石灰石取料機

1、石灰石取料機一、概述本取料機是為宣城（海螺）水泥有限公司石灰石長方形堆場提供的，其用途、主要參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及功能如下：1、取料機型號說明Q G 800 / 38取料機行走輪軌距 額定生產(chǎn)能力t/h刮板式橋式2、用途 堆料機在堆場堆積好物料后，由取料機從料場中間開始全斷面取料，卸到取料皮帶機上，完成物料的第二次混勻。3、主要技術(shù)參數(shù)取料能力：800t/h(max1000)取料形式：全斷面取料物料粒度：080mm (占85%)物料水分：2%物料容重：1.45t/m3均化效果：8.5橋梁跨距：38m鋼軌型號：QU80最大輪壓：25t取料行走速度：0.00450.045m/min取料電機功率：40.7

2、5kW調(diào)車行走速度：6.9m/min調(diào)車電機功率：43kW刮板鏈速：0.558m/s刮板電機功率：275kW刮板尺寸：1800500mm刮板鏈節(jié)距：315mm耙車運行速度：11m/min耙車電機功率：55kW總 重：243870kg （不含軌道系統(tǒng)）總裝機功率：250kW刮板取料機：電機：Y132S6W，3kW，960r/min，IP54，F(xiàn)級 減速器：MC3RLHF05，16.2KW，傳動比：112， 生產(chǎn)廠家：SEW或FLENDER 制動器：YWZ5200/23 電磁離合器：DLK140行星擺線減速器：XWED0.75531/289 電機：YP8024，0.75kW，傳動比：289料耙系統(tǒng)

3、：電機：YZR280S6W(S4)，55kW，960r/min，IP54，F(xiàn)級偶合器：YOX = 2 * ROMAN IIZ500制動器：YWZ5400/80減速器：M3RHF60或B3DH11，128kW，傳動比：56生產(chǎn)廠家：SEW或FLENDER 刮板輸送系統(tǒng)：電機：Y280S4W，75kW，1480r/min，IP54，F(xiàn)級 偶合器：YOX450 減速器：M4RHE70或B4DH12，143kW，傳動比：112 生產(chǎn)廠家：SEW或FLENDER 鏈條：鏈條節(jié)距：315mm破斷拉力： 90000kg/cm2安全系數(shù)：10其中：內(nèi)外鏈板 材質(zhì)40Cr 硬度HRC45-50 銷 軸 材質(zhì)20

4、CrMnMo 硬度HRC33-40 滾 子 材質(zhì)40Cr 硬度HRC48-55 套 筒 材質(zhì)40Cr 硬度HRC48-55刮板 ： 1800450mm動力電纜卷盤：驅(qū)動功率： 275kW卷盤外徑： 4500 mm卷盤內(nèi)徑: 1200 mm 電纜規(guī)格： UGF335+116 控制電纜卷盤： 驅(qū)動功率： 275kW卷盤外徑： 4200 mm卷盤內(nèi)徑: 1200 mm電纜規(guī)格： CEFR(372.5)4、主要結(jié)構(gòu)及功能本取料機主要由箱形主梁、刮板輸送部分、料耙系統(tǒng)、固定梁端、擺動梁端 、動力電纜盤 、控制電纜盤等主要部分組成。4.1 箱型主梁箱體側(cè)面軌道，兩個料耙上的的側(cè)支架上的的滾輪在運動中與軌道

5、接觸箱體側(cè)面軌道，兩個料耙上的的側(cè)支架上的的滾輪在運動中與軌道接觸該箱型主梁截面尺寸為23002800mm，四周由鋼板圍成。在長度方向上有若干個空心隔板起抗扭作用，內(nèi)壁四周每邊有2道由槽鋼組成的加強筋，用來提高箱型梁的穩(wěn)定性。該梁由三段組成，段與段之間的連接在工地焊接。在段與段之間的連接處設有定位塊，用螺栓預連接，以保證各段連接到位。梁的上部兩側(cè)設有2根型號為38kg/m的軌道，用來支撐料耙小車在上面行走。中部設有鏈條托槽，該托槽的的一個作用是托鏈條，另一個作用是集積潤滑鏈條外流的廢油。該槽的兩端設有廢油流放管道。如下圖所示：料耙小車行走軌道及鏈條托槽軌道軌道橋梁的兩個側(cè)面每面都設有上、下軌道

