工程例會(huì)匯報(bào)

1、 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除工程例會(huì)匯報(bào)篇一：工程例會(huì)匯報(bào)材料重慶雙碑隧道工程匯報(bào)材料（路橋）四川路橋建設(shè)股份有限公司重慶雙碑隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年七月1一、工程概況雙碑隧道工程為重慶市20XX年-2020年城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，重慶市“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)中“三橫線”的重要組成部分。賴家橋立交選址在黃桷灣，在本線K1+951.2處上既有渝遂高速公路，交叉范圍為K1+5000+303。推薦方案為蝶形全互通式立交，賴家橋立交的建設(shè)，將重慶雙碑隧道工程和渝遂高速公路連接起來，使沙坪壩、北江、大學(xué)城、遂寧各方向車流實(shí)現(xiàn)自由轉(zhuǎn)換，車輛將更加快捷的抵達(dá)目的地。目前路橋施工還是集中在賴家橋

2、立交進(jìn)行。二、上月存在的問題整改情況1、K2+080、DK0+420涵洞基坑在漿砌片石時(shí)未按規(guī)范要求施工，片石間砂漿不飽滿存在空洞現(xiàn)象，片石不清潔泥沙較多，經(jīng)監(jiān)理指出后我部立即對(duì)不符合要求的已砌片石使用挖機(jī)拆除，現(xiàn)場進(jìn)行整改，為滿足要求，采用。10片石混凝土取代漿砌片石施工，并在施工前對(duì)片石進(jìn)行沖洗后使用。2、K2+150K2+270段路基在施工第18層時(shí)，填料粒徑過大，有混凝土塊，填筑厚度過厚。在發(fā)現(xiàn)后，我部及時(shí)采用推土機(jī)，挖機(jī)對(duì)不符合要求的填料進(jìn)行了清理，并降低了填筑厚度。三、工程進(jìn)展情況七月實(shí)際完成情況：1、完成賴家橋立交主線K2+150K2+270段路基基底清淤5530m3,換填712

3、0m3。完成AK0+140AK0+280填筑3150m3。2、完成cKO+140涵洞c25混凝土基礎(chǔ)、臺(tái)身185.7m3。3、完成AK0+127涵洞c25混凝土基礎(chǔ)、臺(tái)身145,7m3。4、完成K2+080涵洞基礎(chǔ)換填560m3,c25砼基礎(chǔ)158.8m3。5、完成DK0+240涵洞基礎(chǔ)換填278m3。c25砼基礎(chǔ)、臺(tái)身48.2m3。6、完成DK0+420涵洞基底換填210m3。7、完成賴家立交左線3#臺(tái)破石方3036m3、右幅3#臺(tái)破石方1520m3。計(jì)劃未完成的原因:1、樁基施工：由于我分部對(duì)現(xiàn)場情況考慮不足，原設(shè)計(jì)開挖石方714方，但是現(xiàn)場3036方的挖方量基本全部以石方為主，橋臺(tái)開挖遲

4、遲不能完成，滯后了樁基的施工。梁灘河大橋由于征地、便道、用電的問題也不能開工，導(dǎo)致本月樁基計(jì)劃未能完成。2、涵洞蓋板：本月由于資金問題，橋涵施工隊(duì)鋼材遲遲到位，只能將人力集中在涵洞基礎(chǔ)漿砌及涵洞基礎(chǔ)上，本月沒有完成計(jì)劃的蓋板施工。四、工程質(zhì)量情況1、健全了質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化內(nèi)部管理，對(duì)技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢人員明確分工，分工點(diǎn)各負(fù)其責(zé)，進(jìn)一步規(guī)范質(zhì)量控制程序和試驗(yàn)檢測程序，嚴(yán)格按照施工規(guī)范、檢驗(yàn)程序控制施工，本月質(zhì)量控制程序運(yùn)行正常良好，原材料的質(zhì)量以及工序質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)。2、我們建立了完善的質(zhì)量自檢體系，分工點(diǎn)劃分質(zhì)量責(zé)任區(qū)，技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢人員明確分工，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，各道工序及3時(shí)組織驗(yàn)

