空氣污染的控制迫在眉睫1

1、空氣污染的控制迫在眉睫【摘要】: 空氣污染即空氣中含有一種或多種污染物，其存在的量、性質(zhì)及時 間會傷害到人類、植物及動物的生命，損害財物、或干擾舒適的生活環(huán)境。空氣 污染已成為全世界城市居民生活中一個無法逃避的現(xiàn)實(shí)。如果人類生活在污染十 分嚴(yán)重的空氣里，那就將在幾分鐘內(nèi)全部死亡。在全球工業(yè)文明和城市發(fā)展，同 時在為人類創(chuàng)造巨大財富的今天，也把數(shù)十億噸計的廢氣和廢物排入大氣之中， 人類賴以生存的大氣圈卻成了空中垃圾庫和毒氣庫。大氣中的有害氣體和污染物 達(dá)到一定濃度時，就會對人類和環(huán)境帶來巨大災(zāi)難。所以在此之前，為了我們更 好的生活環(huán)境，空氣污染的控制迫在眉睫。我們也應(yīng)該了解造成空氣污染的罪魁 禍

2、首以及危害?！娟P(guān)鍵詞】：污染物污染源遷移擴(kuò)散措施【正文】：一.了解空氣污染物的污染源和種類及特征（一）污染物種類及特征1、污染物按其來源主要可以分為兩類，即天然污染物和人為污染物，引起 公害的往往是人為污染物，它們主要來源于燃料燃燒和大規(guī)模的工礦企業(yè)。（1）顆粒物：包括灰塵、煙霧、PM10、PM2.5。（2）硫氧化物：是硫的氧化物的總稱，包括二氧化硫、三氧化硫、三氧化 二硫、一氧化硫等。（3）碳的氧化物：主要是一氧化碳。（4）氮氧化物：是氮的氧化物的總稱，包括氧化亞氮、一氧化氮、二氧化 氮三氧化二氮等。（5）碳?xì)浠衔铮菏且蕴荚睾蜌湓匦纬傻幕衔铮缂淄?、乙烷等烴 類氣體。（6）其它有害物

3、質(zhì)：如重金屬類（鉛、鎘等），有毒化學(xué)品（氯氣、氨氣、 氟化物等）等等。2、污染物按其形成過程又可分為一次污染物和二次污染物。（1）一次污染物。一次污染物是指直接從污染源排放的污染物質(zhì)，如二氧 化硫、一氧化氮、一氧化碳、顆粒物等，它們又可分為反應(yīng)物和非反應(yīng)物，前者 不穩(wěn)定，在大氣環(huán)境中常與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，或者作催化劑促進(jìn)其他污染 物之間的反應(yīng)，后者則不發(fā)生反應(yīng)或反應(yīng)速度緩慢。（2）二次污染物。二次污染物是指由一次污染物在大氣中互相作用經(jīng)化學(xué) 反應(yīng)或光化學(xué)反應(yīng)形成的與一次污染物的物理、化學(xué)性質(zhì)完全不同的新的大氣污 染物。最常見的二次污染物如硫酸及硫酸鹽氣溶膠、硝酸及硝酸鹽氣溶膠、臭氧、 過氧

4、化硝酸乙酰酯、醛等。通常二次污染物對環(huán)境和人體的危害比一次污染物 嚴(yán)重得多。3、污染物按其存在狀態(tài)，也可將其分為：氣溶膠態(tài)污染物和氣態(tài)污染物。氣溶膠態(tài)污染物根據(jù)顆粒污染物物理性質(zhì)的不同，可分為如下幾種：（1）粉塵（dust）指懸浮于氣體介質(zhì)中的細(xì)小固體粒子。通常是由于固體 物質(zhì)的破碎、分級、研磨等機(jī)械過程或土壤、巖石風(fēng)化等自然過程形成的。粉塵 粒徑一般在1200p m之間。（2）煙（fume）通常指由冶金過程形成的固體離子的氣溶膠，為熔融物質(zhì) 揮發(fā)后冷凝物，往往為氧化產(chǎn)物。在工業(yè)生產(chǎn)過程中總是伴有諸如氧化之類的化 學(xué)反應(yīng)，熔融物質(zhì)揮發(fā)后生成的氣態(tài)物質(zhì)冷凝時便生成各種煙塵。煙的粒子是很 細(xì)微的，

