路橋工程師工作總結(jié)路橋工程師個人總結(jié)

1、文檔編碼 : CN7P6Z6K6D1 HW7P1M3M8L10 ZD3O9K8Q9G4路橋工程師工作總結(jié)路橋工程師個人總結(jié)為大家整理了路橋工程師工作總結(jié),感謝閱讀；路橋工程師工作總結(jié) 一 本人 19XX 年 XX 月至 19XX 年 XX 月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機械專業(yè)學(xué)習(xí),后于 XX 年 9 月至 XX 年 6 月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)；1988 年至 1990 年即在四川岷江大橋工地重點負責(zé)直徑 1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作；并直接參加了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和 20m 后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工；三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順當(dāng)完工做出了應(yīng)有的貢獻；特別是當(dāng) 1.5T

2、 重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi) 而是實行了一套特別的處理方法,16m 深處時,沒有因此而變更設(shè)計,最終將鉆頭打撈上來, 受到了業(yè)主的高度頌揚； 加筋土路堤施工中, 我們發(fā)覺了實行不同的設(shè)計理論就 會有不同的設(shè)計結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場實際情形,重1 新進行了檢算, 部分管段的路堤內(nèi)削減了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益； 岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀治理獎；由于本人的積極工作, 90 年被破格晉升為工程師；在濟南北環(huán)二期工程中,我任九隊技術(shù)主管,直接參加了鐵道部科研項目 16mSRC 型鋼梁的施工,積存了大量的資料和體會；特別是在濟南東站 原北關(guān)站 站場改造中,設(shè)計要求在保

3、證既有線通車的條件下, 對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,這是一項特別艱巨的工程；由于施組編制的合理, 現(xiàn)場組織有力, 即保證了安全質(zhì)量,也保證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益；在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對墩帽模板實行了特別設(shè)計,利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺,不設(shè)地面支撐, 而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,削減了勞動強度,提高了工作效率,增加了砼的表面光滑 度；菏日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段58.4km包括180 座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、 電力工程等全面的技術(shù)工作,2 主持編寫了全標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造,三處換邊的過渡方案的制定

4、；在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中,接受技術(shù)手段,砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程制造了必要的條件；針對全標(biāo)段 46 座頂進涵橋的施工,分別實行了不同的施工方案,從 技術(shù)角度來保證施工始終處于正確把握狀態(tài)；菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m 梁和一孔 8m 梁需現(xiàn)場預(yù)制,制作一套模板成本很高, 我就四處打聽, 最終在蘭煙線兄弟單位找到 了同型號模板,為企業(yè)節(jié)約了資金；在膠新線濰河二號特大橋26#30# 墩明挖基礎(chǔ)施工中, 由于遇到了表層為 34 米厚的中砂層,下部為砂巖,且地下水極其豐富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再受阻；該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋

5、圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖, 砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施；最終通過試驗接受了利用現(xiàn)有的長12.5m 的 I50 工字鋼圍堰下沉的施工方法,最大限度地加快了施工進度,降低了成本,保證了工程質(zhì)量；3 進入橋墩臺身施工后,為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn),橋墩臺的外 觀質(zhì)量又成了重點難點； 在指揮部的大力支持下, 高精度的模板和先 進的機械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ),施工工藝的優(yōu)化成 了關(guān)鍵；為此, 我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位 參觀學(xué)習(xí),在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思,組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量把握QC 小組,并親任組長,對模板的接縫

6、處理提出一個又一個優(yōu)化方案；調(diào)查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑,此新材料削減了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實度 ;仍設(shè)計接受了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑 ;同時對模板接縫接受強力膠粘貼 6mm 厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3 層,保證了接縫嚴(yán)密不漏漿； 這些措施的接受保證了混凝土的外觀質(zhì)量；在膠新線 20 多家局級施工單位舉薦的84 個工程項目中, 只有全長 2597m的濰河 2# 特大橋被建指評為全線唯獨的正確工程,并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收；目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程；為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo),對全標(biāo)段的人行道步行板、站臺4

