運(yùn)用系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽考試題庫

1、運(yùn)用系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽考試題庫班組：矩陣文本題 *姓名：_班組：_工號(hào):_1、機(jī)車信號(hào)出現(xiàn)升級(jí)顯示可判斷為機(jī)車信號(hào)故障。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、監(jiān)控主機(jī)故障:顯示屏故障燈亮，同時(shí)顯示屏蜂鳴器報(bào)警，可判斷LKJ故障。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、運(yùn)行中LKJ不明原因?qū)嵤┬遁d、常用或緊急制動(dòng)的，可判斷LKJ故障。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、半自閉LKJ故障處理:停車，匯報(bào)，區(qū)間按規(guī)定速度運(yùn)行，進(jìn)站不超20公里前方站停車處理。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)5、自閉區(qū)間因特殊情況單機(jī)停于調(diào)諧區(qū)內(nèi)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)6、

2、使用綠色許可證或半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書發(fā)出列車時(shí)，列車調(diào)度員需發(fā)布調(diào)度命令。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)7、列車退行時(shí)，列車調(diào)度員需發(fā)布調(diào)度命令。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)8、途中發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉時(shí)，動(dòng)力制動(dòng)良好的機(jī)車，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、利用動(dòng)能闖坡時(shí)，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱辦法。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)10、機(jī)車乘務(wù)員出勤辦理運(yùn)行揭示和列車運(yùn)行監(jiān)控裝置專用IC卡交付時(shí)，必須實(shí)行出勤機(jī)班與出勤調(diào)度員的 雙審核、雙確認(rèn)的檢驗(yàn)簽認(rèn)把關(guān)制度。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)11、遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(

3、正確答案)12、單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，自動(dòng)閉塞區(qū)間LKJ裝置均設(shè)為調(diào)車狀態(tài)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)13、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，路用列車由未封鎖車站進(jìn)入封鎖區(qū)間正方向運(yùn)行時(shí)，LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)14、在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)15、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車時(shí)，司機(jī)在得到車站值班員的同意后，即可按規(guī)定發(fā)車。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)16、臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法時(shí)，列車調(diào)度員須向司機(jī)發(fā)布口頭指示。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)17、單機(jī)附掛車輛時(shí)，列車調(diào)度

4、員無須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)18、在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，允許跟蹤出站調(diào)車。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)19、在集中聯(lián)鎖車站遇調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意后，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)20、管內(nèi)各站始發(fā)的列車編掛的關(guān)門車數(shù)一律不得超過現(xiàn)車總數(shù)的 6（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)21、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200 m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)22、為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)

5、備帶電部分的距離，不得小于1500 mm。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)23、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，在正常情況下的顯示距離,不得小于200 m。 單選題 *（對(duì)）(正確答案)（錯(cuò)）24、單機(jī)掛車運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)掛裝載爆炸品的車輛，只要調(diào)度員允許可以掛超限貨物的車輛。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)25、遺留車輛停留在超過6坡度的線路上時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)26、調(diào)車作業(yè)時(shí)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，采取好安全措施后可以掛車。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)27、發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，不應(yīng)停止使用基

6、本閉塞法，改用電話閉塞法行車。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)28、按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，遇天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員，恢復(fù)正常行車。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)29、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)30、裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)31、車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機(jī)報(bào)告列車在區(qū)被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行的通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)行情況通知司機(jī)，并立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。 判斷題 *對(duì)(

7、正確答案)錯(cuò)32、貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以尾部車輛車鉤鎖閉代替尾部標(biāo)志。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)33、調(diào)車作業(yè)變更股道，如變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式不停車傳達(dá)布置。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)34、警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4 m的中間。線間距離不足4 m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)35、出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號(hào)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)36、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后方按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置

8、處放置響墩防護(hù)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)37、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離,不得小于1 000 m。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)38、自動(dòng)閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是列車調(diào)度員的命令。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)39、兩線、多線區(qū)間行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“線行車”章。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)40、根據(jù)鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則, “擅自開車”系指司機(jī)未得到車站發(fā)車人員的發(fā)車信號(hào)而開車。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)41、根據(jù)鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則, 貨運(yùn)列車脫軌50輛以上，為重大事故。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案