5、粒徑范圍一般為0.01川m。（3）飛灰（fly ash）指由燃料燃燒后產(chǎn)生的煙氣飛出的分散得較細(xì)的灰 分。灰分是含碳物質(zhì)燃燒后殘留的固體渣，在分析測定時假定它是完全燃燒的。（4）黑煙（smoke）通常指由燃燒產(chǎn)生的能見的氣溶膠，不包括水蒸氣。 黑煙的粒徑范圍為0.05川m。（5）霧（fog）是氣體中液體懸浮物的總稱。它可能是由于液體蒸汽的凝 結(jié)、液體的霧化以及化學(xué)反應(yīng)等過程形成的，如水霧、酸霧、堿霧、油霧等，水 滴的粒徑范圍在200p m以下。（6）煙霧（smong）是固體混合態(tài)氣溶膠。當(dāng)煙和霧同時形成時就構(gòu)成了 煙霧。通常在空氣質(zhì)量管理和控制中，人們還根據(jù)空氣中粉塵（或煙塵）顆粒的大 小將其

6、分為總懸浮顆粒物（TSP，空氣中空氣動力學(xué)直徑小于100p m的所有顆粒 物）、降塵（空氣中空氣動力學(xué)直徑大于10p m的固體顆粒物）、飄塵（PM?？?氣中空氣動力學(xué)直徑小于10p m的固體顆粒物）和微細(xì)顆粒物（PM2 5,空氣中空 氣動力學(xué)直徑小于2.5p m的固體顆粒物）。就顆粒物的危害而言，小顆粒較大 顆粒的危害要大得多。氣態(tài)污染物指在空氣中以分子狀態(tài)存在的污染物，與載氣構(gòu)成均相體系。氣 態(tài)污染物的種類很多，常見的有含硫化合物、碳的氧化物、含氮化合物、碳?xì)浠?合物、鹵素化合物和臭氧等。（二）污染源類型及分類污染源是指排放污染物的裝置，可以理解為“污染物發(fā)生源”如：火力發(fā) 電廠排放煙塵、S

7、O2、NO3等污染物的煙囪。按不同方法分類，劃分出的污染源類型也不同，如：可按存在形式、排放 形式、排放時間或污染物發(fā)生類型等方法分類。1、按污染源存在形式分：固定污染源：如工廠煙囪、車間排氣筒等；移動污染源：如汽車、火車、輪船、飛機(jī)等；2、按污染源排放形式分：點(diǎn)源：集中在一點(diǎn)或在可當(dāng)作一點(diǎn)的小范圍內(nèi)排放污染物，如煙囪等；線源：沿著一條線排放污染物，如汽車、火車等；面源：在一個大范圍內(nèi)排放污染物，如煤田自燃的煤堆、密集而低矮的居民 住宅煙囪群等；3、按污染物排放空間分：高架源：在距地面一定高度排放污染物，如電廠煙囪等；低架源：在地面上或離地面高度很低的排放源；4、按污染物發(fā)生類型分：工業(yè)污染源

8、：工業(yè)是大氣污染的一個重要來源。工業(yè)排放到大氣中的污染物 種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物 等。其中有的是煙塵，有的是氣體。農(nóng)業(yè)污染源：農(nóng)用燃料燃燒排氣、農(nóng)藥擴(kuò)散、化肥分解等對大氣的污染。生活污染源：民用爐灶、取暖鍋爐排放污染物、焚燒城市垃圾等的廢氣、城 市垃圾堆放過程中分解排出的廢氣等。交通污染源：交通運(yùn)輸工具燃料燃燒的排放。汽車、迭車、飛機(jī)、輪船是當(dāng) 代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市 中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣 污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主

