運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告

1、風(fēng)險(xiǎn)議論報(bào)告一、目的全面鑒識(shí)我企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)細(xì)風(fēng)險(xiǎn)，擬定的確可行的糾正及預(yù)防控制措施，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的危險(xiǎn)、有害因素細(xì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，減少各種危害的發(fā)生，從根本上除掉或降低危險(xiǎn)、有害因素細(xì)風(fēng)險(xiǎn)。二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作小組人員組成組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作小組職責(zé)依照所確定議論對(duì)象的作業(yè)性質(zhì)和危害復(fù)雜程度，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理，選擇科學(xué)，合理的議論方法進(jìn)行定性解析議論，依照議論結(jié)果確定重要的安全危害，提出風(fēng)險(xiǎn)控制的措施，列出危險(xiǎn)、危害因素，擬定風(fēng)險(xiǎn)議論報(bào)告，落實(shí)重要事故隱患的整改。三、議論的范圍1、道路旅客運(yùn)輸車輛行車前安全檢查；2、車輛行駛過(guò)

2、程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，包括駕駛員違規(guī)駕駛、操作錯(cuò)誤、其他交通參加者的不安全行為、車輛安全技術(shù)性能不良等；3、收車后的安全檢查；4、不同樣運(yùn)行條件下產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括山區(qū)道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交織路口、地道、橋涵等；5、不同樣天氣情況運(yùn)行可能的風(fēng)險(xiǎn)，包括夜間行駛、雨雪天行駛、大霧天氣、高溫天氣、沙塵暴天氣等；6、臺(tái)風(fēng)、地震、冰雹、泥石流等自然災(zāi)害。四、議論方法議論方法的選擇原則為：充分性原則、適應(yīng)性原則、系統(tǒng)性原則、針對(duì)性原則、合理性原則。本次危害鑒識(shí)細(xì)風(fēng)險(xiǎn)議論工作，在充分考慮被議論系統(tǒng)的生產(chǎn)特點(diǎn)和參加議論人員的文化程度水平的基礎(chǔ)上，主要采用安全檢查表解析（SCL）和工作危害解析（JHA)

3、法進(jìn)行議論。五、文化、危險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)議論的依照及議論準(zhǔn)則本次風(fēng)險(xiǎn)議論主要依照國(guó)家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)各種安全管理規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范和過(guò)去發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)資料等位鑒識(shí)準(zhǔn)則。危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L)取值，與事件發(fā)生的頻率、現(xiàn)有的預(yù)防、檢測(cè)、控制措施有關(guān)。等級(jí)數(shù)字越大，事件發(fā)生的可能性越大。事件發(fā)生的可能性L判斷準(zhǔn)則以下：議論危害及影響結(jié)果的嚴(yán)重性（S）等級(jí)法律、法規(guī)及其他要求人財(cái)產(chǎn)（萬(wàn)元）企業(yè)形象5違反罪律、法規(guī)發(fā)生傷亡50重要國(guó)內(nèi)影響4潛藏違反罪規(guī)喪失勞動(dòng)30行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)3不吻合企業(yè)的安全生產(chǎn)方6-10級(jí)工傷10市內(nèi)影響針、制度、規(guī)定21不吻合企業(yè)的操作程序、規(guī)定完好吻合

4、略微受傷、間歇不適無(wú)傷亡10無(wú)損失企業(yè)及周邊區(qū)內(nèi)影響形象沒(méi)有損失危害發(fā)生的可能性（L）及頻率分偏差發(fā)生頻率安全檢查操作規(guī)程職工勝任程度監(jiān)測(cè)、控制、數(shù)（意識(shí)、技術(shù)、報(bào)警、連鎖、經(jīng)驗(yàn)）拯救措施5老例活動(dòng)每天、每星期發(fā)從不按標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有操作不勝任（無(wú)任何無(wú)任何措施生；特別規(guī)活動(dòng)幾乎每次檢查規(guī)程培訓(xùn)、無(wú)任何經(jīng)或有措施但作業(yè)發(fā)生；每次檢查都存驗(yàn)、無(wú)上崗資格從未使用在不吻合標(biāo)準(zhǔn)證）4老例活動(dòng)每個(gè)月發(fā)生；特別很少按標(biāo)準(zhǔn)有、但可是不夠勝任（有上有措施、但只規(guī)活動(dòng)經(jīng)常發(fā)生、不吻合檢查、檢查手有時(shí)執(zhí)行；崗證、但沒(méi)有接是一部分，尚標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常出現(xiàn)段單一、走馬操作規(guī)程受有效培訓(xùn)）不完滿觀花地看有但不完善3老例活動(dòng)每季度發(fā)生；

