安徽省定遠(yuǎn)縣中2022年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第1頁
安徽省定遠(yuǎn)縣中2022年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第2頁
安徽省定遠(yuǎn)縣中2022年高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,物體由靜止開始從A位置做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C位置,經(jīng)時(shí)間t 到達(dá)中點(diǎn)B位置,則物體從A到C位置運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A.B.C.D.2、下列各組物理量中,都是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速

2、度B.速度、加速度、位移C.力、速度、路程D.力、質(zhì)量、溫度3、汽車以30 m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為5 m/s2,則自駕駛員急踩剎車開始,2 s與8 s時(shí)汽車的位移之比為()A.58B.34C.59D.434、汽車的百公里加速時(shí)間指的是汽車從靜止加速到100 km/h所用的時(shí)間,是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)下表是幾款汽車的百公里加速時(shí)間,請選出平均加速度最大的汽車()A.寶馬M3B.奧迪R8C.奔馳SLRD.凱迪拉克5、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí),高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí),甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)

3、同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時(shí)開始剎車,結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖像,由此可知以下判斷錯(cuò)誤的是A.兩車相撞可能發(fā)生在乙車停止后B.剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍C.兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的D.兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于100m6、如圖所示,吊籃P懸掛在天花板上,與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托住,當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩燒斷的瞬間,吊籃P和物體Q的加速度大小是()A.aP= aQ= gB.aP=2g,aQ= gC.aP= g,aQ=2gD.aP= 2g,aQ= 07、運(yùn)動(dòng)員用力F1將球頂出,此時(shí)球?qū)\(yùn)動(dòng)員的力為F

4、2,下列說法正確的是()A.F1與F2的大小相等B.F1與F2是同一性質(zhì)的力C.F1與F2是對平衡力D.F1與F2的方向相反8、如圖所示,在恒力F作用下,a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng),則關(guān)于它們受力情況的說法正確的是()A.a一定受到4個(gè)力B.a可能受到6個(gè)力C.b一定受到3個(gè)力D.b可能受到2個(gè)力9、物體從離地面45 m高處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10 m/s2),則下列選項(xiàng)中正確的是( )A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30 m/sC.物體在落地前最后1 s內(nèi)的位移為25 mD.物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20 m/s10、一同學(xué)在玩闖關(guān)類的游戲,他站在平

5、臺(tái)的邊緣,想在2s內(nèi)水平跳離平臺(tái)后落在支撐物P上,人與P的水平距離為3m,人跳離平臺(tái)的最大速度為6m/s,則支撐物距離人的豎直高度可能為()()A.1mB.9mC.17mD.20m11、將一個(gè)物體在t0時(shí)刻以一定的初速度豎直向上拋出,t0.8 s時(shí)物體的速度大小變?yōu)? m/s (g取10 m/s2),則下列說法正確的是()A.物體一定是在t3.2 s時(shí)回到拋出點(diǎn)B.t0.8 s時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向可能向下C.物體的初速度一定是16 m/sD.t0.8 s時(shí)刻物體一定在初始位置的上方12、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),其t的圖象如圖所示,則( )A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加

6、速度為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)在1 s末速度為2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“探究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,將彈簧的左端固定在桌面的“0”刻度處,彈簧的右端帶有指針,所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力,實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測量相應(yīng)的彈簧的總長度:(1)某同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖乙中,請作出FL圖線;( )(2)由此圖線可得出彈簧的原長L0_cm,勁度系數(shù)

7、k_N/m;(3)該實(shí)驗(yàn)把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比較,優(yōu)點(diǎn)在于:_。14、(10分)某實(shí)驗(yàn)小組要做“探究小車的加速度與所受外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示(力傳感器是一種將力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵龅碾娮釉?,其功能為?shí)時(shí)測量力的大?。?)本實(shí)驗(yàn)中_(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力,_(填“需要”或“不需要”)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)該小組同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打出了一條紙帶,如圖乙所示,在紙帶上,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率,則打紙帶上第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為_,整個(gè)過程中小車的平均加速度為_(結(jié)果均保留2位

