豎井提升管理制度Microsoft

1、豎井提升管理制度1目的規(guī)范井下提升系統(tǒng)的管理，控制提升過程的風(fēng)險，保證安全生產(chǎn)的正常進 行。2范圍本制度規(guī)定了礦山豎井提升系統(tǒng)的設(shè)備、人員、標(biāo)識、檢查、檢驗的管理 要求，適用于公司礦區(qū)所有豎井提升系統(tǒng)的管理。3引用/應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)GB16423-2006金屬非金屬礦山安全規(guī)程6.44管理職責(zé)4.1生產(chǎn)技術(shù)部對提升系統(tǒng)與設(shè)計的符合性負責(zé)。4.2人事部負責(zé)提升人員的培訓(xùn)。4.3生產(chǎn)單位負責(zé)對提升設(shè)備進行日常的維護保養(yǎng)4.4安全環(huán)保部對提升設(shè)備的檢驗、檢測的組織負責(zé)。5管理內(nèi)容和要求5.1豎井提升規(guī)定5.1.1豎井是礦山生產(chǎn)運輸?shù)难屎恚晒旧a(chǎn)技術(shù)部統(tǒng)一管理，確定機 電技術(shù)人員負責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查。5

2、.1.2除專職司機外，其他人員不得執(zhí)行司機任務(wù)，見習(xí)司機（學(xué)徒）只許 在司機的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作，但在人員上下井時不得練習(xí)。專門培訓(xùn)的學(xué) 徒，經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并經(jīng)6個月試用期后取得合格證方可單獨操作。5.1.3豎井提升必須有崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、交接班、乘罐、機房出 入、井口管理、巡回檢查、設(shè)備維護、保養(yǎng)等制度，并要堅決貫徹執(zhí)行。5.1.4豎井的井口、中段碼頭門、井底車場，必須設(shè)有安全門（或欄桿）、 阻車器、信號室、安全繞車道，井底要有水窩。5.1.5提升裝置的機電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列保護與電氣閉鎖：5.1.5.1限速保護裝置：罐籠提升系統(tǒng)最大速度超過每秒4米，應(yīng)設(shè)限速 保護裝置，以控制提升容

3、器在接近井口時，速度不超過每秒2米；5.1.5.2主轉(zhuǎn)動電動機的短路及斷電保護裝置，保證安全制動及時動作；5.1.5.3過卷保護裝置：安裝在井架和深度指示器上。當(dāng)提升容器或平衡 錘超正常卸載（罐籠為進出車）位置0.5米時，使提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn)，同時 實現(xiàn)安全制動。過卷保護裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián) 鎖裝置；5.1.5.4過速保護裝置：當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的15%時，使提升機應(yīng) 自動停止運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)安全制動；5.1.5.5過電流及無電壓保護裝置：當(dāng)提升機超過負荷或供電中斷時發(fā)生 作用，使提升機自動停止運轉(zhuǎn)；5.1.5.6提升機的操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置：操縱手柄不在

4、 “O”位、制動手柄不在抱閘位置時，不能接通安全制動電磁鐵電源，而解除安 全制動；5.1.5.7閘瓦磨損保護裝置：閘瓦磨損超過允許值時，應(yīng)有信號顯示及安 全制動；5.1.5.8使用電器制動者，當(dāng)制動電流消失時，應(yīng)實現(xiàn)安全制動；5.1.5.9潤滑系統(tǒng)油壓過高或過低或制動油溫過高時，應(yīng)使下一次提升不 能進行；5.1.5.10當(dāng)提升容器到達兩端減速點時，應(yīng)使提升機自動減速或發(fā)出減速 信號；5.1.5.11電機應(yīng)有事故停車保護裝置；5.1.5.12測速回路應(yīng)有斷電保護；5.1.5.13提升機與信號系統(tǒng)之間閉鎖裝置：司機未接到工作執(zhí)行信號不能 開車。同時還應(yīng)設(shè)有解除這項閉鎖的裝置，該裝置未經(jīng)許可，司機不

