響水洞中橋滿堂支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、響水洞中橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架法施工方案貴州建工集團有限公司項目經(jīng)理部2016年2月20日目錄一、編制依據(jù)（03）二、工程概況（03）三、項目組織機構（03）四、進度計劃（06）五、資源準備計劃（06）六、施工技術方案（08）七、雨季施工保證措施（25）八、工期保證措施（26）九、質(zhì)量保證措施（27）十、安全保證措施（34）十一、文明及環(huán)境保證措施（35）第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)1投標文件及合同有關條文2公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-20113.鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2003）4 G352 長坪（黔湘界）至松桃公路改擴建工程響水洞中橋施工圖設計第四冊（二分冊）5公路工程水泥

2、及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-20056公路工程石料試驗規(guī)程JTJ054-947公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ051-938公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20049. 橋涵施工手冊第二章工程概況響水洞中橋位于長坪（黔湘界）至松桃公路改擴建工程K22+396.180-K22+428.18處，橋梁中心樁號為K22+412.18, 跨響水溝。由于路線調(diào)整，轉彎半徑較小，且與河岸線斜角，橋型調(diào)整為 1-22m 預應力箱梁，橋梁全場32m。下部橋臺采用U 型橋臺，擴大基礎。響水洞中橋上部采用整體式斷面，箱梁為單箱三室全預應力混凝土結構。22m跨經(jīng)箱梁梁高 1.5m，高跨比為 1/14

3、.67.箱梁頂板寬 16.8m，底板寬為 13.4m，懸臂長度為 1.7m?？缰懈拱搴裎?50cm，頂板厚 25cm,底板厚 25cm，腹板與頂板間設置 60*20cm 倒角；腹板與底板間設置 10*10cm 倒角，梁端腹板厚為 65cm，頂板厚 40cm，底板厚 40cm。中腹板、邊腹板直立，以減小施工難度，縮短工期。為減小結構自重，節(jié)省材料，通過箱梁自身結構設置橫坡調(diào)整橋面橫坡。在箱梁兩端支承位置各設置一個橫梁，橫梁寬度應滿足受力要求及支座安裝空間要求。橫梁寬1.5m，高度與箱梁相同。一、主要技術標準1、汽車荷載：公路 -1 級2、橋面縱坡： -3%AAAAAA3、橋面橫坡： 6%4、橋寬

4、 10.0m（行車道） +2*0.25m（側向寬度） +2*0.5m（護欄） +5.3m（余寬），全寬 16.8m。5、設計速度： 40KM/h6、橋頭引到：二級公路，路基寬：11.0m，路面寬 10.0m7、設計洪水頻率： 1/1008、設計使用年限：主體結構50 年，可更換部件15 年9、設計基準期： 100 年10、抗震設防烈度：小于6 級11、抗震設防措施等級：不設防12：抗震設防類別： C 類13：通航要求：無第三章、項目組織機構項目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔的全部工程項目按計劃進行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制， 充分保證質(zhì)量目標和進度指標順利完成。對外

5、與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關系，保證有一個良好的施工環(huán)境； 對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮， 協(xié)調(diào)各部門的關系， 實現(xiàn)高效運轉，嚴格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。本項目部將建立以項目經(jīng)理為領導核心，項目副經(jīng)理、項目總工程師輔助管理，下設財務部、物資部、機械部、施工隊長、綜合辦公室、工程部、經(jīng)營部、試驗室、質(zhì)檢工程師、測量工程師、路橋工程師和安全工程師等主要管理職能部門和人員的組織機構，領導各施工作業(yè)隊組織工程施工。根據(jù)現(xiàn)場目前的進展情況及實際的人員、機械設備及場地情況，因受主橋懸澆箱梁施工限制，引橋現(xiàn)澆箱梁的計劃進度為： 2016 年 6 月-2016 年 1

6、1 月計劃進度會根據(jù)現(xiàn)場施工的實際進度，每月進行相應調(diào)整。第五章、資源準備計劃AAAAAA1、材料組織（ 1）、對于工程用各類材料制定詳細的采購計劃根據(jù)工程進度要求， 按月制定出詳細的材料計劃， 在月底統(tǒng)計好現(xiàn)場剩余量的同時，根據(jù)經(jīng)理部的月進度計劃， 把材料種類細化到第一具體工序上， 然后按計劃統(tǒng)一采購，這樣一不耽誤施工，二容易對材料的質(zhì)量、數(shù)量加以控制。主要材料數(shù)量表序 號項目名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t106.32562鋼絞線t6.8373C50 商品混凝土m3297.94預應力錨具15-12 型錨套185波紋管m387（ 2）、控制材料的等級標準嚴格按照技術規(guī)范控制使用材料的質(zhì)量， 根據(jù)設計

7、圖紙及施工規(guī)范的要求， 選用相應質(zhì)量標準的材料。（ 3）、加強材料檢驗工作對于準備進場的材料要進行分批檢驗， 并報監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進場。 對于檢驗不合格材料嚴禁進場。 對于鋼絞線、錨具等產(chǎn)品要委托經(jīng)監(jiān)理工程師同意的有資質(zhì)的檢測單位進行檢測，并出具相應的檢測報告。2、主要設備進場計劃功率、噸機械裝備名稱型號、產(chǎn)地國單位數(shù)量進場時間位、容積混凝土拌和站商品混凝土混凝土運輸車商品混凝土AAAAAA裝載機ZL505T臺套1已進場汽車吊徐州25T臺1已進場電焊機上海30KVA臺4已進場插入式振搗器佛山臺4已進場鋼筋切彎機上海臺1已進場碗扣式支架河北套1部分進場張拉設備OVM400t臺套2已進場壓

8、漿設備臺套1已進場砼汽車泵臺套1商砼站提供3、人員進場計劃序號工種引橋上部結構擬進場時間1鋼筋工16已進場2木工12已進場3混凝土工12已進場4架子工12已進場5張拉工8已進場6技術員2已進場第六章、主要施工方案引橋現(xiàn)澆箱梁施工技術方案如下：（一） 支架地基處理方案響水洞中橋結構設計為預應力混凝土連續(xù)箱梁，需搭設滿堂支架進行整體現(xiàn)澆。根據(jù)地基土特性，并綜合考慮其他因素，擬定以下地基處理方案：在支架搭設范圍外兩側各開挖一道 0.6m 0.6m 的排水溝進行排水，以降低地下水位及排除地面積水；清除地基表面雜物，對箱梁投影范圍內(nèi)的泥漿池及軟基挖除進行換填處理后壓路機大面積進行壓實，壓實度不小于 90

