機(jī)械設(shè)計(jì) 校核 軸計(jì)算

1、第六章 鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接 導(dǎo) 言 本課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù)1.1 機(jī)器的組成及特征緒 論導(dǎo) 言早年的杠桿、滑輪，近代的汽車、輪船，到現(xiàn)代的機(jī)器人、航天器，機(jī)械不斷更新?lián)Q代，發(fā)展日新月異，在生產(chǎn)力發(fā)展中一直扮演著重要角色。不論傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，其進(jìn)步與發(fā)展都離不開機(jī)械技術(shù)的支持。機(jī)械是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù)，是衡量國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的重要標(biāo)志。機(jī)械設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性思維活動(dòng)。按照設(shè)計(jì)目標(biāo)，進(jìn)行分析、計(jì)算、決策，并通過文字、數(shù)據(jù)、圖形等信息形成機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案。素質(zhì)教育是現(xiàn)代教育的目標(biāo)，創(chuàng)新能力是素質(zhì)教育的核心。機(jī)械科學(xué)博大精深，應(yīng)扎實(shí)掌握基本原理、技能和方法，要努力培養(yǎng)機(jī)械設(shè)計(jì)

2、創(chuàng)新能力。1.2 課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù)一、內(nèi)容 闡述常用機(jī)構(gòu)的工作原理、運(yùn)動(dòng)特性及設(shè)計(jì)方法。 闡述常用零部件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法。 介紹機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法。 二、性質(zhì) 本課程是一門技術(shù)基礎(chǔ)課。旨在培養(yǎng)工程技術(shù)人員從事機(jī)械 設(shè)計(jì)所需的基本知識(shí)、理論和技能，使之具備分析、設(shè)計(jì)、 運(yùn)行和維護(hù)機(jī)械設(shè)備和機(jī)械零件的能力，為今后解決生產(chǎn)實(shí) 際問題及學(xué)習(xí)有關(guān)新的科學(xué)技術(shù)打下基礎(chǔ) 本課程綜合運(yùn)用數(shù)學(xué)、力學(xué)、制圖、金屬材料及熱處理、互 換性與技術(shù)測(cè)量、算法語言等課程的知識(shí)，去解決常用機(jī)構(gòu)和 通用零部件的設(shè)計(jì)問題。涉及的知識(shí)面廣，實(shí)踐性強(qiáng)，側(cè)重于工程實(shí)際。 三、任務(wù) 使學(xué)生了解常用機(jī)構(gòu)及通用

3、零、部件的工作原理、類型、特點(diǎn)及應(yīng)用等基本知識(shí)。 使學(xué)生掌握常用機(jī)構(gòu)的基本理論及設(shè)計(jì)方法，掌握通用零、部件的失效形式、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與設(shè)計(jì)方法。 使學(xué)生具備機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)技能和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單機(jī)械及傳動(dòng)裝置的基本技能。 1.2 課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù) 本課程是從理論性、系統(tǒng)性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課向?qū)嵺`性較強(qiáng)的專業(yè)課過渡的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，應(yīng)注意幾個(gè)特點(diǎn)： 1.本課程將多門先修課程的基本理論應(yīng)用到實(shí)際中去。 2.本課程的各部分內(nèi)都是按照工作原理、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度計(jì)算、使用維護(hù)的順序介紹的。 3.常采用很多經(jīng)驗(yàn)公式、參數(shù)以及簡(jiǎn)化計(jì)算（條件性計(jì)算）。 4.計(jì)算步驟和計(jì)算結(jié)果不像基礎(chǔ)課那樣具有唯一性。 5.逐步培養(yǎng)把理論

4、計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝等結(jié)合起來解決設(shè)計(jì)問題的能力。1.2 課程的內(nèi)容、性質(zhì)和任務(wù) 人們?yōu)榱藵M足生產(chǎn)和生活的需要，研制了類型繁多、功能各異的機(jī)器。尤其是蒸汽機(jī)出現(xiàn)之后，使機(jī)器具有了完整的形態(tài)。原動(dòng)機(jī)部分傳動(dòng)部分執(zhí)行部分潤滑、顯示、照明等輔助部分控制系統(tǒng)傳感器傳感器傳感器 一臺(tái)完整的機(jī)器的組成如下：1-1 機(jī)器的組成 原動(dòng)部分機(jī)器完成預(yù)定功能的動(dòng)力源，最常見的是 內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)。 執(zhí)行部分完成預(yù)定的動(dòng)作，位于傳動(dòng)路線的終點(diǎn)。 傳動(dòng)部分聯(lián)接原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行部分的中間部分?？刂撇糠直ＷC機(jī)器的啟動(dòng)、停止和正常協(xié)調(diào)動(dòng)作。傳感部分將機(jī)器的工作參數(shù)，如位移、速度、加速 度、溫度、壓力等反饋給控制部分。輔助部分包括

5、機(jī)器的潤滑、顯示、照明等。也是保 證機(jī)器正常工作不可缺少的部分1.牛頭刨床功用：刨削平面、溝槽組成：見右圖1.1 機(jī)器的組成及特征三個(gè)實(shí)例1.1 機(jī)器的組成及特征 電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 滑枕的往復(fù)運(yùn)動(dòng)工作過程：1.1 機(jī)器的組成及特征2.內(nèi)燃機(jī)功用：內(nèi)燃機(jī)是將燃?xì)馊紵龝r(shí)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器 組成：見右圖氣缸體1活塞2進(jìn)氣閥3排氣閥4連桿5曲軸6凸輪7頂桿8齒輪91.1 機(jī)器的組成及特征 活塞下行，進(jìn)氣閥打開，燃?xì)獗晃肫谆钊闲?，進(jìn)氣閥關(guān)閉，壓縮燃?xì)恻c(diǎn)火后燃?xì)馊紵蛎洠苿?dòng)活塞下行，經(jīng)連桿帶動(dòng)曲軸輸出轉(zhuǎn)動(dòng) 活塞上行，排氣閥打開，排出廢氣工作過程：點(diǎn)擊上圖觀看動(dòng)畫1.

