汽輪機超速和軸系斷裂應急預案

1、汽輪機超速和軸系斷裂應急預案批準：審定：審核：編寫：方 濤預案版本：1.00版發(fā)布部門：華電國際蕪湖公司突發(fā)事件應急管理委員會發(fā)布日期：2008年1月1日PAGE 23目 錄 TOC o 1-2 h z HYPERLINK l _Toc151178810 第一章總 則 PAGEREF _Toc151178810 h 1 HYPERLINK l _Toc151178811 第一條編制目的 PAGEREF _Toc151178811 h 1 HYPERLINK l _Toc151178812 第二條編制依據(jù) PAGEREF _Toc151178812 h 1 HYPERLINK l _Toc151

2、178813 第三條適用范圍 PAGEREF _Toc151178813 h 1 HYPERLINK l _Toc151178814 第四條與其他預案的關(guān)系 PAGEREF _Toc151178814 h 1 HYPERLINK l _Toc151178815 第五條工作原則 PAGEREF _Toc151178815 h 1 HYPERLINK l _Toc151178816 第二章單位概況 PAGEREF _Toc151178816 h 1 HYPERLINK l _Toc151178817 第六條應急資源概況 PAGEREF _Toc151178817 h 1 HYPERLINK l _

3、Toc151178818 第七條危險分析 PAGEREF _Toc151178818 h 2 HYPERLINK l _Toc151178819 第三章應急保障 PAGEREF _Toc151178819 h 3 HYPERLINK l _Toc151178820 第八條機構(gòu)與職責 PAGEREF _Toc151178820 h 3 HYPERLINK l _Toc151178821 第九條物資與裝備 PAGEREF _Toc151178821 h 4 HYPERLINK l _Toc151178822 第十條通信與信息 PAGEREF _Toc151178822 h 4 HYPERLINK

4、l _Toc151178823 第十一條應急人員培訓 PAGEREF _Toc151178823 h 4 HYPERLINK l _Toc151178824 第十二條預案演練 PAGEREF _Toc151178824 h 4 HYPERLINK l _Toc151178825 第十三條員工教育 PAGEREF _Toc151178825 h 4 HYPERLINK l _Toc151178826 第十四條互助協(xié)議 PAGEREF _Toc151178826 h 4 HYPERLINK l _Toc151178827 第四章應急響應 PAGEREF _Toc151178827 h 5 HYPE

5、RLINK l _Toc151178828 第十五條接警與通知 PAGEREF _Toc151178828 h 5 HYPERLINK l _Toc151178829 第十六條指揮與控制 PAGEREF _Toc151178829 h 5 HYPERLINK l _Toc151178830 第十七條報告與公告 PAGEREF _Toc151178830 h 6 HYPERLINK l _Toc151178831 第十八條事態(tài)監(jiān)測與評估 PAGEREF _Toc151178831 h 6 HYPERLINK l _Toc151178832 第十九條公共關(guān)系 PAGEREF _Toc1511788

6、32 h 6 HYPERLINK l _Toc151178833 第二十條應急人員安全 PAGEREF _Toc151178833 h 6 HYPERLINK l _Toc151178834 第二十一條搶險 PAGEREF _Toc151178834 h 6 HYPERLINK l _Toc151178835 第二十二條警戒與治安 PAGEREF _Toc151178835 h 7 HYPERLINK l _Toc151178836 第二十三條人群疏散與安置 PAGEREF _Toc151178836 h 7 HYPERLINK l _Toc151178837 第二十四條醫(yī)療與衛(wèi)生 PAGER

7、EF _Toc151178837 h 7 HYPERLINK l _Toc151178839 第二十五條恢復現(xiàn)場 PAGEREF _Toc151178839 h 7 HYPERLINK l _Toc151178840 第二十六條應急結(jié)束 PAGEREF _Toc151178840 h 8 HYPERLINK l _Toc151178841 第五章預案管理 PAGEREF _Toc151178841 h 8 HYPERLINK l _Toc151178842 第二十七條備案 PAGEREF _Toc151178842 h 8 HYPERLINK l _Toc151178843 第二十八條維護和更

