中級(jí)論文(大型箱梁混凝土澆筑的質(zhì)量控制)

1、大型箱梁混凝土澆筑的質(zhì)量控制PAGE PAGE 15論文摘要:本文以天津集疏港公路一期跨津山鐵路轉(zhuǎn)體橋工程為例，研究了大型箱梁大體積混凝土澆注時(shí)的質(zhì)量控制問題?；炷翝沧⒌馁|(zhì)量問題一直是工程施工中的一個(gè)重點(diǎn)及難點(diǎn)問題，澆注質(zhì)量的好壞不僅影響工程的美觀，而且對(duì)工程的安全質(zhì)量也有重要的影響，本文以工程實(shí)例為依托，首先介紹了集疏港轉(zhuǎn)體橋的工程概況以及此工程的重點(diǎn)難點(diǎn)施工工藝，用箱梁施工從施工前期準(zhǔn)備控制到施工期間的過程控制直至混凝土澆注完畢后的養(yǎng)護(hù)控制做了詳細(xì)的分析及實(shí)證，分析混凝土橋體的色澤美觀問題，分析混凝土箱梁的整體線性問題，分析混凝土澆注后產(chǎn)生裂縫的原因，最后得出了此工程項(xiàng)目混凝土工程高質(zhì)量

2、完成的一套控制方法。關(guān)鍵詞: 轉(zhuǎn)體體 混凝凝土 質(zhì)量量 控制 目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc259739877 1、工程概況 PAGEREF _Toc259739877 h 3 HYPERLINK l _Toc259739878 2、工程特點(diǎn)及及難點(diǎn) PAGEREF _Toc259739878 h 4 HYPERLINK l _Toc259739879 3前期準(zhǔn)備控控制 PAGEREF _Toc259739879 h 4 HYPERLINK l _Toc259739880 4、外觀質(zhì)量控控制 PAGEREF _Toc259739880 h 6 HYPER

3、LINK l _Toc259739881 5、混凝土澆注注控制 PAGEREF _Toc259739881 h 8 HYPERLINK l _Toc259739882 6、裂縫控制 PAGEREF _Toc259739882 h 9 HYPERLINK l _Toc259739883 7、養(yǎng)護(hù)控制 PAGEREF _Toc259739883 h 13 HYPERLINK l _Toc259739884 8、結(jié)束語(yǔ) PAGEREF _Toc259739884 h 114 HYPERLINK l _Toc259739885 9、主要參考文文獻(xiàn) PAGEREF _Toc259739885 h 151

4、、工程概況本標(biāo)段為天津市市集疏港工程程京山鐵路橋橋西側(cè)坡道開開口疏港二二線第一工程程段，起始樁樁號(hào)為K6+663.55，終號(hào)點(diǎn)樁樁為K7+2202.5。該該工程為主線線高架橋，位位于天津市塘塘沽區(qū)境內(nèi)，橫橫跨京山鐵路路和規(guī)劃新北北快速路，全全長(zhǎng)539mm，其中跨津津山鐵路段為為雙幅“T”型剛構(gòu)混凝凝土后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力跨線橋，其其余均為混凝凝土后張預(yù)應(yīng)應(yīng)力預(yù)制安裝裝小箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，全橋總面面積為291106m2。全橋分左右兩幅幅反對(duì)稱布置置，單幅橋面面寬27m，中間間設(shè)2m分隔帶，橋橋梁總寬566m。橋跨布布置為65+65m預(yù)應(yīng)力力混凝土T型型剛構(gòu)。采用用同時(shí)同步平平面轉(zhuǎn)體施工工法施工，左左右兩幅分別

5、別在鐵路東西西兩側(cè)分別預(yù)預(yù)制，同時(shí)進(jìn)進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工工，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度度為61+661m，轉(zhuǎn)體體角度為755，單幅轉(zhuǎn)體體重量為133300t，此此工藝為天津津地區(qū)首次采采用，轉(zhuǎn)體重重量為津京地地區(qū)同類工程程之最。主梁為單箱三室室斜腹板變截截面箱型梁，中中支點(diǎn)處梁高高5.5米,端端部梁高2.5m,梁底底線型按二次次拋物線形變變化，梁底寬寬度由跟部114.1m漸漸變到端部的的17.1mm.。中腹板板厚度由2000cm漸變變至60cmm，邊腹板厚厚度由2000cm漸變至至60cm。按設(shè)計(jì)，由中支支點(diǎn)向兩端分分三段澆筑：1、0號(hào)段，由由中支點(diǎn)向兩兩端各8.115m；2、預(yù)制段，由由0號(hào)段末端端向外52.85m；

