稀漿封層施工操作規(guī)范

1、 稀 漿 封 層施 工 操 作 規(guī) 程編制:王有貴、畢畢鋒、馮馮銓審核:批準(zhǔn):重慶市智翔翔鋪道技技術(shù)工程程有限公公司道路維護(hù)工工程分公公司二七年年十二月目 錄TOC o 1-2 u1 總 則則 PAGEREF _Toc186185845 h 12 術(shù) 語語 PAGEREF _Toc186185846 h 13 原材材料及稀稀漿混合合料 PAGEREF _Toc186185847 h 33.1 礦礦 料 PAGEREF _Toc186185848 h 33.2 （改改性）乳乳化瀝青青 PAGEREF _Toc186185849 h 44 稀漿漿封層施施工 PAGEREF _Toc18618585

2、0 h 74.1 一一般規(guī)定定 PAGEREF _Toc186185851 h 74.2 施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc186185852 h 74.3 交交通管理理與控制制 PAGEREF _Toc186185853 h 104.4 原原路面的的處理 PAGEREF _Toc186185854 h 114.5 鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段 PAGEREF _Toc186185855 h 114.6 稀稀漿封層層的施工工 PAGEREF _Toc186185856 h 125 施工工質(zhì)量控控制 PAGEREF _Toc186185857 h 155.1 施施工前的的材料與與設(shè)備檢檢查 PAGEREF

3、 _Toc186185858 h 155.2 施施工過程程的質(zhì)量量控制 PAGEREF _Toc186185859 h 155.3 交交工驗(yàn)收收階段的的質(zhì)量檢檢查與驗(yàn)驗(yàn)收 PAGEREF _Toc186185860 h 166 工程程計(jì)量 PAGEREF _Toc186185861 h 177 工程程資料 PAGEREF _Toc186185862 h 188 安全全、環(huán)保保和文明明施工的的措施 PAGEREF _Toc186185863 h 198.1 安安全施工工措施 PAGEREF _Toc186185864 h 198.2 文文明施工工措施 PAGEREF _Toc186185865

4、h 198.3 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施 PAGEREF _Toc186185866 h 209 工程程總結(jié) PAGEREF _Toc186185867 h 21稀漿封層施工操作規(guī)程 第35頁1 總 則則1.1為指指導(dǎo)稀漿漿封層的的施工、質(zhì)質(zhì)量控制制與竣工工驗(yàn)收，保保證工程程質(zhì)量，根根據(jù)國家家相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范，結(jié)結(jié)合本企企業(yè)的具具體施工工水平，特特制訂本本公司的的稀漿漿封層施施工操作作規(guī)范。1.2稀漿漿封層的的應(yīng)用范范圍：1.2.11.二、三三、四級級公路瀝瀝青路面面的預(yù)防防性養(yǎng)護(hù)護(hù)罩面；1.2.22.新建建或改擴(kuò)擴(kuò)建各等等級公路路（包括括高速公公路）的的下封層層。1.2.33稀漿封封層作為為表層罩

5、罩面時(shí)應(yīng)應(yīng)與原路路面粘結(jié)結(jié)牢固，有有良好的的抗滑性性能和封封水效果果，堅(jiān)實(shí)實(shí)、耐久久、平整整。1.2.44稀漿封封層必須須文明施施工，應(yīng)應(yīng)遵守國國家環(huán)保保法規(guī)，注注意保護(hù)護(hù)環(huán)境。1.2.55稀漿封封層施工工應(yīng)保證證安全，配配備良好好的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)措措施。1.2.66稀漿封封層施工工除遵照照本規(guī)范范外，還還應(yīng)符合合現(xiàn)行國國家及行行業(yè)頒布布的有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范和法法規(guī)。條文說明稀漿封層一一般用做做路面的的表層罩罩面，當(dāng)當(dāng)用于下下封層時(shí)時(shí)，抗滑滑性能可可不作要要求。原原路面狀狀況會(huì)對對稀漿封封層的使使用效果果和使用用壽命產(chǎn)產(chǎn)生顯著著影響，因因此要求求原路面面有充足足的結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度，原原路面的的裂縫、坑坑

6、槽等病病害事先先必須進(jìn)進(jìn)行處理理。2 術(shù) 語語2.1 稀稀漿封層層稀漿封層是是采用機(jī)機(jī)械設(shè)備備將乳化化瀝青、粗粗細(xì)集料料、填料料、水和和添加劑劑按照設(shè)設(shè)計(jì)配合合比拌和和成稀漿漿混合料料攤鋪到到原路面面上形成成的薄層層。按照照礦料級級配的不不同，稀稀漿封層層可以分分為細(xì)封封層（II型）、中中封層（型）和粗封層（型），分別以ES-1、ES-2、ES-3表示；按照開放交通的快慢，稀漿封層可以分為快開放交通型稀漿封層（QT型）和慢開放交通型稀漿封層（ST型）；按照是否摻加了聚合物改性劑，稀漿封層可以分為稀漿封層和改性稀漿封層。2.2 乳乳化瀝青青乳化瀝青是是將瀝青青加熱熔熔化后，經(jīng)經(jīng)過機(jī)械械的作用用，

7、以細(xì)細(xì)小的微微粒狀態(tài)態(tài)分散于于含有乳乳化劑的的水溶液液中，形形成水包包油狀的的瀝青乳乳液。在在我國相相應(yīng)技術(shù)術(shù)規(guī)范中中，按照照用途分分為噴灑灑型和拌拌和型乳乳化瀝青青；按電電荷的不不同，乳乳化瀝青青可分為為陽離子子、陰離離子和非非離子乳乳化瀝青青；按照照破乳速速度的快快慢，乳乳化瀝青青可分為為快裂(RS)、中裂裂(MS)、慢裂裂(SS)三種。2.3 稀稀漿混合合料乳化瀝青、粗粗細(xì)集料料、填料料、水、添添加劑等等按一定定比例拌拌和所形形成的漿漿狀混合合物。2.4 稠稠度反映稀漿混混合料施施工和易易性和用用水量的的指標(biāo)。2.5 可可拌和時(shí)時(shí)間按照一定配配合比進(jìn)進(jìn)行稀漿漿混合料料的拌和和試驗(yàn)時(shí)時(shí)，從

8、摻摻入（改改性）乳乳化瀝青青開始攪攪拌至明明顯感到到攪拌困困難時(shí)（混混合料開開始凝結(jié)結(jié)）所用用的時(shí)間間。2.6 破破乳時(shí)間間稀漿混合料料攤鋪到到路面至至混合料料表面用用吸水紙紙輕壓后后看不到到褐色斑斑點(diǎn)的時(shí)時(shí)間。2.7 粘粘聚力用以確定稀稀漿混合合料的初初凝時(shí)間間和開放放交通時(shí)時(shí)間，采采用專用用粘聚力力試驗(yàn)儀儀測定的的數(shù)據(jù)。2.8 初初凝時(shí)間間稀漿混合料料從攤鋪鋪至混合合料粘聚聚力達(dá)到到1.22 Nm所用用的時(shí)間間。2.9 開開放交通通時(shí)間稀漿混合料料從攤鋪鋪至混合合料粘聚聚力達(dá)到到2.00 Nm所用用的時(shí)間間。2.10 濕輪磨磨耗試驗(yàn)驗(yàn)用于檢驗(yàn)乳乳化瀝青青稀漿封封層混合合料成型型后的耐耐磨耗

9、性性能，用用以確定定稀漿封封層混合合料的最最佳瀝青青含量的的試驗(yàn)。2.11 碾壓試試驗(yàn)用于測定乳乳化瀝青青稀漿封封層混合合料中是是否有過過量瀝青青，控制制瀝青用用量上限限，與濕濕輪磨耗耗試驗(yàn)一一起確定定乳化瀝瀝青稀漿漿封層混混合料的的最佳瀝瀝青用量量的試驗(yàn)驗(yàn)。2.12 輪轍變變形試驗(yàn)驗(yàn)用負(fù)荷輪試試驗(yàn)儀模模擬車輪輪在成型型后的稀稀漿混合合料上碾碾壓，通通過一定定作用次次數(shù)后，測測定試樣樣的車轍轍深度和和寬度變變化，以以試樣單單位厚度度的車轍轍深度和和單位寬寬度的橫橫向變形形評價(jià)混混合料的的抗車轍轍能力。3 原材材料及稀稀漿混合合料3.1 礦礦 料3.1.11稀漿封封層用礦礦料可采采用不同同規(guī)格的

