甘肅天水市太京中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、

2、下列說法正確的是（）A.物體在恒力作用下不可能做曲線運動B.物體在恒力作用下一定做直線運動C.物體在變力作用下一定做曲線運動D.垂直速度方向的合力不為零時，物體一定做曲線運動2、如圖所示，冰壺在冰面運動時，可以在較長時間內(nèi)保持運動速度的大小和方向不變，我們可以說冰壺有較強(qiáng)的抵抗運動狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”，這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性，則冰壺的慣性大小取決于（）A.冰壺的速度B.冰壺的加速度C.冰壺的質(zhì)量D.冰壺受到的合外力3、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受到一個恒力F作用而運動，前方固定一個輕質(zhì)彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后，下列說法正確的是（）A.將立即做勻減速直線運動B.將立即做變減速直線運動C.

3、在彈簧彈力大小等于恒力F時，木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時，木塊的加速度為零4、以下描述了四個不同的運動過程，加速度最大的是（）A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10sB.一輛自行車以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速沖下，經(jīng)過3s到達(dá)坡路底端時，速度變?yōu)?2m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s，獲得了0.002m/s的速度D.一列動車在離開車站加速行駛中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h5、如圖所示，細(xì)線a和b的一端分別固定在水平地面上，另一端系一個靜止在空氣中的氫氣球，細(xì)線與地面的夾角分別為30和60a、b受到拉力分別為Ta

4、和Tb，氫氣球受到浮力為F，不計氫氣球的重力，則A.TaTbC.FTaD.F2(m+M)g時,木板便會開始運動D.無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運動8、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運動，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的vt圖象，則下列說法中不正確的是（）A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N9、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動摩擦因數(shù)為，B與地面間的動摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g現(xiàn)對A施加一水平拉力F，

5、則以下說法正確的是()A.當(dāng)F8mg時，A相對B滑動D.無論F為何值，B的加速度不會超過10、一個做勻變速直線運動的物體先后經(jīng)過A、B兩點的速度分別為v1和v2，AB位移中點速度為v3，AB時間中點速度為v4，全程平均速度為v5，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過AB位移中點速度大小為v5B.經(jīng)過AB位移中點的速度大小為v3C.若為勻減速直線運動，則v3v2=v1D.在勻變速直線運動中一定有v3v4=v511、下列說法符合歷史事實的是（）A.愛因斯坦通過“理想試驗”推理證實了亞里士多德的觀點B.亞里士多德認(rèn)為，力是改變物體運動狀態(tài)的原因C.伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論：運動物體具有一定速度

6、，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運動下去D.笛卡兒指出：如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來也不偏離原來的方向12、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此時鐵軌對火車的支持力等于B.此時鐵軌對火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用圖甲所示的實驗裝置來研究滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪，右端固定一

7、打點計時器，滑塊的右端與穿過打點計時器的紙帶相連，左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。（1）實驗中必要的措施是_A細(xì)線必須與長木板平行B先接通電源再釋放物塊C滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D墊高木板的右端以補(bǔ)償打點計時器對滑塊的阻力及其它阻力（2）若某次實驗中，所用鉤碼的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為，打出的紙帶如圖乙所示，且相鄰的計數(shù)點之間還有四個點未畫出來，根據(jù)紙帶求出物塊的加速度_，滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為_。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中采用如圖所示的裝置（1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是_A假設(shè)法 B理想實驗法C控制變量法 D等效替代法（2）下列說法中正確的是_（選不全

8、得1分）A平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源D在每次實驗中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量（3）如下圖所示是某一次打點計時器打出一條記錄小車運動的紙帶，取計數(shù)點A、B、C、D、E紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.21cm，BC=1.83 cm，CD=2.41 cm，DE=3.03 cm，則小車運動的加速度大小=_m/s2，打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小=_m/s(結(jié)果均保留兩位小數(shù)) （4）某同學(xué)測得小車的

9、加速度和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出-F圖像如圖所示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過原點的原因可是_15、某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計B的一端用細(xì)線系于O點，手持另一端向左拉，使結(jié)點O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向。（1）本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_N。（2）下列不必要的實驗要求是_。（請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母）A.應(yīng)測量重物M所受的重力B.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力，進(jìn)行多次實驗，

