創(chuàng)通智能化停車場管理系統(tǒng)方案

1、設(shè)計方案一、我公司的優(yōu)勢城市創(chuàng)通智能設(shè)備(以下簡稱“我公司”)是一家集R&D、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。我公司成立于2002年，注冊資金500萬元，年銷售額6000多萬元，員工200多人。全國有4家分公司，5家辦事處，29家經(jīng)銷商，擁有近5000平米的生產(chǎn)辦公樓創(chuàng)通大廈。我公司生產(chǎn)的“創(chuàng)通”牌智能停車場收費管理設(shè)備具有自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)先進性居國內(nèi)同行業(yè)之首。我公司生產(chǎn)的“創(chuàng)通”牌智能停車場收費管理設(shè)備具有18年的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和6年的實踐經(jīng)驗積累，性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟。取得了必要的“技術(shù)檢測報告”，可與公安部安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心出具的停車場“型式試驗報告”和省公安

2、廳出具的停車場生產(chǎn)許可證相比較?；跀?shù)字技術(shù)平臺的智能停車場管理系統(tǒng)已通過ISO 9001: 2000國際質(zhì)量認證體系認證。獲得“中國馳名商標”、“質(zhì)量、服務(wù)、信譽AAA級企業(yè)”、“市高新技術(shù)企業(yè)”等證書。市停車場協(xié)會頒發(fā)的會員卡，市參訪行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，建設(shè)部停車場制度標準起草單位。目前，公司擁有員工200多人，其中R&D人員30多人，生產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)等其他技術(shù)人員50多人。在全國有4個分公司，5個辦事處，29個經(jīng)銷商，24小時提供當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場技術(shù)支持和售后服務(wù)。所有產(chǎn)品都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。有近5000平米的生產(chǎn)辦公樓創(chuàng)通大廈。2008年實現(xiàn)銷售額6000多萬元。我公司以市場需求為導(dǎo)向，依靠

3、雄厚的技術(shù)力量和豐富的市場經(jīng)驗，以創(chuàng)通員工飽滿的精神面對瞬息萬變的市場。齊心協(xié)力，老老實實，踏踏實實做事，齊心協(xié)力！創(chuàng)通的數(shù)碼產(chǎn)品越來越多地進入現(xiàn)代城市生活，創(chuàng)通人正依靠高科技手段為用戶創(chuàng)造更加便捷舒適的生活方式。三。創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)的優(yōu)勢在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了智能停車場管理系統(tǒng)，并進行了新的整合和探索，充分發(fā)揮了智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)和機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。除了其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，創(chuàng)通品牌還具有以下優(yōu)勢:3.1硬件設(shè)備模塊設(shè)計硬件采用模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留多種擴展接口，可以掛接IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等大多數(shù)

4、國外讀卡器。，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對講機、地感處理器可隨意對外擴展，有利于系統(tǒng)功能的擴展和升級，方便用戶選擇功能進行維護和更換，不影響系統(tǒng)整體運行。而且實現(xiàn)了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施都比較扎實死板，不具備良好的兼容性和可擴展性。3.2聯(lián)鎖發(fā)卡和計數(shù)系統(tǒng)設(shè)備控制系統(tǒng)可設(shè)置讀卡、無車讀卡、有車發(fā)卡、無車發(fā)卡，功能設(shè)置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強。設(shè)備出卡即可讀取(不需要在讀卡區(qū)再次刷卡)，取卡后必須打開閘機，杜絕了臨時車輛不取卡進入現(xiàn)場的混亂現(xiàn)象，實現(xiàn)了真正的無人智能管理。但是，其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。如果車主

5、看完卡可以不拿卡直接入場，會造成因為沒有卡不能入場的麻煩。車主讀卡或發(fā)卡機讀卡后，如果此時重復(fù)讀卡，系統(tǒng)會自動鎖定，中文顯示提示車主“讀卡成功請離開！”如果此時被追尾車輛讀取系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢埳院笤僮x卡！”系統(tǒng)自動檢測到前一輛車已經(jīng)駛離閘機，然后自動解鎖，等待下一位車主讀卡或發(fā)卡機放卡。這樣不僅消除了汽車追尾的混亂，也消除了月卡和儲值卡車主偷臨時卡的弊端，真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)，發(fā)卡后可以連續(xù)讀卡或者多次發(fā)卡，導(dǎo)致一車多卡。硬件系統(tǒng)真正實現(xiàn)了防盜卡的功能。同行業(yè)同類產(chǎn)品中，月卡主盜刷臨時卡現(xiàn)象嚴重。在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)，這種現(xiàn)象是杜絕的。月卡讀完后，出卡機自動

6、上鎖。此時，如果主人想偷卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)會自動保護，直到主人開車離開入戶門，才會響應(yīng)“取卡”命令。同樣，當(dāng)臨時卡的主人按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機會自動鎖定。此時，如果主人想偷卡，再次按取卡鍵，系統(tǒng)會自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直到主人開車離開入戶門。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了一車一卡，還實現(xiàn)了防盜卡的功能。真正做到智能無人。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)在這方面存在很多漏洞，經(jīng)常會出現(xiàn)掉卡的現(xiàn)象。3.3完善收費標準收費標準可隨時加載，任意金額(最開始每分鐘一小時免費人民幣元，一小時最高收費人民幣元)，突破了同類產(chǎn)品一成不變的收費標準格式。車輛的收費標準可以由系統(tǒng)管理員通過軟件設(shè)置，收費的

7、最低單位為人民幣。設(shè)置完成后，由管理計算機下載到出入口控制機上，實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的收費標準，只有廠商的軟件工程師修改了軟件的相關(guān)設(shè)置，才能更改。3.4 IC和ID兼容遠近距離讀卡系統(tǒng)。我公司2003版系統(tǒng)真正實現(xiàn)了IC卡和身份證讀卡系統(tǒng)的兼容。臨時卡(IC卡)由發(fā)卡機發(fā)放，儲值卡主和月租卡主使用長途身份證，可以不停機讀取和進入。當(dāng)計算機出現(xiàn)故障或關(guān)機時，系統(tǒng)可以照常工作，并可以存儲數(shù)據(jù)，直到計算機恢復(fù)工作。IC卡和身份證都可以離線運行。而其他產(chǎn)品在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)機時，只能依靠人工干預(yù)管理來維持系統(tǒng)的運行。實現(xiàn)長距離(0.6m、1.2m、3.0m、8m)和短距離的有機結(jié)合。3.5數(shù)

