特大橋斜拉索方案

1、XXX斜拉索安裝工程施 工 方 案1,工程概況大體概況主橋采納跨徑為（30+70+30） m墩塔梁固結(jié)體系獨(dú)塔雙索面無背索斜拉橋。本橋無背 索斜拉橋是以主梁受壓、斜拉索受拉、斜塔平穩(wěn)部份主梁自重的結(jié)構(gòu)體系。采納波形鋼腹 板箱梁，減輕了主梁自重，降低了斜塔的高度。主梁壓力由混凝土承擔(dān)，主梁剪力由波形 鋼腹板承擔(dān)。索塔采納預(yù)應(yīng)力混凝土矩形截面，橋橫向?qū)?4m,橋縱向?qū)?m,橋面以上塔高54m, 塔身水平傾角59 ,塔高與主跨的高跨比H/L=1/o塔及塔橫梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采納低松弛高 強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。主墩采納寶瓶型，基礎(chǔ)為群樁。斜拉索大體規(guī)格主橋斜拉索采納小7環(huán)氧噴涂層鋼絲，雙層熱擠密護(hù)層防護(hù)，具標(biāo)準(zhǔn)

2、抗拉強(qiáng)度1670Mpa, 彈性模量x 105Mpa錨具采納具有高疲勞強(qiáng)度，能經(jīng)受高活載應(yīng)力變幅的冷鑄錨。斜拉索從 距5#主墩16m處開始，每隔6m設(shè)置一根，共設(shè)8根，平行布索，索水平傾角為30。斜拉索減震方法采納阻尼器和氣動(dòng)方法并用的方案。阻尼器在斜拉索的兩頭同時(shí)安裝， 梁端采納剪切粘滯阻尼器，塔端采納耐久性較好、易保護(hù)保養(yǎng)的高阻尼橡膠阻尼器。2.編制說明編制依據(jù)大橋斜拉索招標(biāo)文件和XXX工程施工圖設(shè)計(jì)；2工程所涉及的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、文件一覽表類別名稱編號(hào)行標(biāo)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000行標(biāo)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004國標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收

3、規(guī)范GB50205-95國標(biāo)建筑卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程GB13329-1991總包單位項(xiàng)目部關(guān)于全橋施工打算。編制目的按質(zhì)按量按時(shí)完成斜拉索施工任務(wù)知足總包單位全橋施工打算。2優(yōu)化斜拉索項(xiàng)目部各項(xiàng)資源，爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)高效組織施工。2完善斜拉索施工工藝技術(shù)，確保方案的切實(shí)可行，全面指導(dǎo)斜拉索各步驟施工。2具體落實(shí)斜拉索施工中的各項(xiàng)平安質(zhì)量工期保證方法，確保斜拉索施工質(zhì)量知足設(shè)計(jì)要求及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。編制范圍2本組織設(shè)計(jì)為大橋斜拉索部份工程施工組織設(shè)計(jì)，其要緊工序?yàn)椋翰牧隙芜\(yùn)輸、與斜拉 索相關(guān)的預(yù)埋件的安裝、掛索、張拉、調(diào)索、減振器安裝、斜拉索防護(hù)。主梁應(yīng)力、高程、主塔應(yīng)力、主塔位移等不屬于本設(shè)計(jì)范圍。

4、施工生活用處地、工程生活用水電總接口由總包單位提供。斜拉索施工用平臺(tái)（含塔外施工平臺(tái)、塔內(nèi)施工平臺(tái)、梁底平臺(tái)）、起重設(shè)施、施工通 道及斜拉索材料和設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)的二次運(yùn)輸均由我方負(fù)責(zé)?？偘鼏挝惶峁﹫?chǎng)內(nèi)的大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備及主塔上施工電梯。3、施工部署工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量目標(biāo)為：斜拉索安裝工程一次性交驗(yàn)合格率100%；知足合同約定的技術(shù)要求。工期目標(biāo)斜拉索施工工期為：240日歷天。平安目標(biāo)確保無重大傷亡事故。文明施工目標(biāo)確保省文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省示范文明工地。施工組織治理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為首的治理層，成立大橋斜拉索安裝工程項(xiàng)目部，承擔(dān)整個(gè)工程施工 全進(jìn)程中的質(zhì)量、工期、平安、本錢和文明施工