10、每次都要使O點靜止在同一位置（3）某次實驗中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針示數(shù)稍稍超出量程，請你提出一個解決辦法_。三計算題(22分)16、（12分）某興趣小組為探究“新型智能ER材料對物體運動的影響”，設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，有一個固定在水平地面上的透氣圓筒筒中有一原長L0.2 m、勁度系數(shù)k50 N/m的輕彈簧，其一端固定，另一端連接一質(zhì)量為m0.2 kg的滑塊A.圓筒內(nèi)壁涂有一層智能ER材料它可以調(diào)節(jié)滑塊與筒壁間的阻力開始時滑塊靜止，彈簧處于原長，ER材料對其阻力為零滑塊B(大小略小于筒的直徑)與A相距L，質(zhì)量也為m，與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5，水平向右的恒力F3 N將B從靜止推至

11、a處并與A結(jié)合，粘合后速度為粘合前B滑塊速度的一半；AB一起向右做勻減速運動(粘合時間忽略不計，F(xiàn)始終作用在B上)，當(dāng)粘合體右移至距a處d10.08 m的c處時速度減為零忽略空氣阻力，重力加速度g10 m/s2.求： (1)B滑到a處時的速度大小；(2)B從初始位置運動到c處的時間；(3)粘合體右移至距a處d20.03 m時ER材料對粘合體的阻力大小17、（10分）一個靜止在水平面上的物理，質(zhì)量是2kg，在10N的水平拉力作用下沿水平地面向右運動。物體與地面間的動摩擦因數(shù)=0.4（g=10m/s2)。求：(1)物體與地面滑動摩擦力？(2)物體運動的加速度？(3)在4s末的速度？(4)4s內(nèi)發(fā)生

12、的位移？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】AB在恒力作用下，物體可以做曲線運動，如平拋運動，故AB錯誤；C物體在變力作用下有可能做曲線運動，也可能做直線運動，如變力只是大小變化方向不變，并且力和速度方向在同一直線上，物體做直線運動，故C錯誤；D如果垂直于速度方向的合力不為零時，力和速度不在同一直線上，則物體一定做曲線運動，故D正確；2、C【解析】慣性是物體的固有屬性；而質(zhì)量卻是慣性大小的唯一量度；故慣性的大小取決于冰壺的質(zhì)量

13、；故C正確，ABD錯誤3、C【解析】AB當(dāng)木塊接觸彈簧后，恒力F先大于彈簧的彈力，彈力逐漸增大，合力逐漸變小，根據(jù)牛頓第二定律，加速度逐漸變小，所以木塊先做加速度減小的加速直線運動，AB錯誤；C當(dāng)力F等于彈簧的彈力時，加速度為零，速度最大，C正確；D速度最大后，恒力F小于彈簧的彈力，彈力繼續(xù)逐漸增大，合力逐漸變大，加速度逐漸增大，但是合力方向發(fā)生變化，變成反向，做減速運動，速度為零，彈簧處于最大壓縮量，此時加速度最大，D錯誤。故選C4、B【解析】A飛機(jī)為勻速運動，因此B自行車的加速度為C蝸牛的加速度為D先把72和144進(jìn)行換算得到20和4，然后進(jìn)行計算得到動車的加速度為然后根據(jù)從大到小的順序排

14、列得出由此可以得出自行車的加速度最大。故選擇B。5、A【解析】對氫氣球受力分析，根據(jù)共點力平衡比較兩繩子的拉力大小關(guān)系即可【詳解】不計氫氣球的重力，受力如圖所示：根據(jù)三角形邊角關(guān)系，結(jié)合力圖可知，TaTbF，故A正確，BCD錯誤6、B【解析】設(shè)細(xì)線的長度為L，第一個小球著地后，另一個小球運動的位移為L，在L內(nèi)運行的時間，即為兩球落地的時間差，第一個球著地的速度為另一個小球在位移L內(nèi)的初速度。高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)L=v0t+gt2初速度越大，時間越短所以t2t1故選B。7、BD【解析】A、由于木板相對于地面是否剛要滑動不清楚，地面的靜摩

15、擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是2(m+M)g;故A錯誤.B、對木板：水平方向受到木塊向右滑動摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=1mg，由平衡條件得：f2=f1=1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時，f1不變，則木板不可能運動；故C錯誤，D正確.故選BD.8、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運動情況，求出加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出合力；再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知：a圖表示加速度為的勻減速運動，b圖表示加速度為的勻減速運動；故根據(jù)牛頓第二定律，a受到合外力0.1N

