新能源車智能電動化服務(wù)公司現(xiàn)代生產(chǎn)管理與控制方法方案

1、泓域/新能源車智能電動化服務(wù)公司現(xiàn)代生產(chǎn)管理與控制方法方案新能源車智能電動化服務(wù)公司現(xiàn)代生產(chǎn)管理與控制方法方案xxx投資管理公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114649129 一、 MRP，MRPII和ERP PAGEREF _Toc114649129 h 2 HYPERLINK l _Toc114649130 二、 豐田生產(chǎn)方式和看板管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc114649130 h 12 HYPERLINK l _Toc114649131 三、 生產(chǎn)進度控制 PAGEREF _Toc114649131 h 24 HYPERLINK l _To

2、c114649132 四、 在制品控制 PAGEREF _Toc114649132 h 26 HYPERLINK l _Toc114649133 五、 生產(chǎn)控制的基本程序 PAGEREF _Toc114649133 h 29 HYPERLINK l _Toc114649134 六、 生產(chǎn)控制的概念 PAGEREF _Toc114649134 h 32 HYPERLINK l _Toc114649135 七、 公司簡介 PAGEREF _Toc114649135 h 33 HYPERLINK l _Toc114649136 公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114649136

3、h 34 HYPERLINK l _Toc114649137 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc114649137 h 34 HYPERLINK l _Toc114649138 八、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc114649138 h 34 HYPERLINK l _Toc114649139 九、 自主品牌新能源車競爭優(yōu)勢 PAGEREF _Toc114649139 h 36 HYPERLINK l _Toc114649140 十、 必要性分析 PAGEREF _Toc114649140 h 39 HYPERLINK l _Toc114649141 十一、 法人治理結(jié)構(gòu)

4、 PAGEREF _Toc114649141 h 39 HYPERLINK l _Toc114649142 十二、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc114649142 h 50 HYPERLINK l _Toc114649143 十三、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc114649143 h 52MRP，MRPII和ERP（一）物料需求計劃（materialrequirements.planning，MRP）20世紀(jì)40年代，為解決庫存控制問題，人們提出了訂貨點法。訂貨點法能保證穩(wěn)定均衡消耗情況下物料需求不出現(xiàn)短缺。20世紀(jì)60年代中期，物料需求打破穩(wěn)定狀態(tài)，計算機系統(tǒng)的應(yīng)用和迅速

5、發(fā)展，以及短時間內(nèi)應(yīng)對大量庫存控制數(shù)據(jù)的復(fù)雜運算，美國國際商業(yè)機器（internationalbusinessimachines，IBM）公司的約瑟夫奧列基博士運用計算機技術(shù)提出了把企業(yè)產(chǎn)品中的各種所需物料分為獨立需求和相關(guān)需求兩種類型的概念，并按時間確定不同時期的物料需求，產(chǎn)生了解決庫存物料訂貨的新方法，即物料需求計劃法。（二）初期的物料需求計劃（MRP）沒有考慮生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)能力和采購條件約束，可能由于設(shè)備、原料或工時等原因無法按計劃時間生產(chǎn)，因此被稱為基本MRP或開環(huán)式MRP，20世紀(jì)70年代將采購計劃、生產(chǎn)能力計劃、車間作業(yè)計劃等納入MRP，逐步形成閉環(huán)式MRP1、物料需求計劃的原理

6、物料需求計劃的基本原理主要來自兩個方面。（1）遵循以最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃導(dǎo)出所需相關(guān)物料（原材料、零部件、組件等）的需求量和需求時間。（2）根據(jù)備相關(guān)物料的需求時間和生產(chǎn)（訂貨）周期確定該物料開始生產(chǎn)（訂貨）時間。因此物料需求計劃較之以往的計劃不同之處是基于對未來的需求。2、物料需求計劃的結(jié)構(gòu)物料需求計劃的主要依據(jù)是主生產(chǎn)計劃、物料清單和庫存處理信息三大部分，它們是物料需求計劃的主要輸入信息。主生產(chǎn)計劃又稱產(chǎn)品出產(chǎn)計劃，它是物料需求計劃的最主要輸人，表明企業(yè)向社會提供的最終產(chǎn)品數(shù)量是由客戶訂單、銷售預(yù)測和備件需求決定的。物料清單又稱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件，它反映了產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)層次及每一層次下組成部分本身

7、的需求量。主生產(chǎn)計劃確定之后，根據(jù)物料清單可清楚確定產(chǎn)品各種組成部分的需求量，為不同時間生產(chǎn)多少、何種組成部分打下基礎(chǔ)。庫存處理信息又稱庫存狀態(tài)文件，它記載產(chǎn)品及所有組成部分的存在狀況數(shù)據(jù)。經(jīng)過MRP處理器處理輸入信息獲得的輸出信息主要是輸出報告，輸出報告包括主報告和輔助報告。主報告是用于庫存和生產(chǎn)控制的最普遍、最主要的報告。輔助報告又稱二次報告，主要是預(yù)測未來需求、指明呆滯物料和嚴(yán)重偏差物料的報告。關(guān)于獨立需求和相關(guān)需求，以圓珠筆為例說明。圓珠筆一般由筆桿和筆芯組成，圓珠筆作為一個實體可由市場決定其生產(chǎn)量，這種需求量就是獨立需求。而組成圓珠筆的筆桿和筆芯的需求量則由圓珠筆決定，因此它們的需求

8、量就稱為相關(guān)需求。但是由于消費者在市場上可單獨購買筆芯進行更換，一些地方可對筆芯灌油墨，因此單獨銷售筆芯、油墨亦屬于獨立需求獨立需求物料由主生產(chǎn)計劃體現(xiàn)。（三）制造資源計劃1、制造資源計劃概述1977年9月，美國著名生產(chǎn)管理專家奧列弗懷特在美國首次提出將貨幣信息納入MRF的方式，冠以“制造資源計劃”的名稱，為了與MRP相區(qū)別，又因體現(xiàn)的是MRP的繼續(xù)和發(fā)展，故稱之為MRP11制造資源計劃中的制造資源，主要包括人工、物料、設(shè)備、能源、資金、空間和時間，而這些資源以信息的形式加以表示，通過信息的有效集成對企業(yè)內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配、充分利用，以形成最有效的生產(chǎn)能力。2、制造資源計劃的結(jié)構(gòu)制造資源

9、計劃的結(jié)構(gòu)主要包括三大部分：計劃和控制的流程系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)。這一結(jié)構(gòu)的特點主要體現(xiàn)在以下五個方面。（1）計劃的一貫性和可行性。MRPI1是計劃主導(dǎo)型生產(chǎn)作業(yè)管理模式，計劃從宏觀到微觀，從大到小，始終圍繞企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)展開。它一個計劃為指導(dǎo)原則，企業(yè)各職能部門集中制訂生產(chǎn)計劃，執(zhí)行計劃前進行生產(chǎn)能力平衡，使計劃連貫、有效、可行。（2）數(shù)據(jù)的共享性。MRPI1是全企業(yè)執(zhí)行的信息系統(tǒng)，會將生產(chǎn)經(jīng)營活動的各種信息通過系統(tǒng)傳遞到企業(yè)各個部門，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的信息共享。（3）動態(tài)的應(yīng)變性。MRP11是一個閉環(huán)系統(tǒng)，要求管理人員根據(jù)傳遞過來的信息，迅速做出反應(yīng)以適應(yīng)變化的需求。（4）模擬的