9、要有一氧化 碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?。（三）污染物在大氣中的遷移和擴(kuò)散污染物從污染源排放到大氣中，只是一系列復(fù)雜過程的開始，污染物在大氣中的遷 移、擴(kuò)散是這些復(fù)雜過程的重要方面。大氣污染物在遷移、擴(kuò)散過程中對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生 影響和危害。因此，我們要關(guān)注、了解大氣污染物的遷移、擴(kuò)散規(guī)律。1、影響大氣污染的氣象因子（1）風(fēng)和大氣湍流的影響污染物在大氣中的擴(kuò)散取決于三個因素。風(fēng)可使污染物向下風(fēng)向擴(kuò)散，湍 流可使污染物向各方向擴(kuò)散，濃度梯度可使污染物發(fā)生質(zhì)量擴(kuò)散，其中風(fēng)和湍流 起主導(dǎo)作用。湍流具極強(qiáng)的擴(kuò)散能力，風(fēng)速越大，湍流越強(qiáng)，污染物的擴(kuò)散速度 就越快，污染物濃度就越低。在自由大氣中的亂流

10、及其效應(yīng)通常極微弱，污染物 很少到達(dá)這里。根據(jù)湍流形成的原因可分為兩種湍流，一種是動力湍流，它起因于有規(guī)律 水平運(yùn)動的氣流遇到起伏不平的地形擾動所產(chǎn)生，它們主要取決于風(fēng)速梯度和地 面粗糙等:另一種是熱力湍流，它起因于地表面溫度與地表面附近的溫度不均一， 近地面空氣受熱膨脹而上升，隨之上面的冷空氣下降，從而形成垂直運(yùn)動。它們 有時以動力湍流為主，有時動力湍流與熱力湍流共存，且主次難分。這些都是使 大氣中污染物遷移的主要原因。（2）溫度層結(jié)和大氣穩(wěn)定度大氣溫度層結(jié)由于地球旋轉(zhuǎn)作用以及距地面不同高度的各層次大氣對太陽輻射吸收程度 上的差異，使得描述大氣狀態(tài)的溫度、密度等氣象要素在垂直方向上呈不均勻的

11、 分布。人們通常把靜大氣的溫度和密度在垂直方向上的分布，稱為大氣溫度層結(jié)。大氣穩(wěn)定度污染物在大氣中的擴(kuò)散與大氣穩(wěn)定度有密切的關(guān)系，大氣穩(wěn)定度是指在垂 直方向上大氣穩(wěn)定的程度。大氣靜力穩(wěn)定度和大氣中污染物的擴(kuò)散有密切的關(guān) 系，當(dāng)大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)時，對排放到大氣中的污染物擴(kuò)散作用強(qiáng)烈。反之， 大氣處于穩(wěn)定狀態(tài)時，擴(kuò)散作用微弱。逆溫時的大氣處于非常穩(wěn)定狀態(tài)，是一種 最不利于污染物擴(kuò)散的溫度層結(jié)，在大氣污染問題研究中特別引人注目，對流層 逆溫按其形成原因可分為以下幾類:輻射逆溫：輻射逆溫經(jīng)常發(fā)生在晴朗無風(fēng) 或小風(fēng)的夜晚，由于強(qiáng)烈的有效輻射，使地面和近地層大氣強(qiáng)烈冷卻降溫，上層 降溫較慢而形成上暖下冷

12、的逆溫現(xiàn)象，輻射逆溫全年都可出現(xiàn)，但冬、秋季更易 產(chǎn)生，且強(qiáng)度也大，高度也高。平流逆溫：主要發(fā)生在冬季中緯度沿海地區(qū)， 由于海陸之間存在溫差，海上暖空氣平流到陸地上空時形成。下沉逆溫：由 于空氣下沉壓縮引起的增溫作用，使下沉運(yùn)動終止的高度上出現(xiàn)逆溫，一般多發(fā) 生在高壓區(qū)。（3）降水的影響各種形式的降水，特別是降雨，可以通過雨刷和雨除形式能有效地吸收、淋 洗空氣中的各種污染物沉淀到地上。所以大雨之后，空氣格外新鮮，就是這個道 理。2、影響大氣污染的地理因素（1）地形和地物的影響：地面是一個凹凸不平的粗糙曲面，當(dāng)氣流沿地面 流過時，必然要同各種地形地物發(fā)生摩擦作用，使風(fēng)向風(fēng)速同時發(fā)生變化，其影 響

