營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解

1、營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展 營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第1頁Company name提 綱關鍵技術發(fā)展趨勢發(fā)展需求提 綱營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第2頁背 景 將交通管理系統(tǒng)、出行信息系統(tǒng)和車輛控制與安全系統(tǒng)等子系統(tǒng)技術應用于營運車輛，包含貨車、客車、出租車以及緊搶救護車輛等，為車輛創(chuàng)造一個安全可靠運行環(huán)境，可提升運輸效率、降低運輸成本、提升生產(chǎn)力。營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第3頁 伴隨交通運輸信息化發(fā)展，交通運輸部門和道路監(jiān)管部門逐步對公路交通環(huán)境、道路運輸服務、公路交通和道路運輸安保與服務，采取了對應實施方法。 我國地方各級交通主管部門陸續(xù)建設基于衛(wèi)星定位技術車輛動態(tài)監(jiān)

2、控系統(tǒng)。營運車輛監(jiān)管營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第4頁，交通運輸部以上海世博道路運輸安全保障工作為契機，規(guī)劃建設重點營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺工程，充分整合各?。ǖ兀┸囕v動態(tài)信息監(jiān)控資源，利用統(tǒng)一信息交換標準，建設統(tǒng)一全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)重點營運車輛動態(tài)信息跨區(qū)域、跨部門信息交換和共享。營運車輛監(jiān)管現(xiàn)實狀況營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第5頁 交通運輸部道路運輸司7月組織調(diào)研結果表明。全國“兩客一?！睜I運車輛573090輛，超半數(shù)車輛安裝有衛(wèi)星定位終端設備。全國?；愤\輸車輛安裝GPS車載百分比為86%全國客運班線車輛安裝百分比為53%全國長途旅游客運車輛車載G

3、PS安裝百分比超出51%營運車輛監(jiān)管現(xiàn)實狀況營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第6頁日均在線車輛總數(shù)約：135,579輛4月，全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)建設完成。入網(wǎng)車輛總數(shù)：206,717輛共接入省級平臺：29個向各省平臺共計轉(zhuǎn)發(fā)跨域車輛數(shù)：285,361輛危險品運輸車輛：91,627輛旅游包車客運車輛：41,204輛長途班線客運車輛：73,886輛營運車輛監(jiān)管現(xiàn)實狀況營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第7頁全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)架構營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第8頁發(fā)展需求4月，交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作通知要求12月3

4、1日前全部 “兩客一危”車輛安裝衛(wèi)星定位裝置。指出8月1日起，“兩客一危”車輛出廠前應安裝符合要求衛(wèi)星定位裝置。對于不符合要求車輛，工業(yè)和信息化部不予上車輛產(chǎn)品公告，道路運輸管理部門不予核發(fā)道路運輸證。年1月1日起，沒有按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)運輸車輛，道路運輸管理部門將暫停營運車輛資格審驗。營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第9頁Company name提 綱關鍵技術發(fā)展趨勢發(fā)展需求提 綱營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第10頁 營運車輛監(jiān)管過程涵蓋裝貨、在途運輸、卸貨以及突發(fā)事件處理、電子付費等運輸全過程，信息化、網(wǎng)絡化、動態(tài)管理與系統(tǒng)協(xié)同是其主要特點，利用網(wǎng)絡化管理

5、平臺實現(xiàn)跨區(qū)域/跨部門貨物運輸信息共享是實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管根本伎倆。 營運車輛監(jiān)管過程點控線控面控車車-人-貨物人貨物道路環(huán)境車營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第11頁技術發(fā)展趨勢GPS集人-車-路-環(huán)境于一體，實現(xiàn)協(xié)同控制與自動化管理GPRSRFID3GDSRC集車輛實時監(jiān)控、智能管理、調(diào)度、防盜反劫、車載貨物、駕駛員為一體車輛靜態(tài)信息提取，車輛運行狀態(tài)、車輛運行路線等離線分析點線面營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第12頁點控方式通訊衛(wèi)星GPS系統(tǒng)獲知車輛位置、行駛軌跡信息經(jīng)過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)位置、速度傳統(tǒng)營運車輛監(jiān)控技術點控營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第13頁監(jiān)控中心線控方式人、車、物信息