5、得擅自動 用。5.1.6提升設(shè)備和各部分及有關(guān)部位，如馬達、卷筒、調(diào)整器、提升容 器、天輪、軸承、鋼繩、罐道、導(dǎo)槽、托臺（搖臺）以及制動和保險裝置等，每 年由生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)組織一次檢查和試驗，維護保養(yǎng)，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。5.1.7安全間隙的規(guī)定：5.1.7.1木罐道與導(dǎo)槽間不超過10毫米；5.1.7.2鋼軌罐道每側(cè)間隙不得超過5毫米；5.1.7.3提升容器最突出部分與井壁之間不少于200毫米；5.1.7.4兩個提升容器之間不少于200毫米；5.1.7.5罐籠最突出的部分和罐道梁之間不得少于40毫米；5.1.7.6罐籠內(nèi)礦車之間以及礦車與罐道梁的間隙，一噸以下的礦車不得 超過50毫米，一噸以上的礦車

6、不得少于65毫米。5.1.8天輪至卷簡上鋼絲繩轉(zhuǎn)角不得超過一度三十分，天輪槽剖面中心線 須與輪軸中心線垂直相交，不得有輪線變位和輪輻彎曲現(xiàn)象。5.1.9鋼絲繩安全系數(shù)的規(guī)定：5.1.9.1專業(yè)升降人員的不得低于9;5.1.9.2人員和物料共用的不得低于9,提升物料的不得低于7.5；5.1.9.3專門升降物料的不得低于6.5。5.1.10鋼絲繩在下列情況必須報廢并更換鋼絲繩：5.1.10.1安全系數(shù)：專門升降人員的低于7,提升人員和物料的低于6， 專門提升物料的低于5；5.1.10.2鋼絲繩的報廢應(yīng)嚴格依據(jù)GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報 廢實用規(guī)范進行判定，并應(yīng)綜合考慮鋼絲繩斷絲、繩

7、股、繩芯、磨損、腐蝕、 變形等各種因素，由有相當(dāng)職稱的技術(shù)人員判定是否報廢。5.1.10.3因磨損、斷股、斷絲而直徑縮小10%，在某一個捻距內(nèi)，斷絲數(shù) 超過5%，因激烈沖擊張力使鋼繩延長0.5%，外層鋼絲直徑減少30%。5.1.10.4當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少，也應(yīng)迅速查明原 因，如果繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位切去，再重新合理安裝。5.1.10.5如果斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則鋼絲繩報廢。5.1.10.6如果出現(xiàn)整根繩股斷裂，則鋼絲繩報廢。5.1.10.7當(dāng)鋼絲繩的纖維芯或鋼絲（或多層繩股的內(nèi)部繩股）斷裂而造成 繩徑明顯變小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。5.1.10.8如果鋼絲繩彈性顯著減

8、少，此時有可能導(dǎo)致在動載作用下鋼絲繩 突然斷裂，這種情況下，應(yīng)征得檢驗人員或技術(shù)專家的意見，判定報廢。5.1.10.9經(jīng)確認發(fā)現(xiàn)鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑或者有嚴重的內(nèi)部腐蝕時，則鋼 絲繩應(yīng)立即報廢。5.1.10.10當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩形狀產(chǎn)生波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠 出、繩徑局部增大、扭結(jié)、繩徑局部減小、局部被壓扁、彎折等變形情況時， 應(yīng)報廢。5.1.10.11鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力作用，其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時， 應(yīng)報廢。5.1.11豎井提升必須設(shè)置燈光、電鈴、電話等專用信號，罐籠提升時。所 有信號必須經(jīng)過井口信號轉(zhuǎn)發(fā)，禁止井下操作人員與提升機房直接用信號聯(lián)系 （事故信號除外）。5.1.12提

9、升鋼絲繩每天由卷揚司機或班組長檢查一次，每周打油一次。每 月全部檢查一次，半年檢驗鑒定一次。提升物料用的鋼絲繩，自懸掛時起，第 一次試驗的時間為一年，以后每隔6個月試驗一次。提升容器的連接裝置和保 險器，須按規(guī)定定期檢查、試驗和更換。日檢、周檢、月檢等所有安全檢查， 都要有檢查記錄和檢查人員簽名認可，存檔備查。5.1.13各種提升裝置的卷筒上纏繞鋼絲繩的層數(shù)，必須符合下列規(guī)定：5.1.13在豎井中升降人員或升降人員和物料的，應(yīng)纏繞單層；在特殊情況 下，準(zhǔn)許纏繞雙層，但須制定切實可靠的安全措施；5.1.13.2豎井專用于升降物料的，準(zhǔn)許纏繞兩層；5.1.13.3在開鑿豎井期間升降人員和物料的準(zhǔn)許