7、帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工,又調(diào)查接受了橡膠模具的施工方 法,使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高；2022 年底我來到膠濟線, 直接參加了 200km 電氣化改造工程 施工；由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難 度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、 工期緊等眾多特點, 為確保既有線行車安全,我們認真編制了每一項施工方案,解決了既有線擠密樁施工、 抽換型枕施工、級配碎石正確配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和 SC325 道岔焊接等多項技術(shù)難題；為了積存好的體會和做法并積極加以推廣,我在局科技處主編 的科技通訊雜志 2022 年第 3 期上發(fā)表了題為混凝土表面增光 技術(shù)的文章 ;在山

8、東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的山東深基礎(chǔ)工程2022 年第 2 期上發(fā)表了題為注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的 應(yīng)用的文章 ;在科技通訊 2022 年第 4 期上發(fā)表了長大線路多 頭鋪軌施工的運算與把握 、箱涵快速頂進施工與經(jīng)濟分析 、注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)三篇論文;在科技通訊 2022 年第 2 期上發(fā)表了既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)措施一篇論文；在局 2022年科技通訊雜志第 4 期上發(fā)表了液壓噴播植草邊坡防護 和既有線限時人工插入砼道岔施工方法二篇論文 ;濰河二號特大橋的 砼5 表面質(zhì)量把握也在 2022 年科技通訊上發(fā)表；關(guān)于頂進大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量把握一文獲局第 22 次 Q

9、C 小組成果二等獎 ;濰河 2# 特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量把握獲局第 23 次 QC 小組成果二等獎；在部級刊物鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計2022 年其次期上發(fā)表了濰河2# 特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量把握一篇論文；自 87 年從事技術(shù)工作以來,我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊大路大橋、藍煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟線電化改造等大路、鐵路工程的施工建設(shè)；2022 年 11 月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才 ;2022 年 2月被濟南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評為 2022 年度 先進個人 2022 年2 月被公司評為 2022 年度 優(yōu)秀科技工202

10、2 年 12 月被濟南局膠新指揮部評為優(yōu)秀指揮長；2022 年 10 月被集團公司聘任為高級工程師職務(wù)；今后, 我仍將加倍努力地工作,充分利用自己的聰慧和汗水,為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻；路橋工程師工作總結(jié) 二 6 自參加工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積 極聽從領(lǐng)導(dǎo)的工作支配,完成工作任務(wù)；愛護集體榮譽,思想上要求 進步,積極響應(yīng)站的號召, 認真貫徹執(zhí)行站文件及會議精神；工作積 極努力,任勞任怨,認真學(xué)習(xí)建筑工程專業(yè)學(xué)問, 不斷充實完善自己；做到思想行動統(tǒng)一； 堅持保證質(zhì)量第一、 安全第一的思想指導(dǎo)自己的 工作；不放過工作中的每一個細節(jié)步驟；做到工作認真嚴(yán)謹、實事求 是；耳邊總是回想起這么一段話：建筑是一門藝術(shù)、技術(shù)并存的專 業(yè),更是一門影響國計民生、人命關(guān)天的行業(yè)；搞建筑我們得時刻謹 記把安全第一記于心中,因而致使我們把工程質(zhì)量放在第一位；擔(dān) 任現(xiàn)場施工治理中, 照舊于嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待現(xiàn)場；機遇就是進入 小單位職位分工沒有那么明確,總攬現(xiàn)場全部工作 ;挑戰(zhàn)就是在體會實踐缺乏的情形下?lián)维F(xiàn)場技術(shù)總負責(zé)；以前僅靠自己的技術(shù), 而現(xiàn)在就也要抓好人員支配、 施工進度方案等一大堆治理工作；一時工作壓力極大；我時刻嚴(yán)格要求自己, 遇到問題不斷地請教有體會的同事、老師；各種方案作對比尋求正確方法；自己摸