5、等的組織和諧和治理工作。本工程斜拉索施工包括16根斜拉索預(yù)埋件安裝、掛索、 兩次張拉調(diào)索、安裝減振器、 防水罩等，總成品索利用量達(dá)噸。工程量雖不大但工期緊湊。為保證施工順利進(jìn)行，人員 組織如下（共四個(gè)工作面）：斜拉索吊裝6人，斜拉索張拉（含調(diào)索）6人，斜拉索備料運(yùn) 輸1人，后勤2人，組成如下表。廳P項(xiàng)目人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)14電工15焊工16張拉操作，67普通操作工9材料組織斜拉索主材由甲方供給，并負(fù)責(zé)保管及運(yùn)至橋面；斜拉索安裝所需施工平臺(tái)材料、輔助鋼材、卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、吊索吊具由安裝方負(fù)責(zé) 組織；其他所需各類輔助材料和小型機(jī)具均由施工方自行承擔(dān)。設(shè)備組織要緊機(jī)具見下表廳P名

6、稱單位數(shù)量備注1.YCW400B千斤頂r臺(tái)22.YCW400張拉組件及撐腳套23.ZB4-500 油泵臺(tái)24.5噸卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)25.索夾r套46.張拉桿連接頭套27.塔端張拉桿根28.交流電焊機(jī)臺(tái)19.手提切割機(jī)r臺(tái)210.對(duì)講機(jī)一部一611.塔吊臺(tái)班安裝斜拉索12.其他設(shè)備套施工設(shè)施（分四個(gè)工作面）廳P材料名稱單位數(shù)量備注1辦公室P平方1002宿舍平方2003倉庫及堆放場(chǎng)平方2004梁1氐平臺(tái)個(gè)2輔助材料機(jī)具廳P名稱單位數(shù)量1液壓油升5002鋼絲純米5004其它鋼絲純米300154m2電纜線米3006其它電纜線米3007手拉葫蘆（2T）個(gè)208滑車(10T)個(gè)49滑車（5T）個(gè)411PE焊槍把1

7、12配電箱個(gè)413壓力表級(jí)）塊10資金組織充分預(yù)備前期施工投入資金，詳細(xì)作出每一個(gè)月資金利用打算，踴躍進(jìn)行計(jì)量支付工作。斜拉索標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝進(jìn)度4、斜拉索安裝牽引力計(jì)算計(jì)算采納的公式依照斜拉索的長(zhǎng)度L,上下兩頭索孔錨墊板中心幾何距離 L0,可估算出牽引力為T時(shí), 拉索上端離塔柱上相應(yīng)索孔錨板端面的距離 A Lo222L L。L ( 2Lx Lo)/(24T2) TL/AEAL-牽引力為T時(shí)拉索上端距離塔柱上相應(yīng)索孔錨墊板端面的距離；L斜拉索長(zhǎng)度；L0 上下兩頭索孔錨板中心的幾何距離；-斜拉索單位長(zhǎng)度重量；Lx-L的水平投影；T 一牽引力；A鋼絲截面積；E 彈性模量。施工前依照設(shè)計(jì)提供的索力及斜拉