6、1 機(jī)器的組成及特征3.顎式破碎機(jī)功用：壓碎物料組成：見右圖大帶輪4電動(dòng)機(jī)1V帶3小帶輪2軸板7定顎板8動(dòng)顎板6偏心軸51.1 機(jī)器的組成及特征電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng) 動(dòng)顎板擺動(dòng)，與定顎板一起壓碎物料工作過程：點(diǎn)擊上圖觀看動(dòng)畫1.1 機(jī)器的組成及特征機(jī)器的組成1.1 機(jī)械的組成及特征 （1）動(dòng)力機(jī)器：實(shí)現(xiàn)與其他形式的能量與機(jī)械能間的轉(zhuǎn)換。機(jī)器的分類： 如：內(nèi)燃機(jī)、壓氣機(jī)、渦輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等。 發(fā)電機(jī)1.1 機(jī)械的組成及特征（2）工作機(jī)器：做機(jī)械功或搬運(yùn)物料 如：金屬切削機(jī)床、軋鋼機(jī)、織布機(jī)、收割機(jī)、汽車、機(jī)車、飛機(jī)、起重機(jī)、輸送機(jī)等。塔式起重機(jī)數(shù)控機(jī)床1.1 機(jī)械的組成及特征數(shù)碼相機(jī)（3

7、）信息機(jī)器：獲取或變換信息 如：照相機(jī)、打字機(jī)、復(fù)印機(jī) 1.1 機(jī)械的組成及特征現(xiàn)代機(jī)器1.1 機(jī)器的組成及特征現(xiàn)代機(jī)器的主要特征 （1）功能增加，柔性提高（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，精度提高（3）效率提高，成本降低點(diǎn)擊觀看動(dòng)畫 設(shè)計(jì)機(jī)器的任務(wù)是在當(dāng)前技術(shù)發(fā)展所能達(dá)到的條件下，根據(jù)生產(chǎn)及生活的需要提出的。不管機(jī)器的類型如何，一般來說，對(duì)機(jī)器都要提出以下的基本要求：使用功能要求1-2 對(duì)機(jī)器的主要要求使用功能要求-機(jī)器應(yīng)具有預(yù)定的使用功能。這主要靠正確地選擇機(jī)器的工作原理，正確地設(shè)計(jì)或選用能夠全面實(shí)現(xiàn)功能要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和原動(dòng)機(jī)，以及合理地配置必要的輔助系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。-在滿足預(yù)期功能的前提下，要求性能

8、好、效率高、成本低，造型美觀，在預(yù)定使用期限內(nèi)要安全可靠，操作方便、維修簡(jiǎn)單。具體要求如下：經(jīng)濟(jì)性要求勞動(dòng)保護(hù)要求可靠性要求其它專用要求經(jīng)濟(jì)性要求-機(jī)器的經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、制造和使用的全過程中，設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)就要全面綜合地進(jìn)行考慮。設(shè)計(jì)制造的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為機(jī)器的成本低，使用經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為高生產(chǎn)率，高效率，低能耗，以及低的管理和維護(hù)費(fèi)用等。使用功能要求經(jīng)濟(jì)性要求勞動(dòng)保護(hù)要求可靠性要求其它專用要求提高設(shè)計(jì)和制造經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的主要途徑有: 1）采用先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法(CAD)，使設(shè)計(jì)參數(shù)最 優(yōu)化,達(dá)到盡可能精確的計(jì)算結(jié)果,保證機(jī)器足夠的可靠性。2）最大限度地采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化及通用化的零、 部件。3）盡可能采

9、用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)和新材料。4）合理地組織設(shè)計(jì)和制造過程。5）力求改善零件的結(jié)構(gòu)工藝性，使其用料少、易加 工、易裝配。1）合理地提高機(jī)器的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，以期提 高機(jī)器的生產(chǎn)率。提高使用經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的主要途徑有: 2）選用高效率的傳動(dòng)系統(tǒng)，盡可能減少傳動(dòng)的中間 環(huán)節(jié)，以期降低能源消耗。3）適當(dāng)?shù)夭捎梅雷o(hù)及潤滑，以延長機(jī)器的使用壽命。4）采用可靠的密封，減少或消除滲漏現(xiàn)象。1)要使機(jī)器的操作者方便和安全。因此設(shè)計(jì)時(shí)要按照人機(jī)工程學(xué)的觀點(diǎn)布置各種按鈕、手柄，使操作方式符合人們的 心理和習(xí)慣。同時(shí)，設(shè)置完善的安全裝置、報(bào)警裝置、顯示裝置等。2）改善操作者及機(jī)器的環(huán)境。所設(shè)計(jì)的機(jī)器應(yīng)符合勞動(dòng)保

