版海上運輸合同大全合集2022

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯第 第 頁版海上運輸合同大全合集2022 我國的海洋運輸業(yè)經過幾十年的長足發(fā)展，已經形成一定規(guī)模。對于海洋（運輸合同）你是怎樣理解的?以下是我為大家整理的海洋運輸合同（范文），歡迎參考閱讀。 實用版海上運輸合同1 訂立合同雙方： _(簡稱甲方)委托_交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運_(貨物)，乙方同意承運。根據經濟合同法和_海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條運輸（方法） 乙方調派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設備)，應甲方要求由_港運至_港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條貨物集中 甲方應按乙方指定時間，將_貨物于_天

2、內集中于_港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。 第三條裝船時間 甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_小時內裝完貨物。 第四條運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。 第五條啟航聯系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_方負擔。 第六條卸船時間 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)

3、的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。 第七條運輸質量 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_貨物的數量和質量均由甲方自行負責。 第八條運輸費用 按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為_元，一次計收。 港口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。 第九條費用結算 本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。 第

4、十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。 甲方_(蓋章) 代表人：_(簽章) 開戶銀行：_ 帳號：_ 乙方_(蓋章) 代表人：_(簽章) 開戶銀行：_ 帳號：_ _年_月_日訂立 實用版海上運輸合同2 委托方：_(以下簡稱“甲方”) 受托方：_(以下簡稱“乙方”) 甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務，雙方經友好協商，根據中華人民共和國合同法和中華人民共和國海商法等法規(guī)的有關規(guī)定，現甲方委托乙

5、方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作，達成如下協議，以便共同遵守。 一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。由于甲方的違法經營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。 二、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委托乙方代理安排運輸。 三、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙（委托書），并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內容的完整性，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨

6、物應在委托書中明確提出并隨附相關文件。如果委托書內容未注明，由此可能產生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協議編號，以免喪失協議內容之權利。 四、訂艙內容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改。 五、甲方應當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不少于_。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。 六、甲方同意按以下第_種方式確認費用，本協議運價(由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成)可根據市場價格的變動作

7、相應調整，經雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。 1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結算普通干貨箱包干定額費： 自拖箱：人民幣_元/20箱人民幣_元/40箱貨物運輸合同報關費：人民幣_元/票 （其它）費用：_ (注 每票限一張報關單。如因報關內容較多需增加報關單，每張報關單增收電腦預錄費人民幣_元，報關后退關收人民幣_元。) 2.海運費_ 訂艙費_ 其他費用_ 七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應隨附優(yōu)惠協議號或確認件)執(zhí)行，但仍應履行本協議第十一條之規(guī)定。 八、費用結算 1.經甲方要求，乙方同意按以下

8、第_種方式結算運費： a.費用按航次結算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。 b.甲方于船開后_天內，將所發(fā)生的費用支付給乙方。 c.采用月結的形式，甲方墊付_美元作押金，每月_日結清上月乙方已墊付的費用。 2.經雙方協議按以下第_種方式支付費用： a.現金的付款方式; b.電匯，并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方; c.采取同城托收無承付的辦法結算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結算協議。 3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協議凈價的除外。 4.甲方應當及時確認乙方之結算清單，若于收到結算單后七日內未予書面回復確認的，視為對于費用之

9、確認。 九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應及時將海關退還的核銷單，退稅單等有關單證交付甲方。 十、甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。 甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協議下業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下（措施）維護自身權益，而由此所產生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或數種方式： (1)暫停一切本協議下業(yè)務的操作，直至費用付清; (2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清; (3)解 合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

10、 (4)有權滯留本協議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證; (5)有權于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注; (6)通知目的港代理延緩交付貨物。 同時，甲方對于拖欠之費用應當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權乙方代領提單或者其它類似權利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質于乙方作為其應當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應當保證其具有合同的出質權利。由于甲方出質不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。 十一、乙方在收到船公司或其代理配艙回單后，應及時將定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于訂艙確認書的傳真（報告）作為已告知的最終證據)，甲方如有異議，應在收

11、到乙方訂艙確認書后一日內書面提出，否則視為同意。 十二、甲方委托乙方代理報關、報驗，應在乙方要求的時間之前，根據不同貨物的性質和各有關部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應提供所必需的有關文件，依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等，并對其內容的真實性和一致性負責。 十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。 十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情

12、況以書面形式通知對方，并應在_天內，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。 十五、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現，無責任方有權以書面形式通知解除本合同，同時有權要求過錯方承擔違約責任。 十六、因本協議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協商解決;無法協商或協商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。 十七、本協議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順

13、延一年，本協 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。 甲方名稱(蓋章)：_乙方名稱(蓋章)：_ 甲方地址：_乙方地址：_ 外幣賬號：_外幣賬號：_ 人民幣賬號：_人民幣賬號：_ _年_月_日_年_月_日 實用版海上運輸合同3 買方：(以下簡稱甲方) 賣方：(以下簡稱乙方) 買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易： (1)品名及規(guī)格_ (2)數量_ (3)單價_ (4)金額_ 合計_ 允許溢短裝_% (5)包裝： (6)裝運口岸： (7)目的口岸： (8)裝船標記： (9)裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證_天內裝出。 (10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信

14、用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。 (11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。_由客戶自理。 (12)買方須于_年_月_日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。 (13)單 據： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的（保險）單或保險憑證。 (14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經

15、售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。 (15)質量、數量索賠： 如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。 (16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。 (17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。 (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。 (19)其它條款： 甲方