10、預(yù)見性。MRPI能解決“如果怎樣；將會怎樣”這類預(yù)見性的問題，在可預(yù)見的時間期限內(nèi)，將展現(xiàn)有可能發(fā)生的事情，以做出防范。（5）物流和資金流的統(tǒng)一性。MRPI1包括銷售子系統(tǒng)和財務(wù)子系統(tǒng)等，因此能較好地將物流、資金流統(tǒng)一起來，更好地體現(xiàn)企業(yè)整體運作狀況，為保證企業(yè)正常運營打下堅實的基礎(chǔ)。3、制造資源計劃（MRPI1）的應(yīng)用實施MRP11大致可分為三個階段，第一階段，前期工程。前期工程包括：確定實施MRPI1的項目，成立項目籌備組；決策人員認(rèn)識并理解MRPII的原理、作用、使用范圍等；開展MRPII的需求分析；最后確立目標(biāo)、確定實施階段。第二階段，決策工作。它是在前期工作的基礎(chǔ)上，為了更慎重、更可

11、行起見而進行的決策。要廣泛聽取意見，把困難想得更充分一些、更全面一些，充分利用有利因素，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一行動，下定決心去做并做好。第三階段，實施。實施階段分幾個時段：首先進行培訓(xùn)，分析各種管理事項處理原則和參數(shù)，整理數(shù)據(jù)，安裝、調(diào)試軟硬件，代表產(chǎn)品模擬運行，并與現(xiàn)行管理方式對比，進行必要的調(diào)整，形成主生產(chǎn)計劃和物料需求計劃。其次在此基礎(chǔ)上繼續(xù)培訓(xùn)，運行能力需求計劃、車間作業(yè)及采購作業(yè)。最后再進行培訓(xùn)，運行成本會計和各種模擬功能，完成同財務(wù)功能的集成，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的結(jié)合和統(tǒng)一，全面納大MRP11系統(tǒng)運行。（四）企業(yè)資源計劃1、企業(yè)資源計劃概述企業(yè)資源計劃是當(dāng)今制造業(yè)中最先進的

12、生產(chǎn)管理模式之一，是MRPI1的進一步發(fā)展，它的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越制造業(yè)。企業(yè)資源計劃是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，實現(xiàn)資源合理配置、滿足市場需求；為企業(yè)決策層和員工提供決策運行手段的管理平臺。它是市場競爭日趨激烈、企業(yè)規(guī)模和并購迅速擴張、計算機網(wǎng)絡(luò)化深入發(fā)展的必然產(chǎn)物。它與MRPI1相比更加貼近市場，功能更加強大，方法更加合理，管理面更寬，綜合系統(tǒng)考慮問題更全面。此外，還有以下幾點區(qū)別：DMRPII基本局限于企業(yè)內(nèi)部資源的配置和管理，而ERP擴展到企業(yè)外部，實現(xiàn)完整的面向供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有效管理，體現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈資源進行管理的思想，管理范圍明顯擴大。MRPI1主要應(yīng)用于企業(yè)制造、

13、分銷、財務(wù)管理，ERP則進一步將供應(yīng)鏈上物料流通體系中產(chǎn)、供、需等環(huán)節(jié)的運輸管理、倉庫管理，支持生產(chǎn)保障體系的質(zhì)量管理、實驗室管理、設(shè)備維修、備品配件管理等納入其中，使得管理功能大大加強。ERP較之MRP11在適應(yīng)生產(chǎn)方式上由單一生產(chǎn)方式向混合型生產(chǎn)方式發(fā)展，能較好地支持和管理混合型制造環(huán)境，滿足企業(yè)多元化經(jīng)營需求，體現(xiàn)了精益生產(chǎn)、敏捷生產(chǎn)的思想。MRP1以企業(yè)生產(chǎn)線為主，利用計劃及其滾動作用來控制生產(chǎn)過程，更加強調(diào)事中控制；ERP以企業(yè)管理體系為主，支持在線分析處理、售后服務(wù)及質(zhì)量反饋，突出強調(diào)事前控制，使事前控制與事中控制有效結(jié)合思想得以實現(xiàn)。運用ERP可以將經(jīng)營的多企業(yè)、多地區(qū)、多國家聯(lián)

14、系在一起，這是MRP11無法比擬的0MRPII主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)的管理；ERP不僅應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)，也可應(yīng)用于從事非生產(chǎn)企業(yè)、公益事業(yè)的企業(yè)。DERP在計算機網(wǎng)絡(luò)使用上更為深化，總之，MRP11是ERP的核心，而MRP11是ERP的重要組成部分，這種關(guān)系必須明確，是逐步展開的，ERP還在繼續(xù)發(fā)展提升。2、企業(yè)資源計劃的內(nèi)容目前較多的生產(chǎn)企業(yè)中使用的ERP!主要包括生產(chǎn)控制模塊、物流管理模塊、財務(wù)管理模塊和人力資源管理模塊四個部分。（1）生產(chǎn)控制模塊。生產(chǎn)控制模塊是ERP的核心模塊，它將分散的生產(chǎn)流程有機結(jié)合，加快生產(chǎn)速度，減少生產(chǎn)過程中材料、半成品的積壓和浪費。這一模塊的主要內(nèi)容有主生產(chǎn)計劃、物

15、料需求計劃、能力需求計劃、生產(chǎn)現(xiàn)場控制、制造標(biāo)準(zhǔn)等。（2）物流管理模塊。物流管理模塊是實現(xiàn)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的重要條件和保障，它包括分銷管理、庫存控制和采購管理三個部分。分銷管理主要實現(xiàn)客戶信息管理和服務(wù)、銷售訂單管理、銷售情況分析和統(tǒng)計。庫存控制主要實現(xiàn)準(zhǔn)確反映庫存現(xiàn)狀，根據(jù)生產(chǎn)實際需要有效控制和調(diào)節(jié)庫存，既要保證生產(chǎn)正常進行，又要千方百計減少物料庫存，降低資金占用。采購管理主要根據(jù)實際需要，選擇最佳供應(yīng)商，確定最合理的采購量和儲備量，保證及時準(zhǔn)確供應(yīng)物料。（3）財務(wù)管理模塊。財務(wù)管理模塊是信息的歸納者，在ERP中十分重要。它主要包括會計核算和財務(wù)管理兩部分。會計核算主要記錄、核算、反映和分析資金在企

16、業(yè)經(jīng)濟活動中的變動過程和結(jié)果。財務(wù)管理主要是對會計核算的結(jié)果進行分析，做出新的預(yù)測、管理和控制。（4）人力資源管理模塊。人力資源管理模塊主要包括人力資源規(guī)劃的輔助決策、招聘管理、工時管理、工資管理、差旅核算等，它在ERP中發(fā)揮的作用十分重要。ERP的上述四個模塊相互間聯(lián)系緊密，彼此之間有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接口實現(xiàn)互動，可有效整合企業(yè)內(nèi)外部的各種資源，更好地滿足市場需求，提高企業(yè)核心競爭力。3、企業(yè)資源計劃的運行實施ERP是企業(yè)管理的一項巨大變革，是一個重大的項目工程。它主要包括以下四個階段。（1）前期工作階段。此階段的主要工作有：企業(yè)實施ERP的調(diào)研、分析，回答企業(yè)是否應(yīng)當(dāng)實施ERP的問題，明確實施的