10、護(hù)法規(guī)的要求。降低機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲水平，防止有毒、有害介質(zhì)的滲漏，對(duì)廢水、廢氣和廢液進(jìn)行治理。使用功能要求經(jīng)濟(jì)性要求勞動(dòng)保護(hù)要求可靠性要求其它專用要求機(jī)器的可靠度-指在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)和預(yù)定的環(huán)境下機(jī)器能夠正常工作的概率。 機(jī)器由于某種故障而不能完成預(yù)定的功能稱為失效，它是隨機(jī)發(fā)生的，其原因是零件所受的載荷、環(huán)境溫度、零件本身物理和機(jī)械性能等因素是隨機(jī)變化的。為了提高零件的可靠性，就應(yīng)當(dāng)在工作條件和零件性能兩個(gè)方面使其變化盡可能小。使用功能要求經(jīng)濟(jì)性要求勞動(dòng)保護(hù)要求可靠性要求其它專用要求其它專用要求-針對(duì)不同機(jī)器所特有的要求。例如：1)對(duì)機(jī)床有長期保持精度的要求；2)對(duì)飛機(jī)有質(zhì)量小，飛行阻力小

11、而運(yùn)載能力大的要求；3)對(duì)流動(dòng)使用的機(jī)器有便于安裝和拆卸的要求；4)對(duì)大型機(jī)器有便于運(yùn)輸?shù)囊蟮鹊取Ｊ褂霉δ芤蠼?jīng)濟(jì)性要求勞動(dòng)保護(hù)要求可靠性要求其它專用要求1-3 設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序 一般而言，機(jī)器的設(shè)計(jì)階段是決定機(jī)器好壞的關(guān)鍵一環(huán)。機(jī)械設(shè)計(jì)是一個(gè)創(chuàng)造性的工作過程，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要因素。因此，要求設(shè)計(jì)者特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累。 一部完整的機(jī)器是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。要提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，必須有一個(gè)科學(xué)的設(shè)計(jì)程序。機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程： 計(jì)劃階段 方案設(shè)計(jì)階段 技術(shù)設(shè)計(jì)階段 技術(shù)文件編制階段一、計(jì)劃階段包括：需求分析、明確功能、制定設(shè)計(jì)任務(wù)書。設(shè)計(jì)任務(wù)書機(jī)器的功能 經(jīng)濟(jì)性估計(jì) 制造要求的大致估計(jì) 基本

12、使用要求 預(yù)計(jì)的設(shè)計(jì)周期 二、方案設(shè)計(jì)階段 對(duì)機(jī)器的功能進(jìn)行綜合分析、確定功能參數(shù)、提出實(shí)現(xiàn)方案。 在制定功能參數(shù)時(shí)一定要注意恰當(dāng)處理需要與可能、理想與現(xiàn)實(shí)、長遠(yuǎn)目標(biāo)與當(dāng)前目標(biāo)等之間的關(guān)系。一般而言，實(shí)現(xiàn)同一個(gè)功能，有多種可能的方案。以螺紋制造為例：有車削、滾壓、板牙加工等方法。方法不同，其執(zhí)行部分的工作原理也不同。因此，存在一個(gè)方案的比較和取舍問題。方案評(píng)價(jià)原則：經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)上可行。 總費(fèi)用設(shè)計(jì)制造費(fèi)用使用費(fèi)用費(fèi)用復(fù)雜程度經(jīng)濟(jì)性-總費(fèi)用最低。 方案設(shè)計(jì)階段要正確處理好借鑒與創(chuàng)新的關(guān)系。 同類機(jī)器的成功的先例應(yīng)當(dāng)借鑒，但其中的薄弱環(huán)節(jié)和不符合現(xiàn)有任務(wù)要求的部分應(yīng)當(dāng)加以改進(jìn)或替換。一味求新而把合

13、理的原有經(jīng)驗(yàn)棄置不用保守和照搬原有設(shè)計(jì)堅(jiān)決反對(duì)三、技術(shù)設(shè)計(jì)階段 繪制總裝配草圖、部件裝配草圖，由草圖確定零部件的外形、基本尺寸和零件工作圖。 為了確定零件的基本尺寸，必須完成以下工作： 1）機(jī)器的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì) 2）機(jī)器的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì) 3）零件的工作能力設(shè)計(jì) 4）部件裝配草圖及總裝配草圖的設(shè)計(jì)-結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5）主要零件的校核計(jì)算 確定原動(dòng)機(jī)的參數(shù)（功率、轉(zhuǎn)速、線速度等）。求解構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)（轉(zhuǎn)速、速度、加速度等）。計(jì)算構(gòu)件所受公稱載荷（名義載荷）的大小和特性。 由公稱載荷大小和特性，根據(jù)工作能力準(zhǔn)則作零部件的初步設(shè)計(jì)。通過計(jì)算或類比得出零件的基本尺寸。 以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸為依據(jù)，對(duì)零件進(jìn)行精確的受力分析和

14、工作能力校核計(jì)算 四、技術(shù)文件編制 技術(shù)文件 設(shè)計(jì)說明書 使用說明書 零件明細(xì)表 標(biāo)準(zhǔn)件匯總表產(chǎn)品驗(yàn)收條件. 技術(shù)文件-用來說明產(chǎn)品性能、設(shè)計(jì)、制造、操作使用、維護(hù)、或其它所有與產(chǎn)品相關(guān)的文檔資料。 技術(shù)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)計(jì)劃提出任務(wù)分析對(duì)機(jī)器的要求確定任務(wù)要求機(jī)器功能分析提出可能的解決辦法組合幾種可能的方案決策-選定方案明確構(gòu)形要求結(jié)構(gòu)化選擇材料、確定尺寸零件設(shè)計(jì)編制技術(shù)文件評(píng)價(jià)決策確定結(jié)構(gòu)形狀與尺寸評(píng)價(jià)部件設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)機(jī)器設(shè)計(jì)的一般流程機(jī)械零件的失效：機(jī)械零件曲于某種原因不能正常工作時(shí)，稱為失效。工作能力-在不發(fā)生失效的條件下，零件所能安全工作的限度。通常此限度是對(duì)載荷而言，所以習(xí)慣上又稱為：承

