物流實(shí)習(xí)報(bào)告5篇

1、物流實(shí)習(xí)報(bào)告5篇關(guān)于物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)怎么寫？一起來(lái)學(xué)習(xí)一下。在物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，我們從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“關(guān)于物流實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面搜集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！#574169關(guān)于物流實(shí)習(xí)報(bào)告1一.實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期物流基捶的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的力量。二.實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法。四.公司概況1.根本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交

2、于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條 鐵路專用線和40輛箱式貨車。2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。X年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全展商品配送重點(diǎn)單位。3.主要設(shè)備：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。手推

3、平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1mX1.2m地臺(tái)板。運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條 共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有XXX萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載力量為10噸至20噸，合適金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。4.倉(cāng)庫(kù)類型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，

4、可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)處是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)處是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別合適于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)XXX00平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條 件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求提供了先決條 件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類

5、型倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)處是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別合適于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)XXX0平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特別商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳設(shè)。對(duì)于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供幫助客戶商品上架陳

6、設(shè)的服務(wù)。6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。存貨即時(shí)掌握。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，顯現(xiàn)質(zhì)量問題按時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀看庫(kù)房條 件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到按時(shí)、精確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開頭收發(fā)貨。退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并按時(shí)反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理確定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司

7、特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理前方能入庫(kù)。#544098關(guān)于物流實(shí)習(xí)報(bào)告2一：實(shí)習(xí)目的：為了更好的順應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全新的認(rèn)識(shí)。二：實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.了解物流配送中心的主要流程。三：實(shí)習(xí)單位概要：1.物流配送中心簡(jiǎn)介：物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要

8、位置的結(jié)點(diǎn)，但不是全部物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的本錢，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是完成運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸?？找魂懀?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新搭配，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。2.陜西海星物流配送中心介紹：陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，

9、是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間互相協(xié)調(diào)和互相協(xié)作，密不行分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，面臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市便利，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!四：實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)

10、有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)潔。通過十天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：物流配送中心存在的問題：A.各部門之間的協(xié)調(diào)力量差，物流區(qū)域布局不合理；B.倉(cāng)庫(kù)

11、高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源鋪張；F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和看法：A.強(qiáng)化各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、裝備、人員和能源；限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。B.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過

12、高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供應(yīng)急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，進(jìn)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。C.強(qiáng)化對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，標(biāo)準(zhǔn)員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息溝通平臺(tái)，恰當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。削減和降低不必要的資源鋪張。F.應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)本錢。六：總結(jié)：總而言之

13、，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本學(xué)問的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)潔。#590512關(guān)于物流實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)目的通過倉(cāng)庫(kù)管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情況，更深化的把握倉(cāng)管的5S管理理論，理解倉(cāng)管的意義。通過這次實(shí)習(xí)錘煉了自己的動(dòng)手力量，將學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)問運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來(lái)檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的學(xué)問水平、思想境界、工作力量等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。二、公司介紹海南X有限公司是湛江市X有限公司的一

14、家全資子公司。湛江市X有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于20XX年，原名為湛江南方消聲器廠，20XX年改為湛江市X有限公司。20XX年開頭與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)力量的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完好的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)力量，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競(jìng)爭(zhēng)力，確定在?？谛陆◤S。海南X有限公司成為X排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計(jì)開發(fā)力量，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車

15、排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20XX年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國(guó)區(qū)域性的消聲器制造中心。三、崗位職責(zé)我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉(cāng)庫(kù)管理員，顧名思義就是通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資裝備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)把握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資裝備按時(shí)供應(yīng)，充足發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，保持庫(kù)房的整齊美觀，使物資裝備分類排列，存放整齊，數(shù)量精確。熟識(shí)相應(yīng)物資裝備的品種、規(guī)格、型號(hào)及性能，填寫分明。搞好庫(kù)房的安全管理工作，檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)備，按時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(zhǎng)交辦的其它工作。四、工作

