堆載預壓施工技術交底

1、一適用范圍新建長沙至昆明鐵路客運專線 CKTJ-標段 DK74+373DK93+878段路基工程堆載預壓施工。二施工打算（1）確定堆載預壓所用填料，由試驗室取樣進行壓實試驗，確定填料碾壓后的壓實系數(shù)，能夠滿意設計要求的碾壓后平均重度不小于18KN/m。（2）堆載前，路基基床底層填筑完成，并驗收合格。設計有低能量全斷面滿夯處理的段落，進行滿夯兩遍，整體壓實后再進行堆載。（3）應在開工前組織技術人員專心學習施工方案，熟識施工指南和技術標準，并對技術人員和施工作業(yè)人員進行技術交底。 材料進場，機械配備滿意施工要求。三預壓路基結構路基堆載采納超壓堆載，堆載預壓土高度4.0m，堆載體中部采納直接填土碾壓

2、，邊線為基床底層頂面邊線向內各 2.0m。橫向坡率為1:1.從堆載預壓底層邊線向內各 1.0m 處的外側采納袋裝土堆碼，橫向坡率為 1:0.5。工點端部縱向邊坡坡度 1:2，向外延長。橋頭梁未架設地段采納編織袋袋土堆碼，已架設地段以1:2 坡度向橋上延長。堆載預壓斷面圖：四施工要求及工藝（1）堆載預壓應按設計要求進行，預壓材料應符合設計要求，不得運用淤泥土或含垃圾雜物的填料。（2）預壓土的容量和堆載寬度, 高度, 坡度應符合設計要求。預壓荷載不應小于設計荷載。（3）堆載時應當限制加載速率，分層荷載應符合設計要求，保證在各級荷載下路基的穩(wěn)定性。（4）堆載時應邊堆載邊攤平，頂面應平整。（5）堆載過

3、程中應實行有效措施防止預壓土污染已填筑的路基。（6）堆載預壓前應制定變形觀測設施的愛護措施，堆載時應派專人指揮卸料，觀測設施如有損壞應剛好復原。（7）堆載過程中應安規(guī)定進行變形觀測并做好觀測記錄。（8）堆載預壓時間應觀測資料和工后沉降推算結果，有建設單位組織, 設計, 施工, 監(jiān)理單位參與，評估單位進行卸載評估，評估通過后方可卸載。（9）卸載后路基堆載面應進行清理并達到驗收標準，卸載后的預壓材料應運至指定地點進行堆放。軟土地基, 土質地基上的區(qū)間路堤均需要進行堆載預壓。無砟軌道正線工后沉降限制標準：一般不大于 15mm，路橋交界差異沉降不大于 施工工藝流程圖堆載填筑前按設計要求安裝完沉降板等觀

4、測元器件。邊線。中線為設計路基中線，邊線為基床底層頂面邊線向內1.0m。20cm滿意填筑完成后回折至預壓土頂面每側寬度不小于 2.0m。土工布沿無凸起, 應剛好填筑填料。性，碾壓后平均重度不小于18kN/m，填筑第一層土時應采從一端向每側寬度不小于2.0m，邊緣用磚石壓好，防止水土流失。沉降曲線圖，并進行分析預料工作，同時堆載完成后要請監(jiān)理簽認，載預壓段采納的觀測斷面形式有D1, E1各E2三種。D1型觀測斷面的布置示意圖如下所示：E1型觀測斷面的布置示意圖如下所示：E2型觀測斷面的布置示意圖如下所示：1天第 第 11測，合格后即可依據(jù)設計斷面進行基床表層級配碎石施工。（1）土工布應從正規(guī)廠家

5、選購 意設計要求的各項性能指標。未經(jīng)設計, 監(jiān)理許可，不得隨意變更材料類型, 數(shù)量。壓土的填筑速率應符合設計要求，保證路堤平安, 穩(wěn)定。量的20%見證檢。檢驗方法：視察, 測量（3）堆載預壓的加壓量和加壓時間應滿意設計要求。檢驗方法：儀器測量，尺量，實測預壓土的密度并計算各抽驗段的預壓荷載。設單位組織，評估單位進行沉降評估，滿意設計要求后方能卸載。見證。評估并建立評估數(shù)據(jù)庫。（5）觀測斷面及每一觀測斷面上觀測點埋設位置的允許偏差應不大于20cm。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢驗。檢驗方法：視察, 尺量。的平安限制。堆載土填筑高度較高，壓路機, 平地機等施工機械應有專人指揮施工，防止機械從邊坡墜落。(2)加強運土施工便道的修理和養(yǎng)護。(3)填筑中隨時進行沉降和位移觀測，防止路堤坍塌危及人身平安。(4)進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴平安帽。（1） 做好路基排水，依據(jù)地形, 橋涵, 農田澆灌合理布置排水到破壞。 隨運, 隨