水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

1、指導(dǎo)老師師:劉紅燕學(xué)生班級級：20008級2班班學(xué)號:33080021991244姓名:王王利中國民航航飛行學(xué)學(xué)院空中中交通管管理學(xué)院院20100年111月20日目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc279074302 一、課程程設(shè)計目目的及要要求 PAGEREF _Toc279074302 h 1 HYPERLINK l _Toc279074303 二、課程程設(shè)計的的內(nèi)容及及其要求求 PAGEREF _Toc279074303 h 1 HYPERLINK l _Toc279074304 三、課程程設(shè)計步步驟與方方法 PAGEREF _Toc279074304 h

2、 1 HYPERLINK l _Toc279074305 1.水泥泥混凝土土路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計具體步步驟如下下： PAGEREF _Toc279074305 h 1 HYPERLINK l _Toc279074306 2 課程程設(shè)計內(nèi)內(nèi)容和時時間安排排（自己己安排的的時間是是8天完成成） PAGEREF _Toc279074306 h 2 HYPERLINK l _Toc279074307 3 評價價標(biāo)準(zhǔn); PAGEREF _Toc279074307 h 3 HYPERLINK l _Toc279074308 四、課程程設(shè)計背背景資料料 PAGEREF _Toc279074308 h 3 HYP

3、ERLINK l _Toc279074309 水泥混凝凝土路面面設(shè)計 PAGEREF _Toc279074309 h 33 HYPERLINK l _Toc279074310 五、課程程設(shè)計背背景資料料高速公公路水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計（據(jù)據(jù)學(xué)號選選題如下下） PAGEREF _Toc279074310 h 5 HYPERLINK l _Toc279074311 六、設(shè)計計步驟 PAGEREF _Toc279074311 h 66 HYPERLINK l _Toc279074312 1.選定定高速公公路路面面設(shè)計資資料 PAGEREF _Toc279074312 h 6 HYPERLINK l

4、 _Toc279074313 2.軸載載換算 PAGEREF _Toc279074313 h 66 HYPERLINK l _Toc279074314 3.路面面板厚度度計算 PAGEREF _Toc279074314 h 88 HYPERLINK l _Toc279074315 4.確定定結(jié)構(gòu)層層設(shè)計參參數(shù) PAGEREF _Toc279074315 h 155 HYPERLINK l _Toc279074316 5.設(shè)計計路面結(jié)構(gòu)圖圖繪制（CADD截圖）如下： PAGEREF _Toc279074316 h 15 HYPERLINK l _Toc279074317 6.接縫縫設(shè)計 PAGE

5、REF _Toc279074317 h 117 HYPERLINK l _Toc279074318 七、設(shè)計計過程的的個人見見解 PAGEREF _Toc279074318 h 199 HYPERLINK l _Toc279074319 八、參考考資料 PAGEREF _Toc279074319 h 220路基路面面課程設(shè)設(shè)計任務(wù)務(wù)一、課程程設(shè)計目目的及要要求路基路面面課程設(shè)設(shè)計是交交通工程程專業(yè)在在校進修修專業(yè)課課的一個重重要環(huán)節(jié)節(jié)，也是是學(xué)生綜綜合運用用所學(xué)知知識解決決現(xiàn)實問問題和獨獨立鉆研研的好機機會.路基路面面的課程程設(shè)計是是對路基基路面工工程課堂堂教學(xué)的的必要補充充和深化化，通過過設(shè)

6、計讓讓我們可以以更加切切合實際際地和靈靈活地掌掌握路基基路面的的基本理理論，設(shè)設(shè)計理論論體系，加深對對路基路路面設(shè)計計方法和和設(shè)計內(nèi)內(nèi)容的理理解，加加強設(shè)計計、計算算、繪圖圖及編制制說明書書的基本本技能，進而提提高和培培養(yǎng)了分析、解決工工程實際際問題的的能力。二、課程程設(shè)計的的內(nèi)容及及其要求求課程設(shè)計計內(nèi)容分路路基設(shè)計計和路面面設(shè)計兩兩部分內(nèi)內(nèi)容，在在路面設(shè)設(shè)計內(nèi)容容里還包包括機場場道面設(shè)設(shè)計內(nèi)容容。以教教師提供供的設(shè)計計資料為為主，學(xué)學(xué)生在查查閱相關(guān)關(guān)文獻資資料的基基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)氐臍鈿夂驐l件件、地質(zhì)質(zhì)條件、水文條條件以及及給定的的交通條條件，擬擬定路基基路面的的設(shè)計方方案，對對路基的的穩(wěn)

