制動系模塊教案設(shè)計

1、項目、模塊、任務(wù)教學(xué)實(shí)施關(guān)系表教學(xué)對象班級：級（汽車運(yùn)用與維修班）層次：中職預(yù)期目標(biāo)：初級工教學(xué)主題（一級模塊）教學(xué)情景描述（二級模塊）教學(xué)子任務(wù)描述（三級子任務(wù)）技術(shù)能力標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時安排節(jié)小記合計汽車底盤構(gòu)造與檢修車輪制動失靈、制動力不足、制動跑偏、制動反應(yīng)遲緩、制動噪聲、駐車制動失靈等故障現(xiàn)象制動系概述1能夠向客戶介紹汽車制動系的基本結(jié)構(gòu)及原理；能夠向客戶介紹制動器、制動傳動裝置、輔助制動裝置等的類型與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；制動器1鼓式制動器構(gòu)造及檢修2盤式制動器構(gòu)造及檢修液壓制動系的維修1液壓制動系的維護(hù)2車輪制動器的檢調(diào)3液壓系統(tǒng)部件的檢修4真空助力器和真空增壓器的檢修與試驗(yàn)制動系常見故障診斷1制動失

2、靈的故障、原因及排除方法2制動反映遲緩的故障、原因及排除方法3制動跑偏的故障、原因及排除方法4制動拖滯的故障、原因及排除方法5制動效能不良，制動力不足的故障、原因及排除方法制動系模塊教案設(shè)計制動系模塊教案設(shè)計 /7模塊：汽車制動系模塊目標(biāo)：1、掌握汽車制動器的功用及組成；2、掌握簡單液壓制動系的基本結(jié)構(gòu)及工作原理。3、掌握典型車輪制動器的構(gòu)造及工作原理；4、掌握典型盤式制動器的構(gòu)造及工作原理；5、了解駐車制動器的構(gòu)造及工作原理。6、掌握液壓制動裝置的組成及工作原理；7、掌握氣壓制動裝置的組成及工作原理；8、了解輔助制動裝置主要零件的構(gòu)造及工作原理。子任務(wù)一：制動系概述教學(xué)目的：1了.解汽車制動

3、系的功用和組成；2.了解汽車制動器的典型類型；3掌.握領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造；4掌.握典型車輪制動器的調(diào)整要求。重點(diǎn)與難點(diǎn)：領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造；典型車輪制動器的調(diào)整。教學(xué)輔助手段：多媒體教學(xué)影視資料動畫演示輔助概述一、功用和組成二、制動系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理1領(lǐng)制動器2領(lǐng)液壓制動傳動機(jī)構(gòu)三、對制動系的要求制動器一、鼓式車輪制動器（一）輪缸式車輪制動器領(lǐng)從蹄式制動器）增勢和減勢作用2領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造2單向雙領(lǐng)蹄式制動器3雙向雙領(lǐng)蹄式制動器雙從蹄式制動器單向自增力式制動器雙向自增力式制動器課外作業(yè)：什么是制動器的領(lǐng)蹄和從蹄？子任務(wù)二：制動器教學(xué)目的：了解汽車盤式制動器的典型類型；2雙掌握浮鉗盤

4、式制動器的構(gòu)造和工作原理；3掌雙握浮鉗盤式制動器的間隙自調(diào)原理；4.了解駐車制動器的特點(diǎn)。重點(diǎn)與難點(diǎn)：浮鉗盤式制動器的構(gòu)造；浮鉗盤式制動器的調(diào)整。教學(xué)輔助手段：多媒體教學(xué)影視資料動畫演示輔助復(fù)習(xí)提問：1.什么是口蹄?何謂從口？2.什么是制動器間隙?說明領(lǐng)口蹄式制動器一般有哪些調(diào)整裝置？制動器二凸輪式制動器基本結(jié)構(gòu)和工作原理間隙調(diào)整（三）輪缸式制動器的間隙自調(diào)裝置介紹帶限位環(huán)的輪缸在制動蹄上的間隙自調(diào)裝置二、盤式制動器（一）定鉗盤式制動器基1本基結(jié)構(gòu)和工作原理間2隙基調(diào)整（二）浮鉗盤式制動器基1本基結(jié)構(gòu)和工作原理間2隙基調(diào)整（三）盤式制動器的特點(diǎn)課外作業(yè):盤式制動和鼓式制動器相比有何特點(diǎn)？子任務(wù)

