遼寧凌源市2022年高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，輕彈簧的一端與物塊P相連，另一端固定在木板上先將木板水平放置，并使彈簧處于壓縮狀態(tài)緩慢抬起木板的右端，使傾角逐漸增大，直至物塊P剛要沿木板向下滑動，在這個過程中，物塊P所受靜摩擦力的大小變化情況是（）A.一直增大B.保持不變C.先減小后增大D.先增大后減小E.2、如圖所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的xt圖像，則下列說法錯誤的是（ ）A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動B.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇C.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動D.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動，后4s

3、做減速運(yùn)動3、如圖所示，把球夾在豎直墻和木板之間，不計(jì)摩擦，墻對球的彈力為F1，木板對球的彈力為F2，在將木板由圖示位置緩慢轉(zhuǎn)至水平的過程中，兩彈力的大小變化情況為( )A.F1減小、F2增大B.F1、F2都增大C.F1、F2都減小D.F1增大、F2減小4、運(yùn)動會上，鉛球從運(yùn)動員手中被斜向上推出后在空中飛行的過程中，若不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是A.鉛球的加速度的大小和方向均不變B.鉛球的加速度的大小不變，方向改變C.鉛球的運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動D.鉛球的運(yùn)動是非勻變速曲線運(yùn)動5、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說法正確的是A.靜摩擦力大小總是與壓力的大小成正比B.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動方向相反C

4、.只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力D.兩物體間有彈力時一定有摩擦力6、關(guān)于慣性的大小，下列敘述正確的是（ ）A.兩個質(zhì)量相同的物體，在阻力相同的情況下，速度大的不容易停下來，所以速度大的物體慣性大B.兩個質(zhì)量相同的物體，不論速度大小，它們的慣性的大小一定相同C.推動地面上靜止的物體，要比維持這個物體做勻速運(yùn)動所需的力大，所以物體靜止時慣性大D.在月球上舉重比在地球上容易，所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小7、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為，圖甲中A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時，擋板C與斜面垂直，輕彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋

5、板的瞬間有( )A.圖甲中兩球的加速度一定相等B.圖乙中兩球的加速度一定為gsin C.圖乙中輕桿的作用力不可能為零D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍8、如圖，一個大人單獨(dú)提起一桶水和兩個小孩共同提起同一桶水，則下列說法正確的是（ ）A.大人的拉力可以看作兩個小孩拉力的合力B.大人拉力一定等于兩個小孩拉力大小之和C.兩個小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越小D.兩個小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越大9、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦

6、力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動。設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.1，A、B間的距離L2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動時的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動到B的時間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時間可能為2s10、人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時，衛(wèi)星受到地球吸引力為G，地球受到衛(wèi)星的吸引力為F，則這兩個力A.性質(zhì)相同B.方向相同C.是一對平衡力D.是一對作用力和反作用力11、如圖甲所示,有一絕緣圓環(huán),圓環(huán)上均勻分布著正電荷,圓環(huán)平面與豎直平面重合一光

7、滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過圓環(huán),細(xì)桿上套有一個質(zhì)量為m=10 g的帶正電的小球,小球所帶電荷量q=5.0 10 -4 C小球從C點(diǎn)由靜止釋放,其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運(yùn)動的v t圖像如圖乙所示小球運(yùn)動到B點(diǎn)時,速度圖像的切線斜率最大(圖中標(biāo)出了該切線)則下列說法正確的是( )A.由C到A的過程中,小球的電勢能先減小后變大B.由C到A電勢逐漸降低C.C、B兩點(diǎn)間的電勢差UCB=0.9 VD.在O點(diǎn)右側(cè)桿上, B點(diǎn)場強(qiáng)最大,場強(qiáng)大小為E=1.0V/m12、如圖，物體沿兩個半徑為的圓弧由經(jīng)到，下列正確的是（ ）A.物體位移等于，方向向東B.物體的位移等于，方向向東C.物體的路程等于D.物體的路程等于

8、二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律：(1)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件(2)他實(shí)驗(yàn)時將打點(diǎn)計(jì)時器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)圖中未畫出) S1=3.59cm，S2=4.39cm，S3=5.19cm，S4=5.99cm，S5=6.79cm，S6=7.59cm則小車的加速度a=_m/s2，打點(diǎn)計(jì)時器在打B點(diǎn)時小車的速度 vB=_m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所

