外裝修腳踏式吊籃安全施工方案

1、外裝修腳踏式吊籃安全施工方案目 錄一、編制依據(jù)1二、吊籃選型及使用部位1三、吊籃主要技術(shù)參數(shù)及組成1四、吊籃的安裝和調(diào)整5五、吊籃的調(diào)試和操作9六、吊籃的日常維護(hù)11七、驗算、驗收12八、附件：13九、吊籃平面布置圖15一、編制依據(jù)1、高處作業(yè)吊籃（GB19155-2003）；2、本工程施工圖紙3、市ZLSP400型腳踏式升降吊籃使用說明書及其提供的吊籃組裝、施工方案；4、本單位的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)安全管理規(guī)定。5、Q/SHC-2007腳踏式高處作業(yè)吊籃二、吊籃選型及使用部位根據(jù)目前現(xiàn)場情況，外墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成,外墻裝修剩余工程為外墻保溫、抹灰、膩?zhàn)蛹巴苛戏鬯?。本工程?1層，層高2.9米，

2、吊籃安裝最大高度約70米。本腳蹬吊籃使用位置為本樓采光井部位。其它部位采用電動吊籃。本方案主要描述腳蹬吊籃。根據(jù)工程使用時間、荷載的情況，工程使用的吊籃采用提供的ZLSP400型腳踏式升降吊籃吊籃，計劃投入吊籃6臺，。 三、吊籃主要技術(shù)參數(shù)及組成一）、吊籃的主要技術(shù)參數(shù)吊籃的主要技術(shù)參數(shù)如下表：項目內(nèi)容單位技術(shù)參數(shù)載重額定載重量Kg400鋼絲繩直徑Mm7.7抗拉力N/mm21826-1888破斷力KN30.4-32.3吊籃規(guī)格籃體長度種類mm1000,2000,3000內(nèi)寬mm550前高mm900后高mm1200提升機(jī)每轉(zhuǎn)升降距離mm33傳動比i20安全器最大制動距離mm10-20籃體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3、籃體（4米）Kg1502米籃體（每組三片）Kg50二）、吊籃構(gòu)造吊籃主要由籃體、提升機(jī)、減速機(jī)、吊臂、墜砣、安全繩、安全器、手動制鎖、懸掛鎖具組成。1、籃體施工操作人員和承載物料所在的升降工作平臺?？山M裝成1-6米的長度。（分單組合、雙組合和三組）2、提升機(jī)提升機(jī)：由與減速機(jī)相連接的框架、手動鎖、安全鎖、折迭鞍座架等組成，是操作升降、停止的機(jī)構(gòu)（圖提升機(jī)） 3、減速機(jī)減速機(jī)：致使吊籃運(yùn)動到傳動機(jī)構(gòu)，通過蹬踏的外力與鋼絲繩相互作用產(chǎn)生曳引力，取消外力后便是吊籃的制動機(jī)構(gòu)。5、墜砣：配重物連接，使鋼絲繩受力，起加大提升機(jī)的曳引力，同時也能有效減少籃體的擺動。本工程采用直徑250mmPVC管高400

4、mm然后中間預(yù)埋鋼筋，用C20砼灌實(shí)。6、安全鋼絲繩：一根通過安全鎖鏈接墜砣的獨(dú)立設(shè)置的鋼絲繩。吊籃正常運(yùn)行時此繩不起承重作用，只有當(dāng)?shù)趸@傾斜到設(shè)定的角度，或是承重繩斷裂，安全鎖瞬間定在該繩上，保證吊籃不墜落。7、安全器：固定在提升機(jī)上限制籃體不下墜的獨(dú)立制動保護(hù)機(jī)構(gòu)。當(dāng)?shù)趸@傾斜超過設(shè)定的角度或承重繩斷裂，瞬間自動鎖定在安全繩上，且沒有外力作用不會自行解鎖。、在未進(jìn)入吊籃以前，首先要檢查手動鎖是否靈活，必須保證擰緊、松開方便使用才行。、檢查安全繩上的安全鎖是否安裝正確：如圖一所示正確，停止?fàn)顟B(tài)如圖二所示，工作中如圖三所示，手柄和鎖體成垂直狀態(tài)時，開始上升或下降。上升或下降到所需位置停后，安全鎖

5、已夾住在繩上，不會上下自然滑動。、上升或下降：a、先騎在座子上，雙腳踏穩(wěn)。b、松開手動鎖。c、一只手扶好弧形的提手。另一只手抬起安全鎖的手把此時安全器已和繩松開。d、向后蹬上升，向前蹬下降，不登自動鎖定。、吊籃上升或下降到所需要位置，這時放下安全器的手把，讓吊籃下降10cm停，安全器已基本起到作用。、隨后擰緊手動鎖，此時上升或下降已經(jīng)完成，籃內(nèi)的工作人員把自身的安全帶系在一根專門人用的安全繩上，便可進(jìn)行作業(yè)。8、手制動鎖：設(shè)置在提升機(jī)上端，旋擰手柄使制動穴鐵卡住承重繩，限制了吊籃運(yùn)動空間，從而起保護(hù)作用。四、吊籃的安裝和調(diào)整一）各部件的安裝方法1、吊籃的安裝(1)依據(jù)施工需要確定組合的長度(從