17、目的、作用、緊迫性、目標(biāo)、效果、人力、財力物力等客觀條件以及管理基礎(chǔ)工作等，反復(fù)充分論證后做出可行性報告；確定實施ERP后，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層相關(guān)企業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)者及相關(guān)主要人員進行培訓(xùn)，使他們基本了解和掌握ERP的原理、思想、思路，為進一步具體決策打下基礎(chǔ)；這一階段的最后一項工作是結(jié)合實際選擇滿足本企業(yè)的需求和適應(yīng)本企業(yè)的發(fā)展的ERP軟件。（2）實施準(zhǔn)備階段。這一階段的主要工作有：成立組織，包括ERP項目領(lǐng)導(dǎo)小組、項目實施小組、項目業(yè)務(wù)組，明確分工、工作目標(biāo)和具體任務(wù)；作基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備以便錄入；在此基礎(chǔ)上將購置軟件系統(tǒng)進行安裝、調(diào)試；將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入，進行軟件原型測試。這些均可在軟件供應(yīng)商的培訓(xùn)、指導(dǎo)下進

18、行。（3）試驗運行及實用化階段。這一階段的主要工作有：模擬運行及逐步過渡到實用化；完善ERP工作準(zhǔn)則、工作規(guī)程；進行驗收、分步切換運行，這是ERP轉(zhuǎn)入實用化的關(guān)鍵階段。（4）更新和升級階段。在ERP實施一段時間后，要根據(jù)市場、軟件使用和企業(yè)、供應(yīng)鏈相關(guān)各方的實際情況及時進行更新和升級，以不斷保持時效性、先進性。企業(yè)應(yīng)用ERP應(yīng)注意以下兩點。首先，一定要結(jié)合企業(yè)實際，因地制宜，按照科學(xué)發(fā)展觀組織實施，這是最關(guān)鍵的一條。要抓住機遇，不失時機地應(yīng)用ERP，但是絕不可趕時髦、盲目攀比跟風(fēng)，否則會產(chǎn)生巨大的資源浪費，效果適得其反，影響企業(yè)管理工作正常進行。其次，絕不可超越企業(yè)客觀現(xiàn)實，要逐步在人力、物力

19、、財力上創(chuàng)造條件，只有這樣才能扎扎實實地把ERP推行好。推行ERP是一個全過程培訓(xùn)、全員培訓(xùn)的過程，只有這樣才能使ERP徹底推行，領(lǐng)導(dǎo)需要被培訓(xùn)、供應(yīng)鏈各方需要被培訓(xùn)、員工需要被培訓(xùn)，形成系統(tǒng)培訓(xùn)局面。要積極引進計算機網(wǎng)絡(luò)專業(yè)人員，使他們既懂計算機技術(shù)又熟悉專業(yè)管理業(yè)務(wù)。豐田生產(chǎn)方式和看板管理系統(tǒng)（一）豐田生產(chǎn)方式概述由日本豐田汽車公司前副社長大野耐一主導(dǎo)創(chuàng)建，是豐田公司的一種獨具特色的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它順應(yīng)時代發(fā)展和市場變化趨勢，經(jīng)歷了幾十年的探索和完善后，逐漸形成和發(fā)展為如今包括經(jīng)營理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫存管理、現(xiàn)場管理和現(xiàn)場改善等在內(nèi)的較為完善的生產(chǎn)管理技術(shù)與方

20、法體系。豐田生產(chǎn)方式是一個包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系。豐田生產(chǎn)方式不僅是一種徹底追求生產(chǎn)過程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理工具及技術(shù)，更是一種管理理念。它最基本的理念就是從（顧客的）需求出發(fā)，杜絕浪費任何一點材料、人力、時間、空間、能量和運輸?shù)荣Y源。要實現(xiàn)“徹底降低成本”這一基本目標(biāo)，就必須杜絕過量生產(chǎn)以及由此而產(chǎn)生的在制品過量和人員過剩等各種直接浪費和間接浪費。如果生產(chǎn)系統(tǒng)能夠具有足夠的柔性，能夠適應(yīng)市場需求的不斷變化，即“市場需要什么型號的產(chǎn)品，就生產(chǎn)什么型號的產(chǎn)品；能銷售出去多少就生產(chǎn)多少；什么時候需要，就什么時候生產(chǎn)”，這當(dāng)然就不需要也不會有多余的庫存產(chǎn)品了。如果在生

21、產(chǎn)人員的能力方面保證具有足夠的柔性，當(dāng)然也就沒有閑雜人員了。這種持續(xù)而流暢的生產(chǎn)，或?qū)κ袌鲂枨髷?shù)量與種類兩個方面變化的迅速適應(yīng)，是憑借著一個主要手段“準(zhǔn)時化生產(chǎn)”來實現(xiàn)的?？梢哉f，“準(zhǔn)時化生產(chǎn)”是豐田生產(chǎn)方式的核心。此外，豐田生產(chǎn)方式具有一種內(nèi)在的動態(tài)自我完善機制，即在“準(zhǔn)時化生產(chǎn)”的激發(fā)下，通過不斷縮小加工批量和減少在制品儲備，使生產(chǎn)系統(tǒng)中的問題不斷暴露出來，使生產(chǎn)系統(tǒng)本身不斷完善，從而保證生產(chǎn)的順利進行。具體的思想和手段包括以下六點。1、準(zhǔn)時化和自動化JT生產(chǎn)方式本質(zhì)是一個拉動式的生產(chǎn)系統(tǒng)，更有效率地響應(yīng)了顧客所需。JIT生產(chǎn)方式是20世紀(jì)50年代初日本豐田汽車公司研究和開始實施的生產(chǎn)管理

22、方式，也是一種與整個制造過程相關(guān)的哲理思想。它的基本思想是“只在必要的時刻，生產(chǎn)必要的數(shù)量的必要產(chǎn)品”。這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。通過JT思想的應(yīng)用使企業(yè)管理者將精力集中于生產(chǎn)過程本身，通過生產(chǎn)過程整體優(yōu)化、改進技術(shù)、理順物流，杜絕超量生產(chǎn)，消除無效勞動和浪費，有效地利用資源，降低成本，改善質(zhì)量，用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出。JIT生產(chǎn)方式是一種徹底追求生產(chǎn)過程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理技術(shù)。自動化是豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)體系質(zhì)量保證的重要手段。為了完善準(zhǔn)時化生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中依次流往后道工序的零部件必須是百分之百合格的制品。因此，零部件制品的質(zhì)量檢測和

23、控制是極為重要的。豐田公司認(rèn)為，統(tǒng)計抽樣是不合適的，應(yīng)該摒棄任何可以接受的質(zhì)量缺陷水平的觀念，實行“自我全數(shù)檢驗”。豐田公司的“自我全數(shù)檢驗”建立于生產(chǎn)過程中的自動化即自動化缺陷控制的基礎(chǔ)之上。同時也用兩種不同的漢字書寫。其中一個含義就是普通的“自動化”的意思，表示用機器來代替人工。在這種自動化之下，人們只需按動電鈕，機器就會自動運轉(zhuǎn)起來，完成預(yù)定的工作。但是，這樣的自動工作機器沒有發(fā)現(xiàn)加工質(zhì)量創(chuàng)陷的能力，也不會在出現(xiàn)加工質(zhì)量缺陷時停止工作。因此，這種自動化會在機器出現(xiàn)錯誤時自動地生產(chǎn)出大量的不合格制品。顯然，這種自動化是不能令人滿意的。豐田公司強調(diào)的是jidoka的另一個含義，即“自動化缺陷

