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1、LNG 裝置開車前安全審查(PSSR)摘要:開車前安全審查關(guān)鍵詞:PSSR,LNG,安全,檢查。前言LNG LNG LNG 開工前安全審查)PSSRLNG工程使用情況進行了探索。PSSR 介紹開工前安全檢查(Pre-Start-upSafetyReview,PSSR)是指在工藝設(shè)備啟PSSR。PSSR 與 LNG 工藝安全要素的接合CNPC 一向以嚴(yán)格的“三查四定”(即查設(shè)計漏項、查施工質(zhì)量隱患、查未完工程;定任務(wù)、定負(fù)責(zé)處理單位和人員、定處理措施、定整改期限)LNGPSSR 8 個工作流程:PSSR 培訓(xùn)PSSR 接受培訓(xùn)。否則,任何水平的員工均不能從事該項工作。文件收集關(guān)于于石油化工廠、L

2、NG 等大型項目的建設(shè),PSSR 需要查閱管道儀表流程圖、原理圖、化學(xué)品安全說明書 MSSPSSR 的必不可少內(nèi)容。勾通計劃PSSR 的類別是確定與檢查相關(guān)會議次數(shù)的決定性因素。加強與項目負(fù)PSSR 開各種 PSSR 小組的計劃會議。主要內(nèi)容有:介紹整個項目概況;審查并且完備PSSR 源支持。確認(rèn)觸發(fā)事件關(guān)于現(xiàn)有工藝進程的一些變動,如:工藝加入新設(shè)備,工廠引進新裝置, 間到現(xiàn)場巡查,在記錄完工后,可再次到現(xiàn)場核實。確定 PSSR 小組組成及職責(zé)PSSR 小組,也可根據(jù)項目的實際情況分階段實施檢查。PSSR 小組通常由下列類型人安全專業(yè)代表和具備合適知識和技能的操作人員組成。制訂 PSSR 檢查

3、表LNG 裝置可以采用鑒于風(fēng)險的定性方法進行開車前安全審查。首先考慮觸發(fā)事件的特性,例如:判斷觸發(fā)事件是否是直觀的,充分理解的,設(shè)計的 PSSR 為簡單型或復(fù)雜型,即簡表和詳表。提出更高的安全保護等級。主要內(nèi)容囊括:第一步:應(yīng)用詳細(xì)的檢查表或 PSSR 問題電子數(shù)據(jù)庫,確定項目適合與否。第二步:工藝技術(shù)確認(rèn) 一切工藝技術(shù)安全信息(囊括危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書、工藝設(shè)備設(shè)計依據(jù)等)已歸檔; 工藝危害分析建議措施已完成; 操作規(guī)程和相關(guān)安全要求契合工藝技術(shù)要求并且經(jīng)過批準(zhǔn)確認(rèn); (檢查一項內(nèi)容,還是只檢查一遍即可,確定觸發(fā)事件的發(fā)生階段。第三步:人員確認(rèn) 一切相關(guān)員工已接受有關(guān) HSE 危害、操作

4、規(guī)程、應(yīng)急知識的培訓(xùn); 承包商員工得到相應(yīng)的 HSE 培訓(xùn),囊括工作場所或周圍潛在的火災(zāi)、爆炸或毒物釋放危害及應(yīng)急知識; 新上崗或轉(zhuǎn)崗員工了解除新崗位可能存在的危險并且具備勝任本崗位的能力。第四步:設(shè)備確認(rèn) 設(shè)備已按設(shè)計要求制造、運輸、儲存和安裝; 設(shè)備運行、檢維修、維持的記錄已按要求建立; PSSRPSSR PSSR 以確保完成定期審核,就形成的建議進行勾通并且加以解決落實。將PSSR 檢查表PSSR 小組應(yīng)關(guān)于裝置進行實PSSR 表格,以確認(rèn)一切要求均已滿足。LNG 裝置應(yīng)確認(rèn)的主要內(nèi)容有:管廊管線基礎(chǔ)牢固,支撐可靠;管道沒溫(保冷)操作;用工藝廢氣連續(xù)吹掃;可低溫操作;點火/備用點火系統(tǒng)

5、可用。確認(rèn)盲板/ ES 閥使用特別顏色標(biāo)識;有數(shù)量和位置清單; 電線動力線完好;設(shè)備本體完好無損;便于操作人員接近;得到足夠保護(火災(zāi)、爆炸及撞擊)等。消防設(shè)施防火門/墻;滅火器的位置、編號與設(shè)計文件消防炮可操作;查相關(guān)試驗文件,必要時開展開工前消防演練。應(yīng)急設(shè)施齊全; 識別并且跟蹤工藝危害分析行動項目關(guān)于于在工藝安全管理或環(huán)境風(fēng)險管理控制范圍內(nèi)的觸發(fā)事件, PSSR 小組在授權(quán)開車前,需要確認(rèn)已經(jīng)完成了工藝危害分析。總結(jié)PSSR 綜合報告,一切必改項已經(jīng)整PSSR PSSR 性能指標(biāo)有效。在實施 PSSR 進程中,查出設(shè)備組裝不當(dāng)?shù)臄?shù)量數(shù)量多說明 PSSR開車前受訓(xùn)人數(shù)人數(shù)多或者比例高可以表示 PSSR 工作在按計劃實施。嚴(yán)謹(jǐn)。開車期間發(fā)生問題的數(shù)量數(shù)量大或者頻率增加表明 PSSR 實施的不開車時間開車時間長表明 PSSR 實施的不夠完備。開車后不明原因的停車次數(shù)次數(shù)多或者頻率增加表明 PSSR 工作無效。每年接受 PSSR 培訓(xùn)的人數(shù)人數(shù)多或者比例高表明有一個積極的PSSR 計劃。沒有發(fā)現(xiàn)重新開車許可證的PSSR 數(shù)量數(shù)量多或者比例高表明有PSSR 沒完成或者存檔不正確。為處理在 PSSR 進程沒有發(fā)現(xiàn)的問題,而在開車期間進行現(xiàn)場修正的次數(shù)次數(shù)多或者呈增加狀態(tài)表明 PSSR 性能差。PSSR 效率指標(biāo)每月或每年 PSSR 的實施次數(shù)次數(shù)多或者呈增

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