16、，b受到合外力0.2N；如果a受水平拉力，那么b僅受摩擦力是0.2N，所以a受到向前的0.1N的拉力；同理，如果b受水平拉力，那么由a知摩擦力是0.1N，b受到向后0.1N的拉力；故無論如何拉力始終是0.1N，而摩擦力可能是0.1N，也可能是0.2N；故選BCD。【點睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運動情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個未知力9、BD【解析】當(dāng)兩個物體即將發(fā)生性對滑動時，接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力；兩個滑塊運動過程中的最大共同加速度，必然是另一個物塊的極限加速度【詳解】A、受力分析可知，A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為，B與地面間的最大靜摩擦力大小為，

17、故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下，隨著力F的逐漸增大，B和地面之間先開始相對滑動以AB為整體受力分析，當(dāng)，A、B都相對地面靜止，A錯誤；BCD、若在力F作用下，AB之間即將發(fā)生相對滑動，接觸面上為最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律以AB整體為研究對象：，以B為研究對象：式中的為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度解得：，故當(dāng)：，A、B均靜止；，A、B相對靜止，一起勻加速；所以當(dāng)時，AB具有共同加速度，即，；，A、B相對滑動，A的加速度已經(jīng)超過，但B的加速度，無論F為何值，都不會超過故C錯誤，BD正確；故本題選BD【點睛】本題考查了摩擦力的計算和牛頓第二定律的綜合運用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法

18、求出A、B不發(fā)生相對滑動時的最大拉力10、BD【解析】由題意可知，位移中點的速度為v3，故A錯誤，B正確；在勻變速直線運動中，位移中點速度為：，時間中點速度為：，全程的平均速度為：，不論勻加速直線還是勻減速直線運動都有，若物體做勻加速直線運動，則，若物體做勻減速直線，故D正確， C錯答案選BD11、CD【解析】A伽利略通過“理想實驗”推理推翻了亞里士多德的觀點，故A錯誤；B亞里士多德認(rèn)為，力是維持物體運動狀態(tài)的原因；伽利略認(rèn)為，力是改變物體運動狀態(tài)的原因，故B錯誤；C伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論：運動物體具有一定速度，如果它不受力，沒有加速或減速的原因，它將以這一速度永遠(yuǎn)運動下去，故C正確；

19、D笛卡兒指出：如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來也不偏離原來的方向，故D正確。故選CD。12、AD【解析】AB由題知，當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對火車受力分析，如圖所示：此時鐵軌對火車的支持力，A正確，B錯誤；CD若速度大于時，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯誤；D正確。故選AD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 (1).AB (2).1.26 (3).0.311【解析】(1)1A細(xì)線必須與長木板平行,這樣更容易表示鉤碼和小車受到的合力，由牛頓第二定律可得.(1)故A正確；B先接

20、通電源打點穩(wěn)定后再釋放物塊，這樣記錄時間更準(zhǔn)確，測量誤差會更小。C取整體為研究對象，繩子的拉力大小無需知道，所以滑塊的質(zhì)量不一定要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故C錯誤；D墊高木板的右端以補(bǔ)償打點計時器對滑塊的阻力及其它阻力，平衡摩擦力后(2)無法計算摩擦力的大小，更無法計算動摩擦因數(shù)大小，故D錯誤。故選擇AB選項。(2)2用逐差法計算加速度大小.(3)3將(3)代入(1)可得14、 .C .BD .0.60 .0.15 .“平衡摩擦力不足”（或“未平衡摩擦力”或“木板墊得不夠高”）【解析】（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實驗中，應(yīng)該使用控制變量法；（2）當(dāng)小

21、車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。黄胶饽Σ亮r，不能掛盤，實驗過程中，先接通打點計時器電源再放開小車，小車的加速度應(yīng)由紙帶求出；（3）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大??；（4）根據(jù)圖象，小車上加拉力時加速度仍為零，故圖象不過坐標(biāo)原點的原因可能是沒有平衡摩擦【詳解】（1）探究加速度與力的關(guān)系時，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大小；探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量，這種實驗方法是控制變量法故選C（2）平衡摩擦力時，小車上不應(yīng)該掛砝碼，只讓小車拖著紙帶做勻速運動即可，故A錯誤；在實驗前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實驗時，先接通打點計時器電源再放開小車，故C錯誤；在每次實驗中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量，以使得小車的拉力近似等于砝碼的重力故D正確；故選BD（3）根據(jù)作差法可知，小車運動的加速度大小為：，打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小為：（4）由圖線可看出，小車上加拉力時還沒有加速度，故圖象不過坐標(biāo)