24、控制”，并將它稱為“帶有人字旁的自動化”或“具有人類判斷力的自動化”。豐田公司的自動化，即“自動化缺陷控制”，是通過三個主要的技術(shù)手段來實現(xiàn)的，這就是異常情況下的自動化檢測、異常情況下的自動化停機、異常情況下的自動化報警。2、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是實現(xiàn)均衡化生產(chǎn)和單件生產(chǎn)單件傳送的又一重要前提。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要是指每一位多技能作業(yè)員操作的多種不同機床的作業(yè)程序，亦指在標(biāo)準(zhǔn)周期時間內(nèi)，把每一位多技能作業(yè)員所承擔(dān)的一系列的多種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要包括標(biāo)準(zhǔn)周期時間、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品存量三個內(nèi)容，它們均用“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表”來表示。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)周期時間，生產(chǎn)現(xiàn)場的管理人員就能

25、夠確定在各生產(chǎn)單元內(nèi)生產(chǎn)一個單位制品或完成產(chǎn)量指標(biāo)所需要的作業(yè)人數(shù)，并合理配備全車間及全工廠的作業(yè)人員。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序是用來指示多技能作業(yè)員在同時操作多臺不同機床時所應(yīng)遵循的作業(yè)順序，即作業(yè)人員拿取材料、上機加工、加工結(jié)束后取下，再傳給另一臺機床的順序，這種順序在作業(yè)員所操作的各種機床上連續(xù)地遵循著。因為所有的作業(yè)人員都必須在標(biāo)準(zhǔn)周期時間內(nèi)完成自己所承擔(dān)的全部作業(yè)，所以在同一個生產(chǎn)單元內(nèi)或生產(chǎn)線上能夠達成生產(chǎn)的平衡。標(biāo)準(zhǔn)在制品存量是指在每一個生產(chǎn)單元內(nèi)在制品儲備的最低數(shù)量，它應(yīng)包括仍在機器上加工的半成品。如果沒有這些數(shù)量的在制品，那么生產(chǎn)單元內(nèi)的一連串機器將無法同步作業(yè)。但是，應(yīng)設(shè)法盡量減少在制

26、品存量，使之維持在最低水平。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求（通常用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表表示），所有作業(yè)人員都必須在標(biāo)準(zhǔn)周期時間之內(nèi)完成單位制品所需要的全部加工作業(yè)，并以此為基礎(chǔ)，對作業(yè)人員進行訓(xùn)練和對工序進行改善。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)可以歸納為以下要點。（1）每一個流程都可以看作是一個計劃，這個計劃將會是每一個工廠人員的目標(biāo)。（2）同一個流程必須用同樣的方式來進行。（3）問題很容易被發(fā)現(xiàn)。（4）它是一種保持品質(zhì)、有效率及安全性高的方式。（5）可以迅速地解決問題。（6）它是由每一個小組或小組長提出的計劃，因為他們最了解自身工作內(nèi)容。3、多技能作業(yè)員多技能作業(yè)員（或稱“多面手”）是指那些能夠操作多種機床的生產(chǎn)作業(yè)工人。多技

27、能作業(yè)員是與設(shè)備的單元式布置緊密聯(lián)系的。在U型生產(chǎn)單元內(nèi)，由于多種機床緊湊地組合在一起，這就要求生產(chǎn)作業(yè)工人能夠進行多種機床的操作，同時負(fù)責(zé)多道工序的作業(yè)，如一個工人要同時會操作車床、銑床和磨床等。一個多技能作業(yè)員按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表，依次操作幾種不同的機床，以完成多種不同工序的作業(yè)，并在標(biāo)準(zhǔn)周期時間之內(nèi)，巡回1型生產(chǎn)單元一周，最終返回生產(chǎn)起點。而各工序的在制品必須在生產(chǎn)作業(yè)工人完成該工序的加工后，方可進入下道工序。這樣，每當(dāng)一個工件進入生產(chǎn)單元時，同時就會有一件成品離開該生產(chǎn)單元。像這樣的生產(chǎn)方式就是單件生產(chǎn)單件傳送方式，它具有以下優(yōu)點：排除了工序間不必要的在制品，加快了物流速度，有利于生產(chǎn)單

28、元內(nèi)作業(yè)人員之間的相互協(xié)作等。特別是，多技能作業(yè)員和組合U型生產(chǎn)線可以將各工序節(jié)省的零星工時集中起來，以便整數(shù)削減多余的生產(chǎn)人員，從而提高勞動生產(chǎn)率。4、看板管理系統(tǒng)自動化與準(zhǔn)時化是貫穿豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱，而看板管理可以說是讓系統(tǒng)營運的工具?？窗骞芾?，簡而言之，是對生產(chǎn)過程中各道工序生產(chǎn)活動進行控制的信息系統(tǒng)。通常，看板是一張在透明塑料袋內(nèi)的卡片。經(jīng)常被使用的看板主要有兩種：取料看板和生產(chǎn)看板。取料看板標(biāo)明了后道工序應(yīng)領(lǐng)取物料的數(shù)量等信息，生產(chǎn)看板則顯示著前道工序應(yīng)生產(chǎn)物品的數(shù)量等信息。豐田生產(chǎn)方式以逆向“拉動式”方式控制著整個生產(chǎn)過程，看板將與取料和生產(chǎn)的時間、數(shù)量、品種等有關(guān)的信息從生

29、產(chǎn)過程的下游傳遞到上游，并將相對獨立的工序個體聯(lián)結(jié)為一個有機的整體。實施看板管理是有條件的，如生產(chǎn)的均衡化、作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備布置合理化等。如果不具備這些先決條件，看板管理就不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，從而難以實現(xiàn)豐田生產(chǎn)方式。5、全員參與的現(xiàn)場改善活動豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的目標(biāo)和目標(biāo)體系中的各子目標(biāo)是通過準(zhǔn)時化生產(chǎn)體系的最為基本的支撐-全員參與的現(xiàn)場改善活動來實現(xiàn)的，正是這種改善活動才真正把豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式變得如此有效。公司全體人員參與的現(xiàn)場改善活動，是豐田公司強大生命力的源泉，也是豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的堅固基石。豐田公司的經(jīng)驗表明，提高質(zhì)量、降低成本、保證按期交貨提高生產(chǎn)效率的根本手段就是永不停止

30、現(xiàn)場改善活動。同時，不斷的現(xiàn)場改善也是生產(chǎn)系統(tǒng)不斷完善的根本保證。一般來說，人總是追求不斷的自我完善，生產(chǎn)系統(tǒng)也應(yīng)該在運行過程中得到不斷完善；人的不斷自我完善是通過不斷學(xué)習(xí)來實現(xiàn)的，而生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷自我完善應(yīng)該依靠生產(chǎn)系統(tǒng)本身內(nèi)在的動態(tài)自我完善機制來實現(xiàn)。豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式正是具備了這樣一種獨特的動態(tài)自我完善機制。（1）建立動態(tài)自我完善機制。這種動態(tài)自我完善機制表現(xiàn)為“強制性揭露問題、暴露院患”，現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員就是要針對問題提出改善的設(shè)想和措施，消除問題，使生產(chǎn)系統(tǒng)達到在新的水平上的穩(wěn)定。（2）成立質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理小組是由在同一生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)工作的人們以班組為單位組成的非正式小組，是

