鉆孔灌注樁施工技術(shù)

1、作業(yè)內(nèi)容鉆孔灌注樁施工工地會(huì)議室2009.7.25明挖區(qū)間及南端頭井鉆孔灌注樁共 342根，其中南端頭井有34根，明挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段有 293根，試樁 3根，錨樁 12根。灌注樁樁徑為均為800，有效樁長 38m。明挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段工程樁樁頂標(biāo)高為-22.18m，樁底標(biāo)高為-60.188m，南端頭井工程樁樁頂標(biāo)高為-23.388m，樁底標(biāo)高為-61.388m。明挖區(qū)間工程樁單樁豎向抗拔力設(shè)計(jì)值為 2300KN，試樁靜載荷試驗(yàn)極限值為3700KN。地鐵車站內(nèi)共有鉆孔灌注樁 72根，北端頭井20根，地鐵車站標(biāo)準(zhǔn)段有52根，樁徑為均為800，有效樁長均為 38m。其中北端頭井樁頂樁頂標(biāo)高為-22.972m，

2、樁底標(biāo)高為-60.972m；標(biāo)準(zhǔn)段樁頂標(biāo)高為-21.01m，樁底標(biāo)高為-59.010根。車站工程樁單樁豎向抗拔力設(shè)計(jì)值為 1680KN，其試樁靜載荷試驗(yàn)極限值為2700KN。本工程立柱樁共有 44根。明挖區(qū)間立柱樁有 19根，樁徑為800，有效樁長 37.32m，樁頂標(biāo)高為-22.18m，樁底標(biāo)高-59.5m；地鐵車站共有 25根立柱樁，樁徑為800，有效樁長 18.29m，樁頂標(biāo)高為-21.01m，樁底標(biāo)高-39.3m。車站主體及附屬結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁共 182 80根 ZP1工程樁（其包括2根試樁， 4800，有效樁長38米，樁頂標(biāo)高為-21.110m，試樁設(shè)計(jì)抗拔承載力為 1956KN；其中

3、車站附屬結(jié)構(gòu)共 53根 FP1工程樁（包括2根試樁，4為800，有效樁長 28米，樁頂標(biāo)高為-9.28米；另有 13根 LP1立柱樁，樁長28.5-9.0米；21根 LP2 30.5-9.0米，LP3立柱樁 15根，樁長 23.5米，樁頂標(biāo)高-9.0米。1GPS-10 型鉆機(jī)、泥漿泵等。施工時(shí)，采用原土造漿，正循環(huán)成孔。成孔過程中泥漿通過泥漿循池、循環(huán)溝槽及循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)。2、鉆孔灌注樁成孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，且澆灌混凝土前還應(yīng)進(jìn)行第二次清孔。清孔后的沉渣厚度不得大于100mm，樁身的垂直度控制在0.5%，立柱樁鋼格構(gòu)柱垂直度應(yīng)控制在 1/300。3、鉆孔灌注樁用混凝土粗骨料粒徑不得大于 40m

4、m，混凝土應(yīng)連續(xù)澆灌，充盈系數(shù)為 1.051.2。4: 為 HPB235; 為 HRB335: HPB235 級鋼筋采用 E43 型焊條,HRB335級鋼筋采用 E50 型焊條。5,保徑裝置；鉆孔灌注樁施工前，必須試成孔，數(shù)量不少于 2 個(gè)，以便核對地質(zhì)資料，檢驗(yàn)所選設(shè)備、施工工藝及技術(shù)要求是否適宜。灌注樁施工時(shí)應(yīng)采取措施保證樁頂處及樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級。6、為了控制樁基的豎向沉降量，以提高樁基的豎向承載力，要求每根樁身中設(shè)置二根 48壁厚 3.2mm墻趾注漿焊管，注漿管深度大于槽底 0.5m；注漿材42.5級普通硅酸鹽水泥、水，水灰比0.55；每根注漿管需注入的水泥用量為 1300kg

