共享單車的商業(yè)策劃書

1、Word - 6 -共享單車的商業(yè)策劃書策劃書即對(duì)某個(gè)將來的活動(dòng)或者大事舉行策劃，并呈現(xiàn)給讀者的文本；策劃書寫作。策劃書是任務(wù)規(guī)劃的文字書，是實(shí)現(xiàn)任務(wù)的指路燈。撰寫策劃書就是用現(xiàn)有些學(xué)問開發(fā)想象力，在能夠獲得的資源的現(xiàn)實(shí)中最可能最快的達(dá)到任務(wù)。如下是一篇分享單車的商業(yè)策劃書共享給大家，為大家提供參考。分享單車的商業(yè)策劃書項(xiàng)目任務(wù)市場(chǎng)分析3.1分享自行車市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀分析3.1.1 目前分享單車企業(yè)占比分析分享單車這個(gè)領(lǐng)域，目前市場(chǎng)上主要惟獨(dú)摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜這4大玩家。從投資方實(shí)力來看：摩拜有紅杉資本、高瓴資本、騰訊等；ofo有經(jīng)緯中國(guó)、真格基金、金沙江創(chuàng)投等；小鳴單車有上市公司凱路仕。綜

2、合來看摩拜和ofo優(yōu)勢(shì)較大。分享單車行業(yè)最密集的時(shí)候，20天發(fā)生了6起矚目的融資，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、滴滴、小米接連入場(chǎng)，紅杉、高瓴、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投等投資豪門紛紛入局。3.1.2 分享單車市場(chǎng)規(guī)模分析2022年中國(guó)單車租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)0.54億元，用戶規(guī)模將達(dá)1425.16萬人，預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將升高至13.63億元，用戶將達(dá)9026.15萬人。安全證券在2022年12月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，“預(yù)計(jì)分享單車市場(chǎng)規(guī)模在120億元-200億元，其投放量和使用頻率直接打算了市場(chǎng)空間?！彪m然貌似數(shù)據(jù)很大，但是，說實(shí)話，全國(guó)才百億元左右的市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)測(cè)將來極有可能會(huì)達(dá)到的，實(shí)際上是一個(gè)比較小的市場(chǎng)

3、體量。而考慮傳統(tǒng)行業(yè)，如酒水、婚慶等，動(dòng)則是全國(guó)超過萬億級(jí)別的浩大市場(chǎng)，以滴滴為代表的網(wǎng)約車出行市場(chǎng)規(guī)模早已是千億級(jí)別。單車全國(guó)總市場(chǎng)百億元實(shí)在不大，或許將來達(dá)到千億規(guī)模也是有可能的。3.1.3 分享單車盈利模式分析有媒體總結(jié)目前國(guó)內(nèi)外已落地的公共自行車項(xiàng)目，主要收入來源集中在三點(diǎn)：首先政府會(huì)對(duì)分享單車項(xiàng)目舉行部分財(cái)政補(bǔ)貼；第二是出租廣告，利用在自行車或者APP中添加廣告舉行收費(fèi)；此外，陪同著用戶使用規(guī)模和使用時(shí)長(zhǎng)的提高，盈利模式會(huì)有更大的想象空間?！奔幢闳绱?，依舊有市場(chǎng)人士質(zhì)疑，公益自行車做了多年很難盈利，分享單車真的有造血功能嗎？與公共自行車項(xiàng)目不同：分享單車的盈利模式，一部分是單車容的租

4、金；一部分是運(yùn)營(yíng)收益，分享單車APP上舉行廣告代理；一部分是流量收益，與其他平臺(tái)合作；分享單車目前還處于一個(gè)品牌堆積的時(shí)期，當(dāng)哪一個(gè)的品牌價(jià)值越來越大，也會(huì)帶來溢價(jià)收益。3.2 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析項(xiàng)目上線后，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜。3.2.1 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本狀況分析分享單車行業(yè)醞釀與2022年初，成立最早的為OFO,OFO主要以大學(xué)為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐漸籠罩城市；而緊隨其后膜拜單車以北、上、廣、深幾大城市為投放點(diǎn)，主要籠罩地域?yàn)橹行某菂^(qū)地鐵口、住所小區(qū)；優(yōu)拜單車臨時(shí)以長(zhǎng)三角、珠三角等沿海城市為主要任務(wù)市場(chǎng)；而小鳴則以上海為主要業(yè)務(wù)范圍。圖表8： 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本狀況一覽表 深圳市中金普華管理詢

