杭州某立交(市政道路、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島)工程(實(shí)施)施

1、每天更新，每天享受注冊(cè)路橋市政超爽會(huì)員 超爽0幣、超爽1幣海量資料即刻下載超爽0幣下載 1000余篇精品資料、施工工藝流程圖超爽1幣下載 交底、指導(dǎo)書(shū)、安全、總結(jié)、表格、QC、質(zhì)控、管理、預(yù)案、工藝、工法超爽2折下載 全部施組、方案、成套圖紙、技術(shù)標(biāo)書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、市政資料.詳情咨詢(xún)：QQ：36374520 PAGE 第一章 編制概況一、編制說(shuō)明經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)圖紙研究、施工現(xiàn)場(chǎng)考察和交通、地上地下構(gòu)筑物及管線(xiàn)的調(diào)查，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)編制本工程市政工程組織設(shè)計(jì)。在本工程組織設(shè)計(jì)編制中，考慮了各工序相互間的銜接及與本工程交通工程的協(xié)調(diào)，及其實(shí)現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法。對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、地上地下

2、構(gòu)筑物、管線(xiàn)和交通情況可能對(duì)本工程產(chǎn)生的影響作了充分的估計(jì)和準(zhǔn)備，我方確保在合同工期內(nèi)完成本工程的施工，工程質(zhì)量確保優(yōu)良。施工組織設(shè)計(jì)中所列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，具體需要以施工實(shí)際要求為準(zhǔn)。二、編制依據(jù)XX路滬杭高速公路立交工程I標(biāo)招標(biāo)文件杭州市XX路滬杭高速公路立交工程技術(shù)規(guī)范專(zhuān)用部分杭州市XX路滬杭高速公路立交工程?hào)|段第二標(biāo)段滬杭立交施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明巖土地質(zhì)勘察報(bào)告市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91）本工程招標(biāo)答疑紀(jì)要本工程施工合同本公司近年來(lái)承建類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)三、編制原則1、遵

3、循合同文件和各項(xiàng)條款；2、遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；3、按“項(xiàng)目法”的施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、采用先進(jìn)的施工方案的技術(shù)管理措施以確保施工方案的可行性和合理性。5、保證重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而又工序銜接緊湊的現(xiàn)場(chǎng)施工。6、采用先進(jìn)的施工技術(shù)裝備，合理地投入人員、材料及機(jī)械設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行平面布置。7、遵循市政工程施工特點(diǎn)和客觀規(guī)律，妥善安排季節(jié)性施工項(xiàng)目。8、制定切實(shí)可靠的安全措施，文明施工措施和環(huán)保措施，確保安全生產(chǎn)，文明施工，減少施工公害。第二章 工程簡(jiǎn)介一、自然地理環(huán)境與地形、

4、地貌杭州位于杭嘉湖平原與浙西山區(qū)交匯處的浙北平原地區(qū)，錢(qián)塘江下游，京杭運(yùn)河南端。地理位置為北緯3015，東經(jīng)12010。杭州地處亞熱帶北緣，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替明顯，雨量充沛。年平均氣溫16.6C。多年平均降水量1399mm；每年有兩個(gè)雨季，46月份為梅雨季節(jié)，79月份為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，冬季為寒冷季節(jié)，土層凍結(jié)深度約2030 cm。本工程位于杭州東北部郊外廣闊的沖積平原上，陸路交通發(fā)達(dá)，河道水系密布，沿線(xiàn)地勢(shì)基本平坦，沿線(xiàn)一般為鄉(xiāng)村居民及農(nóng)田。施工區(qū)域需要沿施工路線(xiàn)修筑大量臨時(shí)施工便道，以便于施工所需的材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，詳見(jiàn)附后的平面布置圖。二、地質(zhì)情況沿線(xiàn)地層結(jié)構(gòu)上部主要為錢(qián)塘江近代沖擊沉積

5、的粉砂性土，下部為陸海相軟、硬土層交替沉積地層?；鶐r為中生代白堊系地層。場(chǎng)地沿線(xiàn)分布兩個(gè)主要含水層，淺層地下水性質(zhì)屬潛水，主要位于、粉砂性土層中，地下水位埋深一般為0.404.00m，水位受周?chē)恿骰パa(bǔ)及大氣降水影響；下層地下水性質(zhì)屬承壓水，主要位于風(fēng)化基巖層中，為裂隙水。 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料結(jié)果顯示，巖土層結(jié)構(gòu)見(jiàn)下表：巖土層結(jié)構(gòu)表層號(hào)巖土名稱(chēng)容許承載力（kPa）極限磨阻力（kPa）1雜填土2素填土亞粘土120251亞砂土140352粉砂170453亞砂土12030淤泥質(zhì)亞粘土7515亞砂土130351淤泥質(zhì)粘土90202亞粘土9525亞粘土110301亞粘土180502亞粘土220553亞砂土

6、200551亞粘土130352含礫中細(xì)砂240601亞粘土200502亞粘土250653亞粘土180404亞粘土300701全風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖200552強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖250903弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖1000120三、工程簡(jiǎn)介及主要工程量本工程為杭州市XX路滬杭高速公路立交工程I標(biāo)段市政道路及收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島等內(nèi)容。其中道路工程包括南輔道（NFDK0+371.728-NFDK1+139.54）、北輔道（BFDK0+373.62-BFDK1+139.54）、橫向道路（K0+000-K0+335.072），收費(fèi)廣場(chǎng)包括SW匝道收費(fèi)廣場(chǎng)、WN匝道收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島等。（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載 ：南、北

7、輔道：城-B級(jí)。2、橫斷面布置：南、北輔道路基寬為14.0m，橫向道路7m。3、抗震標(biāo)準(zhǔn)：按地震烈度6度，提高1度采取構(gòu)造措施。4、坡度：輔道的最大縱坡為：4.79%、最大橫坡為：2%；5、限界：南、北輔道：5.0m；非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道：2.5m；6、最大填土高度：地面輔道引道高度：2.02.5m；（二）道路結(jié)構(gòu)形式1、南、北輔道15cm砂礫石+45cm粉煤灰級(jí)配三渣+1cm稀漿封層+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。2、收費(fèi)廣場(chǎng)15cm砂礫石+30cm粉煤灰級(jí)配三渣+24cm水泥混凝土。3、匝道引路15cm砂礫石

8、+45cm粉煤灰級(jí)配三渣+1cm稀漿封層+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。4、非機(jī)動(dòng)車(chē)道10cm砂礫石+20cm粉煤灰級(jí)配三渣+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）+1.5cm砂粒式瀝青混凝土。5、人行道10cm砂礫石+20cm水泥混凝土+3cm干拌水泥砂漿+6cm預(yù)制混凝土彩色人行道板。四、工程特點(diǎn)本工程市政道路工程包括多項(xiàng)分項(xiàng)工程，包括了道路、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島等項(xiàng)目，工程量較大，工期較緊。本工程南北輔道與四層立交各匝道橋之間相互穿插，工程的施工安排是本工程的難點(diǎn)之一。施工現(xiàn)場(chǎng)處于民宅、農(nóng)田內(nèi)，且河道縱橫，施工

