影視中心群塔作業(yè)防碰撞專項方案

1、影視中心群塔作業(yè)防碰撞專項方案目 錄1. 編制說明及依據(jù)11.1 編制說明11.2 編制依據(jù)12. 工程概況23. 群塔位置關(guān)系及工作特點23.1 群塔概況23.2 群塔工作特點24. 群塔防碰撞措施34.1 安裝措施34.2 技術(shù)措施34.3 具體防碰撞措施44.4 群塔施工中應(yīng)遵循的原則55. 組織管理66. 群塔運行的控制97. 群塔施工安全措施與使用操作118. 設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)139. 群塔作業(yè)安全運行獎罰1410. 安全事故應(yīng)急預(yù)案14附圖：西區(qū)塔吊平面布置圖15編制說明及依據(jù)編制說明此方案為我單位施工的安徽*新中心（一期）西區(qū)地下室及主體結(jié)構(gòu)施工階段所使用塔吊的群塔作業(yè)防碰

2、撞專項方案。本工程共配有六臺塔吊，其中1#、2#、5#、6#均為60米臂長的ST60/15A塔吊，3#、4#塔吊均為65米臂長的TC6517A塔吊，六臺塔吊同時作業(yè)。在實際使用和塔吊頂升時，除了考慮單塔作業(yè)時的各種事項外，還應(yīng)積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調(diào)，著重注意群塔作業(yè)的互相協(xié)調(diào)，配合，合理安排好塔吊的作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。所有塔吊的安裝、運行、拆卸以及頂升必須向政府主管部門備案，取得許可后方可實施。編制依據(jù)1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（2009修正）國務(wù)院令第549號）2、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國建設(shè)部令第166號）3、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定（國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號）4

3、、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）5、塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）7、起重機械安全規(guī)程（GB6067）8、現(xiàn)場的施工平面布置圖和施工組織設(shè)計9、安徽*新中心（一期）西區(qū)地下室建筑及結(jié)構(gòu)施工圖紙10、塔吊使用說明書工程概況安徽*新中心（一期）位于*以南，*路以北，西鄰*路，工程被*路分為東西兩個施工區(qū)。一期工程地上建筑總面積279811m2,其中東區(qū)184871 m2，包含一棟48層主樓、一棟1層地下演播地庫。西區(qū)94940 m2，包含一棟10層綜合樓、一棟6層多功能演播大廳、一棟2000m2演播廳、一棟3層的武警樓。本工

4、程施工階段安裝的塔吊，主要滿足各類鋼筋、周轉(zhuǎn)材料及小型機具的出入場和模板、木枋等材料的垂直和水平運輸，如何保證群塔安全作業(yè)，為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運輸成為工程順利完成的重要條件。群塔位置關(guān)系及工作特點群塔概況1#塔吊與2#塔吊之間塔臂約有22m的重疊區(qū)域；2#塔吊與3#塔吊之間塔臂約有15m的重疊區(qū)域；2#塔吊與4#塔吊之間塔臂約有27m的重疊區(qū)域；4#塔吊與3#塔吊之間塔臂約有22m的重疊區(qū)域；4#塔吊與5#塔吊之間塔臂約有9m的重疊區(qū)域；4#塔吊與6#塔吊之間塔臂約有39m的重疊區(qū)域；5#塔吊與6#塔吊之間塔臂約有25m的重疊區(qū)域；所有塔吊均能360度旋轉(zhuǎn)；（詳見塔吊平面布置

5、圖）群塔工作特點1、塔機數(shù)量多。在有限的區(qū)域內(nèi)，合理組織我單位6臺塔吊協(xié)調(diào)共同作業(yè)是垂直運輸?shù)闹匾矫妗?、為確保施工質(zhì)量和工期，施工中將采用大兵團整體作業(yè)，將現(xiàn)場劃分3個施工區(qū)（詳見塔吊平面布置圖），各施工區(qū)之間的資源平衡及協(xié)調(diào)各作業(yè)隊、各機組之間的配合，對塔機管理提出了更高的要求。3、制約條件多。單體數(shù)量多，整體面積大；要同時滿足多個分區(qū)單位的不同施工需要；塔吊數(shù)量較多，相鄰塔機的塔臂高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰撞相鄰塔機；各塔機的自由高度和錨固后頂升高度不同，要求各塔機在有限的范圍內(nèi)不得違章工作。群塔防碰撞措施安裝措施1、在安裝塔吊時，我方按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，1#比2#塔吊