8、字閉環(huán)控制技術(shù)控制器發(fā)出的所有命令都是數(shù)字信號(有些是雙信號，如:閘門開度信號既有數(shù)字信號，也有開關(guān)量的模擬信號)，便于系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)控制(所有命令都經(jīng)過測試)，保證系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系統(tǒng)高6倍。其他民族品牌的控制信號都沒有檢測到，當(dāng)由于外界強信號(如雷擊、焊接、強電擊等)導(dǎo)致控制信號丟失時。)，無法重新發(fā)出有效信號，導(dǎo)致無法保證系統(tǒng)的可靠性。管理計算機與系統(tǒng)設(shè)備之間有嚴格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每一條記錄都進行嚴格的檢查和驗證，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃赃_到100%。然而，同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。閘門采用智能數(shù)字閘門，計算機可實時檢測閘門的開啟狀態(tài)，并自檢。即使

9、沒有圖像對比，智能停車管理系統(tǒng)軟件也可以顯示大門的開關(guān)狀態(tài)。設(shè)備控制系統(tǒng)會將系統(tǒng)狀態(tài)實時傳輸?shù)焦芾碛嬎銠C，并在顯示屏上顯示閘門的開閉，實現(xiàn)人機對話，有利于客戶的功能選擇和現(xiàn)場實時管理。而其他品牌的大門是非數(shù)字化的，電腦無法檢測到大門的開啟狀態(tài)，給現(xiàn)場實時管理帶來極大不便。3.6人性化設(shè)計理念控制機的中英文顯示集成了停車場、公共廣告(管理信息、天氣預(yù)報等)的語言顯示。)和車位顯示。中英文顯示屏的顯示容量可以隨時釋放和改變。顯示方式多樣化，顯示容量人性化，操作控制簡化，停車場狀態(tài)可及時刷新顯示，可滿足停車場各種管理情況的需求。其功能的模塊化和集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨樹一幟，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化

10、和人性化特點。而其他品牌的停車場系統(tǒng)的展示功能是固化的，只能固定展示?！吧倒蠙C”的操作設(shè)計，讓不懂電腦操作的人，半小時就能學(xué)會操作。3.7多模式管理該系統(tǒng)可以用一個門禁控制器管理多個門禁，并根據(jù)不同類型的卡管理不同的門禁。比如每個出入口都是雙道門管理，專車卡可以控制雙道門的開閉；摩托車專用卡控制單個大門的開閉，從而對汽車、摩托車的進出收費進行管理和控制，降低設(shè)備投資管理成本，提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式管理中沒有這項技術(shù)，無法靈活處理不同情況。3.8故障自診斷功能該系統(tǒng)可實現(xiàn)設(shè)備故障自診斷，無需維護人員現(xiàn)場檢查，大大縮短了故障處理時間，從技術(shù)上保證了快速服務(wù)，提高了設(shè)備利用率。

11、而國內(nèi)其他品牌的停車場系統(tǒng)僅僅依靠維修人員的技能和責(zé)任心，無法保證快速排除故障。3.9通用報告功能管理軟件采用當(dāng)前先進的C/S架構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型一進一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型多進多出停車場系統(tǒng)。其數(shù)據(jù)存儲在后臺服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用最先進的SQL Server 2000。它不僅具有網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身特有的強大的數(shù)據(jù)管理功能，還為用戶提供了更加人性化和易于使用的用戶界面。安裝、調(diào)試、維護簡單方便，易于更換和檢修。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用自主研發(fā)的報表系統(tǒng)，全中文下拉菜單界面，操作簡單方便，可按任意尺寸、順序、規(guī)格打印輸出。而且它的報表格式采用了標準的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換和存儲(即Word

12、和Excel都可以直接打開這種格式)。3.10 100%的卡片交付率發(fā)卡機采用邏輯智能控制，保證按規(guī)定程序發(fā)卡，低功耗、弱電控制，保證運行平穩(wěn)安全。特殊靈活的發(fā)卡機構(gòu)設(shè)計，保證發(fā)卡順暢，不傷卡，100%發(fā)卡率首創(chuàng)。當(dāng)卡存儲容量不足時，系統(tǒng)會自動報警，保證及時補充。其他功能:記錄數(shù)可達10000條以上，黑功能數(shù)可達4096個，發(fā)卡標準數(shù)65000張，可擴展至100000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)的強大功能和技術(shù)成熟度。其他品牌很難達到以上水平。四。創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)簡介4.2一進一出停車場系統(tǒng)的平面圖和透視圖4.3一進一出停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖注:所有入口和出口設(shè)備都按照停車場標準布線。如果計算機之間的距

13、離小于200米，則使用五種類型的雙絞線進行聯(lián)網(wǎng)。如果距離大于200米，必須使用光纖組網(wǎng)。車輛進出停車場示意圖3.1.出入口控制系統(tǒng)的功能3.1.1.準入控制功能:節(jié)省人力:入口實現(xiàn)無人管理模式；識別:判斷前來刷卡的車輛是否有入場權(quán)限；臨時發(fā)卡:對臨時進入停車場的車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可從以下幾種模式中選擇:有車按扭卡，無車按按鈕，電腦發(fā)卡；自動發(fā)放臨時讀卡模式可以選擇有車讀卡或無車讀卡；發(fā)卡方發(fā)卡后，必須等失主拿著卡拿到門口才能開。當(dāng)卡片發(fā)出后20秒未被取走時，發(fā)卡機構(gòu)會自動將卡片收回機箱，避免卡片丟失。信息記錄:讀卡時會同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份；圖像抓拍(