31、一種自主地、持續(xù)不斷地通過自我啟發(fā)和相互啟發(fā)來研究解決質(zhì)量問題和現(xiàn)場改善問題的小集體。豐田公司的質(zhì)量管理小組是公司內(nèi)部的非正式組織，其特點是自主性、自發(fā)性、靈活性和持續(xù)性。在這種無拘無束、相互啟發(fā)和自我啟發(fā)的共同研討之中，小組中的每個成員都有機會展示自己的才智，并把學(xué)到的東西用于現(xiàn)場改善之中。在這種共同研討與改善的反復(fù)過程中，每一個人都能感受到負(fù)有責(zé)任和使命的喜悅、受人尊重的喜悅、成功的喜悅、技能提高和個入成長的喜悅。大家共同創(chuàng)造了一個心情舒暢、充滿生機活力和希望的工作環(huán)境。（3）合理化建議制度。合理化建議制度在豐田公司被稱為創(chuàng)造性思考制度。和質(zhì)量管理小組活動一樣，豐田公司的合理化建議制度極大

32、地促進了現(xiàn)場改善活動。豐田公司認(rèn)為，好產(chǎn)品來自好的設(shè)想。因此，豐田公司提出了“好主意，好產(chǎn)品”的口號，廣泛采用合理化建議制度，激發(fā)全體員工的創(chuàng)造性思考，征求大家的“好主意”，以改善公司的業(yè)務(wù)。（4）改善，再改善?！案纳啤辈粌H是豐田生產(chǎn)方式的堅固基石，而且也是豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式所不懈追求的目標(biāo)。“改善，再改善”是豐田公司生產(chǎn)經(jīng)營的信條，而“改善，再改善”不但需要生產(chǎn)系統(tǒng)本身所具有的內(nèi)在的動態(tài)自我完善機制的激發(fā)作用和企業(yè)內(nèi)部組織機構(gòu)與制度的保障促進作用，而且還需要正確而有效的方法。曾經(jīng)出任豐田公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)和質(zhì)量管理專務(wù)董事的根本正夫先生，總結(jié)了他30多年從事現(xiàn)場改善工作的經(jīng)驗，歸納了支持“改善，再

33、改善”的六個要領(lǐng)：領(lǐng)導(dǎo)者本身也要從事改善活動；領(lǐng)導(dǎo)者要關(guān)心下屬人員的改善活動；不要輕視微不足道的改善活動；要容忍改善活動的失?。桓纳茻o止境。6、全面質(zhì)量管理豐田公司的準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式強行逐步減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲備，從而強制現(xiàn)場改善，強制提高零部件制品的質(zhì)量。豐田公司從1961年開始引進了全面質(zhì)量管理。豐田生產(chǎn)方式認(rèn)為，生產(chǎn)系統(tǒng)中的每一道工序和每一個環(huán)節(jié)都會對產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，要保證準(zhǔn)時化生產(chǎn)的實現(xiàn)，就必須在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而要求實行從原材料到半成品再到產(chǎn)成品全過程的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，并要求每一道工序必須實行質(zhì)量的自我檢驗，確保向下道工序輸送百分之百合格

34、的零部件制品。顯然，在這種環(huán)境中，避免出現(xiàn)不合格的零部件制品的要求就會自然產(chǎn)生出來，就會自然形成一種“確保生產(chǎn)合格制品”的強制性約束機制。這樣，全體人員參與的、涉及生產(chǎn)產(chǎn)品全過程的全面質(zhì)量管理就會自然成為必要?！百|(zhì)量要在本工序制造”“下道工序就是顧客”，確保下道工序正常作業(yè)”的思想意識深深扎根于豐田公司，貫穿于生產(chǎn)現(xiàn)場。豐田公司正是在這種思想指導(dǎo)下，以“確保質(zhì)量”為目的，在全公司范圍內(nèi)開展了全員參與的質(zhì)量管理活動，從而極其有效地保證了豐田生產(chǎn)的順利實現(xiàn)。（二）看板管理1、看板的基本概念看板管理亦稱看板方式，看板方式作為一種生產(chǎn)管理方式，在生產(chǎn)管理史上是非常獨特的，也可以說是JIT生產(chǎn)方式最顯著

35、的特點。但決不能把JT生產(chǎn)方式與看板方式等同起來。JIT生產(chǎn)方式說到底是一種生產(chǎn)管理技術(shù)，而看板只不過是一種管理手段。豐田生產(chǎn)方式以逆向“拉動式”方式控制著整個生產(chǎn)過程，即從生產(chǎn)終點的總裝配線開始，依次由后道工序從前道工序“在必要的時刻領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零部件”，而前道工序則“在必要的時刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要零部件”，以補充被后道工序領(lǐng)取走的零部件。這樣，看板就在生產(chǎn)過程中的各工序之間周轉(zhuǎn)，從而將與取料和生產(chǎn)的時間、數(shù)量、品種等有關(guān)的信息從生產(chǎn)過程的下游傳遞到上游，并將相對獨立的工序個體聯(lián)結(jié)為一個有機的整體。2、看板的功能看板的功能主要有以下四點。（1）顯示生產(chǎn)以及運送的工作指令?？窗逯杏涊d著生

36、產(chǎn)量、時間、方法、順序以及運送量、運送時間、運送目的地、放置場所、搬運工具等信息，從裝配工序逐次向前道工序追溯，在裝配線將所使用的零部件上所帶的看板取下，以此再去前道工序領(lǐng)取。“后道工序領(lǐng)取”以及“適時適量生產(chǎn)”就是通過看板來實現(xiàn)的。（2）防止過量生產(chǎn)和過量運送?？窗灞仨毎凑占榷ǖ倪\送規(guī)則來使用。其中一條規(guī)則是“沒有看板不能生產(chǎn)，也不能運送”。根據(jù)這一規(guī)則，看板數(shù)量減少，則生產(chǎn)量也相應(yīng)減少。由于看板所表示的只是必要的量，因此通過看板的運用能夠做到自動防止過量生產(chǎn)以及過量運送。（3）進行目視管理的工具?？窗宓牧硪粭l運用規(guī)則是“看板必須在實物上存放”“前道工序按照看板取下的順序進行生產(chǎn)”。根據(jù)這一

37、規(guī)則，作業(yè)現(xiàn)場的管理人員對生產(chǎn)的優(yōu)先順序能夠一目了然，易于管理。并且只要一看看板，就可知道后道工序的作業(yè)進展情況、庫存情況等。（4）改善的工具。在JIT生產(chǎn)方式中，通過不斷減少看板數(shù)量來減少在制品的中間儲存。一般情況下，如果在制品庫存較高，即使設(shè)備出現(xiàn)故障、不良品數(shù)目增加也不會影響到后道工序的生產(chǎn)，所以容易把這些問題掩蓋。而且即使有人員過剩，也不易察覺。而根據(jù)看板“不能把不良品送往后道工序”的運送規(guī)則，一旦后道工序所需得不到滿足，就會造成全線停工，由此可立即使問題暴露，從而必須馬上采取改善措施來解決問題。這樣通過改善活動不僅解決了問題，也使生產(chǎn)線的“體質(zhì)”不斷增強，生產(chǎn)率不斷提高。JIT生產(chǎn)方