5、。當(dāng)每根注漿管注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或達(dá)到設(shè)計(jì)要求注漿量的 80%且注漿壓力達(dá)到 2.0MPa并持續(xù)三分鐘，可停止注漿。（1）根據(jù)測繪院提供地控制點(diǎn)，利用全站儀進(jìn)行樁位定位放樣，并進(jìn)行復(fù)、樁位中心點(diǎn)處用紅漆做出三角標(biāo)志，以標(biāo)志為圓心、樁半徑為半徑畫2、樁位線及標(biāo)志要經(jīng)常檢查，看不清時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。3、軸線樁及樁位線放好后，須進(jìn)行自檢，再及時(shí)辦理復(fù)核手續(xù)。4（3）由于本工程工程樁數(shù)量較多，在施工定位時(shí)必須做到細(xì)心仔細(xì)，及時(shí)做好樁位的保護(hù)。（1）鉆頭外徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，并應(yīng)經(jīng)常核驗(yàn)鉆頭直徑，防止出現(xiàn)縮徑。（2）護(hù)筒埋設(shè)位置應(yīng)正確、垂直，埋設(shè)深度應(yīng)超過雜填土層厚度，且護(hù)筒底口埋進(jìn)原土深度不小于 20cm，

6、最后 50mm用錘擊入，以確保其穩(wěn)固。（3）本工程部分土層含砂層較厚，成孔時(shí)會(huì)導(dǎo)致泥漿含砂率高，工程樁施工前可根據(jù)試成孔情況，若含砂率大考慮可用除砂器，改善泥漿質(zhì)量。（4）預(yù)防孔斜措施 鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，定位后要墊實(shí)，以保證鉆機(jī)平衡運(yùn)行；成孔過程中，鉆機(jī)塔架頭部滑輪組邊緣、轉(zhuǎn)盤中心、鉆孔中心應(yīng)始終保持在同一鉛垂線上，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即調(diào)整，確保樁孔傾斜率小于 1/100。 第一、第二根鉆桿鉆進(jìn)時(shí)不能加壓，應(yīng)爭取低參數(shù)鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的軟、硬土層變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)。 操作人員、機(jī)長、施工員應(yīng)加強(qiáng)鉆進(jìn)過程中的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)處理糾正。 根據(jù)情況抽查成孔后的孔徑及垂直度測

7、試。不同土層或不均勻土層替換時(shí)必須不斷的上下反復(fù)竄動(dòng)鉆頭，檢測孔徑形狀，防止鉆頭鉆進(jìn)時(shí)軟硬不均造成孔斜或形成臺階。（5）鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直或更換鉆桿。（6）開機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)并控制泵量，待進(jìn)入正常工作狀態(tài)后再逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓；鉆進(jìn)不同地層時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鉆壓、轉(zhuǎn)速和泵量。在軟土層、淤泥質(zhì)易坍地層中鉆進(jìn)時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，防止坍孔。（7）在鉆進(jìn)過程中應(yīng)適當(dāng)串動(dòng)鉆具，上下掃孔，以便將孔內(nèi)粘泥塊打碎并使孔拉直。（8）在傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊住鉆桿，控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，防止孔身偏斜。在發(fā)現(xiàn)孔身偏斜處吊住鉆頭，上下反復(fù)掃孔，使孔校直。（930

8、cm）應(yīng)保持穩(wěn)定，以保持孔內(nèi)外壓力的平衡，確保泥皮的護(hù)壁作用。（10）鉆進(jìn)過程中，采用人工造漿和人造化學(xué)泥漿相配合，以保證正常成孔，防止孔內(nèi)漏水、塌孔、縮孔。如有上述情況發(fā)生，應(yīng)采取如下措施：控制鉆進(jìn)速度，低速鉆進(jìn)，如縮孔采用反復(fù)掃孔的方法；如遇到砂層較厚，漏水、 1.31.5泥漿比重后仍無效果時(shí)，應(yīng)部分回填粘土，待回填沉積密實(shí)后再進(jìn)行泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)；泥漿質(zhì)量應(yīng)有專人進(jìn)行管理，并經(jīng)常對其粘度、含砂率、膠體率進(jìn)行測定，以確保成孔質(zhì)量；鉆孔傾斜時(shí)，可反復(fù)掃孔糾正，如糾正無效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處 0.5m 以上，重新鉆進(jìn)。（1）制作鋼筋籠的鋼材必須有出廠合格證和按批量進(jìn)行機(jī)械性能復(fù)試報(bào)告，經(jīng)復(fù)試合格后才能使用。鋼筋、鋼筋籠對焊時(shí)應(yīng)有同等條件的焊接試驗(yàn)報(bào)（2）鋼筋籠的制作應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范制作成型。（3）為防止鋼筋籠太長易變形，本工程中鋼筋籠長度宜分段進(jìn)行，最大分段長度不宜超過 9m。鋼筋籠孔口單面焊接長度大于 10d。（4）鋼筋籠采用環(huán)形模制作，鋼筋主筋混凝土保護(hù)層允許偏差為20mm。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠上設(shè)保護(hù)層鋼筋，設(shè)置數(shù)量為