16、內(nèi)容1、入庫(kù)管理。依據(jù)生產(chǎn)部長(zhǎng)的訂購(gòu)方案進(jìn)行來(lái)貨收貨。倉(cāng)管員需要特別留意的是兩種相像零部件的驗(yàn)貨入庫(kù)，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一起，來(lái)料需要重新分檢才能生產(chǎn)運(yùn)用，會(huì)造成生產(chǎn)顯現(xiàn)中斷這種嚴(yán)峻的局面。比方生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，只有長(zhǎng)度微小的差異，前者的長(zhǎng)度是23.5厘米，后者的長(zhǎng)度是24.5厘米。這種來(lái)料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對(duì)號(hào)入庫(kù)，防止顯現(xiàn)工作失誤。確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫(kù)單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)記賬。然后主動(dòng)做好來(lái)料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識(shí)工作，防止貨物名稱與標(biāo)識(shí)不

17、符，顯現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來(lái)不便。入賬時(shí)需留意數(shù)量，須照實(shí)登記。假如來(lái)料與訂購(gòu)方案相差左右在10%以上，按時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長(zhǎng)，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。2、出庫(kù)管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查賬對(duì)賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，依據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)方案做好每天的賬簿及標(biāo)識(shí)上貨物數(shù)量的削減工作。這是倉(cāng)庫(kù)管理員日常管理最重要的工作。做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉(cāng)庫(kù)工作最簡(jiǎn)單顯現(xiàn)賬物不符的情況，須特別留意。也是最簡(jiǎn)單遺漏遺忘入賬登帳的工作。比方說生產(chǎn)7185副消XXX個(gè)，那就需要132法蘭200個(gè)、副消內(nèi)蓋20

18、0個(gè)、副消274內(nèi)管200個(gè)、鋼絲絨200個(gè)、玻纖棉200個(gè)、182擋氣板XXX個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管XXX個(gè)，而1390管會(huì)在彎管的時(shí)分不合格，就需補(bǔ)料。由于補(bǔ)料數(shù)量小，第二天工人才會(huì)在領(lǐng)料單上注明，倉(cāng)管員就需要按時(shí)查看前幾天的單據(jù)，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來(lái)不必要的麻煩。3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并依據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對(duì)倉(cāng)管員體力的考驗(yàn)，也是力量的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉(cāng)管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條 不紊，漸進(jìn)有序，無(wú)遺漏，無(wú)錯(cuò)誤。依據(jù)賬簿結(jié)果，盤點(diǎn)實(shí)物，做好庫(kù)存報(bào)表

19、，為生產(chǎn)部長(zhǎng)訂貨方案提供依據(jù)。需留意數(shù)量的精確性，要為生產(chǎn)部長(zhǎng)提供真實(shí)有效的庫(kù)存數(shù)量，防止依據(jù)訂購(gòu)方案的來(lái)料顯現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過多，占用倉(cāng)庫(kù)空間，或者顯現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過少，耽擱工廠生產(chǎn)。協(xié)作檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長(zhǎng)做好不合格來(lái)料的索賠理賠工作。五、工作體會(huì)1、在倉(cāng)管工作中熟識(shí)自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最根本的工作任務(wù)，是自己合適工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)根本工作技能。這次每個(gè)倉(cāng)管員一開頭接手工作最需要做的，好的倉(cāng)庫(kù)管理員就要能夠很快把握這些不熟識(shí)的零部件，并能夠協(xié)作生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)顯現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)賬簿混亂，管理脫節(jié)。2、倉(cāng)庫(kù)的一切工作不行能走捷徑或一蹴而就，許多看似小事，偏偏

20、小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉(cāng)管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、主動(dòng)，這樣倉(cāng)管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠歡樂工作每一天。3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的加，融入到這個(gè)大家庭，同心協(xié)力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。六、總結(jié)作為同學(xué)，作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的同學(xué)，作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的抱負(fù)而奮斗吧!#265346關(guān)于物流實(shí)習(xí)報(bào)告4一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：為了以后能更好的順應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到X物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物

21、流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。二：實(shí)習(xí)懇求：了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.三：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。X公司是在X連鎖超市根本了進(jìn)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購(gòu)物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái).X物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散成效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的成效，因此在方案與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。XX物流配送中心重要分為：

22、收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間互相和諧和互相協(xié)作，密不行分。X公司正逐步完成以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為根本平臺(tái)的進(jìn)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖進(jìn)展、范圍經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。四：實(shí)習(xí)感受：伴著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到機(jī)敏進(jìn)展.當(dāng)然這次實(shí)習(xí)光陰很短，卻給我上了人生過程中不行或缺的一課.對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)成效施行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這