5、非經(jīng)常不按標(biāo)有操作規(guī)一般勝任（有上防范控制措老例活動(dòng)有時(shí)發(fā)生；不符準(zhǔn)檢查、檢查程，比較完崗證，有培訓(xùn)，施比較有效、合標(biāo)準(zhǔn)有時(shí)出現(xiàn)。手段一般善，但可是但經(jīng)驗(yàn)不足，多全面、充分，部分執(zhí)行次出差錯(cuò)）但經(jīng)常沒(méi)有有效使用2過(guò)去從前發(fā)生；過(guò)去曾出有時(shí)不按標(biāo)有詳實(shí)、完勝任，但有時(shí)出防范控制措現(xiàn)準(zhǔn)檢查、檢查善的操作差錯(cuò)施有效、全手段較先進(jìn)、規(guī)程，但偶面、充分，偶充分、全面爾不執(zhí)行爾失去作用或出差錯(cuò)1從未發(fā)生或從未出現(xiàn)按檢查標(biāo)準(zhǔn)有詳實(shí)、完高度勝任（培訓(xùn)防范控制措檢查、檢查手善的操作充分，經(jīng)驗(yàn)豐施有效、全段先進(jìn)、充規(guī)程，而且富，安全意識(shí)面、充分。（預(yù)分、全面嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)）防性控制措施和恢復(fù)性控制措施）風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生特定

6、危害事件的可能性及結(jié)果的結(jié)合。即：風(fēng)險(xiǎn)度R=可能性L結(jié)果嚴(yán)重性S風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)判斷準(zhǔn)則及控制措施以下：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷準(zhǔn)則及控制措施風(fēng)險(xiǎn)度等級(jí)應(yīng)采用的行動(dòng)/控制措施推行限時(shí)2025巨暴風(fēng)險(xiǎn)在采用措施降低危害前，不能夠連續(xù)作業(yè)，馬上對(duì)改進(jìn)措施進(jìn)行議論1516重要風(fēng)險(xiǎn)采用緊急措施降低風(fēng)險(xiǎn)，建立運(yùn)行控制程馬上或近期序，如期檢查、測(cè)量及議論整改912中等可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程，加強(qiáng)培2年內(nèi)治理訓(xùn)及溝通48可接受可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，但需有條件、有如期檢查經(jīng)費(fèi)時(shí)治理4略微或忽略的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)需采用控制措施，但需保存記錄六、危險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)和議論的程序危險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)和議論的程序?yàn)椋鹤h論前的準(zhǔn)備、危

7、險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)單元的劃分、定性議論、提出對(duì)策措施、形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論及建議、列出危害因素清單，編制風(fēng)險(xiǎn)議論報(bào)告。七、議論單元的劃分為了便于風(fēng)險(xiǎn)議論工作的睜開(kāi)，提高風(fēng)險(xiǎn)議論工作的正確性，本次風(fēng)險(xiǎn)議論分別為以道路旅客運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)和靈巧車輛技術(shù)性能為兩個(gè)議論單元，從一動(dòng)一靜兩方面對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行議論。八、議論結(jié)果本次危險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)細(xì)風(fēng)險(xiǎn)議論，每一個(gè)危害的解析過(guò)程都按：發(fā)生的可能性（L）嚴(yán)重性（S）=風(fēng)險(xiǎn)度（R）進(jìn)行了解析、議論，依照風(fēng)險(xiǎn)度（R）的大小來(lái)判斷可否為重大危害，判斷危害大小的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)度（R）在2025的為巨暴風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）在1516的為重要風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)