9、%，地基承載力不小于 150KPa；AAAAAA在壓實的地基上澆筑 15cm厚 C25 素混凝土，作為滿堂支架基礎并同時起到施工期間封水作用。（二） 支架搭設方案根據(jù)設計圖紙及我單位施工經(jīng)驗，擬選用碗扣式多功能腳手架拼裝成滿堂支架，跨中支架立桿間距縱橋向為0.6m，橫橋向為 0.6m，支架水平步距0.6m；翼板外側 2米位置支架立桿間距縱橋向、橫橋向均為0.6m；大楞方木為 1515cm橫橋向布置，小楞方木為 1010cm順橋向布置。為加強支架整體性和保證支架的穩(wěn)定性，每隔 2排設置橫、縱向鋼管剪刀撐，普通跨徑選用碗扣支架與方木組成支架體系。在各段支架外側布置縱橫剪刀撐，將各段支架聯(lián)結成一個整

10、體。 （支架布置圖及支架計算見附件）。1支架搭設：1）支架搭設前準備工作：先在支架混凝土基礎上放樣，具體做法：將箱梁腹板、橫梁、翼板等全部以平面投影法在混凝土基礎上放出實際位置，并彈出墨線，支架根據(jù)連續(xù)箱梁線型及寬度變化布置， 保證箱梁腹板下主受力支架定位準確， 左右偏差不大于 5cm。據(jù)此在支架基礎上放出兩側腹板位置，做好標記，并按此搭設支架。2）支架高度的調(diào)整：支架搭設遵循腹板底板翼板順序。計算出底板兩側邊線各控制點的高程，并先調(diào)至這些控制點支架高度，高程控制每 5m設置一個點，再用縱橫拉線的方法逐個調(diào)整支架的高度。翼板側高程也采用此法。3）橫、縱向連接桿及剪刀撐的搭設：根據(jù)支架的搭設進程

11、，橫、縱向連接桿循序同步搭設，待每孔支架初步成型后，底層支架掃地桿為 20cm，用縱、橫連接桿把整孔支架底部聯(lián)成整體， 以確保支架底部整體性及穩(wěn)定性， 然后搭設剪刀撐使支架整體成型。支架搭設的質(zhì)量要求：為保證支架的整體穩(wěn)定，支撐支架地基必須處于水平狀態(tài)，局部地勢變化較大時進行水平分層處理。主支撐架、調(diào)節(jié)桿、頂托、底托、橫向連接、縱向連接、剪刀撐扣件等組成支架材料、配件質(zhì)量無缺陷。支架的支撐、聯(lián)結必須牢固。支架搭設必須按批準的支架搭設方案，符合施工規(guī)范要求，并符合腳手架施AAAAAA工手冊中的相關要求。支架搭設完成后，必須報驗監(jiān)理工程師，對支架搭設質(zhì)量及各種控制數(shù)據(jù)進行評估及驗收。（三） 支架預

12、壓方案為減少支架變形及基礎沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響， 在底模安裝完畢后進行支架預壓。預壓采用加載砂袋結合水袋的方法，根據(jù)后附支架縱、橫斷面圖，縱橋、橫橋向整斷面逐孔 1.1 倍荷載預壓。、預壓觀測：觀測位置按橫橋向5m設置一個觀測斷面，每個斷面橫橋向設置5 個觀測點，以便于沉降觀測，同時在地基基礎每10m設置橫橋向 4 個觀測點，觀測基礎的是否變形。采用水準儀進行沉降觀測， 布設好觀測點， 加載前測定出其標高。 沉降觀測過程中，每一次觀測均報驗測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結果報監(jiān)理工程師認可同意。加載后，每 2 個小時觀測一次， 連續(xù)兩次觀測沉降量不超過 2mm，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。

13、2、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降結果，確定施工預拱度，調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。（四） 連續(xù)箱梁模板制作、安裝底模選擇木方作墊木鋪設底板，橫木為 15cm15cm 方木，縱木為 10cm10cm 方木，沿橋橫向在 U 托上布置橫木，在橫木上布置設間距 25cm縱木。同時為保證砼外觀質(zhì)量，所有外露部分砼均采用新竹膠板做外模。 箱梁外模采用 1.5cm 厚的竹膠板，鋪裝時注意控制線形， 為保證竹膠板接縫密合， 接縫間用玻璃膠密封。 箱梁內(nèi)模采用1.5cm 厚的舊竹膠

14、板分節(jié)制作，現(xiàn)場組裝成型。1、底模板底板橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側模。 模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過 1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結果將底模板調(diào)整到設計標高。底板標高調(diào)整完畢后， 再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調(diào)整。預壓后，根據(jù)沉降及支架變形情況，再次進AAAAAA行標高調(diào)整。2、側模板和翼緣板模板側模板和翼緣板模板采用1.5cm 厚高強度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈

15、上墨線， 然后安裝側模板。 側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接， 用以支撐固定側模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。3、箱室內(nèi)模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。兩次均用竹膠板做內(nèi)模板，用方木或腳手架鋼管做橫撐， 同時用定位筋進行定位固定， 并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當?shù)谝淮位炷吝_到設計強度 75%后拆除內(nèi)模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設竹膠板。（五） 支座安裝在澆筑臺帽、 墩柱時，頂面預留支座固定螺栓孔，

16、 預留時仔細按照施工圖設計文件核對支座的型號、方向，預留孔的深度等，同時預埋支座墊石鋼筋。支座安裝控制要點：1. 在臺帽精確放樣，首先放出支座板的外邊位置和固定螺栓位置，并彈出墨線，用 PVC管預留出固定螺栓位置與支座墊石一起澆筑，安裝時采用專用灌漿料。支座墊石的尺寸及標高必須準確無誤，混凝土強度等級不低于設計要求。支座安裝前對支座進行一次全面檢查確定支座質(zhì)量完好，并進行必要的清潔。安裝支座時，仔細核對縱、橫向軸線位置及高程，當安裝溫度與設計不同時，活動支座滑板根據(jù)設計要求設置相對于支承中心的預偏值。支座墊石、支座安裝的質(zhì)量標準嚴格按下表要求控制：支座墊石檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或檢查方法和