6、，兩個料耙上的的側(cè)支架上的的滾輪在運動中與軌道接觸。橋梁的下面設有若干個支架座，用以懸掛刮板吊架。橋梁頭部下面有懸吊頭部鏈輪組的支座及溜槽，側(cè)面有懸吊刮板驅(qū)動裝置的支點。頭部端頭下部與固定端梁連接，尾部端頭下部與擺動梁端的球鉸支承連接，橋梁尾部下面設有尾部鏈輪組和安裝拉緊裝置的尾架。如圖所示;尾部鏈輪組及拉緊裝置尾部鏈輪組及拉緊裝置橋梁頭、尾部上面都開有一個門，人可以通過該門和設在橋梁內(nèi)壁的腳蹬架垂直上、下，以便安裝檢修用。梁的頭、尾部上面設有護欄。梁的頭部上面放置控制室。4.2 刮板輸送部分刮板刮板吊架吊架鏈條軌道鏈條軌道在主梁的下面吊著若干個吊架，吊架的上下方各設置左、右導槽，上方中間和下

7、方中間各設置一條防偏導槽，上方和下方左右導槽內(nèi)裝有兩條輸送鏈條。兩條鏈條之間每隔630mm設置一個折線型的刮板。頭部設置傳動鏈輪及傳動裝置。尾部設置張緊裝置。在頭部下方設置溜槽。吊架由工字鋼和鋼板組成。上部用螺栓與主梁連接。鏈條是非標大節(jié)距套筒輥子輸送鏈條，節(jié)距315mm，每兩個節(jié)距設置一個刮板。刮板上法蘭與鏈條側(cè)耳用螺栓固定。刮板為鋼板結(jié)構(gòu)，兩側(cè)邊緣和底邊邊緣有用耐磨材料制成的切割刮削刃。如下圖所示:刮板用螺栓固定在鏈條側(cè)耳上刮板用螺栓固定在鏈條側(cè)耳上驅(qū)動裝置由兩套75KW三相異步電動機、液力耦合器、直交空心軸減速器組成；驅(qū)動裝置驅(qū)動主動鏈輪軸，鏈輪軸帶動鏈條運動。傳動鏈輪傳動鏈輪電機電機減

8、速機減速機尾部拉緊部分、采用復合彈簧緩沖形式，其中包括尾部鏈輪、鏈輪軸、帶滑動軌道的拉緊軸承座，拉緊絲桿及復合緩沖彈簧。鏈條拉緊由調(diào)整絲桿上的螺母完成，張緊程度以離開鏈輪的鏈條無明顯折曲為準。4.3 耙車部分驅(qū)動裝置塔架驅(qū)動裝置塔架料耙小車料耙小車耙車行走輪耙車行走輪在主梁上部安裝有料耙小車，小車上設置驅(qū)動裝置、驅(qū)動鏈輪、改向鏈輪、塔架等，塔架上安有滑輪組，塔架兩側(cè)設有鋼絲繩卷揚裝置。小車的兩側(cè)設有側(cè)支架，側(cè)支架下方設有安裝料耙的鉸點，料耙下部靠這兩個鉸點固定，上部通過滑輪由鋼絲繩固定到塔架上，根據(jù)物料濕度，可調(diào)整料耙角度（33 41），料耙角度調(diào)整由手搖卷筒纏繞或放出鋼絲繩來實現(xiàn)。小車由鋼板

9、焊接組成車體。小車的下方設有四個滾輪，置于橋梁上方的軌道上。小車的行走是由驅(qū)動鏈輪繞著鏈條往復行走來帶動，行程19米。鏈條的兩端固定在拉緊裝置上，拉緊裝置現(xiàn)場焊于主梁的兩端。鏈條采用非標套筒鏈。驅(qū)動裝置由55KW電機、帶制動輪液力耦合器、制動器和直交中空軸減速器組成。減速機減速機電機電機液力耦合器液力耦合器塔架固定在小車上，由厚壁無縫鋼管組成。塔架中部兩側(cè)各裝一臺手動卷揚，用來調(diào)整料耙傾角。塔架上方安有由四個滑輪的滑軌組。兩個滑輪上的鋼絲繩與右側(cè)料耙相連，另兩個滑輪上的鋼絲繩與左側(cè)料耙相連。手動卷揚由渦輪蝸桿、棘輪棘爪、摩擦片及手搖把柄組成。該卷揚自鎖性能好，能與料耙重力相平衡，防止料耙在往小