6、長不得超過6米)。(2)根據(jù)需要確定所要組裝溉體的組數(shù)。先將高低兩側(cè)欄與籃底相連接(鋼網(wǎng)朝內(nèi))，再連接低（前）欄和高(后)欄，再將已連接的側(cè)欄與兩端提升機(jī)相連。待全部連接完畢再依次緊固螺拴。注意:所有安裝的螺拴均須截上平墊。 (3)連接螺栓規(guī)格從分布位置.連 接 位 置螺栓規(guī)格籃底一提升機(jī)水平面M8 X 70側(cè)欄一提升機(jī)垂直面M8 X 80籃底一籃底水平面M8 X 70側(cè)欄一側(cè)欄垂直面M8 X 100側(cè)欄一側(cè)欄水平面M8 X 702、吊臂的安裝、本工程采用組合式吊臂3、鋼絲繩的安裝、鋼絲繩與前吊臂的連接a、將4根鋼絲繩運(yùn)至施工建筑物的頂面，放在吊臂間的前部，然后向下順放，繩頭接觸地面再余出1米

7、，停止放繩，頂面的余繩按卷捆好放置原處，此繩作為工作繩。用同樣的方法順放第二根鋼絲繩觸到地面時停放，此繩作為安全繩。注意:嚴(yán)禁向下拋繩，否則會造成鋼絲繩擰勁和亂套。b、繩頭卡緊，將頂面鋼絲繩的預(yù)留處套在懸臂前端，用三個卡扣依次卡緊。三個滑鞍方向一致，放在受力的那側(cè)，U形螺栓卡在鋼絲繩尾部，間距為1OOmm,、承重繩與提升機(jī)的連接(1)將吊籃置于兩側(cè)垂吊鋼絲繩的中問位置。進(jìn)入手制動鎖的穴鐵穿出，準(zhǔn)備進(jìn)入減速機(jī)導(dǎo)輪槽。(2)將從安全器支架孔穿出來的繩頭，繼續(xù)向?qū)л喌渍蠓?鞍座方向為后)引入，順位于殼體內(nèi)的大齒輪“V”形槽中。(3)當(dāng)繩頭從導(dǎo)輪槽底向后引進(jìn)大齒輪“V”槽中，此時用螺絲刀將鋼絲繩擠壓

8、在大齒輪“V”槽中，同時按逆時針方向，搖轉(zhuǎn)腳踏板，鋼絲繩即被曳引在槽中，隨大齒輪逆轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)體，近一周時，繩頭從壓輪底部露出，停止轉(zhuǎn)動。(4)當(dāng)繩頭隨大齒輪逆轉(zhuǎn)到壓輪槽底時，向上抬起壓輪架，同時用螺絲刀將鋼絲繩頭翹起，從下向上引進(jìn)壓輪槽中。(5)將繩頭引進(jìn)壓輪梢后部時，放下壓輪架、將繩頭從壓輪架開口處拽出。(6)繼續(xù)逆時針搖轉(zhuǎn)腳踏板，將鋼絲繩向下穿入，與壓輪同一方向的定位套孔穿過，準(zhǔn)備與墜陀拉簧、配重連接。、安全繩與提升機(jī)的連接首先使安全繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態(tài)，將鋼絲繩端頭從安全器孔自上而下穿過，經(jīng)支架孔，引導(dǎo)進(jìn)入殼體上同側(cè)的安全繩定位套孔穿過，準(zhǔn)備與墜陀連接。、工作繩、安全繩與墜砣連接

9、(1)將工作繩端頭與墜陀連接。(2)將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定于墜砣上，檢查是否與工作繩纏連，如兩繩呈并行，就可將順放于地面上的配重螺紋鋼從墜砣環(huán)中穿入，壓上或連接約25公斤的配重物。注:吊籃兩端工作繩和安全繩的安裝方法完全相同二）安裝注意事項1、兩套懸掛機(jī)構(gòu)的間距要與懸吊平臺兩吊點(diǎn)的間距相等，其誤差在兩懸掛機(jī)構(gòu)間距要大于懸吊平臺兩吊點(diǎn)距離時不大于10cm，以免影響安全鎖的使用。2、懸臂必須與穿墻的鋼絲繩綁扎好，并防止懸臂脫落。3、鋼絲繩的端部用繩夾緊固，其布置方法應(yīng)符合GB5976-86鋼絲繩夾標(biāo)準(zhǔn)：1）繩夾數(shù)量：最少三只；2）繩夾的布置：把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺

10、栓扣在鋼絲繩的尾段上。繩夾不得在鋼絲繩上交替布置；3）繩夾間距60mm；4）繩夾的緊固：第一個繩夾盡可能靠近繩輪（卡套）并預(yù)先緊固，必須注意不要損壞鋼絲繩的外層鋼絲，然后依次緊固第二、第三只繩夾。在受載一、二次后再行擰緊一次繩夾螺母。4、工作鋼絲繩和安全鋼絲繩均不得損傷和發(fā)生變形、扭曲。5、全部連接螺栓上的螺母必須擰緊。提升機(jī)安裝軸孔內(nèi)的鎖銷上的彈簧環(huán)必須扳平。6、在提升機(jī)穿繩的全過程要密切注意有無異?，F(xiàn)象，若有異常，則應(yīng)立即停止穿繩，以免損壞鋼絲繩或提升機(jī)內(nèi)部零件。7、多余鋼絲繩要理順，圈起后捆扎后，防止損傷。8、重錘必須全部分別掛在工作鋼絲繩和安全鋼絲繩的下端。五、吊籃的調(diào)試和操作一）初始

11、磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)1、觀察鋼絲繩是否順位于導(dǎo)輪、壓輪、大齒輪摘內(nèi)，如有出槽卡壓現(xiàn)象時，則向前緩緩搖轉(zhuǎn)腳蹬板，使鋼絲繩復(fù)位于槽內(nèi)。2、操作者進(jìn)入籃體內(nèi)，坐在鞍座上，像騎人力車那樣蹬踏，向后蹬踏，吊籃上升，升高約0.5米時，操作者離開鞍座，將其折起，在籃內(nèi)任意跳動若干次，觀察懸掛機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、提升機(jī)自鎖是否穩(wěn)固有效。3、吊籃進(jìn)入正常工作期間，必須每天進(jìn)行檢查一次配重，是否有減少或挪動現(xiàn)象，安全器、手動鎖是否正常，鋼絲繩是否有損壞等，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。4、全面認(rèn)真地檢查緊固件、焊接處、鎖定機(jī)構(gòu)是否有異常，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異常聲響。在確定無異?，F(xiàn)象后方可操作使用。二）操作使用1、向后蹬、上升;向前蹬，下降;不