8、新 PAGEREF _Toc151178843 h 8 HYPERLINK l _Toc151178844 第二十九條制定與解釋部門 PAGEREF _Toc151178844 h 8 HYPERLINK l _Toc151178845 第三十條實施時間 PAGEREF _Toc151178845 h 8 HYPERLINK l _Toc151178846 第六章專項應急處置預案 PAGEREF _Toc151178846 h 8 HYPERLINK l _Toc151178847 第三十一條汽輪機超速事故應急預案 PAGEREF _Toc151178847 h 8 HYPERLINK l _

9、Toc151178848 第七章附 件 PAGEREF _Toc151178848 h 10 HYPERLINK l _Toc151178850 第三十二條汽輪機超速和軸系斷裂事故應急流程 PAGEREF _Toc151178850 h 10 HYPERLINK l _Toc151178850 第三十三條發(fā)生人員傷害時應急流程 PAGEREF _Toc151178850 h 10 HYPERLINK l _Toc151178851 第三十四條撥打應急電話請求救援 PAGEREF _Toc151178851 h 11 HYPERLINK l _Toc151178852 第三十五條事故應急成員聯(lián)系

10、電話 PAGEREF _Toc151178852 h 11 HYPERLINK l _Toc151178853 第三十六條上級機構(gòu)及人員聯(lián)系電話 PAGEREF _Toc151178853 h 11 HYPERLINK l _Toc151178854 第三十七條物資與裝備表 PAGEREF _Toc151178854 h 12 HYPERLINK l _Toc151178855 第三十八條華電國際電力股份有限公司的突發(fā)事件應急管理規(guī)定摘錄 PAGEREF _Toc151178855 h 12總 則編制目的為提高華電蕪湖公司運行值班人員對汽輪機超速和軸系斷裂事故處理能力，建立緊急情況下的快速有效

11、的應急機制，保證華電蕪湖公司員工的人身安全和設備安全，根據(jù)現(xiàn)場設備的實際情況制定本預案。編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、華電蕪湖公司突發(fā)事件總體應急預案、華電蕪湖公司調(diào)度規(guī)程、華電蕪湖公司運行規(guī)程等規(guī)程、規(guī)定制定本預案。適用范圍本預案適用于華電蕪湖公司發(fā)生的達到華電國際電力股份有限公司級及以上應急響應的汽輪機超速和軸系斷裂事故。與其他預案的關(guān)系本預案為汽輪機事故現(xiàn)場預案，當事故規(guī)模達到華電國際電力股份有限公司級應急響應標準時，可能用到華電蕪湖公司設備事故應急預案、華電蕪湖公司人身傷亡事故應急預案等應急預案。工作原則在事故預防與應急處理工作中，遵循預防為主、常備不懈的方針，堅持“保人身、保

12、設備、保發(fā)電”的原則，貫徹以人為本的理念，發(fā)生事故時統(tǒng)一指揮、反應迅速、協(xié)同應對，以常規(guī)操作方法應對非常情況，使事故損失降低到最低限度。單位概況應急資源概況應急力量的組成情況。應急力量由現(xiàn)場運行值班人員、檢修人員等組成。重要應急設備、物資的準備情況檢修隊各班組根據(jù)分管的設備情況，編制了不同型號、不同規(guī)格的事故備品清冊，對事故備品清冊所列設備備件進行了儲備，并制定了事故備品領(lǐng)用、補充管理制度，能夠保證事故備品儲備的種類、數(shù)量，雙梁橋式行車（100/25T）兩套，為汽輪機發(fā)生超速和軸系斷裂情況下?lián)屝尢峁┝宋镔Y保障。上級應急機構(gòu)或社會的可用應急資源公司安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員、吊車、運輸用車輛