10、調(diào)整角度時因重力慣性作用跑車下滑。不工作時，手搖把柄可用螺栓固定。手動手動卷揚小車兩側(cè)的側(cè)支架是由鋼板焊接而成。上側(cè)與小車側(cè)面用螺栓固定，下側(cè)的鉸點與料耙下方鉸點相連，料耙調(diào)整角度就是以該鉸點為軸心旋轉(zhuǎn)，該鉸點接近刮板側(cè)面，這樣不會因調(diào)整料耙角度影響物料進入刮板的入料角。如下圖所示：料耙整體形狀為三角型骨架，由矩形方管組焊而成。料耙下面焊有很多耙齒，用來耙動物料，料耙上方有一個由兩個滑輪組成的滑輪組，塔架上的鋼絲繩與該滑輪組相連。4.4 固定端梁固定端梁由端梁體、車輪以及驅(qū)動裝置組成。端梁體是由鋼板組焊而成，形成箱型結(jié)構(gòu)。兩個行走車輪設在后兩端。兩個車輪一個為主動輪，一個為被動輪。主動輪由驅(qū)動

11、裝置驅(qū)動，驅(qū)動裝置由調(diào)頻電機（取料）、擺線針輪減速器、電磁離合器、雙出軸電機（調(diào)車）以及直交中空軸減速器組成。如下圖所示：取料時變頻電機通過變頻調(diào)速適應取料量的要求。動力通過擺線針輪減速器，電磁離合器通電吸合，通過調(diào)車電機帶動減速器輸入軸（此時調(diào)車電機不通電，起聯(lián)軸節(jié)作用），再由減速器使主動輪轉(zhuǎn)動。調(diào)車時，當一側(cè)料場取完需到另一側(cè)取料時，需要設備快速行走，這時取料電機斷電，電磁離合器斷電脫開，調(diào)車電機通電，通過直交減速器帶動主動輪，使設備快速行走。在端梁下部靠運行走輪附近，在軌道內(nèi)外側(cè)設有兩對側(cè)向擋輪，使設備能承受刮板系統(tǒng)產(chǎn)生的側(cè)向力。側(cè)向側(cè)向擋輪4.5 擺動梁端擺動梁端是由端梁體、鉸支座、車

12、輪、擋輪，驅(qū)動機構(gòu)組成。端梁體是由鋼板組焊而成的箱型結(jié)構(gòu)，該端梁上部設有球鉸支承，支承安有關(guān)節(jié)軸承。支承上部與橋梁尾端下部相連。擺動端梁下部兩端設有與固定端梁一樣的兩套行走裝置和驅(qū)動裝置，動作形式與固定梁端相同。4.6 電纜卷盤控制電纜卷盤控制電纜卷盤動力電纜卷盤動力電纜卷盤動力電纜卷盤由單排大直徑卷盤、集電滑環(huán)、力矩堵轉(zhuǎn)電機、減速器組成。外界電源通過料場中部電纜坑由四芯電纜通到卷盤上，再由卷盤通到堆料機配電柜?？刂齐娎|卷盤由單排大直徑卷盤、集電滑環(huán)、力矩堵轉(zhuǎn)電機、減速器組成，主要功能是把取料機的各種聯(lián)系反映信號通過多芯電纜與中控室聯(lián)系起來。5、操作本取料機采用三種操作方式，即中控室自動控制、

13、機上自動（手動）控制和機旁維修（手動）控制。每種操作都是通過工況轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)的。5.1 機上手動（自動）控制 機上手動控制適用于調(diào)試過程中所需要的工況和自動控制出現(xiàn)故障，要求取料機繼續(xù)工作，允許按非規(guī)定的取料作業(yè)的工況。操作人員在機上控制室內(nèi)控制操作盤上相應按鈕進行人工取料作業(yè)。當工況開關(guān)置于機上人工控制位置時，自動和機旁維修工況均不能切入，機上人工控制可對行走端梁、刮板輸送系統(tǒng)、料耙系統(tǒng)進行單獨的啟停操作，各系統(tǒng)之間失去相互聯(lián)鎖，但各系統(tǒng)的各項保護仍起作用。5.2 自動控制 自動控制方式下的取料作業(yè)由中控室和機上控制室均可實施。當需要中控室對取料機自動控制時，操作人員只要把操作臺上的自動操作