15、載能力。例如：發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)；聯(lián)接的松弛; 摩擦傳動(dòng)的打滑等。1-4 機(jī)械零件的主要失效形式整體斷裂; 過大的殘余變形; 工作表面的過度磨損或損傷;破壞正常的工作條件;零件的失效形式 如軸、齒輪、軸瓦、軸頸、螺栓、帶傳動(dòng)等。機(jī)械零件雖然有多種可能的失效形式，歸納起來最主要的為機(jī)械零件失效的實(shí)例：齒輪輪齒折斷 軸承內(nèi)圈破裂 軸承外圈塑性變形輪齒塑性變形齒面接觸疲勞軸瓦磨損失效原因: 強(qiáng)度、剛度、耐磨性、振動(dòng)穩(wěn)定性、溫度等 原因。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示： 斷裂僅占4.79%; 腐蝕、磨損、疲勞破壞占73.88%。-主要失效原因。 避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求 結(jié)構(gòu)工藝性要求 經(jīng)濟(jì)性要求 質(zhì)量小的要求 可靠性

16、要求 機(jī)器是由各種各樣的零部件組成的，要使所設(shè)計(jì)的機(jī)器滿足基本要求，就必須使組成機(jī)器的零件滿足以下要求：應(yīng)保證零件有足夠的強(qiáng)度、剛度、壽命。1-5 設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足的基本要求一、避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求提高零件強(qiáng)度的措施有：采用高強(qiáng)度的材料； 使零件具有足夠的截面尺寸； 合理設(shè)計(jì)零件的截面形狀，增大慣性矩； 采用熱處理和化學(xué)處理方法提高材料的強(qiáng)度性能； 提高零件的制造精度，以減少工作時(shí)的動(dòng)載荷； 合理配置零件的相對(duì)位置，以降低零件的載荷。 1.強(qiáng)度要求 2. 剛度要求 零件在工作時(shí)的彈性變形不能超過允許的范圍稱為零件的剛度要求。 提高零件剛度的措施有：增大零件的截面尺寸或增大慣性矩；

17、縮短支承的跨距或采用多點(diǎn)支承。 3. 壽命要求 影響零件壽命的主要因素有： 大部分零件工作在變應(yīng)力下，故疲勞破壞是引起零件破壞的主要原因。影響疲勞強(qiáng)度的因素有：疲勞破壞腐蝕磨損應(yīng)力集中；零件的尺寸大??；零件表面質(zhì)量及環(huán)境狀況：零件處在腐蝕性介質(zhì)中工作時(shí)，可能使材料遭到腐蝕?？垢g的措施有：表面發(fā)蘭（發(fā)黑）；表面鍍層；表面涂漆；表面陽極化。二、結(jié)構(gòu)工藝性要求 零件工藝性良好的標(biāo)志- 在具體的生產(chǎn)條件下，零件要便于加工而加工費(fèi)用又很低。工藝性的基本要求：1) 毛坯選擇合理制備方法：選用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯選擇與生產(chǎn)批量、材料性能和加工可能性有關(guān)。單件或小批量生產(chǎn)時(shí)，選用棒料、板材、

18、型材或焊件。大批量生產(chǎn)時(shí)，往往選用鑄造、鍛造、沖壓等方法。2) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理最好采用平面、柱面、螺旋面等簡(jiǎn)單表面極其組合；盡量減少加工面數(shù)和加工面積；3) 合理的制造精度和表面粗糙度 零件的加工成本隨精度和表面粗糙度的提高而急劇增加。決不能盲目追求高精度，應(yīng)在滿足使用要求的前提下，盡量采用較低的精度和表面質(zhì)量。盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件；增加相同形狀、相同元素（直徑、圓角半徑、配合、 螺紋、鍵、齒輪模數(shù)等）的數(shù)量；4) 盡量減小零件的加工量 毛坯形狀和尺寸應(yīng)盡量接近零件本身的形狀和尺寸。力求使少或無切削加工，節(jié)約材料、降低成本。 盡量采用精密鑄造、精密鍛造、冷軋、冷擠壓、粉末冶金等先進(jìn)工藝滿足上述要求。三

19、、經(jīng)濟(jì)性要求 零件的經(jīng)濟(jì)性首先表現(xiàn)在零件的生產(chǎn)制造成本上。 簡(jiǎn)化零件的結(jié)構(gòu)，降低材料消耗； 采用無余量、少余量的毛坯，減少加工工時(shí)；采用廉價(jià)而充足的材料代替昂貴材料；大型零件采用組合結(jié)構(gòu)而非整體結(jié)構(gòu)；盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件。四、質(zhì)量小的要求 減小質(zhì)量的好處：節(jié)約材料； 減小慣性，改善機(jī)器的動(dòng)力性能。 減小質(zhì)量的措施：欲設(shè)計(jì)出工藝性良好的零件，設(shè)計(jì)者必須虛心向工藝技術(shù)人員和一線工人學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。減小質(zhì)量的措施：采用緩沖裝置來降低零件所受沖擊載荷；采用安全裝置來限制作用在零件所受最大載荷；從零件應(yīng)力較小處削減部分材料，以改善零件受 力的均勻性，提高材料的利用率；采用與工作載荷方向相反的預(yù)載荷，以

