物流系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計

1、物流系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計物流系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計18/18物流系統(tǒng)建模與仿真課程設(shè)計課程設(shè)計物流系統(tǒng)建模與仿真專業(yè)年級2011級物流工程指導(dǎo)教師張瑩瑩小組成員重慶大學(xué)自動化學(xué)院物流工程系2014年9月12日課程設(shè)計指導(dǎo)教師評定成績表優(yōu)秀(100 x項(xiàng)分90)目值參照標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真，科學(xué)作風(fēng)慎重，嚴(yán)學(xué)格保證設(shè)計習(xí)時間并按任15態(tài)務(wù)書中規(guī)定度的進(jìn)度睜開各項(xiàng)工作優(yōu)秀中等(90 x(80 x80)70)參照標(biāo)參照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)學(xué)習(xí)態(tài)度學(xué)習(xí)態(tài)比較認(rèn)真，度尚好，科學(xué)作風(fēng)恪守組優(yōu)秀，能按織紀(jì)律，期圓滿完基本保成任務(wù)書證設(shè)計規(guī)定的任時間，按務(wù)期達(dá)成各項(xiàng)工作及格不及格(70 x(x60)評60)分參照標(biāo)準(zhǔn)參照標(biāo)準(zhǔn)

2、學(xué)習(xí)態(tài)度學(xué)習(xí)馬尚可，能遵虎，紀(jì)律守組織紀(jì)松懈，工律，能按期作作風(fēng)不達(dá)成任務(wù)慎重,不能保證設(shè)計時間和進(jìn)度技設(shè)計合理、術(shù)理論解析與水計算正確，25設(shè)計合理、設(shè)計合設(shè)計基本設(shè)計不合理論解析理，理論合理，理論理，理論與計算正解析與解析與計解析與計平實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)數(shù)計算基算無大錯，算有原則與確，有很強(qiáng)據(jù)比較準(zhǔn)本正確，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)錯誤，實(shí)實(shí)的實(shí)質(zhì)著手確，有較強(qiáng)實(shí)驗(yàn)數(shù)無大錯驗(yàn)數(shù)據(jù)不際能力、經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)動據(jù)比較可靠，實(shí)能解析能力和手能力、經(jīng)正確，有際著手能力計算機(jī)應(yīng)用濟(jì)解析能必然的力差，文能力，文件力和計算實(shí)質(zhì)動獻(xiàn)引用、查閱能力機(jī)應(yīng)用能手能力，檢查調(diào)研強(qiáng)、引用合力，文件引主要文有較大的理、檢查調(diào)用、檢查調(diào)獻(xiàn)引用

3、、問題研特別合研比較合檢查調(diào)理、可信理、可信研比較可信有重要改進(jìn)有較大改有必然有必然見看法迂腐創(chuàng)或獨(dú)到見進(jìn)或奇特改進(jìn)或解10新解，有必然的見解，實(shí)新的見合用價值用性尚可解論結(jié)構(gòu)慎重，結(jié)構(gòu)合理，結(jié)構(gòu)合結(jié)構(gòu)基本內(nèi)容空文邏輯性強(qiáng)，吻合邏輯，理，層次合理，邏輯泛，結(jié)構(gòu)(計層次清楚，文章層次較為分基本清楚，凌亂，文算語言正確，分明，語言明，文理文字尚通字表達(dá)不50書、文字流暢，正確，文字暢達(dá)，基順，勉強(qiáng)達(dá)清，錯別圖完滿吻合規(guī)流暢，吻合本達(dá)到到規(guī)范化字很多，紙)范化要求，規(guī)范化要規(guī)范化要求；圖紙達(dá)不到規(guī)撰書寫工整或求，書寫工要求，書比較工整范化要寫用計算機(jī)打整或用計寫比較求；圖紙質(zhì)印成文；圖算機(jī)打印工整；