13、程度與各障礙物的體積、形狀、高低有密切關(guān)系。山脈的阻滯作用，對風(fēng)速也有很大影響，尤其是封閉的山谷盆地，因四周群 山的屏障影響，往往是靜風(fēng)、小風(fēng)頻率占很大比重，不利于大氣污染物的擴(kuò)散。 城市中的高層建筑物、體形大的建筑物和構(gòu)筑物，都能造成氣流在小范圍內(nèi)產(chǎn)生 渦流，阻礙氣流運(yùn)動，減小平均風(fēng)速，降低了近地層風(fēng)速梯度，并使風(fēng)向擺動很 大，近地層風(fēng)場變得很不規(guī)則。一般規(guī)律是建筑物背風(fēng)區(qū)風(fēng)速下降，在局部地區(qū) 產(chǎn)生渦流，不利于氣體擴(kuò)散。（2）山谷風(fēng)：它發(fā)生在山區(qū)，是以24小時為周期的局地環(huán)流。山谷風(fēng)在山 區(qū)最為常見，它主要是由于山坡和谷地受熱不均而產(chǎn)生的。在白天，太陽先照射 到山坡上，使山坡上大氣比谷地上同

14、高度的大氣溫度高，形成了由谷地吹向山坡 的風(fēng)，稱為谷風(fēng)。在高空形成了由山坡吹向山谷的反谷風(fēng)。它們同山坡上升氣流 和谷地下降氣流一起形成了山谷風(fēng)局地環(huán)流。在夜間，山坡和山頂比谷地冷卻得 快，使山坡和山頂?shù)睦淇諝忭樕狡孪禄焦鹊祝纬闪松斤L(fēng)。在高空則形成了自 山谷向山頂吹的反山風(fēng)。它們同山坡下降氣流和谷地上升氣流一起構(gòu)成了山谷風(fēng) 局地環(huán)流。山風(fēng)和谷風(fēng)的方向是相反的，但比較穩(wěn)定。在山風(fēng)與谷風(fēng)的轉(zhuǎn)換期，風(fēng)方向 是不穩(wěn)定的，山風(fēng)和谷風(fēng)均有機(jī)會出現(xiàn)，時而山風(fēng)，時而谷風(fēng)。這時若有大量污 染物排入山谷中，由于風(fēng)向的擺動，污染物不易擴(kuò)散，在山谷中停留時間很長， 有可能造成嚴(yán)重的大氣污染。（3）海陸風(fēng)：它發(fā)生在海

15、陸交界地帶，是以24小時為周期的一種大氣局地 環(huán)流。海陸風(fēng)是由于陸地和海洋的熱力性質(zhì)的差異而引起的。在白天，由于太陽 輻射，陸地升溫比海洋快，在海陸大氣之間產(chǎn)生了溫度差、氣壓差，使低空大氣 由海洋流向陸地，形成海風(fēng)，高空大氣從陸地流向海洋，形成反海風(fēng)，它們和陸 地上的上升氣流和海洋上的下降氣流一起形成了海陸風(fēng)局地環(huán)流。在夜晚，由于 有效輻射發(fā)生了變化，陸地比海洋降溫快，在海陸之間產(chǎn)生了與白天相反的溫度 差、氣壓差，使低空大氣從陸地流向海洋，形成陸風(fēng)，高空大氣從海洋流向陸地， 形成反陸風(fēng)。它們同陸地下降氣流和海面上升氣流一起構(gòu)成了海陸風(fēng)局地環(huán)流。在大湖泊、江河的水陸交界地帶也會產(chǎn)生水陸風(fēng)局地環(huán)流

16、，稱為水陸風(fēng)。但水陸 風(fēng)的活動范圍和強(qiáng)度比海陸風(fēng)要小。由上所述可知，建在海邊地區(qū)的工廠所排放的污染物必須考慮海陸風(fēng)的影 響，因?yàn)橛锌赡艹霈F(xiàn)在夜間隨陸風(fēng)吹到海面上的污染物，在白天又隨海風(fēng)吹回來， 或者進(jìn)入海陸風(fēng)局地環(huán)流中，使污染物不能充分的擴(kuò)散稀釋而造成嚴(yán)重的污染。（4）城市熱島環(huán)流：城市熱島環(huán)流是由城鄉(xiāng)溫度差引起的局地風(fēng)。產(chǎn)生城 鄉(xiāng)溫度差異的主要原因是：1城市人口密集、工業(yè)集中，使得能耗水平高；2 城市的覆蓋物（如建筑、水泥路面等）熱容量大，白天吸收太陽輻射熱，夜間放 熱緩慢，使低層空氣變暖；3城市上空籠罩著一層煙霧和CO2,使地面有效輻 射減弱。因此，使城市市區(qū)凈熱量收入比周圍鄉(xiāng)村多，故平均