6、高6m，3#比4#塔吊高6m，6#比5#塔吊高6m，同時4#比6#塔吊高6m，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。技術(shù)措施1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實可行的頂升時序表。2、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患太大，因為兩者之間存在盲區(qū)。3、做好對塔吊司機及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)工作。具體防碰撞措施水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的

7、防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。塔吊在垂直方向的碰撞低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機起重臂對準(zhǔn)裝卸點

8、時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時，項目必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達到10

9、.813.8m/s時，塔吊必須停止作業(yè)。高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊安裝高度，具體高度參考各塔吊安裝方案，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m 。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2）中的10.5之規(guī)定：“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的

10、碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。群塔施工中應(yīng)遵循的原則低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。后塔讓先塔原則塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進入該區(qū)域的塔吊。動塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊

11、載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊?？退屩魉瓌t在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓，該區(qū)域塔吊。組織管理為了確保安徽*新中心（一期）施工期間各塔機合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效能，滿足施工進度需要，加強群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立安徽*新中心（一期）群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：群塔領(lǐng)導(dǎo)小組成員：總指揮長：分工協(xié)作，各負其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機租賃單位負責(zé)本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作，并按要求及時完成塔

12、機的錨固頂升工作，對機組人員進行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機的進場安裝和拆除退場工作，機長/工長負責(zé)本塔機的日常使用，加強使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時做出調(diào)整。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。1、加強對塔機司機、信號指揮員、起重工的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，所有人員必須持證上崗及遵守各項規(guī)章制度，做到嚴(yán)格自律、禁止各行其事。2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。3、群塔平面布置

13、：為保證多單位同時作業(yè)及施工進度的正常進行，綜合考慮各項因素，現(xiàn)場塔吊平面布置見附圖，每個施工區(qū)域至少有2臺塔吊。4、對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。5、鋼結(jié)構(gòu)夜間施工吊裝時，應(yīng)制定合理夜間施工措施，將施工難度小的構(gòu)件安排在夜間吊裝，不得進行特殊吊裝施工，同時，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠照明措施來保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工安全。6、惡劣氣候條件施工1)起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風(fēng)影響安全施工時應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應(yīng)及時將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定，防止

14、突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。3）時刻關(guān)注天氣預(yù)報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）作業(yè)人員下班后或塔機處于空閑狀態(tài)時應(yīng)將塔機放至于防風(fēng)狀態(tài)。7、塔機口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對吊物的捆綁負責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他

15、吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機的旋轉(zhuǎn)：在塔機作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機正常操作時的左右方向為準(zhǔn)，并且在指揮塔機旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機

16、旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情況下，動作時應(yīng)先將剎車打開，動作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。3）動臂塔的變幅：在動臂塔機作業(yè)中，通過改變大臂的角度來改變吊鉤到塔機中心的距離（半徑），在作業(yè)中指揮人員需對吊物到塔機中心的距離有一個大概的了解，以便于司機根據(jù)半徑調(diào)整大臂的角度，在實際工作中如需要將吊鉤指揮到離塔機中心近一點的位置，則需指揮大臂仰起，反之則需指揮大臂俯下（趴）4）在鋼構(gòu)件安裝的作業(yè)中如吊物已落到位需進行精確吊裝時指揮人員必須要將情況向司機說明提醒司機注意，必須使用點動口令。5）指揮人員口令必須清晰、簡潔。6）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。7）每

17、班操作和指揮人員的搭配相對固定，形成固定搭檔，便于加強相互之間的交流溝通。8) 操作和指揮人員必須高度關(guān)注,注意力集中。群塔運行的控制1、明確規(guī)定塔機在施工中的運行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動作。相鄰兩臺塔吊在交叉會面時，應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員