13、等，作為應急救援資源。華電國際公司在安徽境內(nèi)有4家發(fā)電企業(yè)，當公司備品備件不能滿足搶修的需要時，可以通過華電國際物資處進行查找，搜尋所需要的備品，滿足汽輪機發(fā)生超速和軸系斷裂情況下的搶修物資供應。危險分析汽輪機發(fā)生超速和軸系斷裂的危險分析：（1）危急保安器故障，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故影響汽輪機安全運行；（2）汽輪機振動值超過保護動作值而保護拒動時，將會造成設備損壞；（3）汽輪機軸系聯(lián)軸器脫開，可能造成汽輪機超速設備損壞；（4）高（中）壓主汽門閥桿斷裂、卡澀關(guān)閉不嚴，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（5）高（中）壓調(diào)節(jié)汽門閥桿斷裂、卡澀、關(guān)閉不嚴，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（6）油

14、動機卡澀可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（7）轉(zhuǎn)速傳感器故障，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（8）主油泵與汽輪機間的聯(lián)軸器脫開，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（9）汽輪機保護裝置故障，可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（10）EH油系統(tǒng)故障，可能造成汽機超速事故；（11）機組檢修后做超速試驗時，操作不當可能造成汽機超速和軸系斷裂事故；（12）機組帶負荷發(fā)電機解列時，可能造成汽輪機超速事故；（13）運行人員操作不當使主汽溫度急劇下降時，引起汽輪機突然冷卻汽缸變形，可能造成汽輪機軸系斷裂事故； （14）透平油和抗燃油的油質(zhì)不合格或油系統(tǒng)長期油中帶水時，使部件生銹，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)失靈，可能造成超速和

15、軸系斷裂事故；（15）汽輪機轉(zhuǎn)子材質(zhì)存在缺陷，運行中在交變應力作用下造成軸系破壞而發(fā)生汽輪機超速和軸系斷裂事故；（16）汽輪發(fā)電機組的軸系扭轉(zhuǎn)振動，使某些聯(lián)軸器螺栓因扭轉(zhuǎn)機械應力過大斷裂或疲勞損壞，可能造成汽輪機超速事故和軸系斷裂事故； （17）汽輪機在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后不能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下,可能造成汽輪機超速事故和軸系斷裂事故；以上問題一旦發(fā)生都將可能危及人身和設備安全，造成汽輪機超速和軸系斷裂事故的發(fā)生。應急保障機構(gòu)與職責組織機構(gòu)成立汽輪機事故處理應急組，值長是事故應急處理組長，負責事故應急救援具體實施過程的指揮工作。

16、汽輪機事故應急處理組：組 長：當值值長；副組長：發(fā)電部主任、汽機專工；成 員：發(fā)電部值班人員、發(fā)電部專工、檢修人員。事故應急處理組成員表詳見附件表3。應急組成員職責詳見表1。表1 應急組成員職責表應急組成員職責組長是事故現(xiàn)場的總指揮，負責組織應急組進行事故應急處理，具體承擔應急指揮工作副組長負責協(xié)助組長組織事故應急處理，最大限度的減少事故損失檢修人員負責事故機組的分步控制，檢修人員對自己分管的設備進行事故搶險工作，防止事故進一步擴大發(fā)電部值班人員按照應急組長的指令，具體負責事故汽輪機設備檢查、事故應急中的設備操作，完成與非事故機組隔離任務，防止事故擴大，對運行設備進行巡檢，并做好處理事故的詳細

17、記錄發(fā)電部專工為事故現(xiàn)場應急人員的系統(tǒng)隔離、設備的操作提供技術(shù)指導物資與裝備物資與裝備見附件表5。通信與信息事故發(fā)生后，運行值班人員應利用已有的調(diào)度電話、移動電話、對講機等進行應急通信。應急人員培訓加強業(yè)務知識和理論培訓，通過技術(shù)比武或各種培訓班，進一步提高事故搶險人員的理論知識，提高設備事故應急處理能力。運行值班人員是事故發(fā)生后最初的應急人員，加強事故預想內(nèi)容的培訓。事故預想是小的事故預案，事故預案是大的事故預想，兩者相互結(jié)合，掌握事故發(fā)生的原因、后果和應急處理的方法、步驟，提高人員的素質(zhì)和能力，最大限度的減少事故的危害程度。預案演練本預案每年進行一次全面事故應急演練，每半年至少進行一次組合