9、現(xiàn)場(chǎng)的地下地上障礙物均會(huì)對(duì)施工有一定影響。因XX快速路要求明年四月份通車(chē)，對(duì)本工程的施工進(jìn)度安排產(chǎn)生很大的影響。在組織本工程進(jìn)行施工時(shí)要綜合考慮多方因素，合理安排工期，將各分項(xiàng)工程相互影響的關(guān)鍵部分的施工進(jìn)行重點(diǎn)考慮，理清先后順序，該問(wèn)題在今后各專(zhuān)項(xiàng)方案中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，做出合理安排和詳盡闡述。本著均衡生產(chǎn)、保證質(zhì)量、文明施工、科學(xué)合理、力爭(zhēng)提前的原則做出科學(xué)有效的施工組織方案。第三章 總體施工組織一、工程目標(biāo)本工程是一項(xiàng)工程規(guī)模大、工期緊迫、施工難度較大的工程。為確保全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，我公司將嚴(yán)格照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理和施工人員，

10、配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備，弘揚(yáng)我們的施工水平，做出優(yōu)質(zhì)高效的工程。在工期、質(zhì)量、安全和文明施工四個(gè)方面制定目標(biāo)如下：工期目標(biāo)：確保在明年7月20日前完成市政道路工程項(xiàng)目的施工。質(zhì)量目標(biāo)：確?！拔骱?，爭(zhēng)創(chuàng)“錢(qián)江杯”。安全目標(biāo)：確保無(wú)人員傷亡、機(jī)械事故。文明施工目標(biāo)：按杭州市的有關(guān)文明施工要求，文明施工，努力爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)我方將選派從事多年大型工程項(xiàng)目施工的，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和較高理論水平的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工及施工技術(shù)管理骨干組成該“XX路滬杭高速公路立交工程標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”。下設(shè)工程技術(shù)處、生產(chǎn)處、質(zhì)檢處、材料設(shè)備處、財(cái)務(wù)處、合同計(jì)劃處、和

11、行政辦公室，下設(shè)計(jì)個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)處合同處質(zhì)檢處工程技術(shù)處材料設(shè)備處行政辦公室 財(cái)務(wù)處道路作業(yè)一隊(duì)道路作業(yè)二隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)并主持過(guò)類(lèi)似工程項(xiàng)目施工的工程師擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的組織指揮和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，負(fù)責(zé)施工所需的各種資源配置，直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，是受公司全權(quán)委托的項(xiàng)目責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機(jī)械調(diào)配等權(quán)力，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面行政工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理一名，由具有類(lèi)似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任，協(xié)助項(xiàng)目部經(jīng)理從事施工隊(duì)伍管理、物資管理、資源配置，

12、主抓施工生和、安全。項(xiàng)目經(jīng)理離開(kāi)時(shí)代行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目總工程師一名，由具有類(lèi)似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)職稱(chēng)的同志擔(dān)任。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關(guān)。組織編制施工組織設(shè)計(jì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實(shí)施，技術(shù)資料的收集、整理。（一）項(xiàng)目經(jīng)理部管理層各部門(mén)主要職責(zé)如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）對(duì)本工程項(xiàng)目全過(guò)程質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)落實(shí)工程的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，保證項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的所有活動(dòng)均符合質(zhì)量體系的要求，并負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各部門(mén)工作。（2）對(duì)項(xiàng)目部各部門(mén)質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督和考核。（3）負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃的制訂

13、、協(xié)調(diào)、檢查和考核。（4）負(fù)責(zé)組織科學(xué)管理、文明施工，均衡組織生產(chǎn)，保證合同交貨期的實(shí)現(xiàn)。（5）負(fù)責(zé)接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督檢查。2、項(xiàng)目副經(jīng)理（1）項(xiàng)目副經(jīng)理開(kāi)展工程施工組織管理中和質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作。（2）對(duì)過(guò)程控制實(shí)施有效監(jiān)控。（3）負(fù)責(zé)工程進(jìn)度與技術(shù)質(zhì)量工作的協(xié)調(diào)管理。（4）負(fù)責(zé)工程的交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收的交驗(yàn)工作，并組織交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收文件資料的交付。（5）對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理、業(yè)主的指令落實(shí)情況進(jìn)行檢查。3、項(xiàng)目總工程師（1）領(lǐng)導(dǎo)各專(zhuān)業(yè)責(zé)任負(fù)責(zé)人開(kāi)展工作，組織協(xié)調(diào)技術(shù)質(zhì)量工作，批準(zhǔn)各類(lèi)技術(shù)與質(zhì)量控制文件。（2）負(fù)責(zé)組織對(duì)技術(shù)文件、工藝方案的審查，并對(duì)其工作

14、質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）對(duì)重大工藝及工藝修改進(jìn)行審定。（4）組織實(shí)施技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。（5）負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)精度要求、工藝方案文件及施工圖冊(cè)的審定。（6）主持各項(xiàng)質(zhì)量會(huì)議，對(duì)重大質(zhì)量問(wèn)題組織處理，批準(zhǔn)不合格品的處理方案，并負(fù)責(zé)組織工藝紀(jì)律的聯(lián)查。 4、工程技術(shù)處（1）負(fù)責(zé)圖紙審核及編制總體和分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底；（2）深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督施工，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題，并對(duì)重要工序做全過(guò)程把關(guān)；（3）積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；（4）認(rèn)真作好施工日記，并作好施工總結(jié)。5、生產(chǎn)處（1）負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施和每天的生產(chǎn)安排；（2）負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人

15、員調(diào)配；（3）協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)間的相互關(guān)系；（4）負(fù)責(zé)施工安全管理。6、質(zhì)檢處（1）監(jiān)督各作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；（2）建立健全質(zhì)檢體系（3）深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題；（4）負(fù)責(zé)本合同段工程的自檢和報(bào)檢工作；（5）檢查進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況；（6）記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其他影響工程質(zhì)量的調(diào)查處理情況；（7）及時(shí)了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)；（8）負(fù)責(zé)試驗(yàn)、

16、測(cè)量管理工作。（9）各道工序自檢合格后，負(fù)責(zé)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，并配合業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查工作。7、材料設(shè)備處（1）負(fù)責(zé)與指揮部辦公室等的對(duì)外協(xié)調(diào)、聯(lián)系。（2）負(fù)責(zé)本合同段的材料物資和機(jī)械配件的訂購(gòu)供應(yīng)工作；（3）負(fù)責(zé)地方材料料場(chǎng)的確定和進(jìn)場(chǎng)材料的送檢工作；（4）負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械維修和保養(yǎng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作；（5）負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來(lái)和結(jié)算工作。8、財(cái)務(wù)處（1）按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專(zhuān)款專(zhuān)用；（2）作好成本預(yù)測(cè)、編制成本計(jì)劃、加強(qiáng)成本核算、搞好成本控制、開(kāi)展成本分析；（3）協(xié)助合同部作好工程結(jié)算工作。9、合同計(jì)劃處（1）負(fù)責(zé)本合同段工程的計(jì)

