中鐵關于地鐵6號線828一般事故的通報

1、PAGE 5 - 簽發(fā)： 部門核稿： 總裁辦核稿： 電報編號緊急程度總頁數(shù)主辦部門擬稿人電 話 股份傳2016-232加急 4 安全生產(chǎn)部樊玉智01051878303 主送: 股份公司各子、分公司，各直屬項目部、指揮部，各片區(qū)督導巡視組。抄送: 股份公司領導及高管，董事會安全健康環(huán)保委員會，總部各部門。中國中鐵關于深圳地鐵6號線“8.28”一般事故的通報2016年8月28日11時45分左右，在廣東省深圳市光明新區(qū)境內(nèi)，由中鐵建投直管、中鐵三局承建、中鐵三局廣東公司施工的深圳市城市軌道交通6號線工程6102標五工區(qū)荔林梁場，在首片U型梁（蓋孔先張預應力混凝土U型梁：梁長30米，梁重218噸，鋼內(nèi)

2、模自重35噸）模板體系調(diào)試過程中，因液壓油管突發(fā)漏油，液壓系統(tǒng)失靈，梁體內(nèi)模位移傾斜，造成一名施工人員（廣東富啟勞務派遣有限公司勞務工）在內(nèi)模與腹板鋼筋之間擠壓受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。構成生產(chǎn)安全一般事故。經(jīng)初步分析，在首片梁澆筑前、新模板安裝調(diào)試過程中，作業(yè)人員在檢查梁體預埋件時，違規(guī)從模板端頭進入內(nèi)模與腹板鋼筋之間，內(nèi)模液壓系統(tǒng)液壓油管突發(fā)漏油，內(nèi)模位移傾斜擠壓是造成事故發(fā)生的直接原因；現(xiàn)場項目部對新進場的大型模板進場把關不嚴、作業(yè)人員對作業(yè)風險認知不清等是事故發(fā)生的間接原因?！?.28”事故暴露出中鐵三局集團、中鐵建投集團6號線地鐵項目部和施工項目部職能部門安全責任落實不到位，風險管

3、控不到位，技術交底安全防范措施不到位，關鍵工序領導帶班制度落實不到位，班前安全警示教育不到位，對現(xiàn)場隱患排查和整改不到位，作業(yè)人員主觀麻痹等問題，股份公司對中鐵三局集團、中鐵建投集團予以通報批評，并按照中國中鐵股份有限公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟處罰辦法（試行），對中鐵三局集團有限公司、中鐵建設投資集團有限公司分別予以經(jīng)濟處罰200萬元。股份公司責成中鐵三局集團、中鐵建投集團按照“四不放過”原則查清事故發(fā)生的真實原因，依規(guī)嚴肅問責有關人員并報股份公司安委辦核備；要求中鐵三局集團、中鐵建投集團以此為鑒，吸取事故教訓，強化各項規(guī)章制度落實，加強施工方案、專項方案管理，堵塞安全質(zhì)量管理漏洞，保持警鐘長鳴，杜

4、絕各類事故再次發(fā)生。同時，為在全公司深刻吸取事故教訓，股份公司特提出以下要求：一、切實抓好當前安全生產(chǎn)工作。各單位和項目要充分認識抓好當前安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性，清醒認識當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，進一步強化紅線意識和底線思維，警鐘長鳴，始終保持高度警覺。企業(yè)主要負責人和項目經(jīng)理要親自部署安全生產(chǎn)工作，職能部門需扎實履行安全生產(chǎn)責任，強化現(xiàn)場安全質(zhì)量管控和關鍵工序領導帶班，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和強制性標準，加強教育培訓，保證安全投入，堅決防范各類事故發(fā)生。二、切實抓好班組安全責任落實和作業(yè)人員安全教育培訓。各單位和項目要高度重視夯實作業(yè)層管理基礎，認真落實關于進一步加強作業(yè)層建設全面實行

5、班組長安全質(zhì)量責任制的指導意見要求，全面落實班組長安全質(zhì)量責任制，強化作業(yè)班組安全質(zhì)量管理責任落實，真正將安全風險管控和安全責任真正落實到一線、落實到每個作業(yè)人員。要高度重視和落實全員安全培訓和案例警示教育，教育警示作業(yè)人員珍惜生命、依規(guī)作業(yè)，堅決杜絕盲目冒險和“三違”行為。三、切實加強支撐體系施工關鍵工序卡控。各項目和職能部門要切實負起責任，嚴把設備和材料的進場關，對主要受力構件和安全裝置必須進行必要的檢驗檢測。施工過程中必須加強關鍵工序檢查驗收，支撐體系材質(zhì)不合格嚴禁使用；須做好日常檢查與維護，發(fā)現(xiàn)支撐體系的強度、剛度、穩(wěn)定性等不符合要求或連接緊固件損傷等問題要及時處理、更換；支撐體系施作

6、完成后，必須經(jīng)過項目技術負責人組織有關人員檢查驗收合格方可進行下道工序施工；混凝土澆筑過程應有專人對模板及支撐體系進行觀測，發(fā)現(xiàn)有松動、變形等情況，必須立即停止?jié)仓?，撤離作業(yè)人員，并采取相應的加固措施；支撐體系及模板拆除必須嚴格按照專項方案進行，現(xiàn)場負責人必須跟班監(jiān)控指揮，杜絕現(xiàn)場“三違”行為，有效避免支撐體系及模板坍塌事故。四、切實加強總包項目安全管控。各投資公司和總承包項目經(jīng)理部要進一步明晰自身管理職責，自尋壓力、找準安全管理切入點，不斷深化公司內(nèi)部安全監(jiān)管，落實好項目建設期全過程安全責任；要進一步強化內(nèi)部施工技術、物資設備、安全質(zhì)量等管理工作，加強現(xiàn)場派駐人員配備和選拔、培訓及考核，切實提高對現(xiàn)場安全質(zhì)量的管控能力。投資項目和總承包發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須按股份公司有關規(guī)定履行報告職責。2016年全公司生產(chǎn)安全事故頻發(fā)多發(fā)，股份公司要求各單位和項目