河南省鄭州市第五中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在粗糙的水

2、平面上放一質(zhì)量為2kg的物體，現(xiàn)用F=8N的力，斜向下推物體，力F與水平面成角，物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為=0.5，則A.物體對地面的壓力為24NB.物體所受的摩擦力為12NC.物體加速度為D.物體將向右勻速運(yùn)動(dòng)2、關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.力越大，則物體速度越大B.力增大，則物體速度一定增大C.停止用力，運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)停止D.物體速度增大，一定受到了力的作用3、伽俐略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家，巧合的是，牛頓就出生在伽利略去世后第二年下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說法中，不屬于他們觀點(diǎn)的是()A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C.物

3、體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性D.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因4、氣象研究小組用如圖所示的簡易裝置測定水平風(fēng)速.在水平地面上豎直固定一直桿,半徑為R、質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí),球在風(fēng)力的作用下飄起來.已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積,當(dāng)風(fēng)速v0=3 m/s時(shí),測得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角=30.下列說法正確的是()A.當(dāng)=60時(shí),風(fēng)速v=6 m/sB.當(dāng)風(fēng)速增大到某一值時(shí),可能等于90C.若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則不變D.若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,則減小5、如圖所示，車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)一小球懸掛于車頂，懸線與豎直方

4、向夾角為，放在車廂后壁上的物體，質(zhì)量為，恰與車廂相對靜止已知物體與車廂間動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力則下列關(guān)系式正確的是（ ）A.B.C.D.6、傾角為30的長斜坡上有C、O、B三點(diǎn)，CO=OB=10m，在O點(diǎn)豎直的固定一長10m的直桿AOA端與C點(diǎn)、坡底B點(diǎn)間各連有一光滑的鋼繩，且各穿有一鋼球（視為質(zhì)點(diǎn)），將兩球從A點(diǎn)由靜止開始、同時(shí)分別沿兩鋼繩滑到鋼繩末端，如右圖所示，則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間tAC和tAB分別為（取g=10m/s2） A.s和4 sB.s 和2sC.2s和2sD.4s和s7、有一根彈簧，當(dāng)下端掛上一個(gè)50g的重物時(shí)，彈簧長度為3.40cm，當(dāng)下端掛上兩個(gè)50g

5、重物時(shí)，彈簧長度為5.10cm。g=9.8m/s2,則下列說法正確的是（）A.彈簧的原長為1.70cmB.無法得出彈簧的原長C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/mD.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m8、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示，取g=10m/s2，則在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是（）A.電梯一定是豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了D.王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對他的支持力9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放

6、在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F110 N、F220 N，則下列說法正確的是A.彈簧的彈力大小為10NB.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小為4NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則它們對物體的拉力大小相同D.若F120 N、F210 N，則彈簧的彈力大小不變10、一位同學(xué)站在電梯中的彈簧體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于他的體重，由此可知電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.加速上升B.減速上升C.加速下降D.減速下降11、在下面的圖象中表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的有()A.B.C.D.12、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖繩的一端固定，繞過定

7、滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是 A.只增加繩的長度B.只增加重物的質(zhì)量C.只將兩定滑輪的間距變大D.只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪二填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 (1)實(shí)驗(yàn)中下列做法正確的是_A.平衡摩擦力后，實(shí)驗(yàn)就不需要滿足小車及車中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量的條件B.每次改變小車中砝碼的質(zhì)量后，都需要重新平衡摩擦力C.選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，必須以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測量D.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后再

8、釋放小車(2)實(shí)驗(yàn)中由于實(shí)際繩對小車的拉力_（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是_（填寫相應(yīng)序號(hào)）M=200g，m=40g、60g、80g、100g、120gM=200g，m=30g、35g、40g、45g、50gM=400g，m=20g、40g、60g、80g、100gM=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g(3)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶取計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，用刻度尺測量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

9、間的距離分別為3.05cm、3.92cm、4.77cm、5.62cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） (4)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套上圖所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線設(shè)甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、，由圖可知_（大于、小于、等于）14、某同學(xué)用如圖1所示裝置“探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他把砝碼盤及盤中的砝碼的總重力當(dāng)作小車受到的合力（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量應(yīng)_小車的質(zhì)量.（填“”或 “”或“”） （2）實(shí)驗(yàn)中，必