38、式的目標(biāo)是最終實現(xiàn)無儲存生產(chǎn)系統(tǒng)，而看板提供了一個朝著這個方向邁進的工具。3、看板的種類實際生產(chǎn)管理中使用的看板形式很多。常見的有塑料夾內(nèi)裝著的卡片或類似的標(biāo)識牌、運送零件小車、工位器具或存件箱上的標(biāo)簽、指示部件吊運場所的標(biāo)簽、流水生產(chǎn)線上各種顏色的小球或信號燈、電視圖像等。通常，看板是一張在透明塑料袋內(nèi)的卡片。經(jīng)常被使用的看板主要有兩種：取料看板和生產(chǎn)看板。取料看板標(biāo)明了后道工序應(yīng)領(lǐng)取物料的數(shù)量等信息，生產(chǎn)看板則顯示著前道工序應(yīng)生產(chǎn)物品的數(shù)量等信息。4、看板的使用規(guī)則為使看板系統(tǒng)有效運行，必須嚴(yán)格遵循使用規(guī)則，培訓(xùn)全體操作人員理解規(guī)則，并設(shè)立一定的獎懲制度認(rèn)真貫徹規(guī)則。看板使用規(guī)則主要有以下

39、五點（1）不合格不交后道工序。JIT生產(chǎn)方式認(rèn)為，生產(chǎn)不合格件是最大浪費，如果不能及時解決不合格品問題，后道工序就會停產(chǎn)。不合格件積壓在本道工序，本道工序的問題就會很快暴露，使管理人員、監(jiān)督人員不得不共同采取對策，防止再發(fā)生類似問題。（2）后道工序來取件。改變生產(chǎn)“供給后道工序”的傳統(tǒng)做法，由后道工序向前道工序取件，不能領(lǐng)取超過看板規(guī)定的數(shù)量，領(lǐng)取工件時須將看板系在裝工件的容器上。（3）只生產(chǎn)后道工序領(lǐng)取的工件數(shù)量。超過看板規(guī)定的數(shù)量不生產(chǎn)，同時完全按看板出現(xiàn)的順序生產(chǎn)。（4）均衡化生產(chǎn)。如果后道工序在領(lǐng)取工件的時間和數(shù)量方面沒有規(guī)律，波動較大，前道工序就需按后道工序的最大需求來安排其設(shè)備能力

40、和人力，這是很不經(jīng)濟的。因此，看板管理只適用于需求波動較小和重復(fù)性生產(chǎn)系統(tǒng)。（5）利用減少看板數(shù)量來提高管理水平。在生產(chǎn)系統(tǒng)中庫存水平由看板數(shù)量來決定，因為每一塊看板代表著一個標(biāo)準(zhǔn)容器容量的工件，用減少看板數(shù)量、減少標(biāo)準(zhǔn)容量的方法可降低庫存水平。生產(chǎn)進度控制（一）生產(chǎn)進度控制概述生產(chǎn)進度控制是生產(chǎn)控制的基本方面，其任務(wù)是按照已經(jīng)制訂出的作業(yè)計劃，檢查各種零部件的投入和出產(chǎn)時間、數(shù)量以及產(chǎn)品和生產(chǎn)過程配套性，保證生產(chǎn)過程平衡進行并準(zhǔn)時出產(chǎn)。生產(chǎn)進度管理的目標(biāo)是準(zhǔn)時生產(chǎn)，即在需要的時間，按需要的品種生產(chǎn)需要的數(shù)量，既要保證交貨期，又要保持和調(diào)整生產(chǎn)速度。為此，必須自始至終掌握各種零部件的投入和出產(chǎn)

41、時間、數(shù)量以及產(chǎn)品和生產(chǎn)過程配套性。生產(chǎn)進度控制貫穿整個生產(chǎn)過程，從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開始到產(chǎn)成品入庫為止的全部生產(chǎn)活動都與生產(chǎn)進度有關(guān)。習(xí)慣上人們將生產(chǎn)進度等同于出產(chǎn)進度，這是因為客戶關(guān)心的是能否按時得到成品，所以企業(yè)也就把注意力放在產(chǎn)成品的完工進度上，即出產(chǎn)進度上。（二）生產(chǎn)進度控制目的生產(chǎn)進度控制的目的在于依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃，檢查零部件的投入和出產(chǎn)數(shù)量、出產(chǎn)時間和配套性，保證產(chǎn)品能準(zhǔn)時裝配出廠。供應(yīng)鏈環(huán)境下的進度控制與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下的進度控制不同，因為許多產(chǎn)品是協(xié)作生產(chǎn)和轉(zhuǎn)包的業(yè)務(wù)，和傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部的進度控制比較，其控制的難度更大，必須建立一種有效的跟蹤機制進行生產(chǎn)進度信息的跟蹤和反饋。生產(chǎn)進度控

42、制在供應(yīng)鏈管理中有重要作用，因此必須研究解決供應(yīng)鏈企業(yè)之間的信息跟蹤機制和快速反應(yīng)機制。（三）生產(chǎn)進度控制的內(nèi)容可以說，生產(chǎn)控制的核心在于進度管理，生產(chǎn)進度控制的基本內(nèi)容主要包括投入進度控制、工序進度控制和出產(chǎn)進度控制。其基本過程主要包括分配作業(yè)、測定差距、處理差距、提出報告等。（1）投入進度控制。投入進度控制是指在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對產(chǎn)成品的投入日期、數(shù)量，及對原材料、零部件投入提前期的控制。沒有投入，就沒有產(chǎn)出；進度計劃完不成常常與投入進度失控有關(guān)。投入進度控制是生產(chǎn)進度控制的首要環(huán)節(jié)。（2）工序進度控制。工序進度控制是指在生產(chǎn)過程中對每道工序上的加工進度的控制。有的企業(yè)甚至?xí)衙總€工人把握的

43、每道工序用時間來確定。不過，用時間來具體衡量的，基本出現(xiàn)在擁有大型流水線、產(chǎn)品穩(wěn)定、工藝相對簡單的企業(yè)中。（3）出產(chǎn)進度控制。出產(chǎn)進度控制是指對產(chǎn)成品的出產(chǎn)日期、出產(chǎn)數(shù)量的控制，還包括對產(chǎn)品配套的控制和品種出產(chǎn)均衡性的控制。在制品控制（一）在制品的概念在制品是指從原材料、外購件等投入生產(chǎn)起到經(jīng)檢驗合格入庫之前，存在于生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)的零部件和產(chǎn)品。通常根據(jù)所處的不同工藝階段，把在制品分為毛坯、半成品、入庫前成品和車間在制品。（1）毛坯。毛坯是指已由下料工序下料完畢，鑄件清沙、鏟毛刺、打底漆完畢，鍛件去飛邊整形完畢，并經(jīng)檢驗合格辦完入庫手續(xù)的在制品。（2）半成品。半成品是指毛坯經(jīng)機械加工成為零

44、件，并已經(jīng)檢驗合格辦完入庫手續(xù)的在制品。半成品一般還要進行后續(xù)加工處理。（3）入庫前成品。入庫前成品是指已完成加工任務(wù)但尚未辦理入庫手續(xù)的物品。（4）車間在制品。車間在制品是指已投入車間，正處于加工、裝配、檢驗、等待或運輸過程中的各種原材料、毛坯、外購件、半成品等。（二）在制品控制的概念在制品控制是企業(yè)生產(chǎn)控制的基礎(chǔ)工作，是對生產(chǎn)運作過程中各工序原材料、半成品等在制品所處位置、數(shù)量、車間之間的物料轉(zhuǎn)運等進行的控制。企業(yè)生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，表現(xiàn)為在制品的供需關(guān)系。為了使生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)、各個階段和各道工序保證生產(chǎn)進度，都能按計劃有節(jié)奏地連續(xù)均衡生產(chǎn)，應(yīng)該儲備一定數(shù)量的在制品，它有利于縮

