橋梁基坑土方開挖方案

1、橋梁基坑土方開挖方案一、橋梁基坑土方開挖概況改建橋梁位于白塔中心河與新建新緯路交界處（樁號(hào)K0+698.626），白塔中心河河寬25 米，新建新緯路寬24米。土方開挖深度約為 3.8m, 采用放坡開挖，坡度為 1:1.5 ，為了保證溝壁的穩(wěn)定性，在大開挖時(shí)采用臺(tái)階方式分級(jí)開挖（見附后圖）。二、施工方案及質(zhì)量保證措施（一）、圍堰、排水、清淤:在河道南北兩面距橋梁中心20 米處進(jìn)行筑土圍堰，圍堰頂面寬度為5 米，按1:1.5 進(jìn)行放坡。圍堰后進(jìn)行排水，采用潛水泵對(duì)外排水，每天 24 小時(shí)不間斷，并排專人負(fù)責(zé)看管。水泵數(shù)量根據(jù)需要臨時(shí)調(diào)整，當(dāng)排水量較大時(shí)增加潛水泵數(shù)量，確保工作面無脫水施工現(xiàn)象。清淤

2、采用挖機(jī)進(jìn)行，挖機(jī)將淤泥全部挖除，并用汽車運(yùn)送至指定淤泥堆放地。清理范圍，根據(jù)設(shè)計(jì)要求延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界側(cè)5m 的距離。（二）、圍墻保護(hù):由于橋梁東北角擋土墻位于花都藝墅小區(qū)圍墻下，又加上小區(qū)圍墻內(nèi)有配電房，為了不影響小區(qū)圍墻和配電房的安全，在土方施工前先進(jìn)行打鋼板樁圍護(hù)，采用打入樁長 3m 和 6 米，型號(hào)為 30#槽型鋼板樁。鋼板樁間距為 0cm ，為密打。（三）、土方開挖:1、施工放樣根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，用經(jīng)緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔5 米設(shè)置標(biāo)記樁，并用線繩或石灰劃線，根據(jù)圖紙標(biāo)出各標(biāo)記樁高程，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意才進(jìn)行下道工序的施工。2、土方開挖

3、主要采用1.0m3 液壓反鏟挖掘機(jī)挖土，土方堆置采用汽車運(yùn)輸和開挖面周邊堆置辦法，即開挖土料一部分堆放在基坑兩側(cè)，堆置情況要保證雨天不發(fā)生塌方現(xiàn)象，另一部分堆放在指定的堆土區(qū)域，配用10t（ 6t）自卸汽車或農(nóng)用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)至指定地點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求堆放，整形，土方開挖自上而下進(jìn)行，對(duì)開挖工程量較大之處，采取分層開挖，機(jī)械開挖后的坡面、基面輔以人工整平，平整度滿足施工規(guī)范有關(guān)要求。當(dāng)溝槽挖土離槽底約20cm 時(shí)，用人工配合清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴(yán)禁基坑泡水。橋梁的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求要坐落在第4-1 層粉質(zhì)粘土上，由于本層地基承載力為200Kpa，能滿足要求。否則，應(yīng)做地基處理，使地基的容許承

4、載力不小于200Kpa。（四）、基坑驗(yàn)收:河道邊坡、基坑等部位開挖完成后，應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、邊坡清理、清除表面所有的松散體，對(duì)陡坎部位，應(yīng)將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平、打夯機(jī)夯實(shí)開挖松土層，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，施工完畢并經(jīng)自檢合格后，方可報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理、檢測(cè)、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行基坑驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序施工。（五）、質(zhì)量控制措施土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，制定詳細(xì)的施工措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批。開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)開挖剖面的實(shí)地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才準(zhǔn)進(jìn)行開挖。場(chǎng)地清理范圍應(yīng)延伸到離施工樣圖所示最大開挖邊界線外30cm-50cm 。清基開挖和清除的棄土均應(yīng)

5、運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。對(duì)已完工的清基，必須及時(shí)清理并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。若出現(xiàn)不良地質(zhì)地段，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告并按監(jiān)理指示處理。開挖最終清基輪廓均不得欠挖。開挖完成后，進(jìn)行基面平整，并用打夯機(jī)夯實(shí)。在基坑開挖時(shí)必須保持基坑邊坡的穩(wěn)定，并保證基坑的平整、壓實(shí)。對(duì)于超挖部位，必須用原狀土回填并夯實(shí)。土方開挖完成，若遇雨天時(shí)要用塑料薄膜覆蓋，并考慮排水。三、安全技術(shù)措施開挖時(shí)，兩人操作距離不小于2.5m ，多臺(tái)操作機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距大于10m ，在挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其它作業(yè)。挖土原則上應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，由于局部突擊需要先挖坡腳或逆層挖土?xí)r，要采取切實(shí)措施作好安全工作。開挖時(shí)嚴(yán)格按要

6、求進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時(shí)采取相應(yīng)措施。在反鏟進(jìn)行多臺(tái)階開挖時(shí)，對(duì)邊坡穩(wěn)定進(jìn)行驗(yàn)算，反鏟履帶應(yīng)距工作面邊緣至少保持1.5m 的安全距離，以防坍方和造成翻機(jī)事故；鏟斗未離開地面時(shí)，不得作行走、回轉(zhuǎn)等動(dòng)作；制動(dòng)應(yīng)用回轉(zhuǎn)制動(dòng)，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)；裝車時(shí)不得碰撞汽車任何部分；與高壓線路保持足夠的安全距離，嚴(yán)禁靠近高壓線路；操作人員離開駕駛室時(shí)必須將鏟斗落地；行走時(shí)嚴(yán)禁在坡道上變速和空檔滑行。汽車行駛距土坡安全距離不小于 3m ，配合挖掘作業(yè)時(shí)，就位后應(yīng)拉緊手動(dòng)制動(dòng)器，卸料后，車箱必須及時(shí)復(fù)位，不得在卸料情況下行駛。土方臨時(shí)堆放距離邊坡開口線不小于1

7、m ，土方堆高不大于1.5m ，避免因堆土而造成邊坡失穩(wěn)破壞。施工期所有的土方開挖邊坡面必須修整，使其處于安全狀態(tài)，邊坡成型后，為保證邊坡穩(wěn)定，及時(shí)進(jìn)行鋪砌支護(hù)。因施工需要設(shè)置臨時(shí)邊坡時(shí)，應(yīng)制定詳細(xì)的邊坡穩(wěn)定措施計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。四、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）、安全管理措施1、安全生產(chǎn)責(zé)任制：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部安全防火監(jiān)察執(zhí)法小組，進(jìn)行巡回檢查和抽查；各工程處、施工隊(duì)設(shè)專（兼）職安全員跟蹤普查，對(duì)查出的違章及安全隱患要定人、定時(shí)、定措施整改。落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)權(quán)明確，嚴(yán)格管理、獎(jiǎng)罰分明。2、建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全監(jiān)察職能。并安排有安全工作經(jīng)歷且熟悉施工工作的同志專門負(fù)責(zé)安全。各作業(yè)隊(duì)要設(shè)專（兼）職安全監(jiān)督檢查員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。3、堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)以及安全檢查和安全獎(jiǎng)罰制度，堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)否決權(quán)。調(diào)查處理事故堅(jiān)持“三不放