7、定性性、路面面結(jié)構(gòu)厚厚度的計計算和驗驗算。課程設(shè)計計要求設(shè)設(shè)計計算算條理清清晰，計計算的方方法和結(jié)結(jié)果能符符合我國國現(xiàn)階段段路基路路面設(shè)計計和機場場道面設(shè)設(shè)計規(guī)范范的要求求。水泥混凝凝土路面面設(shè)計是是本人及及本報告告的主要要內(nèi)容。任務(wù)：水水泥混凝凝土路面面結(jié)構(gòu)設(shè)計計三、課程程設(shè)計步步驟與方方法課程設(shè)計計首先要要熟悉課課程設(shè)計計的指導(dǎo)導(dǎo)書，研研讀路面面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計與計計算的有有關(guān)例題題，認(rèn)真分分析設(shè)計計任務(wù)書書所提供供的設(shè)計計依據(jù)1.水泥泥混凝土土路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計具體步步驟如下下：第一：（1）水水泥標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)荷載的的作用次次數(shù)（EXCCEL完完成計算算）（2）確確定交通通量分級級，選定定設(shè)計年年限及輪

8、輪跡橫向向分布系系數(shù)（3）計計算設(shè)計計使用年年限內(nèi)累累計當(dāng)量量軸次第二：（4）初初擬路面面結(jié)構(gòu)，包括結(jié)結(jié)構(gòu)層次次、類型型和材料料組成，各層的的厚度、面板平平面尺寸寸和接縫縫構(gòu)造（5）確確定材料料參數(shù)，確定混混凝土的的設(shè)計彎彎拉強度度和彈性性模量，基層墊墊層和路路基的回回彈模量量，基層層頂面的的當(dāng)量回回彈模量量和計算算回彈模模量（6）計計算荷載載疲勞應(yīng)應(yīng)力a.查應(yīng)應(yīng)力計算算圖得最最大荷載載應(yīng)力b.定接接縫傳荷荷系數(shù)，綜合系系數(shù)c.計算算荷載疲疲勞應(yīng)力力d.計算算溫度應(yīng)應(yīng)力第三（7）由由自然區(qū)區(qū)劃選最最大溫度度梯度；按路面面結(jié)構(gòu)和和板平面面尺寸計計算最大大溫度梯梯度時的的翹曲溫溫度應(yīng)力力，最后后計

9、算溫溫度疲勞勞應(yīng)力（8）檢檢驗初擬擬路面結(jié)結(jié)構(gòu)按 (0.95ffcmp+t1.003fccm)公式檢檢驗，如如不滿足足，重擬擬路面結(jié)結(jié)構(gòu)，重重新計算算，直到到滿足要要求為止止。計算算厚度取取整至厘厘米。第四 畫畫圖（9）畫畫出最后后選定的的路面結(jié)結(jié)構(gòu)圖第五 整理報報告（10）編寫設(shè)設(shè)計說明明書2課程設(shè)設(shè)計內(nèi)容容和時間間安排（自己安安排的時時間是88天完成）（1）布布置設(shè)計計任務(wù)。教師提提供路基基路面課課程設(shè)計計的基本本資料，并交待待課程設(shè)設(shè)計的目目的、方方法、要要求等。0.55天（2）路路基設(shè)計計資料分分析、設(shè)設(shè)計方案案的擬定定。 1天20110年111月118日查找資料料1課本本2水泥路路面

10、設(shè)計計 人民民交通出出版社220033年6月月 第一一版 黃黃曉明主主編3公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)校內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)上有分分享， HYPERLINK /share/234101645/4115573432 httpp:/shaare.rennrenn.coom/ssharre/223411016645/4111557734332（3）路路基結(jié)構(gòu)構(gòu)形式設(shè)設(shè)計、繪繪制，路路基邊坡坡穩(wěn)定性性驗算。 1天20110年111月119日（4）整整理及編編寫整理理路基工工程課程程設(shè)計的的設(shè)計報報告、計計算書整整理。 1天天20110年111月220日（5）路路面設(shè)計計資料分分析