14、按鈕按下，然后按下啟動按鈕，取料機上所有的用電設備將按照預定的程序啟動，整機操作投入正常自動運行作業(yè)狀態(tài)。在中控室的操作臺上，通過按動按鈕可以對取料機實現(xiàn)整機系統(tǒng)的啟動或停車。在自動操作狀態(tài)下啟動，首先預告響鈴，然后啟動啟動順序：（1）啟動取料機皮帶機（連鎖信號）（2）啟動電纜卷盤（3）啟動刮板輸送系統(tǒng)（4）啟動耙車（5）啟動行走端梁 正常停車順序：（1）停止行走端梁（2）停止電纜卷盤（3）停止耙車（4）停止刮板輸送系統(tǒng)（5）停止取料機皮帶機5.3 機旁維修（手動）操作機旁現(xiàn)場控制適用于安裝檢修和維護工況時需要局部動作，依靠機旁設置的操作按鈕實現(xiàn)；在此控制方式下，取料機各傳動機構(gòu)解除互鎖，只能

15、單獨啟動或停止。當工況開關(guān)置于機旁維修（手動）位置時自動工況及機上人工工況不能切入，機上人工工況的功能，機旁工況亦具備。但操作按鈕只裝在有利于維修操作的位置上。機旁工況不裝行走操作按鈕。5.4 開車前注意事項 開機前必須對全機進行全面檢查，經(jīng)檢查各部情況均屬良好方可按開車順序開動取料機，進入作業(yè)狀態(tài)。5.5 端梁行走不同步的調(diào)整調(diào)車工況時：如果兩端梁車輪組轉(zhuǎn)速不同，導致某一端行走超前，擺動梁端的防跑偏裝置上的撞塊將碰撞一限位開關(guān)，將行走速度較快梁端的車輪組驅(qū)動電機斷電，將超前側(cè)停止，待滯后側(cè)趕上時，兩端再同步前進（共設一個接近開關(guān)）。 自動工況時:調(diào)節(jié)變頻器頻率達到同步運行。5.6 換堆為了實

16、現(xiàn)物料的均化處理，堆料機和取料機需要配套使用。即當一堆已堆滿，堆料機需離開該區(qū)域，以便取料機進去該區(qū)域取料，這就是換堆。換堆過程中，取料機和堆料機有一個連鎖保護問題，即在正常工作或調(diào)車工況時，取料機和堆料機均不得進入換堆區(qū)，由限位開關(guān)來控制。當中控室發(fā)出換堆指令時，現(xiàn)場認為滿足換堆條件后，將工況開關(guān)置于手動工況，此時取料機和堆料機才可進入換堆區(qū)。堆、取料機必須同時進入換堆區(qū)。如果取料機沒進入換堆區(qū)，則堆料機就不能走出換堆區(qū)，反之亦然。只有等另一機進入換堆區(qū)后，兩機才能分別走出換堆區(qū)，進入各自的工作區(qū)。換堆操作具體步驟及注意事項換堆步驟：1、料堆快取空時由現(xiàn)場崗位人員對料堆限位進行確認并與中控取

17、得聯(lián)系。2、中控在接到現(xiàn)場通知即將要換堆后，要通知總調(diào)和質(zhì)量調(diào)度并提前與礦山取得聯(lián)系，將堆料機移至適當?shù)奈恢?，防止兩機換堆前相撞。3、由中控通知電儀人員到場，對取料機行走電機、電纜盤以及限位等進行檢查。4、中控對石灰石倉料位要偏低控制，以便換堆時將刮底料送到石灰石倉里面。 5、料堆取空后，由現(xiàn)場將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至現(xiàn)場，大車行走由工作行走改至調(diào)車行走，方向開關(guān)轉(zhuǎn)至相應得方向。6、靠上料堆后，將料面手動取出，然后轉(zhuǎn)中控開起。注意事項： 1、換堆前要將軌道上異物移走，地面上的雜物清除，并及時疏散現(xiàn)場作業(yè)人員，注意設備與個人身安全。 3、換堆時，現(xiàn)場開刮板應注意1208皮帶是否運轉(zhuǎn)，防止取料機下料口壓死。