10、須的措施是_.A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在直流電源上B桌面上放置附有滑輪的長木板必須保持水平C在平衡摩擦力時(shí)，讓砝碼盤及盤中的砝碼通過細(xì)繩拉著小車勻速運(yùn)動(dòng)即可D實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再釋放小車（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率為，一次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出).則小車運(yùn)動(dòng)的加速度_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定時(shí)，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，在作圖過程正確的情況下，得到的關(guān)系如圖3所示，圖線未通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_.15、原長為 16cm 的輕質(zhì)彈簧，將彈簧一端固定在墻壁上，另一端由甲一人用 10N 的力拉彈簧，彈簧長度變?yōu)?1

11、8cm，此彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，若甲、乙兩人同時(shí)用10N 的拉力向外拉彈簧時(shí),彈簧長度為_cm三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，質(zhì)量為5kg的物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，現(xiàn)用與水平方向成=37的F=25N的力拉物體，使物體由靜止加速運(yùn)動(dòng)，10s后撤去拉力，求：（sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2）求：(1)物體在兩個(gè)階段的加速度各是多大；(2)物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移。17、（10分）一只鳥在距水面20m的上空以5m/s的速度水平飛行.突然它叼著的一條0.1kg的魚從口中掉落.不計(jì)空氣阻力（g取10m/s2），求（1）魚從脫離到落至水面所用的時(shí)間；（2）

12、魚從脫離到撞擊水面的過程中，水平方向的位移大?。唬?）魚撞擊水面的速度大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】受力分析如圖所示，在豎直方向上，由平衡條件得，物體與水平地面間最大靜摩擦力，水平方向上，由于，物體將靜止不動(dòng)，故物體所受的摩擦力為靜摩擦力，綜上分析，正確答案為A2、D【解析】力不是維持速度的原因，而是改變速度的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度大小無關(guān)【詳解】A、某一物體受合外力越大，根據(jù)牛頓第二

13、定律，加速度越大，速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B、力增大，物體的速度不一定增大，當(dāng)力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí)，力增大，速度變化一定越快，物體速度減小，故B錯(cuò)誤；C、力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，停止用力，物體的速度不變，故C錯(cuò)誤；D、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體速度增大，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，一定受到了力的作用，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，牛頓第一定律說明運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因3、D【解析】亞里士多德的觀點(diǎn)：物體越重，下落越快，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；伽利略的觀點(diǎn)是：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體下落的快慢與物體的輕重沒有關(guān)系牛頓第一定律是

14、牛頓在伽利略和笛卡爾研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的【詳解】A伽利略通過斜面實(shí)驗(yàn)得出自由落體運(yùn)動(dòng)一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B伽利略的觀點(diǎn)是：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即產(chǎn)生加速度的原因，故B正確；C牛頓第一定律認(rèn)為物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性，故C正確；D亞里士多德的觀點(diǎn)：物體越重，下落越快，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選D【點(diǎn)睛】物理學(xué)史是高考物理考查內(nèi)容之一學(xué)習(xí)物理學(xué)史，可以從科學(xué)家身上學(xué)到科學(xué)精神和研究方法4、D【解析】設(shè)球正對風(fēng)的截面積為S，由于已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對風(fēng)的截面積，所以風(fēng)力大小為F=kSv，當(dāng)速度為3m/s時(shí)，由平衡條件得，mgt

15、an30=Sv0k，當(dāng)角度為60時(shí)，同理可得mgtan60=Svk，由此可解的v=9m/s，故A錯(cuò)誤風(fēng)速增大，不可能變?yōu)?0，因?yàn)槔K子拉力在豎直方向上的分力與重力平衡故B錯(cuò)誤若風(fēng)速不變，換用半徑變大、質(zhì)量不變的球，則風(fēng)力變大，根據(jù)F=mgtan，知變大故C錯(cuò)誤若風(fēng)速不變，換用半徑相等、質(zhì)量變大的球，知風(fēng)力不變，根據(jù)F=mgtan，知重力減小，風(fēng)力不變，則減小故D正確5、A【解析】物體A跟車箱相對靜止，小球、物體A和車廂具有相同的加速度，隔離對小球分析，由牛頓第二定律求出加速度的大小和方向，再對A運(yùn)用牛頓第二定律求出摩擦力的大?。粍t可求得動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】小球所受的合力應(yīng)水平向右，則加速度；A與

16、小球具有相同的加速度，則A所受的壓力N=ma=mgtan，方向向右由滑動(dòng)摩擦力公式可知，f=N=mg；聯(lián)立解得：tan=；故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道球、物體A與車廂具有相同的加速度，要靈活選擇研究對象，通過牛頓第二定律進(jìn)行求解6、C【解析】根據(jù)幾何關(guān)系知，AB與水平面的傾角為600，AC與水平面的傾角為300，AB的長度為：x1210cos3010m，AC的長度x2=10m，根據(jù)牛頓第二定律得小球在AB鋼繩上下滑的加速度為：a1gsin605m/s2，小球在AC鋼繩上下滑的加速度為：a2gsin305m/s2，由xat2得： ，故選C7、AC【解析】設(shè)彈簧的原長為L0，勁度系數(shù)為k，由二