17、頻率允許偏差1混凝土強度（ MPa）在合格標準內(nèi)按評定標準附錄D 評定2軸線偏位（ mm）5全站儀或經(jīng)緯儀：支座墊石縱橫方向逐個檢查3斷面尺寸（ mm） 5尺量：檢查1 個斷面AAAAAA頂面高程（ mm） 24頂面四角高差水準儀檢查四周及中心1（ mm）5預埋件位置（ mm）5尺量：每個檢查支座安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或檢查方法或頻率允許偏差1支座中心與主梁中心偏位2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座（mm）2支座順橋向偏位（ mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（ mm）符合設計規(guī)定；設計未水準儀：每支座規(guī)定時， 5承壓力1支座四角高500KN4水準儀：每支座差（ mm）承壓力2500KN

18、（六） 鋼筋加工及安裝鋼筋原材料檢驗1）鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且應立標牌以示識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染，做到下墊上蓋。2）在鋼筋進場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書、標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。 進場的每一批鋼筋， 均按規(guī)范要求進行取樣試驗，試驗不合格的不得用于本工程。3）本工程連續(xù)箱梁鋼筋數(shù)量較多，為此要對鋼筋數(shù)量進行統(tǒng)計，編制鋼筋供應計劃，適當儲存一定鋼筋，保證箱梁鋼筋的供應。鋼筋加工、鋼筋骨架制作、安裝連續(xù)箱梁梁體含筋量較高，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格也較多，所以在鋼筋加工、鋼筋骨架制作、安裝時

19、必須根據(jù)施工圖設計認真仔細核對。鋼筋下料、加工在鋼筋制作場地進行，受力鋼筋優(yōu)先采用閃光對焊焊接，當工序有沖突時采用搭接焊，箍筋一般采用搭接焊，分布鋼筋一般采用綁扎接頭。橫梁鋼筋骨架在鋼筋場地制作，整體吊裝，其余鋼筋骨架在現(xiàn)場制作、安裝，鋼筋骨架制作必須按設計要求布筋，做到規(guī)格準確、AAAAAA數(shù)量準確、定位準確。鋼筋骨架一般采用點焊成型，現(xiàn)場制作安裝鋼筋骨架一般采用點焊與綁扎交叉進行，分布鋼筋一般采用綁扎成型。鋼筋加工、鋼筋骨架制作、安裝質(zhì)量控制要點1）鋼筋采用切斷機下料，下料長度誤差符合施工規(guī)范要求；2）鋼筋搭接焊質(zhì)量必須符合驗收規(guī)范要求，綁扎接頭長度必須符合施工規(guī)范要求；3）彎起鋼筋必須放

20、大樣后進行加工， 焊接接頭位置距彎曲處大于 10 倍鋼筋直徑；4）箍筋的加工必須符合設計要求；5）箱梁鋼筋骨架制作安裝必須按設計要求做到準確，焊接接頭布置及安裝偏差符合規(guī)范規(guī)定；6）受力鋼筋接頭位置設在內(nèi)力較小處，并錯開布置，接頭長度區(qū)內(nèi)其接頭截面面積占總截面面積的百分率不大于 50%；7）當普通鋼筋與預應力筋有沖突時，按預應力筋優(yōu)先原則，普通鋼筋做適當避讓；8）箱梁鋼筋骨架制作安裝順序： 先吊裝橫梁骨架， 后制作安裝腹板鋼筋骨架，再鋪設底板鋼筋，首次混凝土澆筑完成立好內(nèi)模后鋪設頂板及翼板鋼筋；9）根據(jù)施工圖設計，準確定位和安裝和安裝好支座、護欄、伸縮縫、泄水孔、通氣孔等預埋件；10）嚴格控制

21、鋼筋保護層， 采用與箱梁同等標號混凝土制作的半圓弧形混凝土墊塊或塑料墊塊，用鐵絲固定在鋼筋上；11）為便于內(nèi)模的拆除施工， 在每跨距支承中心線 1/5 處開設施工人孔， 人孔尺寸橫橋向不大于 60cm，縱橋向不大于 100cm，人孔處頂板縱向鋼筋斷開， 同時斷開該處橫向鋼筋， 斷開的鋼筋露出人孔邊緣的單面焊接長度。 拆模后再根據(jù)斷開的鋼筋位置按規(guī)范要求進行焊接。（七） 預應力管道安裝預應力連續(xù)箱梁施工圖設計預應力管道采用預埋塑料波紋管形式， 為保證管道定位準確，根據(jù)預應力管道坐標沿管道長度方向用鋼筋焊成 “” 架夾住管道點焊固定在主筋上，直線段間距 50cm，曲線段 30cm，“”字口尺寸大于

22、波紋管外徑不超過AAAAAA1cm，為保證管道的密封性，管道接頭，管道與錨墊板喇叭口用膠帶密封，管道軸線必須保證與錨墊板垂直。（八） 預應力鋼絞線制作、安裝錨具、夾具、預應力鋼絞線、張拉設備的檢驗錨具、夾具進場檢驗：錨夾具進場時，應檢驗其出廠合格證和質(zhì)量證明是否齊全，型號、規(guī)格、數(shù)量是否準確無誤，并進行外觀及硬度檢查。預應力鋼絞線進場檢驗：每批預應力鋼材進場應附有證明生產(chǎn)廠家、 性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標志，每批預應力鋼材的進場應分批驗收， 查驗質(zhì)量證明書是否齊全、 包裝是否完好及標志內(nèi)容是否與質(zhì)量證明書相符， 鋼材外觀質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求， 經(jīng)運輸、裝卸后有無損傷、 銹蝕或影響與水泥

23、粘結的油污。 并進行力學性能抽樣檢驗。 每批鋼絞線中任意取 3 盤（每批重量不大于 60 噸），并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、 直徑偏差和力學性能試驗。 試驗結果如有一項不合格時則以不合格盤報廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣復檢，如仍有一項不合格，則該批判為不合格。張拉設備檢驗張拉機具與錨具應配套使用， 采用相應張拉能力的千斤頂， 千斤頂與壓力表在張拉前進行配套校驗， 校驗送主管部門授權的法定計量技術機構進行， 以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線或線性回歸方程。預應力鋼筋制作鋼絞線的下料長度計算時應充分考慮張拉端的工作長度， 下料時，切割口的兩側用細鐵

24、絲綁扎， 然后用砂輪切割。 下料后在干凈的水泥地面上進行編束， 使鋼絞線平順，每束各根鋼絞線應編號并順序擺放，每隔 2m用細鐵絲編制、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束完成后， 即可進行鋼絞線穿束工作， 穿束前將穿入端用耐磨帆布包裹，以免捅破波紋管，鋼絞線外露部分用電工膠布包裹，防止污染。在鋼絞線穿束前要做好以下準備工作：1）用高壓空氣將預應力孔道內(nèi)可能有的雜物和水清除；2）清潔水泥地面，準備編束；AAAAAA3）準備好穿束牽引工具、鋼絲繩和牽引網(wǎng)罩等；4）在編束前應用專用工具將鋼束梳理一下，以防止鋼絞線絞在一起；5）編束，將鋼絞線端頭做成圓錐狀，用鐵絲固定牢，表面用砂輪修平滑；6

