
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1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)分析 我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的開(kāi)展經(jīng)歷了主機(jī)廠自制上世紀(jì)六十年代、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)上世紀(jì)七十年代、引進(jìn)技術(shù)提高水平上世紀(jì)八十年代、合資含外商獨(dú)資合作上世紀(jì)九十年代至今到目前呈現(xiàn)出多種經(jīng)濟(jì)形式共存的既相互促進(jìn)又相互競(jìng)爭(zhēng),既滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求又開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的新局面。 一 行業(yè)概況 1、2021年工程機(jī)械配套件行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 雖然受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策影響,2021年某些主機(jī)產(chǎn)量下滑,但工程機(jī)械配套件各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍然呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)30.2%,銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)27%,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.2%,2021年工程機(jī)械配套件行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表一。
2、 2、工程機(jī)械配套件近年來(lái)的開(kāi)展 工程機(jī)械配套件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值1996年僅為129 878萬(wàn)元,至2021年已到達(dá)593 482萬(wàn)元,2021年的工業(yè)總產(chǎn)值為1996年的4.6 倍,銷(xiāo)售收入也呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),1996年全行業(yè)銷(xiāo)售收入僅為130 093萬(wàn)元,而至2021年實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)售收入566 545萬(wàn)元,為1996年的 4.4倍;工程機(jī)械配套件行業(yè)在2000年以前一直處于虧損狀態(tài),虧損最多的年份在1999年,虧損額為7 126萬(wàn)元,1999年國(guó)家開(kāi)始實(shí)行積極的財(cái)政政策和貨幣政策,配套件行業(yè)至2000年不僅扭虧為盈,而全年凈增利潤(rùn)13 127萬(wàn)元,到2021年實(shí)現(xiàn)了24 958萬(wàn)元的高增長(zhǎng),當(dāng)然
3、增長(zhǎng)幅度無(wú)法與2021年相比,2021年比2021年利潤(rùn)增長(zhǎng)了276.3%,2021年與2021年相比利潤(rùn)僅增長(zhǎng)了 5.2%,這主要是由于鋼材等原材料漲價(jià)造成的企業(yè)本錢(qián)大幅上升所致。二 工程機(jī)械配套件行業(yè)進(jìn)出口情況你可能感興趣的關(guān)于工程機(jī)械的研究報(bào)告:2021-2022年中國(guó)車(chē)輛、飛機(jī)及工程機(jī)械輪胎行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)狀及投2021-2022年中國(guó)水利工程施工機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)2021-2022年車(chē)輛、飛機(jī)及工程機(jī)械輪胎市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性2021-2022年水利工程施工機(jī)械市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性研究報(bào)告2021-2022年中國(guó)工程機(jī)械液壓裝置行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)查看更多