6、3、4m現(xiàn)澆段段，此段內(nèi)梁梁高為等高截截面，梁高22.50m，底底板寬度亦為為等寬17.10m。2、工程特點(diǎn)及及難點(diǎn)2.1地基基礎(chǔ)礎(chǔ)土質(zhì)松軟因施工區(qū)域地下下水位較高，土土質(zhì)松軟，本本工程主梁施施工前經(jīng)過兩兩次地基處理理，在鋪設(shè)山山皮土基礎(chǔ)后后在主梁預(yù)制制場(chǎng)地施工了了188顆樁樁徑10000mm，樁長(zhǎng)長(zhǎng)35500m的灌注樁樁，并在樁頂頂澆注50ccm厚鋼筋混混凝土平臺(tái)版版。地基處理理之后經(jīng)過觀觀測(cè)平臺(tái)版未未出現(xiàn)沉降，方方具備施工的的條件。2.2長(zhǎng)懸臂、自自平衡T型剛剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁懸臂長(zhǎng)度度達(dá)到61mm，梁體易產(chǎn)產(chǎn)生豎向偏移移。因此在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體前對(duì)梁體體進(jìn)行稱重，根根據(jù)稱重結(jié)果果計(jì)算出梁體體不平衡力矩矩，

7、對(duì)梁體進(jìn)進(jìn)行配重，以以減少懸臂端端產(chǎn)生的不平平衡力矩。3.3雙幅橋同同時(shí)同步轉(zhuǎn)體體施工 橋體就就位后間距為為2m，轉(zhuǎn)體施施工時(shí)需保證證兩幅橋同時(shí)時(shí)就位，兩幅幅橋應(yīng)保證統(tǒng)統(tǒng)一的轉(zhuǎn)速，避避免兩幅橋兩兩端因轉(zhuǎn)速不不均發(fā)生碰撞撞，工程轉(zhuǎn)體體通過全站儀儀觀測(cè)預(yù)設(shè)刻刻度以控制兩兩橋轉(zhuǎn)速，就就位時(shí)以點(diǎn)動(dòng)動(dòng)就位以調(diào)整整橋體姿態(tài)。3前期準(zhǔn)備控控制3.1澆注方案案的確定主梁澆注采取分分段分層澆注注，由中支點(diǎn)點(diǎn)向兩端各88.15m為為0號(hào)段，單單幅主梁0段混凝土共共計(jì)12644m3，分兩兩次澆注，00號(hào)段末端向向外52.885m為預(yù)制制段，單幅預(yù)預(yù)制段混凝土土共計(jì)25228m3同樣樣分兩次澆注注。轉(zhuǎn)體后施施工4m現(xiàn)

8、澆段，單單段296mm3?；炷敛捎脙A斜斜分層，水平平分段的澆筑筑工藝，分層層厚在30ccm左右，傾傾斜面控制在在1：4左右右。0號(hào)段橋梁縱向向澆筑順序： 按0段中心處箱箱室 中橫梁 兩端端箱室的順序序由中心向兩兩側(cè)對(duì)稱連續(xù)續(xù)澆筑。預(yù)制段橋梁縱向向澆筑順序：按1段與與0段交界界處 11段南北兩兩端的順序沿沿縱橋向?qū)ΨQ稱澆筑。橫橋向澆筑順序序：頂板混凝凝土澆筑時(shí)沿沿橫橋向由中中心向兩側(cè)對(duì)對(duì)稱澆筑，澆澆筑時(shí)先澆筑筑腹板，待腹腹板混凝土高高度與箱室頂頂基本持平時(shí)時(shí)再由頂板中中心向兩側(cè)對(duì)對(duì)稱澆注。3.2混凝土運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌才?利用商商混站（天津津?yàn)I濤商混站站，其生產(chǎn)能能力不小于1120m3/h），拌制制梁

9、體C500D級(jí)防腐蝕蝕混凝土，88m310m3混凝凝土攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸混凝凝土（不少于于20輛，一一次運(yùn)送量應(yīng)應(yīng)在100mm3以上）。為為保證混凝土土的連續(xù)供應(yīng)應(yīng)，選取一條條運(yùn)輸備用路路線，防止因因堵車造成的的混凝土運(yùn)輸輸中斷。施工工時(shí)物資部門門派一名駐站站人員進(jìn)駐攪攪拌站，與現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員隨時(shí)時(shí)溝通。同時(shí)時(shí)，施工前聯(lián)聯(lián)系兩家備用用攪拌站，以以防止突發(fā)事事件造成的供供應(yīng)中斷。3.3支撐體系系的控制3.3.1排架架搭設(shè)1排架縱向搭搭設(shè)順序：0#段排架由由墩柱向梁端端支搭；1#段由梁端端向墩柱搭設(shè)設(shè)；兩段搭接部位位在距墩柱220m處。2橫向施工順順序先支搭中心118m寬支架架,以保證箱箱梁底模施工工不