11、、確確定路面面等級和和面層類類型。 1天天20110年111月222日（6）路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計、路面結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)及設(shè)計計參數(shù)確確定；路路面厚度度計算和和應(yīng)力驗驗算，提提出合理理的路面面合理的的路面結(jié)結(jié)構(gòu)型式式；作圖圖。 2天20110年111月223 224日（7）整整理及編編寫整理理路面工工程課程程設(shè)計的的設(shè)計報報告、計計算書整整理。 2天20110年111月225 227日3評價標(biāo)標(biāo)準(zhǔn); 參照照優(yōu)秀的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：能夠熟熟練綜合合運用所所學(xué)知識識，全面面獨立完成成設(shè)計任任務(wù)，設(shè)設(shè)計過程程中能夠夠提出自自己的見見解；設(shè)計方方案合理理，設(shè)計計計算正正確，數(shù)數(shù)據(jù)可靠靠；圖面質(zhì)質(zhì)量整潔潔，能很很好地表表達

12、設(shè)計計意圖；計算書書表達清清楚，文文字通順順。四、課程程設(shè)計背背景資料料水泥混凝凝土路面面設(shè)計水泥混凝凝土路面面設(shè)計（雙向44車道高高速公路路）路面面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計圖、水泥混混凝土路路面分塊塊布置圖圖、水泥泥混凝土土路面接接縫設(shè)計計圖，至至少完成成其一（一張AA3圖紙紙）水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計計算算書。雙雙向四車車道：共共有四條條車道，比如往往南有兩兩條車道道，相向向往北也也有兩條條，就是是雙向四四車道。按國家頒頒布的相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，同時時也和全全世界通通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)相差無無幾，城城市道路路每車道道寬度為為3.775米，交叉路路口分流流車道每每車道為為2.33-2.5米，干線公公路（包包括高速速公路）

13、每車道道寬為33.755米，路路肩（高高速公路路緊急停停車帶）為1.5-22.5米米。2.設(shè)計計任務(wù)書書和指導(dǎo)導(dǎo)報告要要求：交通量根根據(jù)學(xué)生生班級及及學(xué)號尾尾數(shù)按照照表1采采用，若若學(xué)號尾尾數(shù)超過過34，則355號選用用5號的的資料，36號號選用66號的資資料，依依此類推推。（選選定紅色色的）表1 交通量（輛/晝晝夜）路基中濕濕，E35MMPa路基干燥燥，E50MMPa學(xué)生學(xué)號號尾數(shù)0102030405060708091011121314151617小客車3100030188290002654427000262002580025000230003100030188290002654427000

14、262002580021000中客車SSH13306006587007568008348699001000060065870075680083486911000大客車CCA500720691650631530501458410305720691650631530501458210小貨車BBJ13301500015344160001625517000172551768818000190001500015344160001625517000172551768820000中貨車CCA500810781720705610585556510550810781720705610585556450中貨車EE

15、Q144075064080053185086489790095075064080053185086489710000大貨車JJN1550800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車日日野KBB2222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車 五十鈴鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增增長率（%）10.2211.5512.3310.2211.5512.339

16、.411.00水泥混凝凝土路面面設(shè)計交交通量與與土基資資料注：上表表為雙車車道雙向向交通量量調(diào)查結(jié)結(jié)果，學(xué)學(xué)生采用用相應(yīng)的的交通量量與路基基資料。表1（續(xù)續(xù)） 水水泥混凝凝土路面面設(shè)計交交通量與與土基資資料交通量（輛/晝晝夜）路基干燥燥，E50MMPa路基中濕濕，E35MMPa學(xué)生學(xué)號號尾數(shù)1819202122232425262728293031323334小客車3100030188290002654427000262002580025000230003100030188290002654427000262002580021000中客車SSH13306006587007568008348699

17、001000060065870075680083486911000大客車CCA5001720016911165001631115300150111458814100130551720016911165001631115300150111458812100小貨車BBJ13301500015344160001625517000172551768818000190001500015344160001625517000172551768820000中貨車CCA500810781720705610585556510550810781720705610585556450中貨車EEQ144075064080

18、053185086489790095075064080053185086489710000大貨車JJN1550800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車日日野KBB2222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車 五十鈴鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增增長率（%）10.2211.5512.3310.2211.5512.339.411.00水泥混凝凝土