5、收，堅(jiān)決杜絕不合格的工序流入下道工序，以合格的工序質(zhì)量來保證總體質(zhì)量。3、試驗(yàn)方面，嚴(yán)格按照監(jiān)理細(xì)則、試驗(yàn)規(guī)程的要求，各項(xiàng)到場材料都能做到及時(shí)取樣、報(bào)驗(yàn)。其中：壓實(shí)度檢測48個(gè)點(diǎn)。合格率100%。檢測了口+420、K2+080涵洞地基承載力、各檢測點(diǎn)全部合格。五、現(xiàn)場安全、文明施工情況本月規(guī)范了安全內(nèi)業(yè)管理，健全了安全資料，同時(shí)加大安全文明施工投入，完善了各施工現(xiàn)場的安全標(biāo)識(shí)和安全警戒線。在分部組織橋涵施工隊(duì)全體人員參加了安全學(xué)習(xí)。組織各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人召開安全文明施工專題會(huì)議，明確了各施工隊(duì)安全文明施工的義務(wù)及責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞保衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，加強(qiáng)教育，提高意識(shí)

6、、落實(shí)責(zé)任區(qū)、定期檢查考核，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。目前路橋施工剛剛起步，至今未發(fā)生過安全、環(huán)保問題。六、下月工程進(jìn)度計(jì)劃和采取的措施手段1、我分部下月計(jì)劃完成cK0+140涵洞臺(tái)身，DK0+420涵洞基礎(chǔ)及墻身，K2+080涵洞基礎(chǔ)及墻身。2、計(jì)劃完成賴家橋立交主線3#臺(tái)左幅巾1.5m樁基96m的開挖。3臺(tái)右幅橋臺(tái)基礎(chǔ)。3、主線K2+040K2+115路基填方5000m3。4、主線K2+1200+303右幅路基挖方3000m3。4改進(jìn)措施：、加強(qiáng)現(xiàn)場控制，組建專業(yè)的橋梁施工班組，增加涵洞施工隊(duì)人數(shù)，加快涵洞施工。、在渝遂高速YK10+660旁修筑便道小橋，貫通穿越渝遂高速到梁灘河的施工便道。、路基施工

7、隊(duì)增加挖機(jī)一臺(tái)，土方運(yùn)輸車四輛，保證土方施工進(jìn)度。七、存在的主要問題和困難1、我分部在主線K2+115K2+260、h匝道、D匝道多處挖方發(fā)現(xiàn)堅(jiān)硬泥巖，使用挖機(jī)施工進(jìn)度緩慢，要是可以采用松動(dòng)爆破將加快施工進(jìn)度。2、雙碑隧道西立交管線拆遷尚未啟動(dòng)，由于這些管線包含電力、電信、給排水、天然氣等，并且數(shù)量很多，布設(shè)復(fù)雜，目前拆遷工作還未啟動(dòng)。3、梁灘河小里程方向征地工作還未完成，影響了梁灘河大橋整體施工計(jì)劃，無法組織專業(yè)的橋梁施工隊(duì)大面積施工。5篇二：工程例會(huì)匯報(bào)材料第三次工程例會(huì)匯報(bào)材料一、本月工程施工綜述1、完成主要工程量見表1。4月份完成主要工程量表表12、通知單回復(fù)情況本月到目前為止未收到監(jiān)

8、理通知單。針對(duì)上次監(jiān)理例會(huì)趙工所提出的問題：1箱梁養(yǎng)護(hù)不到位2接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓未涂黃油，梁場分部高度重視，3月28日再購買土工布28套并派專人灑水養(yǎng)護(hù)，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓都涂抹黃油并用膠帶包裹好。3.人員培訓(xùn)及設(shè)備檢查20XX年4月梁場開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，工程安質(zhì)部組織鋼筋、模板，混凝土、預(yù)應(yīng)力等各工種工人進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，針對(duì)各工序可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行分析，制定安全措施，宣貫項(xiàng)目部質(zhì)量方針。另外對(duì)臨時(shí)用電和雨天施工用電安全進(jìn)行重點(diǎn)宣傳教育。20XX年3月27日至4月2日，設(shè)備部組織人力物力對(duì)提梁機(jī)進(jìn)行了全面檢修，排除了安全隱患。4梁場下階段施工進(jìn)度計(jì)劃安排4月7日至4月25日，諸暨梁場計(jì)劃完成32米箱梁40片，24米箱梁5片二、工程管理1、梁場有針對(duì)性的成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、安全領(lǐng)導(dǎo)小組、文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。2、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由廠長、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)室主任組成，負(fù)責(zé)制定梁場工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，實(shí)施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理?，F(xiàn)場施工工點(diǎn)設(shè)質(zhì)量管理小組