10、受影響 ；在施工箱梁底底模的同時(shí)再再支搭兩側(cè)各各6m的支架；支搭順序：從從箱梁縱軸中中心向兩側(cè)順順序支搭；3.3.2剪刀刀撐施工每層立桿支搭搭好后要加設(shè)設(shè)水平剪刀撐撐,每支搭22層立桿后要要加設(shè)縱、橫橫向剪刀撐；水平剪刀撐撐在全高度上上設(shè)5層，與與軸線成455度夾角，管管平行間距33m；縱、橫橫向立面設(shè)置置剪刀撐，縱縱橋向剪刀撐撐沿橫橋向每每6m設(shè)置一道道，橫橋向剪剪刀撐沿縱橋橋向每6m設(shè)置一道道，與軸線成成45度夾角角，管平行間間距3m；以保證證支架的穩(wěn)定定性，排架縱縱斷面布置圖圖附后。最后加支架外外皮縱、橫向向剪刀撐；排架立桿與剪剪刀撐相交處處必須用卡扣扣鎖死，以增增強(qiáng)排架的整整體穩(wěn)定性。

11、4、外觀質(zhì)量控控制4.1梁底線性性控制梁底高程控制不不當(dāng), 直接影響響橋梁的美觀觀, 甚至?xí)袅粝掠肋h(yuǎn)的遺遺憾。變截面面混凝土連續(xù)續(xù)梁梁底一般般按拋物線布布置,數(shù)值較大,故主梁底板板平面以木模模板拼裝而成成, 以平面代代替曲面, 從棱角方面面說是以短直直線代替曲線線, 視覺上難難以發(fā)覺。設(shè)設(shè)計(jì)高程與施施工調(diào)整值由由設(shè)計(jì)部門提提供,施工前需將將各塊模板高高程反復(fù)驗(yàn)算算, 確認(rèn)無(wú)誤誤后繪制成表表格作為測(cè)量量放樣的依據(jù)據(jù), 必要時(shí)將將坐標(biāo)數(shù)據(jù)按按一定比例描描繪在計(jì)算紙紙上檢查曲線線的直觀平滑滑度。在綁扎扎鋼筋前先將將各部位模板板高程調(diào)整到到位, 混凝土澆澆注前須再次次復(fù)核, 按“寧高勿低”的原則控制

12、制, 并把誤差差控制在3 mm以內(nèi)。如如有較大差異異需查明原因因再進(jìn)行施工工。4.2混凝土顏顏色控制因施工時(shí)混凝土土澆注時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)、同時(shí)澆注注部位分布不不均勻,，為使混凝凝土顏色趨于于一致, 混凝土的的原材料及配配合比要盡可可能保持不變變。, 故要盡可可能提高混凝凝土的供應(yīng)量量,使邊腹板澆澆注能夠同步步進(jìn)行，澆注注完成時(shí)間控控制在8 hh內(nèi), 如時(shí)間過過長(zhǎng), 易在邊腹腹板外露處形形成色差, 故施工時(shí)盡盡量保證2臺(tái)混凝土泵泵車向邊腹板板同時(shí)供料, 可減少轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換泵管所需需時(shí)間, 從而減少少混凝土色差差。4.3混凝土質(zhì)質(zhì)量控制4.3.1原材材料的選擇本工程采用C550混凝土, 強(qiáng)度等級(jí)級(jí)高，混凝土土的