45、短生產(chǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)濟效益。但是過多的在制品儲備是一種浪費。因此，加強在制品管理具有十分重要的意義。（三）在制品控制的工作內(nèi)容（1）合理確定在制品管理任務(wù)和組織分主。（2）認(rèn)真確定在制品定額，加強在制品控制，做好統(tǒng)計與核查工作。（3）建立、健全在制品的收、發(fā)與領(lǐng)用制度。（4）合理存放和妥善保管在制品。（四）在制品定額在制品定額是指在一定生產(chǎn)技采組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證數(shù)量上的銜接所必需的、最低限度的在制品儲備量。一定數(shù)量的在制品儲備，是保證生產(chǎn)連續(xù)進行的必要條件。但是過多的在制品，又會使生產(chǎn)場地?fù)頂D，流動資金占用增多，運輸保管費用增加。不同的生產(chǎn)條件下制定在制品定額的方法也不

46、一樣，具體有以下兩種情況。1、大量流水線生產(chǎn)條件下在制品定額的制定（1）流水線內(nèi)部在制品定額的制定。流水線內(nèi)部的在制品分為工藝在制品、運輸在制品、周轉(zhuǎn)在制品和保險在制品四種。（2）流水線之間的在制品定額的制定。流水線之間的在制品有運輸在制品、周轉(zhuǎn)在制品和保險在制品之分。當(dāng)上一流永線的節(jié)拍與下一流水線的節(jié)拍相等時，只包括運輸在制品和保險在制品；節(jié)拍不一致時，則只包括周轉(zhuǎn)在制品和保險在制品。2、成批生產(chǎn)條件下在制品定額的制定成批生產(chǎn)條件下可按車間內(nèi)部在制品和車間之間的半成品來確定。（1）車間內(nèi)部在制品定額的制定。它是指在定期成批輪番生產(chǎn)的情況下，根據(jù)產(chǎn)品（或零部件）的生產(chǎn)周期、生產(chǎn)間隔期和批量來計

47、算。（2）車間之間的半成品定額的制定。車間之間的半成品是指車間之間的中間倉庫中的在制品，由周轉(zhuǎn)半成品和保險半成品組成。周轉(zhuǎn)半成品的占用量處在經(jīng)常性變動之中，因前車間入庫和后車間領(lǐng)用的情況不同而有多種不同的形式。周轉(zhuǎn)半成品定額就是計劃期末的半成品占用量。保險半成品定額根據(jù)統(tǒng)計資料確定。生產(chǎn)控制的基本程序生產(chǎn)控制包括三個階段，即測量比較、控制決策、實施執(zhí)行?？刂颇繕?biāo)一般由計劃職能完成。但目前的實際情況是企業(yè)的控創(chuàng)意識薄弱，認(rèn)識也是模糊不清的，生產(chǎn)計劃中控制目標(biāo)的指標(biāo)數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)值都不齊全，因此，也可以把制定標(biāo)準(zhǔn)作為基本程序之一。（一）制定控制的標(biāo)準(zhǔn)制定控制標(biāo)準(zhǔn)就是對生產(chǎn)過程中的人力、物力和財力，對產(chǎn)品

48、質(zhì)量特性、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)進度規(guī)定一個數(shù)量界限。它可以用實物數(shù)量表示，也可以用貨幣數(shù)量表示，包括各項生產(chǎn)計劃指標(biāo)、各種消耗定額、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、庫存標(biāo)準(zhǔn)、費用支出限額等?？刂茦?biāo)準(zhǔn)要求制定得合理可行。制定控制標(biāo)準(zhǔn)的方法一般有以下四種。（1）類比法。參照本企業(yè)的歷史水平制定標(biāo)準(zhǔn)，也可參照同行業(yè)的先進水平制定標(biāo)準(zhǔn)。這種方法簡單易行，所制定的標(biāo)準(zhǔn)也比較客觀可行。（2）分解法。把企業(yè)層的指標(biāo)按部門按產(chǎn)品層層分解為一個個小指標(biāo)，作為每個生產(chǎn)單元的控制目標(biāo)。這種方法在成本控制中起重要作用。（3）定額法。為生產(chǎn)過程中某些消耗規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，主要包括勞動消耗定額和材料消耗定額。（4）標(biāo)準(zhǔn)化法。將權(quán)威機構(gòu)制定的標(biāo)準(zhǔn)作為自己

49、的控制標(biāo)準(zhǔn)，如國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。這種方法在質(zhì)量控制中用得較多，當(dāng)然也可用于制定工作程序或作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（二）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗實際執(zhí)行情況這是生產(chǎn)過程中對生產(chǎn)活動的實際成果進行檢查、測定，將測定結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進行比較，找出差異，弄清差異的性質(zhì)和程度，然后分別處理。測量比較就是以生產(chǎn)統(tǒng)計手段獲取系統(tǒng)的輸出值，與預(yù)定的控制標(biāo)準(zhǔn)作對比分析，發(fā)現(xiàn)偏差。偏差有正負(fù)之分，負(fù)偏差表示實際值大于目標(biāo)值，正負(fù)偏差的控制論意義視具體的控制對象而定。例如，對于產(chǎn)量、利潤、勞動生產(chǎn)率，正偏差表示沒有達標(biāo)，需要考慮控制。而對于成本、工時消耗等目標(biāo)，正偏差表示優(yōu)于控制標(biāo)準(zhǔn)。在實際工作中這些概念是很清楚的，不會

50、混淆。（三）控制決策控制決策就是根據(jù)產(chǎn)生偏差的原因，提出用于糾正偏差的控制措施。一般的工作步驟包含以下三步。（1）分析原因。有效的控制必定是從導(dǎo)致失控的最基本原因著手的。有時從表象出發(fā)采取的控制措施也能有成效，但它往往是以犧牲另一目標(biāo)為代價的。造成某個控制目標(biāo)失控的原因有時會有很多，所以要做實事求是的分析。（2）擬定措施。從造成失控的主要原因著手，研究控制措施。傳統(tǒng)觀點認(rèn)為控制措施主要是調(diào)節(jié)輸入資源，而實踐證明對于生產(chǎn)系統(tǒng)這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要檢查計劃的合理性，組織措施可否改進?？傊?，要全面考慮各方面的因素，才能找到行之有效的措施。（3）效果預(yù)期分析。生產(chǎn)系統(tǒng)是個大系統(tǒng)，不能用實驗的方法去驗證控

51、制措施。但為了保證控制的有效性必須對控制措施做效果分析，有條件的企業(yè)可使用計算機模擬方法。一般可采用推理方法，即在觀念上分析實施控制措施后可能會產(chǎn)生的種種情況，盡可能使控制措施制定得更周密。（四）實施執(zhí)行這是控制程序中的最后一項工作，由一系列的具體操作組成?？刂拼胧┴瀼貓?zhí)行得如何，直接影響控制效果。如果執(zhí)行不力；則會導(dǎo)致整個控制活動功虧一簣，所以在執(zhí)行中要有專人負(fù)責(zé)，及時監(jiān)督檢查。生產(chǎn)控制的概念生產(chǎn)控制是指為保證生產(chǎn)計劃目標(biāo)的實現(xiàn)，按照生產(chǎn)計劃的要求，對企業(yè)生產(chǎn)活動全過程的檢查、監(jiān)督、分析偏差和合理調(diào)節(jié)的系列活動。生產(chǎn)控制有廣義和狹義之分。廣義的生產(chǎn)控制是指從生產(chǎn)準(zhǔn)備開始到進行生產(chǎn)，直至成品出