6、集成與互動聯(lián)網(wǎng)客/貨運實時監(jiān)控與管理當前營運車輛監(jiān)控技術線控營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第14頁線控方式營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第15頁面控方式車路協(xié)同前沿營運車輛監(jiān)控技術面控信息化、網(wǎng)絡化、協(xié)同監(jiān)控車聯(lián)網(wǎng)路聯(lián)網(wǎng)營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第16頁Company name車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)：裝載在車輛上電子標簽經(jīng)過無線射頻等識別技術，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對全部車輛屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并依據(jù)不一樣功效需求對全部車輛運行狀態(tài)進行有效監(jiān)管和提供綜合服務。RFID車載通信終端營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第17頁路聯(lián)網(wǎng)公路聯(lián)網(wǎng)：可實時監(jiān)視交通流、獲取道路情況信息，為采

7、取適當交通控制辦法來緩解交通擁擠、在事件發(fā)生后使高速公路快速恢復其通行能力、且向駕駛員提供高速公路交通運行實時信息，提升行駛效率提供道路網(wǎng)絡環(huán)境。智能化公路網(wǎng)管理中心管理平臺各種數(shù)據(jù)資源緊急指揮調(diào)度系統(tǒng)出行信息服務系統(tǒng)GPS、通訊技術地感線圈微波、雷達高清攝像機通信網(wǎng)絡營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第18頁控制中心信息數(shù)據(jù)庫交通管理緊急情況管理收費管理存檔資料管理建設與維護管理排放管理信息服務提供者過境管理貨運車隊管理營運車輛管理點點 通信廣域無線（動態(tài)）交流車車 通信車輛營運車輛過境車輛建設與維護車輛路車 通信緊急情況車輛道路安全監(jiān)測收費統(tǒng)計停車管理營運車輛檢驗 車輛 環(huán)境（場景）在車聯(lián)網(wǎng)

8、、路聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡基礎上，建立基于車路協(xié)同交通信息共享交互體系框架，以保障營運車輛運行安全、高效。車路協(xié)同營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第19頁Company name提 綱關鍵技術發(fā)展趨勢發(fā)展需求提 綱營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第20頁監(jiān)管系統(tǒng)硬件架構營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第21頁監(jiān)管系統(tǒng)功效模塊駕駛員監(jiān)管貨物監(jiān)管企業(yè)監(jiān)管運行路線資質(zhì)認定駕駛員考評駕駛員年審基本屬性資質(zhì)認定準入審批退出審批實時狀態(tài)車輛監(jiān)管車輛年檢技術情況載重信息運行狀態(tài)系統(tǒng)功效營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第22頁營運車輛監(jiān)管系統(tǒng)架構動態(tài)信息數(shù)據(jù)庫車載監(jiān)控預警技術Oracle10g數(shù)據(jù)庫車輛信息管理駕駛員

9、信息管理危險品信息管理車輛監(jiān)控預警決議支持模塊信息公布模塊空間數(shù)據(jù)屬性數(shù)據(jù)靜態(tài)信息數(shù)據(jù)庫GIS應用組件Oracle10g引擎其它組件通信模塊ARCSDE引擎數(shù)據(jù)服務層應用服務層功效層RFID技術營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第23頁車路協(xié)同關鍵技術傳感器技術路側設備布置優(yōu)化通信技術信息融合與公布技術環(huán)境感知技術車輛精準定位技術多通道道路信息采集多通道交通狀態(tài)采集智能車載智能路側車路協(xié)同關鍵技術高可靠通信技術智能控制技術車路協(xié)同就是將各種先進技術有機地利用于整個交通系統(tǒng)，經(jīng)過車車、車路信息交互和共享，并實現(xiàn)車路智能協(xié)同與配合，保障交通運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行和安全。車載一體化集成路側設備一體化集成營運

10、車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第24頁Company name經(jīng)典應用車車協(xié)同式安全保障車車通信就是指同一區(qū)域相鄰車輛彼此之間交換車輛信息，如車輛運行狀態(tài)信息：位置、速度、加速度等；車輛靜態(tài)信息：長度、寬度、質(zhì)量、載貨信息等，以提升交通運行安全。車路協(xié)同環(huán)境下，營運車輛在運行過程中實時與周圍他車進行信息交互，使司機及時了解前后左右車輛拐彎、超車、并道行為，防止追尾、刮蹭碰撞事故。營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第25頁經(jīng)典應用交叉口行車安全輔助 交叉口行車環(huán)境復雜，經(jīng)過車車、車路通信，車輛在行經(jīng)交叉口時實時與周圍他車、道路基礎設施進行信息交互，實時感知行車環(huán)境，防止事故發(fā)生。交叉路口行人預警交叉路口轉(zhuǎn)彎防撞營運車輛監(jiān)管前沿技術及其進展分解第26頁基于車路/車車協(xié)同彎道會車安全保障基于車車協(xié)同非正常占道下安全預警暫