17、氣溫比周圍鄉(xiāng)村高 （特別是夜間），于是形成了所謂城市熱島。由于城市溫度經(jīng)常比農(nóng)村高（特別是夜間），氣壓比鄉(xiāng)村低，所以可以形成 一種從周圍農(nóng)村吹向城市市區(qū)的特殊的局地風(fēng)，稱為城市熱島環(huán)流或城市風(fēng)。這 種風(fēng)在市區(qū)匯合就會產(chǎn)生上升氣流。因此，若城市周圍有較多產(chǎn)生污染物的工廠， 就會使污染物在夜間向市中心輸送，造成嚴(yán)重污染，特別是夜間城市上空有逆溫 層存在時。二、空氣污染的危害及對人類生存環(huán)境的影響（一）、空氣污染所造成的重大危害事件1、比利時的馬斯河谷事件比利時的馬斯河谷位于狹窄的盆地中，1930年12月1日一5日，氣溫發(fā)生 逆轉(zhuǎn)，致使工廠中排放的有害氣體和煤煙粉塵在近地大氣層中集聚不散，3天后 開

18、始有人發(fā)病。其癥狀表現(xiàn)為：胸痛、咳嗽、呼吸困難等，一星期內(nèi)有60多人 死亡，其中心臟病、肺病患者死亡率最高。同時，還有許多家畜致死。事件發(fā) 生期間，SO2濃度很高，并可能含有氟化物。事后分析認(rèn)為，此次污染事件，是 幾種有害氣體同煤煙粉塵對人體綜合作用所致。2、美國多諾拉事件多諾拉是美國賓西法尼亞州某河谷中的小鎮(zhèn)。1948年10月26日一30日期 間，這里大部分地區(qū)受反氣旋逆溫控制，且26日一30日持續(xù)有霧，致使大氣污 染物在近地層大氣中集聚。這期間，全鎮(zhèn)43%的人口，即591人相繼暴病，癥狀 為：喉痛、流鼻涕、十渴、四肢酸乏、咳痰、胸悶、嘔吐、腹瀉等癥狀，死亡 17人。據(jù)估計，事件發(fā)生期間，S

19、O2濃度為正常值的數(shù)倍，并發(fā)現(xiàn)有塵粒。分析 認(rèn)為，SO2及其氧化作用的產(chǎn)物同大氣中的塵粒接合是致害因素。主要致害物是 SO2與金屬元素，以及金屬化合物相互作用的生成物。3、英國倫敦的煙霧事件素有霧都之稱的英國倫敦，1952年12月5日一8日期間，又被濃霧籠罩。 這期間許多人突然患呼吸系統(tǒng)疾病，一下住滿了倫敦的各家醫(yī)院。四天中，死亡 人數(shù)較常年同期增加4000多人，死亡者以45歲以上最多，約是平時死亡人數(shù)的 3倍，1歲以下的死亡較平時增加1倍。事件發(fā)生的1周中，因支氣管炎、冠心 病、肺結(jié)核、心臟衰竭的死亡人數(shù)分別是平時同類病死亡人數(shù)9.3倍、2.4倍、 5.5倍、2.8倍，因肺炎、肺癌、流感等呼