20、降低零件 的工作載荷；采用輕型薄璧沖壓件或焊接件代替鑄造、鍛壓件；采用強(qiáng)重比高的材料。五、可靠性要求 零件的實(shí)效是隨機(jī)發(fā)生的，其原因是零件所受的載荷、環(huán)境溫度、零件本身物理和機(jī)械性能等因素是隨機(jī)變化的。為了提高零件的可靠性，就應(yīng)當(dāng)在工作條件和零件性能兩個(gè)方面使其變化盡可能小。2-6 機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則 強(qiáng)度準(zhǔn)則 剛度準(zhǔn)則 設(shè)計(jì)零件時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)零件的失效形式確定其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。一般來講，有以下幾種準(zhǔn)則： 壽命準(zhǔn)則 振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則 可靠性準(zhǔn)則-確保零件不發(fā)生斷裂破壞或過大的 塑性變形，是最基本的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。-確保零件不發(fā)生過大的彈性變形。-通常與零件的疲勞、磨損、腐蝕相關(guān)。-高速

21、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的設(shè)計(jì)應(yīng)注重 此項(xiàng)準(zhǔn)則。-當(dāng)計(jì)及隨機(jī)因素影響時(shí)，仍應(yīng)確 保上述各項(xiàng)準(zhǔn)則。強(qiáng)度準(zhǔn)則是指零件中的應(yīng)力不得超過許用值。一、強(qiáng)度準(zhǔn)則 即： limlim -材料的極限應(yīng)力脆性材料： lim = B (強(qiáng)度極限)塑性材料： lim = S (屈服極限)為了安全起見，引入安全系數(shù)S，得： lim/S或 S為大于1的數(shù)，S過大，雖安全但浪費(fèi)材料；S過小，雖節(jié)省材料，但趨于危險(xiǎn)。 -許用應(yīng)力二、剛度準(zhǔn)則 -是指零件在力作用下的彈性變形量不得超過許用值。即：y y 三、壽命準(zhǔn)則 影響零件使用壽命的因素主要是腐蝕、磨損和疲勞，前兩者還沒有成熟的計(jì)算方法，工程中通常是求出使用壽命時(shí)的疲勞極限作為計(jì)算的依據(jù)。

22、四、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則 保證機(jī)器中受激振零件的固有頻率與激振源的頻率錯(cuò)開， 即要求：0.85 f fp或 1.15 f fp如果不滿足條件，可采取如下措施： 改變零件及系統(tǒng)剛性； 增減支承；調(diào)整支承的位置；隔離激振源 ； 采用阻尼元件以減小零件的振幅。五、可靠性準(zhǔn)則 可靠度的定義： 對(duì)件數(shù)為N0的一批零件進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過時(shí)間t之后有N件仍能正常工作，則該零件在該試驗(yàn)環(huán)境條件下工作時(shí)間t的可靠度定義為：R= N / N0若t R N-R是時(shí)間的函數(shù)。 若在時(shí)間t+dt內(nèi)，又有dN個(gè)零件失效，則dt內(nèi)零件的失效的比率定義為：-失效率“-”表示dN的增大將使N減少。分離變量并積分得：即： 零件可靠度的另一

23、個(gè)指標(biāo)是兩次失效之間的平均無故障時(shí)間 m（MTBF），m與的關(guān)系為:M=1/ 1-6 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法 常規(guī)設(shè)計(jì)方法是指采用一定的理論分析和計(jì)算，結(jié)合人們?cè)陂L期的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)出的方法、公式、圖表等進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法。機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法常規(guī)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法理論設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)1) 理論設(shè)計(jì)-根據(jù)長期的總結(jié)出來的設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。以受拉桿為例，強(qiáng)度計(jì)算公式為： lim/S或 F/A lim/SF-拉力， A-截面積。 設(shè)計(jì)計(jì)算： A FS/ lim校核計(jì)算有四種可選方式： = F/A F A Sca = lim / Slim S Sca -計(jì)算安全系數(shù) 經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)-根

24、據(jù)對(duì)某類零件已有的設(shè)計(jì)與使用實(shí)踐而歸納出的經(jīng)驗(yàn)公式，或根據(jù)設(shè)計(jì)者本人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)用類比的方法所進(jìn)行的設(shè)計(jì)。這對(duì)于那些使用要求變化不大而結(jié)構(gòu)形狀已典型化的零件，是很有效的設(shè)計(jì)方法。例如：箱體、機(jī)架、傳動(dòng)件的結(jié)構(gòu)要素等。機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法常規(guī)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法理論設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)-把初步設(shè)計(jì)的零、部件或機(jī)器做成小模型或小尺寸樣機(jī)，經(jīng)過試驗(yàn)的手段對(duì)其特性進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果再對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行逐步修改，達(dá)到完善。機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法常規(guī)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法理論設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) 這種方法對(duì)于那些尺寸巨大而結(jié)構(gòu)又很復(fù)雜的重要零件的設(shè)計(jì)是一種很有效的方法。 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法是指在近二、三十

25、年發(fā)展起來的更為完善、科學(xué)、計(jì)算精度高、設(shè)計(jì)與計(jì)算速度更快的機(jī)械設(shè)計(jì)方法。優(yōu)化設(shè)計(jì)可靠性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法常規(guī)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法理論設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)1-7 機(jī)械零件設(shè)計(jì)的一般步驟1) 根據(jù)零件的使用要求，選擇零件的類型和結(jié)構(gòu)。 為此，必須對(duì)各種零件的不同類型、優(yōu)缺點(diǎn)、特性和使用范圍等，進(jìn)行綜合對(duì)比與正確選用。2) 根據(jù)機(jī)器的工作要求，計(jì)算作用在零件上的載荷。3) 根據(jù)零件的工作條件及對(duì)零件的特殊要求(如高溫 環(huán)境等)選擇適當(dāng)?shù)牟牧稀?) 根據(jù)零件的失效形式，確定零件的計(jì)算準(zhǔn)則，通 過計(jì)算，確定零件的基本尺寸。5) 根據(jù)工藝性和標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。6) 細(xì)節(jié)設(shè)