25、）準備工作完成后，可以開始穿束，用人工先將細鋼絲繩穿過孔道，將牽引網(wǎng)罩載入鋼束端部固定牢， 將牽引網(wǎng)罩另一端與鋼絲繩連接， 開啟卷揚機將鋼束徐徐穿入孔內(nèi)，在鋼束牽引入孔時，用支架或人工把握鋼束入孔角度。（九）混凝土澆筑箱梁混凝土擬分兩次進行澆注， 第一次澆筑至翼緣板底口高出 2cm位置，澆筑完成后打毛沖洗干凈，再進行頂板鋼筋的綁扎。澆筑箱梁混凝土前， 必須對支架體系的安全性進行全面的檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認后，方可進行澆筑。對模板和預埋件進行認真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。 由于連續(xù)箱梁施工正值炎熱夏季，為保證混凝土澆筑的連續(xù)性，適當延長混凝土初凝時間和改善泵送性能，

26、混凝土中擬摻入緩凝型減水劑（混凝土配合比由試驗確定） ?；炷翝仓裱瓘牡偷礁叩脑瓌t， 用插入式振搗器振搗。 混凝土澆筑時， 水平分層、循序漸進，分層厚度不大于 30cm，分層距離控制以下層混凝土能夠重塑為準，但前后距離至少保持在 1.5m 以上，插入式振搗器振搗時移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍，插入下層混凝土深度不小于 15cm，振搗至混凝土密實為止，密實標志混凝土停止下沉， 不再冒氣泡，表面平坦、泛漿。振搗由技術熟練的工人專人負責，避免出現(xiàn)漏振、欠振、過振現(xiàn)象發(fā)生?；炷琳駬v時須特別注意錨下、 支座、橫梁等鋼筋密集處混凝土振搗， 必要時輔以小插入式振搗器， 以保證這些部位混凝土

27、澆筑密實。 振搗時應盡量避開振搗棒碰撞波紋管、模板，以免引起損壞?；炷翝仓瓿珊?， 對混凝土表面及時進行修整、 抹平，待定漿后進行第二次抹面，并進行拉毛處理?；炷翝仓r指派有經(jīng)驗的工人對支架、 模板、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況進行監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時，進行及時處理?；炷翝仓晔諠{后盡快用土工布進行覆蓋， 并灑水養(yǎng)護，保濕養(yǎng)護時間不少于 7 天，同體養(yǎng)護試塊同條件養(yǎng)護。 養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁利用梁面作為施工場地或堆放原材料。AAAAAA（十） 箱梁預應力張拉和孔道注漿（另報專項張拉、壓漿方案）預應力現(xiàn)澆箱梁采用GB/5224-2003標準的高強度低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm、公稱面積

28、 140mm2、標準強度 1860MPa、彈性模量為 1.95 105MPa，錨具采用符合規(guī)范及設計要求的成品錨具及其配套產(chǎn)品。預應力張拉和壓漿是預應力現(xiàn)澆箱梁施工過程中最關鍵的施工環(huán)節(jié)， 其施工質(zhì)量的好壞將直接關系到現(xiàn)澆箱梁的受力和使用壽命。預應力張拉（ 1）張拉前的準備工作1、鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠的保證，并應采用優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。2、張拉前對所用張拉油表與千斤頂進行全面校定，檢驗合格方可使用，通過標定確定張拉應力與壓力表讀數(shù)之間關系曲線，正確指導施工。3、根據(jù)圖紙要求待砼強度不小于設計強度的90%時報驗監(jiān)理工程師后方可進行張拉。4、穿放鋼絞線前全面檢查錨墊板和孔道，錨

29、墊板位置應正確。5、安裝工作錨，使每根鋼絞線順直對應通過錨板各孔。6、安裝工作夾片，千斤頂，使鋼絞線順直穿過油頂內(nèi)孔。7、鋼絞線張拉采用兩端對稱同時張拉。8、張拉程序為0初應力（ 10%con） 2 初應力（ 20% con） con（持荷 2min 錨固）， con 為張拉時的控制應力（包括預應力損失范圍內(nèi)）。9、張拉應力控制采用鋼絞線伸長值和張拉油表讀數(shù)控制伸長值根據(jù)張拉力鋼絞線長度，鋼絞線的彈性模量計算確定， 控制張拉力根據(jù)千斤頂壓力表校驗的關系曲線，確定張拉力和油表讀數(shù)的對應關系控制張拉應力。10、預應力筋張拉時的控制應力， 應以張拉時的實際伸長值與理論計算伸長值進行校核，實際伸長值與

30、理論伸長值相差應控制在6%之內(nèi)。（ 2）張拉順序預應力鋼束張拉應按設計圖紙要求順序、張拉控制應力及工藝進行， 預應力張拉順序可按底板 - 腹板 - 頂板。AAAAAA（ 3）預應力束張拉施工1、張拉人員應持證上崗，技術人員應現(xiàn)場旁站，并認真做好張拉記錄。2、施加預應力必須采用張拉控制應力和鋼束引伸量雙控。鋼束張拉時應在初始張拉力（可取設計張拉噸位15%）狀態(tài)下作出標記， 以便直接測定各鋼絞線的引伸量。當預應力張拉設計噸位時，實際引伸量與理論引伸量差值應控制在6%以內(nèi)，否則應停工檢查，分析原因，采取相應措施處理后方可繼續(xù)張拉。3、鋼束張拉時，應避免滑絲、斷絲現(xiàn)象，當出現(xiàn)滑絲、斷絲時，其滑絲、斷絲

31、總數(shù)量不得大于該斷面總數(shù)的1%，每一鋼束的滑線、斷絲數(shù)量不得多于一根。（ 4）張拉預應力筋時安全注意事項1、張拉現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)；2、張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人；3、油泵運轉有不下常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵頂各部位的螺絲；4、作業(yè)應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時開動千頂或卷揚機；5、張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應有足夠的夾防止錨具夾具不牢而滑出；6、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊，以防支架受力不均傾倒傷人；7、