10、的粗細(xì)集集料、礦礦粉等摻摻配而成成，也可可以用大大粒徑的的塊石、卵卵石等經(jīng)經(jīng)多級破破碎而成成。稀漿漿封層應(yīng)應(yīng)選擇堅(jiān)堅(jiān)硬、粗粗糙、耐耐磨、潔潔凈的集集料，其其中通過過4.775mmm篩的合合成礦料料的砂當(dāng)當(dāng)量不得得低于550%。3.1.22 稀漿漿封層用用粗集料料、細(xì)集集料應(yīng)符符合表33.1.2 a和3.1.22 b的指指標(biāo)。 表表3.11.2.a 稀漿封封層混合合料粗集集料質(zhì)量量技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指 標(biāo)單位高速公路及及一級公公路其他等級公公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值值，不大大于%262830T03166洛杉磯磨耗耗損失，不不大于%283035T03177表觀相對密密度，不不小于2.602.50

11、2.45T03044吸水率，不不大于%2.03.03.0T03044堅(jiān)固性，不不大于%1212T03144針片狀顆粒粒含量，不不大于其中粒徑大大于9.5mmm，不大大于其中粒徑小小于9.5mmm，不大大于%15121818152020T03122水洗法00.0775mmm顆粒含含量，不不大于%111T03100軟石含量，不不大于%355T03200注：1.堅(jiān)堅(jiān)固性試試驗(yàn)可根根據(jù)需要要進(jìn)行。2.用于高高速公路路、一級級公路時(shí)時(shí)，多孔孔玄武巖巖的視密密度可放放寬至22.455t/mm3，吸水水率可放放寬至33%，但但必須得得到建設(shè)設(shè)單位的的批準(zhǔn)，且且不得用用于SMMA路面面。3.對S114即335

12、規(guī)規(guī)格的粗粗集料，針針片狀顆顆粒含量量可不予予要求，0.0075mmm含量量可放寬寬到3%。表3.1.2.b 稀漿封封層混合合料用細(xì)細(xì)集料質(zhì)質(zhì)量要求求項(xiàng) 目單位高速公路、一一級公路路其他等級公公路試驗(yàn)方法表觀相對密密度，不不小于2.502.45T03288堅(jiān)固性(0.33mm部部分)，不不小于%12T03400含泥量(小小于0.0755mm的的含量)，不大大于%35T03333砂當(dāng)量，不不小于%6050T03344亞甲藍(lán)值，不不大于g/kg25T03499棱角性(流流動(dòng)時(shí)間間)，不不小于%30T03455注：堅(jiān)固性性試驗(yàn)可可根據(jù)需需要進(jìn)行行。3.1.33 礦料料的級配配范圍應(yīng)應(yīng)符合表表3.1.

13、3的規(guī)規(guī)定。 表3.1.3 稀稀漿封層層礦料級級配級配類型通過下列篩篩孔（mmm）的的質(zhì)量百百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0755ES-11009010006590040655254221530010200ES-21009010006590045700305001830010211515ES-31007090045700285001934412255718515注：填料計(jì)計(jì)入礦料料級配。3.1.44 細(xì)集集料宜采采用堿性性石料生生產(chǎn)的機(jī)機(jī)制砂或或潔凈的的石屑。礦礦料中超超規(guī)格粒粒徑的礦礦料顆粒粒要徹底底清除。3.1.55 當(dāng)稀漿漿封層用用于抗滑滑表層時(shí)時(shí)，還

14、應(yīng)應(yīng)符合表表3.11.5 的磨光光值要求求。表3.1.5 粗集料料磨光值值的技術(shù)術(shù)要求雨量氣候區(qū)區(qū)潮濕區(qū)濕潤區(qū)半干區(qū)干旱區(qū)年降雨量（mmm）10000100050005002250250粗集料的磨磨光值PPSV（不不小于）424038363.2 （改改性）乳乳化瀝青青稀漿封層用用（改性性）乳化化瀝青應(yīng)應(yīng)符合表表3.22中的規(guī)規(guī)定。 表3.2 稀稀漿封層層用（改改性）乳乳化瀝青青技術(shù)要要求種類試驗(yàn)項(xiàng)目單位BC-1BCR試驗(yàn)方法篩上剩余量量（1.18mmm篩）0.10.1T06522電荷陽離子正電電()陽離子正電電()T06533恩格拉粘度度E255230330T06222瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘粘度C225，

15、33 s1060012600T06211蒸發(fā)殘留物物含量5560T06511蒸發(fā)殘留物物性質(zhì)針入度（1100gg，255,5ss）0.1mmm451550401000T06044延度（5）cm20T06055延度（155）cm40軟化點(diǎn)53T06066溶解度(三三氯乙烯烯)%97.5597.55T06077貯存穩(wěn)定性性1d%11T065555d%55注：1.粘粘度可選選用恩格格拉粘度度計(jì)或?yàn)r瀝青標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)粘度計(jì)計(jì)之一測測定。2.當(dāng)用于于填補(bǔ)車車轍時(shí),BCRR蒸發(fā)殘殘留物的的軟化點(diǎn)點(diǎn)宜提高高至不低低于555。3.貯存穩(wěn)穩(wěn)定性根根據(jù)施工工實(shí)際情情況選擇擇試驗(yàn)天天數(shù)，通通常采用用5d，乳乳液生產(chǎn)產(chǎn)后能在

16、在第二天天使用完完時(shí)也可可選用11d。個(gè)個(gè)別情況況下改性性乳化瀝瀝青5dd的貯存存穩(wěn)定性性難以滿滿足要求求，如果果經(jīng)攪拌拌后能夠夠達(dá)到均均勻一致致并不影影響正常常使用，此此時(shí)要求求改性乳乳化瀝青青運(yùn)至工工地以后后存放在在附有攪攪拌裝置置的貯存存罐內(nèi)，并并不斷地地進(jìn)行攪攪拌，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)使用。4.當(dāng)乳化化瀝青需需要在低低溫冰凍凍條件下下貯存或或使用時(shí)時(shí)，尚需需按T 06556進(jìn)行行-5低溫貯貯存穩(wěn)定定性試驗(yàn)驗(yàn)，要求求沒有粗粗顆粒、不不結(jié)塊。 5.如果（改改性）乳乳化瀝青青是將高高濃度產(chǎn)產(chǎn)品運(yùn)送送到現(xiàn)場場經(jīng)稀釋釋后使用用時(shí)，表表中的蒸蒸發(fā)殘留留物等各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)指稀釋釋前乳化化瀝青的的要求。3.3

17、水水3.3.11 水是是構(gòu)成稀稀漿混合合料的重重要組成成部分，它它的用量量大小將將決定稀稀漿混合合料的稠稠度和密密實(shí)度。稀稀漿混合合料的水水相是由由礦料中中的水、乳乳液中的的水和拌拌和時(shí)的的外加水水構(gòu)成的的。任何何一種混混合料都都可由集集料、乳乳液及有有限范圍圍的外加加水組成成穩(wěn)定的的稀漿。3.3.11.1 礦料中中的水：一般礦礦料的含含水量占占礦料質(zhì)質(zhì)量的33%55% ，礦礦料中的的含水量量對于混混合料中中的用水水量是次次要的。礦礦料含水水量過大大主要影影響礦料料的容重重，而且且容易在在礦料斗斗里產(chǎn)生生架橋現(xiàn)現(xiàn)象，影影響礦料料的傳送送，因此此礦料輸輸出量應(yīng)應(yīng)隨其含含水量不不同作出出相應(yīng)調(diào)調(diào)整