26、計(jì)完成之后，必要時(shí)進(jìn)行詳細(xì)的校核計(jì)算，以判定結(jié)構(gòu)的合理性。7) 繪制零件工作圖，并撰寫計(jì)算說明書。選擇零件類型、結(jié)構(gòu)寫出計(jì)算說明書畫出零件工作圖校 核 計(jì) 算 計(jì)算零件上的載荷確定計(jì)算準(zhǔn)則選擇零件的材料確定零件的基本尺寸結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì)零件的設(shè)計(jì)流程圖：1.1 機(jī)械的組成及特征通用零件：專用零件： 例如：齒輪、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)；軸、聯(lián)軸器、離合器、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、螺栓、鍵、花鍵、銷；鉚、焊、膠結(jié)構(gòu)件；彈簧、機(jī)架、箱體等。 例如：葉片、犁鏵、槍栓等。零件可分為兩類：部件：若干個(gè)零件的裝配體1.1 機(jī)器的組成及特征 構(gòu)件：組成機(jī)械的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的實(shí)物。 零件：機(jī)械中不可拆的制造

27、單元體。 單一零件曲軸多個(gè)零件的剛性組合連桿構(gòu)件是機(jī)械中運(yùn)動(dòng)的單元體，零件是機(jī)械中制造的單元體。黑色金屬有色金屬鑄鐵鋼金屬材料一、常用材料低碳鋼 (08F)中碳鋼 (45)高碳鋼 (60)合金鋼 (1Cr18）灰鑄鐵 (TH300)球墨鑄鐵(QT500-5)2-9 機(jī)械零件材料的選用原則鋁合金 (LY12)銅合金 (ZCuSn10P1)鑄鐵-灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。特點(diǎn)：良好的液態(tài)流動(dòng)性，可鑄造成形狀復(fù)雜的零件。較好的減震性、耐磨性、切削性（指灰鑄鐵）、成本低廉。應(yīng)用：應(yīng)用范圍廣。其中灰鑄鐵最廣、球墨鑄鐵次之。黑色金屬有色金屬鑄鐵鋼金屬材料一、常用材料低碳鋼 (08F)中碳鋼

28、(45)高碳鋼 (60)合金鋼 (1Cr18）灰鑄鐵 (TH300)球墨鑄鐵(QT500-5)2-9 機(jī)械零件材料的選用原則鋁合金 (LY12)銅合金 (ZCuSn10P1)鋼-低碳鋼 、中碳鋼 、高碳鋼、合金鋼、結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊鋼(不銹鋼、耐熱鋼、耐酸鋼等)、鑄鋼等。特點(diǎn)：與鑄鐵相比，鋼具有高的強(qiáng)度、韌性和塑性?？捎脽崽幚矸椒ǜ纳破淞W(xué)性能和加工性能。鋼的選用原則： 優(yōu)選碳素鋼，其次是硅、錳、硼、釩類合金鋼。鋼制零件毛坯獲取方法：鍛造、沖壓、焊接、鑄造等。應(yīng)用：應(yīng)用范圍極其廣泛。表3-1 常用材料的相對(duì)價(jià)格材 料 種 類 規(guī) 格 相對(duì)價(jià)格熱軋圓剛 碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235 （ 3342） 1鑄

29、 件優(yōu)質(zhì)碳素鋼 （ 2950） 1.51.8 合金結(jié)構(gòu)鋼（ 2950） 1.72.5 滾動(dòng)軸承鋼（ 2950） 3 合金工具鋼（ 2950） 320 4Cr9Si2耐熱鋼（ 2950） 5 灰鑄鐵鑄件 0.85 碳素鋼鑄件 1.7 銅合金、鋁合金鑄件 810 價(jià)格便宜且供應(yīng)充分 我國資源豐富 黑色金屬有色金屬鑄鐵鋼金屬材料低碳鋼 (08F)中碳鋼 (45)高碳鋼 (60)合金鋼 (1Cr18）灰鑄鐵 (TH300)球墨鑄鐵(QT500-5)鋁合金 (LY12)銅合金 (ZCuSn10P1)銅合金-銅鋅合金，并含有少量的錳、鋁、鎳特點(diǎn)：具有良好的塑性和液態(tài)流動(dòng)性。青銅合金還具有良好的減摩性和抗腐

30、蝕性。青銅黃銅軸承合金（巴氏合金）-含錫青銅、不含錫青銅零件毛坯獲取方法：輾壓、鑄造。應(yīng)用：應(yīng)用范圍廣泛。高分子材料復(fù)合材料陶瓷非金屬材料- 塑料、橡膠、合成纖維。-強(qiáng)如鋼、輕如鋁、硬如金剛石。-強(qiáng)度高、彈性模量大、質(zhì)量輕。橡膠-橡膠富于彈性，能吸收較多的沖擊能量。常用作聯(lián)軸器或減震器的彈性元件、帶傳動(dòng)的膠帶等。硬橡膠可用于制造用水潤滑的軸承襯。 塑料-塑料的比重小，易于制成形狀復(fù)雜的零件，而且各種不同塑料具有不同的特點(diǎn)，如耐蝕性、絕熱性、絕緣性、減摩性、摩擦系數(shù)大等，所以近年來在機(jī)械制造中其應(yīng)用日益廣泛。 載荷及應(yīng)力的大小和性質(zhì) 零件的工作情況 零件的結(jié)構(gòu)及加工性 材料的經(jīng)濟(jì)性 零件的尺寸及