4、圖不工整或量紙?zhí)貏e工成文；圖紙紙比較不清楚整、清楚工整、清楚工整、清晰指導(dǎo)教師評定成績：指導(dǎo)教師簽字：年代日重慶大學(xué)本科學(xué)生課程設(shè)計任務(wù)書設(shè)計題目：倉儲系統(tǒng)建模與仿真學(xué)院、專業(yè)：自動化學(xué)院物流工程專業(yè)年級：2011級小組人數(shù)：5人下發(fā)日期：2014年9月1日設(shè)計的主要內(nèi)容案例背景本領(lǐng)例以北京某企業(yè)的牛奶庫房為實(shí)例，該庫房系統(tǒng)目前已經(jīng)配置了一些設(shè)施，但是現(xiàn)在企業(yè)遇到了兩個方面的問題：庫房在現(xiàn)有資源配置下無法估計其最大辦理能力。企業(yè)考慮在明年擴(kuò)大產(chǎn)能，庫房的入庫量將較現(xiàn)在大幅度增加，因此用怎樣的方法來對入庫量增加過后的庫房系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化也是現(xiàn)在急需考慮的問題。案例介紹庫房整體布局該庫房面積約為120

5、0平米，庫房中間依照東西走向平行設(shè)置立體貨架，貨物出入的大門設(shè)置在庫房西側(cè)，大門外的月臺為入庫地域，大門與貨架之間的地域設(shè)置辦理區(qū)，庫房的西北角和西南角是叉車停放區(qū)、東北角是控制室。庫房布局圖如庫房入庫流程庫房的入庫操作流程如圖2所示，貨車到月臺即開始入庫流程。叉車負(fù)責(zé)將貨物從月臺搬至庫房內(nèi)的辦理區(qū)（檢查包裝完滿性并依照貨物瓶中類表上不相同標(biāo)簽），貨物被辦理達(dá)成后即由叉車運(yùn)送至貨架上相應(yīng)的貨位。若在此過程中叉車繁忙則需要進(jìn)行等待。庫房的作業(yè)特點(diǎn)庫房系統(tǒng)運(yùn)行有明顯的周期性該庫房所存放的牛奶每天生產(chǎn)和送貨都有固定的時間表，因此牛奶的入庫與出庫也有明顯的周期性，入庫時間位于每天上午的十點(diǎn)至下午兩點(diǎn)之

6、間，而出庫時間在夜間，入庫和出庫作業(yè)之間沒有交織攪亂。目前庫房的日入庫牛奶數(shù)量的平均值為8000箱（純牛奶和非純牛奶分別占60%和40%），且到達(dá)時間為上午十點(diǎn)到達(dá)4000箱，下午1時到達(dá)4000箱。每個托盤的裝載量為100箱，則目前日入庫量均值為個托盤。庫房系統(tǒng)目前周轉(zhuǎn)量很低在現(xiàn)有入庫量情況下，設(shè)施的利用率不高。目前裝備了4臺叉車，兩臺叉車用于將兩種牛奶分別搬運(yùn)至兩個辦理臺，別的兩臺叉車則將辦理好的牛奶分別搬運(yùn)至貨架存放。但大部分時間下叉車處于悠閑狀態(tài)，貨架的使用率不高。貨物分為兩大類純牛奶約占60%，是貨物的第一大類。各種味道的其他牛奶約占總量的40%，并且出入庫頻率湊近，因此將這些非純牛

7、奶一致歸納為貨物的第二大類。這兩大類牛奶占總量的比率保持不變。成立仿真模型并解析以下問題：入庫情況解析設(shè)施利用率解析經(jīng)過解析，提出主要改進(jìn)措施。設(shè)計報告要求1明確每位組員的詳細(xì)分工。2在上述設(shè)計主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上，依照本組的談?wù)摚沓鱿到y(tǒng)建模思路。3詳細(xì)描述設(shè)計模型。4列出詳細(xì)的建模步驟和思路。5運(yùn)行模型，記錄需要的數(shù)據(jù)。6找出模型存在的問題，提出解決方法，在已有模型基礎(chǔ)進(jìn)步行完滿和優(yōu)化。7綜合以上內(nèi)容，提交一份完滿的課程設(shè)計報告書，而且提交優(yōu)化前后的仿真模型。學(xué)生簽字：教師簽字：小組分工沙辰浩：資料查找、論文撰寫陳小紅：系統(tǒng)建模推行、論文更正陳艷偉：資料整理、PPT制作及講解徐賢忠：資料查找