18、。礦礦料的含含水量還還將影響響稀漿封封層的成成型，含含水量飽飽合的礦礦料，其其成型開開放交通通的時(shí)間間需要更更長。3.3.11.2.瀝青青乳液中中的水：瀝青乳乳液中含含有355%445%的的水。3.3.11.3.拌和和時(shí)的外外加水：典型的的外加水水質(zhì)量比比范圍是是干礦料料質(zhì)量的的6%11%。外加加水低于于6%的的稀漿混混合料太太稠太干干，不便便于攤鋪鋪；而外外加水高高于111%時(shí)，稀稀漿混合合料太稀稀，發(fā)生生離析、流流淌，變變得不穩(wěn)穩(wěn)定，而而且可能能產(chǎn)生集集料下沉沉瀝青上上浮的現(xiàn)現(xiàn)象，成成型后表表面一層層油膜而而下面都都是花白白的松散散集料，與與原路面面粘接不不牢，容容易成片片起皮脫脫落，因因

19、此慎重重控制外外加水量量對于保保證稀漿漿封層質(zhì)質(zhì)量至關(guān)關(guān)重要。對對于機(jī)械械攤鋪，推推薦9%的外加加水量，施施工現(xiàn)場場可根據(jù)據(jù)集料與與機(jī)械的的情況作作適當(dāng)?shù)牡恼{(diào)整?？偪偤苛浚òɡㄍ饧铀?、乳液液中含水水和礦料料中含水水）應(yīng)控控制為礦礦料質(zhì)量量的122%220%。3.3.22 稀漿漿封層用用水不得得含有有有害的可可溶性鹽鹽類、能能引起化化學(xué)反應(yīng)應(yīng)的物質(zhì)質(zhì)和其它它污染物物,一般般采用可可飲用水水。3.4 填填 料 3.4.11 稀漿漿封層礦礦料中可可以摻加加礦粉、水水泥、消消石灰等等填料。填填料應(yīng)干干燥、疏疏松，無無結(jié)團(tuán)，并并應(yīng)符合合公路路瀝青路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTG F400）中的的

20、相關(guān)要要求。3.4.22 礦粉粉的主要要作用是是改善礦礦料級配配。水泥泥、消石石灰等具具有化學(xué)學(xué)活性的的填料的的主要作作用是調(diào)調(diào)整稀漿漿混合料料的可拌拌和時(shí)間間、成漿漿狀態(tài)和和成型速速度等。3.4.33 填料料的摻加加量必須須通過混混合料設(shè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)驗(yàn)確定。3.4.44 我公公司常用用的填料料為水泥泥,當(dāng)稀稀漿封層層做上封封層時(shí),水泥用用量為11.5%2%(占礦礦料的質(zhì)質(zhì)量百分分比)，冬冬天增加加用量，夏夏天可減減少用量量。3.5 添添 加 劑3.5.11 添加加劑的主主要作用用是調(diào)節(jié)節(jié)稀漿封封層混合合料可拌拌和時(shí)間間、破乳乳速度、開開放交通通時(shí)間等等施工性性能,并并在一定定程度上上改變混混合料

21、的的路用性性能。3.5.22 常用用的添加加劑包括括無機(jī)鹽鹽類添加加劑、有有機(jī)類添添加劑等等。應(yīng)根根據(jù)使用用要求和和成本綜綜合考慮慮選擇合合適的添添加劑。對對于陽離離子乳化化瀝青混混合料,無機(jī)鹽鹽類添加加劑一般般會(huì)延長長可拌和和時(shí)間,延緩成成型；有有機(jī)類添添加劑除除具有無無機(jī)鹽類類添加劑劑的相關(guān)關(guān)功效外外，還可可以減小小稀漿封封層混合合料的稠稠度，改改善施工工和易性性。3.5.33 添加加劑種類類的選擇擇和劑量量的確定定是混合合料設(shè)計(jì)計(jì)的一項(xiàng)項(xiàng)重要內(nèi)內(nèi)容，添添加劑的的摻加不不應(yīng)對混混合料路路用性能能產(chǎn)生不不利影響響。3.5.44 未經(jīng)試試驗(yàn)驗(yàn)證證的添加加劑不得得在施工工中采用用。3.6 稀稀漿

22、封層層混合料料3.6.11 有時(shí)時(shí)原材料料的性能能檢測指指標(biāo)均符符合要求求，但施施工產(chǎn)品品并不一一定就完完全合格格，這主主要是石石料與（改改性）乳乳化瀝青青的匹配配性問題題，即稀稀漿混合合料的問問題。稀稀漿混合合料的室室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)滿滿足表33.6.1的要要求。表3.6.1 稀漿混混合料技技術(shù)指標(biāo)標(biāo) 試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)方法稀漿封層快開放交通通型慢開放交通通型可拌和時(shí)間間（255C） (s)120120手工拌和粘聚力試驗(yàn)驗(yàn) (N.m)30in（初初凝時(shí)間間）60minn（開放放交通時(shí)時(shí)間）1.2 2.0T 07554負(fù)荷車輪粘粘附砂量量 (g/m2)450T 07555濕輪磨耗損損失

23、浸水水1h (g/m2) 浸水66d (g/m2)800T 07552稠度指標(biāo)23cmmT 07551注:用于于輕交通通量道路路的罩面面和下封封層時(shí)，可可不作粘粘附砂量量指標(biāo)的的要求；條文說明【3.4.2】水水泥、消消石灰等等有化學(xué)學(xué)活性的的填料與與礦粉所所起的作作用是不不同的。水水泥、消消石灰等等的主要要作用是是調(diào)節(jié)混混合料的的可拌和和時(shí)間、稠稠度等施施工性能能，填充充作用是是次要的的，其用用量一般般限制在在3以以內(nèi)（占占礦料的的質(zhì)量百百分比）。礦礦粉的主主要作用用是調(diào)整整級配，對對稀漿混混合料的的施工性性能影響響有限?！?.5.2】同同一種添添加劑對對不同混混合料體體系的作作用可能能完全不

24、不同，不不同混合合料體系系對各種種添加劑劑的敏感感程度也也各不相相同，因因此不能能照搬照照抄已有有經(jīng)驗(yàn)，而而是應(yīng)針針對工程程實(shí)際通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定某某種添加加劑的具具體作用用。此外外，添加加劑在影影響混合合料施工工性能的的同時(shí)，也也會(huì)影響響混合料料的路用用性能，因因此必須須根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況通過試試驗(yàn)進(jìn)行行科學(xué)的的選擇。4 稀漿漿封層施施工4.1 一一般規(guī)定定4.1.11 稀漿封封層施工工前，施施工單位位（分公公司）必必須提供供詳實(shí)的的混合料料設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)告，該該設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)告應(yīng)交交研發(fā)中中心進(jìn)行行驗(yàn)證性性復(fù)核試試驗(yàn)，并并出具復(fù)復(fù)核報(bào)告告，符合合技術(shù)要要求后方方可施工工?；旌虾狭显O(shè)計(jì)計(jì)報(bào)告也也可由研研發(fā)中

25、心心提供，如如果業(yè)主主要求還還應(yīng)進(jìn)行行第三方方復(fù)核。4.1.22 稀漿漿封層采采用專用用機(jī)械施施工。稀稀漿封層層機(jī)宜有有精確計(jì)計(jì)量裝置置，一般般采用單單軸螺旋旋式攪拌拌箱，攤攤鋪槽中中設(shè)有一一排布料料器。4.1.33 稀漿漿封層施施工的氣氣候條件件應(yīng)滿足足：4.1.33.1 施工、養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)的氣溫溫應(yīng)高于于10；4.1.33.2 不得在在雨天施施工。施施工中遇遇雨或者者施工后后混合料料尚未成成型就遇遇雨時(shí)，應(yīng)應(yīng)在雨后后將無法法正常成成型的材材料鏟除除。4.1.44 嚴(yán)禁在在過濕或或積水的的路面上上進(jìn)行稀稀漿封層層施工。4.1.55 稀漿漿封層用用于路面面養(yǎng)護(hù)工工程時(shí),施工現(xiàn)現(xiàn)場的交交通控制制