4、報(bào)告 2021年工程機(jī)械配套件進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2021年工程機(jī)械進(jìn)出口總額為 48.67億美元,比2021年的46.11億美元增長(zhǎng)了5.6%,工程機(jī)械配套件進(jìn)出口總額為21.94億美元,占工程機(jī)械進(jìn)出口總額的45%,其中進(jìn)口額為13.84億美元,比上年的10.46億美元增長(zhǎng)了32%,占工程機(jī)械進(jìn)口總額的46%,出口額為8.10億美元,比2021年的5.47億美元增長(zhǎng)了48%,占工程機(jī)械總出口額的44%。 三 配套件的國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 工程機(jī)械配套件除了為各類(lèi)工程機(jī)械主機(jī)直接配套外,還要為社會(huì)上正在使用的各類(lèi)主機(jī)的維修,提供配套件效勞,這就是配套件行業(yè)的國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)。僅統(tǒng)計(jì)了十大類(lèi)工程
5、機(jī)械主機(jī)自1994年至2021年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售量。自2021年起,十大類(lèi)主機(jī)年銷(xiāo)售量均超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),2021年為121 039臺(tái), 2021年為196 112臺(tái),2021年為237 620臺(tái)2021年為預(yù)計(jì)銷(xiāo)售量。自1994年至2021年,十大類(lèi)工程機(jī)械主機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的保有量總和為992 335臺(tái),如果考慮其他機(jī)種的銷(xiāo)量,最少應(yīng)該在百萬(wàn)臺(tái)以上,所以,我國(guó)不僅是工程機(jī)械制造大國(guó),也是工程機(jī)械使用大國(guó)。 四 面向國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)是配套件企業(yè)開(kāi)展的必然趨勢(shì) 時(shí)至今日,我國(guó)工程機(jī)械配套件產(chǎn)品的技術(shù)水平,質(zhì)量水平和為主機(jī)的配套水平已顯著提高,一般中檔水平的主機(jī)在國(guó)內(nèi)滿(mǎn)足配套已不成問(wèn)題,以杭齒集團(tuán)等
6、為代表的國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)的產(chǎn)品已具有自主知識(shí)品牌,并成功地實(shí)現(xiàn)了為高端主機(jī)產(chǎn)品配套。就是挖掘機(jī)這一類(lèi)技術(shù)密集型產(chǎn)品,由于近年來(lái)外資知名配套件企業(yè)的進(jìn)入,加之國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)產(chǎn)品水平的提高,大局部配套件已能在外鄉(xiāng)解決,諸如底盤(pán)、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪一帶、高壓軟管和金屬連接管件和接頭,配重已實(shí)現(xiàn)外鄉(xiāng)化配套,力士樂(lè),納博特斯克等一些外資企業(yè)的行走回轉(zhuǎn)馬達(dá)和減速機(jī)早已為知名品牌的挖掘機(jī)配套。小松山推的挖掘機(jī),甚至駕駛室和全套油缸都實(shí)現(xiàn)了外鄉(xiāng)化配套,他們外鄉(xiāng)化配套率當(dāng)屬挖掘機(jī)行業(yè)領(lǐng)先,已到達(dá)60%以上。當(dāng)然還有局部配套件當(dāng)前仍然需要到國(guó)外采購(gòu)來(lái)解決。配套件行業(yè)應(yīng)該努力,通過(guò)引進(jìn)技術(shù),合資合作等來(lái)提高產(chǎn)品的加工制
7、造水平,企業(yè)的管理水平,逐步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)各類(lèi)工程機(jī)械主機(jī)的配套需要。 配套件行業(yè)的企業(yè)家還要對(duì)潛在的市場(chǎng)進(jìn)行分析研究,例如,卡特與山工合作,在華生產(chǎn)裝載機(jī),最少有兩點(diǎn)我們應(yīng)該看清,第一是配套件要逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,否那么主機(jī)的價(jià)格就降不下來(lái),卡特品牌裝載機(jī)為什么多年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上沒(méi)占據(jù)一席之地,就是因?yàn)閮r(jià)格太高,如果將來(lái)與山工合作生產(chǎn)的裝載機(jī)與相同等級(jí)的國(guó)內(nèi)品牌裝載機(jī)的銷(xiāo)售價(jià)格不高出 2030%,在國(guó)內(nèi)及亞太地區(qū)應(yīng)該是能被接受的。因此,卡特一定會(huì)改變經(jīng)營(yíng)策略,降低本錢(qián),逐步改良原有山工品牌的產(chǎn)品,提高檔次,參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),配套件國(guó)產(chǎn)化是必然的趨勢(shì)。當(dāng)然為卡特主機(jī)配套,對(duì)配套件的要求也會(huì)很高,必須到達(dá)
