
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、
2、如圖一木塊放在水平桌面上,在水平方向共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力的作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F110 N,F(xiàn)22 N現(xiàn)撤去F1保留F2則木塊在水平方向受到的合力為()A.10 N,方向向左B.6N,方向向右C.2 N,方向向左D.零2、如圖(a)所示,一只小鳥(niǎo)沿著較粗的樹(shù)枝從A緩慢移動(dòng)到B,將該過(guò)程抽象為質(zhì)點(diǎn)從圓弧A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),如圖(b)以下說(shuō)法正確的是()A.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)彈力減小B.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的合力減小C.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力減小D.樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的摩擦力增大3、隨著我國(guó)航天事業(yè)的不斷發(fā)展,未來(lái)某一天,我國(guó)宇航員降落在某星球上,測(cè)得該星球表面的重力加速度為.已知該星球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為
3、G,忽略該星球自轉(zhuǎn)造成的影響,則該星球的質(zhì)量為A.B.C.D.4、關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的概念,下列說(shuō)法中正確的是A.小強(qiáng)同學(xué)的鉛球成績(jī)?yōu)?m,其中7m為鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.研究地球的公轉(zhuǎn)不能把地球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.長(zhǎng)春市西部快速路上方的路牌所標(biāo)的“80”為車(chē)輛通行的平均速度5、質(zhì)量為噸的汽車(chē)在平直公路上以的速度勻速行駛,阻力大小不變從某時(shí)刻開(kāi)始,汽車(chē)牽引力減少,那么從該時(shí)刻起直到停止運(yùn)動(dòng),汽車(chē)行駛的路程是( )A.B.C.D.6、質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體,從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始勻加速下落,下落過(guò)程中受到的空氣阻力分別為F1和F2,如果質(zhì)量為m1的物體先落地,是因?yàn)椋?/p>
4、 )A.m1m2B.F1F2CD.m1gF1m2gF27、如圖所示,某一纜車(chē)沿著坡度為30的山坡以加速度a上行,在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài)運(yùn)行),則()A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下B.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為maC.小物塊受到的靜摩擦力大小為mgmaD.小物塊受到斜面的彈力大小為8、平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē),其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b,已知b車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),t=2s時(shí),直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切,下列說(shuō)法正確的是()A.b車(chē)的加速度大小為1 m/s2B.a車(chē)的速度大小為3 m/sC.b車(chē)做
5、勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.t=2s時(shí),a、b兩車(chē)相遇,速度不相等9、2018年12月8日,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮卡門(mén)撞擊坑,開(kāi)展月球背面就位探測(cè)及巡視探測(cè)中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭是世界上先進(jìn)的運(yùn)載工具,它是利用噴射燃燒的氣體獲得動(dòng)力的若不計(jì)空氣阻力,下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)的敘述正確的是()A.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭對(duì)噴出氣體的推力是一對(duì)作用力與反作用力B.噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力C.火箭加速上升時(shí),噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭對(duì)噴出氣體的推力D.此時(shí)火箭搭載的嫦娥四號(hào)探測(cè)器處于超重狀態(tài)1
6、0、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則()A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍C.甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等11、有三個(gè)相同的物體疊放在一起,置于粗糙水平地面上,物體之間不光滑,如圖所示,現(xiàn)用一水平力作用在乙物體上,物體仍保持靜止,下列說(shuō)法正確的是( )A.丙受到地面的摩擦力大小為,方向水平向左B.甲受到水平向右的摩擦力作用C.乙對(duì)丙的摩擦力大小為,方向水平向右D.丙對(duì)乙的摩擦力大小為,方向水平向右12、如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑
7、圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn),與豎直墻相切于A點(diǎn),豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線(xiàn)和水平面的夾角為60,C是圓軌道的圓心已知在同一時(shí)刻,a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn);c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)則下列說(shuō)法正確的是A.球a最先到達(dá)M點(diǎn)B.球b最先到達(dá)M點(diǎn)C.球c最先到達(dá)M點(diǎn)D.球c先到M點(diǎn),球b最后到M點(diǎn)二填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)中拍攝到的小滑塊在粗糙水平面上滑動(dòng)時(shí)的閃光照片,已知閃光頻率為每秒10次其中A、B、C、D、E分別對(duì)應(yīng)每次閃光時(shí)滑塊的位置,根據(jù)照片與實(shí)物的比例得到滑塊位移的數(shù)據(jù),其中BC2.98 cm,CD2.00 cm查得當(dāng)?shù)刂?/p>