18、演練或單項演練，檢驗本應急預案的有效性，演練結(jié)束后，應將演練的結(jié)果進行總結(jié)和評估。員工教育按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定和教育培訓要求開展員工安全教育，貫徹安全是第一責任、安全是第一工作、安全是第一效益的理念，使全體員工具備必要的應急知識和技能，掌握事故處理要點，了解應急救援工作。互助協(xié)議本預案無互助協(xié)議應急響應接警與通知（一）報警方式值長電話 8110. 8112口頭報告報警（二）接警值長接到事故報警后，應做到迅速準確地掌握事故的以下信息：汽輪機事故的原因、性質(zhì)、范圍、嚴重程度；有無人員受傷、受傷部位、嚴重程度等；有無油系統(tǒng)發(fā)生著火、火勢大小、范圍；已采取的控制措施及其它應對措施。（三）通知值長經(jīng)核實

19、無誤后，向中調(diào)簡明扼要地匯報事故發(fā)生的時間、現(xiàn)象等，并通知汽機隊等有關(guān)生產(chǎn)部門負責人；各生產(chǎn)部門負責人接到事故通知后，根據(jù)事故情況立即通知各部門檢修人員，做好事故搶修準備；汽輪機發(fā)生事故后，現(xiàn)場運行值班人員應堅守崗位，加強與應急組長的聯(lián)系，隨時聽候指令，進行設備隔離操作處理。事故發(fā)生時通知對象的聯(lián)系電話見附件表3。事故應急組成員中調(diào)汽機隊等有關(guān)部門總工值班長現(xiàn)場值班員值長事故報告流程圖1 事故通報流程圖指揮與控制由應急組長根據(jù)現(xiàn)場事故情況，作出應急響應級別判斷。當汽輪機發(fā)生超速和軸系斷裂事故時達到華電國際電力股份有限公司的突發(fā)事件應急響應級別標準時（見附件），啟動本預案。由應急組長負責現(xiàn)場指揮

20、與控制，應急指揮部設在值長控制室。若汽輪機超速和軸系斷裂同時發(fā)生油系統(tǒng)火災時，運行值班人員應先將著火部位的電氣設備停電，然后進行滅火，控制火勢防止火災蔓延。由運行值班人員、檢修人員等組成現(xiàn)場應急隊伍，由運行專工提供技術(shù)支持。由運行機組長向事故應急組匯報事故現(xiàn)象，由檢修人員匯報設備故障、設備損壞程度的具體情況；指揮人員根據(jù)匯報情況確定應急處理方案，快速正確的下達指令，最大限度的減少損失。報告與公告事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員立即向機組長報告，機組長迅速到事故發(fā)生地核實正確無誤后向應急組長報告。事態(tài)監(jiān)測與評估應急組副組長負責事故監(jiān)測與評估活動，對汽輪機超速和軸系斷裂事故，借助綜合自動化系統(tǒng)、圖像監(jiān)視系

21、統(tǒng)監(jiān)視情況，分析汽輪機事故現(xiàn)場設備損壞情況，全面檢查，做出正確的診斷和評估，為應急搶修提供依據(jù)。公共關(guān)系現(xiàn)場運行值班人員和檢修人員及其他員工，不經(jīng)授權(quán)不許接受媒體單位的采訪，不得發(fā)表對事故的評論，事故情況公布由上一級部門負責。應急人員安全按電業(yè)安全工作規(guī)程規(guī)定要求，應急人員必須配備好個人防護用品進入事故現(xiàn)場，做好安全技術(shù)措施，避免和防止應急人員人身受到傷害。搶險（一）事故搶險力量單元長、機組長、值班員、副值班員、助理值班員、檢修人員等均屬于應急人員，各應急人員隨時接受命令，后備應急隊員在待令狀態(tài)，通力協(xié)作，完成應急搶險任務。（二）運行值班人員操作與要求（1）現(xiàn)場運行值班人員主要負責現(xiàn)場設備的操