18、能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時，司機不得離開操作位置。 6、司機要嚴(yán)格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。 7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對新進場的相關(guān)人員進行針對性的

19、安全教育、技術(shù)交底。10、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號的可靠和準(zhǔn)確。對講機配置原則如下：1）塔吊所使用對講機頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機嚴(yán)禁進入塔吊頻道，避免塔機誤動作。2）對講機頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機上做出醒目的編號標(biāo)識。3）現(xiàn)場設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機能對所有塔機操作人員發(fā)出指令，對講機頻道定位為8頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）操作室對講機應(yīng)長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機應(yīng)在下班后立即對對講機進行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)

20、通暢。11、加強現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。12、加強塔機的頂升管理。塔機租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時按要求完成塔機的錨固頂升工作；派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機的干擾。13、劃定各塔機的施工區(qū)域，在塔機交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺塔機工作，在該塔機未脫離交叉區(qū)域前其它塔機嚴(yán)禁進入；群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時天氣預(yù)報，遇有6級以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運作塔機，大臂順風(fēng)向停放。群塔施工安全措施與使用操作1、司機人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機。患有色盲、矯正視力低于1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、美你爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙

21、起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認真做好機械的日常維護保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)生機械故障時應(yīng)立即停機排除或進行補救，并及時報告上級有關(guān)部門。4、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。在作業(yè)前要認真做好檢查工作，確認各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應(yīng)以充足精力進入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。操作塔機時現(xiàn)場應(yīng)有專職人員指揮，起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。5、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端

22、點或起重機行走接近軌道端部時，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。6、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過程應(yīng)避免制動。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。司機在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴聲示警。7、司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機的性能。同樣應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行。操作司機與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機吊運指揮信號。同時，應(yīng)具備完整、良好的通訊設(shè)備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用起重機吊運人員。8、必須按規(guī)定的起重機性能作業(yè)，不得超負荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和

23、起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。吊運散件時應(yīng)采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度不得超過料斗上口邊。9、在起吊滿負荷或接近滿負荷時，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停機檢查；起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認無誤后方可再上升。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。吊運有棱角的物件時，應(yīng)做好防護措施。10、提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，嚴(yán)禁帶載自由下降。11、不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全措施。12、遇有

24、六級以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。13、作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)狀態(tài)，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。14、作業(yè)完畢后，應(yīng)將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)狀態(tài)，并切斷電源。15、司機人員必須做到“十個不吊”：超載或被吊物重量不清不準(zhǔn)吊；指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；行車吊掛重物直接進行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；工作上站人或工件上浮放有活動物不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲繩磨損或割斷不吊；埋在地下的物體不拔不吊；單根鋼絲繩不吊。設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)1、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場配

25、置專職管理人員和專職安全員，負責(zé)設(shè)備運行管理工作。2、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職電工以及其他維修保養(yǎng)人員，以保證設(shè)備正常運行。3、設(shè)備租賃單位應(yīng)根據(jù)項目設(shè)備管理相關(guān)規(guī)定，每天對設(shè)備運行狀況進行巡視，督促作業(yè)人員填寫交接班記錄和維修保養(yǎng)記錄。同時組織人員按設(shè)備使用說明書對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。每月向總包方提交相關(guān)記錄。4、設(shè)備租賃單位應(yīng)每周對設(shè)備進行一次全面檢查，檢查結(jié)果以書面形式報項目安全部備案。5、項目安全部以及設(shè)備管理部門每月組織一次設(shè)備大檢查，消除安全隱患，確保設(shè)備不帶病運行。6、對于易損件、主要電氣元件以及關(guān)鍵部件，租賃單位應(yīng)在施工現(xiàn)場備有配件，以保證現(xiàn)場生產(chǎn)。群塔作業(yè)安全運行獎罰1、安