52、產(chǎn)入庫的全過程的全面控制。它包括計劃安排、生產(chǎn)進度控制及調(diào)度、庫存控制、質(zhì)量控制、成本控制等內(nèi)容。狹義的生產(chǎn)控制主要指的是對生產(chǎn)活動中生產(chǎn)進度的控制，又稱生產(chǎn)作業(yè)控制。生產(chǎn)控制的內(nèi)容很廣泛，涉及生產(chǎn)過程的人、財物等各個方面。生產(chǎn)控制既要保證生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)地進行，又要保證以最少的人力和物力完成生產(chǎn)任務(wù)，所以它又是一種協(xié)調(diào)性和促進性的管理活動，是生產(chǎn)管理系統(tǒng)的一個重要組成部分。生產(chǎn)控制的目的是提高生產(chǎn)管理的有效性，即通過生產(chǎn)控制使企業(yè)的生產(chǎn)活動既可在嚴(yán)格的計劃指導(dǎo)下進行，滿足品種、質(zhì)量、數(shù)量和時間進度上的要求，又可按各種標(biāo)準(zhǔn)來消耗活勞動和物化勞動，以及減少資金占用，加速物資和資金周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)成本目標(biāo)，

53、從而取得良好的經(jīng)濟效益。公司簡介（一）基本信息1、公司名稱：xxx投資管理公司2、法定代表人：湯xx3、注冊資本：1350萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-9-217、營業(yè)期限：2013-9-21至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指

54、引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。（三）公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額3272.502618.002454.38負(fù)債總額1445.531156.421084.15股東權(quán)益合計1826.971461.581370.23公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入8620.386896.306465.28營業(yè)利潤1330.281064.22997.71利潤總額1185.6

55、0948.48889.20凈利潤889.20693.58640.22歸屬于母公司所有者的凈利潤889.20693.58640.22產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析南寧，簡稱邕，別稱綠城、邕城，是廣西壯族自治區(qū)首府、北部灣城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國北部灣經(jīng)濟區(qū)中心城市、西南地區(qū)連接出海通道的綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、5個縣，總面積22112平方千米，建成區(qū)面積372平方千米，常住人口725.41萬人，城鎮(zhèn)人口452.61萬人，城鎮(zhèn)化率62.4%。南寧地處中國華南地區(qū)、廣西南部，中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟圈的結(jié)合部，是泛北部灣經(jīng)濟合作、大湄公河次區(qū)域合作、泛珠三角合作等多區(qū)域合作的交匯點

56、，也是中國面向東盟開放合作的前沿城市、中國東盟博覽會永久舉辦地、國家一帶一路有機銜接的重要門戶城市，南部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地。南寧古屬百越之地，東晉大興元年（318年），建晉興郡，為郡治所在地，南寧建制從此開始，至今已有1700年歷史；唐朝貞觀年間（632年），更名邕州，設(shè)邕州都督府，南寧的簡稱邕由此而來；元朝泰定元年（1324年），邕州路改名為南寧路，取南疆安寧之意，南寧得名始于此。南寧是一座歷史悠久的文化古城，同時也是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現(xiàn)代化城市。2017年1月，國務(wù)院發(fā)布北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃，將南寧定位為面向東盟的核心城市，支持建成特大城市和邊境國際城市；2018年11月入選中

57、國城市全面小康指數(shù)前100名；2018年重新確認(rèn)國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2023年，第三屆全國青年運動會將在廣西舉行，廣西計劃采取以南寧市為主，其他城市輔助的辦賽模式舉辦青運會。自主品牌新能源車競爭優(yōu)勢三電系統(tǒng)（電池、電驅(qū)、電控）是純電動汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心技術(shù)，也是純電動車成本的主要組成部分。隨著中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，國內(nèi)已建立起較為完善的新能源三電系統(tǒng)自主產(chǎn)業(yè)鏈，比亞迪等車企具備完善的三電系統(tǒng)技術(shù)及產(chǎn)能；在國內(nèi)新能源三電系統(tǒng)市場中，自主企業(yè)在動力電池市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，在電驅(qū)及電控市場亦占據(jù)主導(dǎo)地位，國內(nèi)自主企業(yè)在新能源三電系統(tǒng)的優(yōu)勢將為國內(nèi)自主新能源乘用車發(fā)展提供堅實的保障。動力電

58、池上游主要為有色金屬鎳、鈷、錳、鋰以及天然/人造石墨等原材料，其中有色金屬主要用于制作正極材料，石墨用于負(fù)極材料。鋰作為動力電池最主要的原材料，在正極材料、電解液、負(fù)極材料中都有使用。電池廠商將正負(fù)極材料、電解液與隔膜組合制成電芯，多個電芯組成電池模組，搭配BMS電池管理系統(tǒng)形成最終的動力電池包產(chǎn)品。當(dāng)前國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)已比較成熟，各個細(xì)分領(lǐng)域漸趨完善，涌現(xiàn)出一批有代表性的上市公司，保障國內(nèi)動力電池系統(tǒng)實現(xiàn)自給自足。2021年國內(nèi)新能源車銷量大幅增長，國內(nèi)動力電池市場隨之迎來高速發(fā)展，2021全年國內(nèi)動力電池裝機量達154.50GWh，同比增長142.8%。2022年上半年國內(nèi)新能源市

59、場銷售熱度不減，國內(nèi)動力電池裝機量達110.12GWh，同比增長109.8%。國內(nèi)動力電池市場中自主企業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計，2022年上半年國內(nèi)動力電池裝機量前十企業(yè)中僅有LG新能源1家非國內(nèi)自主企業(yè)，LG新能源主要為特斯拉中國配套，除特斯拉外的國內(nèi)新能源汽車動力電池絕大多數(shù)由自主企業(yè)供應(yīng)。前十企業(yè)中，寧德時代實現(xiàn)裝車容量達52.50GWh，份額約47.7%；比亞迪實現(xiàn)裝車容量達52.50GWh，份額約21.6%，兩者合計占據(jù)約70%的國內(nèi)市場份額。與傳統(tǒng)燃油車驅(qū)動系統(tǒng)不同，新能源汽車市場起步較晚，供應(yīng)商格局尚未穩(wěn)定，因此電驅(qū)及電控系統(tǒng)市場機會較多，涌現(xiàn)了大量的參

60、與者。國內(nèi)電驅(qū)及電控系統(tǒng)供應(yīng)商主要分為三類：（1）車企自供。比亞迪、長城、上汽等國內(nèi)自主車企順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢，積極布局電驅(qū)及電控技術(shù)和產(chǎn)能，自主車企旗下的電驅(qū)及電控系統(tǒng)供應(yīng)商包括弗迪動力（比亞迪）、上海變速器（上汽集團）、華域電動（上汽集團）、蜂巢電驅(qū)動（長城汽車）、威睿電動（吉利汽車）等，蔚來、小鵬、零跑等新勢力也已形成多合一電驅(qū)動系統(tǒng)的自研自產(chǎn)能力。（2）外資及合資供應(yīng)商。外資企業(yè)憑借雄厚的技術(shù)積累以及工藝積淀進入新能源三電領(lǐng)域，在國內(nèi)市場的代表外資及合資企業(yè)包括日本電產(chǎn)、聯(lián)合電子、博格華納等。（3）自主供應(yīng)商。除車企旗下供應(yīng)商外，匯川技術(shù)、上海電驅(qū)動、中車時代電氣、英搏爾、精進電動