8、索相關(guān)技術(shù)參數(shù)，對(duì)每對(duì)索張拉端螺母旋平錨杯時(shí) 的牽引力進(jìn)行計(jì)算，確信軟牽引鋼絞線束數(shù)量，同時(shí)對(duì)每根索牽引時(shí)期的牽引力進(jìn)行計(jì)算 確信鋼絞線長(zhǎng)度。斜拉索采納先塔端掛索錨固，梁端牽引，塔端張拉的施工工藝。本工程 牽引索力見附表。五、整體施工工藝整體施工方案選擇斜拉索張拉施工內(nèi)容要緊包括運(yùn)輸、預(yù)埋件的安裝、索上橋面、展索、掛設(shè)、張拉、索力檢測(cè)、調(diào)整和減 振裝置安裝、防護(hù)方法等工序。主橋采納后支點(diǎn)對(duì)稱懸臂澆筑主跨及邊跨梁段。與拉索安 裝對(duì)應(yīng)步驟如下：安裝斜拉索裝置一一斜拉索展索、掛索一一依照監(jiān)控指令第一次張拉一一依照監(jiān)控指 令，第二次張拉。5.1.2斜拉索安裝方式斜拉索以捆綁形式包裝運(yùn)輸，其最長(zhǎng)為 10

9、5m,最重約，斜拉索運(yùn)輸?shù)焦さ兀缓笥脴蛎?5T汽車吊或塔吊垂直運(yùn)輸?shù)綐蛎媾P式放索機(jī)上整體施工流程六、要緊施工設(shè)施、設(shè)備的選用、布置及安裝要緊施工設(shè)施橋面上要緊施工設(shè)施包括：錨點(diǎn)部位圍欄系統(tǒng)；斜拉索梁端牽引系統(tǒng)；斜拉索臨時(shí)減振系統(tǒng)。主塔上要緊施工設(shè)施包括：塔外施工平臺(tái)；塔頂施工通道。要緊施工設(shè)備在橋面上布置的要緊設(shè)備包括：卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向系統(tǒng)；斜拉索箍抱系統(tǒng)；塔吊。主塔端施工設(shè)備包括：塔外平臺(tái)；張拉系統(tǒng) 。設(shè)備選用及安裝卷揚(yáng)機(jī)的選型及布置為確保斜拉索塔、梁端掛設(shè)、橋面展開等工序的操作方便、操縱準(zhǔn)確，作為重要施工設(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選用狀況良好的可調(diào)速型卷揚(yáng)機(jī)，各卷揚(yáng)機(jī)均配置滑車組。一、5t牽引卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)

10、，為梁下牽引提供動(dòng)力；二、由于塔頂空間小、塔身有斜角，為了順利將塔端錨固好，需借用甲方塔吊為塔端 安裝提供動(dòng)力。起重設(shè)施、設(shè)備斜拉索張掛施工選用的起重設(shè)施、設(shè)備要緊包括塔吊、卷揚(yáng)機(jī)提升吊索系統(tǒng)等。.1塔吊（甲供）塔吊用于將拉索起吊到塔外（含張拉桿、張拉系統(tǒng)和索夾系統(tǒng)的循環(huán)倒運(yùn)）；用于橋面長(zhǎng)索的輔助展索；用于塔端掛索提供動(dòng)力和橋面小型材料、工具的搬運(yùn)。斜拉索展索設(shè)施斜拉索展索設(shè)施要緊包括錨頭運(yùn)輸小車。放索機(jī)用于伸展索體、散去扭力，錨頭運(yùn)輸 車用于斜拉索在橋面移動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)用于牽引錨頭前移，其采納卷揚(yáng)機(jī)6.4.1展索小車斜拉索在展索進(jìn)程中由于本身柔性和特有的剛度， 為避免索牽引進(jìn)程中任意點(diǎn)的前移和

11、 擺動(dòng)自然，方便斜拉索在橋面的移動(dòng)及展開，幸免斜拉索與橋面的直接接觸而刮傷斜拉索 PE套。斜拉索在橋面移動(dòng)時(shí)采用放索小車， 小車分為：錨頭小車、張拉桿小車和托索小車。 箍索索夫斜拉索箍抱索夾是斜拉索塔、梁端牽引掛設(shè)進(jìn)程中的受力點(diǎn)，是掛索設(shè)施同斜拉索的連接工具。索夾采納厚壁鋼管與鋼板焊接而成，在鋼管同斜拉索接觸處加墊10mm厚的橡膠，施工進(jìn)程中能夠?qū)ｉT好地愛惜斜拉索免受損傷。依照斜拉索外徑及利用位置不同，索 夾依照斜拉索施工部位不同分三種結(jié)構(gòu)，參照懸索橋索夾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，平安系數(shù)操 縱在以上。型號(hào)索夾內(nèi)徑（mm）長(zhǎng)度（mm）數(shù)量用途PES7-1871354004掛設(shè)、牽引,3張拉千斤頂張拉千