26、全責(zé)任狀項目部與塔吊安全運行責(zé)任人簽訂責(zé)任狀，以確保管理責(zé)任及防范措施落實到人。2、設(shè)立群塔作業(yè)安全運行獎項目設(shè)立群塔作業(yè)安全運行獎，以月度為單位進行評比。無碰撞事故發(fā)生的班組即可獲得項目群塔作業(yè)安全運行獎，獎金額度為1000元。評選由項目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)具體實施。3、事故處理碰撞就是事故，這是群塔作業(yè)的基本原則。發(fā)生碰撞事故后，項目將按有關(guān)規(guī)定和制度進行事故調(diào)查處理，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。安全事故應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生不安全事故，立即按照安徽省*新中心工程事故、事件應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行應(yīng)急措施。將人員傷亡，經(jīng)濟損失控制在最小范圍。附圖：西區(qū)塔吊平面布置圖 連廊鋼梁主要采用STT553塔吊進行

27、吊裝，在吊裝過程須做臨時固定措施，但其下部無結(jié)構(gòu)，無法做胎架支撐，擬采用在連廊上層混凝土梁或混凝土柱上預(yù)埋埋件，在埋件較短段主梁上焊接吊耳，用手拉葫蘆對一分段進行臨時固定，繼而用同樣的方法完成另一部的分段安裝，最后利用塔吊及馬板安裝間分段及其他鋼梁、花紋鋼板等。為使本圍護支撐體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后心。先用挖機在支撐梁上面把整個支撐梁內(nèi)的土方掏挖出來，使支撐梁對稱且緩慢受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機不能挖到的土方，慢慢使整個支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設(shè)計受力工況，造成支撐梁損壞。 連廊鋼梁主要采用STT553塔吊進行吊裝，在吊裝過程須做臨時固定措施，但

28、其下部無結(jié)構(gòu)，無法做胎架支撐，擬采用在連廊上層混凝土梁或混凝土柱上預(yù)埋埋件，在埋件較短段主梁上焊接吊耳，用手拉葫蘆對一分段進行臨時固定，繼而用同樣的方法完成另一部的分段安裝，最后利用塔吊及馬板安裝間分段及其他鋼梁、花紋鋼板等。為使本圍護支撐體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后心。先用挖機在支撐梁上面把整個支撐梁內(nèi)的土方掏挖出來，使支撐梁對稱且緩慢受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機不能挖到的土方，慢慢使整個支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設(shè)計受力工況，造成支撐梁損壞。本工程的主體結(jié)構(gòu)為管桁架結(jié)構(gòu)，環(huán)向桁架貫于徑向桁架上，而徑向桁架支撐于鋼管柱上，節(jié)點均為多根鋼管相貫于同一位置

29、，其最多有10根鋼管同時相貫，多管相貫順序既直接影響節(jié)點受力性能，又影響到現(xiàn)場裝配焊接順序，甚至可能出現(xiàn)支管裝配不上存在焊接死角的情況。因此保證多管相貫順序的準(zhǔn)確是本工程的重點難點之一。在北側(cè)東段施工道路與圍護放坡間設(shè)鋼筋主筋堆放場地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠制作好運至現(xiàn)場，直接由塔吊吊到承臺內(nèi)進行綁扎，承臺磚胎膜采用砼預(yù)制構(gòu)件替代，所以無需水泥砂石堆場。基坑的南側(cè)：在基坑南側(cè)離其圍護放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側(cè)為育才家園小區(qū)。因本工程場地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對距離小于1米以內(nèi)的圍墻全部改用輕質(zhì)圍墻。立桿應(yīng)豎直安放在腳手板上，立桿搭設(shè)不允許有浮地松動現(xiàn)象，橫桿與