19、路面面設(shè)計交交通量與與土基資資料注：上表表為雙車車道雙向向交通量量調(diào)查結(jié)結(jié)果，學(xué)學(xué)生采用用相應(yīng)的的交通量量與路基基資料。五、課程程設(shè)計背背景資料料高速公公路水泥泥混凝土土路面設(shè)設(shè)計（據(jù)據(jù)學(xué)號選選題如下下）設(shè)計資料料：本公路等等級為高高速公路路，雙向向四車道道，據(jù)表表得，交交通量年年平均增增長率為為11.1%，查得設(shè)設(shè)計年限限為300年，該該路段處處于中南南地區(qū)，選取廣廣州，屬屬7區(qū)。表1 交通量（輛/晝晝夜）路基中濕濕，E35MMPa路基干燥燥，E50MMPa學(xué)生學(xué)號號尾數(shù)0102030405060708091011121314151617小客車310003018829000265442700

20、0262002580025000230003100030188290002654427000262002580021000中客車SSH13306006587007568008348699001000060065870075680083486911000大客車CCA500720691650631530501458410305720691650631530501458210小貨車BBJ13301500015344160001625517000172551768818000190001500015344160001625517000172551768820000中貨車CCA5008107817207

21、05610585556510550810781720705610585556450中貨車EEQ144075064080053185086489790095075064080053185086489710000大貨車JJN1550800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車日日野KBB2222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車 五十鈴鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增增長率（%）10.2211.5512.331

22、10.2211.5512.339.411.00水泥混凝凝土路面面設(shè)計交交通量與與土基資資料注：上表表為雙車車道雙向向交通量量調(diào)查結(jié)結(jié)果，學(xué)學(xué)生采用用相應(yīng)的的交通量量與路基基資料。六、設(shè)計計步驟1.選定定高速公公路路面面設(shè)計資資料主要設(shè)計計指標(biāo)：全線按按照平原原丘陵山山區(qū)公路路修建，路基寬寬度為224m，雙向44車道，中央分分隔帶33.0mm，土路路肩為223.000m，行車道道為43.775m，中央兩兩左側(cè)路路緣帶220.775m。設(shè)計車車速：8801000kmm/h。根據(jù)交交通量情情況和公公路性質(zhì)質(zhì)設(shè)計機機動車道道的路面面結(jié)構(gòu)。設(shè)計

23、交交通量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軸載載為BZZZ-1100。交通組組成如下下表所示示，交通通量年增增長率rr=111% 。2.軸載載換算（1）水水泥標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)荷載的的作用次次數(shù) (EXCCEL完完成計算算)水泥混凝凝土路面面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計以1100KKN的單單軸-雙雙輪組荷荷載作為為標(biāo)準(zhǔn)軸軸載。不不同軸輪輪型和軸軸載的作作用次數(shù)數(shù)，按下下式換算算為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸載的的作用次次數(shù)。 （(公式11） ；（公式2） （(公式式3） ； （(公式式4）Ns1000KN的的單軸-雙輪組組標(biāo)準(zhǔn)軸軸載的作作用次數(shù)數(shù)；Pi單軸-單輪、單軸-雙輪組組或三軸軸-雙輪輪組軸型型級軸載載的總重重（KNN）；軸型型和軸載載級位數(shù)數(shù)；各類類軸型級級軸載

24、的的作用次次數(shù)；軸-輪型系系數(shù)，單單軸-雙雙輪組時時，=11；單軸軸-單輪輪時，按按式（22）計算算；雙軸軸-雙輪輪組時，按式（3）計計算；三三軸-雙雙輪組時時,按式式（4)計算。表2水泥（EEXCEEL）軸載換算算結(jié)果表表（彎沉沉）車型(KN)(次/日)小客車前軸16.55665265441764491000后軸23126544265440中客車前軸25.55555175641655560.0000144SH1330后軸45.1117567560.00022大客車前軸28.77524.26313307770.20.00007CA500后軸68.2216316311.3882小貨車前軸13.4

25、4727.3162551181186330BJ1330后軸27.44116255162550中貨車前軸28.77524.270536955610.0000788CA500后軸68.2217057051.544中貨車前軸23.7756910EQ1440后軸69.2215315311.477大貨車前軸49416.577632322043.577JN1550后軸101.6177677610000.377特大車日日野前軸50.2241265.0667KB2222后軸104.3175675614822.766拖掛車前軸60381.751194666.7