8、、論文撰寫杜確：系統(tǒng)建模、論文更正目錄目錄71序言7物流倉儲流程8物流倉儲在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用錯誤!不決義書簽。2系統(tǒng)建模必要性93建模步驟10模型背景10建模思路及推行1011錯誤!不決義書簽。20領(lǐng)悟234附錄18附錄參照文件24序言庫房是保留、儲藏物品的建筑物和場所的總稱，在物流系統(tǒng)中是企業(yè)儲蓄原料、半成品、產(chǎn)成品的場所。傳統(tǒng)的庫房管理經(jīng)常將大批量的貨物在庫房中存放較長時間，而現(xiàn)代物流庫房作業(yè)更重申貨物的動向出入，盡量少的貨物在庫房中存放盡可能少的時間。庫房作為物流結(jié)點(diǎn)在企業(yè)的整個供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，若是不能夠保證正確的進(jìn)貨和庫存控制及發(fā)貨，將會以致管理花銷的增加，服務(wù)質(zhì)量難以獲取

9、保證，從而影響企業(yè)的競爭力。庫房物流的重點(diǎn)應(yīng)放在庫存管理的延伸上，不但要關(guān)注庫房設(shè)施內(nèi)部的所有功能如收貨、存放、補(bǔ)貨、儲藏以及周期盤點(diǎn)，更應(yīng)該在提升庫存物質(zhì)的正確性的同時，提升產(chǎn)品的實(shí)時透明度、提升對客戶的服務(wù)水平。傳統(tǒng)的庫房物流管理，由于只限制于執(zhí)行庫房內(nèi)部的活動，寬泛存在著系統(tǒng)設(shè)計不合理、信息傳達(dá)不實(shí)時、數(shù)據(jù)收集方式落后等問題，庫房管理的效率難以提升。現(xiàn)代物流下的庫房管理，不但是靜態(tài)的儲藏設(shè)施，更需要使用庫房的實(shí)時數(shù)據(jù)更好地響應(yīng)供應(yīng)鏈需求，以除掉網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的過分庫存，提升網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的庫存透明度和流動速度。在企業(yè)物流系統(tǒng)中，倉儲貫穿于整個物流過程的向來。企業(yè)物流目標(biāo)是使物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作、連結(jié)暢達(dá)

10、無阻，以保證企業(yè)物流高效率地進(jìn)行，減少無效物流和冗余物流，做到按需運(yùn)送、零庫存、短在途和無縫隙的傳達(dá)，降低流通成本，提升庫存水平。倉儲的重點(diǎn)是零庫存。以以下圖片為倉儲整個流程,以及我們所注明的重點(diǎn)研究部分.物流倉儲流程一、入庫流程以成品庫的入庫流程為例，外購的成品或自己企業(yè)生產(chǎn)的成品，第一由申請人填寫入庫申請單，入庫申請單主要由以下幾項(xiàng)：申請入庫單位、入庫時間、入庫貨位號、產(chǎn)品的品種、質(zhì)量、數(shù)量（件數(shù)、重量）、金額、檢驗(yàn)員鑒字、申請人鑒字、成品庫庫房主管鑒字等組成。二、出庫流程貨物出庫的方式主要有三種；客戶自提，委托發(fā)貨，企業(yè)送貨。第一種：客戶自提，是客戶自已派人或派車來企業(yè)的庫房來提貨。第二

11、種：委托發(fā)貨，自己去提貨有困難的客戶而言，他們會委托我們企業(yè)去找第三方物流企業(yè)供應(yīng)送貨服務(wù)，第三種：是倉儲企業(yè)派自己的貨車，給客戶送貨的一種出庫方式。一論采用哪一種出貨的方式，都要填寫出庫單，出庫單主要有以下項(xiàng)目：發(fā)貨單位、發(fā)貨時間、出庫品種、出庫數(shù)量、金額、出庫方式選擇、運(yùn)算結(jié)算方式、提貨人鑒字、成品庫主管鑒字。物流倉儲在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用1現(xiàn)代倉儲是保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要條件2是國家滿足急需特需的保障國家儲備是一種有目的社會儲蓄，主要用于應(yīng)付自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等人力不能抗拒的突發(fā)事變對物質(zhì)的急需特需，否則就難以保證國家的安全和社會的牢固。儲蓄是平衡市場供求關(guān)系、牢固物價的重要條件。流通儲蓄

12、可在供過于求時吸納商品，增加儲蓄，供不應(yīng)求時吐放商品，以有效地調(diào)治供求關(guān)系，緩解矛盾。這樣既可保證生產(chǎn)的牢固性，又可防范物價的大起大落，防范生產(chǎn)供應(yīng)的惡性循環(huán)。倉儲是物質(zhì)供銷管理工作的重要組成部分倉儲活動直接影響到物質(zhì)管理工作的質(zhì)量，也直接關(guān)系到物質(zhì)從實(shí)物形態(tài)上向到達(dá)確定分配供銷的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)代倉儲是保持物質(zhì)原有使用價值的重要手段目前,倉儲管理的內(nèi)涵隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲管理,即庫管.是指對庫房及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不能缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本供應(yīng)令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮重視要作用。倉儲活動能夠促進(jìn)企業(yè)提升