12、蹬，自動鎖定。2、高處停留作業(yè)時，必須將手制動鎖鎖緊，起制動保護(hù)作用。當(dāng)需繼續(xù)操作時，首先向上升方向蹬踏，使鋼絲繩受力繃緊后，再松開手制動鎖。否則，在鋼絲繩松弛狀態(tài)下就松鎖，會產(chǎn)生很大的沖擊和震動，易損壞吊籃或發(fā)生事故。三）安全規(guī)則吊籃是高處載人作業(yè)，安裝結(jié)束后須辦好檢查交接手續(xù)。在使用前要經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧影踩O(jiān)察部門認(rèn)可并嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方頒布的高處作業(yè)、勞動保護(hù)、安全施工和安全用電等方面以及其它有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)吊籃的特點(diǎn)，還應(yīng)遵守以下的安全操作和使用規(guī)則：1、操作人員(1)操作人員不得有恐高癥、眩暈癥、高血壓、心臟病等不適合高處作業(yè)的病癥(2)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格、持證上崗。(3)

13、操作前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)用戶手冊的內(nèi)容。(4)吊籃內(nèi)的操作人員應(yīng)配里獨(dú)立于懸吊平臺的安全繩及安全帶，必須戴安全帽。(5)嚴(yán)禁在吊籃內(nèi)使用梯子、凳子等墊高作業(yè)。(6)嚴(yán)禁在相鄰兩吊籃內(nèi)的人員橫向間相互攀進(jìn)跨出。(7)不得任意加長籃體(最長6米)或使用自制非標(biāo)準(zhǔn)籃體。(8)出現(xiàn)異常情況要及時排除，發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時報告，停止操作，嚴(yán)禁在故障狀態(tài)下使用。(9)飲酒后不得操作擴(kuò)身體發(fā)病時不得操作。2、操作環(huán)境(1)遇有雷雨、大霧大風(fēng)的天氣要停止作業(yè)。(2)必須離開高壓線10米以上。(3)吊籃下方遇有通行道路，如不能封閉，必須設(shè)置苦示標(biāo)志或設(shè)專人監(jiān)視。3、懸掛機(jī)構(gòu)(1)前吊臂向長探出不得超過1米。(2)前吊

14、臂的放置一定高于后吊臂，嚴(yán)禁前低后高。 (3)連接鋼絲繩的卡扣必須符合使用手冊的要求，懸吊鋼絲繩的索具螺桿必須要插入開口銷。 (4)配重物必須按“配重選擇規(guī)定”的要求，且連接緊固，不得脫落移位。 (5)所有的栓孔要全部用螺栓緊固，不得漏裝、錯裝。 (6)懸掛機(jī)構(gòu)必須設(shè)專人安裝，安裝完畢須由專職安檢人員檢查驗收合格后，方可使用。 (7)設(shè)置吊臂建筑物的支承處應(yīng)能承受吊籃的全部載荷。4、鋼絲繩 (1)必須使用原廠配置、提供的專用標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩。嚴(yán)禁用其它非標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩。 (2)鋼絲繩必須是整根的，不得將兩根或兩根以上的鋼絲繩對接使用。 (3)繩休不得沾油污、扭傷、散勁成斷絲。出現(xiàn)銹蝕，銹蝕處以下不得使用

15、。5、安全器 (1)必須與吊籃體牢固連接。 (2)吊籃兩端必須配里安全器，且必須處于完好狀態(tài)。不得私自拆卸。 (3)自購吊籃之日起，每年應(yīng)將安全器返回本廠家進(jìn)行檢驗標(biāo)定。(4)安全器的配置必須使用原廠的產(chǎn)品，嚴(yán)禁位自使用其它替代品。6、減速機(jī) (1)不得與直徑小于2.7mm或非本公司提供的非標(biāo)準(zhǔn)繩配置使用。 (2)若鋼絲繩在壓輪上出槽卡殼，須立即停止操作，使其順歸原位。7、載重 (1)本吊籃的標(biāo)準(zhǔn)制式籃體(4米)中額定重量400公斤，若需要長籃體，則須從載重量中減去所加長籃體的重量。 (2)吊籃中所載材料要對稱稱分布，不得放在一頭，要保持吊籃負(fù)載平衡。六、吊籃的日常維護(hù)1、新投入使用的吊籃需要

16、經(jīng)過磨合，初始使用齒輪加一定機(jī)油，不要滿載，載重量要由少逐漸增加。2、露天停放或遇雨天，雨后要及時放出油水混合物，重新注入機(jī)油。3、安全器及減速機(jī)上的防護(hù)罩不要拆除。若落入其內(nèi)泥砂雜物，必須及時清除，否則將損壞機(jī)件，造成制動失靈。4、經(jīng)常在輪、安全器、壓輪等磨擦表面進(jìn)行注油，以保持潤滑靈敏。5、各連接部位的螺栓要經(jīng)常檢查并進(jìn)行緊固。6、當(dāng)籃體邊碰變形造成損壞或開焊時要及時維修，不要“帶病作業(yè)”。7、安全器為封閉式，殼體內(nèi)部的機(jī)件不可調(diào)整，切不得用器具敲砸。8、每日工作前必須按使用說明提供的日常檢查及問題處理參考表逐項檢查、并處理，合格后方可進(jìn)行操作使用。七、驗算、驗收1.驗算：（1）鋼絲繩的受