26、75.4992五十鈴后軸100（3軸）0510025011.6555軸載換算算結(jié)果表表注：軸載載小于225KNN的軸載載作用不不計。上表為四四車道雙雙向交通通調(diào)查結(jié)結(jié)果， 取交通通量年平平均增長長率為111.11。小小于和等等于400KN(單軸)和800KN（雙軸）的軸載載可略去去(設(shè)計過過程中能能夠提出出自己的的見解)。調(diào)查分析析雙向交交通的分分布情況況，車道道數(shù)為44。課本P2283查查公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)，高速速公路一一級，設(shè)設(shè)計使用用年限為為30年年。P2297由由公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)取輪跡跡橫向分

27、分布系數(shù)數(shù)為0.22，可計算算得到設(shè)設(shè)計年限限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸載累累計作用用次數(shù)NNe為：(公式55)20000 000000次，此此路面屬屬特重交交通。依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考一3.路面面板厚度度計算路基的強強度和穩(wěn)穩(wěn)定性同同路基的的干濕狀狀態(tài)有密密切關(guān)系系，并在在很大程程度上影影響路面面結(jié)構(gòu)的的設(shè)計，路基按按干濕狀狀態(tài)不同同，分為為四類：干燥、中濕、潮濕和和過濕。為了保保證路基基路面結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定性一一般要求求路基處處于干燥燥或中濕濕狀態(tài)，當(dāng)處于于過濕狀狀態(tài)時，路基不不穩(wěn)定，冰凍區(qū)區(qū)春融翻翻漿，非非冰凍區(qū)區(qū)彈簧，路基經(jīng)經(jīng)處理后后方可鋪鋪筑路

28、面面。下面面對潮濕濕、中濕濕、干燥燥3種狀狀態(tài)分別別討論。 本本設(shè)計報報告標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為干燥燥狀態(tài)依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考二、初擬擬路面結(jié)結(jié)構(gòu)查公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)表4.4.66校內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)上有分分享， HYPERLINK /share/234101645/4115573432 hhttpp:/shaare.rennrenn.coom/ssharre/223411016645/4111557734332依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考三初擬普通通水泥混混泥土

29、路路面層厚厚度為hh=0.26mm, 基基層選用用水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石（水泥泥用量為為5），厚為為h1=0.222m。底基層層厚度為為h2=0.220m的的級配碎碎石。普普通水泥泥混凝土土板的平平面尺寸寸寬為33.755m,長長為5.0m。縱縫為為設(shè)拉桿桿平縫，橫縫為為設(shè)傳力力桿假縫縫。、材料料參數(shù)的的確定（1）混混凝土的的設(shè)計彎彎拉強度度與彈性性模量 按公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)表3.0.66，參考四取普通混混泥土面面層的彎彎拉強度度標(biāo)準(zhǔn)值值,課本PP2988表100-199相應(yīng)彎彎拉彈性性模量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為為。（2）土土基的回回彈模量量參照公公路水泥泥砼路面面

30、設(shè)計規(guī)規(guī)范(JJTG D400-20002)附錄錄F，設(shè)設(shè)計要求求路基回回彈模量量取。查查附錄FF.2,水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料料基層回回彈模量量取，級級配碎石石回彈模模量取。依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考五計算基層層頂面當(dāng)當(dāng)量回彈彈模量如如下： (公公式6) (公式式7) (公公式8) (公式99)(公式110) (公式111) (公公式122)普通混凝凝土面層層的相對對剛度半半徑計算算為 (公式式13)、荷載載疲勞應(yīng)應(yīng)力計算算標(biāo)準(zhǔn)軸載載在臨界界荷位處處產(chǎn)生的的荷載應(yīng)應(yīng)力計算算為(公式114)因縱縫為為設(shè)拉平平縫，查查表100-211課本PP3000，