12、斤頂依照斜拉索的張拉操縱力進(jìn)行選擇，為減小施工進(jìn)程中的誤差、確保千斤頂?shù)睦闷桨?，盡可能使每根斜拉索的張拉操縱力達(dá)到所用千斤頂許諾能力的85%范圍內(nèi)。張拉擬采納YCW400B千斤頂，具體情形見下表。,4張拉桿張拉桿采納通牙設(shè)置，張拉桿用于牽引及張拉斜拉索，其加工材質(zhì)采納40Cr,鍛打后需通過超聲波查驗(yàn)，并達(dá)到 GB/T4162-2000鍛造鋼棒超聲波查驗(yàn)方式規(guī)定 B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 ,6牽引及張拉撐腳撐腳是千斤頂?shù)闹窝b置，其規(guī)格型號(hào)要緊依照利用千斤頂?shù)耐庑纬叽纭埨隋^頭 施擰空間綜合考慮后予以確信。工作平臺(tái)斜拉索施工工作平臺(tái)要緊包括：塔外施工平臺(tái)、梁下施工平臺(tái)。塔外施工平臺(tái)為方便斜拉索塔端掛設(shè)，確

13、保施工平安，需在上塔柱斜拉索錨固區(qū)外搭設(shè)支架作為斜 拉索塔端施工平臺(tái)，塔外施工平臺(tái)采納甲方搭設(shè)滿堂鋼管支架。6.5,2梁下施工平臺(tái)掛籃下轉(zhuǎn)換平臺(tái)為掛籃前端固定平臺(tái)，依照掛籃已有平臺(tái)加長(zhǎng)，用槽鋼焊接。7、要緊施工方式施工預(yù)備成品索的查驗(yàn)斜拉索出廠前按設(shè)計(jì)要求，對(duì)斜拉索有關(guān)性能進(jìn)行查驗(yàn)。斜 拉索抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，查驗(yàn)并索取每根成品索的質(zhì)量保證書 （質(zhì)量保 證書含本批交貨的數(shù)量、質(zhì)量及各類查驗(yàn)結(jié)果）；若是進(jìn)行了超 級(jí)規(guī)實(shí)驗(yàn)，需提供查驗(yàn)報(bào)告。索導(dǎo)管的處置斜拉索錨頭外徑與索套管的內(nèi)徑相差很小，掛索時(shí)極易產(chǎn)生 位置誤差，從而造成錨頭外螺牙和斜拉索 PE愛惜套的損傷，因此斜拉索掛設(shè)前應(yīng)付塔、梁端的索套管進(jìn)行全面的

14、檢查，對(duì)索套管內(nèi)的焊渣、毛刺等進(jìn)行打平磨光 塔端錨固區(qū)結(jié)構(gòu)的局部處置為知足塔端張拉撐腳布置要求，在工廠對(duì)塔端錨墊板進(jìn)行改造：在錨墊板上開4個(gè)M24 螺栓孔，用于張拉撐腳的精準(zhǔn)定位。斜拉索的運(yùn)輸、起吊上橋面斜拉索采納陸路運(yùn)輸。依照斜拉索安裝打算，斜拉索制造廠將驗(yàn)收后待交付的斜拉索 運(yùn)至工地適當(dāng)位置。斜拉索重量較輕（小于 10噸），采納汽車吊提升上橋面置于臥式放索 機(jī)上。由于索體不帶鋼盤直接捆綁成盤，整體提升上橋面時(shí)須用吊帶直接綁在斜拉PE上，為幸免起吊進(jìn)程中斜拉索PE損傷，起吊采納斜拉索廠家提供的大直徑纖維純。 斜拉索張拉斜拉索張拉統(tǒng)一采取塔端張拉。每根索需三次張拉。張拉進(jìn)程中索塔順橋向雙側(cè)的拉