5、問郵箱公司收拾3.2.2 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷模式分析在挑選競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位時(shí)，我們以起步較早的OFO與膜拜為主，如下表所示：圖表9：主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷模式一覽表 深圳市中金普華管理詢問有限公司收拾3.2.3 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)占有率分析3.2.3.1 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手投放數(shù)量對(duì)照目前分享單車市場(chǎng)優(yōu)拜單車在投放數(shù)量上排名居前，第二是OFO、膜拜。主要緣由優(yōu)拜的造價(jià)定位較為精準(zhǔn)（1000元/輛），而OFO雖然造價(jià)低，但是報(bào)廢率過高（新車從投敞開始，三個(gè)月變?yōu)閺U品）。 3.2.3.2訂單量對(duì)照由下圖可見，在分享單車領(lǐng)域無論任何產(chǎn)品的投放，都會(huì)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。圖表11：主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂單量對(duì)照 3.2.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品造價(jià)分

6、析目前分享單車行業(yè)領(lǐng)域的四個(gè)品牌，膜拜單車造價(jià)最高，第二為優(yōu)拜、小鳴、OFO。按照2022年分享單車投放市場(chǎng)的速度與數(shù)量來看，5001000價(jià)位的造價(jià)為最佳挑選。圖表12：主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品造價(jià)分析 3.2.5 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)營(yíng)模式與押金收取分析圖表13：主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)營(yíng)模式與押金收取分析 數(shù)據(jù)來源；深圳市中金普華收拾3.3 項(xiàng)目任務(wù)市場(chǎng)定位3.3.1 定位原則首先任務(wù)定位原則以迅速占據(jù)市場(chǎng)為基準(zhǔn)原則為中心不變：項(xiàng)目任務(wù)市場(chǎng)定位主要按照分享單車2022年運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位優(yōu)、劣勢(shì)對(duì)照，按照各種造價(jià)定位效果所產(chǎn)生的用戶反饋，市場(chǎng)籠罩狀況、投放量舉行對(duì)照分析?？偨Y(jié)出分享單車眾籌項(xiàng)目最具可行性的市

7、場(chǎng)定位。3.3.2 價(jià)格定位在價(jià)格定位中，我們把價(jià)格區(qū)別為200-500，500-1000，1000-3000單個(gè)檔，如下表所示：圖表14：分享單車價(jià)格定位分析表資料來源：中金普華收拾綜上表所分析，在分享單車行業(yè)中，以500-1000每輛車造價(jià)為佳。3.3.3 押金定位在押金定位中，我們同樣把價(jià)格區(qū)別為無押金，100-200，200-300單個(gè)檔，如下表所示：圖表15：分享單車押金定位分析表綜上表所分析，在目前分享單車16年運(yùn)營(yíng)狀況來看，押金的定位最主要還取決于市場(chǎng)投放定位，假如以大學(xué)為市場(chǎng)任務(wù)、則0-99較為合適、如以上班族為任務(wù)、則200-300較為妥善。3.3.4 投放市場(chǎng)定位在投放市場(chǎng)定位中，我們主要分為大學(xué)，地鐵與小區(qū)兩個(gè)區(qū)域劃分對(duì)照：圖表16：分享單車區(qū)域劃分分析表從上表分析可體現(xiàn)：在2022年囫圇分享自行車行業(yè)中，雖然大學(xué)有一定市場(chǎng)，但是主要市場(chǎng)用戶量任務(wù)用戶還是上班族、白領(lǐng)。3.3.5 用戶體悟在項(xiàng)目用戶體悟人群中，