5、三：人力制動系教學(xué)目的：1基了解液壓式制動傳動裝置的組成及工作原理；2基掌握制動主缸的構(gòu)造和工作原理；3基了解制動輪缸的構(gòu)造特點(diǎn)。重點(diǎn)與難點(diǎn)：1基制動主缸的構(gòu)造；2基制動主缸的工作原理。復(fù)習(xí)提問：1離基合器操縱機(jī)構(gòu)的類型。2盤基式制動器的間隙是如何實(shí)現(xiàn)自調(diào)的？人力制動系一、駐車制動系駐車制動系的布置形式自動增力式中央制動器蹄盤式中央制動器二、人力液壓制動系系統(tǒng)組成及基本知識2制動液3制動主缸（）單腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)與工作過程分析()雙腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)與工作特點(diǎn)分析制動輪缸()雙活塞式制動輪缸()單活塞式制動輪缸課外作業(yè)：雙回路液壓制動系中任意回路失效時，主缸如何保持正常工作的？2畫出液壓式制

6、動傳動裝置組成的示意圖，并簡述其工作原理。子任務(wù)四：伺服制動系及制動系常見故障診斷教學(xué)目的：1了.解真空增壓式制動傳動裝置的組成；.了解真空增壓式制動傳動裝置的工作原理；3掌.握真空助力式制動傳動裝置的構(gòu)造；4.掌握真空助力式制動傳動裝置的工作原理。重點(diǎn)與難點(diǎn)：真空助力式制動傳動裝置的構(gòu)造；真空助力式制動傳動裝置的工作原理。復(fù)習(xí)提問：1雙回路液壓制動系統(tǒng)有幾種布置形式？伺服制動系一、真空增壓式制動傳動裝置真空增壓式制動系統(tǒng)的組成真空增壓器的結(jié)構(gòu)3真空增壓器的工作原理4工作特點(diǎn)分析二、真空助力式制動傳動裝置真空助力式制動系統(tǒng)的組成真空助力器的結(jié)構(gòu)3真空助力器的工作原理4工作特點(diǎn)分析三.液壓制動系

7、常見故障診斷(1)制動失靈故障現(xiàn)象汽車在行駛中使用制動時不能減速，連續(xù)踏下制動踏板時各車輪不起制動作用。故障原因制動主缸(總泵)內(nèi)無制動油液或缺少制動油液；制動主缸內(nèi)皮碗破損或踏翻；制動油管破裂或接頭漏油；某機(jī)械連接部位脫開。故障診斷與排除連續(xù)踩下制動踏板不升高，同時感到無阻力。應(yīng)先檢查主缸是否缺油，再檢查油管和接頭有無破損之處，如有應(yīng)修理或更換。若無漏油之處，應(yīng)檢查各機(jī)械連接部位有無脫開，如有應(yīng)修復(fù)。若主缸推桿防塵套處嚴(yán)重漏油。大多是主缸皮碗嚴(yán)重?fù)p壞或踏翻所致；若車輪制動鼓邊緣有大量油液，則是輪缸皮碗損壞或頂翻所致。(2)制動跑偏故障現(xiàn)象汽車制動時，左、右車輪制動力不等或制動生效時間不一致，

8、導(dǎo)致汽車向制動力較大或制動作用較早一側(cè)行駛的現(xiàn)象，緊急制動時出現(xiàn)扎頭或甩尾現(xiàn)象。故障原因左、右車輪制動間隙大小不一致；接觸面積相差太大；摩擦片材料、質(zhì)量不一樣；左、右制動鼓內(nèi)徑相差過多；回位彈簧拉力相差太大；輪胎氣壓高低不一樣;個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露；輪缸內(nèi)活塞運(yùn)動不靈活，皮碗發(fā)脹或油管堵塞；制動鼓失圓，單邊管路凹癟或有氣阻。故障診斷與排除a.汽車行駛中使用制動，汽車向左偏斜。即為右輪制動性能差；反之則為左輪制動性能差。制動停車后，察看輪胎在路面上的拖印情況，拖印短或沒有拖印的車輪即為制動有故障的車輪。查出有故障的車輪后，先檢查該車輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足，如果正常，