17、力檢驗：破斷拉力F0 = 32KN。（2）吊籃系統(tǒng)的最大拉力校核。按照最長的吊籃4米，自重G1 = 150kg；吊籃2 人工作，均重G2=75 kg，則其可承載物料為G3=350 kgf；吊籃工作時通過兩端提升機(jī)中的兩根鋼絲繩將載荷傳遞給兩個支架的吊桿，即兩個吊點(diǎn)受力，考慮到讓兩個人擠在一端的可能偏載因素，則每個吊點(diǎn)受力：G = G2 +( G1 + G3 + G2 )/2 = 75 + (150 + 350 + 75)/2 = 362.5 kg = 3.5KN鋼絲繩直徑選擇可由鋼絲繩最大工作靜拉力確定，按照鋼絲繩所在機(jī)構(gòu)工作級別有關(guān)的安全系數(shù)選擇鋼絲繩直徑。所選鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)滿足F0/S

18、n；其中n 為鋼絲繩最小安全系數(shù)，安全系數(shù)為9；F0 為鋼絲繩破斷拉力；S 為鋼絲繩最大工作靜拉力。則n = F0/S =32/3.5= 9.149所以，鋼絲繩滿足使用安全要求。 2.驗收：（1）安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，并填寫檢查單；（2）指派檢查人員對吊籃安全運(yùn)行進(jìn)行檢查驗收，其內(nèi)容如下： 平臺及懸掛機(jī)構(gòu)，安裝是否符合要求； 與結(jié)構(gòu)連接是否牢固； 懸掛機(jī)構(gòu)的抗傾覆系數(shù)是否小于2； 挑梁外伸是否符合要求；安全鎖及提升機(jī)是否正常。3.根據(jù)具體情況簽字交接。4.使用前必須會同總承包單位安全監(jiān)督員、機(jī)電管理工長，監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合檢查，驗收合格方可投入使用。5.需辦理備案手續(xù)時，經(jīng)上述各方檢驗合

19、格后，還需到相應(yīng)主管部門備案并出具備案證書后方可投入使用。八、附件：1、吊籃日常檢查及問題處理參考表項目檢查內(nèi)容完好異常處理措施鋼絲繩磨損銹蝕、松股、斷絲鑒定能否使用.若不能使用別進(jìn)行更新是否有附著物、油污去除雜物，清理油污卡扣、雞心環(huán)、是否松動脫落復(fù)位、緊固，重新安裝懸掛機(jī)構(gòu)卸扣松動、開口銷脫落緊固、補(bǔ)件吊嘴纖繩缺件，支柱螺拴松動、缺件補(bǔ)件、調(diào)整、緊固支點(diǎn)變動移位恢復(fù)正常配重總質(zhì)量減少、配重物移位丟失配足、復(fù)位、壓穩(wěn)緊固安全器鎖繩打滑、制動失靈更換安全器，如鋼絲繩直徑嚴(yán)重磨損，或是替代品.要更換。內(nèi)部注油減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)人泥沙雜物清除干凈籃體連接部位松動緊固連接螺栓.并補(bǔ)劑缺失的平墊磕碰變形、開

20、焊進(jìn)行修復(fù)校正，嚴(yán)重者要更換軸承轉(zhuǎn)動發(fā)緊、滾珠破碎更換設(shè)備編號： 檢查人： 日期： 年 月 日 2、常見故障及排除檢查內(nèi)容問題分析故陣排除初始上升鋼絲繩打滑無有墜砣、安全繩松拉緊安全繩，拴好墜砣安全器打滑、制動失效安全繩無有墜陀.鋼絲繩和安全器不匹配.安全器內(nèi)部進(jìn)雜物。磨損時間長增加墜砣、更換安全器和繩、清理雜物腳蹬腿串位、松動穿釘磨損、未緊固復(fù)位、緊固螺母或更換穿釘籃體松晃螺拴松動緊固機(jī)體中產(chǎn)生不規(guī)則磨擦聲、有震動感軸承壞損更換3、吊臂探出長度及配重質(zhì)量選擇依據(jù)吊臂的抗傾覆系教2的計算公式，用戶在設(shè)置懸掛機(jī)構(gòu)時須參照.套用下列公式:配重物質(zhì)量 (kg) x配重物中心到支點(diǎn)的距離L2 (m)一

21、 2傾定載荷F(kg)+籃體自重(kg)x承重繩到支點(diǎn)的距離L1(m) 鋼絲繩質(zhì)量(kg) 墜砣及配重物(kg)九、吊籃平面布置圖工程建設(shè)地點(diǎn)位于宣城市濟(jì)技術(shù)開區(qū)鴻越大道與蓮塘路交口，屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。其1#樓地下建筑面積為580.8，地上建筑面積為14294.7，2#樓地下建筑面積為397.7，地上建筑面積為9445.2，3#樓地下建筑面積為575.7，地上建筑面積為13794.2，框剪結(jié)構(gòu)。1-2#樓為26層，建筑高度為75.7m，3#樓為25層，建筑高度為72.80m,1#、3#樓外墻保溫設(shè)計為無機(jī)保溫系統(tǒng)，外墻保溫厚度為30mm,2#樓為擠塑聚笨板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)。厚度為30mm。鋼