30、立桿連接時應(yīng)套緊，立桿接長采用同心對接接頭連接，相鄰兩根鋼管立桿的接頭位置應(yīng)相互錯開，同一截面上有接頭的立桿數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)的50%。且立桿頂部兩層橫桿高度必須嚴(yán)格控制在500mm以內(nèi)，以避免在上部網(wǎng)架安裝加載過程，由于施工人員及構(gòu)件荷載等不利因素造成支撐體系局部失穩(wěn)，致使支撐體系整體失穩(wěn)。立桿不得伸出作業(yè)層。由于塔吊始終處于最高位置，因此雷雨季節(jié)避雷主要通過塔身接地來實現(xiàn)。塔吊吊臂與塔身有隨機避雷裝置；塔身增設(shè)接地電纜的專用接樁點，通過接地電纜與核心筒鋼骨柱可靠連接，使雷擊電流迅速導(dǎo)入地下。同時采用數(shù)字式電阻儀檢測接地電阻，確保其小于規(guī)定值，從而保證接地質(zhì)量。塔吊爬升時避免雷雨天氣，每次爬升

31、重接地，重檢測，作好記錄備查。部分別對加工班組安裝班組進行技術(shù)交底相關(guān)設(shè)備儀器使用操作指導(dǎo)，并由XX負責(zé)編制專門針對單元式玻璃幕墻加工、安裝施工技術(shù)要點的問卷分別進行考核?？己藰?biāo)準(zhǔn)分為80分合格，加工班組參加考試50人，成績90分以上39人，成績80分以上11人，合格率100%；安裝班組參加考試75人，成績90分以上58人，成績達80分以上17人，合格率為100%。說明班組人員對幕墻加工、安裝技術(shù)要領(lǐng)掌握比較全面，可勝任本工程施工任務(wù)。根據(jù)使用功能及附屬結(jié)構(gòu)分為兩部分位于體育場左下方為光彩游泳館與體育場之間的鋼結(jié)構(gòu)連廊，位于體育場右下方為體育館與體育場屋面結(jié)構(gòu)連廊。建連廊均為大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系，

32、游泳場連廊橫向跨度為97m，縱向跨度為49m，屋蓋桁架上弦桿標(biāo)高為13m14.5m，用鋼量約115t（不包含屋面）。體育館連廊橫向跨度為73m，縱向跨度為29m，屋蓋桁架上弦桿標(biāo)高為12.6m17.2m，用鋼量約75t。在每個樓層梁底的位置，設(shè)置防火隔離帶：梁底用1.5mm厚鍍鋅鐵皮將主體結(jié)構(gòu)幕墻框架之間的縫隙鋪滿，再在其上鋪防火巖棉，外部再涂上防火漆,梁頂處鋪設(shè)防火棉，做法與梁底同，此雙保險確保火災(zāi)情況下樓層之間不生竄火現(xiàn)象,同時避免煙囪現(xiàn)象產(chǎn)生。安裝防火隔離帶時要注意搭接在兩邊的混凝土及龍骨結(jié)構(gòu)上，要密封、牢固、美觀。澆筑順序2的計算結(jié)果表明進行混凝土澆筑時，由于屋蓋桁架的剛度遠大于吊掛層

33、豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時控制板厚。為了保證吊裝衡，在吊鉤下掛設(shè)4根足夠強度的鋼絲繩進行吊運，為防止鋼柱起吊時在地面拖拉造成地面鋼柱損傷，鋼柱下方應(yīng)墊好枕木，鋼柱起吊前綁好爬梯，爬梯要用雙股12號鐵絲綁扎。鋼柱吊裝到位后，鋼柱的心線應(yīng)與下面一段鋼柱的心線對齊吻合，并四面兼顧，連接上下節(jié)柱之間對應(yīng)的安裝耳板，用螺栓固定雙夾板。起吊前在吊臂前段栓好纜風(fēng)繩后先將吊臂調(diào)整需要安裝的角度，隨著吊臂的起升高度增加，地面工作人員跟著放纜風(fēng)繩，并需要注意松緊度，保證吊臂不