17、量支付工作；（2）負(fù)責(zé)本合同段工程報(bào)表的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作；（3）負(fù)責(zé)本合同段的合同管理工作；（4）負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃的編制。10、行政辦公室（1）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的后勤保障和對(duì)外接待工作；（2）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的考勤和交通車(chē)輛的管理；（3）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的文書(shū)管理和收發(fā)工作。（二） 項(xiàng)目經(jīng)理部施工層任務(wù)劃分本工程市政工程主要施工任務(wù)分別由2個(gè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)完成。1、道路作業(yè)一隊(duì)主要承擔(dān)北輔道及SW匝道收費(fèi)廣場(chǎng)的施工任務(wù)。2、道路作業(yè)二隊(duì)主要承擔(dān)南輔道、橫向道路及WN匝道收費(fèi)廣場(chǎng)的施工任務(wù)。三、施工管理（一）施工管理制度1、技術(shù)管理制度所有技術(shù)人員都要熟悉掌握設(shè)計(jì)和圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程地質(zhì)、水文氣象等重

18、要技術(shù)資料了如指掌。編制切實(shí)可行的分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)。擇優(yōu)選用新工藝、新技術(shù)、新材料。建立與工程規(guī)模適應(yīng)的試驗(yàn)室。成立QC小組，組織技術(shù)人員和工人經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)革新，技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。搞好計(jì)量、測(cè)量工作并作好原始記錄。做好施工日志及工作日記。實(shí)行技術(shù)交底單制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人-現(xiàn)場(chǎng)施工員-施工班組長(zhǎng)-實(shí)際操作工人。貫徹落實(shí)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)技術(shù)管理的要求，做好各項(xiàng)技術(shù)管理與總結(jié)，并為工程交竣工整理好各種文件及資料。2、質(zhì)量管理制度建立內(nèi)部監(jiān)理制，所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實(shí)施，并對(duì)每道工序?qū)嵭小俺鯔z、復(fù)檢、終檢”制度，即“三檢制”。各工班長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向內(nèi)部監(jiān)理報(bào)送工序檢查單，由內(nèi)部監(jiān)理檢

19、查驗(yàn)收并簽字負(fù)責(zé)。內(nèi)部監(jiān)理向監(jiān)理工程師報(bào)送工序檢查單并配合監(jiān)理工程師對(duì)工程施工全過(guò)程的檢查。定期報(bào)告工程質(zhì)量檢查結(jié)果并協(xié)助施工班組提出質(zhì)量保證措施。對(duì)檢查不合格的工程具有質(zhì)量否決權(quán)，并提交工程生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)討論解決。提名表彰和獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量有功人員。在施工班組中全面推行ISO9001質(zhì)量管理活動(dòng)，推動(dòng)整個(gè)工程質(zhì)量管理，力爭(zhēng)做出精品工程、樣板工程。3、安全管理制度工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立各種安全警示宣傳牌及標(biāo)語(yǔ)。設(shè)產(chǎn)專(zhuān)職安全檢查員。做好安全技術(shù)交底工作，交底應(yīng)到每個(gè)操作工人。安檢員實(shí)行安全否決制度，獎(jiǎng)勵(lì)安全工作有功人員。實(shí)行專(zhuān)職安全檢查員巡視制度，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)不遵守安全操作規(guī)程的施工及管理人員進(jìn)行制止及罰款。定期舉辦安

20、全知識(shí)講座，樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)。安檢員隨時(shí)向經(jīng)理提交安全隱患的通知，并提請(qǐng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)重視，杜絕安全事故的發(fā)生。4、生產(chǎn)調(diào)度制度。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)制，每周六項(xiàng)目經(jīng)理主持召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)。各職能部門(mén)及生產(chǎn)班組匯報(bào)工程進(jìn)展情況，提出合理化建議。項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)單時(shí)，在任務(wù)單中明確任務(wù)名稱(chēng)、責(zé)任人、完成指標(biāo)、時(shí)限要求、配合班組及人員、責(zé)任到人，在生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)上檢查落實(shí)情況，作為考核業(yè)績(jī)的指標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)有效管理，控制整體進(jìn)度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)各方面因素，使工程建設(shè)按既定目標(biāo)推進(jìn)。（二）施工協(xié)調(diào)管理1、與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)尊重業(yè)主對(duì)工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決服從業(yè)主確定的與各協(xié)作單位的協(xié)調(diào)。在施工過(guò)程中，經(jīng)

21、常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，主動(dòng)及時(shí)定期向業(yè)主反映工程進(jìn)展情況。在工程施工中，若遇到涉及面廣，解決和協(xié)調(diào)比較復(fù)雜的問(wèn)題，我方將積極與業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)，落實(shí)解決辦法。即使不能解決，也要服從大局，見(jiàn)縫插針地安排施工，確保工程按總體計(jì)劃進(jìn)行。2、與設(shè)計(jì)單位之間的工作協(xié)商積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和要求，確定和充實(shí)我方的具體實(shí)施性施工方案。認(rèn)真閱讀施工圖，對(duì)施工圖上的疑問(wèn)積極與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，溝通。施工過(guò)程中，若遇到地質(zhì)、地形變化，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，并提出我方的解決方法，以供參考。3.與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作。對(duì)于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)條

22、件地就地解決，直至監(jiān)理工程師滿(mǎn)意。在未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一工序的工作。配合監(jiān)理工程師的事后監(jiān)督，即監(jiān)理工程師認(rèn)可后，仍有權(quán)利對(duì)正在實(shí)施或覆蓋的工序提出檢驗(yàn)要求。4.對(duì)施工隊(duì)和生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào)按總進(jìn)度制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查計(jì)劃實(shí)施情況，制定修訂和調(diào)整工作計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理部按期召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)在施工中碰到的問(wèn)題，合理安排生產(chǎn)。四、道路總體施工方案本工程涉及道路排水管道、路基填挖、改河其它有關(guān)單位新建管線(xiàn)、臺(tái)背回填等幾個(gè)方面施工內(nèi)容。各個(gè)分項(xiàng)工程互相穿插，相互干擾，為順利完成此項(xiàng)工程，我單位合理安排工期及施工順序，使工程有序進(jìn)行。該工程橫向道路是連接南北兩側(cè)村莊