22、作，在應急組長的指令下進行事故汽輪機的隔離、檢查及監(jiān)視事故情況和影響范圍，做好現(xiàn)場匯報聯(lián)系工作。（2）運行值班人員在處理事故中要精力集中，堅守崗位，迅速限制事故的發(fā)展，防止事故進一步擴大，確保非事故設備良好運行。在事故應急處理過程中要統(tǒng)籌兼顧，接到命令必須執(zhí)行重復命令制度，命令執(zhí)行完后，應向發(fā)令人匯報。（3）當發(fā)生汽輪機超速、軸系斷裂事故時，應立即緊急停機。（三）指揮人員的要求事故應急指揮人員要迅速判明事故現(xiàn)場狀況，盡量考慮現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種情況，采取有效措施，嚴防發(fā)生次生事故，正確果斷地下達命令，避免應急搶險過程中的人員傷亡，保證人身安全，控制事故蔓延，最大限度的減少事故損失。（四）其他人員

23、的分工檢修人員按照各自的設備分工，負責因汽輪機超速和軸系斷裂事故引發(fā)的設備搶修和更換修復。保衛(wèi)科人員實施現(xiàn)場保衛(wèi)工作，劃分機組事故區(qū)域、正常運行機組區(qū)域，保證事故現(xiàn)場秩序和應急工作的順利開展。應急組長下達運行設備操作指令，運行值班人員進行操作執(zhí)行。警戒與治安事故發(fā)生后，應急人員通知保衛(wèi)科保衛(wèi)人員負責對事故現(xiàn)場警戒，其負責人是保衛(wèi)科長，設立事故區(qū)域并設置標志牌，禁止無關(guān)人員進入。無關(guān)人員未經(jīng)應急人員同意不得進入事故現(xiàn)場。人群疏散與安置汽輪機發(fā)生超速和軸系斷裂事故后有火災發(fā)生并威脅人身安全時，與應急處理無關(guān)的人員立即撤離事故現(xiàn)場。醫(yī)療與衛(wèi)生現(xiàn)場如有人員傷亡，按相關(guān)人身傷亡事故應急預案處理。恢復現(xiàn)場

24、檢修負責人和運行值班人員做好事故處理記錄，并作出標志、繪制現(xiàn)場簡圖，勘察事故現(xiàn)場，為查找事故原因收集有關(guān)證據(jù)。應急人員拆除安全措施、標志及遮欄，清點工器具，恢復通道，撤除警戒，現(xiàn)場清理結(jié)束。應急結(jié)束事故應急處理后檢修人員向運行人員交待有關(guān)注意事項。運行值班人員應將事故發(fā)生的現(xiàn)象、時間、處理過程如實地記錄在值班日志中。經(jīng)綜合分析和全面檢查確認，由應急組長報廠突發(fā)事件應急委員會辦公室批準后，下達終止事故應急處理的指令，撤出應急人員，由事故應急轉(zhuǎn)向事故搶修工作，進行事故調(diào)查和后果評價。預案管理備案本預案由蕪湖發(fā)電公司突發(fā)事件應急委員會辦公室負責備案。維護和更新本預案由蕪湖發(fā)電公司發(fā)電部負責修改和更新

