冷鏈物流的發(fā)展策略

1、冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)程。冷鏈物流構(gòu)成食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。1.冷凍加工：等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及的冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)和速凍裝置。2.冷凍貯藏：藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。3.冷藏運(yùn)輸：主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。4.冷凍銷售：鎖超市的快速發(fā)展，各類連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏陳列柜和儲藏庫，因為逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。冷鏈物流的好處和味道，同時大大提高了食物的存儲期限。常的方便，食物在運(yùn)送到

2、目的地時仍然很新鮮。15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏運(yùn)輸率僅為10%。第五，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用。據(jù)測算，我國果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場價格的 60%以上，其中被損耗果蔬成本占整個流通費(fèi)用的 70%左右，遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平。第六，促進(jìn)產(chǎn)家增收。由于我國產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后，流通損耗率高，每年有價值超過 1000 億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉，影響產(chǎn)家增收。國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和不足1520 年以上。對我國冷鏈物流現(xiàn)況進(jìn)行了分析與說明，可總結(jié)出以下幾方面特點：1、第三方物流服務(wù)不能到位代理、倉儲、庫存管理、搬運(yùn)和定向性運(yùn)輸為主，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了冷鏈物流的在途質(zhì)

3、量、準(zhǔn)確性和及時性，同時冷鏈物流的成本和商品損耗率很高。2、完整獨(dú)立的冷鏈體系尚未形成比，差距十分明顯。目前，我國還未建立起一套能監(jiān)控保障食品安全我國消費(fèi)者對食品行業(yè)缺乏信心和忠誠度。3、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后運(yùn)營中的冷凍、冷鏈運(yùn)輸設(shè)施陳舊，制冷技術(shù)和工藝落后，缺乏規(guī)范提供低溫保障，造成運(yùn)輸過程中損耗極高。4、冷鏈運(yùn)輸成本過大冷鏈運(yùn)輸業(yè)受國際能源（石油、汽油、柴油）價格的影響因素很大，而且“買路錢”所造成的成本壓力也很大。冷鏈運(yùn)輸僅油費(fèi)、路成本的70%，無疑，這是給產(chǎn)品增加成本的最大壓力和來源。5、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位等各項技術(shù)指標(biāo)都不盡相同。例如鮮、酸牛奶 47，水果蔬菜1015，速凍食品0以下等

4、。6、缺乏有約束力的法律標(biāo)準(zhǔn)國家在冷鏈物流上尚無一個具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)可供參考執(zhí)管上也是空白。尤其是在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于其特殊性，國內(nèi)還沒有與此相適應(yīng)的跟蹤監(jiān)控體系。7、規(guī)模小，難以形成規(guī)模效益車比例 3%，我國僅 0.3%；大部分農(nóng)產(chǎn)品用普通貨車運(yùn)輸，最多蓋上帆布；冷鏈物流公司層出不窮，但規(guī)模小。8、食品物流安全意識差、觀念淡薄食品物流企業(yè)在食品的儲存、運(yùn)輸、配送等過程中，往往只關(guān)心量標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的檢驗手段，使得“問題食品”暢通無阻地進(jìn)入了銷售與消費(fèi)階段。9、企業(yè)擔(dān)憂未來的盈利能力與盈利方式未來的投資風(fēng)險有多大?發(fā)展冷鏈物流的優(yōu)劣勢、機(jī)會與風(fēng)險如何 ?如何與上、下游銜接?由于對未來的不確

5、定性，許多企業(yè)在關(guān)鍵冷鏈物流建設(shè)過程中大多會采取保守做法。加強(qiáng)建設(shè)冷鏈物流的對策第一、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)冷鏈物流系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括：廠房規(guī)劃、倉庫設(shè)備規(guī)劃、運(yùn)輸設(shè)備規(guī)劃等內(nèi)容。由于冷鏈物流需要注意隔溫及防止溫度散失，是物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)要做到準(zhǔn)時交貨、降低庫存費(fèi)用，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨車、裝卸環(huán)節(jié)的起重機(jī)、倉儲環(huán)節(jié)的傳送帶以及土地、廠房等硬件設(shè)施是保證作業(yè)流程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。第二、提升企業(yè)管理軟實力水平、資金運(yùn)作水平、信息化建設(shè)等，是企業(yè)物流發(fā)展的動力。企業(yè)有較強(qiáng)的整合能力與管理水平等軟實力成為有效保障物流供應(yīng)鏈運(yùn)作的必要條件。企業(yè)要采取多種途徑，鍛造企業(yè)管理軟實力。要增強(qiáng)率，減少相應(yīng)損耗。第三、政府應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力雖然有相關(guān)的法規(guī)，但政府更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方準(zhǔn)來運(yùn)作冷鏈物流，這里面的代表是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國際的認(rèn)證體系，對全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。第四、冷鏈物流形成完整的系統(tǒng)第五、冷鏈物流實現(xiàn)封閉化運(yùn)作行封閉化運(yùn)作；需要參與冷鏈物流運(yùn)作的企業(yè)建立統(tǒng)一的規(guī)