14、可選):與開門指令同步抓拍來車圖像并存入數(shù)據(jù)庫，以便后期查車查閱；車牌識別(可選):自動提取進入車輛的車牌，可作為車輛進入停車場的唯一識別標志，車輛退出時可用于車輛識別和后期參考；全顯示:當(dāng)停車場車位已滿時，LED顯示屏?xí)崾究拷能囕v，禁止按鈕出卡，但仍保留電腦的出卡功能，滿足部分特殊車輛和人員的入場需求；信息顯示:高亮度LED顯示屏，即使在戶外，顯示的信息依然清晰可見；信息以中英文顯示，適合WTO環(huán)境下越來越多的外國車主；如果信息簡明扼要，可以給車主一個明確的提示，不耽誤車輛進入的時間；語音提示:語音提示方便、周到；模擬語音清晰優(yōu)美；可插拔數(shù)字語音模塊便于系統(tǒng)集成和升級；超大存儲容量，可滿

15、足各種聲音提示信息的輸出；3.1.2.出口控制功能自動計費:根據(jù)入口時間和出口時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間和收費標準自動計算應(yīng)收費用；收費標準可以方便地在停車場管理軟件中定義，并根據(jù)需要下載到控制電腦中，收費時間可以精確到秒，收費金額可以最小到“角”；還特別定制了“收費”選項，適用于“同一車輛在一定時間內(nèi)多次進出停車場，只收取第一次進出費”的收費。自動收費:除需要現(xiàn)金手動收取停車費的臨時車輛外，其他儲值卡用戶車輛均可在讀卡時自動收取/扣除停車費；車輛確認:讀卡時對比顯示車輛信息，確認進出是否為同一輛車；圖像比對(可選):拍攝出入庫車輛圖像并存儲，同時自動調(diào)出入庫車輛圖像進行比對顯示，進行

16、精確比對確認，增強防盜功能，使事后檢查更加準確輕松；臨時卡回收:除值班收費員人工回收臨時卡外，出口管制機可配備吞卡機，自動回收臨時卡；信息顯示:高亮度LED顯示屏，即使在戶外，顯示的信息依然清晰可見；信息以中英文顯示，適合WTO環(huán)境下越來越多的外國車主；如果信息簡明扼要，可以在不耽誤車輛出現(xiàn)時間的情況下，給車主一個明確的提示；語音提示:語音提示方便、周到；模擬語音清晰優(yōu)美；可插拔數(shù)字語音模塊便于升級時的系統(tǒng)集成；存儲容量大，能滿足各種聲音提示信息的輸出。3.1.3.中心的控制和管理功能IC卡管理:實現(xiàn)IC卡授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)變更、掛失/注銷、退卡、清算、回收等管理；系統(tǒng)可辦理的掛失卡最大數(shù)量為10

17、000張(即黑卡數(shù)量為10000張)；系統(tǒng)最大卡容量為232-1；通用查詢功能:可查詢停車場使用情況、用卡情況、車輛進出情況等。通過一個條件或多個條件的組合，可以根據(jù)客戶要求生成報表，或者方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報表。統(tǒng)計:提供各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)以不同的報表輸出，提供任意形式的查詢和報表輸出；設(shè)備監(jiān)控管理:控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機發(fā)卡；檢測實時道閘工作狀態(tài)并形象顯示，實時檢測卡機工作狀態(tài)和存卡數(shù)量并形象顯示，實時檢測車輛檢測器工作狀態(tài)并形象顯示感應(yīng)線圈上是否有車輛；系統(tǒng)設(shè)置:只需簡單的鼠標點擊即可輕松設(shè)置系統(tǒng)，如有/無圖像比對系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、授權(quán)發(fā)卡設(shè)備選擇、收費方式、是/否滿容量提示等。

18、3.1.4.其他特殊功能在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了智能停車場管理系統(tǒng)，并進行了新的整合和探索，充分發(fā)揮了智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)和機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。除了其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，創(chuàng)通品牌還具有以下功能優(yōu)勢:硬件模塊設(shè)計(快速維護)聯(lián)鎖發(fā)卡計數(shù)系統(tǒng)(防丟卡功能)完善的收費標準IC和ID兼容遠近距離讀卡系統(tǒng)。數(shù)字閉環(huán)控制技術(shù)的人性化設(shè)計理念(故障自診斷功能)多模式管理通用報表功能100%發(fā)卡率系統(tǒng)的實時監(jiān)控功能防盜車功能離線和離網(wǎng)運行:一卡通設(shè)置方式:控制模式:權(quán)限管理:峰值模式設(shè)置:遠程管理功能:嵌套管理功能:多張感應(yīng)卡共存:其他功能

19、:記錄數(shù)可達10000條以上，黑功能數(shù)可達4096個，發(fā)卡標準數(shù)65000張，可擴展至100000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)的強大功能和技術(shù)成熟度。其他品牌很難達到以上水平。3.2.出入口控制主機出入口控制主機是微機自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施的結(jié)合。它涉及到電子、機械、光學(xué)、計算機、通信技術(shù)等許多新技術(shù)。是解決停車場出入口安全管理問題的有效措施。它是整個停車管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設(shè)備。主要由:機箱、IC/ID讀卡器、控制系統(tǒng)主板、中文電子顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、入口自動發(fā)卡機、專用電源等組成。型號:CTK800出入口控制機(主要技術(shù)參數(shù)):工作溫度:-40 85儲存溫度:-30 80線下存儲容

20、量:10000件濕度:95%工作電源:DC12V IC卡讀寫速度: 0.1s。IC卡讀寫距離:10mm100mm通信接口:RS-485或TCP/IP系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離: 1.2km車輛識別率:95%(正常光照條件下)數(shù)據(jù)傳輸速率:9600比特/秒卡容量:8Kbit射頻載波頻率:13.56兆赫或125千赫斷電情況下數(shù)據(jù)存儲時間:10年防雷保護:10KV黑功能，數(shù)量可以達到4096。發(fā)卡標準數(shù)量為:50萬張。尺寸:320毫米210毫米1300毫米卡片分配器(主要技術(shù)參數(shù)):溫度:-40 85工作電源:DC24V讀卡距離:10mm濕度:95%發(fā)卡機的儲卡容量:500張工作環(huán)境:室外全天候條件。對講機技