23、的主要道路，為方便施工現(xiàn)場(chǎng)周邊地區(qū)居民、單位的出行方便，首先對(duì)此路進(jìn)行修筑。北輔道K0+373.62-K0+900段及北側(cè)收費(fèi)廣場(chǎng)為填方路基段，施工條件較好，與其它各施工部分不產(chǎn)生沖突，故先安排此段施工，收費(fèi)廣場(chǎng)施工至石灰粉煤灰三渣基層，再進(jìn)行水泥混凝土路面施工。南輔道K0+371.728-K0+600段在現(xiàn)狀河道內(nèi)，需改河后方能實(shí)施，故進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，先對(duì)該段進(jìn)行臨時(shí)改河，待改河后進(jìn)行該段路基填筑工作和南輔道北側(cè)駁坎施工。其它地段駁坎施工延續(xù)進(jìn)行。北輔道K0+900-K1+177.72與南輔道K0+600-K1+139.54段同時(shí)進(jìn)行施工。為了施工的順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將配備足夠的人

24、員、機(jī)械和材料，并積極配合業(yè)主等相關(guān)單位的工作，保證工程圓滿(mǎn)完成。五、工程進(jìn)度計(jì)劃（一）工程進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期為200天，2006年1月1日開(kāi)工，2006年7月20日完工。工程具體開(kāi)工日期以業(yè)主或監(jiān)理下達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)。工期安排詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。（二）工期保證措施（1）合理調(diào)動(dòng)我公司人力、物力、機(jī)械設(shè)備，集中優(yōu)勢(shì)、按期優(yōu)質(zhì)完成杭州滬德立交標(biāo)段工程的建設(shè)。（2）在開(kāi)工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排工期，抓好工程施工的關(guān)鍵線(xiàn)路，組織生產(chǎn)，做到日保旬、旬保月、月?？偣て?。（3）各工點(diǎn)、各工序、各工種施工要相互配合，相互協(xié)調(diào)做到平行施工流水作業(yè)。（4）充分利用新技術(shù)，新工

25、藝，優(yōu)化施工方案，縮短施工周期。（5）堅(jiān)持在質(zhì)量上一絲不茍，安全上萬(wàn)無(wú)一失。只有保證安全、質(zhì)量，才能不延誤工期。（6）開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，制定激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)全員勞動(dòng)積極性，在保證安全、質(zhì)量的前提下，以最快速度完成任務(wù)。（7）在資金使用上做到精打細(xì)算，急需用先用，確保施工正常進(jìn)行。（8）加強(qiáng)保養(yǎng)和維修，配足常用的機(jī)械零件和電氣設(shè)備，確保機(jī)械正常使用。第四章 施工總平面布置設(shè)計(jì)和交通組織方案一、施工總平面布置項(xiàng)目經(jīng)理部及生活區(qū)設(shè)置臨時(shí)工程建設(shè)占地約2000m2，設(shè)置在業(yè)主提供的永久工程和臨時(shí)租借的用地范圍之內(nèi)。鋼木加工車(chē)間、周轉(zhuǎn)材堆放區(qū)及材料堆放區(qū)設(shè)置在原XX路主橋下的空地范圍內(nèi)，同時(shí)根據(jù)施工需要設(shè)置臨

26、時(shí)施工便道。施工總平面布置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。二、臨時(shí)工程設(shè)施（一）供水系統(tǒng)生產(chǎn)、生活用水采用自來(lái)水，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)自備一定儲(chǔ)水量的蓄水池。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體布置，在地下布設(shè)施工用水管網(wǎng)，用直徑1吋的PVC管引入施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域，滿(mǎn)足施工需要。（二）供電系統(tǒng)及照明由業(yè)主提供2臺(tái)400KVA臨變和3臺(tái)250KVA臨變。在施工沿線(xiàn)設(shè)閘箱架設(shè)三相五線(xiàn)制供電主線(xiàn)路，各用電點(diǎn)從就近主線(xiàn)路用電纜接至各工作面供電。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源供電。三、項(xiàng)目經(jīng)理部及生活區(qū)設(shè)置（一）項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部和生活用房采用裝配式標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)易房結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、財(cái)務(wù)部、工

27、程技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、器材部、合同部、安全保衛(wèi)部、檔案室、工地實(shí)驗(yàn)室、行政辦公室等部門(mén)。生活用房設(shè)有宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。在各辦公室門(mén)口設(shè)置標(biāo)志插牌。項(xiàng)目經(jīng)理部室內(nèi)圖表上墻，包括平面、縱斷、橫斷面圖，項(xiàng)目經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量管理體系框圖，安全管理體系框圖，工程進(jìn)度計(jì)劃、工程形象進(jìn)度圖、工程管理曲線(xiàn)圖、質(zhì)量管理措施，安全生產(chǎn)措施和記錄，天氣記錄，各項(xiàng)規(guī)章制度和各部門(mén)職責(zé)等。圍護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)附圖（二）臨時(shí)生產(chǎn)房建設(shè)施工地現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)按周轉(zhuǎn)庫(kù)設(shè)置； 修理車(chē)間按簡(jiǎn)易房布置；鋼、木加工車(chē)間按簡(jiǎn)易工棚設(shè)置。（三）臨時(shí)生活房建設(shè)施臨時(shí)生活房建設(shè)施設(shè)工地食堂，工地廁所。具體布置詳見(jiàn)“項(xiàng)目經(jīng)理部及

28、生活區(qū)布置示意圖?！保ㄋ模┩ㄐ旁O(shè)施經(jīng)理部對(duì)外聯(lián)系采用直撥電話(huà)或移動(dòng)電話(huà)、傳真機(jī)、電子郵件，對(duì)內(nèi)采用群呼式對(duì)講機(jī)等，以滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的通訊要求。四、交通組織方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本工程在充分利用周邊道路的基礎(chǔ)上，考慮自身的機(jī)械設(shè)備進(jìn)出入及停放。本工程的主要機(jī)械設(shè)備和材料，利用已有的備塘路，由南輔道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道，考慮到本工程施工部位交叉點(diǎn)眾多，施工組織極為復(fù)雜。故在施工范圍內(nèi)修筑大量輔道，連接進(jìn)出場(chǎng)道路，確保工程的順利實(shí)施。進(jìn)出場(chǎng)道路施工輔道位置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。交通組織上遵循以下原則：（一）采用施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路進(jìn)行拓寬、平整作為進(jìn)、出施工場(chǎng)地的主要道路。（二）交通組

29、織中施工便道分為施工用便道及周?chē)用癯鋈氡愕溃迷械缆繁仨毰蓪?zhuān)人進(jìn)行管理、維護(hù)。（三）修整進(jìn)出場(chǎng)道路時(shí)，對(duì)局部軟弱地基部分要進(jìn)行加固處理，以利各種車(chē)輛通行，確保施工的順利進(jìn)行。（四）施工場(chǎng)地進(jìn)行全封閉管理。本工程匝道橋與滬杭高速交叉部分，根據(jù)業(yè)主要求及杭州市文明施工有關(guān)規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置封閉式施工圍擋，圍擋底座高50cm，磚砌抹面粉刷，墻面采用彩鋼板，高度1.8m。圍擋設(shè)置整齊，美觀，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行圍擋的日常檢查和維修，并及時(shí)更換損壞或扭曲變形的的彩鋼板。圍擋結(jié)構(gòu)形式詳見(jiàn)附圖，圍擋設(shè)置一排紅色警燈及公司標(biāo)志旗。外壁面懸掛噴繪的有關(guān)本工程建設(shè)的宣傳圖片及標(biāo)語(yǔ)。（五）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工輔道均進(jìn)行