23、么的簡(jiǎn)略。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)悟貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深化的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)當(dāng)然沒有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的進(jìn)展速度。蠻橫的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深化的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的光陰，因此要按照尺度把貨

24、物堆起，堆放要干凈公正，以免倒塌.2、要嚴(yán)肅按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的懇求，對(duì)于過期的貨物要按時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后按時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無(wú)章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存.3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，liuX造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往.面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不

25、到三分之一；蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高建議：增加各部分之間溝通和接洽力度，公正分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源；最大限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。六：實(shí)習(xí)總結(jié)：通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的學(xué)問，公興搬場(chǎng)，能夠把書本上的理論應(yīng)用到事實(shí)上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，中鐵快運(yùn)，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝X物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了根本。#544099關(guān)于物

26、流實(shí)習(xí)報(bào)告520X年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州高校本部動(dòng)身，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對(duì)于廣州，始終覺得生疏和新穎。走出大西北，我走進(jìn)了完全別出心裁的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的布置下，參與了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州高校?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很冗雜。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來(lái)，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開頭了，鹿寧老師以幽默自如的

27、口吻開頭了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是XX，我有3個(gè)長(zhǎng)處，2個(gè)缺點(diǎn)，最終總結(jié)。課堂上，我了解到，參與培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng)，并為大家做風(fēng)采展現(xiàn)。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學(xué)問給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)活潑的小故事和富于哲理的話語(yǔ)，這鼓勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)分我們還做了游戲“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)當(dāng)接受這樣一些培訓(xùn)，由于它是在傳

28、達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)專心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜愛這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是由于，我覺得自己始終是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無(wú)論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會(huì)盡努力去做到，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不明白休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我仍然會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我明白，有一天，我會(huì)變成他們的主宰。2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶著下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專

29、訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和氣，非常健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來(lái)沒有進(jìn)入過高校校門。用他的話來(lái)說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的進(jìn)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無(wú)所事事的時(shí)分，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他仍然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且全部的工資都用來(lái)買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無(wú)所謂?；蛟S這個(gè)想法聽起來(lái)很簡(jiǎn)潔、很稚嫩，但

30、卻非常樸實(shí)。明白如今，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣簡(jiǎn)單養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去唯恐是件難事。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來(lái)到了廣州，來(lái)到了德邦的聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)，最終成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名一般的營(yíng)業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績(jī)不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)分，他報(bào)名參與，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次時(shí)機(jī)的，由于那一次，他一炮打響，也從今走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他完成了自己的目標(biāo)，08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦

31、的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇，是受人尊敬的鹿老師，如今，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有終點(diǎn)，由于他用行動(dòng)踐行著一切。在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來(lái)始終致力于施行人性化管理，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長(zhǎng)三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最終，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為高校生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失利，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要老實(shí)，做事，不能怕、更不能懊悔，犯

32、了錯(cuò)誤，敢于成認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感受許多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。2月18日，我們正式開頭了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的任務(wù)為中國(guó)提速；我們的愿景成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商；我們的核心價(jià)值觀：成就客戶竭盡所能滿意客戶；卓越運(yùn)作沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi)；創(chuàng)新進(jìn)展要做創(chuàng)新的人，不做教條 的豬；長(zhǎng)遠(yuǎn)視角3

33、0年后勝利才算勝利；激情進(jìn)取絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)詢問：您好，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系電話嗎？感謝您的來(lái)電，再見，祝您心情快樂每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都表達(dá)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)全部的工作都很生疏，不明白該做些什么，也不明白怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很為難的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，閱讀一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來(lái)提示我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公

34、司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要留意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著高校生在校內(nèi)里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不順應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)當(dāng)或者必需去幫忙你，告知你該做什么，需要你主動(dòng)地去問別人，尋求幫忙，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀看我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如

35、何開貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，由于有特地的金蝶EAS系統(tǒng)，只需工作人員將全部數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要留意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系電話，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等許多詳情。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。兩天的實(shí)習(xí)，我們還參與了部門的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比擬清楚的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不當(dāng)心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開單的時(shí)分，要對(duì)送貨的貨物非常留意，假如電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)峻影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很犯難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的過失率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要留意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營(yíng)業(yè)部便利顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度動(dòng)身，采納哪