21、術(shù)參數(shù)工作電源:DC6V最大工作電流:1000毫安輸出功率:1W報警輸出:6V/500mA內(nèi)部通信技術(shù)參考輸出功率:1W名 稱說 明CT800機箱密封設(shè)計，配色合理，美觀大方(我公司有多種型號和顏色供用戶選擇)。集成電路讀卡器安裝在出入口控制器的讀卡區(qū)，主要負責(zé)讀寫IC卡和數(shù)字信息傳輸。中文電子顯示屏LED顯示，實時顯示時間、收費金額、卡內(nèi)余額、卡有效期等。用中文。同時可以根據(jù)用戶需求進行變更，可以發(fā)布中英文的各種通知和廣告信息。采用全進口集成塊、LED發(fā)光管、單片機，確保編程可靠，修改方便；中文全滾動顯示，容量豐富，可全天工作；板塊設(shè)計、維護和更換方便，不影響系統(tǒng)運行；語音提示系統(tǒng)主要配合中

22、文電子顯示功能使用。讀卡時給予用戶熱情的問候(如歡迎、一路順風(fēng)等。).同時提示用戶停車時間和支付金額，提高系統(tǒng)支付的透明度、公平性和可信度，減少摩擦，避免運營商多收費或少收費。對講系統(tǒng)(按下查詢按鈕)當(dāng)業(yè)主或外賓有任何疑問，或在使用過程中有問題，可以直接問管理人員；工作人員還可以通過對講機提示和引導(dǎo)用戶使用停車場，以方便他們之間的及時聯(lián)系。自動卡片分配器主要用于參觀嘉賓車，可以直接取卡入場。在訪客開車到入口控制機器前，車輛檢測器自動檢測車輛的存在。失主按取卡鍵(或服務(wù)員電腦發(fā)卡)，將卡交給失主。當(dāng)卡內(nèi)金額不足時，系統(tǒng)會自動提示。采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡；聯(lián)鎖發(fā)卡，車主按下取卡按鈕，

23、系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，取卡機自動上鎖。此時，如果失主想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直到失主開車離開入戶門，防止卡片丟失；特殊的柔性發(fā)卡機構(gòu)設(shè)計，確保發(fā)卡順暢，不損壞卡片；當(dāng)存儲容量不足時，系統(tǒng)會自動報警，保證及時補充。狀態(tài)指示燈地感指示燈:當(dāng)車輛按下地感回路時，地感回路開始工作，指示燈一直亮，其他時間段閃爍。(系統(tǒng)必須打開)狀態(tài)指示燈:整個讀卡器開啟時，指示燈快速閃爍，關(guān)閉時，指示燈緩慢閃爍，更便于管理員判斷系統(tǒng)狀態(tài)。開門指示燈:持卡人讀卡時，控制系統(tǒng)發(fā)出開門指令，其他時間指示燈熄滅。(系統(tǒng)必須打開)3.3.智能自動門智能道閘安裝在停車場出入口，距離控制機3米左

24、右。它是由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品的系列化可以滿足不同類型客戶的不同需求。結(jié)構(gòu)堅固牢固，防雨、防震、防潑水。專用鑰匙可以方便的打開大門的門，方便以后大門的安裝和維護。我們公司專門設(shè)計了一套。防止外力破壞的卸載裝置，國際標準型號，顏色鮮艷:CTD011A-2外形設(shè)計具有很強的警示功能。智能道閘采用合資專用DC電機，具有啟閉和停止控制功能，還具有電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)檢測和監(jiān)控電機的運行情況。同時，根據(jù)機械平衡原理，改變制動杠桿在水平和垂直狀態(tài)下的力矩變化曲線，設(shè)計了游絲的平衡力矩。平衡臂相應(yīng)地改變。保證剎車

25、桿處于任何狀態(tài)，電機的最輕負載保持平衡，負載電流穩(wěn)定，延長了電機的使用壽命。根據(jù)機械平衡原理，根據(jù)制動杠桿在水平和垂直狀態(tài)下變化的力矩變化曲線，設(shè)計平衡彈簧的平衡力矩。平衡臂相應(yīng)地改變。保證剎車桿處于任何狀態(tài)，電機的最輕負載保持平衡，負載電流穩(wěn)定，延長了電機的使用壽命。帶限位開關(guān)的位置控制，全電路無觸點控制，多種界面控制方式，按鈕開關(guān)，紅外或無線遙控，電腦監(jiān)控，弱電控制強電，單片機處理芯片，智能邏輯控制處理功能。特殊設(shè)計的雙自鎖卸荷裝置，外力無法改變剎車桿的停止位置，防止外力損壞；特別設(shè)計一套平衡機構(gòu)，確保運轉(zhuǎn)輕快穩(wěn)定，輸入功率低；增加緊急手動裝置，防止事故發(fā)生；增加一套防砸控制系統(tǒng)，確保車輛

26、安全；明亮的國際標準化外形設(shè)計，具有強大的警示功能。自動門(主要技術(shù)參數(shù)):適用溫度范圍:-40 +85相對濕度:95%工作電壓:交流220伏15%電機參數(shù):單相交流電機功率:150W400W轉(zhuǎn)速:1400RPM生產(chǎn)地:合資企業(yè)電源:220伏/50赫茲制動桿運行時間:1 6秒剎車桿長度:2 6m工作環(huán)境:室外全天候條件。3.4.車輛檢測器車輛檢測器介紹CTDG002是單通道智能線圈傳感器，主要用于檢測車輛。適用于停車場、高速公路車輛收費站、信號燈控制系統(tǒng)等。CTDG002輸出為繼電器開關(guān)輸出模式。技術(shù)參數(shù)工作電源:交流220伏電感自調(diào)諧范圍:20 1500 UH，Q值5頻率范圍:20k Hz1