26、應(yīng)嚴(yán)格格按照公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作作業(yè)規(guī)程程(JJTG H300)的要要求進(jìn)行行,保障障養(yǎng)護(hù)作作業(yè)安全全。4.2 施施工準(zhǔn)備備4.2.11 施工工前材料料的準(zhǔn)備備工作4.2.11.1 集集料 尋找工工程所在在地附近近石料場場，取樣樣檢測石石料是否否滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，如果果難滿足足設(shè)計(jì)要要求，擴(kuò)擴(kuò)大尋找找范圍，選選擇應(yīng)以以集料質(zhì)質(zhì)量合格格、綜合合單價(jià)較較低為原原則。 選擇最最佳的集集料場，料料場場地地必須堅(jiān)堅(jiān)固并且且做好防防水和排排水措施施。 根據(jù)施施工進(jìn)度度計(jì)劃和和工程量量進(jìn)行備備料，不不同種類類和粒徑徑的石料料應(yīng)分開開堆放。 施工用用的礦料料必須過過篩，清清除超大大粒徑的的石料，以以免大粒粒徑石

27、料料給拌和和、攤鋪鋪帶來不不利影響響。 對篩后后的礦料料進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查查，按規(guī)規(guī)定的取取樣方法法進(jìn)行取取樣。檢檢查的內(nèi)內(nèi)容主要要包括：級配、砂砂當(dāng)量、含含水量、干干容重等等，檢測測的結(jié)果果必須符符合要求求，與實(shí)實(shí)驗(yàn)室的的結(jié)果應(yīng)應(yīng)一致。 施工用用礦料的的含水量量應(yīng)盡可可能小。下下雨前，用用防水面面料覆蓋蓋礦料，避避免被雨雨水淋濕濕。 施工裝裝料前，應(yīng)應(yīng)將礦料料翻堆幾幾次，盡盡可能保保證礦料料含水量量一致、級級配均勻勻。 備料前前，必須須取樣做做集料的的配伍性性實(shí)驗(yàn)，以以驗(yàn)證是是否滿足足要求。4.2.11.2 乳乳化瀝青青 使用前前必須檢檢查有無無離析、失失穩(wěn)現(xiàn)象象。 使用前前必須抽抽檢，抽抽檢結(jié)

28、果果必須符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。 桶裝乳乳化瀝青青，在使使用前應(yīng)應(yīng)攪拌均均勻。4.2.11.3 填填料填料應(yīng)檢測測細(xì)度、含含水量，小小于0.0755mm的的顆粒含含量應(yīng)不不少于880%。水水泥、熟熟石灰、硫硫酸銨、粉粉煤灰均均不得含含泥土雜雜質(zhì)，并并應(yīng)干燥燥、疏松松，沒有有聚團(tuán)和和結(jié)塊。4.2.11.4 水水施工拌和時(shí)時(shí)的外加加水應(yīng)采采用飲用用水，確確保pHH值在7左右并并無有害害雜質(zhì)。4.2.11.5 添加劑劑施工用的添添加劑與與室內(nèi)試試驗(yàn)時(shí)所所用的添添加劑應(yīng)應(yīng)為同一一品牌和和同一生生產(chǎn)廠家家，并達(dá)達(dá)到工業(yè)業(yè)級純凈凈標(biāo)準(zhǔn)，添添加量不不應(yīng)超出出設(shè)計(jì)用用量。4.2.22 施工工前機(jī)械械設(shè)備的的準(zhǔn)備4.

29、2.22.1 清清掃設(shè)備備在施工前應(yīng)應(yīng)對清潔潔設(shè)備（掃掃路機(jī)、高高壓水設(shè)設(shè)備、高高壓氣泵泵等）進(jìn)進(jìn)行檢查查，并保保持良好好工作狀狀態(tài)。4.2.22.2 水罐車車與乳化化瀝青罐罐車 水罐車車的水容容量應(yīng)大大于稀漿漿封層機(jī)機(jī)上的水水箱容積積，在水水罐車上上最好應(yīng)應(yīng)配備水水泵，保保證水的的供給。 乳化瀝瀝青罐車車應(yīng)保證證有足夠夠的容量量，以滿滿足工程程的需要要，并能能密閉且且備有瀝瀝青泵，以以便往稀稀漿封層層機(jī)上灌灌注乳化化瀝青。罐車在使用前，應(yīng)對罐內(nèi)進(jìn)行清理，確保罐內(nèi)沒有雜物存在。當(dāng)油罐換裝不同種類的乳化瀝青時(shí)，應(yīng)將罐內(nèi)剩余的乳化瀝青完全清除。 水罐車車和油罐罐車最好好都配備備灑布設(shè)設(shè)備，這這樣，

30、當(dāng)當(dāng)需要灑灑布預(yù)濕濕水或粘粘層油時(shí)時(shí)，不需需另外配配備灑布布機(jī)。4.2.22.3 灑灑布機(jī) 當(dāng)稀漿漿封層機(jī)機(jī)不具有有噴灑預(yù)預(yù)濕水的的設(shè)備時(shí)時(shí)，應(yīng)配配備一臺(tái)臺(tái)灑水車車，在需需要的時(shí)時(shí)候，灑灑水預(yù)濕濕路面，灑灑水車可可與水罐罐車及沖沖洗路面面設(shè)備合合并為一一。 當(dāng)需要要對原路路面灑布布粘層油油或透層層油時(shí)，應(yīng)應(yīng)配備一一臺(tái)乳化化瀝青灑灑布車，該該車可以以與乳化化瀝青運(yùn)運(yùn)輸罐車車并用，但但當(dāng)乳化化瀝青為為不同品品種時(shí)，應(yīng)應(yīng)分別使使用不同同的罐車車，以確確保乳化化瀝青不不混裝。4.2.22.4 裝裝載機(jī)裝載機(jī)主要要是用來來完成礦礦料的裝裝卸。對對裝載機(jī)機(jī)的要求求，除了了能保證證正常工工作狀態(tài)態(tài)外，關(guān)關(guān)鍵

31、是裝裝載高度度要滿足足上料需需求。4.2.22.5 稀漿封封層機(jī) 施工前前應(yīng)逐項(xiàng)項(xiàng)檢查稀稀漿封層層車的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)、液壓壓泵、乳乳液泵、水水泵、乳乳化瀝青青管道、水水管路、添添加劑管管路及閥閥門系統(tǒng)統(tǒng)等是否否正常，如如有故障障或異常常，應(yīng)立立即修理理恢復(fù)正正常； 施工前前檢查礦礦料給料料器、皮皮帶輸送送機(jī)、填填料給料料器、混混合料拌拌和器、攤攤鋪箱等等是否保保持良好好的工作作狀態(tài)，否否則不能能施工。 稀漿封封層機(jī)均均要配備備若干熟熟練工人人。 施工前前需要空空轉(zhuǎn)以檢檢查稀漿漿封層車車的性能能是否正正常。 稀漿封封層機(jī)在在使用前前應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格的的計(jì)量標(biāo)標(biāo)定工作作，根據(jù)據(jù)室內(nèi)試試驗(yàn)確定定

32、的稀漿漿混合料料設(shè)計(jì)配配合比。對對礦料、填填料、乳乳化瀝青青、水、添添加劑等等各種材材料的用用量進(jìn)行行單位輸輸出量的的標(biāo)定。4.2.22.6 壓壓路機(jī)稀漿封層一一般都不不需壓路路機(jī)碾壓壓，但在在某些特特殊情況況下，碾碾壓可以以將混合合料中的的水分?jǐn)D擠壓至表表面，有有利于混混合料加加速固化化，故而而可提前前開放交交通。碾碾壓應(yīng)采采用輪胎胎壓路機(jī)機(jī)。4.2.22.7 其他輔輔助工具具 大掃帚帚、鬃掃掃把、鐵鐵鍬、小小鐵鍬、刮刮耙以及及在攤鋪鋪箱后需需拖掛的的麻布條條等，施施工前應(yīng)應(yīng)確定工工具的數(shù)數(shù)量，及及時(shí)采購購。這些些工具在在每次使使用前都都應(yīng)保持持清潔，不不能有瀝瀝青結(jié)塊塊。 不論是是稀漿封封