34、能碰到安裝輔助吊車或是周邊物件，同時地面工作人員應(yīng)注意腳下，避免摔倒。吊臂就位時，根據(jù)安裝指揮人員的要求，拉緊或是調(diào)整吊臂角度，以便吊臂順利安裝。焊接過程：焊縫的層間溫度應(yīng)始終控制在100150之間，要求焊接過程具有最大的連續(xù)性，在施焊過程出現(xiàn)修補缺陷、清理焊渣所需停焊的情況造成溫度下降，則必須進行加熱處理，直至達到規(guī)定值后方能繼續(xù)焊接。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)焊接技術(shù)負責(zé)人，查清原因，訂出修補措施后，方可進行處理。為確保本工程按照總包的要求順利完成，實現(xiàn)對總包的承諾，本施工組織設(shè)計主要針對XXX商業(yè)、酒店、辦公樓文化心工程的塔樓一勁性鋼骨柱結(jié)構(gòu)文化心鋼框架結(jié)構(gòu)及裙樓部分鋼結(jié)構(gòu)安裝

35、施工。從施工總體部署、施工進度計劃及工期保證措施、主要分項工程施工方法、質(zhì)量保證安全管理措施以及工程特點技術(shù)難點的分析及解決措施等方面進行了闡述分析。加溫條粘施工時，在干燥的基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬冷底子油。【基層潮濕施工時，在潮濕基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬刮涂2厚水泥凝膠。濕鋪水泥凝膠配制：先將水泥浸泡后，按比例加入建筑膠粉或108建筑膠：水泥：水=8：100：適量（重量比），然后用電動攪拌機攪拌均勻成漿狀體即可使用。考慮到支撐架底板為游泳池結(jié)構(gòu)底板，防水要求較高，故將原方案底部支架采用膨脹螺栓固定的形式調(diào)整為擴大支架底部基礎(chǔ)，增設(shè)斜撐桿的形式，并設(shè)置纜風(fēng)繩

36、，20m以下設(shè)置一組（四根），設(shè)置在頂部，20m-30m設(shè)置兩組，分別在頂部間位置。纜風(fēng)繩宜在架體四角同一水面上對稱設(shè)置，與地面夾角在45-60，下部采用花籃螺栓與預(yù)埋的拉環(huán)連接。目前常規(guī)方法是在樓板預(yù)留洞口四角埋設(shè)預(yù)埋件，焊接承托角鋼以支撐上部排氣道荷載，或者用兩根較大直徑的螺紋鋼筋擔(dān)在樓板上以支撐上部排氣道荷載。這兩種承托方法都有一定局限性，前者施工程序較為繁瑣，支撐可靠性受排氣道底部預(yù)埋件牢固程度的影響，且預(yù)埋件在樓板混凝土澆筑時容易產(chǎn)生偏移。后者施工程序雖然較為簡單，但排氣道底部只有兩個邊支撐在鋼筋上，承壓面積小，排氣道側(cè)壁受力不均，容易引起變形、開裂。影響測試精度的主要因素是儀器精度

37、現(xiàn)場環(huán)境，選擇合適的測試時機，一般在清晨6：008：00，因為歷了一個夜晚后，整體結(jié)構(gòu)的溫度比較均勻，比較容易剔除溫度差的影響；此時施工人員少、施工設(shè)備對儀器的擾動較小。具體隨日出時間而定，夏季相對于冬季時間稍早些。日出前40分鐘開始，30分鐘內(nèi)觀測完成。此部分樓層梁吊裝采用300t履帶吊M900D塔吊綜合安裝。樓層梁安裝采用順作法：即在+7.050m樓層上設(shè)置609鋼管臨時支撐柱至+17.200m樓層梁底，臨時支撐柱面位置與上部吊柱一一對應(yīng)；懸掛樓層先由臨時支撐柱支承，用常規(guī)方法安裝；待上部結(jié)構(gòu)全部完成后，進行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，卸除臨時支撐柱。臨時施工設(shè)施井然有序，加工場地、庫房、辦公室、宿舍的建造