9、)42、牽引路用列車在封鎖區(qū)段內(nèi)作業(yè)時(shí)，按照施工負(fù)責(zé)人的指示作業(yè)，運(yùn)行至封鎖車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前司機(jī)依據(jù)調(diào)度命令按照引導(dǎo)模式操作LKJ。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)43、已請(qǐng)求救援的列車，待停車原因消除后可自行開車。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)44、列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師），報(bào)告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)45、列車調(diào)度員向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車時(shí)，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)46、列車退行，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)的

10、內(nèi)方。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)47、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)，使用的行車憑證為綠色許可證。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)48、使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為綠色許可證。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)49、減速信號(hào):晝間展開的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)50、調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過時(shí)，車站值班員傳達(dá)的命令，一個(gè)命令號(hào)可以越過兩架調(diào)車信號(hào)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)51、行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過電氣化鐵路道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持（）m以上的距離。 單選題 *A.1B.1.5C.2(正確答案)52、列車

11、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1 min內(nèi)漏泄不得超過（） kPa。 單選題 *A.20(正確答案)B.30C.40D.5053、列車通過減速地點(diǎn)標(biāo)的速度，標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為（）km/h。 單選題 *A.20B.25(正確答案)C.30D.4054、遇通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈，容許信號(hào)顯示藍(lán)燈時(shí)，單機(jī)運(yùn)行（）。 單選題 *A.必須停車(正確答案)B.可不停車C.以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度越過55、監(jiān)控裝置滯后誤差450米，應(yīng)使用（）鍵一次。 單選題 *A.自動(dòng)校正鍵B.車位向后C.車位向前(正確答案)56、無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示（）是連結(jié)信號(hào)。 單選題 *A.綠、紅燈交替后

12、綠燈長(zhǎng)亮(正確答案)B.綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮C.先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈D.綠燈閃數(shù)次后熄滅57、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃僅變更（）時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。 單選題 *A.股道B.作業(yè)區(qū)域C.作業(yè)方法或輛數(shù)(正確答案)D、作業(yè)線路58、中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，應(yīng)使用（）的調(diào)車作業(yè)通知單。 單選題 *A.書面B.附有示意圖(正確答案)C.口頭布置D.書寫59、調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路由（）負(fù)責(zé)。 單選題 *A.調(diào)車長(zhǎng)B.助理值班員C.調(diào)車人員D.機(jī)車司機(jī)(正確答案)60、電氣化鐵路利用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)調(diào)車時(shí)，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。 單選題 *A.15B.10(正確

13、答案)C.8D.561、調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí)，調(diào)車速度不得超過（）kmh。 單選題 *A.10B.15(正確答案)C.20D.2562、調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動(dòng)裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）kmh。 單選題 *A.5B.10C.15(正確答案)D.2063、跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）米。 單選題 *A.600B.500(正確答案)C.400D.30064、為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。 單選題 *A.2m(正確答案)B.3mC.4mD.5m65、途中發(fā)現(xiàn)列

14、車制動(dòng)力較弱時(shí)，已危及行車安全，必須（）。 單選題 *A.立即停車(正確答案)B.立即報(bào)告列車調(diào)度員C.加大動(dòng)力制動(dòng)66、單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向（）（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置。 單選題 *A.前方站車站值班員B.后方站車站值班員C.兩端站車站值班員(正確答案)67、運(yùn)行中凡遇地面信號(hào)機(jī)近距離突變紅燈時(shí)（）。 單選題 *A.立即采取常用制動(dòng)停車B.按正常速度運(yùn)行C.立即采取緊急制動(dòng)停車(正確答案)68、電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)電氣化安全規(guī)則，電氣化鐵路相關(guān)人員（）至少進(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。 單選題 *A