8、力加速度值為9.80m/s2則(1)小滑塊通過(guò)C位置時(shí)速度的大小vc=_m/s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);(2)小滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中采用如圖1所示的裝置。(1)安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度,使拉小車(chē)的細(xì)線(xiàn)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持與_平行。(填A(yù)或B)A桌面 B長(zhǎng)木板(2)平衡摩擦力后,為了驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系,采用_。(填A(yù)或B)A觀察法 B控制變量法(3)保持小車(chē)受力不變,利量不同質(zhì)量的小車(chē)在這個(gè)力作用下的加速度,某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖2所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則加速度a_m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4
9、)子昂同學(xué)把實(shí)驗(yàn)得到的幾組數(shù)據(jù)畫(huà)成圖3的am圖像,為了更直觀得到物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系,你應(yīng)該建議他改畫(huà)a和_的關(guān)系圖像。15、純電動(dòng)概念車(chē)E1是中國(guó)館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車(chē)的總質(zhì)量為920kg,在16s內(nèi)從靜止加速到100km/h(即27.8m/s),受到恒定的阻力為1500N,假設(shè)它做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力為_(kāi)N。當(dāng)E1概念車(chē)以最高時(shí)速120km/h(即33.3m/s)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),其動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為_(kāi)kW。三計(jì)算題(22分)16、(12分)客機(jī)的緊急出口處有一個(gè)狹長(zhǎng)的氣囊,發(fā)生意外時(shí)氣囊可以自動(dòng)充氣,生成一條連接出口和地面的斜面乘客在氣囊上的滑行可以簡(jiǎn)化
10、成以下模型:如圖:固定斜面AC的傾角=370,AC的長(zhǎng)L=9m,質(zhì)量m = 50kg的物塊從A端由靜止開(kāi)始沿斜面下滑已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,sin370=0.6 ,cos370=0.8,重力加速度為g=10m/s2求:(1)物塊對(duì)斜面壓力的大小和方向;(2)物塊下滑時(shí)的加速度大小;(3)物塊從A滑行到C所用的時(shí)間17、(10分)如圖所示,物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙水平面設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變,最后停在C點(diǎn),運(yùn)動(dòng)全程中利用速度傳感器每隔0.ls測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù),求:斜面的傾角;物體運(yùn)動(dòng)到斜面底端B點(diǎn)的速度V參考答案一、選擇
11、題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】木塊開(kāi)始在水平方向受三個(gè)力而平衡,則有f=F1-F2=10-2=8N物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則說(shuō)明物體受到的最大靜摩擦力大于8N,撤去F1后,外力為2N,故物體仍能處于平衡,故合力一定是零,故D正確2、C【解析】小鳥(niǎo)緩慢爬行,合力為零,受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡,根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化【詳解】設(shè)彈力與豎直方向的夾角為,由平衡條件得:小鳥(niǎo)所受的彈力Nmgcos,從A到B的過(guò)程中,減小,則彈力增大
12、,故A錯(cuò)誤;小鳥(niǎo)緩慢爬行,樹(shù)枝對(duì)小鳥(niǎo)的合力始終不變,故B錯(cuò)誤;小鳥(niǎo)所受的摩擦力f=mgsin,從A到B的過(guò)程中,先減小,則摩擦力減小,故C正確,D錯(cuò)誤所以C正確,ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,注意小鳥(niǎo)所受的摩擦力為靜摩擦力3、A【解析】忽略星球自轉(zhuǎn),所以,A正確BCD錯(cuò)誤4、B【解析】小強(qiáng)同學(xué)的鉛球成績(jī)?yōu)?m,其中7m為為標(biāo)槍在地面上的直線(xiàn)距離,不是路程,故A錯(cuò)誤;當(dāng)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),速度可以很大,但加速度為零,故B正確;研究地球的公轉(zhuǎn)可以把地球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;長(zhǎng)春市西部快速路上方的路牌所標(biāo)的“80”為車(chē)輛通行的瞬時(shí)速度不超過(guò)80km/h,
13、故D錯(cuò)誤故選B5、D【解析】據(jù)物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系可知,生活中做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,必受到平衡力的作用;當(dāng)牽引力減小時(shí),合力減小,由牛頓第二定律求解出加速度,在由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的位移【詳解】設(shè)汽車(chē)的加速度為a,由f=ma得:汽車(chē)減速到零時(shí)所需時(shí)間為:汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的路程為:故選D【點(diǎn)睛】本題考查的是路程、牽引力的計(jì)算,是一道綜合題6、C【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?!驹斀狻繌耐桓叨韧瑫r(shí)由靜止開(kāi)始勻加速下落:解得下落時(shí)間為:兩物體下落高度相同,質(zhì)量為m1的物體先落地,即時(shí)間更短,加速度更大,對(duì)質(zhì)量為m1的物體:解得對(duì)質(zhì)量為m2的物體:解得由解得:ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。7、CD【解
14、析】A、B、以木塊為研究對(duì)象,分析受力情況:重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f,f沿斜面向上,故A、B錯(cuò)誤;C、根據(jù)牛頓第二定律得:f-mgsin30=ma,解得,方向平行斜面向上,故C正確,;D、小球受到的支持力等于重力垂直于斜面的分力;故;故D正確;故選CD【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律求解木塊所受的摩擦力大小和方向本題首先要正確分析木塊的受力情況,其次要能根據(jù)牛頓第二定律列式,求摩擦力8、AC【解析】在圖象中,圖象的斜率表示速度,根據(jù)圖象可知,的斜率不變,速度不變,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),車(chē)的速度大小為:的斜率減小,速度減小,故車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)車(chē)的位移時(shí)間關(guān)系式為,將,代入得:時(shí),直線(xiàn)