31、重量 二、機(jī)械零件材料的選用原則 適用于制作機(jī)械零件的材料種類非常之多，在設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，如何從各種各樣的材料中選擇出合適的材料，是一項(xiàng)受多方面因素所制約的復(fù)雜的工作。設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)零件的用途、工作條件和材料的物理、化學(xué)、機(jī)械和工藝性能以及經(jīng)濟(jì)因素等進(jìn)行全面考慮。 選材的一般原則 脆性材料-只適用于制造在靜載荷下工作的零件；1. 載荷及應(yīng)力的大小和性質(zhì)2. 零件的工作情況-指零件所處的環(huán)境特點(diǎn)、工作溫度、摩擦磨損程度等。這方面的因素主要是從強(qiáng)度觀點(diǎn)來考慮的，應(yīng)在充分了解材料的機(jī)械性能的前提下來進(jìn)行選擇。 金屬材料的性能一般可以通過熱處理加以提高和改善，因此，要充分利用熱處理手段來發(fā)揮材料的潛力。

32、對(duì)于常用的調(diào)質(zhì)鋼，由于其回火溫度的不同，可得到機(jī)械性能不同的毛坯。塑性材料-適用于在有沖擊情況下工作的零件。在濕熱環(huán)境下工作的零件，其材料應(yīng)具有良好防腐 蝕能力，可選用不銹鋼、銅合金等。 零件的尺寸及質(zhì)量的大小與材料的品種及毛坯制取方法有關(guān)。3.零件的尺寸及重量兩配合零件的線性膨脹系數(shù)不能相差過大，一面在 溫度變化時(shí)產(chǎn)生過大熱應(yīng)力或使配合松動(dòng)，另一方 面要考慮材料機(jī)械性能隨溫度而變化的情況。零件在工作中可能發(fā)生磨損的表面，應(yīng)提高其表面 硬度，增加耐磨性，因此應(yīng)選擇淬火鋼、滲碳鋼、 氮化鋼。用鑄造材料制造毛坯時(shí)，一般可以不受尺寸及質(zhì)量 大小的限制；而用鍛造材料制造毛坯時(shí)，則須注意鍛壓機(jī)械及設(shè) 備

33、的生產(chǎn)能力。應(yīng)盡可能選用強(qiáng)重比大的材料，以便減小零件的尺 寸和質(zhì)量。 材料的加工費(fèi)用;5. 材料的經(jīng)濟(jì)性選材時(shí)還應(yīng)考慮到當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)夭牧系墓?yīng)狀況。為了簡(jiǎn)化供應(yīng)和貯存的材料品種，對(duì)于小批制造的零件，應(yīng)盡可能地減少同一部機(jī)器上使用的材料品種和規(guī)格。6. 材料的供應(yīng)狀況材料的經(jīng)濟(jì)性主要表現(xiàn)在以下幾方面： 材料本身的相對(duì)價(jià)格; 材料的利用率; 采用組合結(jié)構(gòu); 節(jié)約稀有材料。 各種材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能可在相關(guān)國標(biāo)、行標(biāo)和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中查得。 為了材料供應(yīng)和生產(chǎn)管理上的方便，應(yīng)盡量減少一臺(tái)機(jī)器所用材料的品種。表2-2 常用鋼鐵材料的牌號(hào)及力學(xué)性能材 料 力 學(xué) 性 能 試件尺寸類 別 牌 號(hào) 強(qiáng)度極限B

34、 屈服極限S 延伸率% mmQ215 335-410 215 31 碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235 375-460 235 26 d 16 Q275 490-610 275 20 20 410 245 25 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼35 530 315 20 d 25 45 600 355 16 35 SiMn 883 735 15 d 25 合金結(jié)構(gòu)鋼 40Cr 981 785 9 d 25 20CrMnTi 1079 834 10 d 15 60Mn 981 785 8 d 80 ZG270-500 500 270 18 鑄 鋼ZG310-570 570 310 15 d100 ZG42SiMn 600 380

35、 12 HT150 145 - - 灰鑄鐵HT200 195 - - HT250 240 - - 壁厚1020QT400-15 400 250 15 球墨鑄鐵QT500-7 500 320 7 QT600-3 600 370 3 壁厚302001)產(chǎn)品品種規(guī)格的系列化 將同一類產(chǎn)品的主要參數(shù)、型式、尺寸、基本結(jié)構(gòu)等依次分檔，制成系列化產(chǎn)品，以較少的規(guī)格品種滿足用戶的廣泛要求。定義：標(biāo)準(zhǔn)化就是要通過對(duì)零件的尺寸、結(jié)構(gòu)要素、材料性能、設(shè)計(jì)方法、制圖要求等，制定出大家共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。2)零部件的通用化 將用途、結(jié)構(gòu)相近的零部件（如軸承、螺栓等），經(jīng)過統(tǒng)一后實(shí)現(xiàn)互換；3)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 要保證產(chǎn)品產(chǎn)品