8、有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,固定在水平面上三角形劈傾角=37,頂端固定有輕質(zhì)光滑定滑輪,斜面上放置一質(zhì)量為M=5kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),通過平行斜面的輕繩跨過定滑輪系一質(zhì)量為m=2kg的小球,物塊恰好不下滑(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,sin37=0.6,cos37=0.8,g取10m/s2)(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)若剪斷輕繩,物體經(jīng)0.5s達(dá)到到斜面底端,求物塊到達(dá)底端的距離s多大?16、(12分)如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30的夾角若在B點(diǎn)懸掛一個(gè)

9、定滑輪(不計(jì)重力),某人用它勻速地提起重物已知重物的質(zhì)量m30 kg,人的質(zhì)量M50 kg,g取10 m/s2.試求:(1)此時(shí)地面對人的支持力的大?。唬?)輕桿BC和繩AB所受力的大小17、(12分)滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路,現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段,試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里,再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站,A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā),列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h,用了250s時(shí)間,在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后,列車勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站。(1)求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度;(2)求A、B兩站間

10、的距離;(3)畫出該高速列車的vt圖像。參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】由位移時(shí)間關(guān)系列式即可求解.【詳解】由位移時(shí)間關(guān)系可知:at2;at2聯(lián)立解得:t= t,故選B.2、B【解析】A位移和速度是矢量,而時(shí)間只有大小沒有方向,是標(biāo)量,故A錯(cuò)誤;B速度和加速度、位移都是既有大小又有方向的物理量,是矢量,故B正確;C力和速度既有大小又有方向,是矢量;路程只有大小沒有方向,是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;D力是矢量,而質(zhì)量和溫度只有大小沒有方向,是標(biāo)量,故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間:2s時(shí)位移:8s時(shí)的位移就

11、是6s時(shí)的位移,此時(shí)車已停:所以,2 s與8 s時(shí)汽車的位移之比為5:9.A.58,與計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤B.34,與計(jì)算結(jié)果不符,故B錯(cuò)誤C.59,與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確D.43,與計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤4、C【解析】由題意知,表格中所列數(shù)據(jù)是在速度變化量相同時(shí),速度變化所用時(shí)間,據(jù)a可知,當(dāng)速度變化量相同時(shí),所用時(shí)間越短,則平均加速度越大,結(jié)合表格中給出的數(shù)據(jù)可得,C選項(xiàng)所用時(shí)間最短,平均加速度最大故選C點(diǎn)睛:根據(jù)加速度的定義,在速度變化量相同的情況下,所用時(shí)間越短則平均加速度越大,不難屬于基礎(chǔ)題5、A【解析】根據(jù)“兩輛車剎車后不相撞的v-t圖像”可知,本題考查追擊問題的討論,根據(jù)追擊

12、臨界條件,運(yùn)用速度時(shí)間圖象的三點(diǎn)意義分析推斷.【詳解】B、根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,可得甲車的加速度大小,乙車的加速度大小,所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍,故B正確.A、C、t=20s時(shí),甲車的位移為:,乙車的位移為:,則有:x=x甲-x乙=300m-200m=100m,因?yàn)樗俣认嗟认嗟群螅舨幌嘧?,兩者之間的距離逐漸增大,不可能再撞,可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的,故A錯(cuò)誤,C正確.D、因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大,而兩車發(fā)生了碰撞,則兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于100m,故D正確.本題選錯(cuò)誤的故選A.【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住

13、臨界狀態(tài),知道兩車速度相等時(shí)間距最大,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和速度時(shí)間圖線綜合求解.6、D【解析】細(xì)繩燒斷前,彈簧彈力等于物體Q的重力細(xì)繩燒斷的瞬間,彈簧的彈力大小并沒有變化;吊籃P在豎直方向受重力的作用和彈簧彈力的作用,則:aP=2g;物體Q的合力在這一瞬間仍為零,則:aQ= 0故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤7、ABD【解析】作用力與反作用力一定大小相等,方向相反,作用在不同的物體上,它們同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失,是同一性質(zhì)力;平衡力的條件:大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上,作用在同一條直線上【詳解】運(yùn)動(dòng)員頂球的過程中,運(yùn)動(dòng)員對球的力和球?qū)\(yùn)動(dòng)員的力是作用在不同物體上的兩個(gè)力,是一對相互作用力,它們同時(shí)產(chǎn)