15、和曲線(xiàn)剛好相切,、兩車(chē)相遇,速度相等,車(chē)的速度為:由得:聯(lián)立解得:即車(chē)的加速度大小為1 m/s2;A與分析相符,故A正確;B與分析不符,故B錯(cuò)誤;C與分析相符,故C正確;D與分析不符,故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】由牛頓第三定律可知,作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用在同一條直線(xiàn)上,作用在兩個(gè)物體上,力的性質(zhì)相同,它們同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體,火箭對(duì)氣體產(chǎn)生推力,噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力,故A正確,B錯(cuò)誤;C、火箭加速上升,是因?yàn)閲姵鰵怏w對(duì)火箭的推力大于火箭自身重力的原因,C錯(cuò)誤;D、火箭加速升空,加速度豎直向上,合
16、力豎直向上,則該探測(cè)器處于超重狀態(tài),D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查了力的相互作用性,力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,是基礎(chǔ)題;知道火箭加速上升,受力不平衡是解題的關(guān)鍵10、BCD【解析】重力加速度與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),自由落體運(yùn)動(dòng)的初速度為0,加速度等于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,故利用根?jù)速度時(shí)間公式分析同一時(shí)刻的速度大小,根據(jù)位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;【詳解】A、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知:,則,則可知:,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知:,故選項(xiàng)B正確;C、由于二者同時(shí)下落,則在甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等,二者相對(duì)靜止,則在落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故選項(xiàng)CD正確【點(diǎn)睛】掌握了自由落
17、體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律,掌握了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題11、AC【解析】A對(duì)整體受力分析,水平方向整體受到拉力與受到地面對(duì)丙的水平向左的靜摩擦力,丙受到地面的摩擦力大小為,故A正確;B對(duì)甲受力分析,受重力和支持力,不受到摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;CD對(duì)甲、乙整體受力分析,水平方向受拉力F和向左的摩擦力,根據(jù)平衡條件,丙對(duì)乙的摩擦力大小為F,方向水平向左,那么乙對(duì)丙的摩擦力大小為F,方向水平向右,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC?!军c(diǎn)評(píng)】?jī)蓚€(gè)相互接觸的物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí),在接觸面間便產(chǎn)生阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力,這種力叫靜摩擦力靜摩擦力是被動(dòng)性質(zhì)的力,其方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)方向相反,
18、其大小在一定范圍(0fmax)內(nèi)變化對(duì)于共點(diǎn)力平衡或處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體,可用共點(diǎn)力平衡的條件分析、判斷靜摩擦力的方向,計(jì)算其大小12、CD【解析】對(duì)于abc小球,根據(jù)幾何關(guān)系分別求出各個(gè)軌道的位移,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,再根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,從而比較出到達(dá)M點(diǎn)的先后順序【詳解】對(duì)于AM段,有幾何關(guān)系得位移為,牛頓第二定律得加速度為:,根據(jù)可得:;對(duì)于BM段,有幾何關(guān)系得位移x2=2R,加速度a2=gsin60=,根據(jù)可得:;對(duì)于CM段,位移x3=R,加速度a3=g,根據(jù)可得:,比較上式式可得:t2t1t3即C球最先到達(dá)M點(diǎn),b球最后到達(dá)M點(diǎn),故AB錯(cuò)誤,CD正
19、確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出各段的加速度,運(yùn)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式進(jìn)行求解二填空題(每小題6分,共18分)13、 .0.25 .0.1【解析】根據(jù)照片上數(shù)據(jù)可以知道滑塊相鄰的時(shí)間間隔和位移,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度求出小滑塊通過(guò)C點(diǎn)的速度;根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)推論求出滑塊的加速度,再運(yùn)用牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】(1)閃光頻率為每秒10次,閃光周期為T(mén)=0.1s,根據(jù)照片上的數(shù)據(jù)得出,小滑塊通過(guò)C點(diǎn)的速度等于B、D間的平均速度:m/s=0.25m/s;(2)相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等,即x=0.98cm.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:x=at2,a=x/t2=0.0098/(0.1)2=0.98m/s2根據(jù)小滑塊在粗糙水平面上滑動(dòng)時(shí)受力,結(jié)合牛頓第二定律得出:F合=f=ma,f=mg=0.114、 .B .B .1.20 .【解析】(1)1安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度,使拉小車(chē)的細(xì)線(xiàn)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持與長(zhǎng)木板平行,故A錯(cuò)誤,B正確。故選B(2)2平衡摩擦力后,為了驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其質(zhì)量的定量
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