20、吸系統(tǒng)疾病死亡的人數(shù)較平時均有成 倍增長。事件后的兩個月里又有8000多人死亡。人們就此事件分析認(rèn)為，這于 倫敦當(dāng)時大量的耗煤有關(guān)。事件期間塵粒濃度最高達(dá)4.46毫克/立方米，為平 時的10倍，SO2濃度最高達(dá)平時的6倍，在濃霧的特定條件下，煙霧中的Fe2O3 促使SO2氧化成SO3,從而形成H2SO4,并凝在微塵上，從而形成酸霧，成為這一 事件的殺手。4、美國的落杉磯光化學(xué)煙霧事件洛杉磯位于美國西南海岸。早期這里僅僅是一個牧區(qū)的小村，全加尼福尼亞 金礦發(fā)現(xiàn)后，人口劇增，很快成為名聞遐邇的大城市，單是汽車就增加了數(shù)百萬 輛。于是，這個依山傍水、風(fēng)光明媚的城市，簡直變成了擁擠不堪的汽車城。到 2

21、0世紀(jì)40年代初期，每年58月，在強(qiáng)烈陽光的照射下，在城市上空常常出 現(xiàn)迷漫天空的淺藍(lán)色煙霧，致使整座城市變得渾濁不清。這種煙霧刺激于喉、鼻， 引發(fā)喉頭炎、頭痛等許多疾病，同時使遠(yuǎn)在一百公里之外的高山上的柑桔減產(chǎn)， 松樹枯黃。這是怎么回事，研究發(fā)現(xiàn)，這正是大量的汽車尾氣所致。這些成份復(fù) 雜的汽車尾氣，在洛杉磯三面環(huán)山的特定地勢下，使市區(qū)大氣的水平流動相對緩 慢，他們在強(qiáng)烈陽光的照射下就能產(chǎn)生臭氧，并發(fā)生一系列化學(xué)變化來危害人們 的健康，因此，人們把這種城市上空的淺藍(lán)色煙霧稱之為光化學(xué)煙霧。據(jù)報到， 當(dāng)落杉磯發(fā)生光化學(xué)煙霧之時，在飛機(jī)上，明顯可見落杉磯光化學(xué)煙霧是汽車尾 汽造成的。落杉磯光化學(xué)煙

22、霧事件是汽車尾氣所造成的污染公害的典型實(shí)例。7、日本四日市事件四日市位于日本東部海灣。1955年這里相繼興建了十多家石油化工廠，化 工廠終日排放的含SO2的氣體和粉塵，使昔日晴朗的天空變得污濁不堪。1961 年，呼吸系統(tǒng)疾病開始在這一帶發(fā)生，并迅速蔓延。據(jù)報道患者中慢性支氣管炎 占25%，哮喘病患者占30%，肺氣腫等占15%。1964年這里曾經(jīng)有3天煙霧不散， 哮喘病患者中不少人因此死去。1967年一些患者因不堪忍受折磨而自殺。1970 年患者達(dá)500多人。1972年全市哮喘病患者871人，死亡11人。據(jù)報道，事件 期間四日市每年SO2和粉塵排放量達(dá)13萬噸之多，大氣中SO2濃度超過標(biāo)準(zhǔn)56

23、倍，煙霧厚達(dá)500米，其中含有害的氣體和金屬粉塵，他們相互作用生成硫酸等 物質(zhì)，是造成哮喘病的主要原因。（二）空氣污染的危害大氣污染對氣候的影響很大，大氣污染排放的污染物對局部地區(qū)和全球氣候 都會產(chǎn)生一定影響，尤其對全球氣候的影響，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看，這種影響將是很 嚴(yán)重的。1、二氧化硫SO2主要危害：形成工業(yè)煙霧，高濃度時使人呼吸困難，是著 名的倫敦?zé)熿F事件的元兇；進(jìn)入大氣層后，氧化為硫酸在云中形成酸雨，對建筑、 森林、湖泊、土壤危害大；形成懸浮顆粒物，又稱氣溶膠，隨著人的呼吸進(jìn)入 肺部，對肺有直接損傷作用。2、懸浮顆粒物TSP （如：粉塵、煙霧、PM10）主要危害：隨呼吸進(jìn)入肺， 可沉積于肺，