25、，蕪湖發(fā)電公司突發(fā)事件應急委員會辦公室負責評審和批準，本預案每年評審一次，并提出修訂意見；如果汽輪機有大規(guī)模技術(shù)改造和設備更新，重新評審本預案。制定與解釋部門蕪湖發(fā)電公司發(fā)電部負責制定和解釋本預案。實施時間本預案自2007年12月18日起開始實施。專項應急處置預案汽輪機超速軸系斷裂事故應急預案事故判斷1）汽輪機發(fā)生超速事故時，運行值班人員應迅速解除對人身和設備的威脅，根據(jù)儀表指示和設備外部特征，正確地判斷事故原因，采取措施、縮小事故范圍，防止設備進一步損壞，同時應注意保持正常運行機組設備的安全，并匯報值長。2）汽輪機的轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的110%111%時，若超速保護拒動或轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，運行值班

26、人員應立即緊急停機。3）汽輪機軸承振動達0.254mm時，應緊急停機。運行值班人員的操作按下汽輪機脫扣按鈕或在機頭將汽輪機脫扣手柄打至“脫扣”位置；立即手動將廠用電開關(guān)切至備變供電；啟動汽輪機潤滑油泵、發(fā)電機密封油備用泵；斷開發(fā)電機出口開關(guān)和勵磁機開關(guān)，將發(fā)電機解列； 立即打開凝汽器真空破壞閥，停止汽輪機軸封系統(tǒng)，使機組盡快停轉(zhuǎn)；停運真空泵，但要維持凝汽器真空在0.03MPa，否則啟動真空泵或關(guān)凝汽器真空破壞閥；確認電動給水泵已運行，向鍋爐上水；依次斷開機組各輔機設備的聯(lián)鎖開關(guān)，并根據(jù)情況停止有關(guān)設備運行；打開關(guān)閉的汽輪機本體及管道上的疏水手動隔離閥；檢查汽輪機及管道疏水閥已開啟，各抽汽電動閥

27、及逆止閥關(guān)閉；調(diào)節(jié)凝汽器、除氧器水位；機組長記錄汽輪機惰走時間，惰走時仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音，根據(jù)實際情況確定盤車方式投入汽輪機盤車運行。值長向中調(diào)匯報設備故障情況，按調(diào)度命令隔離設備系統(tǒng)。附 件N通訊保障開通應急資源調(diào)配現(xiàn)場指揮到位應急人員到位Y現(xiàn)場清理連續(xù)監(jiān)測人員撤離人員救助搶 險現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)支持應急恢復事故發(fā)生接警警情判斷響應級別應急啟動救援行動事態(tài)控制應急增援關(guān)閉應急結(jié)束總結(jié)NY響應升級信息反饋汽輪機超速和軸系斷裂事故應急流程 圖2 汽輪機超速和軸系斷裂事故應急流程圖發(fā)生人員傷害時應急流程人員傷害現(xiàn)場人員進行自救通知上級救援保證人身安全撥打120電話請求救援急送廠保健中心或市醫(yī)院 圖3

28、 發(fā)生人員傷害時應急流程撥打應急電話請求救援表2 撥打應急電話請求救援表報警電話報警內(nèi)容醫(yī)療救護報警120您好，我是蕪湖發(fā)電廠職工，我的名字叫，我們這里生產(chǎn)設備汽輪機發(fā)電機組發(fā)生了火災，有1人面部全部被燒傷，請盡快救治，我的電話是6262620，地址是路號?；馂膱缶?19您好，我是蕪湖發(fā)電廠職工，我的名字叫，我們這里生產(chǎn)設備汽輪發(fā)電機組發(fā)生了火災，透平油著火，火勢很大，現(xiàn)場無法控制，請盡快救援，我的電話是6262620，地址是路號。事故應急成員聯(lián)系電話表3 事故應急成員聯(lián)系電話表姓名職務辦公電話手機住宅電話當值值長應急組長8110 8112于士富發(fā)電部主任810013637138397張強發(fā)電部汽機專工810613505535717林森檢修部主任812013637130018林西奎檢修部副主任812013637133063楊忠平生產(chǎn)管理部汽機專工808213655536929管立明汽機班長812313637135213王厚軍電氣班長812213505535702段元光熱控班長812613637132305上