13、客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動向管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。產(chǎn)品在倉儲中的組合、穩(wěn)當(dāng)配載和流通包裝、成組等活動就是為了提升裝卸效率，充分利用運(yùn)輸工具，從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和正確的倉儲活動會減少商品的換裝、流動，減少作業(yè)次數(shù)，采用機(jī)械化和自動化的倉儲作業(yè)，都有利于降低倉儲作業(yè)成本。優(yōu)秀的倉儲管理，能對商品推行有效的保留和養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行正確的數(shù)量控制，從而大大減少倉儲的風(fēng)險。系統(tǒng)建模必要性物流倉儲系統(tǒng)是典型的現(xiàn)代機(jī)械與電子技術(shù)相結(jié)合的系統(tǒng)，由擁有必然智能的物流設(shè)施和計算機(jī)管理與控制系統(tǒng)組成。隨著國內(nèi)企業(yè)規(guī)模越來越大，擬建設(shè)的

14、物流倉儲系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，其內(nèi)部關(guān)系性越來越強(qiáng)。企業(yè)在面對物流工程項(xiàng)目投資新建或原有系統(tǒng)技術(shù)改造時，由于缺少正確豐富的信息數(shù)據(jù)和必要的物流仿真系統(tǒng)決策支持，造成項(xiàng)目建設(shè)投入的盲目性和資本流失。為了防范在物流倉儲系統(tǒng)優(yōu)化成立上浪費(fèi)大批的人力、物力和時間，物流仿真是必然的選擇。系統(tǒng)仿真是系統(tǒng)解析的有效工具，它以建模理論、計算方法、評估理論為理論基礎(chǔ)；以計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形圖像技術(shù)、多媒體技術(shù)、軟件工程、信息辦理、自動控制及系統(tǒng)工程等相關(guān)技術(shù)為支撐。平時，依照研究系統(tǒng)的特點(diǎn)，系統(tǒng)仿真分為失散事件系統(tǒng)仿真和連續(xù)系統(tǒng)仿真。經(jīng)過系統(tǒng)仿真方法，能夠在較短的時間內(nèi)以較低的成本模擬獲取系統(tǒng)運(yùn)行的結(jié)果。在

15、物流領(lǐng)域中常有的仿真研究有物流過程的仿真研究、物流管理的仿真研究、物流成本的仿真研究等。為了對這些系統(tǒng)進(jìn)行解析和談?wù)摚詈筮_(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)的目的，能夠考慮經(jīng)過仿真技術(shù)對系統(tǒng)進(jìn)行模擬，并依照模擬結(jié)果擬定相應(yīng)決策。本次課程設(shè)計的課題為物流倉儲系統(tǒng)建模與仿真，故使用建模快捷方便和顯示能力強(qiáng)的Flexsim仿真軟件。建模步驟模型背景本領(lǐng)例以北京某企業(yè)的牛奶庫房為實(shí)例，該庫房系統(tǒng)目前已經(jīng)配置了一些設(shè)施，但是現(xiàn)在企業(yè)遇到了兩個方面的問題：庫房在現(xiàn)有資源配置下無法估計其最大辦理能力，企業(yè)考慮在明年擴(kuò)大產(chǎn)能，庫房的入庫量將較現(xiàn)在大幅度增加，因此用怎樣的方法來對入庫量增加過后的庫房系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化也是現(xiàn)在急需考慮的問題

16、。發(fā)生器車輛到達(dá)建模思路及推行每次車1000輛到達(dá)（10）貨量（托盤）暫存區(qū)1最大容4800量暫存區(qū)2最大容3200量辦理器辦理純100牛奶速度(/200s)辦理非100純牛奶(/200s)叉車每次裝1載量（托盤）最大速2度（M/S）貨架列數(shù)34/30列寬層數(shù)4層高寬度1每相鄰貨架間寬度通道寬度表一思路由題意解析得，該庫房配送過來的牛奶配送時間是平均的，每半小時一次，每次送貨純牛奶為600箱子（6托盤）、非純牛奶為400箱子（4托盤）。一天配送時間為4小時。問題一：測算現(xiàn)有配置下的，最大辦理能力（求在不積聚的情況下，設(shè)施最高利用率的辦理能力，倉儲能力）、設(shè)置參數(shù)由于題目沒有給出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，左表

