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文檔簡介

1、波形護欄拆移方案波形護欄拆移方案頁腳內(nèi)容-頁腳內(nèi)容- -鋼絲繩拔除立柱,剩余20cm時采用人工配合的方式提出,防止護欄立柱蕩至高速路 上,影響行車,造成安全事故。4、護欄安裝將新拔出的立柱人工運至鉆孔位置進行立柱安裝, 安裝時可以采用叉車配合的措 施,以保證拆除的立柱能及時安裝,將立柱安裝至鉆孔內(nèi),立柱外露高度控制在 0.75m,多余高出部分采用機械夯擊至要求高度。以確保線形美觀,立柱和波形板之 間的螺栓要緊固良好。5、安全措施為保證施工期間高速公路正常行車的安全,借鑒以往改擴建項目護欄內(nèi)移的經(jīng) 驗,采取邊拆除、邊內(nèi)移施工。制定詳細的施工計劃,提前三天上報高速公路有關管 理單位,得到批復后方可

2、進行施工作業(yè),對應急預案進行培訓,加強落實。施工人員著裝規(guī)范,如遇突發(fā)事件必須立即上報并停止施工,服從配合交警、路政的管理。路側(cè)波形鋼板護欄內(nèi)移為2.5m,距離硬路肩內(nèi)緣30cm以內(nèi)(見圖1)。護欄板內(nèi)移后,立柱位置在路面上,需用砂漿灌縫處理。部分地方由于老路前期 施工等不同原因造成護欄立柱在內(nèi)移過程中無法按要求埋設至統(tǒng)一深度,施工工班要第一時間把問題報告至現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理人員,對特殊點的立柱做好統(tǒng)計和確認工 作,保證施工完成后護欄的作用。6、環(huán)保措施3.75mI行2* 5m3.75mI行2* 5m硬路肩護欄內(nèi)移時采用分段施工,做到當天封閉內(nèi)移的段落當天完工,禁止夜間施工, 施工完成后進行路

3、面雜物的清理,確保施工現(xiàn)場工完料清,護欄立柱上面沿車輛方向 每隔8米粘貼一級紅白色反光膜,反光膜尺寸為 15cm*25cm反光膜長向為順立柱方 向。3. 75m超車道圖1波形護欄內(nèi)移位置示意圖1 四螳舟成路面輔層路床結(jié)剪層圖2立柱上粘貼反光膜借鑒其他改擴建高速經(jīng)驗,護欄內(nèi)移后,橋梁兩側(cè)各留 4-8米護欄不移,充分 利用原本的橋梁路面,開辟為臨時安全島。并設置明顯提示標志,提醒故障車輛臨時 ??浚灰部梢詾楣收宪囕v的施救或交通事故的處理提供便利。 待后期進行橋梁護欄施 工時再進行本段護欄切割內(nèi)移。六、施工安全保通措施護欄內(nèi)移施工作業(yè)時必須按要求進行安全區(qū)渠化,根據(jù)公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程 JTGH30

4、-2004設置警示、指示等標志牌及其他安全設施(如圖例所示),保證車輛正 常通行。1、規(guī)范作業(yè)區(qū)固定作業(yè)控制區(qū)長度為1.6km,設置在工程最前端,該控制區(qū)在全部護欄內(nèi)移施 工結(jié)束前不得撤離。(見作業(yè)控制區(qū)布置圖3)(1)提前1.6公里在道路兩側(cè)設置施工標志;(2)提前1.2公里設置限速60標志;(3)提前800米設置道路施工標志;(4)提前400米設置道路變窄標志;(5)車道封閉上游過渡區(qū)應設置改道標志、爆閃燈、保通員等;(6)緩沖區(qū)內(nèi)應擺放相關施工警告、減速慢行、溫馨提示等標牌;(7)在終止區(qū)設置限速解除標志。2、作業(yè)控制區(qū)驗收及監(jiān)管(1)、作業(yè)控制區(qū)的驗收:作業(yè)控制區(qū)中的臨時安全設施布設完

5、畢后, 必須經(jīng)過 交警、路政及高速公路管理單位驗收。 施工單位應建立作業(yè)控制區(qū)驗收工作制度, 在 進行施工之前,指定專門部門和人員對作業(yè)控制區(qū)臨時設施的擺放進行驗收, 不符合 要求的不得進行施工。(2)、作業(yè)控制區(qū)施工期間的監(jiān)管:在進行施工作業(yè)期間,路政、交警及項目公司應加強對作業(yè)控制區(qū)的檢查,每個作業(yè)控制區(qū)每天檢查不得少于2次(其中白天1次、夜間1次)。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應做好記錄,并及時書面通知施工單位負責人改 正。3、作業(yè)控制區(qū)的安全管理(1)、嚴格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(H.07.JTGH30-2004)規(guī)定,制定作 業(yè)控制區(qū)安全管理制度,配備專職安全員,負責作業(yè)區(qū)的安全管理工作。(2