14、生同時(shí)消失,是同一性質(zhì)力;不會(huì)相互平衡故ABD正確,C錯(cuò)誤故選ABD【點(diǎn)睛】本題考查了相互作用力和平衡力的辨別,有一定綜合性,但難度不大8、AC【解析】對物體b受力分析,受重力、支持力和摩擦力,處于三力平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤,C正確;對物體a、b整體受力分析,受重力、支持力,若墻壁對整體有支持力,水平方向不能平衡,故墻壁對整體沒有支持力,故也沒有摩擦力;最后對物體a受力分析,受推力、重力、物體b對其的壓力和靜摩擦力,即物體a共受4個(gè)力;故A正確,B錯(cuò)誤;故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對象進(jìn)行受力分析,然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷,不難9、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、

15、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解要理解第幾秒的位移的含義:第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項(xiàng):根據(jù)位移公式得:,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):落地時(shí)的速度v=gt=30m/s,故B正確;C項(xiàng):2s內(nèi)的位移為,最后1s內(nèi)的位移為h=h-h=25m,故C正確;D項(xiàng):平均速度,故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【點(diǎn)睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵還要知道第幾秒的位移表示什么,怎么求10、BCD【解析】由題意知,最短時(shí)間為所以最小的豎直高度為最長時(shí)間為2s,最大的豎直高度為故BCD可能,A不可能。故選BCD。11、ACD【解析】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),

16、在0.8s內(nèi)的速度變化量v=gt=100.8m/s=8m/s,由于初速度不為零,可知t=0.8s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上,不可能豎直向下,物體處于拋出點(diǎn)的上方,故D正確,B錯(cuò)誤;t=0.8s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上,根據(jù)v0-gt=v,代入數(shù)據(jù)解得v0=16m/s,物體回到拋出點(diǎn)的時(shí)間:,故AC正確所以ACD正確,B錯(cuò)誤12、AB【解析】AD由圖得:根據(jù)得對比可得:則加速度為a20.51 m/s2由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變,說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,D錯(cuò)誤;BC質(zhì)點(diǎn)的初速度v01 m/s,在1 s末速度為vv0at2 m/s質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度故B正確,C錯(cuò)誤故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題

17、(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 . .5 .20 .可以避免彈簧自身重力對實(shí)驗(yàn)的影響【解析】(1)1根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)畫出直線,個(gè)別偏差比較遠(yuǎn)的點(diǎn)舍棄,如圖所示(2)2彈簧處于原長時(shí),彈力為零,故彈簧的原長L0=5cm;3圖象的函數(shù)表達(dá)式為故斜率表示勁度系數(shù)(3)4把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較,水平放置的優(yōu)點(diǎn)在于:避免彈簧自身所受重力對實(shí)驗(yàn)的影響。14、 .(1)需要 .不需要 .(2)0.49 .1.0【解析】第一空、本實(shí)驗(yàn)通過力傳感器測量細(xì)繩的拉力,要想將細(xì)繩的拉力作為小車的合外力,則需要平衡摩擦力;第二空、由于拉力可以直接讀出,所以鉤碼質(zhì)量不需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量;第三空、根據(jù)

18、題意可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,根據(jù)中間時(shí)刻的速度等于平均速度可求得 ;第四空、根據(jù)逐差法可求出整個(gè)過程中小車的平均加速度為三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)0.25(2)0.5m【解析】(1)對物塊進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件列出方程求解即可;(2)根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解;【詳解】(1)對M和m進(jìn)行受力分析如圖所示:當(dāng)M恰好要向下滑動(dòng)時(shí)根據(jù)平衡條件,有:,對m:聯(lián)立可以得到:;(2)剪斷輕繩后對M根據(jù)牛頓第二定律得到:代入數(shù)據(jù)可以得到:根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式可以得到:代入數(shù)據(jù)可以得到:【點(diǎn)睛】本題考查物體的平衡條件以及牛頓第二定律的應(yīng)用,注意求解加速度是解決運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)鍵16、(1)FN=200 N(2)FBC=400 N;FAB=200 N【解析】(1)對人進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件有:FN=Mg-mg=200N(2)滑輪對結(jié)點(diǎn)B的拉力為為:T=2mg=600N以

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