10kV配電線路狀態(tài)檢修危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控對(duì)策

1、lOkv配電線路狀態(tài)檢修危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控對(duì)策配電網(wǎng)線路狀態(tài)檢修有別于傳統(tǒng)檢修，是一種全新的檢修理 念，以平安、可靠性、環(huán)境、本錢為根底，通過(guò)設(shè)備狀態(tài)評(píng) 價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、檢修決策，到達(dá)設(shè)備運(yùn)行平安可靠，檢修成 本合理的一種檢修策略。危險(xiǎn)點(diǎn)的生成對(duì)于電力線路是一項(xiàng) 重大的平安隱患，所以，加強(qiáng)對(duì)電力線路檢修及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控, 是減少重*全隱患的關(guān)鍵點(diǎn)。一、配電線路狀態(tài)檢修的根底.培養(yǎng)“高、精、尖”人才，全面提高員工綜合素質(zhì)配電線路實(shí)施狀態(tài)檢修是一次技術(shù)、思想上的轉(zhuǎn)變，要 改變傳統(tǒng)的計(jì)劃?rùn)z修模式，必須利用專業(yè)的科學(xué)知識(shí)和管理 體制，完善的規(guī)章制度和技術(shù)要求。狀態(tài)檢修要求各單位、 各技術(shù)部門要有全面的專業(yè)知識(shí)、獨(dú)立

2、的判斷能力、很強(qiáng)的 事故處理能力，即需要一專多能型技術(shù)人才，在線路運(yùn)行、 故障處理和檢修過(guò)程中均能夠把經(jīng)濟(jì)損失降低到最低點(diǎn)，確 保設(shè)備利用率和整體效益的高起點(diǎn)。.抓住線路的初始狀態(tài)這個(gè)環(huán)節(jié)包括設(shè)計(jì)、訂貨、施工等一系列設(shè)備投入運(yùn)行 前的各個(gè)過(guò)程。需要特別關(guān)注的有兩個(gè)方面的工作，一方面 是保證線路在初始時(shí)是處于安康的狀態(tài)，線路不應(yīng)具有先天 性的缺陷：另一方面，在線路運(yùn)行之前，對(duì)線路就應(yīng)有比擬 清晰的了解，掌握盡可能多的“身份”信息及其運(yùn)行維護(hù)的 要求、特點(diǎn)。.抓住線路的運(yùn)行狀態(tài)注重線路運(yùn)行狀態(tài)歷史情況的客觀分析以及統(tǒng)計(jì)分析。 通過(guò)在特定的條件下（如氣候、負(fù)荷等）運(yùn)行狀態(tài)的分析, 以及各種事故狀態(tài)的

3、分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種故障隱患及苗頭, 有針對(duì)性地指導(dǎo)狀態(tài)檢修工作，確保線路的平安、穩(wěn)定運(yùn)行。.采用實(shí)用有效的檢測(cè)技術(shù)，準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)科學(xué)技術(shù)在不斷開展與進(jìn)步，先進(jìn)的技術(shù)不斷被開發(fā), 電力系統(tǒng)員工需要與時(shí)俱進(jìn)，把先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用在10kV配 電線路的建設(shè)以及日常維護(hù)保養(yǎng)中。開展?fàn)顟B(tài)檢修工作，必 然需要采用新技術(shù)。在目前在測(cè)技術(shù)應(yīng)用還不夠成熟，無(wú)法 充分滿足狀態(tài)檢修需要的情況下，要充分利用成熟的離線監(jiān) 測(cè)裝置和技術(shù)。如紅外測(cè)溫技術(shù)、變壓器接地電阻帶電測(cè)試 等，并結(jié)合眼觀、耳聽、鼻聞、手摸的感官診斷等傳統(tǒng)方式 對(duì)線路開展測(cè)試，以便分析線路的狀態(tài)，保證線路和系統(tǒng)的 平安。借助新的評(píng)估手段對(duì)運(yùn)行狀態(tài)開展分

4、析，如引進(jìn)gps 系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)的10kV配電線路開展定位跟蹤分析等，沉著 確保運(yùn)行的平安。在得到清晰的測(cè)量數(shù)據(jù)后，以科學(xué)、有效 的分析方法與正常數(shù)據(jù)以及歷史同期數(shù)據(jù)開展比擬，及時(shí)發(fā) 現(xiàn)設(shè)備異常狀態(tài)，研究采取合理措施，從而指導(dǎo)設(shè)備檢修。二、10kV配電線路檢修及危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控對(duì)策.抓好檢修過(guò)程的“三關(guān)”工作把好方案關(guān)。在生產(chǎn)大修、小修、技術(shù)改造工作中， 按照送電專業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施的規(guī)定，工作負(fù)責(zé)人和工作票 簽發(fā)人一定要深入現(xiàn)場(chǎng)，確定工作任務(wù)和工作危險(xiǎn)點(diǎn)，然后 制定切實(shí)可行的方案。班組對(duì)查找出的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制防范措 施開展確認(rèn)，并加以補(bǔ)充和完善。把好“交底關(guān)”。工作前必須開好班組任務(wù)“交底會(huì)”， 由工

