空心板梁安裝施工方案

1、空心板梁安裝施工方案空心板梁安裝首件工程施工方案一、工程概況S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保 靖縣，K0+000位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增 省道S253線對接；本項目終點接于在建永順至吉首北互通連接線 K3+700處，終點樁號為K13+653.117。此連接線為路基寬度8.5 米的二級公路，全線共設(shè)置 2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， (1 ) K0+622.967 =原 K0+540，斷鏈長 82.697m ；( 2 )K5+203.604=原K5+253.84，斷鏈短50.256m，路線總長度為 13.685km，其中保靖段 4.082m(K

2、0+000K4+000)，吉首段 9.603km (K4+000K13+653.117)。吉首段路基土石方 49.737 萬 m3，路面 67.478k m2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座：均為中橋，涵洞 36道，其中蓋板涵12道，圓管涵23道，金屬波紋管涵1道，均 為新建。本次橋梁空心板梁預(yù)制首件工程擬選位置為：夯坨一橋第一 跨空心板梁安裝；主要工程量為空心板梁7片，絞縫C50砼7.8m3，鋼筋 712Kg，M15 砂漿 0.204m3。二、施工方法及主要工藝 2.1施工工藝圖空心板梁安裝施工工藝流程圖2.2、2.2、1、梁板的裝車梁板裝車方法:采用兩臺25T吊車平穩(wěn)吊入運輸炮車里

3、面。裝車準備:a吊車就位;b裝車時清除運梁車通道路的雜物；c對牽引車和掛車進行腳制動、緊急制動、掛車制動的有效 性試驗；d檢查牽引車與掛車轉(zhuǎn)向靈活與可靠是否滿足規(guī)定要求；e檢查吊車的性能是否良好；f檢查鋼絲繩是否有毛刺，是否滿足規(guī)定要求；g準備16塊橡膠墊塊(300X300X20mm)包角，保護鋼絲 繩和梁板的接觸部位；h準備8根枕木(250X250mm，L=1.5m)做為梁板支墊點， 防止梁板邊角處破壞；i準備4根5t鏈條葫蘆，在裝車后梁板的前、后端與車輛 間分別綁扎一根，保證梁板運輸過程中的穩(wěn)定性；裝車注意事項：a吊車吊起梁時提升速度不得大于0.6m/min。b在吊車起吊梁時，現(xiàn)場派專人進

4、行指揮。吊梁和移梁過程 中，嚴禁梁下方站人。c梁板裝車前，要求在運輸車與梁板接觸的兩端下方各支墊2 根 250X250mm，L=1.5m 長枕木。2、梁板的運輸由于預(yù)制梁板幾何尺寸較大，常規(guī)的運輸車輛無法滿足要 求，因此采用分離式掛車裝載運輸，運輸車運載能力不小于 60t?，F(xiàn)場配置1臺，以滿足安裝需求。梁板裝車后，在未綁扎完畢,車輛不準駛動。梁板卸車時，在梁 板未被吊住前，綁繩不準松卸拆除。梁板裝車后的綁扎：梁板裝上車后，要求在梁的前、后端與車 輛間各綁扎一道5t鏈條葫蘆。預(yù)制梁板裝上拖掛車，必須保證預(yù)制梁的方向與拖掛車的行 駛方向保持完全一致。梁運輸注意事項：a載梁運輸時應(yīng)嚴格限定車速在10KM/小時內(nèi)；b載梁下坡道路段,應(yīng)掛低速檔,帶剎車，平穩(wěn)緩慢落坡；c載梁經(jīng)過顛簸路段時（或過坑洼），應(yīng)平穩(wěn)慢速經(jīng)過，要防止 車上裝的梁發(fā)生上下劇烈跳動；d對未經(jīng)加固的松軟路面,不準盲目冒險駛?cè)?；e載梁車若需倒車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)急彎等，車下均應(yīng)有專人進行指揮；f載梁車上嚴禁在梁上坐人，特別是在載梁的前端嚴禁站人；g運梁車在行駛中處理情況，應(yīng)提早采