18、 4、地面阻力大時，要將刮板開起，以減少阻力。 5、換堆中與中控保持聯(lián)系，防止石灰石倉料位過高或過低。 6、調(diào)車快行時，注意電纜卷進盤內(nèi)是否規(guī)則。 7、靠堆后，手動取料時，不要太快，防止刮板負荷過大，造成跳停開不起來。二、取料機日常巡檢與維護1、開機前檢查內(nèi)容及安全注意事項開機前檢查內(nèi)容：（1）、刮板鏈減速機潤滑油系統(tǒng)是否正常；（2）、刮板鏈傳動系統(tǒng)液壓偶合器是否完好，有無漏油現(xiàn)象；（3）、刮板鏈滴油潤滑系統(tǒng)油量是否充足；（4）、檢查刮板鏈頭尾輪是否完好，特別是對頭輪圈聯(lián)接狀況的檢查；（5）、檢查刮板斷鏈保護檢測是否完好，料耙左右限位以及左右極限的保護裝置是否完好；（6）、檢查行走驅(qū)動裝置的油

19、位，聯(lián)軸器是否正常；（7）、檢查耙架的鋼索有無斷股和嚴重磨損，有無異物；（8）、檢查軌道上有無異物，有則及時清理，料堆信號是否正確；（9）、電纜卷盤、電纜有無磨損破皮；（10）、檢查刮板螺栓是否有松動、脫落，刮板是否變形。安全注意事項:（1）、上崗前穿戴好勞動保護用品，上下樓梯注意防滑；（2）、嚴格遵守“四不傷害”防護卡內(nèi)容；（3）、將取料機操作臺上控制開關(guān)打至機旁維修位置，防止中控誤開機。2、運行中檢查內(nèi)容及安全注意事項運行中檢查內(nèi)容：（1）、檢查各電機、減速機是否有異音、異味、異振、異溫；（2）、檢查刮板運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，張緊適中，刮板、防偏輪是否牢固；（3）、檢查耙車運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，耙架與料面

20、接觸是否合適；（4）、檢查耙齒是否脫落；（5）、檢查下料口是否堵塞；（6）、檢查工作行走是否平穩(wěn)，軌道上是否有異物；（7）、檢查各潤滑點的潤滑情況；（8）、檢查各刮板固定螺栓是否有松動、脫落；（9）、注意觀察料堆料量、物料顆粒大小。安全注意事項：（1）、正確穿戴好勞動保護用品，上下樓梯注意防滑；（2）、嚴格遵守“四不傷害”防護卡內(nèi)容；（3）、運行中檢查，不得靠近旋轉(zhuǎn)裝置，嚴禁從懸臂下行走，小車上巡檢手要扶好欄桿，防止滑落；（4）、運行中不得進行人工淋油或清理積料；（5）、各類保護，未經(jīng)許可不得解除；3、停機檢查或維護檢修主要內(nèi)容及安全注意事項為了使設備正常運行，延長使用壽命，做好維護保養(yǎng)工作非

21、常重要，一般每運轉(zhuǎn)2000小時就應全面檢查各部件之間的聯(lián)接是否松動，對存在松動部位要及時進行緊固。另外也要定期對取料機各個部分進行維護、保養(yǎng)和檢修，以使設備運行受控，主要包括以下幾個方面：（1）、要注意保證電磁離合器中摩擦片之間的氣隙，以保證其良好的結(jié)合與脫開狀態(tài)，使其正常工作。（2）、對于各制動器（抱閘），應經(jīng)常檢查制動襯墊，當制動襯墊磨損嚴重時，應及時進行更換，以保證制動效果。（3）、對各減速器要經(jīng)常檢查其有無異音，異溫以及異常振動，另外要對其潤滑情況進行檢查，包括油位、油質(zhì)以及油溫等，檢查潤滑油是否外泄，如有外泄要查明原因并及時進行處理。（4）、經(jīng)常檢查車輪及擋輪與軌道接觸情況，如有異常