8、險(xiǎn)度（R）在912的為中等風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）在48的為可接受風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）小于4的為略微或忽略的風(fēng)險(xiǎn)。從議論結(jié)果來(lái)看，大部分危害的風(fēng)險(xiǎn)度（R）在115之間，風(fēng)險(xiǎn)度在1516之間的共有（2）項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)度在2025的沒(méi)有。依照企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)議論判據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，確定企業(yè)重要風(fēng)險(xiǎn)由2）項(xiàng)，分別是：1、駕駛員操作錯(cuò)誤致使的交通事故；2、車輛技術(shù)情況不良致使的事故。此次議論未議論處巨暴風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)議論可知，企業(yè)的安全器材、設(shè)施和勞動(dòng)防范用品及企業(yè)各種規(guī)章制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)能夠吻合國(guó)家及運(yùn)輸行業(yè)安全要求。本報(bào)告依照危險(xiǎn)、有害因素鑒識(shí)細(xì)風(fēng)險(xiǎn)議論評(píng)出的危險(xiǎn)度，確定了重要風(fēng)險(xiǎn)，提出了相應(yīng)的安全控制措施、改進(jìn)措施。致使事故的因素

9、誠(chéng)然很多，但只要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程，并采用相應(yīng)的技術(shù)措施，預(yù)防和減少事故是安全能夠做到的。九、建議經(jīng)過(guò)危害鑒識(shí)細(xì)風(fēng)險(xiǎn)議論的結(jié)果能夠看出，違反安全操作規(guī)定。違章駕駛市致使違紀(jì)行為和安全事故的主觀因素，車輛技術(shù)情況不良，帶病作業(yè)、不及時(shí)消除故障等是致使事故的客觀原因，任何一項(xiàng)隱患若是不及時(shí)除掉，都有可能釀成不能拯救的損失，道路旅客運(yùn)輸關(guān)系著廣大人們公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是民生的重要大事。若是做不好，致使群死群傷的道路交通事故，對(duì)企業(yè)、對(duì)職工、對(duì)公眾都是巨大的損失，我們企業(yè)要肩負(fù)好自己的職責(zé)，把安全運(yùn)輸作為優(yōu)等大事，必然要抓好、做好，為保護(hù)友善、安全的出行環(huán)境盡一份力量。西安西漢危險(xiǎn)源

10、分類行車前安全檢查駕駛員違規(guī)駕駛駕駛員操作錯(cuò)誤駕駛員注意力分別其他交通參加者的不安全行為道路旅客運(yùn)輸企業(yè)危險(xiǎn)源鑒識(shí)危險(xiǎn)源詳盡表現(xiàn)違紀(jì)行為行駛證忘帶或過(guò)期車輛部件故輪胎氣壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)故障；儀表工作不正常，有關(guān)部位漏油、漏障，安全隱患水、漏氣；油量、水量，機(jī)油量不足；喇叭、燈光、刮水器、后視甚至交通事故鏡等故障；安全設(shè)施不足，影響應(yīng)搶救援一般性違規(guī)，為了趕時(shí)間，駕駛員搶黃燈經(jīng)過(guò)路口，駕駛員逆行、違紀(jì)停車、超不指向他人速行駛、酒后駕車、違紀(jì)倒車、違紀(jì)掉頭、違紀(jì)會(huì)車、違紀(jì)牽引、客車超員等故意和前面車輛靠的很近，以表示前面的駕駛員提高車速或連忙讓違規(guī)行為指向路他人，擁有攻對(duì)阻擋自己行駛的車輛，如行駛遲