27、10 khz靈敏度:0.02%-0.2%可分四級調(diào)節(jié)。反應(yīng)時間:100毫秒輸出延遲:兩秒(可選)環(huán)境補償:自動漂移補償型號:CTY001連接長度:線圈連接線長度為5m，每米至少纏繞20次。儲存溫度:-20至+55工作溫度:-40至+85相對濕度:最大95%。外形尺寸:8040120毫米3.5.防砸壓力波裝置(可選)主要用于各種閘門，防止意外情況下對人、車和其他車輛的傷害。比如一個人不小心從門桿下走過，此時地面回路無法感應(yīng)到此人的信號，而當(dāng)閘門下降時，輕輕觸碰到一個障礙物，就會自動彈起，起到應(yīng)有的保護作用。極低的壓力可以確?？煽康碾娐方佑|開關(guān)。并且能夠匹配周圍大氣壓力和溫度的變化。1.壓力波的主

28、要功能特征2mbar最小激活電壓；接觸件自動清洗；專用通氣管，每分鐘提供50ml活閥孔流量，以平衡大氣壓力或溫度的波動。2.壓力波的主要技術(shù)參數(shù)接觸距離:大于0.3毫米響應(yīng)時間:小于10毫秒工作壽命:至少1億次交變循環(huán)。尺寸:254643毫米環(huán)境溫度:-40至+85觸點材料:純銀原材料:ABS顏色:紅色、白色、黑色薄膜原料:硅銅。重量:20克接觸發(fā)電:最大發(fā)電量(0.5A/250VAC)3.6.圖像捕獲系統(tǒng)為了使智能停車管理系統(tǒng)具有更高的防盜功能，可以增加圖像比對系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，停車場的出入口都安裝了攝像頭，值班人員可以根據(jù)電腦提供的圖像識別車輛的特征和特性。車輛接近:在車主讀卡的瞬間(只

29、有系統(tǒng)檢測到車輛存在才能讀卡)，系統(tǒng)捕捉車輛的圖像，并將圖像存儲在電腦中。大門打開，車輛進入小區(qū)，大門后退；車輛出口:當(dāng)車主在出口處讀卡時(臨時車在臨時讀卡器上讀取)，系統(tǒng)捕捉車輛出口的圖像并存儲在電腦中。系統(tǒng)立即調(diào)出之前拍攝的圖像，供值班人員對比進出車輛的圖像，識別是否為同一輛車。如果相同，按回車鍵，閘機打開，車輛退出，閘機后退，所有進出車輛的圖像都存儲在電腦里備查。圖像對比系統(tǒng)的組成該系統(tǒng)主要由帶背景光補償?shù)母咔鍞z像頭、廣角自動光圈鏡頭、保護罩、室外支架、聚光燈、視頻采集卡和圖像處理軟件組成。攝像頭采用高清，方便盡可能分辨車牌。背景光補償是為了減少太和聚光燈對圖像的不平衡影響；擷取進出機場

30、的車輛影像，供管理人員比對，以加強倉儲的安全保障。減少操作員配置的數(shù)量。鏡頭采用自動光圈，方便圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像亮度。為了放大相機，采用廣角光圈鏡頭(可根據(jù)實際距離選擇鏡頭)。聚光燈用于夜間或環(huán)境光太暗無法提供相機照明時。室外油煙機配有加熱器、風(fēng)扇和雨刷。氣溫過高時，風(fēng)扇會自動開啟，氣溫過低時，在雨天或霧天或下雪天可以控制雨刷，就像汽車擋風(fēng)玻璃前的雨刷功能一樣。圖像對比系統(tǒng)功能效率高:杜絕了手工手寫記錄車型、車牌、讀寫時間的錯誤，大大提高了車輛進出的通行速度。防盜車:圖像比對配合IC卡使用，完全達到防盜車的目的。防止資金流失:歸檔進出圖像，杜絕免費車輛虛報?！耙豢ㄒ卉嚒?嚴格控制持卡人進出停

31、車場的行為，符合“一卡一車”。3.7管理軟件采用計算機控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度高，控制精確。智能停車系統(tǒng)作為創(chuàng)通卡的一部分，與其他子系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶使用多個子系統(tǒng)時，可以一次下發(fā)，在多個地方使用。該軟件界面美觀，具有換膚功能，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。計算機網(wǎng)絡(luò)和收費軟件相結(jié)合，防止非法修改和未經(jīng)授權(quán)訪問信息。管理計算機與各收費計算機之間可實現(xiàn)實時通信，管理計算機具有外部接口，網(wǎng)絡(luò)擴展性強。操作人員可以在任何一臺電腦上監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行情況。采用目前先進的C/S架構(gòu)，既可應(yīng)用于小型一進一出停車場系統(tǒng)，也可應(yīng)用于大型多進多出停車場系統(tǒng)。它不僅具有網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大的數(shù)據(jù)管理功能，

32、還為用戶提供了一個更加人性化、易于使用的用戶界面。安裝、調(diào)試、維護簡單方便，易于更換和檢修。靈活的權(quán)限管理。停車場系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進行細化，然后分配給不同的操作員，保證了每個操作員只能在自己有限的職責(zé)范圍內(nèi)工作，從而保證了系統(tǒng)的安全性。強大的查詢報表功能。創(chuàng)通停車系統(tǒng)采用自主研發(fā)的報表系統(tǒng)，可以按照任意大小、順序、規(guī)格打印輸出，其報表格式采用標準的超文本格式，易于轉(zhuǎn)換和存儲(即Word和Excel可以直接打開這種格式)。強大的掛失和找回功能。你的卡丟了，可以直接掛在管理處，就算別人拿了你的卡，你也看不到。當(dāng)你再次找到你的卡時，你只需要把它掛在管理處。3.8.卡和停車場卡的優(yōu)點產(chǎn)品描述:

33、1。采用荷蘭飛利浦半導(dǎo)體的MIFARE1非接觸式智能卡技術(shù)，標準傳輸速度106K波特率，讀寫器采用讀寫前三重相互認證算法，安全可靠，通信性能高。讀卡器的抗干擾能力極強，可以和各種卡放在一起，互不干擾。一張MIFARE卡有16個相對獨立的數(shù)據(jù)區(qū)。目前，停車場系統(tǒng)通常使用10或15個區(qū)域。2.卡與讀寫器之間的所有數(shù)據(jù)都經(jīng)過加密，防止信號被截獲；3.每個扇區(qū)都有自己的一組鍵，彼此獨立；4.每張卡都是世界上唯一的序列號(32)；5.傳輸密碼保護；6.工作頻率:13.56MHz；7.256字節(jié)的RAM；ICIC卡外觀8.8K字節(jié)EEPROM9.尺寸:85.7540.79毫米IC卡的優(yōu)點是:設(shè)備無接觸，讀

34、寫方便，可讀寫，空間足夠，使用壽命長，理論數(shù)據(jù)至少十年；安全性高，可連接微機，并有訪問記錄；同時可以雙向控制，卡很難復(fù)制。操作卡(管理卡、制度卡):操作卡又稱制度卡或管理卡，是停車管理系統(tǒng)收費運營管理人員的崗位證書。收費操作員只有在值班時在停車場管理系統(tǒng)中注冊卡后才能使用這個系統(tǒng)，并且只能在操作員的權(quán)限內(nèi)工作。月卡(月租卡、年租卡):月租卡又稱月?？ɑ蚰昕?，是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)的一種智能卡，由指定停車場的業(yè)主長期申請并經(jīng)管理部門批準，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或某段時間支付停車費，并在有效期內(nèi)使用停車場停車。臨時卡:是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)的智能卡，是臨時或無效卡(非系統(tǒng)卡、過期月租卡、儲值

35、不足的儲值卡)的車主在停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車必須付現(xiàn)金，出來的時候把卡還給停車場收費站。儲值卡:是停車管理系統(tǒng)授權(quán)的智能卡，卡上預(yù)留一定金額。車主在停車場發(fā)生的停車費用被消費，從卡額度中扣除。不及物動詞質(zhì)量保證如果我公司有幸為該工程服務(wù)，該工程的質(zhì)量將從以下幾個方面實施:6.1質(zhì)量保證任務(wù)范圍我公司的工程設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)都是在質(zhì)量管理體系模式下進行的。憑借我們的工程實力和多年的工程經(jīng)驗，我們保證以最佳的質(zhì)量要求和最嚴格的管理方法實施貴公司的“停車場智能收費管理系統(tǒng)”項目。6.2質(zhì)量保證的實施方法公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與，建立和實施，并不斷完善一個靈活有效的質(zhì)量體系；人員的

36、充分培訓(xùn)和發(fā)展；預(yù)防與改進相結(jié)合，對產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)全過程進行質(zhì)量控制；不斷改進產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高科技產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸到產(chǎn)品的最后一個環(huán)節(jié)；確保按計劃和程序?qū)嵤⒃趯嵤┻^程中進行持續(xù)的評估和驗證。6.3質(zhì)量保證管理方法在產(chǎn)品研發(fā)、采購、生產(chǎn)過程、檢驗和試驗、安裝和運行、技術(shù)服務(wù)和維護中，我們將嚴格遵循質(zhì)量檢驗保證。6.3.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)的控制硬件開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細設(shè)計、實驗、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、技術(shù)文件總結(jié)、后續(xù)開發(fā)計劃。軟件開發(fā)包括九項任務(wù):可行性分析、總體設(shè)計、詳細設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、編程、測試商業(yè)化、技術(shù)總結(jié)和后續(xù)開發(fā)計劃。公司總工程

37、師負責(zé)產(chǎn)品檔案的管理和工作，并負責(zé)收集和提交給公司；發(fā)展檔案包括階段工作檔案和技術(shù)成果檔案；在產(chǎn)品開發(fā)的各個階段，應(yīng)組織會議評審，評審記錄由行政部保存。采購控制根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績和質(zhì)量保證能力的證明記錄選擇供應(yīng)商，以確保他們能夠提供符合合同要求的產(chǎn)品或任務(wù)；當(dāng)買方或其代表需要在本公司供應(yīng)商處進行檢驗時，本公司將指派專人配合買方的檢驗，以確保滿足買方的質(zhì)量要求；6.3.3生產(chǎn)過程控制所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進行。當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時分析并采取有效的改進措施?？刂苼砹腺|(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供證明來料質(zhì)量的文件。6.3.4檢驗和試驗控制公司設(shè)立質(zhì)量檢驗部，負責(zé)審批檢驗計劃和規(guī)定，確保各種材料

38、或產(chǎn)品通過規(guī)定的檢驗和試驗；定期檢查設(shè)備和測量儀器；成品包裝后，質(zhì)檢人員根據(jù)檢驗標準和計劃對成品進行最終檢驗和試驗，檢驗合格的產(chǎn)品方可入庫銷售；6.3.5施工和安裝控制公司有足夠數(shù)量的合格建筑安裝人員；有可靠完善的施工設(shè)備和運輸工具；制定科學(xué)嚴格的施工檢查和檢驗管理制度。6.3.6技術(shù)服務(wù)和維護控制公司保證按合同要求向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù)，并保留完整的記錄以便與客戶跟蹤；用戶交付或使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題時，售后服務(wù)人員將及時向相關(guān)部門反饋并采取糾正措施；當(dāng)合同有特殊要求時，按合同有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度滿足客戶要求。XI。工程建設(shè)11.1、施工組織機構(gòu)圖11.2、施工流

39、程11.3、人員組成為了完成項目，我公司專門成立了“智能項目管理系統(tǒng)”項目組，由同志擔(dān)任項目經(jīng)理，全面負責(zé)項目的實施。這些部門如下:施工主管，質(zhì)量和維修主管:，。安裝工程師，硬件工程師，軟件工程師，調(diào)試工程師:，。質(zhì)檢工程師和維修工程師:，。11.4、勞動力計劃表項目管理人施工主管質(zhì)量和維護主管安裝工程師硬件工程師軟件工程師調(diào)試工程師質(zhì)量檢驗工程師維護工程師11.5、施工人員名單職位/頭銜本項目的分工主要工作經(jīng)驗(類似項目)11.6、組織措施本工程相關(guān)法規(guī)標準為建筑施工技術(shù)安全規(guī)則、電器施工技術(shù)安全規(guī)則、中華人民共和國技術(shù)管理條例、電磁法規(guī):FCC級。設(shè)計文件完成后，提交審查室審批，送審，提交