30、硬化處理，派專(zhuān)人進(jìn)行交通組織疏導(dǎo)。車(chē)輛進(jìn)入要登記，管理、施工人員佩帶胸卡，場(chǎng)地各出入口均設(shè)保安人員管理。（六）土方淤泥排放采用散體物料運(yùn)輸車(chē)，各出口設(shè)清理人員對(duì)出廠車(chē)輛進(jìn)行清理，以避免對(duì)道路污染。項(xiàng)目部組織專(zhuān)人定期對(duì)場(chǎng)周邊道路進(jìn)行維護(hù)、檢查。（七）施工便道施工方法1、施工便道分為現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)便道及周?chē)用癯鋈氡愕馈，F(xiàn)場(chǎng)施工便道采用碎石進(jìn)行鋪筑，居民出入便道采用10cm厚水泥混凝土進(jìn)行封面硬化；2、采用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，全站儀控制道路紅線(xiàn)，對(duì)整個(gè)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，并由壓路機(jī)進(jìn)行初步壓實(shí)；3、采用全站儀對(duì)道路軸線(xiàn)進(jìn)行定位，并且根據(jù)道路軸線(xiàn)以及設(shè)計(jì)基坑圍護(hù)線(xiàn)定出施工便道的邊線(xiàn)；4、再次平整施工便道表面土方，

31、測(cè)定便道的斷面尺寸及縱、橫坡度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，并用震動(dòng)壓路機(jī)壓平、壓實(shí)；5、采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸級(jí)配碎石進(jìn)場(chǎng)，挖掘機(jī)粗整，人工配合整坡，確保施工便道的橫坡，橫坡宜大不宜??；6、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工便道與進(jìn)出場(chǎng)道路連接處進(jìn)行圍擋封閉，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行管理。五、交通組織的實(shí)施保證措施為有效實(shí)施交通組織設(shè)計(jì)，在工程實(shí)際過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理是一個(gè)至關(guān)重要的方面，針對(duì)城市交通的特點(diǎn)，具體在實(shí)際操作時(shí)按如下要求的措施進(jìn)行實(shí)施管理：措施一：全線(xiàn)交通臨時(shí)便道均按杭州市文明施工的相關(guān)要求，對(duì)便道的兩側(cè)均進(jìn)行全封閉圍護(hù)，圍護(hù)下部采用50cm高磚砌墻，交叉口位置25m范圍內(nèi)圍護(hù)總高度不高于80cm，圍護(hù)頂每隔10m設(shè)置一只警示紅燈；措

32、施二：根據(jù)便道的使用情況，配備適量人員不間斷對(duì)便道的路面進(jìn)行清理和維護(hù)，對(duì)便道兩側(cè)圍護(hù)進(jìn)行保潔工作，同時(shí)配置滿(mǎn)足要求的小型灑水車(chē)，確保便道路面完好、清潔、不積水、不揚(yáng)塵，確保圍護(hù)整齊、清潔，確保沿線(xiàn)交通指示標(biāo)牌及警示紅燈有效。措施三：所有路段特別是總體交通改道組織方案，均應(yīng)報(bào)相關(guān)管理部門(mén)審批同意，并在每個(gè)路口設(shè)置詳細(xì)的交通組織告示牌。告示牌中，寫(xiě)明交通改道路線(xiàn)圖、建議改道行駛路線(xiàn)圖、通過(guò)注意事項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員的姓名及投訴電話(huà)。特別是對(duì)沿線(xiàn)主要居民出入口及企事業(yè)單位的出入口，均應(yīng)有詳細(xì)的告示牌，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維持秩序。措施四：沿線(xiàn)道路橫穿橋梁地段，均按實(shí)際通行要求，設(shè)置支架門(mén)洞，門(mén)的凈寬、凈高應(yīng)滿(mǎn)

33、足施工通行需要，并應(yīng)滿(mǎn)足橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的荷載要求。門(mén)洞上設(shè)置明顯的限高限寬及限速標(biāo)志。措施五：項(xiàng)目部設(shè)置一名專(zhuān)職負(fù)責(zé)交通管理的項(xiàng)目副經(jīng)理，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的組織進(jìn)行調(diào)整，處理現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)事故。并作為項(xiàng)目部關(guān)于交通組織方面的投訴第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)處理所有關(guān)于交通的投訴。第五章 人、機(jī)、材和資金的配置計(jì)劃一、勞動(dòng)力使用計(jì)劃根據(jù)工程規(guī)模，工期要求及我單位勞動(dòng)力資源狀況，現(xiàn)場(chǎng)擬配備包括施工管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)齊全的綜合施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人均具有高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)且具備多年的施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，能夠高效有序地組織各項(xiàng)工程的施工和管理。我公司施工人員經(jīng)驗(yàn)豐富，機(jī)械、材料充足，

34、均可由公司按需即時(shí)調(diào)配。本工程的施工隊(duì)伍均由多次參加大橋、立交橋和大型市政道路施工，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。高峰期人員安排如下：項(xiàng)目經(jīng)理部各類(lèi)管理人員30人，一線(xiàn)全部工人包括各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種、機(jī)械操作人員以及普工約520人，根據(jù)施工需要，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。施工期間各月的勞動(dòng)力配備情況詳見(jiàn)附后勞動(dòng)力配備計(jì)劃圖。二、主要施工機(jī)械使用計(jì)劃1、機(jī)械使用計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。施工機(jī)械具體設(shè)備數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備表。2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法（1）鉆機(jī)、小型施工設(shè)備、大型施工設(shè)備、所需的料具均由汽車(chē)通過(guò)市區(qū)道路網(wǎng)及施工鋪道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）由項(xiàng)目部材料設(shè)備處負(fù)責(zé)組織施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)

35、場(chǎng)。3、機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施（1）機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排要求按時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整投入。（2）項(xiàng)目部材料設(shè)備處配設(shè)機(jī)械設(shè)備專(zhuān)管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)技能投入使用，施工過(guò)程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。（3）機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。三、主要材料使用計(jì)劃1、材料的供應(yīng)應(yīng)提前準(zhǔn)備，根據(jù)施工總進(jìn)度安排，提出材料供應(yīng)計(jì)劃，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定材料的損耗量，同時(shí)列入材料采購(gòu)計(jì)劃，調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃。2、進(jìn)場(chǎng)施工前，調(diào)查落實(shí)材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量信信譽(yù)度，以確保施工過(guò)程中的材料供應(yīng)。3、所購(gòu)置的材料由施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路及施