33、層車上上的瀝青青泵還是是料場灌灌注乳化化瀝青用用的瀝青青泵，在在使用時(shí)時(shí)都極易易堵塞，故故應(yīng)配備備相應(yīng)數(shù)數(shù)量的噴噴燈或者者煤氣罐罐，以免免影響工工程的開開展。4.2.33 施工人人員的配配備4.2.33.1 施施工隊(duì)伍伍人員應(yīng)應(yīng)配備整整齊，包包括隊(duì)長長一名、操操作手一一名、駕駕駛員四四名（稀稀漿封層層、裝載載機(jī)、油油罐車和和水罐車車駕駛員員各一名名）、工工人人數(shù)數(shù)滿足施施工需要要，施工工人員應(yīng)應(yīng)技術(shù)熟熟練，配配合默契契。4.2.33.2 隊(duì)長的的職責(zé)是是指揮、協(xié)協(xié)調(diào)、制制定工作作計(jì)劃，包包括材料料需要量量、人員員分工、與與交通管管理部門門的聯(lián)系系、對天天氣的判判斷以及及熟悉各各個(gè)技術(shù)術(shù)環(huán)節(jié)，處

34、處理現(xiàn)場場出現(xiàn)的的突發(fā)事事件等。4.2.33.3 操操作手除除了必須須與駕駛駛員配合合默契之之外，還還必須熟熟悉標(biāo)定定原理和和標(biāo)定方方法，能能隨時(shí)根根據(jù)材料料的情況況，調(diào)整整配合比比。更為為重要的的是，能能準(zhǔn)確判判斷流入入攤鋪箱箱及攤鋪鋪箱內(nèi)的的稀漿稠稠度。4.2.33.4 稀稀漿封層層機(jī)的駕駕駛員，不不僅要有有熟練的的駕駛技技術(shù)，還還必須充充分了解解機(jī)械后后方所進(jìn)進(jìn)行的操操作。裝裝載機(jī)駕駕駛員的的任務(wù)除除了給稀稀漿封層層車上料料外，還還應(yīng)經(jīng)常常觀察礦礦料的質(zhì)質(zhì)量，尤尤其是注注意粗細(xì)細(xì)料的均均勻性和和含水量量的一致致性，當(dāng)當(dāng)料堆表表面的礦礦料與堆堆中的礦礦料有不不同時(shí)，應(yīng)應(yīng)即時(shí)翻翻堆。4.2.

35、33.5 工工人的工工作主要要包括：篩料、協(xié)協(xié)助裝料料（包括括礦料、乳乳化瀝青青、填料料、水和和添加劑劑）、安安放及搬搬運(yùn)安全全設(shè)施、攤攤鋪后起起點(diǎn)與終終點(diǎn)的處處理、邊邊線與接接縫的刮刮平、攤攤鋪箱的的清潔、原原路面的的清掃以以及一些些必需的的手工作作業(yè)。4.3 交交通管理理與控制制4.3.11 在維維修工程程中若不不能中斷斷交通，此此時(shí)交通通管制應(yīng)應(yīng)是施工工管理中中最重要要的一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)。交交通管制制能否正正常開展展或開展展的好壞壞將直接接影響到到施工人人員的人人身安全全和工程程的順利利進(jìn)行。因因此在工工程開工工之前，必必須與當(dāng)當(dāng)?shù)亟痪吐氛块T取取得聯(lián)系系，共同同制定出出行之有有效的交交

36、通管制制方案。4.3.22 根據(jù)據(jù)制定的的交通管管制方案案，確定定方案實(shí)實(shí)施時(shí)所所需要的的交通布布控設(shè)施施的種類類和數(shù)量量，并安安排及時(shí)時(shí)采購。采采購交通通布控設(shè)設(shè)施的數(shù)數(shù)量時(shí)，應(yīng)應(yīng)考慮布布控設(shè)施施的損耗耗。4.3.33 交通通管制必必須保證證稀漿混混合料施施工后有有足夠的的養(yǎng)護(hù)凝凝結(jié)成型型時(shí)間，稀漿封層養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)派專人進(jìn)行巡邏，以防止車輛和行人的碾壓和踩踏。4.3.44 為避避開大交交通量時(shí)時(shí)段，施施工可在在夜間進(jìn)進(jìn)行，此此時(shí)的交交通布控控更為重重要，所所有的布布控設(shè)施施必須采采用反光光標(biāo)志。4.3.55 采用用單向放放行管制制形式時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格掌握握首尾車車號，避避免在施施工路段段上會(huì)車

37、車。4.3.66 施工工過程中中應(yīng)盡量量采取措措施減少少施工對對交通造造成的影影響。4.4 原原路面的的處理4.4.11 稀漿漿封層施施工前,原路面面應(yīng)進(jìn)行行以下處處理:4.4.44.1 原路面面必須有有足夠的的結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度。原原路面整整體結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度不不足的，不不應(yīng)采用用稀漿封封層罩面面；原路路面局部部結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度不足足的，必必須根據(jù)據(jù)具體情情況選擇擇合適的的方法進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)。4.4.44.2 原路面面寬度大大于5mmm的裂裂縫應(yīng)進(jìn)進(jìn)行灌縫縫處理。4.4.44.3 原路面面局部破破損(如如坑槽、松松散等)應(yīng)徹底底挖補(bǔ)。4.4.44.4 原路面面深的車車轍（如如車轍深深超過110mmm）應(yīng)事事先進(jìn)行

38、行填補(bǔ)。4.4.44.5 原路面面的擁包包等隆起起型病害害應(yīng)事先先進(jìn)行處處理。4.4.44.6 原路面面上若有有大塊油油污，應(yīng)應(yīng)使用工工業(yè)清潔潔劑將油油污清除除掉。4.4.44.7 上述不不合格的的地方修修補(bǔ)完成成后，對對預(yù)定加加鋪稀漿漿封層路路段的全全部表面面，應(yīng)事事先清除除所有雜雜草、松松動(dòng)的材材料、泥泥塊以及及任何其其它障礙礙性的物物質(zhì)。人人工清掃掃、機(jī)械械清掃、空空氣吹掃掃或水沖沖等，都都是可以以達(dá)到目目的有效效方法。4.4.22 原路路面為瀝瀝青路面面時(shí)，一一般不需需噴灑粘粘層油。原原路面為為非瀝青青路面，應(yīng)應(yīng)預(yù)先噴噴灑粘層層油。用用于半剛剛性基層層瀝青路路面的下下封層時(shí)時(shí)，應(yīng)首首先

39、在半半剛性基基層上噴噴灑透層層油。4.5 鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段4.5.11稀漿封封層正式式施工前前,應(yīng)選選擇合適適路段攤攤鋪試驗(yàn)驗(yàn)段.試試驗(yàn)段長長度不小小于2000m。當(dāng)當(dāng)工程量量較小或或工期較較短時(shí)，可可將第一一天的施施工段作作為試驗(yàn)驗(yàn)段。4.5.22 通過過試驗(yàn)段段的攤鋪鋪,確定定施工工工藝。4.5.33 根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段段的攤鋪鋪情況，在在設(shè)計(jì)配配合比的的基礎(chǔ)上上做小范范圍調(diào)整整，確定定施工配配合比。施施工配合合比的油油石比不不應(yīng)超出出設(shè)計(jì)油油石比（-0.33%+0.22%）的的范圍；施工配配合比的的礦料級級配應(yīng)滿滿足表33.1.3規(guī)定定的相應(yīng)應(yīng)級配類類型的各各篩孔通通過率上上下限的的要求。若若油