13、質(zhì)量問題題直接影響整整個(gè)工程的質(zhì)質(zhì)量。因?yàn)椴刹捎昧松唐坊旎炷粒韬虾匣炷恋脑牧闲杼崆扒叭嚢枵静椴榭?，主梁澆澆注前派駐站站人員進(jìn)駐攪攪拌站，檢查查水泥、砂石石料以及各種種外加劑是否否符合質(zhì)量要要求，以控制制出廠混凝土土的質(zhì)量。4.3.2到場(chǎng)場(chǎng)混凝土的質(zhì)質(zhì)量檢查 主梁澆澆注期間，有有本單位實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查到場(chǎng)混混凝土的質(zhì)量量，防止塌落落度不合要求求以及發(fā)生離離析的混凝土土進(jìn)入工程主主體澆注部位位。5、混凝土澆注注控制5.1人員及設(shè)設(shè)備安排 主梁澆澆注期間，因因澆注時(shí)間較較長(zhǎng)，不僅要要安排好第一一批勞務(wù)隊(duì)伍伍及管理人員員的作息時(shí)間間，還要做好好換班人員的的準(zhǔn)備以及交交接班的安排排。同

14、時(shí)，振振搗器械的準(zhǔn)準(zhǔn)備不僅要滿滿足現(xiàn)場(chǎng)使用用，還要準(zhǔn)備備20%的備備用器械，以以防止現(xiàn)場(chǎng)施施工器械突然然損壞影響混混凝土澆注的的進(jìn)行。5.2澆注過程程控制5.2.1澆注注方法控制1） 混凝土要要分層澆筑，一一般分層厚度度為30cmm，即每層厚厚度應(yīng)在 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 振搗搗深度范圍內(nèi)內(nèi)。相鄰兩層層的澆筑時(shí)間間是在下層混混凝土初凝前前要完成上層層混凝土的澆澆筑，只有這這樣才有利于于形成一個(gè)整整體2） 混凝土澆澆筑要連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，如果兩兩層之間澆筑筑間斷時(shí)間不不超過混凝土土的初凝時(shí)間間，繼續(xù)澆筑筑不算間斷，如如果超過了初初凝時(shí)間，就就必須按工作作縫來

15、處理。5.2.2振搗搗控制振搗控制主要是是要在混凝土土澆筑之前要要向振搗人員員進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底。講明明波紋管的位位置, 嚴(yán)防振動(dòng)動(dòng)棒直接接觸觸波紋管。腹腹板振搗時(shí), 振動(dòng)器盡盡量避開波紋紋管, 以免移動(dòng)動(dòng)波紋管位置置或造成波紋紋管損傷。由由于箱梁鋼筋筋稠密, 采用插入入式振動(dòng)棒, 移動(dòng)間距距不應(yīng)超過振振動(dòng)器作用半半徑的1.55 倍, 與側(cè)模應(yīng)應(yīng)保持50100mmm 的距離, 插入下層層混凝土500100mmm, 每一處處振動(dòng)完畢后后應(yīng)邊振動(dòng)邊邊徐徐提出振振動(dòng)棒, 應(yīng)避免碰碰撞波紋管、錨錨墊板、模板板、鋼筋及其其他預(yù)埋件。要要嚴(yán)格掌握混混凝土的振搗搗時(shí)間, 振搗時(shí)間間過短, 不能達(dá)到到一定的

16、密實(shí)實(shí)度, 避免在波波紋管和錨墊墊板附近有空空洞現(xiàn)象。振振搗要以混凝凝土停止下沉沉, 不再冒出出氣泡, 表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿為宜。5.2.3安全全檢查與模板板清理澆注期間要隨時(shí)時(shí)檢查 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=模板 模板、支架是是否可靠性，及時(shí)檢查支撐系統(tǒng)，避免跑模的發(fā)生。同時(shí)把箱體內(nèi)部清理干凈。6、裂縫控制6.1裂縫產(chǎn)生生的原因大體積混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)通常具有有以下特點(diǎn)：混凝土是脆脆性材料，橋橋梁工程中常常用混凝土(C15C40)抗拉拉強(qiáng)度只有抗抗壓強(qiáng)度的88%13%。大體體積混凝土的的斷面尺寸較較大，由于水水泥的水化熱熱會(huì)使混凝土土內(nèi)部溫度急急劇上升；以以及在

17、以后的的降溫過程中中，在一定的的約束條件下下會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)當(dāng)大的拉應(yīng)力力?，F(xiàn)橋梁墩墩身及基礎(chǔ)等等大體積混凝凝土結(jié)構(gòu)中通通常只在表面面配置少量鋼鋼筋，或者不不配鋼筋。因因此，拉應(yīng)力力要由混凝土土本身來承擔(dān)擔(dān)。橋梁工程程中大體積混混凝土產(chǎn)生裂裂縫主要有以以下三個(gè)方面面的原因：6.1.1水泥泥水化熱的影影響鐵路橋梁雙線及及多線橋橋梁梁墩身、高墩墩大尺寸樁基基礎(chǔ)承臺(tái)或擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)等大大體積混凝土土結(jié)構(gòu)一般要要求一次性整整體澆筑。凝凝土澆筑后,在硬化過程程中，水泥水水化產(chǎn)生大量量的水化熱，（ 當(dāng)水泥用量在350550kg/m3，每立方米混凝土將釋放出1750027500kJ 的熱量，從而使混凝土內(nèi)部溫度升達(dá)7