8、他們的標(biāo)準(zhǔn)水平。第二,卡特并購(gòu)山工的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是在中國(guó)做大做強(qiáng),可以預(yù)見(jiàn),經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)作,很可能躋身我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的前幾名,產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)很大,因此,有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家,對(duì)這一舉動(dòng)要有充分的,足夠的認(rèn)識(shí),如果哪個(gè)配套件廠家的產(chǎn)品能夠被卡特采購(gòu),前景將無(wú)限光明。 五 鋼材等原材料漲價(jià)對(duì)配套件行業(yè)的影響 鋼材漲價(jià),對(duì)工程機(jī)械配套件行業(yè)的影響是巨大的,對(duì)某些小型配套件企業(yè)的打擊甚至可以說(shuō)是致命的。2021年配套件全行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入較2021年大幅增長(zhǎng),而利潤(rùn)僅增長(zhǎng)5.2%,產(chǎn)值利潤(rùn)率為4.2%,“干多了反而賺少了,行業(yè)普遍叫苦不迭。 例如,杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)生產(chǎn)本錢(qián)約增加6 000萬(wàn)元,徐州美馳車(chē)橋生
9、產(chǎn)本錢(qián)約增加1 600萬(wàn)元,徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)本錢(qián)約增加1 000萬(wàn)元,馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承公司生產(chǎn)本錢(qián)約增加800萬(wàn)元,浙江銀輪機(jī)械生產(chǎn)本錢(qián)約增加3 500萬(wàn)元,假設(shè)鋼材沒(méi)漲價(jià),上述增加的本錢(qián)即是各企業(yè)的利潤(rùn)。據(jù)估算,由于鋼材等提價(jià)使各配套件企業(yè)造成的損失約占企業(yè)銷(xiāo)售收入的48%。 在由原材料采購(gòu)至主機(jī)出廠的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈中,上游產(chǎn)業(yè)煉鋼廠由于依賴(lài)進(jìn)口鐵礦石,隨著國(guó)際鐵礦石漲價(jià),國(guó)內(nèi)鋼鐵的價(jià)格必然上漲,因此影響到下游的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。然而工程機(jī)械主機(jī)例如裝載機(jī)銷(xiāo)售價(jià)格始終沒(méi)有上調(diào),于是本錢(qián)壓力就集中在配套件和工程機(jī)械主機(jī)上。這對(duì)于工程機(jī)械配套件企業(yè)來(lái)說(shuō)不得不承受上游鋼材價(jià)格上升和下游主機(jī)要
10、求降價(jià)的雙重壓力。 進(jìn)入2021年,鋼材價(jià)格不僅沒(méi)有回落的跡象,相反又傳來(lái)了全球最大的鐵礦石供給商巴西CVRD提價(jià)71.5%的負(fù)面消息,國(guó)內(nèi)鋼材的價(jià)格準(zhǔn)備在2021年提價(jià)之后再提價(jià)15%,這對(duì)于工程機(jī)械配套件行業(yè)來(lái)說(shuō)更是雪上加霜,可以說(shuō)到了生死存亡的關(guān)頭。 可以預(yù)見(jiàn),配套件行業(yè)在承受上、下游雙重價(jià)格壓力下,一批企業(yè)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)盈為虧,局部企業(yè)可能轉(zhuǎn)行,也有可能為了到達(dá)主機(jī)企業(yè)要求的低價(jià)格而不得不犧牲原本好的質(zhì)量。這些都是我們不愿意看到的。 解決產(chǎn)業(yè)鏈因價(jià)格造成的失調(diào)最根本的方式應(yīng)該調(diào)整主機(jī)銷(xiāo)售價(jià)格,緩解中間環(huán)節(jié)的壓力,2021年2月份中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)為了維護(hù)行業(yè)共同利益曾召開(kāi)了裝載機(jī)價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)