40、石比比或礦料料級配的的調(diào)整幅幅度超出出上述規(guī)規(guī)定時(shí),必須重重新進(jìn)行行混合料料設(shè)計(jì)。4.5.44 通過過試驗(yàn)段段得出的的施工配配合比和和確定的的施工工工藝經(jīng)監(jiān)監(jiān)理或業(yè)業(yè)主認(rèn)可可后,作作為正式式施工依依據(jù),施施工過程程中不允允許隨意意更改，必必須更改改時(shí),應(yīng)應(yīng)得到監(jiān)監(jiān)理或業(yè)業(yè)主的認(rèn)認(rèn)可。4.6 稀稀漿封層層的施工工施工方法可可分為機(jī)機(jī)械攤鋪鋪和人工工攤鋪兩兩種類型型。4.6.11 機(jī)械械攤鋪施施工程序序4.6.11.1 放樣畫畫線，根根據(jù)路幅幅寬度調(diào)調(diào)整攤鋪鋪箱寬度度，盡量量減少縱縱向接縫縫數(shù)量，在在可能的的情況下下，宜使使縱向接接縫位于于車道線線附近。據(jù)據(jù)此寬度度從路緣緣開始放放樣，一一般均從從

41、左邊開開始畫出出走向控控制線。4.6.11.2 將符合合要求的的礦料、乳乳化瀝青青、填料料、水、添添加劑等等分別裝裝入攤鋪鋪機(jī)的相相應(yīng)料箱箱，一般般應(yīng)全部部裝滿，并并應(yīng)保證證礦料的的濕度均均勻一致致。4.6.11.3 將裝好好料的攤攤鋪機(jī)開開至施工工起點(diǎn)，對對準(zhǔn)走向向控制線線，并調(diào)調(diào)整攤鋪鋪箱厚度度與拱度度，使攤攤鋪箱周周邊與原原路面貼貼緊。操操作手再再次確認(rèn)認(rèn)各料門門的高度度或開度度。開動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，接合合拌和缸缸離合器器，使攪攪拌軸正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并開開啟攤鋪鋪箱螺旋旋分料器器。 打打開各料料門控制制開關(guān)，使使礦料、填填料、水水幾乎同同時(shí)進(jìn)入入拌和缸缸，并當(dāng)當(dāng)預(yù)濕的的混合料料推移至至乳液噴噴

42、出口時(shí)時(shí)，乳液液噴出。調(diào)調(diào)節(jié)稀漿漿在分向向器上的的流向，使使稀漿能能均勻地地流向攤攤鋪箱左左右。調(diào)調(diào)節(jié)水量量，使稀稀漿稠度度適中。當(dāng)稀漿混合合料均勻勻分布在在攤鋪箱箱的全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)時(shí)，操操作手就就可以通通知駕駛駛員啟動(dòng)動(dòng)底盤，并并緩慢前前進(jìn)，一一般前進(jìn)進(jìn)速度為為1.553.0kmm/h，但但應(yīng)保持持稀漿攤攤鋪量與與生產(chǎn)量量的基本本一致。快快開放交交通型稀稀漿封層層施工時(shí)時(shí)保持?jǐn)倲備佅渲兄邢{混混合料的的體積為為攤鋪箱箱容積的的1/22左右，慢慢開放交交通型稀稀漿封層層施工時(shí)時(shí)保持?jǐn)倲備佅渲兄邢{混混合料的的體積為為攤鋪箱箱容積的的1/222/3。4.6.11.4 混合料料攤鋪后后，應(yīng)立立即進(jìn)

43、行行人工找找平，找找平的重重點(diǎn)是：起點(diǎn)，終終點(diǎn)，縱縱向接縫縫，過厚厚，過薄薄或不平平處，尤尤其對超超大粒徑徑集料產(chǎn)產(chǎn)生的縱縱向刮痕痕，應(yīng)盡盡快清除除并填平平。4.6.11.5 攤鋪機(jī)機(jī)上任何何一種材材料用完完時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即關(guān)關(guān)閉所有有材料輸輸送的控控制開關(guān)關(guān)，讓攪攪拌缸中中的混合合料攪拌拌均勻，并并送入攤攤鋪箱攤攤鋪完后后，攤鋪鋪車停止止前進(jìn)，提提起攤鋪鋪槽，將將攤鋪車車移出攤攤鋪點(diǎn)，清清洗攤鋪鋪槽。施施工中不不得隨意意拋擲廢廢棄物。4.6.22 人工工攤鋪施施工程序序人工攤鋪通通常用在在小面積積攤鋪或或低等級級道路上上，其施施工程序序如下：4.6.22.1 每盤拌拌量以1100kkg礦料料為基

44、準(zhǔn)準(zhǔn)；4.6.22.2 施工工前應(yīng)作作小樣的的試拌試試鋪，在在滿足厚厚度要求求的前提提下，確確定每千千克礦料料鋪筑的的面積，并并折算出出每盤混混合料的的鋪筑面面積；4.6.22.3 放樣樣畫線，根根據(jù)每盤盤混合料料的鋪筑筑面積，將將施工路路段劃分分為若干干個(gè)方塊塊，要求求方塊面面積與每每盤混合合料的鋪鋪筑面積積一致，方方塊之間間的縱橫橫連接應(yīng)應(yīng)順直；4.6.22.4 拌制制工序是是：先將將礦料和和填料置置于拌盤盤或路面面上拌勻勻，加水水或添加加劑水溶溶液再拌拌勻，再再加乳化化瀝青，迅迅速拌和和，拌至至無花白白料為止止，所有有材料均均應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)驗(yàn)要求準(zhǔn)準(zhǔn)確稱重重。4.6.22.5 稀漿漿拌均

45、勻勻后應(yīng)立立即攤鋪鋪，并刮刮平；4.6.22.6 施工工完畢，所所有工具具必須立立即用清清水沖洗洗干凈。4.6.33 成型型養(yǎng)護(hù)4.6.33.1 當(dāng)粘結(jié)結(jié)力達(dá)到到1.22Nmm時(shí)，稀稀漿混合合料已初初凝，當(dāng)當(dāng)粘結(jié)力力達(dá)到22.0NNm時(shí)時(shí)，稀漿漿混合料料已凝固固到可以以開放交交通的狀狀態(tài)，一一般為33122h。4.6.33.2 稀漿封封層一般般不需要要壓路機(jī)機(jī)碾壓。在在用于硬硬路肩、停停車場等等缺少或或者沒有有行車碾碾壓的位位置時(shí)，或或者為了了滿足某某些特殊殊需要，可可使用66t110t輪輪胎壓路路機(jī)對已已破乳并并初步成成型的稀稀漿混合合料進(jìn)行行碾壓。4.6.33.3稀漿封封層用于于下封層層時(shí)

46、，宜宜使用66t110t輪輪胎壓路路機(jī)對已已破乳并并初步成成型的稀稀漿混合合料進(jìn)行行碾壓，使使混合料料具有更更好的封封水作用用。4.6.33.4 稀漿封封層能夠夠滿足開開放交通通的要求求后應(yīng)盡盡快開放放交通。4.6.44 成品品保護(hù)4.6.44.1.剛攤攤鋪的稀稀漿混合合料，在在養(yǎng)護(hù)成成型期間間內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)禁任何何車輛和和行人進(jìn)進(jìn)入。4.6.44.2.有時(shí)時(shí)成型的的稀漿封封層上會(huì)會(huì)出現(xiàn)發(fā)發(fā)亮、發(fā)發(fā)粘，甚甚至是一一層油膜膜的現(xiàn)象象，處理理的辦法法是在開開放交通通前撒砂砂進(jìn)行保保護(hù)，撒撒砂后進(jìn)進(jìn)行碾壓壓效果更更好。4.6.44.3.施工工時(shí)產(chǎn)生生的一些些缺陷，如如漏鋪、刮刮痕、腳腳印等，均均應(yīng)在開開放