11、緩或“加塞車輛”感覺(jué)特別生氣，擊性、報(bào)復(fù)性使勁按喇叭，爆粗口表示不滿，甚至故意超車后緊急制動(dòng)強(qiáng)行超車強(qiáng)行改正車道在濕滑路面緊急制動(dòng)，或車輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)，急打轉(zhuǎn)向盤(pán)危險(xiǎn)性錯(cuò)誤、在緊急情況時(shí)，錯(cuò)把加速踏板當(dāng)制動(dòng)踏板如操作不當(dāng)、改正車道沒(méi)有觀察后視鏡操作失誤由主路駛?cè)胼o路時(shí)，沒(méi)有注意視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)的行人、非靈巧車轉(zhuǎn)彎時(shí)，未注意車輛內(nèi)外輪差，車輛落入邊溝等（短期）無(wú)危分道口行駛路線選擇錯(cuò)誤等害性錯(cuò)誤主觀原因駕駛員在駕駛過(guò)程中接打電話、走神、與人熱忱講話、觀察其他交通事故也許過(guò)分關(guān)注奇異事物等客觀原因高速公路環(huán)境單一。駕駛員注意力無(wú)法連續(xù)集中等其他靈巧車駕駛員逆向行駛、違規(guī)占道行駛、違紀(jì)超車、超速行駛、違

12、反通行規(guī)則酒后駕駛等行人、非靈巧車不按交通信號(hào)燈通行、逆行、違規(guī)占用靈巧車道等競(jìng)技駕駛等老人行動(dòng)遲緩、行走時(shí)不注意觀察路況，碰到危險(xiǎn)情況來(lái)不及閃避行為不自知、少兒行為不自知、不具備道路安全意識(shí)，嬉戲打鬧、闖入馬路其他交通參不自覺(jué)其他交通參加者在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，忽略危險(xiǎn)，突然出現(xiàn)與者的不安行人打傘，遮擋住視野，不論及周圍車輛等全行為行人邊走邊講話、接打電話或聽(tīng)音樂(lè)、忽略車輛湊近專注其他事物路面施工工人專注于施工工作道路保護(hù)人員專注于清理道路工作等轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車等占用多車道結(jié)構(gòu)存在風(fēng)車體弘大重心高、簡(jiǎn)單側(cè)翻遇軟路肩、危橋、易垮塌道路設(shè)施險(xiǎn)車身存在視覺(jué)駕駛員看不到盲區(qū)專家人、其他靈巧車等盲區(qū)與其

13、他車輛之高速公路小客車與大貨車、大客車的設(shè)計(jì)車速及限制車速不同樣，存間存在速度差在絕對(duì)的速度差。迫使其他車輛頻頻改正車道、超車、風(fēng)險(xiǎn)加大形式特點(diǎn)存內(nèi)外輪差大轉(zhuǎn)彎時(shí)碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等在風(fēng)險(xiǎn)加速性能差加速慢被后車追尾慣性大、制動(dòng)前面有緊急情況，不能夠及時(shí)減速停車距離長(zhǎng)制動(dòng)劣化或失不能夠及時(shí)制動(dòng)效轉(zhuǎn)向不良或失不能夠按妄圖轉(zhuǎn)向效照明、信號(hào)裝前照明燈損壞、照明碰到影響、夜間時(shí)駕駛員無(wú)法觀察路況置故障轉(zhuǎn)向燈不亮，轉(zhuǎn)向妄圖不能夠傳達(dá)技術(shù)情況不側(cè)向牢固性差車輛在橫向坡道行駛，或進(jìn)行超車，轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，已發(fā)生側(cè)滑或良側(cè)翻車輛懸架，減車輛進(jìn)入坑洼路面時(shí)，顛簸嚴(yán)重，使駕駛員或乘客感覺(jué)不適，還可震系統(tǒng)弊端