5、作負(fù)責(zé)人仔細(xì)講解檢修方案，工作過(guò)程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn) 及危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施，使工作人員做到心中有數(shù)。把好“檢修關(guān)”。根據(jù)線路專業(yè)檢修點(diǎn)多、面廣的特 點(diǎn)，采取現(xiàn)場(chǎng)巡回監(jiān)察和定位監(jiān)察相結(jié)合來(lái)保證危險(xiǎn)點(diǎn)控制 措施落到實(shí)處。生產(chǎn)技術(shù)專責(zé)人員堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)，開展經(jīng)常 性的檢查監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)中的危險(xiǎn)點(diǎn)，敦促檢修人員加 以控制。另一方面堅(jiān)持跟班作業(yè)制度，實(shí)施全過(guò)程的平安監(jiān) 視。.加強(qiáng)設(shè)備檢修管理建立健全配電設(shè)備檢修維護(hù)平安管理體系，加強(qiáng)對(duì)檢修 人員、管理人員和施工人員的管理，將平安生產(chǎn)意識(shí)滲入他 們的頭腦中，明確責(zé)任分工，規(guī)范人員行為；在執(zhí)行檢修 前，檢修人員必須對(duì)工作區(qū)域內(nèi)的潛在故障、故障類型、故 障風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、

6、故障危害程度開展分析，及時(shí)制定解決措施, 將故障消除在萌芽中。配網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，首先要通過(guò)故 障巡視尋找故障點(diǎn)，采用合理的分析排查方法可以科學(xué)高效 的對(duì)配電網(wǎng)故障開展排查，分段檢查法就是最常用的一種排 除法。.防止特殊天氣開展現(xiàn)場(chǎng)帶電操作在現(xiàn)場(chǎng)帶電作業(yè)開展操作過(guò)程中所產(chǎn)生的危險(xiǎn)點(diǎn)在于, 維修或檢修施工人員開展帶電作業(yè)本身就是危險(xiǎn)點(diǎn)，如果 在開展帶電操作過(guò)程中如果不排除天氣的原因，不避開由 于自然因素引起的危險(xiǎn)點(diǎn)，只能使危險(xiǎn)系數(shù)加大，甚至嚴(yán)重 威脅操作人員的生命平安。所以，在風(fēng)力大于九級(jí)、空 氣濕度大于80。的自然情況下，應(yīng)當(dāng)立即結(jié)束帶電操作。在特殊自然氣候條件下，在結(jié)束操作的情況下，還應(yīng)當(dāng)

7、同10kV的配電線路要保持一定的距離，即保證在平安范 圍以內(nèi)。為了更好的規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，在開展帶電操作前， 要對(duì)氣溫情況以及天氣情況開展全面的勘察，掌握一周以內(nèi) 的天氣變化情況，然后開展?jié)穸扰c風(fēng)力的測(cè)量，還可以根據(jù) 需要對(duì)電氣裝置開展檢測(cè)，來(lái)測(cè)量其是否滿足帶電作業(yè)的條 件。.電氣平安距離危險(xiǎn)點(diǎn)帶電作業(yè)工作人員在對(duì)10kV配電線路的操作中，平安 距離缺陷會(huì)對(duì)工作人員形成直接性危險(xiǎn)，在一定程度下，也 許會(huì)導(dǎo)致近線路的工作人員身體與電路相串，由此引發(fā)傷亡 事件。有必要采取的預(yù)控措施是，在10kV配電線路帶電作業(yè) 操作中必須依據(jù)相關(guān)規(guī)定，和線路設(shè)備及地等原因持續(xù)保 障平安距離。假設(shè)在局部帶電作業(yè)操作中，

8、不能保障平安 距離，應(yīng)采取絕緣擋板或者采用一定的絕緣遮蔽策略，來(lái) 保證帶電作業(yè)工作人員的人身平安。.完善配電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于配電線路的檢修技術(shù)要大力推廣并提高，以確保 配電線路的狀態(tài)良好，確保配電線路的運(yùn)行能夠平安與穩(wěn)定。 根據(jù)配電線路的需要，設(shè)計(jì)配電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開展配 線線路的運(yùn)行情況的監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，從而保證配電線路的正常 運(yùn)行。并對(duì)于配電線路的適時(shí)情況能夠及時(shí)的掌握，使配 電線路始終處于被監(jiān)測(cè)狀態(tài)，從而對(duì)于故障的發(fā)生，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)且能夠及時(shí)采取預(yù)防與解決措施，從而使故障的發(fā)生 率降到最低。.積極開發(fā)應(yīng)用帶電作業(yè)技術(shù)在對(duì)10kV配電線路開展檢修時(shí)，對(duì)于危險(xiǎn)點(diǎn)的控制， 可從專業(yè)技術(shù)上入手，例如，對(duì)于帶電作業(yè)技術(shù)開展積極的 開發(fā)與推廣，在技術(shù)上，通過(guò)變換各種新材料、積累新工藝 與新技術(shù)，使10kV配電線路能夠附合配電線路的平安條件, 能夠有效加強(qiáng)配電線路的穩(wěn)定性以及可靠性。通過(guò)新技術(shù) 新工藝的引進(jìn)與推廣，使其轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)配電線路的運(yùn)行維護(hù)和 檢修方式，改變傳統(tǒng)檢測(cè)手段帶來(lái)的滯后與僵化情況。例如 在對(duì)10kV配電線路開展檢修過(guò)程中，通過(guò)先進(jìn)的紅外測(cè)溫 技術(shù)開展測(cè)量，能夠?yàn)榕潆娋€路在檢修過(guò)程中提供強(qiáng)有力的 判別依據(jù)。三、結(jié)語(yǔ)：在實(shí)際應(yīng)用中10kV配網(wǎng)線路容易發(fā)生各種故障