47、交通通前進(jìn)行行人工修修補(bǔ)，以以防病害害擴(kuò)大。4.6.55特殊問問題的處處理4.6.55.1.天氣氣過于干干燥氣溫溫又很高高時(shí)，可可對原路路面進(jìn)行行預(yù)灑水水，有利利于稀漿漿與原路路面的牢牢固粘結(jié)結(jié)。一些些新型的的稀漿封封層機(jī)都都具有預(yù)預(yù)灑水系系統(tǒng)，只只需攤鋪鋪時(shí)打開開即可。4.6.55.2.在先先鋪筑的的接縫處處進(jìn)行預(yù)預(yù)濕水處處理有助助于兩車車稀漿混混合料的的連接，而而用橡膠膠刮耙或或整平器器處理接接縫的突突出部分分非常有有效，再再用掃帚帚進(jìn)行掃掃平，使使縱向接接縫變得得平順，總總體外觀觀更佳。4.6.55.3.在起起點(diǎn)處，當(dāng)當(dāng)攤鋪箱箱的全寬寬度上都都布有稀稀漿時(shí)，就就可以低低速緩慢慢前移，這這

48、樣可以以減少箱箱內(nèi)積料料過多而而產(chǎn)生的的過厚起起拱現(xiàn)象象，并對對起點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行人工工找平。4.6.55.4.有條條件的地地方，應(yīng)應(yīng)在起點(diǎn)點(diǎn)的攤鋪鋪箱下鋪鋪墊一塊塊油氈，當(dāng)當(dāng)攤鋪機(jī)機(jī)前進(jìn)后后，將油油氈連同同上面的的混合料料一道拿拿走。4.6.55.5.一般般情況下下，攤鋪鋪終點(diǎn)的的外觀影影響不大大，因?yàn)闉橄乱卉囓噷⒃谠撛摻K點(diǎn)處處，倒回回一段距距離。從從上一車車終點(diǎn)倒倒回35m的距距離開始始下一車車的攤鋪鋪。4.6.55.6.駕駛駛員應(yīng)該該使機(jī)械械的運(yùn)行行線形，與與上一車車相吻合合。當(dāng)該該路段進(jìn)進(jìn)行最后后一車施施工時(shí)，其其終點(diǎn)的的處理應(yīng)應(yīng)該采取取人工整整平，并并做出一一條直線線。4.6.55.7.路面

49、面上附屬屬設(shè)施在在施工時(shí)時(shí)需保護(hù)護(hù)并應(yīng)在在施工后后進(jìn)行清清理，必必須保證證路面上上附屬設(shè)設(shè)施及施施工現(xiàn)場場的清潔潔、無污污染。條文說明【4.2.2.55】通常常在以下下幾種情情況下，應(yīng)應(yīng)對稀漿漿封層車車進(jìn)行計(jì)計(jì)量標(biāo)定定工作：1.新機(jī)器器第一次次使用時(shí)時(shí)；2.機(jī)器每每年的第第一次使使用時(shí)；3.新工程程開工前前；4.原材料料或配合合比發(fā)生生較大變變化時(shí)。稀漿封層車車的廠家家一般都都在產(chǎn)品品說明書書中提供供機(jī)器的的標(biāo)定方方法，使使用時(shí)可可以作為為參考。對對稀漿封封層車的的標(biāo)定，應(yīng)應(yīng)以報(bào)告告的形式式表現(xiàn)標(biāo)標(biāo)定結(jié)果果，以指指導(dǎo)工程程的施工工并為下下一次標(biāo)標(biāo)定及稀稀漿封層層車的性性能變化化提供參參考數(shù)據(jù)據(jù)

50、?！?.4.1.1】稀稀漿封層層要求原原路面有有充足的的結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度，結(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度度不足的的應(yīng)首先先補(bǔ)強(qiáng)；稀漿封封層的厚厚度一般般不超過過10mmm，對路路面幾乎乎起不到到補(bǔ)強(qiáng)作作用，因因此稀漿漿封層也也不能用用于路面面的補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)。關(guān)于稀漿封封層前原原路面的的要求及及病害處處理，國國際稀漿漿封層協(xié)協(xié)會(huì)沒有有明確規(guī)規(guī)定，僅僅僅建議議對裂縫縫進(jìn)行事事先處理理，并要要求單層層稀漿封封層時(shí)原原路面的的車轍不不得大于于12.7mmm；日本本稀漿封封層協(xié)會(huì)會(huì)稀漿封封層指南南中也沒沒有明確確的規(guī)定定，只是是簡單地地指出：應(yīng)確認(rèn)認(rèn)路面無無結(jié)構(gòu)性性破損，路路面嚴(yán)重重凹凸不不平、有有發(fā)展性性裂紋的的路段應(yīng)應(yīng)予避免免。在

51、我國，原原路面狀狀況顯著著影響稀稀漿封層層使用性性能和壽壽命的問問題十分分突出。因因此，稀稀漿封層層的使用用范圍和和對原路路面的要要求必須須嚴(yán)格控控制?！?.4.1.7】對對預(yù)定加加鋪稀漿漿封層路路段的全全部表面面，人工工清掃、機(jī)機(jī)械清掃掃、空氣氣吹掃或或水沖等等，都是是有效的的清掃方方法。當(dāng)當(dāng)原路面面孔隙率率很大或或透水性性太高時(shí)時(shí)，應(yīng)避避免用水水沖洗，可可采用高高壓氣吹吹的方法法清理。對對原路面面進(jìn)行水水沖洗時(shí)時(shí)，應(yīng)等等水分蒸蒸發(fā)干后后才可進(jìn)進(jìn)行稀漿漿封層施施工。5 施工工質(zhì)量控控制5.1 施施工前的的材料與與設(shè)備檢檢查5.1.11 施工工前必須須提供原原材料的的檢測報(bào)報(bào)告，以以及稀漿漿混

52、合料料的設(shè)計(jì)計(jì)報(bào)告和和復(fù)核報(bào)報(bào)告，并并確認(rèn)符符合要求求；同時(shí)時(shí)必須提提供攤鋪鋪車標(biāo)定定報(bào)告。在在確認(rèn)材材料、設(shè)設(shè)備等沒沒有發(fā)生生變化和和符合要要求后，方方可施工工。5.1.22 施工前前材料的的質(zhì)量檢檢查應(yīng)以以同一料料源、同同一批并并運(yùn)至生生產(chǎn)現(xiàn)場場的相同同規(guī)格品品種的集集料、乳乳化瀝青青等為一一“批”進(jìn)行檢檢查。檢檢查頻率率和要求求如表55.1.2所示示。礦料料級配和和砂當(dāng)量量指標(biāo)不不能滿足足設(shè)計(jì)要要求的，必必須重新新進(jìn)行混混合料設(shè)設(shè)計(jì)或者者重新選選擇礦料料。 表5.1.22 稀漿漿封層施施工前的的材料質(zhì)質(zhì)量檢查查與要求求材料檢查項(xiàng)目要求值檢驗(yàn)頻率（改性）乳乳化瀝青青表3.2要要求的檢檢測項(xiàng)

53、目目符合設(shè)計(jì)要要求每批來料11次礦料砂當(dāng)量 級配注注含水量實(shí)測每天一次注：礦料級級配符合合設(shè)計(jì)要要求，是是指實(shí)際際級配不不超出相相應(yīng)級配配類型要要求的各各篩孔通通過率的的上下限限。5.1.33 施工工前應(yīng)對對攤鋪機(jī)機(jī)的性能能、標(biāo)定定和設(shè)定定以及輔輔助施工工車輛配配套情況況、性能能等進(jìn)行行檢查。5.1.44 當(dāng)乳乳化瀝青青蒸發(fā)殘殘留物含含量和礦礦料含水水量發(fā)生生變化時(shí)時(shí)，必須須調(diào)整攤攤鋪車的的設(shè)定，確確認(rèn)材料料配比符符合設(shè)計(jì)計(jì)配比后后才可施施工。5.2 施施工過程程的質(zhì)量量控制5.2.11 施工中中應(yīng)對稀稀漿混合合料進(jìn)行行抽樣檢檢測，抽抽檢項(xiàng)目目、頻率率、允許許誤差及及方法如如表5.2.11 所

