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文檔簡介

1、TBM盾構(gòu)機(jī)主軸承檢測(cè)分析報(bào)告機(jī)型：三菱盾構(gòu)機(jī)軸承型號(hào)：DTR2170TAGS-2軸承編號(hào)：TC-1262017年1月11圖7圖7圖8共12頁第 頁檢測(cè)部位副推力滾道徑向滾道測(cè)量值5.3-5.84-4.43.內(nèi)圈22單位：mm十、滾道表面硬度檢測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)部押度值檢測(cè)數(shù)值12345678外圈主推力滾道61.562.362.561.862.261.361.662.301副推力滾道60.661.958.660.358.960.661.861.2徑向滾道58.662.562.960.961.861.758.761.9內(nèi)圈副推力滾道60.861.659.961.259.562.059.661.322副推力

2、擋邊59.260.459.360.259.657.358.259.3主推力滾道61.660.861.562.461.360.361.559.3內(nèi)圈主推力擋邊58.960.058.658.357.858.259.358.802徑向滾道61.259.060.158.461.160.358.659.8圖37十、顯微觀察檢測(cè)（40X）圖37圖38圖39圖40圖42圖41圖43圖44圖37-44,以此為內(nèi)圈02、內(nèi)圈22外圈01與齒面的顯微觀察檢測(cè)。檢測(cè)目的：通過放大40X后的圖像分析金屬表面疲勞程度。檢測(cè)結(jié)果：1.經(jīng)圖像對(duì)比分析，軸承套圈滾道面主要為銹蝕缺陷，未發(fā)現(xiàn)金屬表面的疲勞剝落現(xiàn)象。共共12頁第12頁共共12頁第12頁2.齒面圖像顯示，單側(cè)齒面有明顯壓坑，銹蝕，且已出現(xiàn)金屬疲勞呈細(xì)條狀剝落痕跡。十一修復(fù)要點(diǎn)及建議通過對(duì)主軸承的拆解，對(duì)各個(gè)零部件的檢測(cè)進(jìn)而有針對(duì)性的制定主軸承的修復(fù)方案。對(duì)各滾道進(jìn)行修復(fù)，去除點(diǎn)蝕銹蝕疲勞層；滾動(dòng)體修磨外徑、端面，去除銹蝕層。修磨端面和內(nèi)徑、外徑。清洗保持架。重新磨配游隙值(更換徑向滾動(dòng)體)、恢復(fù)原有的軸承精度。軸承裝機(jī)過程中需注意軸承安裝平面的平面度，確保滿足安裝要求。注意驅(qū)動(dòng)小齒輪與外齒圈齒面的嚙合精度，不允許出現(xiàn)點(diǎn)嚙合情況。十二、主軸

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