6、)、作業(yè)人員在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)作業(yè)時, 應統(tǒng)一穿戴有反光標志的工作裝, 作業(yè) 人員不得隨意到控制區(qū)外活動,不得將任何物體置于控制區(qū)外。(3)、在路面作業(yè)控制區(qū)內(nèi),施工車輛應開啟作業(yè)標志燈或警示燈, 并停放在指 定地點。當作業(yè)車輛進出施工作業(yè)區(qū)時,應有專人指揮,嚴禁其它車輛進入控制區(qū)內(nèi)。(4)、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)各種材料、機具、設備等施工設施應擺放整齊、有序,施工單位應按要求及時清除作業(yè)區(qū)內(nèi)施工垃圾,不得隨意傾倒廢棄物。作業(yè)區(qū)內(nèi)長、大型機械設備進行養(yǎng)護作業(yè)時,應保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū)外。(5)、施工作業(yè)的臨時安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài),在未完成施工作業(yè)之前,任何人不得隨意撤除或改變

7、安全設施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍。(6)、作業(yè)控制區(qū)內(nèi)所有臨時安全設施應安排專人 24小時看護,防止出現(xiàn)錐形 標和標志牌缺損、歪斜等情況。4、夜間施工施工單位根據(jù)實際情況及施工能力, 合理制訂施工計劃,要做到邊移邊裝,當天 拆除的護欄當天必須安裝完畢,夜間不得施工。5、材料預備施工單位必須提前購置一定數(shù)量的波形鋼板護欄,遇到護欄板損壞或缺失時,隨即補充,不得遺留缺口,堅決杜絕車輛逃費現(xiàn)象的發(fā)生。圖4安全區(qū)布置圖七、安全應急預案鄭州機場高速公路自身車流量較大,目前已處于通行飽和的狀態(tài),改擴建工程施 工期間道路通行能力降低,交通處于不穩(wěn)定狀態(tài),一些比較微小的干擾都會發(fā)生交通 堵塞,交通事故等突

8、發(fā)事件也會造成交通堵塞,交通疏導的壓力非常大,因此我標段 結(jié)合交通導行工作的需要,建立應急工作機制和應急預案,以便及時排除交通事故等 造成的交通堵塞,一旦發(fā)生突發(fā)性時間應及時通知交警大隊和路政大隊,協(xié)助他們共 同疏導交通,盡快將事故車輛或故障車輛駛離或拖離交通疏導區(qū)段,減少對道路運行造成較大的影響??傮w要求:科學組織施工,加強施工路段管理,確保高速公路安全暢通及拆除工 程的順利進行。具體程序:施工過程中如遇交通事故,應在第一時間內(nèi)停止作業(yè),并立即向路政 及交警部門報告事故具體情況(時間、地點、 傷亡情況),同時在現(xiàn)場設置有關標志, 設置安全區(qū),防止事故的再次發(fā)生,然后積極配合路政及高速交警對事

9、故進行處理。八、文明施工保證體系1、管理目標堅持文明施工,促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、 規(guī)范化的落實,使職工養(yǎng)成良 好的作風和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理,施工組織有條不 紊,施工操作標準、規(guī)范,施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠,現(xiàn)場材料管理標準有序, 內(nèi)業(yè)資料齊全。2、保證體系建立文明施工保證體系,制定相應的文明施工規(guī)章制度,確保文明施工有章可循, 并在施工中嚴格執(zhí)行;做好現(xiàn)場文明施工管理,增強文明施工意識,落實文明施工責 任。由項目經(jīng)理擔任文明施工領導小組組長, 項目部辦公室主任擔任副組長,小組成 員由項目部副經(jīng)理、各施工隊隊長組成。項目部經(jīng)理負責全標段的文明施工, 項目部

10、 副經(jīng)理及各施工隊長對各自負責施工區(qū)段的文明施工負責。 在施工前,各級文明施工 負責人簽定文明施工責任狀。促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實,樹樣板工程,建標準化現(xiàn)場。教育職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德,做文明職工,爭創(chuàng)標準化文明工地。合理使用場地,保證現(xiàn)場道路排水系統(tǒng)暢通。運輸?shù)缆返牟贾?,盡量利用既有道 路和永久路基,并與場外道路連接;臨時設施的布置, 避免二次搭建,現(xiàn)場辦公室要 靠近施工地點,作到“三通一平”,電線不漏電,管線不侵限。工地設有項目概況標示牌,并注明工程名稱、 施工單位、項目負責人、技術(shù)負責 人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等;人、機、料、物 合理組合;有詳細的施工方案,做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底;施工現(xiàn)場做到工完料凈。危險處所設置醒目標志,標志標牌擺放規(guī)范整齊,渠化標志沿路面標線位置成線 形布置,各種禁令標志按規(guī)范要求距離擺放,標志標牌要醒目、穩(wěn)定?,F(xiàn)場有安全員、 保通員,并佩帶袖標;現(xiàn)場有安全警示牌,工地上的保通人員全部統(tǒng)一反光服裝、 佩 戴胸卡;施工人員也要配備反光背心

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