18、0左右甚至更高）。尤其對(duì)于大體積混凝土來講，這種現(xiàn)象更加嚴(yán)重。由于混凝土體積大，聚集在內(nèi)部的水泥水化熱不易散發(fā)，混凝土內(nèi)部溫度將顯著升高，而其表面則散熱較快，形成了較大的溫度差，較大的溫差造成內(nèi)部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，而混凝土表面產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力（ 實(shí)踐證明當(dāng)混凝土本身溫差達(dá)到2526時(shí)，混凝土內(nèi)便會(huì)產(chǎn)生大致在10MPa 左右的拉應(yīng)力）。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，則會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生裂縫。6.1.2混凝凝土的收縮混凝土在空氣中中硬結(jié)時(shí)體積積減小的現(xiàn)象象稱為混凝土土收縮?；炷猎诓皇芡馔饬Φ那闆r下下的這種自發(fā)發(fā)變形，受到到外部約束時(shí)時(shí)（ 支承條件、鋼鋼筋等

19、），將將在混凝土中中產(chǎn)生拉應(yīng)力力，使得混凝凝土開裂。引引起混凝土的的裂縫主要有有塑性收縮、干干燥收縮和溫溫度收縮等三三種。在硬化化初期主要是是水泥石在水水化凝固結(jié)硬硬過程中產(chǎn)生生的體積變化化，后期主要要是混凝土內(nèi)內(nèi)部自由水分分蒸發(fā)而引起起的干縮變形形。長(zhǎng)期以來來，混凝土的的收縮性質(zhì)受受人關(guān)注，但但除了水利大大壩以外，通通常只測(cè)定混混凝土的干縮縮值，并以其評(píng)定混凝土土開裂的可能能性。然而，隨隨著水泥與混混凝土的生產(chǎn)產(chǎn)和結(jié)構(gòu)工程程技術(shù)的發(fā)展展，溫度收縮縮和自身收縮縮日益成為引引起開裂的主主要收縮現(xiàn)象象。同時(shí)，由由于混凝土早早期強(qiáng)度發(fā)展展加速，彈性性模量，徐變變等參數(shù)隨之之變化，造成成開裂趨勢(shì)明明顯

20、加大。6.1.3外界界氣溫濕度變變化的影響混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）對(duì)澆筑溫度作了如下規(guī)定：“ 不宜超過28”。但此規(guī)定沒有考慮到全國(guó)地方差異，例如武漢七月份的平均氣溫達(dá)28.8，最高氣溫35以上的炎熱天有22 天；再如上海、南京、重慶等大城市及我國(guó)南方部分地區(qū)7、8 月份平均氣溫均超過或接近28。因此高溫季節(jié)施工大體積混凝土，外界氣溫的變化對(duì)大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生起著很大的影響，高溫季節(jié)施工時(shí)應(yīng)選在日氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑混凝土。混凝土內(nèi)部的溫度是由澆筑溫度、水泥水化熱的絕熱溫升和結(jié)構(gòu)的散熱溫度等各種溫度疊加之和組成。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關(guān)系，外界氣溫愈高

21、，混凝土的澆筑溫度也就會(huì)愈高；如果外界溫度降低則又會(huì)增加大體積混凝土的內(nèi)外溫度差。如果外界溫度的下降過快，會(huì)造成很大的溫度應(yīng)力，極其容易引發(fā)混凝土的開裂。因此混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-92)對(duì)此也作了如下規(guī)定：“ 大體積混凝土表和內(nèi)部溫差控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，溫差不宜超過25”。另外外界的濕度對(duì)混凝土的裂縫也有很大的影響，外界的濕度降低會(huì)加速混凝土的干縮，也會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫的產(chǎn)生。6.2減少裂縫縫的措施6.2.1合理理選擇水泥品品種及用量理論研究表明大大體積混凝土土產(chǎn)生裂縫的的主要原因就就是水泥水化化過程中釋放放了大量的熱熱量。于是，我我們對(duì)于橋梁梁中的