38、符合安全防火要求，現(xiàn)場每天打掃干凈，垃圾及時清運。工程施工要保持工完場清，多余材料要歸堆，廢料、下腳料及時回收，保證有條有理，干一層清一層。施工現(xiàn)場材料、成品、半成品等分區(qū)堆放，做到成排、成捆有序，防潮材料有可靠防潮措施。這部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件重量雖然較輕，但懸挑在砼核心筒外，且其上部又覆蓋著土建提模鋼臺，影響塔吊正常施吊。宜先于鋼結(jié)構(gòu)外筒安裝就位，并需在核心筒外周逐層搭設(shè)鋼管腳手架，作為臺及樓梯板的臨時支承架，兼作操作腳手；同時利用塔吊及專用吊具分件吊裝，穿插施工。根據(jù)單元式玻璃幕墻安裝質(zhì)量檢查表，“幕墻面度”、“幕墻垂直度”合格率分別為80%、81%，綜合考慮人力、資金、技術(shù)管理水、材料設(shè)備等多方

39、面因素，通過QC活動采取有效措施，我們有信心解決該問題的50%，那么單元式玻璃幕墻安裝后幕墻面度的合格率將提高到80%+20%50%=90%，幕墻垂直度的合格率將提高到81%+19%50%=90.5%。套絲時必須按規(guī)定選用電動套絲機或手動絞扳。套絲時按規(guī)范操作，絲扣外表應(yīng)光滑、整潔，并有一定的錐度。絲扣不宜過短，否則在使用過程，容易造成脫絲而導(dǎo)致管道絲扣漏水；管道絲扣的斷絲或缺絲，不得大于螺紋全扣數(shù)的10。管道的絲扣長度應(yīng)符合下表要求，以管道連接后，絲扣外露2-3扣為宜。安裝完畢后，去掉絲扣外露麻絲，擦凈鉛油，并做好外露絲扣的防腐工作。 混凝土的澆筑：采用直徑50mm插入式振搗器振搗，鋼筋密集

40、區(qū)即墻、柱、梁相交部位如有必要采用直徑30mm插入式振搗器振搗。振搗時要做到“快插慢拔”，每點振搗時間為2030s，每點間距不能大于500mm，振搗棒應(yīng)插入下一層50mm左右進行振搗。對梁與柱及墻相交部位振搗時要特別注意振搗密實，振搗以表面呈水，不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，不能有漏振的部位。桁架設(shè)置的支撐架，其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點荷載，而臨時支座分批逐步下降，其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化調(diào)整。對少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施，局部加強或根據(jù)計算可事先換加強桿件。為防止個別支撐點集受力，宜根據(jù)各支撐點的結(jié)構(gòu)自重撓度值，采用分區(qū)、分階段按比例下

41、降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點。若柱在承重后沉降穩(wěn)定，可進行高程控制，在地面上架設(shè)水準(zhǔn)儀，后視水準(zhǔn)基點，采用50m鋼尺配水準(zhǔn)儀（加尺長、溫度改正），則可將標(biāo)高傳送至鋼柱上，作好點位標(biāo)志，選擇每分段節(jié)點左右兩邊下弦節(jié)點分別投影在桁架心投射線上，作好節(jié)點標(biāo)志。采用全站儀進行三角高程測量測出節(jié)點兩側(cè)高差，并與設(shè)計節(jié)點標(biāo)高比較，標(biāo)注于臺上投影射節(jié)點附近，以此作為千斤頂調(diào)節(jié)標(biāo)高的依據(jù)。縱橫向桁架高度允許偏差15mm。理部物資設(shè)備部在進行材料采購時，先向甲方遞交樣品，甲方審核認可后，理部根據(jù)施工進度計劃進行加工訂貨，翻樣單上注明加工尺寸、規(guī)格、數(shù)量、材料名稱、材質(zhì)質(zhì)量要求及進場日期。材料驗收

42、采取三方聯(lián)合驗收方式，即甲方、監(jiān)理、施工單位三方聯(lián)合驗收，并填寫各種相關(guān)表格相關(guān)資料（材料報驗單、合格證、檢測等）報批準(zhǔn)后再使用該材料。焊接工序是本工程結(jié)構(gòu)施工的一道關(guān)鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量應(yīng)從工藝制訂、材料采購、資源配置、焊接、檢驗等方面加大管理監(jiān)控的力度。在控制現(xiàn)場焊接質(zhì)量的過程，應(yīng)始終貫徹“在原材料檢驗合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量。根據(jù)本工程施工進度計劃及施工機械使用計劃，我部合理安排施工機械進出場，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定管理好施工機械，確保施工機械安全、良好、無故障，從而提高施工機械使用效率。小組成員根據(jù)設(shè)