9、示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)14、（10分）某同學(xué)在探究“力的合成的平行四邊形法則”的實(shí)驗(yàn)中，利用圖釘、平板、橡皮條、彈簧秤及鉛筆刻度尺進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn)(1)圖中B測力計(jì)的示數(shù)為_N（本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N）(2)在做實(shí)驗(yàn)時，橡皮條的一端固定在木板上，另一端系上兩根帶繩套的細(xì)繩實(shí)驗(yàn)中需用兩個彈簧測力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列說法中正確的是（ ）A兩根細(xì)繩必須等長B同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動C實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90D本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法

10、是等效替代法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一個木箱的重力G=100N,放在粗糙的水平面上,在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知力F與水平方向的夾角=37, 如圖所示,求木箱受到的靜摩擦力和木箱對地面的壓力.(sin37 =0.6 cos37 =0.8)16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量m1 kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運(yùn)動，t0.5 s時撤去拉力，利用速度傳感器得到其速度隨時間的變化關(guān)系圖象(vt圖象)如圖乙所示，g取10 m/s2，求：（1）2 s內(nèi)物塊的位移大小x和通過的路程L（2）沿斜面向上運(yùn)動兩個階段的加速度的

11、大小、和拉力F的大小17、（12分）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1=16m/s，乙車的速度為v2=12m/s，乙車在甲車的前面當(dāng)兩車相距L=6m時，兩車同時開始剎車，從此時開始計(jì)時，甲車以a1=2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動，乙車剎車的加速度為a2=1m/s2，求：(1)從兩車剎車開始計(jì)時，甲車第一次追上乙車的時間；(2)兩車相遇的次數(shù)參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】設(shè)物塊的重力為，木板與水平面的夾角為，彈簧的彈力大小為，靜摩擦力大小為由題，緩慢抬起木板的右端，使傾角逐漸增大，

12、直至物塊剛要沿木板向下滑動的過程中，彈簧的彈力不變，則有增大時，不變，增加，綜合分析可知A正確故選A2、D【解析】A由圖象可知圖中A質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動，則有：A正確，不符合題意；B位移時間圖象的交點(diǎn)表示兩者相遇，所以A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4 s末相遇，B正確，不符合題意；CB圖象是曲線，在04s內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)位移逐漸增大，沿正方向做直線運(yùn)動，后4s內(nèi)位移逐漸減小，沿負(fù)方向做直線運(yùn)動，C正確，不符合題意；D根據(jù)位移圖象的斜率大小表示速度大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向，可知在04s內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)沿正方向做減速直線運(yùn)動，后4s內(nèi)沿負(fù)方向做加速直線運(yùn)動，D錯誤，符合題意。故選D。3、C【解析】設(shè)木板和墻的夾角為，如圖建立

13、坐標(biāo)系對小球進(jìn)行受力分析由于小靜止處于平衡狀態(tài)，據(jù)平衡條件有：由此得：由題意，增大，則得減小，減小；A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析相符，故C正確；D與分析不符，故D錯誤4、A【解析】由于地球周圍的一切物體都要受到重力的作用，所以鉛球在飛行過程中，能夠確定其一定只受到重力的作用從而根據(jù)曲線運(yùn)動的條件可確定其運(yùn)動軌跡，及運(yùn)動的性質(zhì).【詳解】A、B、鉛球只受重力，根據(jù)牛頓第二定律，加速度為重力加速度，保持不變，即鉛球的加速度的大小和方向均不變，故A正確，B錯誤；C、D、鉛球的運(yùn)動加速度恒定，但加速度與速度方向不共線，故其做勻變速曲線運(yùn)動，故C錯誤，D錯誤；故選A.【點(diǎn)

14、睛】通過物體的受力的情況來確定物體的運(yùn)動性質(zhì)，同時還可以由運(yùn)動的情況來確定物體的受力特點(diǎn)；構(gòu)建運(yùn)動與力的關(guān)系的中間橋梁是牛頓第二定律.5、C【解析】A滑動摩擦力的大小與正壓力的大小成正比，但是靜摩擦力大小與外力無關(guān)，選項(xiàng)A錯誤；B摩擦力的方向總是與物體的相對運(yùn)動方向或者相對運(yùn)動趨勢的方向相反，選項(xiàng)B錯誤；C只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力，選項(xiàng)C正確；D兩物體間有彈力時不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有無相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢，選項(xiàng)D錯誤；故選C.6、B【解析】AB物體的慣性大小與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以慣性與車速的大小無關(guān)，故A錯誤，B正確C推動地面上靜止的物