17、力平衡可得：其中，g=9.8m/s2而，聯(lián)立可得：AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】AB以人為研究對象，豎直向下為正方向，則：mg-FN=ma求得：方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；C體重計(jì)示數(shù)小于體重，說明同學(xué)對體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯(cuò)誤；D王小軍同學(xué)對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。故選BD。9、BC【解析】A穩(wěn)定時(shí)A、B具有相同的加速度。對于A、B及彈簧整體，根據(jù)牛頓第二定律得：F2-F1=（mA+mB）a代入數(shù)據(jù)解得：a=2m/s2。對A由牛頓第二定律：F2-F彈=m

18、Aa代入數(shù)據(jù)解得：F彈=16N故A錯(cuò)誤。B只有F1作用時(shí)，對AB整體，根據(jù)牛頓第二定律得：F1=（mA+mB）a1解得：a1=2m/s2對A，由牛頓第二定律得：F彈=mAa1解得：F彈=4N故B正確。C若把彈簧換成輕質(zhì)繩，整體的加速度不變，則繩對物體的拉力大小仍然為16N，故C正確。D若F1=20N、F2=10N，對整體AB，根據(jù)牛頓第二定律：F1-F2=（mA+mB）a2解得：a2=2m/s2對A，由牛頓第二定律：F彈-F2=mAa2解得：F彈=14N故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】體重計(jì)的示數(shù)大于他的體重，可知人超重，加速度向上，則電梯可能加速向上運(yùn)動(dòng)，也可能減速向下運(yùn)動(dòng)；A加速上升

19、，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B減速上升，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C加速下降，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D減速下降，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選AD.11、ABD【解析】根據(jù)s-t圖象的斜率表示速度，知ABD圖均表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；C圖表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD正確，C錯(cuò)誤；故選ABD12、BD【解析】對與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力 解得，只增加繩長度，不會(huì)改變角度，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角，會(huì)增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角，故拉力F會(huì)減??；C錯(cuò)誤；故選BD考

20、點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析二填空題(每小題6分，共18分)13、 .（1）D、 .（2）小于 . .（3）0.86 .（4）大于【解析】根據(jù)“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”可知，本題考查“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件、實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、誤差分析、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等，進(jìn)行列式計(jì)算和分析推斷.【詳解】(1)A、本題實(shí)驗(yàn)研究物塊的牛頓第二定律，實(shí)驗(yàn)器材不能測出繩的拉力大小，則平衡摩擦力后要求物塊質(zhì)量M遠(yuǎn)大于鉤碼的總質(zhì)量m，只有滿足這個(gè)條件才可認(rèn)為小車受到的拉力F約為mg；故A錯(cuò)誤.B、平衡摩擦力后

21、，有mgsin=mgcos，即=tan，與質(zhì)量無關(guān)，故通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度；故B錯(cuò)誤.C、選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，不一定以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測量；故C錯(cuò)誤.D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；故D正確.故選D.(2)重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第組數(shù)據(jù)比較符合要求(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式x=aT2，運(yùn)用逐差法得：.(

22、4)根據(jù)牛頓第二定律得,可知圖線的縱軸截距的絕對值等于g,則有.【點(diǎn)睛】本題主要考查“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，要明確實(shí)驗(yàn)原理，特別是要明確系統(tǒng)誤差的來源，知道減小系統(tǒng)誤差的方法對于圖線問題，一般的解題思路是通過物理規(guī)律得出兩個(gè)物理量之間的函數(shù)關(guān)系，結(jié)合圖線的斜率和截距進(jìn)行分析求解.14、 .（1） .（2） D .（3）0.20 .（4）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）為了使得砂和砂桶的重力等于小車的拉力，必須要保證砂和砂桶的重力小于小車的重力；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷逐個(gè)選項(xiàng)的正誤；（3）用逐差法求解加速度；（4）根據(jù)圖像的特征分析原因.【詳解】（1）對整體mg=（M+m）a；對小車F=Ma；聯(lián)立解得：，當(dāng)mM時(shí)，F(xiàn)=mg；則為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量m應(yīng)小車的質(zhì)量M.（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流電源上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；桌面上放置附有滑輪的長木板因需要平衡摩擦力，則必須要將木板的一端抬高，不能保持水平，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)不掛砝碼盤及盤中的砝碼，讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動(dòng)即可，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接