14、能是裝載的貨物掉落車速表故障駕駛員不能夠正確掌握行駛速度輪胎磨損嚴(yán)車輛專家駛中附著力不夠，制動(dòng)距離延長(zhǎng)重、有裂紋或已發(fā)生爆胎扎入雜物車輛無(wú)法啟動(dòng)技術(shù)情況發(fā)動(dòng)機(jī)故障車輛拋錨、應(yīng)急停車，影響其他車輛通行不良車輛中途熄火，無(wú)法正?？刂坪笠曠R損壞后視鏡損壞，駕駛員觀察道路交通情況碰到影響刮水器無(wú)效雨雪天刮水器無(wú)法使用，視野受影響喇叭無(wú)效喇叭不響，其他駕駛員或交通參加者聽(tīng)不到車輛湊近的信號(hào)主動(dòng)裝置遮陽(yáng)板掉落駕駛員眼睛被太陽(yáng)光直射，影響觀察無(wú)效制動(dòng)防抱死系統(tǒng)等安全裝置車輪暴死，車輛側(cè)滑無(wú)效安全氣囊損壞車輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，安全氣囊不能夠彈出，駕駛員頭部直接撞到轉(zhuǎn)向盤(pán)或前風(fēng)窗玻璃上安全帶損壞車輛發(fā)生碰撞等事

15、故時(shí)，無(wú)法拘束駕駛員或乘客，致使他們受傷保險(xiǎn)杠損壞發(fā)生碰撞事故，無(wú)法呼吸、緩和外界沖擊力，防范車體座椅安全頭枕緊急制動(dòng)或車輛發(fā)惹禍故時(shí)，駕駛員頭部得不到保護(hù)，頸椎易受被動(dòng)安全損壞或掉落傷害裝置無(wú)效風(fēng)窗玻璃損壞影響駕駛員視野，易使駕駛員受傷滅火器、警告標(biāo)志、安全錘、應(yīng)出現(xiàn)緊急情況，無(wú)法及時(shí)有效辦理急門(mén)開(kāi)關(guān)等損毀或缺失乘客行李、隨車乘客攜帶危險(xiǎn)品上車、未被發(fā)現(xiàn)、易產(chǎn)生危險(xiǎn)結(jié)果（客車）行物品存在危險(xiǎn)放專家李架上的物品掉落，砸傷乘客李物品存在或擺放方式位危險(xiǎn)放置在椅子下的行李部分露出，絆倒乘客等置不合適客車地板客車方才經(jīng)過(guò)干凈或雨雪天，致使車內(nèi)地板、上下臺(tái)階濕滑，使乘客絆倒其他座椅損壞座椅損壞后露出尖

16、銳金屬架，碰上駕駛員或乘客座椅扶手損壞或缺失，不能夠保護(hù)乘客不進(jìn)行正常的車輛干凈度差，不沖刷；潤(rùn)滑油和燃料不足；輪胎與鋼圈存在隱收車后保護(hù)保養(yǎng)，影響患；制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處油滲漏，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈安全檢查車輛使用性能積水、油污車輛連續(xù)上下坡轉(zhuǎn)彎，頻頻制動(dòng)，易致使制動(dòng)無(wú)效連續(xù)上下坡車輛上下坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，或換擋不當(dāng)，惹起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或溜車山體遮擋，無(wú)法全面觀察來(lái)車情況山區(qū)道路路窄彎急控制不合適，車輛駛出路外超車會(huì)車危險(xiǎn)性大等安全防范設(shè)施道路安全防范設(shè)施不完滿、車輛易沖出道路不完滿山體滑坡阻截道路或直接造成損失云霧繚繞秋冬季節(jié)或高海拔山路常有云霧，視野受影響，無(wú)法觀察路況速度高，制動(dòng)停

17、車距離長(zhǎng)，易發(fā)生連環(huán)撞車事故車輛在高速路上長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，駕駛員極易疲倦，車輛性能也相對(duì)封閉、控制易發(fā)生變化出入，單向行高速公路駛、無(wú)平面交長(zhǎng)時(shí)間在高速路上駕駛，駕駛員對(duì)速度的感知能力下降，易超速行駛叉、路況好、車速高、車流量大客貨車輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側(cè)滑、側(cè)翻平直路面在陽(yáng)光照射下易產(chǎn)生“水面”效應(yīng)，對(duì)安全行車產(chǎn)生干擾道路中斷或變行車道減少，車輛急減速窄通行車輛多，通行速度突然減慢。車輛不及時(shí)減速已發(fā)生追尾等施工道路事故路面有沙石車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)或彎道易側(cè)滑施工標(biāo)志不明距離施工地點(diǎn)很近時(shí)才發(fā)現(xiàn)道路有施工，應(yīng)急辦理不當(dāng)易發(fā)惹禍顯或未設(shè)置故道路上有掉落或卸載的貨物故障車未及時(shí)路障移