15、 索和橫橋向?qū)ΨQ的拉索須對(duì)稱同步張拉，同步張拉的不同步索力差值不超出設(shè)計(jì)規(guī)定值。 雙側(cè)不對(duì)稱或設(shè)計(jì)索力不同的拉索，依照設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉，各個(gè)千斤頂同步 之差不大于油表讀數(shù)的最小分格，索力中值誤差小于 =3%0如右圖。斜拉索張拉注意要點(diǎn)A .斜拉索張拉前對(duì)拉索成品、錨具和配件按圖紙規(guī)定，全數(shù)或抽樣查驗(yàn)確實(shí)符合圖紙要求 后方可利用。B .所有張拉千斤頂張拉前按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，以操縱千斤頂?shù)膹埨?。張拉機(jī)具由專人利用和保護(hù)，張拉機(jī)具長(zhǎng)期不利歷時(shí)，在利用前全面校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂?shù)睦贸^圖紙規(guī)定的利 歷時(shí)刻或利用期間顯現(xiàn)異樣情形，均需要進(jìn)行一次校驗(yàn)，以確保測(cè)力的準(zhǔn)確。C,斜拉索安裝與主梁的安裝緊密

16、相關(guān)，二者交叉配合進(jìn)行。不論是初張力的張拉，仍是復(fù) 測(cè)、調(diào)索的張拉，凡不符合拉索、箱梁施工安裝所規(guī)定的許諾誤差時(shí)，向監(jiān)理工程師報(bào)告， 并由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方面一起確信調(diào)整方式，進(jìn)行調(diào)整。D,斜拉索錨固時(shí)不宜在錨環(huán)與承壓板間加墊，需要加墊時(shí)，其墊圈材料和強(qiáng)度應(yīng)符合承壓 要求，并應(yīng)設(shè)成兩個(gè)密貼帶扣的半圓環(huán)。阻礙斜拉索張拉因素及排除方法A,溫度的阻礙由于塔梁索的材料組成及結(jié)構(gòu)的特殊性，別離對(duì)溫度轉(zhuǎn)變的靈敏程度不同，變形也不 同。在常溫下（20c左右）轉(zhuǎn)變不同較小，但在高溫季節(jié)轉(zhuǎn)變不同十分明顯。結(jié)構(gòu)的吸熱、 傳導(dǎo)、散熱與變形各不相同，使理論索力和線型與實(shí)測(cè)不同超過2%以上。B.日照阻礙太陽直射不能全

17、面覆蓋塔、梁、索，老是存在陰陽面，一天當(dāng)中隨太陽照射位移而發(fā) 生轉(zhuǎn)變，受太陽直射的陽面使結(jié)構(gòu)膨脹產(chǎn)生拉應(yīng)力，陰面產(chǎn)生壓應(yīng)力，使塔柱產(chǎn)生撓曲變 形，主梁產(chǎn)生扭曲變形、索體伸長(zhǎng)，工況隨之轉(zhuǎn)變。C.風(fēng)力的阻礙風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的阻礙主若是風(fēng)振作用，在風(fēng)力較大時(shí)施工會(huì)阻礙張拉成效，增加應(yīng)力損失。D.施工荷載及不平穩(wěn)施工阻礙斜拉索施工進(jìn)程結(jié)構(gòu)本身屬大跨徑、大懸臂施工，施工荷載的散布（機(jī)具、設(shè)備、物 資、人群）不對(duì)稱、不均勻都會(huì)給計(jì)算、測(cè)量帶來假象，阻礙施工操縱成效，增大成橋調(diào) 索工作量。不平穩(wěn)施工使塔頂水平位移量發(fā)生較大誤差，使后拉索側(cè)線型操縱誤差大。E .排除不利阻礙因素的方法與方法1）張拉時(shí)刻選擇高溫季節(jié)選擇