31、接縫縫傳荷能能力的應(yīng)應(yīng)力折減減系數(shù)?？紤]設(shè)設(shè)計基準(zhǔn)準(zhǔn)期內(nèi)荷荷載應(yīng)力力累計疲疲勞作用用的疲勞勞應(yīng)力系系數(shù)(公公式155)根據(jù)據(jù)公路等等級，由由公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)附錄BB，考慮慮偏載和和動載等等因素對對路面疲疲勞損壞壞影響的的綜合系系數(shù)。依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考六荷載疲勞勞應(yīng)力計計算為(公式116)、溫度度疲勞應(yīng)應(yīng)力由公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)表3.0.88，參考七該路段處處于中南南地區(qū)，選取廣廣州，屬屬7區(qū)最大大溫度梯梯度區(qū)886-992/，取值值為888/

32、。板長長，(公式式17)依據(jù)參照照公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002):參考八 圖B.2.22可查普通通混凝土土板厚, 按按式（BB.2.2），最大溫溫度梯度度時混凝凝土板的的溫度翹翹曲應(yīng)力力計算為為(公式118)溫度疲勞勞應(yīng)力系系數(shù)K11，計算算為(公式119)計算溫度度疲勞應(yīng)應(yīng)力為(公式220)、可靠靠度計算算由公路路水泥砼砼路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范(JTTG DD40-20002)表3.0.11，高速速公路的的安全等等級為一一級，相相應(yīng)于一一級安全全等級的的變異水水平等級級為低級級，目標(biāo)標(biāo)可靠度度為955%，再再根據(jù)查查的目標(biāo)標(biāo)可靠度度變異水水平等級級，查公路水水泥砼

33、路路面設(shè)計計規(guī)范(JTGG D440-220022)表表3.00.3，參考九確定可靠靠度系數(shù)數(shù),(公式221)因而所選選的普通通混凝土土面層厚厚度=26cmm，可以以承受設(shè)設(shè)計基準(zhǔn)準(zhǔn)期內(nèi)荷荷載應(yīng)力力和溫度度應(yīng)力的的綜合疲疲勞作用用。4.確定定結(jié)構(gòu)層層設(shè)計參參數(shù)根據(jù)公公路水泥泥砼路面面設(shè)計規(guī)規(guī)范(JJTG D400-20002)的建建議值取取定路面面各結(jié)構(gòu)構(gòu)層適宜宜厚度，設(shè)計水水泥混凝凝土路面面方案如如下，并并按照上上面方法法進行驗驗算符合合要求。水泥混凝凝土路面面各種設(shè)設(shè)計方案案列表如如下路基狀態(tài)態(tài)結(jié)構(gòu)層層 厚（ccm）干 燥燥水泥混凝凝土面層層26水泥穩(wěn)定定碎石基基層22級配碎石石底基層層2

34、0 板的平平面尺寸寸 水泥混混凝土路路面設(shè)計計采用矩矩形水泥泥混凝土土板，縱縱向和橫橫向接縫縫垂直相相交，其其縱向兩兩側(cè)的橫橫縫不得得互相錯錯位。(1)縱縱縫間距距過寬容容易產(chǎn)生生縱向斷斷裂，因因而規(guī)范范規(guī)定板板寬不超超過4.5m，由于單單側(cè)行車車道路面面寬7.5m，故設(shè)設(shè)計板寬寬取為33.755m。(2)橫橫縫間距距取為55.0mm，使混混凝土板板盡可能能接近正正方形，以改善善受力狀狀態(tài)。(3)為為使混凝凝土路面面使用壽壽命較長長，設(shè)計計水泥混混凝土板板厚為220cmm。5.設(shè)計計路面結(jié)結(jié)構(gòu)圖繪繪制（CCAD截截圖）如如下：圖1水泥路面面設(shè)計平面面圖圖2水泥路面面設(shè)計剖剖面圖上上未顯示示出的圖圖形內(nèi)容容如下縱向和橫橫向施工工縫：6.接縫縫設(shè)計、縱縫縫設(shè)計一次鋪筑筑寬度為為3.775m，設(shè)置縱縱向施工工縫，縱縱向施工工縫采用用平縫形形式，上上部應(yīng)鋸鋸切槽口口，深度度為355mm，寬度為為6mmm，槽內(nèi)內(nèi)灌塞填填縫料。圖3縱向施工工縫（單單位：mmm）縱向縮縫縫：采用用假縫形形式，鋸鋸切的槽槽口深度度應(yīng)大于于施工縫縫的槽口口深度。采用粒粒料基層層時，槽槽口深度度應(yīng)為板板