36、工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的材料，以滿(mǎn)足材料供應(yīng)短缺時(shí)的施工需要。主要材料使用計(jì)劃詳見(jiàn)主要材料供應(yīng)計(jì)劃表。四、資金使用計(jì)劃 1、在資金使用上做到精打細(xì)算，急需用的先用，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。2、在工程實(shí)施過(guò)程中實(shí)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，合同管理，財(cái)務(wù)管理和成本管理，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。3、實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，確保工程款的足額投入，確保工程施工的順利進(jìn)行。XX立交工程I標(biāo)-市政道路工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期狀況擬用何處備注1挖掘機(jī)PC2001臺(tái)2005.5良好市政道路SH2002臺(tái)2小型振動(dòng)壓路機(jī)YZI1臺(tái)2005.5良好市政道路3推土機(jī)B851臺(tái)2005.5

37、良好市政道路4自卸車(chē)ZXL-58輛2005.5良好市政道路5灑水車(chē)東風(fēng)牌1輛2005.5良好市政道路6輪式裝載機(jī)2L-501輛2005.5良好市政道路7振搗器平板式4臺(tái)2005.8良好市政道路50型插入式4套2005.8良好市政道路8砼拌和機(jī)JZM7501臺(tái)2005.8良好市政道路9砼配料機(jī)HPD12001臺(tái)2005.8良好市政道路10水泵25kw10臺(tái)2005.8良好市政道路11振動(dòng)壓路機(jī)YZ201臺(tái)2005.5良好市政道路12發(fā)電機(jī)61351臺(tái)2005.5良好市政道路備用100GF1臺(tái)13井點(diǎn)降水設(shè)備組裝20套2005.5良好市政道路14鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)2005.5良好市政道路15木

38、工平壓刨床MB503E1臺(tái)2005.5良好市政道路16單面木工壓刨床MB104D1臺(tái)2005.5良好市政道路17升降木工圓鋸機(jī)MJ243型1臺(tái)2005.5良好市政道路第六章 針對(duì)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方案本工程施工組織的重點(diǎn)是輔道、改河與匝道橋的交叉施工。一、路基施工 （一）基本情況 本工程路基工程沿線(xiàn)分布有部分的沿河、池塘路段以及大部分農(nóng)田。沿河、池塘底部均有淤泥，其腐殖質(zhì)含量高，壓縮性大，土質(zhì)指標(biāo)差，如果淤泥清除不凈，可能造成路基填筑時(shí)或路基填完后滑移，故在路基填筑前，應(yīng)視具體情況采取排水、挖淤、換填后，再進(jìn)行地基處理和路基填筑。農(nóng)田部分作清表處理后視實(shí)際情況進(jìn)行處理。全段大部分為填方路堤

39、，又有少量挖方，路基填料以外購(gòu)礫石砂和宕渣為主，采用集中外購(gòu)方案，通過(guò)公路及施工現(xiàn)場(chǎng)修筑的臨時(shí)施工便道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)臨時(shí)儲(chǔ)料廠，以備應(yīng)急時(shí)使用。并對(duì)沿線(xiàn)清表、浜、塘清淤、路基預(yù)壓卸載和施工加寬刷坡等產(chǎn)生的棄方合理利用。路基斷面形式圖見(jiàn)附圖（二）施工準(zhǔn)備1、測(cè)量機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量組，施工隊(duì)設(shè)測(cè)量小組。項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)坐標(biāo)點(diǎn)導(dǎo)線(xiàn)的復(fù)測(cè)和加密，以及對(duì)施工隊(duì)測(cè)量放樣的復(fù)核及各測(cè)量工作的協(xié)調(diào)。施工隊(duì)測(cè)量小組負(fù)責(zé)本隊(duì)承擔(dān)施工的工程施工放樣，配合項(xiàng)目部進(jìn)行控制測(cè)量。2、測(cè)量?jī)x器的配備工程中配置一臺(tái)拓普康GTS-322全站儀，經(jīng)緯儀一臺(tái)，水準(zhǔn)儀二臺(tái)。3、中線(xiàn)測(cè)量（1）根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線(xiàn)樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)

40、，復(fù)測(cè)成果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后。按照施工需要進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)的設(shè)置，所有控制點(diǎn)均要設(shè)置在施工作業(yè)范圍以外?？刂泣c(diǎn)設(shè)置在位置高、視線(xiàn)良好的位置，每個(gè)控制點(diǎn)保證三個(gè)點(diǎn)以上的通視?？刂泣c(diǎn)位置選定后，用全站儀經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線(xiàn)閉合差計(jì)算，確定各控制點(diǎn)坐標(biāo)，編制成果表報(bào)監(jiān)理復(fù)核?？刂凭W(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，控制網(wǎng)的布置和復(fù)核均采用全站儀。使用全站儀觀測(cè)時(shí)，對(duì)儀器進(jìn)行反射棱鏡常數(shù)改正、氣溫、氣壓、球差及折光差等參數(shù)修正，以確保測(cè)量精度。觀測(cè)記錄時(shí)，堅(jiān)持一人觀測(cè)、一人記錄、一人復(fù)核的制度，以確保觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。用全站儀測(cè)距丈量基線(xiàn)長(zhǎng)度。（2）施工高程控制網(wǎng)建立為滿(mǎn)足本合同施工時(shí)空間位置的測(cè)量要求，對(duì)業(yè)主提供的高程

41、控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并增設(shè)施工放樣控制點(diǎn)。 主要精度按照規(guī)定水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)控制。4、儀器使用與管理（1）向測(cè)量監(jiān)理工程師提供由具有資格的計(jì)量檢定站出具的儀器檢定書(shū)，得到認(rèn)可后方可使用。（2）做到儀器由專(zhuān)人使用及保管。（3）在使用期內(nèi)定期對(duì)儀器進(jìn)行檢測(cè)，保證儀器能夠正常使用。6、現(xiàn)場(chǎng)清理、碾壓清表后現(xiàn)狀地面 （1）將施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水排放干凈，地表土壤含水量適中后，進(jìn)行清理。施工現(xiàn)場(chǎng)用推土機(jī)清理，清理厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定,一般在30cm左右，水溝內(nèi)的蘆葦、樹(shù)根、淤泥等用挖掘機(jī)挖除，清理深度按照設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)路基范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行砍伐，磚石及其他砌體結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，場(chǎng)地清理留下的基坑、坑穴、溏、

42、池，用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用材料回填，并壓實(shí)至與周?chē)瑯用軐?shí)度后修整、鋪平。清理土方外運(yùn)。場(chǎng)地清理后，后用重型壓路機(jī)碾壓路基底面2-3遍，碾壓后的現(xiàn)狀地面要保證表面平整，防止將來(lái)路內(nèi)窩水，造成路基彈軟。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下步工序的施工。 （2）在現(xiàn)場(chǎng)清表工作完成后，在整個(gè)路基范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，并挖出排水溝做好排水工作。碾壓完成后，進(jìn)行一次高程測(cè)量，每20m一個(gè)橫斷面，測(cè)出斷面高程，為挖填方量的準(zhǔn)確計(jì)算提供依據(jù)。7、施工方法 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行測(cè)量放樣，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)并插上標(biāo)志桿的方法布設(shè)出修筑邊線(xiàn)。 （2）采用排水溝與輕型井點(diǎn)形式進(jìn)行降水：填方路段在填方路基段兩側(cè)下坡角外開(kāi)