22、大體積積混凝土應(yīng)該該選擇低熱或或者中熱的水水泥品種。而而水泥釋放溫溫度的大小及及速度取決于于水泥內(nèi)礦物物成分的不同同。水泥礦物物中發(fā)熱速率率最快和發(fā)熱熱量最大的是是鋁酸三鈣，其其他成分依次次為硅酸三鈣鈣、硅酸二鈣鈣和鐵鋁酸四四鈣。另外，水水泥越細(xì)發(fā)熱熱速率越快，但但是不影響最最終熱量。因因此我們?cè)诖蟠篌w積混凝土土施工中應(yīng)盡盡量使用礦渣渣硅酸鹽水泥泥、火山灰水水泥。精心設(shè)設(shè)計(jì)混凝土配配合比。在保保證混凝土具具有良好工作作性的情況下下，應(yīng)盡可能能地降低混凝凝土的單位用用水量，采用用“ 三低（ 低砂率、低低坍落度、低低水膠比） 二摻（ 摻高效減水水劑和高性能能引氣劑）一一高（ 高粉煤灰摻摻量）”的設(shè)

23、計(jì)準(zhǔn)則則，生產(chǎn)出高高強(qiáng)、高韌性性、中彈、低低熱和高抗拉拉值的抗裂混混凝土。6.2.2 摻摻加外加料和和外加劑要降低鐵路橋梁梁工程中大體體積混凝土的的水泥水化熱熱引起的內(nèi)部部溫升，防止止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫溫度裂縫，利利用粉煤灰作作混凝土的摻摻合料是最有有效的方法之之一。粉煤灰灰只要細(xì)度與與水泥顆粒相相當(dāng)，燒失量量小，含硫量量和含堿量低低，需水量比比小，均可摻摻用在混凝土土中使用。通通過試驗(yàn)摻入入粉煤灰，摻摻量15%左右。在在大體積混凝凝土中摻入一一定量的粉煤煤灰后，一方方面可以增加加混凝土的密密實(shí)度，提高高抗?jié)B能力，改改善混凝土的的工作度，降降低最終收縮縮值； 6.2.3合理理選擇骨料優(yōu)選混凝土各種種原

24、材料。在在條件許可情情況下，應(yīng)優(yōu)優(yōu)先選用收縮縮性小的或具具有微膨脹性性的水泥。骨骨料在大體積積混凝土中所所占比例一般般為混凝土絕絕對(duì)體積的880%-833%，在骨料料的類型選擇擇上應(yīng)選擇線線膨脹系數(shù)小小、巖石彈模模較低、表面面清潔無(wú)弱包包裹層、級(jí)配配良好的骨料料。粗細(xì)骨料料的含泥量應(yīng)應(yīng)盡量減少(1-1.55%以下)。在骨料的的粒徑選擇上上應(yīng)該選取粒粒徑大強(qiáng)度高高級(jí)配好的骨骨料。這樣可可以獲得較小小的空隙率及及表面積，從從而減少水泥泥的用量，降降低水化熱，減減少干縮，減減小了混凝土土裂縫6.2.4施工工中的溫控措措施施工時(shí)在混凝土土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋埋設(shè)冷卻水管管和測(cè)溫點(diǎn)，通通過冷卻水循循環(huán)，降低混混凝

25、土內(nèi)部溫溫度，減小內(nèi)內(nèi)表溫差，控控制混凝土內(nèi)內(nèi)外溫差小于于25，通過測(cè)溫溫點(diǎn)測(cè)量，掌掌握內(nèi)部各測(cè)測(cè)點(diǎn)溫度，以以便及時(shí)調(diào)整整冷卻水的流流量，并采取取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)護(hù)措施，控制制溫差。同時(shí)時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)混凝土表面面的保溫處理理及其養(yǎng)護(hù)。尤尤其是冬季施施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)當(dāng)延緩混凝土土的拆模時(shí)間間，可以避免免混凝土表面面溫度驟然降降低而形成較較大的溫度梯梯度。7、養(yǎng)護(hù)控制采用自然養(yǎng)護(hù)，梁梁體頂板混凝凝土終凝及時(shí)時(shí)進(jìn)行覆蓋和和灑水養(yǎng)生。覆覆蓋材料采用用無(wú)紡布或棉棉氈，其他灑灑水濕潤(rùn)后覆覆蓋塑料薄膜膜，梁體灑水水次數(shù)應(yīng)保持持混凝土表面面充分潮濕為為度。主梁施施工在566月，環(huán)境相相對(duì)濕度在660%以上時(shí)時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)護(hù)不應(yīng)少于77d。用土工工布或彩條布布將梁端封閉