22、情況應及時進行調(diào)整。（5）、檢查耙車鏈條張緊情況、鏈條與鏈輪嚙合情況，當鏈條伸長率大于2%時，必須更換鏈條，同時建議更換鏈輪。（6）、檢查料耙小車車輪與軌道接觸情況，小車運行是否平穩(wěn)； （7）、檢查料耙耙齒的磨損情況，對磨損的耙齒要及時進行更換，更換時把磨損的耙齒割除，新的耙齒焊到原位置上，焊角高不小于6mm； （8）、檢查刮板上襯板緊固螺栓有無松動現(xiàn)象，檢查刮板鏈條松緊程度，鏈條和鏈輪嚙合情況，刮板鏈條是高精度套筒滾子運輸鏈，伸長磨損率過大時，必須予以更換，另外當某一個鏈節(jié)損壞時也應及時進行更換。（9）、刮板鏈輪工作一定年限后，磨損嚴重時應在更換鏈條的同時更換鏈輪。（10）、在運行過程中鏈條

23、會沾污，根據(jù)沾污程度，應定期清洗鏈條，建議每年清洗一次。（11）、檢查刮板耐磨板磨損情況,當耐磨板的磨損程度危及刮板結(jié)構(gòu)時，要更換耐磨板。如只是兩側(cè)有嚴重磨損，可在其表面焊上一層硬質(zhì)材料，以延長耐磨板壽命。（12）、檢修時檢查鏈條導槽上的耐磨條的厚度，磨損嚴重時要及時進行更換。（13）、檢查耙架斜度是否合適，角度換向裝置是否完好，及時更換磨損件；（14）、及時清理下料口積料,檢查下料口耐磨板磨損情況;（15）、檢查耙車卷揚支撐絞座的松動、開裂及鋼絲繩磨損情況；（16）、定期對軸承油隙檢查及軸承保養(yǎng)；（17）、定期檢查變壓器工作狀況；（18）、定期檢查電纜卷盤滑環(huán)和碳刷工作狀況，定期進行清灰處理

24、。安全注意事項：（1）、正確穿戴好勞動保護用品，上下樓梯注意防滑；（2）、嚴格遵守“四不傷害”防護卡內(nèi)容；（3）、停機檢修、檢查必須辦理停電手續(xù)，切斷電源，控制臺上掛“禁止合閘”牌；（4）、檢修中試機必循響鈴，且響鈴時要超過30秒，方可試機；三、取料機常見故障與處理1、取料機脫軌取料機脫軌指的是取料機固定梁端或擺動梁端的大車行走輪脫離軌道，一般發(fā)生在取料機行走速度過快或取料機大車偏斜保護功能未投入或失效的情況下。附：事故案例 2009.6.12 石灰石取料機脫軌事故分析通報一、事故經(jīng)過2009年6月12日7：20左右，原料工段現(xiàn)場巡檢工彭華接中控操作員通知，石灰石取料機故障跳停，到現(xiàn)場查看操作

25、面板無故障報警，隨即開調(diào)車行走，開機未果，通知電工楊曉斌到現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)取料機北側(cè)東面大車行走輪已完全脫離軌道，后經(jīng)制造分廠組織搶修，于當日17：00恢復生產(chǎn)。二、原因分析：1、經(jīng)現(xiàn)場檢查，北側(cè)東面大車行走輪聯(lián)軸器尼龍棒已斷，由于取料機大車偏斜保護功能未投入使用，使取料機聯(lián)鎖保護程序失效，是造成取料機偏斜的直接原因。2、當班巡檢工彭華在5：00對取料機進行巡檢后，沒有再對取料機進行巡檢，存在的問題未能及時發(fā)現(xiàn)，直至7：20左右取料機故障跳停。3、由于近期石灰石料堆小，造成取料機控制速度偏高，一般在1900r/min,且不能滿足磨機正常生產(chǎn)，且換堆頻繁，容易造成取料機大車偏斜，致使崗位人員

26、隨意解除大車偏斜保護功能，使取料機程序保護失效，且未將信息向相關(guān)人員匯報。三、防范措施1、由原料工段組織對取料機崗位操作規(guī)程培訓，督促各崗位人員嚴格按照操作規(guī)程操作，杜絕隨意解除大型設備保護現(xiàn)象。2、由電儀工段負責對取料機偏斜保護程序做相應調(diào)整：即將偏斜保護投入信號作工作行走的啟動聯(lián)鎖，且在操作面板上增加保護投入指示燈。3、適時逐步對取料機四臺行走裝置重新找正，數(shù)據(jù)報分廠，對軌道增加清掃裝置。4、石灰石料堆應按規(guī)定堆滿，有利于降低取料機行走速度和頻繁換堆，如料堆堆不起來時，應提前安排縮短料堆長度，另外取料機速度控制在1800r/min以下。2、耙車行走輪軸承損壞附：事故案例2011.3.1日1