36、質(zhì)量合格和穩(wěn)定，就必須做好設(shè)計(jì)、加工工藝、裝配檢驗(yàn)、包裝儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。2-10 機(jī)械零件設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)化基本特征：統(tǒng)一、簡(jiǎn)化。意義： 1)制造上可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化大批量生產(chǎn)，既可提高產(chǎn)品質(zhì)量，又能降低成本；2)設(shè)計(jì)方面可減少設(shè)計(jì)工作量；3)管理維修方面可減少庫存量，便于更換損壞的零件。標(biāo)準(zhǔn)化是組織社會(huì)化大生產(chǎn)的重要手段，是實(shí)施科學(xué)管理的基礎(chǔ)，也是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本要求之一。通過標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施，以獲得最佳的社會(huì)經(jīng)濟(jì)成效。標(biāo)準(zhǔn)層次：國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為： ISOGB JB、HBQB推薦性標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）-鼓勵(lì)企業(yè)自愿采用。標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)（GB）-必須強(qiáng)制執(zhí)行； 作為設(shè)計(jì)人員，

37、要求必須熟悉現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會(huì)查詢和使用標(biāo)準(zhǔn)資料。無論設(shè)計(jì)何種產(chǎn)品，必須遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)：代號(hào)為GB (為標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)) (為批準(zhǔn)年代)強(qiáng)制性國標(biāo)必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，否則就是違法。推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)：代號(hào)為GBT ，這類標(biāo)準(zhǔn)占整個(gè)國標(biāo)中的絕大多數(shù)。如無特殊理由和特殊需要，必須遵守這些國標(biāo)，以期取得事半功倍的效果。 機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法通常是相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法而言的。 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法從總體上概括為力求運(yùn)用現(xiàn)代應(yīng)用數(shù)學(xué)、應(yīng)用力學(xué)、微電子學(xué)及信息科學(xué)等方面的最新成果與手段實(shí)現(xiàn)下列轉(zhuǎn)換：2-11 機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)介靜態(tài)的 動(dòng)態(tài)的 如機(jī)器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)計(jì)算；分部處理法 系統(tǒng)工程法 如系統(tǒng)工程；定性的 定量的

38、 如有限元計(jì)算；宏觀的 微觀的 如微納米摩擦學(xué)設(shè)計(jì)；串行設(shè)計(jì) 并行設(shè)計(jì) 如并行設(shè)計(jì)；可行性設(shè)計(jì) 優(yōu)化設(shè)計(jì) 如優(yōu)化設(shè)計(jì)；確定量 隨機(jī)量 如可靠性設(shè)計(jì)；人工設(shè)計(jì) 自動(dòng)化設(shè)計(jì) 如計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。6-1 鍵 聯(lián) 接1 鍵聯(lián)接的分類及其結(jié)構(gòu)形式2 鍵的選擇和鍵聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算1 鍵聯(lián)接的分類及其結(jié)構(gòu)形式功能：實(shí)現(xiàn)軸與輪轂的周向固定傳遞轉(zhuǎn)矩，還可實(shí)現(xiàn)軸向固定和軸向滑動(dòng)的導(dǎo)向。鍵聯(lián)接的分類：鍵聯(lián)接平鍵聯(lián)接半圓鍵聯(lián)接楔鍵聯(lián)接切向鍵聯(lián)接平鍵聯(lián)接組成： 鍵(key)、軸槽、輪轂槽工作面：兩側(cè)面特點(diǎn) :結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；裝拆方便；對(duì)中性較好；僅能作周向固定；不能作軸向固定。應(yīng)用： 最廣泛平鍵普通平鍵薄型平鍵導(dǎo)向平鍵滑鍵 普通平

39、鍵單圓頭(C型)圓頭(A型)平頭(B型)用指狀銑刀加工，固定良好，軸槽應(yīng)力集中大。用盤銑刀加工，軸的應(yīng)力集中小。用于軸端A型B型C型盤銑刀 輪轂上插健槽(keyway)薄型平鍵用于薄壁結(jié)構(gòu)起鍵螺孔導(dǎo)向平鍵固定螺釘滑移距離較大時(shí)，平鍵過長， 制造困難，故可采用滑鍵。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：長度較長，需用螺釘固定。為便于裝拆，制有起鍵螺孔。零件可以在軸上移動(dòng)，構(gòu)成動(dòng)聯(lián)接。潘存云教授研制起鍵螺孔固定螺釘導(dǎo)向平鍵聯(lián)接變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：兩端有勾頭，鍵固定在輪轂上。潘存云教授研制滑鍵a 雙勾頭滑鍵鍵短，槽長b 單圓勾頭滑鍵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：?jiǎn)螆A勾頭，嵌入輪轂中。潘存云教授研制滑 鍵半圓鍵聯(lián)接優(yōu)點(diǎn)：定心好，裝配方便。缺點(diǎn)：對(duì)軸的削弱較大，應(yīng)用：只適用于輕載聯(lián)接。特別適用于錐形軸端的聯(lián)接。工作面楔鍵聯(lián)接結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：鍵的上表面有1:100的斜度，輪轂槽的底面也有1:100的斜度。缺點(diǎn)：定心精度不高。優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)蜗虻妮S向固定應(yīng)用：只能應(yīng)用于定心精度不高，載荷 平穩(wěn)和低速的聯(lián)接。安裝時(shí)用力打入工作面普通楔鍵勾頭楔鍵楔鍵聯(lián)接切向鍵聯(lián)接d斜度1：100在重型機(jī)械中常采用切向鍵-一對(duì)楔鍵組成。裝配時(shí)將兩楔鍵楔緊，鍵的窄面是工作面，所產(chǎn)生的壓力沿切向方向分布，當(dāng)雙向傳遞扭矩時(shí)，需要