9、檢查制動間隙是否合乎規(guī)定，不符時予以調(diào)整；與此同時，結(jié)合排除輪缸里的空氣。若仍無效，應(yīng)拆下制動鼓，按原因逐一檢查各件，特別是制動鼓的尺寸和精度等。經(jīng)以上檢修后，若各車輪拖印基本符合要求，但制動仍跑偏，則故障不在制動系，應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況；如果出現(xiàn)忽左忽右的跑偏現(xiàn)象，則應(yīng)檢查是否有前束或直、橫拉桿球頭銷是否松曠。子任務(wù)五制動系的拆裝與檢修一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、了解制動系的組成部分，制動系力的傳遞方向。2、掌握制動器的拆裝及調(diào)整。、掌3握制動系中有些部件的檢修。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具一字螺絲刀，輪轂軸承螺母專用拆裝工具、百分表及表座、梅花扳手、活動扳手，開口扳手、弓形內(nèi)徑規(guī)。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容（一）液壓制

10、動器的拆裝以上海桑塔納2000型轎車前輪制動器的拆裝為例。上海桑塔納2000型轎車制動系統(tǒng)布置形式，車輪制動器采用前輪浮動鉗盤式，后輪制動器采用領(lǐng)從蹄式。1、裝配順序（1）裝上回位彈簧，將制動蹄裝在壓力桿上。（2）裝上楔形件，凸邊朝向制動底板。（3）將帶有傳動臂的制動蹄裝在壓力桿上。（4）裝入上回位彈簧。（5）在傳動臂上裝上駐車制動拉索。（6）將制動蹄裝上制動底板，靠在制動分泵外槽上。（7）裝入各種彈簧，包括：裝下回位彈簧，并把制動蹄提起，裝到下面的支架上；裝楔形件拉力彈簧；裝壓簧和彈簧座圈。（8）裝入制動鼓及后輪軸承。（9）調(diào)整后輪軸承間隙。（10）用力踩一下制動踏板，使制動蹄正確就位，摩擦

11、片與制動鼓的間隙得到自動調(diào)整。2、前輪制動器的拆裝和調(diào)整（1）前輪制動器的分解松開車輪螺栓的螺母（擰緊力矩為110N-m）。松開制動鉗殼體的擰緊螺栓（擰緊力矩為70Nm），前制動器可與車輪支承分離。擰松制動器罩的螺栓，將制動罩從轉(zhuǎn)向節(jié)體取下。松開制動軟管接頭。（2）制動摩擦片的拆裝制動摩擦片的拆卸a、用手卸下上、下定位彈簧。b、擰松并拆下上、下定位螺栓。c、取下制動鉗殼體。d、取下制動器罩的摩擦片。e、把制動鉗分泵活塞壓回到制動鉗殼體內(nèi)。注意：在活塞回位前，應(yīng)先抽出制動液儲液罐中的制動液，否則會引起制動液外溢，造成油漆表面腐蝕。且排放制動液時，只能使用專用存放制動液的塑料瓶或容器，制動液有毒性

12、，千萬不能用一根軟管吸出!制動器摩擦片的安裝。安裝順序與拆卸相反。2、裝入新制動摩擦片，其型號為PD951。b、安裝制動鉗殼體，用40Nm的力矩緊固定位螺栓。c、安裝上、下定位彈簧。安裝后，停車時用力將制動踏板踩到底數(shù)次，以便使摩擦片正確就位。3、制動鉗的分解。制動鉗分解如上述拆卸摩擦片順序相同。要說明的是活塞用壓縮空氣從缸體內(nèi)壓出，且在活塞對面墊上木片，以防活塞面受損壞。在安裝前，活塞上應(yīng)涂一層制動分泵潤滑劑。在安裝制動盤前，先用螺栓把制動摩擦片固定在制動器罩上。四、檢修要求、制1動鼓的檢修：用弓形內(nèi)徑規(guī)檢測制動鼓的圓度。圓度不大于0.12。5對輪轂軸承孔軸線的徑向圓跳動不超過、制2動蹄的檢修：制動蹄不應(yīng)有裂紋或較大的變形，否則應(yīng)更換。下端支承銷承孔磨損超限（銷孔配合間隙大于）應(yīng)鑲套修復(fù)。、盤3式制動塊的檢修：磨損至極限尺寸或有不均勻磨損時，應(yīng)更換。、盤式制動盤的檢修：制動盤的端面圓跳動一般不大于。五、實(shí)驗(yàn)考核1、考核內(nèi)容（1）能正確的拆裝，檢修制動器。（2）能夠說出制動系的組成部分。、考核時間考核時間為、考核評分序號考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄1扣分得分制動器的解體操作出現(xiàn)一次錯誤扣分主要機(jī)件的檢修檢修