32、在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人；8、已張拉完而尚未壓漿的梁， 嚴禁劇烈震動， 以防預應力筋裂斷而釀成大事故?？椎缐簼{1）多余鋼絞線的切割張拉工序完畢后，錨具后多余的鋼絞線用手提砂輪切割機將其多余的鋼絞線切除，保留長度不小于30mm。2）壓漿前的準備工作準備好完成壓漿作業(yè)所需的設備、工具及其它用品。檢查孔道內(nèi)是否有積水 , 如有 , 用壓縮機將其吹去。 檢查孔道是否被堵塞和有無明AAAAAA顯泄露處 , 確認孔道的所有閥門能正常打開和關閉。壓漿施工前， 將施工現(xiàn)場的工具和壓漿用品準備細致，防止在施工時遇到機具故障現(xiàn)象。孔道的密封性檢測合格后， 將壓漿機及待壓漿預應力孔道連接在一起，準備

33、壓漿。（ 3）壓漿作業(yè)預應力箱梁張拉完成后，須在24 小時內(nèi)進行孔道注漿。根據(jù)施工圖設計文件要求，為保證預應力砼箱梁孔道注漿密實，采用真空輔助注漿技術。( 一) 真空輔助壓漿的原理： 壓漿前，先用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣， 使孔道的真空度達到負壓 0.06 0.1MPa，然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥灰漿壓入預應力孔道并產(chǎn)生一定的壓力。 由于孔道內(nèi)只有極少數(shù)空氣， 漿體中很難形成氣泡， 同時，由于孔道內(nèi)與壓漿泵之間的正負壓力差， 大大提高孔道內(nèi)漿體的飽滿度和密實度。( 二) 真空輔助壓漿的主要設備有： 灰漿攪拌機、壓漿泵、高壓管、真空壓漿組件、各種接頭閥門、拌漿筒等。(

34、 三) 灰漿的技術要求：1、灰漿材料：本工程采用的水泥， 拌和水及外加劑漿體材料經(jīng)檢驗合格后使用。2、灰漿技術要求：灰漿設計強度50MPa，灰漿拌制必須在所有注漿準備工作就緒后進行，水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間不得大于45min，灰漿在進入壓漿泵之前須經(jīng)細篩子過濾。( 四) 真空輔助注漿操作：注漿前先將注漿閥、排氣閥全部關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表的讀數(shù)，當管內(nèi)真空度維持在-0.08MPa 時，停泵約1 分鐘，若壓力能保持不變，可認為孔道達到并維持真空。之后，將攪拌好的水泥加到儲漿罐中引到壓漿泵，當壓漿泵高壓出口打出漿體， 待這些漿體濃度與壓漿泵中的濃度一樣時關掉壓

35、漿泵，將高壓橡膠管端頭連接到孔道的壓漿管上扎牢。關閉壓漿泵，啟動真空泵。當真空值達到并維持在 -0.06 0.01MPa 值時，打開壓漿閥，啟動壓漿泵，開始注漿，注漿過程中真空保持連續(xù)工作。待真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過時，關閉真空泵前端的真空閥，水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出，當稠度與注入的漿體相當時，關閉真空端的閥門。壓漿泵繼續(xù)工作，壓力達到0.6MPa 左右時，持壓 1 分鐘，AAAAAA完成排氣密水，使孔道內(nèi)漿體密實飽滿，關閉注漿閥門。真空輔助壓漿注意事項：在壓漿前使用高壓空氣將殘留在管道中的水份或臟物排除，確保真空輔助壓漿工作能順利進行；整個連通管路的氣密性必須認真檢查，合

36、格后方可進入下一道工序；灰漿拌制時，水灰比必須嚴格控制，材料誤差不超過2%;不得使用因注漿延長而降低了流動性的灰漿，嚴禁采用加水的辦法來增加漿體流動性；注漿必須連續(xù)進行，避免中斷；當室外氣溫高于 35時，壓漿宜在夜間進行；壓漿完成后應及時拆除連接閥門和接頭，并將錨具周圍沖洗干凈；錨端密封罩可在灰漿初凝后拆除；按規(guī)范要求預留好灰漿試塊并及時預應力張拉嚴格按設計圖紙順序進行， 張拉時砼強度不小于設計強度的 90%，張拉完成后及時將預應力孔道進行真空壓漿并封錨，方可拆除底模承重支架。（五）清洗 :整個壓漿作業(yè)結束后， 對結構上以及地面上的殘留水泥漿均徹底沖洗干凈， 保持壓漿現(xiàn)場的清潔。 壓漿在達到一

37、定強度后， 拆除蓋帽等附件， 并清洗干凈以備下次再用。（十一）拆模、落架非承重模板，在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時拆除側模，實際施工時混凝土強度宜高不宜低； 底模的拆除： 預應力箱梁在全部預應力鋼束張拉完畢、孔道注漿完畢并達到設計規(guī)定的強度、 所有的封錨封端完成并達到設計規(guī)定的強度后進行。落架從跨中向兩端進行，調(diào)節(jié)頂托，使底模脫空，先抽出底模板，依次拆除縱梁、支撐橫梁、支架。支架拆除時嚴禁拋扔，縱橋向從跨中開始，對稱均衡卸落，橫橋向同步卸落。模板與支架卸落后進行必要的維修整理，碼放后備用。七、雨季施工保證措施雨季施工主要以預防為主，及時收集氣象信息， 采取有效防雨措施，

38、加強排水手AAAAAA段，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護，把雨季對工程的影響減小到最低限度。做到科學、合理的安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效，確保工程順利進行，不耽誤工期。（ 1）雨季施工管理措施加強組織領導， 有針對性的進行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺性；在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。同時，要根據(jù)實際情況，采取切實可行的措施，備足抽水設備，避免構筑物受雨水浸泡。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度；積極與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息；項目經(jīng)理部成立防汛領導小組， 在

39、雨季，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊， 明確責任，落實到人；堅持值班制度， 遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系；根據(jù)總體安排和現(xiàn)場實際情況，在雨季來臨前， 進一步確定雨季施工項目，并編制雨季施工計劃報監(jiān)理工程師審核批準。（ 2）雨季施工技術措施、施工場地應排水系統(tǒng)完善， 保證不積水，便道兩旁設排水溝， 保證雨季交通暢通；、防汛器材、防雨材料、防護用品、抽排水設備充足，配備發(fā)電機確保供電；機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置；、怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，要墊高碼放并通風良好；、對現(xiàn)場臨時設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉

40、庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除；、雨后應檢查模板及鋼筋上是否有泥水，如有，立即清除；、大體積砼施工采用綜合措施，如根據(jù)材料的實際含水量調(diào)整配合比、摻外加劑、控制水泥單方用量、 選擇合理砂率、 加強水封養(yǎng)護等， 防止砼雨季施工坍落度偏大而影響砼質(zhì)量，降溫不好形成砼收縮裂縫問題；、對于支架預壓期間， 為防止下雨導致預壓體含水量增大而使支架過荷， 必需采取覆蓋保護措施。 箱梁現(xiàn)澆，應選擇在無雨或無大雨的天氣澆注， 必要時采取覆蓋保護措施，并集中勞力和設備，提高單位時間的澆注量，縮短工序時間。八、工期保證措施本合同工程工作面多， 施工期短，為確保工程按期保質(zhì)完成， 必須對施工

41、進度加AAAAAA以管理，適當調(diào)節(jié)各因素，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理。、加強思想教育，制定管理措施加強政治思想工作，充分調(diào)動人的主觀能動性，在指揮部和上級領導的部署下，加強精神文明建設， 利用各種形式開展以建功立業(yè)為主題的勞動競賽，把廣大職工的切身利益與單位的利益、 個人的貢獻緊密結合起來， 增強全體員工的主人翁意識，充分調(diào)動職工的勞動熱情和創(chuàng)造精神。采用平行流水作業(yè)法施工， 組建施工突擊小分隊， 對工程重點項目和工期制約項目進行突擊施工， 特別要針對本工程， 充分考慮施工中可能出現(xiàn)的各種因素， 事先布置好應對措施， 由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度， 安排各分項工程的進度， 圍繞確保關鍵線路施工的組織網(wǎng)絡進行施工

42、。開展勞動競賽，工地上要經(jīng)常開展勞動競賽，宣傳好人好事，做到多勞多得，獎金與質(zhì)量、產(chǎn)量掛鉤。提高每個員工的主人翁意識，確保施工計劃落實。、施工計劃動態(tài)管理制定科學合理的施工方案， 加強施工現(xiàn)場管理， 減少因生產(chǎn)安排不當而造成的不必要的損失，根據(jù)工程實際進展情況合理及時調(diào)配勞動力和設備，充分發(fā)揮人、材、物的使用效率，確保施工質(zhì)量與工期。編制月度形象進度計劃， 找出控制工程進度的關鍵項目， 進行重點控制， 針對各項目投入的人員和設備及生產(chǎn)進度的進行情況定期作好分析總結， 并作為下一進度計劃調(diào)整和制定的依據(jù)。定期召開有關技術人員和分項工程負責人員參加， 并邀請監(jiān)理工程師出席的施工例會，專題研究和解決

43、施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進度的問題， 協(xié)調(diào)布局，使工程施工順利進行，采用先進的技術和工藝提高工程質(zhì)量，加快施工進度。、保障措施1、人員為順利、優(yōu)質(zhì)地完成本工程的施工， 由項目經(jīng)理部有關職能部門制定詳細的勞動力使用計劃，將調(diào)集足夠數(shù)量的、 具有豐富施工經(jīng)驗的一線施工人員參加本工程的施工。工程施工過程中，根據(jù)工程進展情況、工期要求，施工人員陸續(xù)分批進場作業(yè)。安排施工排序時，將會考慮人力資源需求量的均衡，照顧關鍵工序，兼顧一般，AAAAAA避免勞動力需求量大起大落，保證各分項工程的施工進度。施工過程中， 公司總部人力資源部將加強與施工現(xiàn)場的緊密聯(lián)系，根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要，隨時調(diào)集所需人員及時進場。

44、施工展開后， 通過組織勞動競賽， 制定嚴格獎懲制度。 充分調(diào)動員工的勞動積極性，提高工作效率。2、材料進場施工后將立即組織相關人員會同業(yè)主、 監(jiān)理工程師到本工程所需材料認可的生產(chǎn)廠家進行全方位考察，并取樣化驗，對多家廠商比較后報業(yè)主確定擇優(yōu)選用。確定材料生產(chǎn)廠家后， 根據(jù)本工程的合同工期及總體計劃要求制定詳細材料采購供應計劃，優(yōu)先安排材料采購，按期快速組織進場。3、機械設備、試驗儀器按照快速、 適用、盡可能滿足工程需要的原則進行配備。 所有施工機械在工程中標后將根據(jù)工程進展情況， 安排進場。公司將根據(jù)工程進展的情況， 調(diào)集所需機械設備，保證工程的正常的開展。將根據(jù)工程實際情況和設計及規(guī)范要求，

45、 配備試驗儀器設備， 以滿足工程施工需要。試驗儀器在臨時設施完成后立即進場，為后繼施工準備各項試驗工作。九、質(zhì)量管理和控制保證措施、質(zhì)量目標工程合格率 100；確保交工驗收單位工程質(zhì)量評分為90 分以上占整個標段單位工程總數(shù)的90%以上；重大質(zhì)量事故為零。、質(zhì)量組織機構貫徹執(zhí)行 GBT19000/ISO9000國際質(zhì)量標準， 結合項目部質(zhì)量保證要求， 按本工程的合同要求， 將質(zhì)量保證體系延伸至各分項工程項目中， 按照我公司 質(zhì)量手冊、程序文件的要求組織生產(chǎn)，開展日常質(zhì)量活動， 并通過經(jīng)常開展的內(nèi)部質(zhì)量審核，保證體系有效運行， 從而實現(xiàn)質(zhì)量目標， 確保工程質(zhì)量。 為了達到質(zhì)量保證體系的要求，我們

46、項目經(jīng)理部根據(jù)監(jiān)理、 業(yè)主要求，依據(jù)本職責范圍內(nèi)的工作職責和服務質(zhì)量，AAAAAA制定本工程的質(zhì)量手冊和有效的管理程序、工作程序。真正做到“凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據(jù)可依、凡事有據(jù)可查” ，保證質(zhì)量工作的有效落實。質(zhì)量保證組織機構框圖項目經(jīng)理項目總工程師技術科各專業(yè)工程師橋梁附屬施工施工隊質(zhì)隊質(zhì)檢員檢員、創(chuàng)優(yōu)計劃質(zhì)檢科試驗室設備材料質(zhì)檢質(zhì)檢員員根據(jù)本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的要求，結合本標段具體特點，制定如下創(chuàng)優(yōu)計劃和措施。1、創(chuàng)優(yōu)計劃統(tǒng)一思想，強化措施：牢固樹立質(zhì)量第一的觀念，以質(zhì)量和效益為核心，完善質(zhì)量管理體系和運行機制； 以加強工程現(xiàn)場管理為手段，落實質(zhì)量責任制， 規(guī)范質(zhì)量管理行為；以科技

