車載系統(tǒng)視頻傳輸交流

1、車載系統(tǒng)視頻傳輸交流第1頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三第一部分：車廂與車廂之間的傳輸一、網(wǎng)絡(luò)傳輸方案二、網(wǎng)線傳輸方案三、每節(jié)車廂機頂盒方案第二部分：每節(jié)車廂內(nèi)的視音頻傳輸一、VGA電纜、音頻電纜傳輸二、超五類網(wǎng)線傳輸?shù)?頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三第一部分：車廂與車廂之間高清傳輸1、采用網(wǎng)絡(luò)傳輸說明：把機頂盒輸出的視音頻信號通過高清編碼器變?yōu)橐蕴W(wǎng)的碼流，通過車廂內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，每個車廂內(nèi)進(jìn)行解碼輸出高清視音頻信號分別送至每塊顯示屏。2、采用網(wǎng)線傳輸說明：把機頂盒輸出的視音頻信號通過發(fā)送器分配傳輸至每節(jié)車廂內(nèi)，通過列車內(nèi)的網(wǎng)線進(jìn)行傳輸，每

2、個車廂內(nèi)進(jìn)行接收器輸出高清視音頻信號分別送至每塊顯示屏。3、每節(jié)車廂內(nèi)機頂盒傳輸 說明：每節(jié)車廂內(nèi)有一臺機頂盒，機頂盒輸出的視音頻信號分配至每塊顯示屏進(jìn)行顯示。 第3頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三一、車廂之間網(wǎng)絡(luò)傳輸方案1、采用編解碼的方式傳輸VGA、音頻信號2、利用車載網(wǎng)絡(luò)傳輸3、具有雙機熱備份功能4、車廂數(shù)量不受限制5、一列車2臺機頂盒第4頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三車載網(wǎng)絡(luò)解碼傳輸方案第5頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三車載編解碼傳輸產(chǎn)品車載編碼器車載解碼器8路輸出第6頁，共20頁，2022年，5月20日，11

3、點4分，星期三網(wǎng)絡(luò)傳輸方案優(yōu)缺點優(yōu)點：1、直接利用車載1000M網(wǎng)絡(luò)傳輸，不需另外增加傳輸通道。2、1列車這需要2臺機頂盒3、可通過網(wǎng)絡(luò)對車廂內(nèi)的每臺設(shè)備進(jìn)行管理4、雙機熱備，1臺機頂盒壞不會影響一列車。5、單個設(shè)備損壞，不影響一列車。缺點：1、和車載網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定有直接的關(guān)。 此網(wǎng)絡(luò)中有監(jiān)控視頻、廣播音頻等信號，需要編解碼設(shè)備的碼流低。由于視頻壓縮比大，因此圖像質(zhì)量相對來說要差。2、維修技術(shù)難度。維修人員需要有一定的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與系統(tǒng)概念。3、需要軟件配置。新編解碼器設(shè)備需要進(jìn)行參數(shù)配置才能正常工作。第7頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三二、車廂之間網(wǎng)線傳輸方案1、采用發(fā)送器與

4、接收器組成串聯(lián)（菊花鏈）方式傳輸VGA、音頻信號2、利用車載現(xiàn)有的1根五類網(wǎng)線傳輸3、具有雙機熱備份功能4、車廂數(shù)量不受限制5、一列車2臺機頂盒第8頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三車載網(wǎng)線編解碼傳輸方案第9頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三網(wǎng)線串聯(lián)傳輸產(chǎn)品圖第10頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三車廂之間網(wǎng)線傳輸方案優(yōu)缺點優(yōu)點：1、直接利用車載1根超五類網(wǎng)線傳輸，不和其它系統(tǒng)有聯(lián)系。2、1列車這需要2臺機頂盒。3、故障率低，維護(hù)方案容易（通過指示燈判斷故障，直接更換）。4、雙機熱備，中間網(wǎng)線斷，不影響正常工作。5、傳輸設(shè)備無需

5、任何軟件配置。6、單個設(shè)備壞不會影響整列車。7、一列車完全同步顯示器缺點： 需單獨一根網(wǎng)線用于傳輸?shù)?1頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三三、每節(jié)車廂機頂盒傳輸方案一節(jié)車廂結(jié)構(gòu)圖第12頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)簡單，每節(jié)車廂獨立運行，2、維修方便，這需更換機頂盒缺點：1、機頂盒數(shù)量多，成本高。2、無線接收的穩(wěn)定性差。3、不能發(fā)布運營信息。4、同步性能差。5、無法實現(xiàn)雙機熱備份功能。6、天線安裝難度大。 第13頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三配套機頂盒傳輸產(chǎn)品圖第14頁，共20頁，2022年，5月20日，1

6、1點4分，星期三第二部分：車廂內(nèi)VGA與音頻傳輸1、采用VGA電纜與音頻電纜傳輸說明：把每個車廂內(nèi)解碼器（分配器）輸出8路VGA信號與8路音頻信號通過VGA電纜與音頻電纜傳輸至8塊顯示屏。2、采用超五類網(wǎng)線傳輸VGA、音頻信號燈 說明：把每個車廂內(nèi)解碼器（分配器）輸出的8號VGA信號與8路音頻信號通過超五類網(wǎng)線傳輸至8塊顯示屏上。 第15頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三一、采用VGA電纜音頻電纜至顯示屏第16頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三優(yōu)點：1、由VGA電纜與音頻電纜直接傳輸至屏2、顯示器內(nèi)部無需增加網(wǎng)線接收板缺點：1、長距離傳輸圖像有拖尾等

7、故障2、容易受車廂內(nèi)各種干擾。3、采用1根VGA電纜，1根音頻電纜，成本高4、需要在現(xiàn)場焊接VGA頭與音頻頭5、施工難度大。 第17頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三二、采用超五網(wǎng)絡(luò)線至顯示屏第18頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三優(yōu)點：1、采用超五類網(wǎng)線至顯示屏，1根網(wǎng)線完成VGA信號，音頻信號的傳輸。2、布線方便容易。施工容易，施工成本低2、傳輸距離遠(yuǎn)，圖像質(zhì)量高3、不受各種信號干擾缺點：1、需在顯示屏內(nèi)增加一塊接收板。2、單從顯示屏的成本看，是增加了成本。 但從整個工程核算，成本不會增加。 第19頁，共20頁，2022年，5月20日，11點4分，星期三 VGA電纜傳輸與網(wǎng)線傳輸價格比較 VGA電纜傳輸網(wǎng)線傳輸電纜數(shù)量2根1根電纜成本成本高（每20元/米）成本低（每米