43、挖臨時(shí)排水溝對(duì)該段落進(jìn)行降水處理。對(duì)于挖方路段及坑塘、河浜等采用輕型井點(diǎn)進(jìn)行降水處理，視深度不同分別采用一級(jí)或二級(jí)井點(diǎn)進(jìn)行降水處理。 用水泵排干明水，挖機(jī)初步清淤。 降低池塘地下水位，在池塘范圍布置井點(diǎn)降水，布置位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，井點(diǎn)管伸入塘底以下深度45米，在降水過(guò)程中隨時(shí)檢查各點(diǎn)位出水情況，遇瞎點(diǎn)及時(shí)采取措施，以利于降水。 井點(diǎn)降水23天后，檢查降水情況，當(dāng)塘底地下水位基本排除，采用高壓水射法噴配合挖土機(jī)清除塘底全部淤泥質(zhì)土。 井點(diǎn)降水的位置及級(jí)數(shù)，根據(jù)塘、浜的大小和含水量的高低而定。 （3）清淤和開(kāi)挖：當(dāng)新建路段路基穿過(guò)河浜、水塘等，先在路基兩側(cè)坡腳外筑壩，抽水清淤至原狀土，清淤工

44、作用高壓水射法噴配合挖土機(jī)挖出。清淤前弄清淤泥的大致厚度，采用標(biāo)桿插入法測(cè)量，測(cè)量時(shí)需請(qǐng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)，每個(gè)橫斷面至少測(cè)三點(diǎn)，橫斷面間距為520米，畫(huà)出淤泥厚度大致分布情況，據(jù)此指導(dǎo)機(jī)械清淤，并保留淤泥最下層20cm厚度采用人工清淤。邊坡上素土按緩于1：1.5挖成臺(tái)階，臺(tái)階高度為20cm，寬度為30cm，并設(shè)置坡度以利于排水。 （4）回填 宕渣或級(jí)配碎石的填鋪按設(shè)計(jì)要求的寬度，在清淤后的河浜底部鋪筑50cm的宕渣或級(jí)配碎石，鋪筑的宕渣或級(jí)配碎石顆粒的礫徑不得大于10cm。含泥量嚴(yán)格控制在15%以下。 塘底使用機(jī)械碾壓原地囊，密實(shí)度要求達(dá)到85%以上。將塘底表層土翻松晾曬后按路基壓實(shí)度填筑，使含

45、水率接近最佳含水率時(shí)再進(jìn)行機(jī)械碾壓。 塘底鋪填50cm厚的塘渣，使塘基底承載能力得以補(bǔ)強(qiáng)，塘渣抗壓強(qiáng)度不得小于35MPa，最大粒徑小于10cm，自然級(jí)配，含泥量不大于15%，為保證填筑壓實(shí)密實(shí)度，宕渣或級(jí)配碎石進(jìn)行分層填筑，并在河床的最低處設(shè)置集水井，采用重型壓路機(jī)壓平、擠密和壓穩(wěn)，由距集水井較遠(yuǎn)處開(kāi)始碾壓，逐漸向集水井靠近，并及時(shí)抽干集水井中的積水。塘渣層經(jīng)平整后由重型壓路機(jī)碾壓至不出現(xiàn)明顯車(chē)輪痕跡為止。 塘渣層以上按一般土路基分層填筑施工，注意塘岸四周，挖好臺(tái)階，并確保岸坡接合部的壓實(shí)質(zhì)量。 素土回填及碾壓（按照公路工程技術(shù)規(guī)范，土基壓實(shí)度需采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)順序路槽以下深度（m

46、m）壓實(shí)度（%）（重型）108009528001500933150087 每層攤鋪碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽干集水井里的水，整平壓實(shí)后，再分層填鋪素土，分層夯實(shí)，每層的厚度為20cm，填到與周邊齊平時(shí)，對(duì)整個(gè)層面接著分層填鋪夯實(shí)，填至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高及形成橫坡。 （三）路堤填筑施工 1、填土路堤（1）填筑前，做好排水設(shè)施，采取臨時(shí)與永久相結(jié)合的方式，使施工期間場(chǎng)地始終保持良好的排水狀態(tài)。（2）路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工?？v向分段長(zhǎng)度按實(shí)際施工地形而定，每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度每側(cè)不少于30厘米，以保證邊坡修理的凈寬和路基邊緣壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層

47、填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種材料層總厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。（3）路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將原表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求。（4）路堤填土高度大于80cm時(shí)，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到85%以上。（5）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類(lèi)土上不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的表土翻松。 （6）任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法

48、壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 （7）填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交界處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如兩端同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。當(dāng)用透水性較小的材料填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4的雙向橫坡。 2、宕渣路堤 （1）宕渣攤鋪時(shí)，采用分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)均勻分布，避免粗細(xì)顆粒集中堆積，松鋪厚度一般為3040cm，最終由試驗(yàn)確定。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)寬填不小于30cm，當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石

49、屑鋪撒填充。外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中坡側(cè)，最后按設(shè)計(jì)坡率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。 （2）宕渣材料的粒徑不小于10cm，路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后用人工敲小。 （3）路基填筑采用20t（靜壓）以上重型震動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)，先兩側(cè)后中間，先慢速后快速，行與行間重疊不少于0.40.5m，相臨區(qū)段重疊不少于1.52.0m。小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。路堤的壓實(shí)，需重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)或固體體積率控制，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。根

50、據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基填料當(dāng)粒徑大于4cm的石子含量占30%以下時(shí)，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的作為控制指標(biāo)；當(dāng)粒徑大于4cm的石子含量占30%以上時(shí)，采用固體體積率作為壓實(shí)度控制指標(biāo)。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(lèi)（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0-0.3m）8.0100下路床(0.3-0.8m)5.0100上路堤（0.8-1.5m）4.0150下路堤（1.5m）3.0150零填及路塹路床（0-0.3m）8.0100 （4）工藝流程準(zhǔn)備填筑料自卸汽車(chē)分運(yùn)到填筑路段推土機(jī)推平平地機(jī)整平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度。 3

51、、零填挖路基零填挖路床頂面以下0-300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于95%。如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實(shí)，直到壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 4、路基挖填交界（縱、橫）地段路堤填方（1）橫向半填半挖地段填方 橫向半填半挖地段填方，分層填筑壓實(shí)，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松并挖成臺(tái)階并壓實(shí)，然后分層填筑。 填筑時(shí)，從低到高處分層攤鋪碾壓，對(duì)填挖交界處的拼接，嚴(yán)格控制，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕，并控制每層壓實(shí)厚度不小于15cm。 半填半挖路段的開(kāi)挖，待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)挖上挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材