40、項目開工報告。各種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范、合格證、備件和附件應(yīng)進行登記。施工前，對作業(yè)班組進行詳細的技術(shù)交底和安全知識教育。每天檢查施工工藝和質(zhì)量。如有問題，隨時間修改。嚴格收集保管，認真審核施工試驗記錄，對不合格項找出原因，迅速分析處理，建立工程臺帳，做好工程日志。隱蔽工程施工時，應(yīng)取得甲方簽發(fā)的檢驗證書，需要變更的內(nèi)容應(yīng)及時向甲方報告，并取得設(shè)計變更通知單，保留資料。各種技術(shù)資料應(yīng)與工程同步完成，竣工資料應(yīng)及時整理，做到定期、可靠。完成的項目組自行初檢后，報醫(yī)院職能部門檢查。檢驗合格后，提交甲方驗收。11.7、質(zhì)量和安全保證措施建立以項目負責(zé)人為核心的質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，對項目施工實施

41、全過程控制，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。搞好素質(zhì)教育，樹立“質(zhì)量第一”的思想，對項目參與人員的素質(zhì)、技術(shù)、安全進行考核。不符合條件者不得上崗。施工結(jié)束后，工程隊?wèi)?yīng)及時進行自檢，并在各工序之間進行互檢。記錄流程轉(zhuǎn)移。各流程相互負責(zé)，相互制約。不合格工序不得轉(zhuǎn)移。變更工程和隱蔽工程未取得甲方相應(yīng)的“檢驗證書”前，不得進行下一道工序。電纜敷設(shè)前后應(yīng)進行測試和記錄，安裝前后應(yīng)檢查設(shè)備的工作狀況和性能。系統(tǒng)開通前，必須經(jīng)過項目負責(zé)人批準，不得私自開通。工程完工后，做自檢。嚴格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，接受甲方安全規(guī)章制度的管理，加強預(yù)控預(yù)判，文明施工，加強輔助人員的安全教育，確保不發(fā)生因行車或員

42、工責(zé)任造成的死亡和重傷事故。11.8、物流供應(yīng)和管理設(shè)備安裝應(yīng)在倉庫內(nèi)啟動進行測試，不合格設(shè)備不得出庫。采購的設(shè)備應(yīng)滿足本項目的技術(shù)質(zhì)量要求。材料入庫登記，正式記錄設(shè)備的數(shù)量、安裝地點、安裝時間、經(jīng)手人、到貨日期，避免混淆和丟失。預(yù)防火災(zāi)，確保倉庫安全。小心搬運設(shè)備，確保其安全。施工結(jié)束前，所有建筑垃圾應(yīng)及時清理外運。11.9、工程進度計劃設(shè)備采購應(yīng)在甲方指定的領(lǐng)域內(nèi)進行.根據(jù)計劃，在收到你方的開工指令后，我們將在規(guī)定的期限內(nèi)開工，并在規(guī)定的期限內(nèi)完成和交付合同規(guī)定的全部工程。在收到您的開工指令后的第四天，完成設(shè)備并到達安裝現(xiàn)場。(1)智能電動道閘的電纜敷設(shè)和安裝(從收到開工指令之日起)從整個

43、系統(tǒng)安裝到系統(tǒng)驗收的時間是有限的。為了便于施工，工程施工中有充足的時間，提前計劃進場施工。在設(shè)備采購和生產(chǎn)過程中，土建工程和管道電纜施工將同時進行。(2)設(shè)備安裝(設(shè)備進場后第二天開始安裝)為了提前工期，在設(shè)備到達前提前進行開槽布線，一般在接到開工指令后天完成安裝。(3)系統(tǒng)調(diào)試(設(shè)備安裝后第二天完成整個系統(tǒng)的調(diào)試、試運行和驗收)本系統(tǒng)實行分步調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試的方案。系統(tǒng)的安裝調(diào)試采用流水作業(yè)的方式。(4)系統(tǒng)調(diào)試(從設(shè)備安裝之日開始)為了讓試運行工作順利進行，少出問題，我們會做系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，也就是部門的試運行。我們的工作人員將模擬每個子系統(tǒng)。真正運行正常時，申請驗收，進入試運行階段。(5)調(diào)試

44、系統(tǒng)通過聯(lián)調(diào)并通過初驗后進行試運行。屆時，我們將派1-2名技術(shù)人員解決系統(tǒng)試運行過程中的技術(shù)問題，保證系統(tǒng)的正常運行。(6)系統(tǒng)驗收我公司嚴格按照標書要求和標書中描述的功能，嚴格實現(xiàn)響應(yīng)功能。11.10、施工進度計劃日期施工進度總?cè)藬?shù)評論第一天與甲方一起驗證和完善現(xiàn)場施工方案；市場部下達生產(chǎn)任務(wù)單；工程部向物資部發(fā)出所需材料的書面通知。第一天向甲方申請施工報告。根據(jù)施工方案，進行前期系統(tǒng)布線。埋設(shè)PVC管和建造安全島等。第一天進行系統(tǒng)布線和車輛檢測器安裝。第一天部分設(shè)備安裝完畢，收費站實施到位。第一天所有設(shè)備的安裝、布線和調(diào)試(土木工程合作)。安裝、接線、調(diào)試(土建配合)。第一天預(yù)運行。第一天

45、自我接納。第一天人員培訓(xùn)和轉(zhuǎn)移。第一天組織驗收，顧客驗收。十二?，F(xiàn)場施工流程12.1調(diào)查地點某營業(yè)部詢問項目概況；乙方的聯(lián)系人、聯(lián)系電話和乘車路線；c .與甲方商定調(diào)查時間；d .進行現(xiàn)場勘測，并記錄入口和出口設(shè)備的位置和尺寸；出口展位的位置和尺寸。e是否需要增加減速坡、防撞柱等輔助設(shè)施；f .總電源的采集位置；g、甲方是否有特殊要求；12.2生產(chǎn)計劃網(wǎng)站概述；設(shè)備定位；設(shè)備名稱；設(shè)備之間的相對大小；道路和制動桿尺寸；筆記；電路圖；管道圖；系統(tǒng)框架圖；12.3設(shè)備清單主要設(shè)備的名稱、型號和數(shù)量；b .輔助設(shè)備的名稱、型號和數(shù)量；12.4方案確認系統(tǒng)布局和施工組織計劃；b .確認對方是否收到并要