18、在0: 00以后，日出之前；常溫下（5c-25C）選擇在20: 00以后，日 出之前或無日照的陰天、零星小雨天氣。 5c以下時(shí)選擇在日落以后，日出之前。2）風(fēng)力選擇正常情形下操縱在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力4級(jí)以下，季風(fēng)期操縱在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力5級(jí)以下，6級(jí)風(fēng)以上停 止作業(yè)。3）施工荷載操縱在施工進(jìn)程中懸臂掛、穿索設(shè)備、箱梁焊拼設(shè)備、施工物資堆放等都應(yīng)操縱在對(duì)稱、 均勻、固定的荷載散布方式下施工，繪制荷載散布圖，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。斜拉索臨時(shí)減振7.4.1斜拉索振動(dòng)斜拉索自振特性是大跨徑橋梁無法幸免的。 激振力是使拉索起振的全然緣故，能夠把斜 拉索看做振動(dòng)系統(tǒng)，歸納起來有以下三種情形：A.索塔振動(dòng)鼓勵(lì)斜拉索振動(dòng)；B.主梁振動(dòng)

19、鼓勵(lì)斜拉索振動(dòng)；C.自然擾動(dòng)力鼓勵(lì)斜拉索振動(dòng)。事實(shí)上斜拉索作為整橋結(jié)構(gòu)的一部份，發(fā)生振動(dòng)的全然確實(shí)是因?yàn)榄h(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)作用，如自然風(fēng)、雨等引發(fā)的擾動(dòng)等。理論上由于拉索時(shí)刻同意著以上三種方式的鼓勵(lì)，有 可能相互抑制，但由于主若是由于風(fēng)形成渦流，使塔、索和箱梁受激起振，當(dāng)頻率與某幾 根拉索固有頻率相那時(shí)，會(huì)發(fā)生共振，若是斜拉索阻尼很小時(shí)，共振振幅會(huì)專門大，如此 對(duì)施工時(shí)期（未安裝阻尼器）是利少于弊。7.4.2臨時(shí)減振索技術(shù)要求減振索由荷載傳遞環(huán)、花籃螺絲、過度鋼索組成，每一個(gè)部件必需能夠經(jīng)受30KN以上 各部件功能如下：1）荷載傳遞環(huán)：鋼制所雇箍擠緊斜拉索，把橫向振動(dòng)力傳遞到減振索；2）花籃螺絲

20、：調(diào)整減振索預(yù)緊力，即增加拉索橫向約束力；過渡鋼索：把斜拉索與橋面錨點(diǎn)相連，增加阻尼系數(shù)，抑制斜拉索振動(dòng)；鋼索：采納 15鋼絲純，強(qiáng)度品級(jí)為1770MPa；5）錨點(diǎn)：在斜拉索同一豎直平面內(nèi)距離預(yù)埋管 2米（索夾及耳板的位置依照監(jiān)控要求布 置）的位置的軸線的法線與橋面交點(diǎn)位置燒焊吊耳。7. 4.3減振索整體布置待斜拉索安裝到4#斜拉索以后，開始減振索安裝。在斜拉索豎直平面內(nèi)，在距離距離 前面沿斜拉索方向上2米（索夾及耳板的位置依照監(jiān)控要求布置）的位置安裝荷載傳遞環(huán)， 該傳遞環(huán)的內(nèi)環(huán)面與斜拉索的截面相當(dāng)。八、斜拉索施工保證方法斜拉索安裝質(zhì)量保證方法整體質(zhì)量目標(biāo)：杜絕質(zhì)量事故，排除質(zhì)量隱患，保證質(zhì)量