24、引起呼吸系統(tǒng)的疾病。顆粒物上容易附著多種有害物質(zhì)，有些有致 癌性，有些會誘發(fā)花粉過敏癥；沉積在綠色植物葉面，干擾植物吸收陽光和二氧 化碳和放出氧氣和水分的過程，從而影響植物的健康和生長；厚重的顆粒物濃度 會影響動物的呼吸系統(tǒng)；殺傷微生物，引起食物鏈改變，進(jìn)而影響整個生態(tài)系統(tǒng)； 遮擋陽光而可能改變氣候，這也會影響生態(tài)系統(tǒng)。3、氮氧化物NOx （如：NO、NO2、NO3）主要危害：刺激人的眼，鼻，喉和 肺，增加病毒感染的發(fā)病率，例如引起導(dǎo)致支氣管炎和肺炎的流行性感冒，誘發(fā) 肺細(xì)胞癌變；形成城市的煙霧，影響可見度；破壞樹葉的組織，抑制植物生長； 在空中形成硝酸小滴，產(chǎn)生酸雨。4、一氧化碳CO主要危害

25、：極易與血液中運(yùn)載氧的血紅蛋白結(jié)合，結(jié)合速 度比氧氣快250倍，因此，在極低濃度時就能使人或動物遭到缺氧性傷害。輕者 眩暈，頭疼，重者腦細(xì)胞受到永久性損傷，甚至窒息死亡；對心臟病、貧血和呼 吸道疾病的患者傷害性大；引起胎兒生長受損和智力低下。5、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOCs （如：苯、碳?xì)浠衔铮┲饕：Γ喝菀自谔?光作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧；在一定的濃度下對植物和動物有直接毒性；對人體有 致癌、引發(fā)白血病的危險。6、光化學(xué)氧化物（如：臭氧03）主要危害：低空臭氧是一種最強(qiáng)的氧化 劑，能夠與幾乎所有的生物物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，濃度很低時就能損壞橡膠、油漆、 織物等材料；臭氧對植物的影響很大。濃度很低時就能減

26、緩植物生長，高濃度時 殺死葉片組織，致使整個葉片枯死，最終引起植物死亡，比如高速公路沿線的樹 木死亡就被分析與臭氧有關(guān)；臭氧對于動物和人類有多種傷害作用，特別是傷害 眼睛和呼吸系統(tǒng)，加重哮喘類過敏癥。7、有毒微量有機(jī)污染物（如：多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯、二惡英、甲醛）主要 危害：有致癌作用；有環(huán)境激素（也叫環(huán)境荷爾蒙）的作用。8、重金屬（如：鉛、鎘）主要危害：重金屬微粒隨呼吸進(jìn)入人體，鉛能傷 害人的神經(jīng)系統(tǒng)，降低孩子的學(xué)習(xí)能力，鎘會影響骨骼發(fā)育，對孩子極為不利； 重金屬微?？杀恢参锶~面直接吸收，也可在降落到土壤之后，被植物吸收，通 過食物鏈進(jìn)入人體；降落到河流中的重金屬微粒隨水流移動，或沉積于池塘、

27、湖 泊，或流入海洋，被水中生物吸收，并在體內(nèi)聚積，最終隨著水產(chǎn)品進(jìn)入人體。9、有毒化學(xué)品（如：氯氣、氨氣、氟化物）主要危害：對動物、植物、微 生物和人體有直接危害。10、難聞氣味主要危害：直接引起人體不適或傷害；對植物和動物有毒性； 破壞微生物生存環(huán)境，進(jìn)而改變整個生態(tài)狀況。11、放射性物質(zhì)主要危害：致癌，可誘發(fā)白血病。12、溫室氣體（如：二氧化碳、甲烷、氯氟烴）主要危害：阻斷地面的熱量 向外層空間發(fā)散，致使地球表面溫度升高，引起氣候變暖，發(fā)生大規(guī)模的洪水、 風(fēng)暴或干旱；增加夏季的炎熱，提高心血管病在夏季的發(fā)病和死亡率；氣候變暖 會促使南北兩極的冰川融化，致使海平面上升，其結(jié)果是地勢較低的島嶼