27、204取料機耙車行走輪軸承損壞分析通報一、事情經(jīng)過2011年3月1日7：26左右，1204石灰石取料機跳停，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)耙車電機側(cè)行走輪內(nèi)端蓋螺栓斷裂，端蓋竄出，外側(cè)軸承損壞，搶修過程中石灰石庫料位偏低，造成一、二線磨機停機。經(jīng)對取料機行走輪處理，磨機于23：17恢復運行。二、原因分析1、取料機料耙水平擋輪運行不良，料耙工作中至使行走輪軸承承受較大軸向力，使軸承軸向竄動至損壞。2、取料機行走輪磨損較大且不均勻，與新更換軌道不匹配，導致行走輪輪緣的行走軌跡與軌道不吻合。三、防范措施1、調(diào)整好水平擋輪與軌道間隔，每次停機例檢要檢查對水平擋輪進行檢查。2、加強對取料機的日常點檢工作，及時對行走輪進行更

28、換。3、料耙電機故障附：事故案例石灰石料耙電機故障分析通報一、事情經(jīng)過1、2011年1月25日17點20分左右，石取巡檢工發(fā)現(xiàn)料耙運行速度偏慢，隨即通知電儀當班人員，電儀人員對料耙電機接觸器、滑線、頻敏變阻器和料耙電機進行檢查，發(fā)現(xiàn)料耙電機轉(zhuǎn)子引出線斷，立即對引出線進行焊接修理，恢復開機。導致一線原料磨停機4小時24分，二線原料磨停機3小時57分；2、2011年1月28日3點15分左右，石取巡檢工發(fā)現(xiàn)料耙運行速度偏慢，隨即通知電儀當班人員，電儀人員對料耙電機接觸器、滑線、頻敏變阻器和料耙電機進行檢查，發(fā)現(xiàn)料耙電機滑環(huán)接線柱從彎角處斷開，立即聯(lián)系機修對接線柱進行氧焊焊接，并用白紗帶對轉(zhuǎn)子引出線進

29、行綁扎固定。導致一線原料磨停機2小時24分；二、原因分析電機轉(zhuǎn)子引出線沒有固定，又處于長期正反轉(zhuǎn)，在長時間離心力的作用下，導致引出線、滑環(huán)接線柱斷裂，是此次故障的主要原因；三、防范措施1、把電機轉(zhuǎn)子引出線固定牢固；2、利用原料磨預檢修的機會，跟蹤檢查滑環(huán)和引出線的使用狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。4、大車偏斜當取料機工作行走電機電磁離合器出現(xiàn)故障時，會導致取料機在調(diào)車和工作行走工況下不能正常離合，使得取料機在調(diào)車過程中阻力過大，從而造成取料機大車偏斜。附：事故案例 2008.8.6 石灰石取料機大車偏斜故障分析通報 一、事故經(jīng)過2008年8月6日上午，1204石灰石取料機在換堆進行約10米處出現(xiàn)大車偏斜故障，取料機不能正常換堆，造成兩臺原料磨均因斷料停磨。在故障處理過程中，發(fā)現(xiàn)取料機北側(cè)一臺工作行走電機電磁離合器片彈片斷裂，處理好后試機仍不能進行調(diào)車，接著檢查取料機北側(cè)另一臺工作行走電機電磁離合器也出現(xiàn)同樣問題，處理好后取料機恢復正常運行。二、原因分析工作行走電機電磁離合器片彈片斷裂，導致取料機在調(diào)車和工作行走工況下不能正常離合，使得取料機在調(diào)車過程中阻力過大，是造成取料機大車偏斜的主要原因。三、防范措施1、換堆前聯(lián)系電儀人員到場配合，由原料工段運行班長統(tǒng)一指揮進行換堆操作。2、換堆前崗位檢查堆、取料機聯(lián)鎖信號是否處于正常狀態(tài)，要取得礦