47、進度和技術創(chuàng)新為動力，防止和消除質(zhì)量通病， 全面提高施工質(zhì)量整體水平。在廣大職工中樹立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)是企業(yè)發(fā)展生存的需要，人人自危，時刻緊繃 “質(zhì)量AAAAAA第一”這根神經(jīng)，讓他們明白“今天質(zhì)量不保證，明天飯碗無保證”的深刻道理，提高質(zhì)量意識觀念。確定目標：創(chuàng)錢江杯；工程合格率100，一次性驗收合格，確保交工驗收單位工程質(zhì)量評分為90 分以上占整個標段單位工程總數(shù)的90%以上。組織領導： 在項目經(jīng)理的直接領導下， 成立專門的創(chuàng)優(yōu)活動小組，制定本合同段詳細的創(chuàng)優(yōu)實施細則和計劃，定期檢查、分析、研究問題，提出措施，消除隱患。2、主要措施加強質(zhì)量培訓和教育： 項目經(jīng)理部人事部門對關鍵管理、 關鍵工種、關

48、鍵設備操作人員進行崗位培訓，持證上崗。通過勞動技能競賽，崗位練兵，專業(yè)答題等手段，提高職工的業(yè)務素質(zhì)。落實工程質(zhì)量責任制： 按照交通建設工程質(zhì)量責任人管理辦法的要求， 項目經(jīng)理部與各施工處質(zhì)量責任人簽訂質(zhì)量管理合同。 對質(zhì)量責任人實行公示制度， 在施工現(xiàn)場掛牌公示。加強工地試驗室管理： 試驗室所有儀器均由計量部門標定， 再由工程質(zhì)量監(jiān)督站對其進行技術資質(zhì)審查， 并確定其試驗范圍后方可進行試驗檢測工作。 工地試驗室在取得工地試驗室合格證，將建立相應管理制度，建立完整、準確、可靠的試驗室檢測檔案資料，嚴格實行試驗檢測報告簽字責任制。嚴格現(xiàn)場管理，保證工程實體質(zhì)量： 經(jīng)理部根據(jù)本工程特點， 優(yōu)化施工

49、技術方案，重大技術方案報公司批準實施， 建立質(zhì)量控制點， 嚴格按照施工工序確保工程內(nèi)實外光。全面貫徹執(zhí)行ISO9000國際標準質(zhì)量體系認證， 建立綜合性層層輻射的質(zhì)量管理網(wǎng)絡，使之標準化、科學化、系統(tǒng)化、程序化、責任明確、獎罰分明。推進合理化建議和技術創(chuàng)新： 由經(jīng)理部綜合部發(fā)起積極開展收集合理化建議總結引進先進的技術經(jīng)驗，大力推廣應用新工藝、新材料新設備，確保精品工程。3、評比與考核項目經(jīng)理部根據(jù)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)考核辦法和我公司質(zhì)量獎懲實施程序 中規(guī)定的標準，開展每月一次的質(zhì)量、安全、文明施工檢查及內(nèi)部質(zhì)量審核，進行季度優(yōu)質(zhì)優(yōu)價評比。另每月召開一次質(zhì)量評比工地例會，把質(zhì)量隱患消滅在源頭。、施工質(zhì)量

50、控制措施AAAAAA1、生產(chǎn)材料質(zhì)量控制嚴格控制使用材料的質(zhì)量。 根據(jù)設計構造和技術規(guī)范要求， 確定選用材料的質(zhì)量標準。材料廠家選定后到廠家取樣進行試驗檢測， 同時請指揮部、 監(jiān)理工程師到廠家進行考察，驗收合格后簽定材料供銷合同。加強材料質(zhì)量試驗工作，完善收、發(fā)料簽證制度。對用于工程的主要材料，進場時必須具備正式的出廠合格證、生產(chǎn)許可證、質(zhì)保書，同時工地還將取樣做試驗，并將檢驗報告提交給監(jiān)理工程師。對于現(xiàn)場配置的材料， 按照試驗規(guī)范進行檢測， 自檢合格后， 提請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能使用。合理地組織材料供應，建立嚴密的計劃、調(diào)度體系，完善收發(fā)料的簽證制度，材料進庫應配備使用

51、說明書和清單， 材料出庫時領料人員應帶有技術部門出具的型號和數(shù)量，以免造成質(zhì)量事故。2、施工機械設備控制施工機械設備是實現(xiàn)工程機械化施工的重要物質(zhì)基礎， 是現(xiàn)代化施工中必不可少的項目，對施工進度、質(zhì)量均有直接影響。施工機械設備的選用， 將結合本合同工程的施工現(xiàn)場條件， 建筑結構形式， 機械設備性能，施工組織與管理等各種因素。加強設備使用管理，合理使用設備，正確地進行操作，貫徹“人機固定”原則，實行定人定機，定崗定責的“三定”制度。操作必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項目部采取措施， 對機械設備要進行 “五好” 檢查，即完成任務好、 技術狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安

52、全好。所有進入現(xiàn)場施工的機械必須經(jīng)過主管部門的年檢， 機械操作人員持證上崗， 機械經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后投入工程施工。3、施工方案及工序質(zhì)量控制施工方案合理與否， 是直接影響施工質(zhì)量、 進度和成本的關鍵， 施工方案由若干個工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的， 為達成“質(zhì)量第一，預防為主”的目的，必須加強對施工方案和工序的質(zhì)量控制。、選擇合理的施工方案AAAAAA制定施工方案時必須結合工程實際，從技術、組織、管理、經(jīng)濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在技術上可行，質(zhì)量上可靠，進度上快速，經(jīng)濟上合理。、施工組織設計審批制度對工程總體及分項工程的施工組織設計須有項目經(jīng)理、 生產(chǎn)副經(jīng)理和

53、項目總工程師以及有關部門人員的簽字， 并且在工程實施前 15 天報公司技術部及總工程師審批，施工組織設計按審批意見修改完善，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。、施工工序控制首先要求操作者嚴格遵守工藝規(guī)程， 這是確保工程質(zhì)量的前提， 將質(zhì)量工作落實到每道工序，由各工序操作人員具體負責，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強工序間的質(zhì)量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。、質(zhì)量技術交底制度施工人員對圖紙進行認真閱讀、 研究，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負責人在安排施工任務的同時，也將對施工班組人員進行技術質(zhì)量、安全交底，做到不明確不上崗。、質(zhì)量情報工作質(zhì)量管