28、國家和 沿海城市被淹；氣候變暖會使地球上沙漠化面積繼續(xù)擴(kuò)大，使全球的水和食品供 應(yīng)趨于緊張。大氣被污染后，由于污染物質(zhì)的來源、性質(zhì)和持續(xù)時間的不同，被污染地區(qū) 的氣象條件、地理環(huán)境等因素的差別，以及人的年齡、健康狀況的不同，對人體 造成的危害也不盡相同。大氣中的有害物質(zhì)主要通過下述三個途徑侵入人體造成 危害：（1）通過人的直接呼吸而進(jìn)入人體；（2）附著在食物上或溶于水中，使之隨飲食而侵入人體；（3）通過接觸或刺激皮膚而進(jìn)入到人體。其中通過呼吸而侵入人體是主要 的途徑，危害也最大。大氣污染對人的危害大致可分為急性中毒，慢性中毒，致 癌三種。三、空氣污染的防治方法（一）大氣的自凈污染物可以通過大氣

29、的自凈能力，使?jié)舛冉档偷綗o害的程度。大氣的自凈作 用主要是物理作用（擴(kuò)散、沉降），其次是化學(xué)作用（氧化、中和等）和生物學(xué) 作用（植物吸收等）。（1）擴(kuò)散作用：當(dāng)氣象因素處在有利于污染物擴(kuò)散的狀態(tài)下，而且污染物 的排出量并不非常大時，擴(kuò)散作用的效果是很好的。一方面能將污染物稀釋，另 一方面可將一部分污染物轉(zhuǎn)移出去。（2）沉降作用：依靠污染物本身的重力，由空氣中逐漸降落到其他環(huán)境介 質(zhì)中（水、土壤）。直徑大的顆粒，可以自行降落。直徑小的顆粒或氣態(tài)污染物 可以吸附在大顆粒上共同降落，也可由若干小顆粒聚集成大顆粒而降落，使大氣 中的濃度降低。例如塵土也可被雨雪水沖洗降到地面，使大氣清潔。（3）氧化作用

30、：大氣中的氧化合物或某些自由基可以將某些還原性污染物 氧化成有毒的或無毒的化合物。例如C0能氧化成C02。（4）中和作用：例如大氣中的SO2可以與氨或堿性灰塵起中和作用。（5）植物吸收作用：有些植物能吸收某些污染物，從而凈化了空氣。（二）治理空氣污染的措施1、防治大氣污染的途徑大氣污染防治的途徑很多，主要有調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔 生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強(qiáng)化大氣環(huán)境管理、進(jìn)行污染物總量控制，應(yīng)用 綠色植物凈化大氣等。（1）調(diào)整能源戰(zhàn)略，采用清潔能源。大力開發(fā)水利資源，有步驟地發(fā)展核能， 努力利用太陽能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發(fā)5%，還有95% 待開發(fā)，大力開

31、發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。（2）推行清潔生產(chǎn)工藝是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、減輕大氣污染的重要途徑。（3）采用高新技術(shù)，合理利用煤炭資源，推廣型煤，改進(jìn)燃燒方式。（4）依法強(qiáng)化城市大氣污染管理，進(jìn)行大氣污染物總量控制。2、對大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的，不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡 相同。因此，在進(jìn)行大氣質(zhì)量評價時，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測的大 氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧 化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測定：顆粒物 質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較

32、大的一種，它本身可 以是有毒物質(zhì)，還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。 在某些情況下，顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合，會產(chǎn)生比單個組分 更大的協(xié)同毒性作用。所以，對顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個重要內(nèi)容。 大氣中顆粒物質(zhì)的檢測項(xiàng)目有：總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度 分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學(xué)組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定 最常用的是重量法。二氧化硫的測定：大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、 CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶 煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要

33、指標(biāo)之一，二氧化硫 在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大。因此，在硫氧化物的檢測中常常以二 氧化硫?yàn)榇?。大氣中氮氧化物的測定可分為化學(xué)法和儀器法兩類?；瘜W(xué)法中最 常用的是酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化銘-石英砂氧化法。其中酸性高錳酸 鉀溶液氧化法和三氧化銘-石英砂氧化法可以檢測大氣中氮氧化物總量。3、綜合整治大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行功能區(qū)劃 并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理 方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度 高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當(dāng)前我國大部 分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起，由此而來的 首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃 煤方式，提高燃燒效率，盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地?zé)岬葻o污染或少 污染的能源，實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪，提高道路硬化率，通 過強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局， 根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量；強(qiáng)化污染源的治理，降低污染 物的排放量；通過技術(shù)和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選 擇抗污染性好的樹種，大