22、橫梁及屋面斜梁直線度控制：鋼橫梁安裝完畢，且標(biāo)高符合完畢以后，在任何可以通視位置架設(shè)全站儀（緯儀）沿著橫梁上邊線或底邊線行觀測梁的輪廓邊線是否在同一水線且最多不允許超過2mm（用含有水管的水尺也可以），對于屋面斜梁用全站儀在其頂邊以每米一個點(diǎn)測出高度坐標(biāo)，計算是否在一條直線上，若不符合要求，則需調(diào)整螺栓，直到滿足要求。填充墻與結(jié)構(gòu)的連接沿高度每隔500mm設(shè)26拉結(jié)筋，樓梯間及過道通常設(shè)置4焊接網(wǎng)片網(wǎng)片（詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明七條規(guī)定）。拉結(jié)筋與混凝土墻或柱采用植筋方法進(jìn)行連接，拉結(jié)筋植入混凝土結(jié)構(gòu)深度見植筋膠說明未有說明的按15d。植筋后留出混凝土結(jié)構(gòu)部分為700mm，且不小于墻長的1/5，墻垛

23、700mm時為墻長-30mm,拉結(jié)筋的搭接長度為500mm。工程建設(shè)地點(diǎn)位于宣城市濟(jì)技術(shù)開區(qū)鴻越大道與蓮塘路交口，屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。其1#樓地下建筑面積為580.8，地上建筑面積為14294.7，2#樓地下建筑面積為397.7，地上建筑面積為9445.2，3#樓地下建筑面積為575.7，地上建筑面積為13794.2，框剪結(jié)構(gòu)。1-2#樓為26層，建筑高度為75.7m，3#樓為25層，建筑高度為72.80m,1#、3#樓外墻保溫設(shè)計為無機(jī)保溫系統(tǒng)，外墻保溫厚度為30mm,2#樓為擠塑聚笨板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)。厚度為30mm。鋼橫梁及屋面斜梁直線度控制：鋼橫梁安裝完畢，且標(biāo)高符合完畢以后，在任何可

24、以通視位置架設(shè)全站儀（緯儀）沿著橫梁上邊線或底邊線行觀測梁的輪廓邊線是否在同一水線且最多不允許超過2mm（用含有水管的水尺也可以），對于屋面斜梁用全站儀在其頂邊以每米一個點(diǎn)測出高度坐標(biāo)，計算是否在一條直線上，若不符合要求，則需調(diào)整螺栓，直到滿足要求。填充墻與結(jié)構(gòu)的連接沿高度每隔500mm設(shè)26拉結(jié)筋，樓梯間及過道通常設(shè)置4焊接網(wǎng)片網(wǎng)片（詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明七條規(guī)定）。拉結(jié)筋與混凝土墻或柱采用植筋方法進(jìn)行連接，拉結(jié)筋植入混凝土結(jié)構(gòu)深度見植筋膠說明未有說明的按15d。植筋后留出混凝土結(jié)構(gòu)部分為700mm，且不小于墻長的1/5，墻垛700mm時為墻長-30mm,拉結(jié)筋的搭接長度為500mm。一切準(zhǔn)備工

25、作完成后，即可進(jìn)行吊掛層主次梁的安裝，其安裝順序先安裝弧形主梁再安裝次梁，安裝時鋼梁間接頭處采用臨時螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分為5段，所以該梁安裝時應(yīng)從間往兩對稱施工，從而減少誤差的累計，其余兩跨弧形主梁從一邊往另一邊依次施工即可。技術(shù)部門認(rèn)真研究總包提供的設(shè)計文件（結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、技術(shù)要求等），積極參加進(jìn)行設(shè)計交底，技術(shù)部門消化理解后，編制相關(guān)制作方案，完成施工圖深化設(shè)計、焊接工藝評定試驗、火焰切割工藝評定試驗、涂裝工藝評定試驗、工藝文件編制、工裝設(shè)計精度控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。單元板塊在吊裝過程，雖然有設(shè)置纜風(fēng)繩，但是隨著吊裝高度的不斷提高，由于纜風(fēng)繩

26、與地面大概有45的傾角，所以纜風(fēng)繩操作工人距離單元板塊也越來越遠(yuǎn)，工人將無法準(zhǔn)確判斷單元板塊與結(jié)構(gòu)邊緣的距離，再加上單元板塊在吊升過程受到水力風(fēng)力的影響，產(chǎn)生反轉(zhuǎn)、搖擺現(xiàn)象，所以部分單元板塊與主體結(jié)構(gòu)生碰撞導(dǎo)致單元板塊鋁合金外框變形翹曲，甚至部分單元板塊玻璃破損；本工程從事焊接作業(yè)人員，從工序負(fù)責(zé)人到作業(yè)班長仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負(fù)責(zé)對焊接接頭進(jìn)行無損檢測的專業(yè)人員，均有相應(yīng)資質(zhì)人員，并且我們在工程開始前針對本工程實(shí)際情況組織相關(guān)技術(shù)人員開展針對性學(xué)習(xí)了解，保證相關(guān)人員明白工程的質(zhì)量要求及施工時需注意事項。同時在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計監(jiān)督下，對已有焊工證的焊工組織附加考試，考試合格后方準(zhǔn)

27、參加本工程的焊接施工。填充縫焊接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后，立即實(shí)施焊后后熱過程。對于大長焊縫，盡管作業(yè)者嚴(yán)格遵循工藝流程，實(shí)施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠(yuǎn)縫區(qū)的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。從整個工程施工進(jìn)度安排分析，各個分部工程的施工時間都進(jìn)行了充分的考慮，并做到稍有富余。在工程實(shí)際施工管理，只要部嚴(yán)格按照施工總進(jìn)度計劃的要求，并編制詳細(xì)的分部分項工程作業(yè)計劃及月旬作業(yè)計劃，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，施工工期以搶為主，如期完成該

