租船運(yùn)輸合同用

1、定期租船合同中國海事仲裁委員會（）原則格式年月日船東(地址：電話：傳真：電傳：郵政編碼：) 與租船 人(地址：電話：傳真：電傳：郵政編碼：）雙方批準(zhǔn)按照下列條款履行本合同：注：雙方可以根據(jù)合議合適刪減如下條款，如有需要，也可在本合 同最后并入附加條款。第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范船名：;船旗國：; 建造時(shí)間 ： ; 船級：;登記港：;登記 號：;載重量：公噸（涉及貨 品和燃料以及不超過公噸的淡水和物料）； 夏季海水干舷：米；散裝艙容： 立方米；包裝艙容：立方米；船舶噸位：總噸/總登記噸；在良好天 氣條件下，風(fēng)力達(dá)到涉及最大風(fēng)力蒲福風(fēng) 級，船舶滿載航速 大概為： 節(jié)，此時(shí)耗油量大概為： 公噸（燃油）。第

2、二條租期上述船東批準(zhǔn)出租、上述租船人批準(zhǔn)租用上述船舶，從交船時(shí)起 算，租期為，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用 船舶。第三條交船船舶在（地點(diǎn)）交付租船人并使其處在租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接受貨品作好下列 準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于一般 貨品的運(yùn)送。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同步具有啟動所有裝貨設(shè)備的 足夠的動力。船東應(yīng)在 天之前向租船人遞交估計(jì)交付船舶的日期告知。第四條 交/還船檢查在交/還船之前，除非另有商定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自 的驗(yàn)船師，分別在船舶達(dá)到第一種裝貨港/最后一種卸貨港之前，聯(lián) 合進(jìn)行交/還船檢查以便擬定船上留存的燃油量和船舶狀況。每

3、次檢 查后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢查報(bào)告并由雙方檢查師簽字。如果雙方 檢查師不能達(dá)到合議，則各自有權(quán)出具一份獨(dú)立檢查報(bào)告，陳述有關(guān) 事項(xiàng)。如果一方未能參與檢查并且未能在聯(lián)合檢查報(bào)告上簽字，則該方 仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報(bào)告中所記錄的數(shù)據(jù)。交船檢查時(shí)間由租船人承當(dāng)，還船檢查時(shí)間由船東承當(dāng)。第五條危險(xiǎn)貨品/除夕卜貨品(A)船舶應(yīng)被用來運(yùn)送合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或 腐蝕性質(zhì)的貨品，除非是根據(jù)船舶登記國和裝卸港以及任何 船舶必須通過其水域的中間港口和國家的法定當(dāng)局之規(guī)定 或建議。此外在不影響上述大原則的前提下，下列貨品也將 被特別除外：任何品名的牲口、武器、彈藥、爆炸物、核材 料和放射性物質(zhì)

4、（B）如果合同運(yùn)送國際海事組織所屬的貨品，那么這些貨品的數(shù) 量應(yīng)當(dāng)被限制在噸，并且租船人應(yīng)向船長提供證據(jù)，以證明他會按照國際海事組織的規(guī)定合理地給貨品 包裝、加標(biāo)、裝船和積載。如果租船人未能履行上述規(guī)定， 船長有權(quán)拒裝這些貨品，或者將它們卸載（如果已經(jīng)裝船的 話）。以上事項(xiàng)引起的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承當(dāng)。第六條航行區(qū)域船舶應(yīng)當(dāng)在 范疇內(nèi)的安全港口和地區(qū)之間（其中 除外），根據(jù)租船人的批示，從事合法貿(mào)易。第七條 船東負(fù)責(zé)的事項(xiàng)除非另有商定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供應(yīng)、房艙、甲板、 機(jī)艙和其他所有的必需用品，涉及鍋爐用水。船東還應(yīng)支付船員的工 資及他們在裝卸港的領(lǐng)事簽證費(fèi)和屬于船員的港口服務(wù)費(fèi)用

5、。船東應(yīng) 當(dāng)維持船舶的船級并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持高效狀 態(tài)，并且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級船員和一般船員的班子。第八條租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)在租期內(nèi)，除非另有商定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船 人還應(yīng)支付港口費(fèi)用（涉及強(qiáng)制看守人和貨品看守人以及強(qiáng)制垃圾解 決費(fèi)理）、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理 費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)（屬于船旗或船員個(gè)人的除外），尚有所有其 他一般費(fèi)用（第七條中提及的除外）。但是，當(dāng)船舶由于自身的因素 （并非迫于天氣）而駛?cè)敫劭?，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承當(dāng)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承當(dāng)。由在本租約下船舶掛靠的 港口和裝載的貨品所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承當(dāng)。在船舶被持 續(xù)租用期間達(dá)到或超過6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人 承當(dāng)。租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非一般貨 品所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)容許租船人使用船上已有墊艙設(shè) 施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí) 間由租船人承當(dāng)。第九條航次的履行（A）船長和船員應(yīng)盡快完畢所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長應(yīng) 當(dāng)諳熟英語并且因被視為租船人的雇傭和代理（雖然是由船 長任命）而須執(zhí)行租船人的命令和批示。同步，租船人應(yīng)在 船長的監(jiān)督下履行所有有關(guān)貨品的操作，這會涉及但不局限 于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和