52、料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 （2）縱向填、挖交界處的路基填方 縱向填、挖交界處的路基填方，分層填筑，以消除因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)的路基縱向裂縫?？v向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度依照填土高度和原地面坡度而定，原地面清理工作符合圖紙及規(guī)范要求。 縱向填、挖交界處填筑時(shí)，待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可開(kāi)挖斷面，對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑，做棄方處理。 縱向填、挖交界處填筑時(shí)，從低到高處分層攤鋪碾壓，嚴(yán)格控制填挖交界處的拼接，碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕。縱向填、挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，在施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕

53、。路基填方施工工藝流程圖詳見(jiàn)后附圖。（四）路基挖方施工 1、施工放樣及臨時(shí)排水處理（1）根據(jù)路基橫斷面圖，放出線(xiàn)路中心樁、坡頂線(xiàn)，在紅線(xiàn)邊上放出里程樁，以利于開(kāi)挖后施工的方向、范圍和開(kāi)挖深度的控制。（2）在紅線(xiàn)內(nèi)側(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)挖臨時(shí)邊溝或截水溝，臨時(shí)邊溝或截水溝的大小比設(shè)計(jì)的小50%左右，待路基成型后再做按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，以防止開(kāi)挖過(guò)程中有水浸入路塹，造成開(kāi)挖困難和塌方，同時(shí)避免可利用土方被水浸泡而不能再利用。 2、地表處理對(duì)于挖方土用做填方的路段，先清除挖方范圍內(nèi)的地表腐植土、草皮、樹(shù)木及不適宜作為填料的土石等。 3、施工方法 （1）土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超

54、挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或淘洞取土。 開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)修改施工方案及挖方邊坡。 土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。并按有關(guān)要求進(jìn)行重型擊實(shí)法檢驗(yàn)。 當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，立即停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 （2）非適用材料的處理 按照要求在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時(shí)，其挖除深度及范圍按照監(jiān)理工程師的指定進(jìn)行。在挖除前，測(cè)量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 路基挖至規(guī)定的斷面后，如留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其

55、毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。在回填前，測(cè)量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，應(yīng)分別開(kāi)挖、移運(yùn)。適用材料用于填方路段，非適用材料及污染材料按棄方處理。 在路基挖方或填方區(qū)挖除的非適用材料，按棄方處理。 （五）護(hù)坡砌石工程施工 1、漿砌片（塊）石護(hù)坡 （1）在施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊而且夯實(shí)平整的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹(shù)樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。 （2）砌體外露面的坡項(xiàng)、應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整 （3）護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。 2、漿砌片（塊）石護(hù)面墻 （

56、1）砌體砌筑前進(jìn)行測(cè)量放樣，施工時(shí)立桿掛線(xiàn)及樣板控制，并隨時(shí)復(fù)合驗(yàn)證，以保持線(xiàn)形順適，砌體平整。 （2）護(hù)面墻修筑前應(yīng)先清除邊坡松動(dòng)部位，清出新鮮面；邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，以墻體相同的垮工砌補(bǔ)。 （3）墻面與坡面緊密貼合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿(mǎn)，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。 （4）護(hù)面墻基礎(chǔ)設(shè)在可靠的地基上，埋置深度符合設(shè)計(jì)要求。 （5）根據(jù)圖紙規(guī)定的伸縮縫和沉降縫的長(zhǎng)度，分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行。泄水孔可預(yù)留孔洞或埋設(shè)鐵管；反濾層在砌高一層后，即行填筑一層，當(dāng)達(dá)到耳墻位置時(shí)，清理邊坡后先進(jìn)行耳墻砌筑。 （6）護(hù)面墻自下而上逐層砌

57、筑，直至墻頂。 （六）坡面植草護(hù)坡 1、檢查粘土坡面封層的厚度，清理整平路基邊坡。 2、耙松邊坡上的粘土，采用噴播均勻地撒上草籽，拍平灑水養(yǎng)護(hù)；。 3、草籽應(yīng)選用符合設(shè)計(jì)要求的耐寒、易生長(zhǎng)、易管理的冷暖型草籽。 （七）主要施工部位質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、路基填方 （1）基本要求 路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，永久排水系統(tǒng)與之相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。 路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。 路基填料強(qiáng)度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。 （2）檢查項(xiàng)目路基檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）的要求。 （3）外觀鑒定

58、 路基表面平整、密實(shí)、無(wú)局部坑洼、曲線(xiàn)圓滑，邊坡順直。 邊坡面平順?lè)€(wěn)定。 取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。2、路基挖方 （1）基本要求 路基的路床標(biāo)高、寬度、線(xiàn)形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無(wú)阻水、集水現(xiàn)象；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。 （2）檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004和公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）的要求。 （3）外觀鑒定 路基表面平整、密實(shí)、曲線(xiàn)圓滑，邊坡順直。 邊坡面平順?lè)€(wěn)定。 邊溝整齊，溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。二、路面施工 （一）施工準(zhǔn)備為了保證工程按期交付，我公司本著合理、科學(xué)的

59、組織原則，確定最佳施工方案。 1、施工前準(zhǔn)備工作： （1）在考察現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況后，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位及業(yè)主對(duì)該工程的質(zhì)量要求和技術(shù)指標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，保證工程的順利實(shí)施。（2）材料進(jìn)場(chǎng)：按照招標(biāo)文件的規(guī)定和施工進(jìn)度計(jì)劃安排，對(duì)各分部分項(xiàng)工程所需材料，到多家產(chǎn)地進(jìn)行考察，優(yōu)選原材料產(chǎn)地，之后報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，待合格后組織進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)著手進(jìn)行混合料的配比試驗(yàn)，各種材料的檢驗(yàn)頻率按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。（3）測(cè)量：開(kāi)工前首先由項(xiàng)目總工組織測(cè)量人員，進(jìn)行控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的檢查工作，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)（誤差應(yīng)在2mm范圍），臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)相距約200m設(shè)置一個(gè)，應(yīng)往返測(cè)量，其

60、閉合差應(yīng)在12L（L以公里計(jì)）?？刂茖?dǎo)線(xiàn)樁和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置在永久性或半永久性的結(jié)構(gòu)物上，用紅漆標(biāo)明并注明序號(hào)，將測(cè)量結(jié)果整理報(bào)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師同意后方可使用。主要控制樁要有防護(hù)措施，重要的樁要保留到工程結(jié)束，便于核對(duì)。施工期間對(duì)上述各點(diǎn)按要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)被破壞的點(diǎn)應(yīng)重新測(cè)量后加以恢復(fù)，并認(rèn)真做好記錄，防止出現(xiàn)問(wèn)題。 （4）作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)工程量的大小，按整個(gè)項(xiàng)目的宏觀計(jì)劃制定相應(yīng)的攤鋪計(jì)劃，確定日進(jìn)度和日攤鋪量，以及完成整個(gè)工程的施工周期。 （5）施工前對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明設(shè)備處于性能良好狀態(tài)。容易損壞的機(jī)械零部件，應(yīng)有備用件。施工機(jī)械數(shù)量足夠、配套合理，重要機(jī)械