28、工程是完全可行的。本工程基礎(chǔ)底板厚度分別為1000、16001800，由于本工程按后澆帶施工，均施工分區(qū)1000厚板最大面積為3500，1600厚板最大面積為4300，1800厚板最大面積為3780。選取1800厚板I1區(qū)1600厚板區(qū)作為溫控監(jiān)測區(qū)，兩施工區(qū)各布置7個測溫點(diǎn)，每個點(diǎn)設(shè)上、下三個測溫小點(diǎn)，共計42個測溫小點(diǎn)。以上測溫點(diǎn)面布置位置詳見I1區(qū)區(qū)底板測溫點(diǎn)布設(shè)圖，具體布置時，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況作適當(dāng)調(diào)整，測溫管在砼澆筑之前預(yù)埋在筏板，與筏板鋼筋焊接牢固。根據(jù)設(shè)計圖紙澆筑補(bǔ)償收縮細(xì)石砼，分區(qū)分塊施工，澆筑施工時將鋼筋網(wǎng)片提上來放在剛性防水層上部，人工搗實(shí)混凝土，尤其注意邊角處，然后用鋁

29、合金靠尺以分隔縫設(shè)置木條灰餅為標(biāo)準(zhǔn)，將混凝土刮，邊刮邊振搗出漿。根據(jù)現(xiàn)場情況室外溫度，在混凝土初凝后終凝前，用抹子分三遍收光，以保證混凝土表觀質(zhì)量。起吊前在吊臂前段栓好纜風(fēng)繩后先將吊臂調(diào)整需要安裝的角度，隨著吊臂的起升高度增加，地面工作人員跟著放纜風(fēng)繩，并需要注意松緊度，保證吊臂不能碰到安裝輔助吊車或是周邊物件，同時地面工作人員應(yīng)注意腳下，避免摔倒。吊臂就位時，根據(jù)安裝指揮人員的要求，拉緊或是調(diào)整吊臂角度，以便吊臂順利安裝。本方案針對武漢綠地心副樓鋼走廊、轉(zhuǎn)換桁架及鋼屋蓋施工內(nèi)容而制定。目的在于保證副樓鋼走廊、轉(zhuǎn)換桁架及鋼屋蓋的順利施工，施工工序、工藝流程的各個環(huán)節(jié)在的施工全過程始終處于受控狀

30、態(tài)，檢查監(jiān)督等方面都有章可循、有序運(yùn)作，在安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、工期進(jìn)度等方面有明確的目標(biāo)、要求合理的措施、保證高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度的要求。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，外框巨型鋼柱、鋼柱支撐、重力柱、帶狀桁架、伸臂桁架、剪力墻鋼骨、核心筒內(nèi)鋼柱外框鋼梁分段情況及現(xiàn)場工期要求，主塔樓地上鋼結(jié)構(gòu)施工階段在鋼筋混凝土核心筒布置2臺M1280D，臂長55米，最大吊裝半徑52.5米，最大起重量100t；1臺ZSL2700，臂長58.5米，最大吊裝半徑55米，最大起重量100t；1臺ZSL750，臂長48米，最大吊裝半徑45米，最大起重量50t；1臺ZSL380，臂長42.5米，最大吊裝半徑40米，最大起重量32t

31、。先根據(jù)在測量觀測臺上架設(shè)全站儀，后視定向。在柱頂立鏡觀測對角點(diǎn)坐標(biāo)（或測量柱心及牛腿心坐標(biāo)），比對柱頂設(shè)計坐標(biāo)，校正鋼柱垂直度、傾斜度及標(biāo)高；比對觀測數(shù)據(jù)XY坐標(biāo)，校正鋼柱扭轉(zhuǎn)度。根據(jù)比對的坐標(biāo)偏差及扭轉(zhuǎn)度，松開安裝螺栓螺母，用千斤頂側(cè)向校正垂直度、傾斜度及豎向標(biāo)高。校正完成，復(fù)核整體或片區(qū)標(biāo)高無誤后，移交焊接施工工序。該樓層的面布置由于需要配置旋轉(zhuǎn)軌道，因此設(shè)置了四道環(huán)向梁。其部分為懸掛結(jié)構(gòu)，該部分樓層梁的安裝采用順作法施工，具體可參照懸掛樓層安裝章節(jié)的安裝方法進(jìn)行安裝。非懸掛樓層可按照典型樓層梁的安裝方法進(jìn)行安裝。安裝設(shè)備采用M900D塔吊。構(gòu)件分段不得超過塔吊的起重性能。旋轉(zhuǎn)樓層結(jié)構(gòu)安

32、裝精度如有特殊要求，應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施。本工程的主體結(jié)構(gòu)由砼核心筒鋼結(jié)構(gòu)外筒組成。其砼核心筒為一內(nèi)凈尺寸17m14m的橢圓柱體，自下而上筒壁厚度由1000mm漸變至400mm,并設(shè)有大量建筑孔洞；其鋼結(jié)構(gòu)外筒為由24根圓錐形立柱、46組環(huán)梁及分布其間的斜撐組成的變截面橢圓筒體。由于鋼結(jié)構(gòu)外筒自下而上作45扭轉(zhuǎn)，因此使外筒所有構(gòu)件均為三維傾斜，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式為目前外所僅見。外鋼筒心不僅自身傾斜，而且與核心筒心偏置達(dá)9m，使結(jié)構(gòu)整體在恒載作用下即生較明顯的側(cè)移。在工程施工，以投標(biāo)工期的按時完成為前提，以確保工程質(zhì)量為目標(biāo)，建立嚴(yán)謹(jǐn)、精干的施工技術(shù)管理班子完善的質(zhì)量保證體系；編制詳細(xì)的總進(jìn)度計

