)議書由學校自行擬定,原則是:不一樣意學生自行騎靈巧車上下學,小于12周歲的學生不得騎自行車上下學;不一樣意學生乘坐除合格校車外的其余靈巧車上下學(家長獨自開靈巧車接送自己的孩子除外);倡導距校較近的學生自行徒步上下學,倡導家長接送學生上下學。三、增強學生搭車管理工作,嚴肅、仔細地對校車接送的學生進行摸底、統(tǒng)計工作。學校要嚴格履行“六定”,靈巧安排車輛、車次,2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)6/10可是絕不一樣意超員,也不一樣意校車歸并車次超員運轉(zhuǎn)。要求各學校必須要有專人負責學生搭車工作,學校隨時動向掌握搭車學生數(shù),從而合理安排車輛運營。學校一定在校園
14、內(nèi)、或校門口劃定指定泊車位,值班領(lǐng)導、校車管理員嚴實組織,放學時班主任要組織學生排隊,有序上下車,學校要合理安排好每一批次搭車學生的離校時間,同時學校要安排班主任或?qū)H苏樟显绲叫;蛲黼x校學生的安全。為抓勤學生搭車源泉安全工作,放學時學校帶班領(lǐng)導或校車管理員及駕駛員要對搭車學生一定進行仔細盤點,確立搭車學生正確無誤后,兩方署名,車輛方可離校。四、做好搭車學生清晨或正午到校后的看管工作。學校一定明確值班領(lǐng)導或教師對清晨到校學生及車輛進行監(jiān)察管理,學生到校后,一定回到班級,在學生上課前這段時間里,不可以因?qū)W生漏管、托管或看管不利而致使發(fā)生交通事故及不測安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參加運營要仔
15、細做好記錄,并快速報告學校校長,弄清學生狀況,禁止學生乘坐,決不一樣意超員車輛、黑車參加運營。五、做好對駕駛員的安全教育,加大對學生乘坐車輛的監(jiān)察檢舉力度。學校正提升駕駛員的安全意識,防備出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲屈駕駛等現(xiàn)象而致使不測交通事故的發(fā)生。學校要寬泛展開宣傳教育,踴躍呼吁師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)運營車輛要果斷、實時的進行檢舉,果斷防備超員車輛、違規(guī)運營車輛接送學生。特別是清晨送學生車輛更要做好監(jiān)察檢舉工作,學校要對監(jiān)察檢舉工作做好記錄,要有專人負責。2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)7/10各位領(lǐng)導,各位駕駛員,
16、此刻每個家庭基本都是獨生兒女,每個孩子在成長過程中的一點點曲折都會牽動五六位老人和全社會的關(guān)注,為了我們的孩子,懇請大家仔細領(lǐng)悟、落實好此次校車安全會議精神,讓我們的家庭多一份歡喜,校園更為和睦!我代表全體家長、全體領(lǐng)導班子感謝你們!校車司時機議發(fā)言(三):同志們:學生上下學的搭車安全向來是家長、學校和社會關(guān)注的重要話題,最近幾年出處于學生乘坐校車引起的事故三番五次地發(fā)生。今日,我們召開全市學校安全工作會議,目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在許多隱憂,有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的,所以對校車的管理要持續(xù)改良和增強。希望各學校要聯(lián)合實質(zhì),高度重視,要各負其責,的確把這項工作抓緊抓實。一、
17、提升認識,增強領(lǐng)導,狠抓校車管理一是要持續(xù)提升安全意識?!鞍踩ぷ鳠o小事”,校車安全更是天大的事,千萬不行不以為然。兩年多來,我市校車運營狀況優(yōu)秀,這是大家努力的結(jié)果。在看到成績的同時,大家要清醒的認識我市校車運營市場還存在相當多的隱患,管理工作還有待于進一步增強。如不實時整頓,是要出問題的。在安全問題上,大家要提升到政治高度來認識。二是要持續(xù)提升責隨意識。各級學校負責人、各分包領(lǐng)導都要堅固建立責隨意識,要嚴格依據(jù)“屬地管理”、“誰主管誰負責”、“誰審批2016嶄新精選資料-嶄新公函范文-全程指導寫作獨家原創(chuàng)8/10誰負責”、“誰發(fā)證誰管理”、“一崗雙責”、“黨政同責”的原則進行校車的平時管理
18、工作。但當前我市校車管理還存在好多不完美的地方,好多校車手續(xù)不健全,一些租用的校車流動性較大。要達成好這項工作,增強領(lǐng)導是重點。各級各種學校都要成立相應組織,做到主要領(lǐng)導親身抓,分管領(lǐng)導詳細抓,其余領(lǐng)導合力抓。二、健全體制,落實責任,傾盡全力抓安全保證校車安全運營是一項硬任務。硬任務就要有硬舉措。一要落實“實名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門仔細兼顧調(diào)度運營車輛,細化工作方案,成立的確有效的責任制,定地區(qū)、定線路、定責任、定人員,做到四個“一對一”,即一名學生對一輛車;一名教師對一輛車;一名校長對一輛車;一名交警對一輛車??茖W合理地設定接送線路和站點,禁止超員超載和無牌無照、報廢拼裝車輛、檢測不合格車輛從事接送學生的行為發(fā)生。二要成立健全長效管理體制。要踴躍探究長效管理體制,經(jīng)過擬定一系列規(guī)章制度和管理方法,使管理工作有章可循、有據(jù)可依,步入常?;⒁?guī)范化、制度化軌道。三要成
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