15、.每半年B.每年(正確答案)C每?jī)赡?9、實(shí)施常用制動(dòng)時(shí)，一次追加減壓量，不得超過（）減壓量。 單選題 *A.最小B.初次(正確答案)C.最大70、單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使LKJ處于（）狀態(tài)。 單選題 *A.通常工作(正確答案)B.降級(jí)工作C.調(diào)車工作71、機(jī)車距離上軌的脫軌器在（）以內(nèi)時(shí)，禁止做高壓加載試驗(yàn)。 單選題 *A.20MB.30M(正確答案)C.50M72、司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)，命令不清、（）不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。 單選題 *A.停車位置(正確答案)B.被救援機(jī)車號(hào)C.被救援司機(jī)姓名73、監(jiān)控裝置故障需關(guān)機(jī)處理時(shí)，關(guān)機(jī)（）秒后再

16、開機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入ZTL狀態(tài)。 單選題 *A.10B.20C.30(正確答案)74、特定引導(dǎo)接車，速度控制在60km/h以下，確認(rèn)特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示正確后，5秒內(nèi)順序按壓（）鍵 。 單選題 *A.解鎖+確認(rèn)B.開車+解鎖(正確答案)C.警惕+確認(rèn)75、一切電話中斷時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（） 。 單選題 *A.綠色許可證B.路票C.紅色許可證(正確答案)76、遺留車輛停留在超過（）坡度的線路上時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。 單選題 *A.2B.6(正確答案)C.877、自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)的燈光熄滅時(shí)，應(yīng)視為（）。 單選題 *A.信號(hào)機(jī)故障B.不起信號(hào)作用C.停車信號(hào)(正確答案)78、天氣不良時(shí)，列車遇地

17、面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?。 單選題 *A.非常停車B.減速或停車(正確答案)C.加強(qiáng)瞭望79、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有長(zhǎng)大上坡道，禁止（）。 單選題 *A跟蹤出站調(diào)車(正確答案)B越出站界調(diào)車C到發(fā)線調(diào)車D專用線調(diào)車80、推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示（）信號(hào)，沒有顯示該信號(hào)不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。 單選題 *A.停留車位置B.引導(dǎo)信號(hào)C.十、五、三輛的距離(正確答案)D.減速信號(hào)81、救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列（）時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。 單選題 *A.500mB.800mC.1000mD.2000m(正確答案)82、列車冒進(jìn)出站信號(hào)機(jī)

18、且壓上出站方向的軌道電路時(shí)，在半自動(dòng)閉塞區(qū)段如不退回，行車憑證為（）。 單選題 *A、路票(正確答案)B.綠色許可證C.調(diào)度命令D.出站信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)83、長(zhǎng)鋼軌列車邊走邊卸最高速度，不得超過（）Km/h 單選題 *A.30B.15(正確答案)C.2084、對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車（）位置處防護(hù)。 單選題 *A.防護(hù)位置B.停車距離C.緊急制動(dòng)距離(正確答案)D.常用制動(dòng)距離85、列車冒進(jìn)進(jìn)站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，不再開放信號(hào)機(jī)接車，按（）指示辦理。 單選題 *A. 車站值班員(正確答案)B. 機(jī)車調(diào)度員C. 調(diào)車指揮人86、為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員

19、按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。 單選題 *A.五米B.四米C.三米D.二米(正確答案)87、行車基本閉塞法采用（）。 單選題 *A.自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞。(正確答案)B.自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、電話閉塞。88、LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運(yùn)行中當(dāng)過機(jī)誤差（）300m時(shí)，裝置可以自動(dòng)校正。 單選題 *A.小于(正確答案)B.等于C.大于89、碰軋行人停車后，檢查人員傷亡情況，將傷亡人員移出限界，做好（），通知車站，并按規(guī)定對(duì)傷亡人員進(jìn)行處理。 單選題 *A.防護(hù)措施B.明顯標(biāo)記和記錄(正確答案)C.處置工作90、在電氣化鐵路作業(yè)的所有人員（含臨時(shí)人員），必須經(jīng)過電氣化安全知識(shí)培訓(xùn)，考試合格后，持（），方可上崗。 單選題 *A.鐵路崗位培訓(xùn)合格證B.鐵路崗位操作證C.電氣化鐵路安全常識(shí)培訓(xùn)合格證(正確答案)91、機(jī)車故障后（）內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)迅速請(qǐng)求救援。 單選題 *A.10min(正確答案)B.20minC.30min92、響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。停車后如無異狀，列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，在半自