21、創(chuàng)優(yōu)。.具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、符合公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量查驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、XXX施工工程質(zhì)量 查驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；2、符合XXX施工工程質(zhì)量查驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件及合同要求；3、符合PWS鋼絲成品斜拉索安裝標(biāo)準(zhǔn)要求；具體要求：張拉設(shè)備及測(cè)力設(shè)備知足利用要求，操作人員經(jīng)培訓(xùn)上崗，斜拉索材料符 合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，斜拉索安裝索力、軸線、平行性及防護(hù)成效均知足要求；不留任何質(zhì)量隱患。 質(zhì)量保證體系成立項(xiàng)目總工程師及各級(jí)技術(shù)員的質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)治理，明 確各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)和權(quán)限。成立健全各類行之有效的質(zhì)量治理制度，將我公司現(xiàn)有的施工圖紙會(huì)審，技術(shù)交底， 材料實(shí)驗(yàn)和工程檔案治理等制度進(jìn)一步落實(shí)和

22、完善，使技術(shù)組織治理工作制度和標(biāo)準(zhǔn)化。 施工進(jìn)程質(zhì)量操縱方法一、增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的治理，強(qiáng)化機(jī)械保養(yǎng)和維修制，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。二、踴躍采納新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝。3、制定質(zhì)量指標(biāo)，開展創(chuàng)優(yōu)良工程活動(dòng)。4、切實(shí)開展全面質(zhì)量治理活動(dòng)，把質(zhì)量問題操縱在施工的每一個(gè)工序進(jìn)程中。五、實(shí)行質(zhì)量問題一票否決權(quán)，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人有權(quán)對(duì)證量不合格的人和事進(jìn)行處置。六、增強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化治理，對(duì)上崗的班組及關(guān)健技術(shù)職位的職工進(jìn)行招標(biāo)文件 技術(shù)要求的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，成績(jī)合格方能上崗。7、成立質(zhì)量治理制度，交交班制度和計(jì)量器具檢查制度。八、各班組的副職兼質(zhì)檢員，形成自項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)部到各班組的嚴(yán)格操縱網(wǎng)。九

23、、施工嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。10、施工人員必需熟悉技術(shù)，做好圖紙會(huì)審記錄和技術(shù)交底記錄。1 一、施工進(jìn)程中，應(yīng)付各個(gè)環(huán)節(jié)增強(qiáng)檢查和監(jiān)督。1二、所有的材料進(jìn)場(chǎng)或利用前應(yīng)作嚴(yán)格的檢查和實(shí)驗(yàn)，并保留材料的質(zhì)保書及實(shí)驗(yàn)資料。施工質(zhì)量操縱要點(diǎn)一、斜拉索產(chǎn)品生產(chǎn)符合招標(biāo)文件及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；二、斜拉索長(zhǎng)度知足掛索要求，材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行復(fù)核；3、斜拉索外PE按要求進(jìn)行愛惜；4、錨具安裝知足軸線對(duì)中、可調(diào)劑長(zhǎng)度、可防護(hù)性要求；五、斜拉索掛索保證不得扭轉(zhuǎn)、不得損傷 PE層；六、斜拉索張拉及調(diào)索保證按監(jiān)控指令要求的張拉力進(jìn)行張拉，誤差符合操縱標(biāo)準(zhǔn)要求；7、減振器、索箍、防水罩安裝知足位置及應(yīng)用要求；八、斜拉索注油防護(hù)知足斜拉索正常利用三十年要求。平安施工保證方法平安文明施工目標(biāo)一、堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)平安生產(chǎn)教育，提高平安意識(shí)。二、符合國家、行業(yè)及廣州市發(fā)布的有關(guān)勞動(dòng)愛惜及平安生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；3、符合我公司及大橋項(xiàng)目部提出的“零重大傷亡事故”要求；4、堅(jiān)決落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制、平安技術(shù)方法打算、平安生產(chǎn)教育及平安生產(chǎn)檢查等平 安治理制度；五、堅(jiān)決實(shí)施文明施工方法，符合大橋整體文明施工