架梁精度控制技術(shù)

1、架梁精度控制技術(shù)在快速架設(shè)箱梁的同時(shí)，我們也注重箱梁架設(shè)精度的控制，主要 是以下幾個(gè)方面：一、支座1，支座安裝前，檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、 尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應(yīng)符合要求，合格后方可安 裝。支撐墊石錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑應(yīng)大于套簡(jiǎn)直徑加60mm，允許偏 差為0+20mm，深度應(yīng)大于套筒擦很難高度加60mm，允許偏差為 0+20mm。預(yù)留錨栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過(guò)10mm。2，檢查梁底預(yù)埋支座連接板面及螺栓孔的位置，并清除干凈。 支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨 栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行灌漿。3，支座安裝應(yīng)保持梁體垂

2、直，支座上下座板必須水平安裝，固 定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù) 留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝 土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定。支座上下座板螺栓的 螺帽應(yīng)支座齊全，并涂上黃油，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。4，待漿體填實(shí)并達(dá)到強(qiáng)度20Mpa以上，方可落梁。5，在沒(méi)有可靠保溫措施，注漿材料保溫性能未進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)， 嚴(yán)禁在負(fù)溫度條件下進(jìn)行注漿施工。二、標(biāo)高與梁縫1，在箱梁下落到過(guò)程中密切監(jiān)視箱梁與已架箱梁的前后位置。2，不得撞擊已架箱梁。3，吊具要求水平，發(fā)現(xiàn)不平時(shí)必須進(jìn)行單動(dòng)調(diào)節(jié)。4，梁體底面落至離橋墩支座頂30cm時(shí)停止，進(jìn)行梁體水平及前

3、后左右位置協(xié)調(diào)。5，箱梁落至離橋墩5cm時(shí)停止，然后精確對(duì)位系統(tǒng)調(diào)整梁體前 后左右位置。前后距離調(diào)整應(yīng)與已架箱梁保證10cm間隙，誤差保證 在2mm之內(nèi)，左右應(yīng)與已架箱梁水平。6，精確下落完畢后，應(yīng)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，標(biāo)高應(yīng)控制在30cm， 誤差應(yīng)在2mm之內(nèi)。7,落梁時(shí)應(yīng)采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支點(diǎn)，提前調(diào)整千斤頂標(biāo)高至固定值，應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)的平均值相差不超過(guò)5%。三、安全1，架橋機(jī)安全操作規(guī)程架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢后，要進(jìn)行載荷和功能試驗(yàn)，確認(rèn)正常后 才能正式投入吊梁作業(yè)。正常工作前，應(yīng)先作空載運(yùn)行，以檢查整機(jī)結(jié)構(gòu)和起升、走行 機(jī)構(gòu)以及電氣、液壓系統(tǒng)等部件有無(wú)異常聲音和異?，F(xiàn)象，并檢查制

4、 動(dòng)功能是否正常，切勿帶病作業(yè)。每個(gè)工作日開(kāi)始時(shí)，必須全面進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處 理并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。定期檢查制動(dòng)器和限位開(kāi)關(guān)，確信這些元件的功能正常。定期檢查鋼絲繩、載荷限制器和操作按鈕面板工作正常，無(wú)損 壞現(xiàn)象。確信架橋機(jī)吊具和吊桿無(wú)裂紋、非正常磨損、損壞或缺少安全 裝置等現(xiàn)象，如果架橋機(jī)吊鉤不能正常起升，這意味著載荷限制器已 經(jīng)開(kāi)啟，應(yīng)立即檢查是否超載、是否有阻止載荷起吊的障礙物或束縛。起吊和運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保起升空間、運(yùn)行道路沒(méi)有障礙物妨礙。每次作業(yè)之前，操作人員必須遵守所有安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備本身處 于正常的工作狀態(tài)；確認(rèn)沒(méi)有人員處在上部走臺(tái)、梯子等不安全的環(huán) 境之中。上部走臺(tái)和梯子供

5、檢查維修人員使用，其他無(wú)關(guān)人員不得隨意 攀登；檢查維修人員在檢查主梁及天車(chē)設(shè)備時(shí)，也應(yīng)檢查走臺(tái)跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固。每項(xiàng)動(dòng)作開(kāi)始前要求鳴鈴警告所有在場(chǎng)的工作人員。當(dāng)發(fā)出各種不同命令時(shí)，避免快速改變正在執(zhí)行的命令。在離開(kāi)操作室之前，先將架橋機(jī)停機(jī)，然后再切斷電源。所有人員在進(jìn)行各種作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴合適的勞保工作服，確保 符合現(xiàn)行的安全作業(yè)規(guī)程。操作人員開(kāi)始工作之前，必須檢查制動(dòng)器和限位開(kāi)關(guān)功能是否 正常。操作人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問(wèn)題（故障 可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安全，如突然 間動(dòng)作失常，太大的異常噪音等），應(yīng)立即停止作業(yè)，并向安全員及

6、設(shè)備主管人報(bào)告。當(dāng)設(shè)備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，安全員及設(shè)備負(fù)責(zé)人 應(yīng)及時(shí)檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設(shè)備帶病工作。遵守并堅(jiān)持維護(hù)原則，每次維護(hù)后，應(yīng)將觀察到的所有有關(guān)吊 鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器和限位開(kāi)關(guān)等有關(guān)安全方面的情況記錄在案。在架橋機(jī)工作之前、工作期間、工作完畢，所有相關(guān)人員都要 嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、警告、警示和安全防護(hù)措施，確立預(yù)防為主的意識(shí)，確保設(shè)備及人身安全。2，運(yùn)梁車(chē)安全操作規(guī)程嚴(yán)禁拆除自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及監(jiān)測(cè)、指示、儀表和報(bào)警等裝置。不得隨意解除安全報(bào)警功能；不得在工作狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)、調(diào)整；轉(zhuǎn)場(chǎng)拆裝、大修時(shí)高強(qiáng)聯(lián)接螺栓必須按要求擰緊，然后進(jìn) 行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常噪音、漏油或水和裂紋，應(yīng)及時(shí)停車(chē)維修；嚴(yán)禁超載、帶病運(yùn)行；駕駛應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并通過(guò)考試的人員負(fù)責(zé)，再配以輔助人 員。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和駕駛室。操作時(shí)，思想要集 中，嚴(yán)禁酒后駕駛；在走合期，起動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁猛加油門(mén)，突然變速。應(yīng)經(jīng)常檢 查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如轉(zhuǎn)速、壓力和溫升等變化，有不正常現(xiàn)象 應(yīng)及時(shí)消除。每班作業(yè)前需檢查柴油機(jī)油油位，水箱水位等；冬季使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換季性保養(yǎng)和檢查技術(shù)狀況。選用合 適的液壓油、潤(rùn)滑油、燃油、電瓶電液加防凍液，長(zhǎng)期停車(chē)不用 時(shí)，要放盡各部積水、電瓶拆卸放于室內(nèi)；當(dāng)按下啟動(dòng)鈕（啟動(dòng)柴油機(jī)），控制啟動(dòng)的繼電器觸點(diǎn)因 發(fā)生