54、理是施工全過程的管理，必須切實加強對原始記錄等質(zhì)量情報的管理工作。通過對原始記錄的總結和分析影響質(zhì)量的因素， 掌握工程質(zhì)量的變化， 以指導管理工作，并制定相應的措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。4、質(zhì)量保證體系貫徹執(zhí)行 GBT19000/ISO9000國際質(zhì)量標準，結合項目經(jīng)理部質(zhì)量保證要求，按本工程的合同要求， 將質(zhì)量保證體系延伸至各分項工程項目中，按照我公司質(zhì)量手冊、程序文件的要求組織生產(chǎn)，開展日常質(zhì)量活動，并通過經(jīng)常開展的內(nèi)部質(zhì)量審核，保證體系有效運行，從而實現(xiàn)質(zhì)量目標，確保工程質(zhì)量。（詳見下頁質(zhì)量保證體系框圖）建立質(zhì)量責任制，經(jīng)理部設質(zhì)檢部，班組設專職質(zhì)檢員，明確各級責任，并與經(jīng)濟效益掛鉤，

55、 開工前報監(jiān)理工程師備案。 分項施工的現(xiàn)場實行標識牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實做好隱蔽工程的檢查工作。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識， 開工前請設計代表進行全面技術AAAAAA交底，要求全體施工人員了解設計意圖， 做到心中有數(shù)。 各分項開工前由專業(yè)技術負責人對工班進行技術交底， 嚴格執(zhí)行規(guī)范， 嚴格操作規(guī)程。 各分項工程開工前必須有監(jiān)理工程師批準的開工報告。加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實、準確、可靠，不弄虛作假，杜絕假資料，接受質(zhì)量檢查時將出示原始資料。完備檢驗手段， 根據(jù)技

56、術規(guī)范規(guī)定配齊檢驗和試驗儀器、 儀表，并按規(guī)定及時校正，確保其精度； 加強工地試驗室的管理工作， 加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。加強工地試驗室管理： 工地試驗室必須要有工地試驗室合格證， 并建立相管理制度，建立完整、準確、可靠的試驗室檢測檔案資料，嚴格實行試驗檢測報告簽字責任制。嚴格現(xiàn)場管理，保證工程實體質(zhì)量： 經(jīng)理部根據(jù)本工程特點， 優(yōu)化施工技術方案，重大技術方案報公司總部批準實施，建立質(zhì)量控制點， 嚴格按照施工工序確保工程符合規(guī)范、圖紙要求。建立質(zhì)量獎懲制度， 對質(zhì)量事故要嚴肅處理， 堅持四不放過的原則： 事故原因分析不清不放過， 事故責任者沒

57、有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施不落實不放過。AAAAAA組織保證精品文檔你我共享質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系施工過程質(zhì)量控制體系工作質(zhì)量保證建立質(zhì)量責任人員檔案建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領導小組建立 QC攻關小組準備階段質(zhì)量保證開工條件保證施工圖紙會審施工組織設計施工預算質(zhì)量、安全措施施工階段質(zhì)量保證分項質(zhì)量輔助質(zhì)量保證體系保證體系人員保證材擇優(yōu)定點料采出廠檢驗購技術保證供應進場驗收施工裝備保證外隊伍考察協(xié)外協(xié)技術質(zhì)原材料保證監(jiān)督量保工程項目施工工序保證證質(zhì)量驗收竣工階段質(zhì)量保證安全、質(zhì)量保證竣工文件、資料安組織保鋼護筒制全作措安全場地平整、樁位測量放樣施竣工決算安全檢查保證安全互保

58、施工技術總結質(zhì)質(zhì)量體系量核保質(zhì)量評比隱蔽工程檢查證措質(zhì)量獎懲辦法施獎罰三級自檢政治思想保證工學習教育作程序控制程序工勞動競賽作效率質(zhì)量考核經(jīng)濟責任工質(zhì)量責任作標安全責任準創(chuàng)優(yōu)目標確保優(yōu)質(zhì)工程AAAAAA精品文檔你我共享十、安全施工的組織保證措施在總體安全施工組織設計的基礎之上，掛籃現(xiàn)澆施工時，應特別注意高空及水上施工作業(yè)的安全控制。安全保證體系框圖項目經(jīng)理部安技生機消勞全術產(chǎn)械防務技責調(diào)管管管術任度理理理1.監(jiān)督施工全過 制定項目安全在安全前提下保證項目使用程的安全生產(chǎn)， 技術措施、分項 合理安排生產(chǎn)的各種機械安糾正違章行為。 安全技術措施。 計劃。全運行。2配合有關部門做好安全工作。1保證設

59、備、 1保證現(xiàn)場施設施安全、有 工人員安全。效。2控制加班。2消除火災。保證施工安全1、施工準備必須配備相應的防高處墜落、防淹溺、臨邊防護、防撞擊腳手架、安全警示、航道交通安全標志等安全防護設施和相應的救生用品及個人防護用品。按航道交通安全要求在航道上空作業(yè)區(qū)設置相關安全標識和警示。及時到有關部門辦理航道上空施工的相關管理手續(xù)。進行安全策劃，編制與工程相適應的施工組織設計和針對性的安全技術措施，重點是掛籃承載安全性能的計算和驗算、 作業(yè)人員的安全操作通道和可靠立足點、臨邊洞孔等的安全防護設施的設計并經(jīng)審批確認合格，方可投人實施。配備經(jīng)行業(yè)培訓合格持有效上崗證的專職安全管理人員和起重機械駕駛AA

60、AAAA精品文檔你我共享員、起重指揮、電工、焊工和起重工等特種作業(yè)人員。選用與施工組織設計相符合的起重機械，所有起重機械必須驗收合格方可進場使用。選用與施工組織設計相符合的材料，按施工組織設計有關要求進行掛籃制作；掛籃加工的所有材料必須經(jīng)有關部門驗收合格后方可進行制作。掛籃制作完畢使用前，必須組織技術、設備、安全等部門根據(jù)施工組織設計有關條款進行逐項驗收，經(jīng)驗收合格，方可投入使用。進行分層次的安全教育、安全技術交底和安全操作規(guī)程的交底。2、臨時用電臨時施工用電必須遵守 JGJ462005 規(guī)范規(guī)定。箱梁施工的全過程，必須設專職電工及機修工跟班作業(yè)：及時進行檢查、維修。電工應在確保施工用電的同時