18、開(kāi)或交通事未發(fā)現(xiàn)路障，閃避不及，已發(fā)惹禍故；閃避路障時(shí)，與其他車輛故車輛停在路發(fā)生軌跡交織等中間農(nóng)作物占道晾曬路面摩擦系數(shù)車輛易發(fā)生側(cè)滑低、平坦度差冰雪路面對(duì)陽(yáng)光的反射率高大雪后、雪地反射日光，刺激眼睛，致使雪盲癥，影響正常觀察水過(guò)深未查清水情即涉水行駛，易使車輛熄火、電氣設(shè)施受潮涉水道面水下有泥沙車輛打滑或陷于水中水中有尖銳物車輛被尖銳物扎破水流速度快車輛行駛軌跡發(fā)生偏移或被沖走路面凹凸不平車輛顛簸，使駕駛員或乘客不適，車輛長(zhǎng)時(shí)間在凹凸不平路面行駛，性能易下降等凹凸路面路面有較大凸由于道路失修或局部地殼活動(dòng)使路面出現(xiàn)突出和深坑，閃避不及起易引舉事故建設(shè)等級(jí)較低、壓實(shí)度低，沉降車輛易傾翻、沉陷

19、臨時(shí)不足、平坦度差修建道路周邊地形復(fù)雜畜力車、黃包車、低速汽車、摩托車等平凡出現(xiàn)、帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)；無(wú)及交通情況混道路交通標(biāo)志線，車輛隨意行走，帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)亂車輛行人齊集，交織路口交通流量大，行駕駛員忽略盲區(qū)，易碰撞，刮擦交織路口其他車輛行人等駛軌跡交織長(zhǎng)地道內(nèi)照明駕駛員未開(kāi)啟前照燈、車輛拋錨易惹起碰撞事故差地道較窄、限制駕駛員強(qiáng)行超車，易發(fā)生碰撞事故地道高度超高貨車碰撞出入口地道口結(jié)冰車輛簡(jiǎn)單失控，發(fā)生側(cè)翻地道出入口明駕駛員出現(xiàn)短暫“失明”無(wú)法觀察道路信息暗變化出口橫風(fēng)影響駕駛員對(duì)車輛的控制立交橋、方向多、出口易迷失方向、選擇錯(cuò)誤道路環(huán)島多、車流量大錯(cuò)過(guò)出入口路寬容制車流量大或路面情況不良（如濕滑、結(jié)冰

20、等），車輛易駛出橋面，墜落橋低等橋涵限制軸重重載大型車輛載重高出限制，是橋梁垮塌橫風(fēng)影響較大橫風(fēng)影響車輛的正常行駛軌跡路旁有高大駕駛員視野被駕駛員簡(jiǎn)單忽略遮擋的建筑、樹(shù)交通信號(hào)燈、標(biāo)駕駛員未注意到被遮擋的信號(hào)燈。誤闖紅燈；駕駛員未注意到被木的道路志燈被遮擋遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險(xiǎn)各種交通工具三輪車、畜力車、騎車人、行人多，駕駛員無(wú)力全面觀察，已發(fā)城鄉(xiāng)結(jié)合部匯聚，人車混雜生碰撞，刮擦事故路段交通安全推行交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線缺乏或損毀、通行無(wú)指示，已發(fā)生碰撞等事不完滿故臨時(shí)市場(chǎng)占道買賣兩方不注意來(lái)往車輛城鄉(xiāng)結(jié)合部經(jīng)營(yíng)路段交通參加者安交通參加者不懂交通規(guī)則、或沒(méi)有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全全意識(shí)差行車帶來(lái)威脅路燈損壞、視野受影響夜間行駛環(huán)境黑暗視野范圍變小