33、劃、月計劃、周計劃，并根據(jù)施工情況適當(dāng)調(diào)整；選用精干的合格分包商施工隊伍，配備精良機(jī)械設(shè)備；編制工程用款、用料計劃，確保資金、材料的正常供應(yīng)。充分揮整體綜合優(yōu)勢，積極依靠先進(jìn)的管理水、豐富的施工驗施工技術(shù)水，科學(xué)利用技術(shù)、工藝、材料，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，技術(shù)售貨員認(rèn)真閱讀圖紙，制定出合理有效的施工方案，保證該工序在符合設(shè)計及施工規(guī)范的前提下進(jìn)行，避免返工返修現(xiàn)象出現(xiàn)，從而影響工期。嵌入式熒光燈安裝要求根據(jù)設(shè)計要求確定安裝方式（一般為吊桿式或吊鏈?zhǔn)剑┤绮捎玫鯒U式，固定的吊桿圓鋼燈具的型材配件均為鍍鋅，非鍍鋅圓鋼要做耐腐處理，吊桿直徑不能小于6mm；根據(jù)燈具與接線盒的距離配置金屬軟管，軟管長度不

34、得超過1.2m；將燈具緊貼建筑面上安裝，吊頂內(nèi)嚴(yán)禁導(dǎo)線明露。允許的水范圍。必須確保砼特別是鋼筋不因過量或疏忽使用脫模劑而造成污染。墻的部門洞開口處模板應(yīng)用木條定位在混凝土板上，墻模板需要用穿線保持直線并且用木板定位在混凝土地板以擠緊其底部；進(jìn)行這些操作時，也需要用鉛垂檢查門洞開口部的垂直度，如有可能，門洞處安裝定位工具。連廊鋼梁主要采用STT553塔吊進(jìn)行吊裝，在吊裝過程須做臨時固定措施，但其下部無結(jié)構(gòu)，無法做胎架支撐，擬采用在連廊上層混凝土梁或混凝土柱上預(yù)埋埋件，在埋件較短段主梁上焊接吊耳，用手拉葫蘆對一分段進(jìn)行臨時固定，繼而用同樣的方法完成另一部的分段安裝，最后利用塔吊及馬板安裝間分段及其

35、他鋼梁、花紋鋼板等。整個建筑施工跨度時間較長，冬夏季的溫度變化較大，結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節(jié)溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計算，因此，選擇每日清晨的日出之前進(jìn)行測試，避免日照溫差影響。施工存在著多種因素的協(xié)調(diào)工作，既有部內(nèi)部的，同時也有部外部的協(xié)調(diào)，針對協(xié)調(diào)的內(nèi)容不同部將配備一名具有豐富施工驗的理負(fù)責(zé)部的生產(chǎn)及對外協(xié)調(diào)工作，配備一名協(xié)調(diào)員進(jìn)行內(nèi)部諸因素的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的目的是調(diào)動工作人員積極性、提高組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率、消除按計劃施工的任何不利的因素、保證施工的進(jìn)度。針對本工程的特點(diǎn)，應(yīng)制定合理的吊裝順序焊接順序，同時加強(qiáng)測量控制，以減少

36、積累焊接變形，保證安裝精度。本工程工期緊、任務(wù)重，應(yīng)正確處理工期與質(zhì)量的關(guān)系，以優(yōu)良的工程質(zhì)量來保證較快的施工速度。推行全面質(zhì)量管理，針對“鋼結(jié)構(gòu)安裝”“鋼結(jié)構(gòu)焊接”、“鋼結(jié)構(gòu)測量控制”等成立檢查小組，廣泛開展群眾性的質(zhì)量管理活動。本計算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過程的壓力荷載作為恒荷載，胎架分配鋼梁的作用，壓力荷載均傳至混凝土梁上，故僅對混凝土梁進(jìn)行驗算，對樓板的驗算見本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進(jìn)行內(nèi)力計算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊進(jìn)行配筋，并與設(shè)計配筋進(jìn)行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進(jìn)行加固設(shè)計并驗算。土方開挖過程，密切注意對周邊環(huán)境的保護(hù)，

37、切實(shí)減小地下連續(xù)墻、間圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形位移及周邊環(huán)境的不均勻沉降。土方開挖過程，按規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行放坡，嚴(yán)禁超挖，加強(qiáng)對開挖標(biāo)高的控制，嚴(yán)禁土方開挖機(jī)械對圍護(hù)結(jié)構(gòu)、間立柱、降水井管、混凝土支撐的碰撞破壞，上述部位附近的土方開挖由人工進(jìn)行，鋼立柱兩側(cè)土體應(yīng)盡量對稱開挖，高差應(yīng)控制在0.5m以內(nèi)，以防止立柱受力不均勻。構(gòu)造柱、抱框混凝土由人工澆筑，振搗棒振搗，同時配以人工振搗，門窗口抱框混凝土人工振搗時，不得用力夯擊，防止模板移位。混凝土分層灌注，分層振搗，層間混凝土接茬處仔細(xì)振搗，保證混凝土接茬處振搗密實(shí)?；炷潦┕ね瓿?、清理干凈工作面，做到活完腳底清。用砂漿車運(yùn)輸混凝土，砂漿車封閉嚴(yán)密，不得漏

38、漿，下班后將車清理干凈，用水沖凈?；炷撩繉踊蛎?00m3取樣一組，用于檢驗28天的混凝土強(qiáng)度。本工程為單建式民防工程，時為地下自行車庫，戰(zhàn)時為6級人員掩蔽部。工程耐火等級為一級，時兩個地下室各為一個防火單元，戰(zhàn)時南側(cè)地下室為兩個防護(hù)單元，北側(cè)地下室為一個防護(hù)單元。每個防護(hù)單元再分別劃分為兩個抗暴單元，戰(zhàn)時用370厚磚墻砌筑抗暴墻，并沿墻高每500mm配置36通長的鋼筋，且與鋼筋混凝土墻（柱）連接。理XX召集小組骨干成員對查閱有關(guān)科技資料其他優(yōu)秀的施工方案進(jìn)行研究，對模板工程鋼筋工程的技術(shù)交底進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化完善。將施工方案、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的操作要點(diǎn)內(nèi)容個詳細(xì)、具體地編入技術(shù)交底，特別是針對墻