11、,但由于主機(jī)企業(yè)步調(diào)不一致,形不成價(jià)格聯(lián)盟,未能收到實(shí)質(zhì)效果。 鑒于鋼材,煤電運(yùn)油持續(xù)不斷地提價(jià),嚴(yán)重影響了工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)展,建議政府宏觀經(jīng)濟(jì)管理部門(mén),行業(yè)組織,經(jīng)濟(jì)問(wèn)題專(zhuān)家,有識(shí)之士,共同研究,出謀劃策,召集主機(jī),配套件乃至用戶(hù)群共同參與的價(jià)格聽(tīng)證會(huì),公開(kāi)各環(huán)節(jié)的本錢(qián)和利潤(rùn)水平,尋找解決問(wèn)題的根本方法,以保證行業(yè)協(xié)調(diào)、健康、穩(wěn)步向前開(kāi)展。(資訊來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械配套件分會(huì)) 六 工程機(jī)械配套件行業(yè)進(jìn)入新階段 入世后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)融入了國(guó)際大循環(huán),這為產(chǎn)品出口翻開(kāi)了方便大門(mén),國(guó)際市場(chǎng)很大,需求多種多樣,工程機(jī)械配套件產(chǎn)品出口要比工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品出口難度小一些,配套件產(chǎn)品,只要具
12、有一定的技術(shù)水平、質(zhì)量過(guò)硬,可靠,價(jià)格合理,出口是有希望的。最近幾年,工程機(jī)械配套件行業(yè)有幾家企業(yè)做得非常好,例如,寧波浙東精密鑄造生產(chǎn)的斗齒,全年出口10 000 t,已占該公司全年銷(xiāo)量的一半以上,浙江銀輪機(jī)械股份生產(chǎn)的冷卻器,2021年出口創(chuàng)匯2 000多萬(wàn)美元,出口量已到達(dá)該公司全部銷(xiāo)量的45%以上,全年銷(xiāo)售收入3.94億元人民幣,而出口收入已到達(dá)了1.8億元人民幣;浙江天成座椅近年來(lái)加大了出口力度,他們生產(chǎn)的司機(jī)座椅,已被納入卡特彼勒的全球采購(gòu)方案中,預(yù)計(jì)2021年外匯收入可以到達(dá)1 000萬(wàn)美元,約占該公司全部產(chǎn)值的一半,山東山推結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品70%出口到日、美等國(guó)。 我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)
13、去參加2021年美國(guó)拉斯維加斯博覽會(huì)共62家,其中配套件企業(yè)44家,已占參展企業(yè)總數(shù)的70%,這足以說(shuō)明越來(lái)越多的工程機(jī)械配套件企業(yè)已認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品出口對(duì)于企業(yè)生存和開(kāi)展的意義。 國(guó)外知名公司也看好我國(guó)工程機(jī)械配套件產(chǎn)品,2021年11月份瑞典“山特維克礦山與工程機(jī)械全球采購(gòu)經(jīng)理研討會(huì)在BAUMA展會(huì)開(kāi)幕之際在上海召開(kāi),研究在華采購(gòu)零部件相關(guān)事宜,2021年3月份,美國(guó)“卡特彼勒亞太地區(qū)年度第一屆供給商大會(huì)在北京召開(kāi),共有80余個(gè)配套件企業(yè)被確定為卡特供給商。盡管現(xiàn)階段擬采購(gòu)的多是初級(jí)產(chǎn)業(yè),例如,鑄鋼鑄鐵件、鈑金件,但也有發(fā)動(dòng)機(jī)部件、液壓件、傳動(dòng)部件等。這僅僅是開(kāi)始,以后還會(huì)有更多的配套件企業(yè)成為跨國(guó)公司供給商。 如果說(shuō)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),那么工程機(jī)械配套件那么是其中最具活力,最為活潑的產(chǎn)業(yè)。目前,配套件行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的開(kāi)展階段,在這一階段中除了最大限度地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求外,更應(yīng)把眼光轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng),積極地將產(chǎn)品打出國(guó)門(mén),擴(kuò)大出口,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 七 結(jié)束語(yǔ) 綜上所述,工程機(jī)械配套件行業(yè)應(yīng)該面向國(guó)內(nèi),國(guó)際兩個(gè)市
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