54、示示。表5.2.1 稀稀漿封層層施工過過程檢驗(yàn)驗(yàn)要求 項(xiàng)目要求檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法稠度適中1次/1000m經(jīng)驗(yàn)法油石比施工配合比比的油石石比的0.22%1次/日三控檢驗(yàn)法法礦料級配滿足施工配配合比的的礦料級級配要求求1次/日攤鋪過程中中從礦料料輸送帶帶末端接接出集料料進(jìn)行篩篩分外觀表面平整、均均勻、無無離析、無無劃痕全線連續(xù)目測攤鋪厚度-105個(gè)斷面/km鋼尺測量或或其它有有效手段段，每幅幅中間及及兩側(cè)各各1點(diǎn)，取取平均值值作為檢檢測結(jié)果果浸水1h濕輪磨耗不大于8000g/m21次/7個(gè)個(gè)工作日日T07522注：礦料料級配滿滿足施工工配合比比的礦料料級配要要求，是是指礦料料級配不不超出相相應(yīng)級配配

55、類型要要求的各各篩孔通通過率的的上下限限。5.2.22 稠度檢檢驗(yàn)的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)法：5.2.22.1 在剛剛剛攤鋪出出的稀漿漿混合料料上用直直徑100mm左右右的細(xì)棍棍劃出一一道劃痕痕，如果果劃痕馬馬上就被被兩邊的的材料淹淹沒，說說明混合合料的稠稠度偏稀稀，應(yīng)適適當(dāng)降低低用水量量；如果果劃痕兩兩邊的材材料呈松松散狀態(tài)態(tài)，說明明混合料料過稠甚甚至已經(jīng)經(jīng)破乳；如果劃劃痕能夠夠保持335ss后才被被周圍材材料覆蓋蓋，周圍圍的材料料仍然有有一定的的流淌性性，說明明混合料料的稠度度合適；5.2.22.2 迎著著太陽照照射方向向觀察剛剛剛攤鋪鋪出的材材料層，如如果表面面有大面面積亮光光的反光光帶，說說明混合合料

56、用水水量偏大大，稠度度偏?。蝗绻麆倓倓倲備佷伋龅牟牟牧蠈痈筛蓾?，沒沒有反光光，說明明混合料料偏稠；如果剛剛剛攤鋪鋪出的材材料層對對日光呈呈現(xiàn)漫反反射，說說明稠度度適宜。5.2.33 采用用以下“三控檢檢驗(yàn)法”對稀漿漿封層混混合料進(jìn)進(jìn)行油石石比檢驗(yàn)驗(yàn)：5.2.22.1每天天攤鋪前前檢查攤攤鋪車料料門開度度和各個(gè)個(gè)泵的設(shè)設(shè)定是否否與設(shè)計(jì)計(jì)配比相相符，認(rèn)認(rèn)真記錄錄每車的的集料、填填料用量量和（改改性）乳乳化瀝青青用量，計(jì)計(jì)算油石石比，每每日一次次總量檢檢驗(yàn)；5.2.22.2 攤鋪鋪過程中中取樣進(jìn)進(jìn)行混合合料抽提提試驗(yàn)，檢檢測油石石比大小小是否與與設(shè)計(jì)油油石比相相符；5.2.22.3 每500000m

57、m2左右，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)一次次施工用用集料、填填料和(改性)乳化瀝瀝青的實(shí)實(shí)際總用用量，計(jì)計(jì)算攤鋪鋪混合料料的平均均油石比比。稀漿封層施施工時(shí)，施施工設(shè)備備有精確確計(jì)量裝裝置的,油石比比檢驗(yàn)以以第5.2.22.1項(xiàng)為為準(zhǔn)，第第5.22.2.2、5.22.2.3項(xiàng)作作為校核核；沒有有精確計(jì)計(jì)量裝置置的，以以第5.2.22.2項(xiàng)項(xiàng)為準(zhǔn)，第第5.22.2.3項(xiàng)作作為校核核，此時(shí)時(shí)可適度度放寬油油石比檢檢驗(yàn)要求求至0.33。5.3 交交工驗(yàn)收收階段的的質(zhì)量檢檢查與驗(yàn)驗(yàn)收5.3.11 工程完完工后112個(gè)個(gè)月，將將施工全全線以11km3km作為為一個(gè)評評價(jià)路段段進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查查和驗(yàn)收收，檢查查項(xiàng)目、頻頻率、要要

58、求及方方法如表表5.33.1 所示。 表5.3.1 稀稀漿封層層交工驗(yàn)驗(yàn)收檢驗(yàn)驗(yàn)要求項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率方法表觀質(zhì)量外觀表面平整、密密實(shí)、均均勻、無無松散、無無花白料料、無輪輪跡、無無劃痕全線連續(xù)目測橫向接縫對接平順每條目測縱向接縫寬度800mm不平整66mm全線連續(xù)目測或用尺尺量3m直尺邊線任一30mm長度范范圍內(nèi)的的水平波波動(dòng)不得得超過50mmm全線連續(xù)目測或用尺尺量抗滑性能擺值Fb(BPNN)高速公路、一一級公路路455個(gè)點(diǎn)/kkmT09644橫向力系數(shù)數(shù)高速公路、一一級公路路54全線連續(xù)T09655構(gòu)造深度TTD(mmm)高速公路、一一級公路路0.6605個(gè)點(diǎn)/kkmT09611滲水系

59、數(shù)10mll/miin3個(gè)點(diǎn)/kkmT09711厚度-10%3個(gè)點(diǎn)/kkm鉆孔或其它它有效方方法注：橫向向力系數(shù)數(shù)和擺值值任選其其一作為為檢測要要求。當(dāng)稀漿封封層用于于下封層層時(shí)，抗抗滑性能能不作要要求，驗(yàn)驗(yàn)收的時(shí)時(shí)間可靈靈活掌握握。條文說明【5.1.2】礦礦料含水水量的測測定十分分重要，因因?yàn)橄{漿封層攤攤鋪機(jī)采采用體積積計(jì)量方方式，礦礦料含水水量的變變化會(huì)使使得礦料料體積顯顯著變化化，因此此必須及及時(shí)根據(jù)據(jù)礦料的的實(shí)測含含水量調(diào)調(diào)整攤鋪鋪機(jī)的設(shè)設(shè)定。【5.2.2】稠稠度是稀稀漿混合合料的重重要指標(biāo)標(biāo)。考慮慮到目前前我國主主要采用用的是快快凝型的的稀漿混混合料，使使得無法法完成稠稠度試驗(yàn)驗(yàn)。

60、因此此根據(jù)國國際稀漿漿封層協(xié)協(xié)會(huì)稀稀漿封層層質(zhì)量控控制方法法的規(guī)規(guī)定提出出了本方方法，在在實(shí)際工工程中的的應(yīng)用證證明本方方法是可可行的?！?.3.1】國國外的工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的是是“過程控控制”，一般般沒有竣竣工驗(yàn)收收環(huán)節(jié)和和要求，而而我國不不僅進(jìn)行行“過程控控制”，同時(shí)時(shí)還進(jìn)行行“結(jié)果控控制”，要求求有竣工工驗(yàn)收的的標(biāo)準(zhǔn)和和方法。稀漿封層在在開放交交通后最最初的11個(gè)月之之內(nèi)處于于不穩(wěn)定定狀態(tài)：固化成成型不斷斷進(jìn)行，個(gè)個(gè)別粗骨骨料可能能會(huì)飛散散，石料料表面的的瀝青膜膜也會(huì)磨磨損。如如果此時(shí)時(shí)進(jìn)行竣竣工驗(yàn)收收，測得得的數(shù)據(jù)據(jù)無法反反映稀漿漿封層真真正的工工作狀態(tài)態(tài)，因此此將竣工工驗(yàn)收定