17、的數(shù)據(jù)是由我們查資料獲取后結(jié)合實(shí)質(zhì)情況給出的：2、最初仿真模型圖。（共得出9種情況并給出相應(yīng)數(shù)據(jù)解析）（參數(shù)條件：由此模型依照題意，進(jìn)行參數(shù)設(shè)置（見表一）。）初步建模后獲取以下情況：1）無積聚實(shí)驗(yàn)最初模型獲取的是沒有積聚但是利用率很低的模型，而且沒有達(dá)到這個庫房運(yùn)營的最大值。（2）（純牛奶）暫存區(qū)利用情況：可知：暫存地域的悠閑率高達(dá)%。其中%的貨物在等待運(yùn)輸。解析：暫存地域在每次到貨一段時間后，會被辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。因此很大時間內(nèi)未被利用，利用率低。小結(jié)論：在整個過程中，很明顯的發(fā)現(xiàn)有很大一部分資源沒有被利用到，因此沒有達(dá)到整個庫房的運(yùn)營最大值。（3）（非純牛奶）暫存區(qū)利

18、用情況：可知：暫存地域的悠閑率高達(dá)%。其中%的貨物在等待運(yùn)輸。解析：暫存地域在每次到貨一段時間后，會被辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。因此很大時間內(nèi)未被利用，利用率低。小結(jié)論：實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中看出暫存區(qū)的悠閑率很高，有很大一部分時間能夠被利用，因此得出，還沒達(dá)到庫房運(yùn)作的最大值。（4）（純牛奶）第一輛叉車?yán)们闆r：可知：叉車悠閑率為%，運(yùn)輸時悠閑率為%，運(yùn)輸裝載率為%。解析：貨物每次到貨一段時間后，會被辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。因此很大時間內(nèi)未被利用，利用率低。小結(jié)論：數(shù)據(jù)解析中獲取叉車的悠閑率相對很高而且叉車在運(yùn)作的時候運(yùn)載率很低，沒有達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求，得出還沒達(dá)到倉儲的運(yùn)作最高

19、量。（5）（非純牛奶）第一輛叉車?yán)们闆r：可知：叉車悠閑率為61。8%，運(yùn)輸時悠閑率為%，運(yùn)輸裝載率為17%。解析：貨物每次到貨一段時間后，會被辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。因此很大時間內(nèi)未被利用，利用率低。小結(jié)論：同上一個分類結(jié)果相同在貨物來的時間切割段中產(chǎn)生了大批的悠閑時間，因此能夠合理利用這個悠閑時間，增加庫房的運(yùn)作量，未獲取最大值。（6）（純牛奶）辦理器情況：可知：辦理器悠閑率為%，辦理時間段占%，等待叉車時間占%解析：貨物每次到貨一段時間后，會被很快辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。辦理效率高，但由于后邊叉車運(yùn)行速度有待提升。小結(jié)論：經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠看出設(shè)施的利

20、用率越來越高，它們的悠閑率越來越低，但是在綜合考慮到叉車的運(yùn)作時間上出現(xiàn)了等待時間相當(dāng)大。因此叉車的利用率沒有獲取充分的表現(xiàn)。（7）（非純牛奶）辦理器情況：可知：辦理器悠閑率為%，辦理時間段占%，等待叉車時間占%解析：貨物每次到貨一段時間后，會被很快辦理完，待下次貨物到來存在必然空余時間。辦理效率高，但由于后邊叉車運(yùn)行速度有待提升。小結(jié)論：這邊和上個結(jié)果相差無幾，當(dāng)叉車的等待時間開始明顯減小，而且辦理效率已經(jīng)很高，因此能夠連續(xù)考慮做以下實(shí)驗(yàn)。（7）（純牛奶）第二輛叉車辦理情況：可知：叉車悠閑率為%，運(yùn)輸空載返回時間占%。解析：貨物每次被辦理后，由于叉車辦理效率過低，造成貨物在辦理器積聚，使叉車