43、備清單上的內(nèi)容，對現(xiàn)場機械設(shè)備進行一一核對，并檢查機械是否運轉(zhuǎn)良好，現(xiàn)機械設(shè)備滿足現(xiàn)階段施工要求。外框筒立面B4L1層鋼柱垂直于地面，典型柱距約6.12m，L1roof層呈橢圓形，自-0.25m處，外筒柱呈不規(guī)則向外側(cè)傾斜，約在L3435層處，偏離軸線距離最遠，也是從此處開始不規(guī)則向內(nèi)側(cè)收縮。在1516層、3031層、4546層、6061層分別設(shè)置八支帶狀桁架外伸臂桁架，此伸臂桁架可以更好的揮周邊框筒抵抗側(cè)向力的作用，減少核心筒整體受力。在樓層混凝土施工過程，為確保鋼柱安裝的穩(wěn)定性不因混凝土的振搗生偏位，當(dāng)?shù)叵率覅^(qū)域每節(jié)鋼柱吊裝完畢后，利用鋼柱口處的連接耳板設(shè)置168*8臨時拉梁，與地下室邊緣

44、外墻拉結(jié)，待砼梁澆筑完畢，并達到設(shè)計強度后拆除臨時拉梁；地上部分鋼柱每節(jié)吊裝完畢后，設(shè)置臨時斜撐固定，待砼澆筑完畢，并達到設(shè)計強度后拆除臨時斜撐。建立施工準(zhǔn)備工作檢查制度，使施工準(zhǔn)備工作有組織、有計劃、有分工地進行，檢查的目的在于督促現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進工作。由此可見，工程施工進度的快慢、施工質(zhì)量的好壞，都與施工準(zhǔn)備工作有著直接聯(lián)系，準(zhǔn)備工作充分與否，直接影響到施工工序的能否正常進行，施工準(zhǔn)備工作是組織施工生產(chǎn)的重要因素。本工程最鮮明的特點是連接大小兩個塔樓的鋼結(jié)構(gòu)巨型連廊，距地面高度為67.21米，通廊跨度達44.1米，重達634噸。這同時也是這個工程的難點。由于距地面高，跨度大，重量重，于

45、是鋼結(jié)構(gòu)通廊的吊裝及配合吊裝的現(xiàn)場拼裝工作便成了本工程的安裝作業(yè)的核心控制過程，如何解決這個問題如何在現(xiàn)場順利實施是本施工組織設(shè)計需要重點考慮闡述的核心內(nèi)容。鋼走廊重量在安裝階段由4個胎架及支座承重，先計算每個胎架的壓力荷載，然后將該壓力荷載作為局部荷載布置在混凝土梁板上，進行混凝土梁板驗算。利用MIDAS有限元分析軟件進行混凝土梁內(nèi)力計算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊進行配筋，并與設(shè)計配筋進行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進行加固設(shè)計并驗算。在首層各控制點分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對后向上投測，由控制網(wǎng)點點位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機玻璃光靶接收。每個基點上激光鉛直儀從四個方向（0，90，180，270），向光靶上投點，若4個點重合，則傳遞無誤差；若4個點不重合，則找出4個點的對角線的交點作為傳遞上來的投測。此部分樓層梁吊裝采用300t履帶吊M900D塔吊綜合安裝。樓層梁安裝采用順作法：即在+7.050m樓層上設(shè)置609鋼管臨時支撐柱至+17.200m樓層梁底，臨時支撐柱面位置與上部吊柱一一對應(yīng)；懸掛樓層先由臨時支撐柱支承，用常規(guī)方法安裝；待上部結(jié)構(gòu)全部完成后，進行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，卸除臨時支