15、體，要比維持這個物體做勻速運(yùn)動所需的力大，這是由于最大靜摩擦力的原因，與物體的慣性無關(guān)，故C錯誤D在月球上舉重比在地球上容易，是由于月球上的重力加速度小，物體受的重力小，而質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，故D錯誤。故選B。7、BD【解析】A彈簧彈力不能突變，突然撤去擋板的瞬間有圖甲中A球合力仍為零，加速度為零，設(shè)彈簧彈力為F，對B球由牛頓第二定律可得聯(lián)立可得說明AB兩球的加速度不相等，故A錯誤；BC假設(shè)兩球加速度相等，取整體為研究對象，由牛頓第二定律可得桿的彈力瞬間變?yōu)榱?，兩球的加速度相等都為gsin，假設(shè)正確，故B正確，C錯誤；D比較、可知圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍，故D

16、正確。故選擇BD選項(xiàng)。8、AD【解析】A大人的拉力作用的效果和兩人小孩拉力共同作用的效果相同；故A正確B根據(jù)平行四邊形定則可知，合力的大小可以大于、小于也可以等于分力的大??；故B錯誤CD兩個力合成時，夾角越大則合力越小，兩小孩拉力的合力一定，所以夾角越大則分力越大；故C錯誤，D正確。故選AD9、AD【解析】A行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B設(shè)行李做勻加速運(yùn)動的時間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動的時間所以運(yùn)動的總時間故B錯誤；C在行李加

17、速的時間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯誤；D若行李從A一直勻加速運(yùn)動到B時，傳送時間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD10、AD【解析】人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時，衛(wèi)星受到地球的吸引力和地球受到衛(wèi)星的吸引力是一對作用力與反作用力，所以二者大小相等，方向相反，性質(zhì)相同，故AD正確，BC錯誤。故選AD。11、BC【解析】根據(jù)v-t圖象求出B點(diǎn)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出場強(qiáng)的大??；根據(jù)動能定理判斷電場力做功的正負(fù)，由電場力做功與電勢能變化的關(guān)系判斷電勢能的變化；正電荷在電勢高處電勢能大；根據(jù)動能定理求解C、B兩點(diǎn)的電勢差【詳解】AB、從C到A小球的動能一直增大，則電場力一直做

18、正功，故電勢能一直減小，又因?yàn)樾∏驇д?，故從C到A電勢逐漸降低，故A錯誤，B正確；C、由C到B電場力做功，CB間的電勢差為：，C正確；D、由v-t圖像可知，小球在B點(diǎn)的加速度最大，故所受的電場力最大，加速度由電場力產(chǎn)生，故B點(diǎn)的電場強(qiáng)度最大，小球的加速度為，又因?yàn)?，解得：，D錯誤故選BC【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是通過乙圖的v-t圖象判斷出加速度，加速度最大時受到的電場力最大，電場強(qiáng)度最大，由電場力做功即可判斷電勢能，由W=qU求的電勢差12、AD【解析】AB位移是由初位置指向末位置，是矢量，所以物體的位移等于，方向向東，選項(xiàng)A正確，B錯誤；CD路程是標(biāo)量，是運(yùn)動軌跡的長度，即為經(jīng)過的圓弧的長度為選項(xiàng)C錯

19、誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 . .0.80 .0.40 .偏大【解析】（1）當(dāng)Mm時，可以用鉤碼的重力代替小車的拉力；（2）根據(jù)x=aT2求得加速度，利用中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度求得；（3）根據(jù)a-F圖象可知，當(dāng)F=0時，加速度a0，判斷出原因即可【詳解】（1）小車運(yùn)動過程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動過程中受到的拉力小于砝碼和盤的總重力；當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤總質(zhì)量m時可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和盤的重力（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，由勻變速直線運(yùn)動的推論x=aT

20、2可知，加速度： B點(diǎn)的瞬時速度為（3）當(dāng)F=0時，小車已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角偏大.【點(diǎn)睛】教科書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚對于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由比如為什么要平衡摩擦力，為什么要先接通電源后釋放紙帶等14、 .3.6 .BD【解析】（1）由圖示彈簧測力計(jì)確定其分度值，讀出其示數(shù)；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析即可；【詳解】（1）由圖示可知，彈簧測力計(jì)分度值為，其示數(shù)為；（2）A、細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長，故A錯誤；B、本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系，合力與分力是等效的，同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置不能變動，以保證橡皮筋伸長的長度相同，方向相同，即效果相同，故B正確；C、本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個彈簧稱拉力的方向沒有限制，并非一定要夾角為90不變，故C錯誤；D、本實(shí)驗(yàn)中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則時如何進(jìn)行操作，以及彈簧秤的讀數(shù)問題，對于基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)一定熟練掌握才能為解決復(fù)雜實(shí)驗(yàn)打好基礎(chǔ)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)f=32N (2)，方向