21、利用率高。小結(jié)論：經(jīng)過再次的調(diào)整，我們明顯看到叉車的悠閑率明顯的降低了，但是空載的時間卻變多了，因此在考慮叉車?yán)寐首兊偷默F(xiàn)象，我們再次對其進(jìn)行改進(jìn)。（7）（非純牛奶）第二輛叉車辦理情況：可知：叉車悠閑率為%，運(yùn)輸空載返回時間占%。解析：貨物每次被辦理后，由于叉車辦理效率過低，造成貨物在辦理器積聚，使叉車?yán)寐矢?。小結(jié)論：改進(jìn)中還是未獲取我們想要的結(jié)果，叉車的空載時間過長，還有很大一部分能夠利用的空間?？偨Y(jié)論及結(jié)果：在進(jìn)行試驗(yàn)到最后，我們得出了以下兩點(diǎn)情況，從而獲取了我們想要的結(jié)果，已經(jīng)我們所給每次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)情況1）（純牛奶）貨架情況：由于不存在暴庫現(xiàn)象，因此貨架情況優(yōu)秀。但貨架的載貨率能夠提

22、升。2）（非純牛奶）貨架情況：由于不存在暴庫現(xiàn)象，因此貨架情況優(yōu)秀。但貨架的載貨率能夠提升。結(jié)論：現(xiàn)有的資源配置下，各個倉儲設(shè)施并沒有利用率其實(shí)不高。解決方法：實(shí)驗(yàn)解析中我們已經(jīng)獲取我們的整體思路，就是經(jīng)過增加要辦理的牛奶箱數(shù)量來找到那個庫房運(yùn)作的極限的最大值。因此我們從8000開始累積增加牛奶箱數(shù)量，并以1000為單位進(jìn)行累加。分別解析經(jīng)過實(shí)驗(yàn)而且獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)解析情況，將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄給下面表格中：表二實(shí)驗(yàn)法總辦理箱8000（純11000（純12000（純13000（純數(shù)4800/非6600/非7200/非7800/非純3200）純4400）純4800）純5200）（純）第%100%一叉車?yán)?/p>

23、用率（純）暫%100%100%（有堆存區(qū)利用積）率（純）處%(辦理效%理器利用率高)率（純）第%（辦理速%二叉車?yán)冗^慢）用率（純）貨/架（非純）%第一叉車?yán)寐剩ǚ羌儯?100%100%100%暫存區(qū)（非純利%98.*%用率）處理器利用率（非純）%（辦理速%第二叉車度過慢）利用率（非純）/貨架利用率總結(jié)：從上表可知：在進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)改進(jìn)，而且增加貨量的情況下得出，當(dāng)送貨量為13000時，純牛奶暫存地域出現(xiàn)了積聚現(xiàn)象，規(guī)定的時間內(nèi)不能夠達(dá)成倉儲業(yè)務(wù)，而在12000時利用率最高。當(dāng)貨量為12000的時候各種設(shè)施都幾乎達(dá)到了最高的利用率，以及庫房沒有出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。因此在現(xiàn)有的資源配置下最大的辦理能力

24、是12000箱。問題二：企業(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能后，模型的優(yōu)化（及優(yōu)化后的最大產(chǎn)能計算）（1）改進(jìn)從前的模型：（2）改進(jìn)的方式：增加了貨架的數(shù)量使得，能夠儲藏更多的貨物：暫存區(qū)與辦理器的地址更合理（在仿真模型中距離更短），運(yùn)輸時間更短。：叉車作業(yè)方案有改進(jìn)，經(jīng)過作業(yè)分配器能夠使得叉車同時對兩個暫存區(qū)進(jìn)行作業(yè)。（3）改進(jìn)此后的模型：由于在仿真過程中，距離會對叉車作業(yè)有影響，因此把暫存區(qū)和操作區(qū)重合以下：注：在改進(jìn)過程中沒有改變設(shè)施原來參數(shù)，改進(jìn)后經(jīng)過試驗(yàn)的方式漸漸測的，改進(jìn)后能夠擴(kuò)大的產(chǎn)能：解析數(shù)據(jù)以下：重合表三總辦理箱13000（純14000（純15000（純數(shù)7800/非純8400/非純9000/非純5200）5600）6000）左側(cè)叉車%利用率（純）暫存%100%（有堆區(qū)利用率積）（純）辦理%(辦理效%器利用率率高)右側(cè)叉車97%（辦理%利用率速度過慢）（純）貨架/（非純）暫%（有積聚）存區(qū)（非純）處%理器利用率（非純）貨/架利用率解析：產(chǎn)量擴(kuò)大到15000時候，暫存區(qū)有貨物未辦理完滿。由于左側(cè)叉車?yán)寐?/p>