10、纏繞兩層。5.1.14在卷筒上纏繞兩層或多層鋼絲繩時，必須符合下列規(guī)定：5.1.14.1卷筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高不小于鋼絲繩直徑的2.5 倍；5.1.14.2卷筒上須安裝帶螺旋槽的木襯;5.1.14.3須特別注意經(jīng)常檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)至上層的臨界段（相當(dāng)于四分之一繩圈長）部分，并統(tǒng)計及斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩“串動”四分之一圈 的位置。5.1.15鋼絲繩繩頭緊固在卷筒里面時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：5.1.15.1卷筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的位置，不準(zhǔn)固定在卷筒軸上；5.1.15.2卷筒的“繩眼”不許存有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)成銳 角，以防止鋼絲變形。5.1.16豎井用罐籠升降人員的加速度和

11、減速度，不得超過0. 75米/秒， 其最大速度不應(yīng)超過下列公式的計算值：V = 0. 5H式中：V最大速度 米/秒，H提升高度 米；但不得大于12米/ 秒。豎井升降物料時，提升容器的最大速度，不得超過公式計算值：V = 0.6H式中：V最大速度 米/秒，H提升高度 米。5.1.17提升設(shè)備必須裝設(shè)深度指示器，開始減速的自動信號裝置。5.1.18提升設(shè)備須有能獨立操縱的工作制動和安全制動系統(tǒng)，其操縱系統(tǒng) 須設(shè)在司機操縱臺上，操作時可以使用一種或兩種同時使用。5.1.19安全制動裝置，除可由司機操縱外，須能自動制動。制動時，應(yīng)能 使提升機的電動機自動斷電。5.1.20提升設(shè)備，須有定車裝置，以便調(diào)

12、整卷筒位置和檢修制動裝置。5.1.21提升設(shè)備應(yīng)裝設(shè)下列儀表：5.1.21.1提升速度在每秒4米以上的提升機，須裝設(shè)速度指示器或自動速 度紀(jì)錄器；5.1.21.2電壓表和電流表；5.1.21.3壓力表（指示制動系統(tǒng)的氣壓表或油壓表及潤滑油壓表）。5.1.22主要提升裝置每年要由公司組織一次檢查和試驗。檢查和試驗的項 目如下：5.1.21.1各種安全保護裝置；5.1.21.2天輪的垂直度和水平度，有無輪緣變形和輪輻彎曲等現(xiàn)象；5.1.21.3電氣轉(zhuǎn)動裝置和控制系統(tǒng)的情況；5.1.21.4各種保護、調(diào)整和自動紀(jì)錄裝置（儀表），以及深度指示器的作用 狀況和準(zhǔn)確、精密程度；5.1.21.5工作制動和安

13、全制動的工作性能，并驗算其制動力矩，測定安全 制動速度；5.1.21.6井塔或井架結(jié)構(gòu)的腐蝕和震動情況；5.1.21.7防墜器、防過卷裝置、罐道、裝卸礦等設(shè)施。檢查結(jié)果要寫成書面報告，對檢查出來的問題，要提出改進措施并限期解 決。5.2豎井乘罐制度5.2.1豎井提升時，除值班司機外，副司機應(yīng)在場監(jiān)護。每班開始提升人 員之前，要先開一次空罐（連續(xù)運轉(zhuǎn)時可不受此限）試車，檢查提升機和罐籠 的運行情況，并把檢查結(jié)果記入交班記錄簿中。發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即向沃 坑調(diào)度組報告，并記錄停車時間、故障原因、修復(fù)時間和所采取的措施等；沃 坑調(diào)度組接到報告后，應(yīng)立即向公司調(diào)度室報告情況。5.2.2豎井升降人員的速度一般應(yīng)控制在每秒4米左右，加減速度不超過 每秒0. 75米。5.2.3 “乘罐人員”必須服從信號工、值班人員的指揮，每層罐定員11 人，不準(zhǔn)超員；未乘罐的人員應(yīng)在距井口5米處以外等罐，按先后順序進罐， 不得擁擠、超員、人物混裝；當(dāng)升降信號發(fā)出后，禁止人員進入罐籠，否則， 信號工有權(quán)拒絕提升