39、、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內(nèi)容進(jìn)行完善。膜結(jié)構(gòu)專業(yè)施工隊伍進(jìn)場后首先進(jìn)行操作腳手架的搭設(shè)，安全扶手的設(shè)置，施工準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行各個單元膜面的施工，此單元膜面安裝時，在確保施工進(jìn)度的同時更應(yīng)重視施工質(zhì)量并訓(xùn)練施工隊伍掌握本工程膜面的安裝工藝，該單元膜面安裝完成后，依次進(jìn)行剩余膜面的安裝工作。先安裝天幕ETFE部分，再安裝冠頂ETFE部分。本工程鋼桁架結(jié)構(gòu)的安裝采用我司自行設(shè)計的支撐架。臨時安裝支撐架最大設(shè)計高度20m，其穩(wěn)定控制是關(guān)鍵。所有安裝臨時支撐架采用角鋼立柱格構(gòu)柱支撐，截面統(tǒng)一為1.2m1.2m0.8m。支撐架布置在自然地基上時，需對基礎(chǔ)進(jìn)行夯實(shí)，設(shè)置混凝土基礎(chǔ)并設(shè)置預(yù)埋鋼板

40、，支撐架根據(jù)其高度四向拉攬風(fēng)繩固定。支撐架設(shè)置在樓板上時，支撐架立桿底部設(shè)置方型鋼板并用型鋼連接固定。同時，采用角鋼立柱加強(qiáng)混凝土樓面，將上部荷載傳遞到地下室底板。當(dāng)完成了一個獨(dú)立單元柱間柱、梁的安裝、校正、緊固后，用水準(zhǔn)儀緯儀復(fù)測柱子的水標(biāo)高垂直度是否符合要求，確認(rèn)無誤后，按先上層梁柱節(jié)點(diǎn)，后下層梁柱節(jié)點(diǎn)，再間梁柱節(jié)點(diǎn)的順序用高強(qiáng)螺栓全部換掉臨時螺栓，隨換隨緊到初擰值，每個節(jié)點(diǎn)由間向兩側(cè)依次對稱緊固，一個獨(dú)立單元間的高強(qiáng)度螺栓全部換完并初擰完成后，再次復(fù)測，符合設(shè)計要求的偏差值最好達(dá)到0值后，按上述順序進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的終擰。隱框窗的結(jié)構(gòu)裝配組合件必須在凈化的室內(nèi)制作養(yǎng)護(hù)。必須用溶劑清除玻璃鋁框

41、粘結(jié)表面的塵埃、油漬其它污物；每清潔一個構(gòu)件或一塊玻璃，應(yīng)更換清潔的干擦布；溶劑應(yīng)傾倒在擦布上，嚴(yán)禁擦布接觸溶劑瓶口。注膠必須飽滿，不得出現(xiàn)氣泡、漏注，膠縫表面應(yīng)整光滑；收膠縫的余膠不得重復(fù)使用。面控制網(wǎng)是土建、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻裝修、機(jī)電安裝、沉降及變形觀測施工測量的依據(jù)，也是監(jiān)理等各檢測單位復(fù)查的基準(zhǔn)。各級面控制點(diǎn)必須可靠、穩(wěn)定、使用方便；通視條件好，檢校方便，滿足施工精度要求。由于該工程量巨大，而且工況復(fù)雜，因而必須設(shè)置多級面控制網(wǎng)，而且各級控制網(wǎng)之間必須形成有機(jī)的整體。由此本工程建立三級面控制網(wǎng)。鋼材進(jìn)廠后，應(yīng)按規(guī)格、按材質(zhì)堆垛，堆碼時地下必須墊放枕木，保證離地高度在300mm以上。鋼材出庫

42、時采取先進(jìn)先出原則，盡量減少鋼材的庫存時間。鋼材應(yīng)堆碼整齊，在堆垛時注意防止薄板的壓彎，鋼板側(cè)部應(yīng)噴漆記錄鋼材規(guī)格、材質(zhì)及工程名稱，按鋼材材質(zhì)不同進(jìn)行噴涂不同顏色的油漆。此外，倉庫管理人員應(yīng)定期盤點(diǎn)，做好賬物相符。爆破作業(yè)的全過程都必須做好安全警戒工作，民用爆炸物品運(yùn)入現(xiàn)場后，應(yīng)對裝卸、臨時存放、裝藥部分劃定警戒區(qū)，邊界設(shè)置警戒帶、實(shí)施安全警戒，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員進(jìn)入。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計方案規(guī)定的安全警戒距離，落實(shí)警戒崗哨的設(shè)置；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行預(yù)警信號、起爆信號、解除信號3次警戒信號；嚴(yán)格做好起爆前檢查確認(rèn)安全、爆破后檢查確認(rèn)安全的工作。樓層施工過程，工具化附著式升降腳手架為結(jié)構(gòu)施工提供單層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過程采用智能控制系統(tǒng)，架體上嚴(yán)禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，在架體上操作排除故障人員不得超過2人。安全通道、卸料臺、施工電梯、塔吊附墻支撐與架體各自為獨(dú)立體系，互不影響。為保證滑移過程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計限位擋板，用來限制滑移過程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時為防止現(xiàn)場軌道安裝及滑移過程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。ZSL7