46、求簽收返還；c、復(fù)制和歸檔；12.5施工組織計劃建筑能力；b建造日期；c建造者人數(shù)；d .甲方的施工配合能力；12.6開工報告a根據(jù)附件二填寫；乙方向甲方；c確認并要求對方簽字后返還；復(fù)制和存檔；12.7輔助材料清單a .根據(jù)附件六填寫數(shù)量；b .按照領(lǐng)料流程，去倉庫領(lǐng)輔料；12.8工具列表a .根據(jù)附件七填寫數(shù)量；b .準備動員工具；12.9工具和輔助材料進場商定的交通工具和時間。b .檢查和整理準備好的工具和輔助材料；準備C5A4紙大小的溫馨提示；(見附件4)12.10確認設(shè)備的安裝位置。A .聯(lián)系甲方負責(zé)人來現(xiàn)場；b .根據(jù)平面圖確定設(shè)備的安裝位置；c .甲方確認；12.11畫線a .畫

47、出定位裝置位置；b .嚴格按照方案繪制其他設(shè)備位置；c在出入口畫出地面感知線；(參見接地感應(yīng)線的安裝)d .畫出設(shè)備間的管道路線；12.12嵌入式基礎(chǔ)(如有必要)按照尺寸標準挖地基；預(yù)埋管道；(線管的彎曲度不得小于90度)按比例澆注砂水泥；閱讀器以500X400X400(長*寬*高)為基準；大門基礎(chǔ)為500X400X600(長*寬*高)；安全島基礎(chǔ)為6000X1500X150(長*寬*高)；2.13挖溝需要切溝的位置包括入口:閘機-讀卡器、閘機-攝像頭、閘機-出口閘機；出口:讀卡器-登機口、登機口-攝像頭、登機口-崗?fù)?；用切割機切割60X50(寬x高)的溝槽；用電錘敲出切槽間的水泥；空碎片；切

48、割地面環(huán)形槽；將地環(huán)路埋在地槽中；澆水后，用水泥壓實；管道穿線根據(jù)管道布置圖，將兩個6分支管道布置到相應(yīng)的設(shè)備。一個用于強電，一個用于弱電；根據(jù)接線圖，所有的電力電纜都放在一個管內(nèi)；根據(jù)接線圖將通信線和控制線通到另一個管道；每個線程都有標簽；項目工程師檢查線路；用水泥固定槽，恢復(fù)地面；2.15設(shè)備進場一、約定車輛和時間；b、根據(jù)裝箱單明確設(shè)備，名稱和數(shù)量要正確；C.進入現(xiàn)場后，與甲方人員一起檢查設(shè)備；甲方簽字確認；12.16設(shè)備安裝和接線a、安裝讀卡器；b、安裝閘門；安裝攝像頭和聚光燈；D.上述設(shè)備的接線；12.17展位布局a、做槽；安裝配電箱；電源連接；展位設(shè)備的布線；12.18安裝軟件a、

49、安裝RS485卡和視頻采集卡；b、對現(xiàn)有系統(tǒng)進行GHOST鏡像備份；c、安裝操作系統(tǒng)；(可選)d .安裝SQL Server數(shù)據(jù)庫；E.安裝視頻采集卡程序；f、安裝一卡通系統(tǒng)軟件；g、再次對系統(tǒng)進行GHOST鏡像備份；12.19系統(tǒng)調(diào)試Dip開關(guān)設(shè)置；測試；硬件測試；(讀卡距離、出卡口、開關(guān)、地面靈敏度、攝像頭、語音、紅綠燈)軟件測試；(月卡、臨時卡、管理卡、費用)具體測試步驟見3.6調(diào)試；12.20自檢設(shè)備外觀是否損壞；設(shè)備安裝是否牢固；是否有明顯的接縫；螺紋端是否焊接；夜間攝像質(zhì)量是否清晰；閘門運行是否順暢；IC卡讀卡距離是否大于4mm；展位路線是否美觀；數(shù)據(jù)是否正確；填寫自檢記錄表；2.

50、21整改根據(jù)自檢情況確定整改能力和方案；項目經(jīng)理的審查和批準；實施；檢查和整改；2.22驗收組織驗收人員；功能驗收；性能驗收；是否存在偏離合同的情況；是否有偏離計劃的情況；由公司驗收領(lǐng)導(dǎo)簽字的部驗收報告；12.23驗收報告準備以下信息:項目開工報告和竣工報告；驗收申請；設(shè)備清單；和方案變更通知；合同副本；用戶調(diào)試記錄；對應(yīng)與對應(yīng)；向甲方提交驗收文件；12.24培訓(xùn)培訓(xùn)計劃；約定培訓(xùn)時間；用戶操作培訓(xùn)；管理人員的軟件管理和卡管理培訓(xùn)；培訓(xùn)人員簽名；確認培訓(xùn)師已經(jīng)掌握；(培訓(xùn)人員自行操作提問)；試運行試運行通知(通知甲方)；調(diào)試跟蹤；調(diào)試記錄；(用戶簽名)12.26正式驗收約定驗收時間；演示和解釋

51、功能；查看車輛出入記錄和圖像；驗收組隨機抽查主要功能項目；驗收小組簽署意見并簽名；12.27系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸準備移交以下物品:系統(tǒng)規(guī)范；設(shè)備規(guī)格；調(diào)試卡；設(shè)備密鑰；軟件安裝光盤；道路制動手柄十三。施工要求和技術(shù)參數(shù)13.1施工準備施工前，項目負責(zé)人必須對施工現(xiàn)場進行全面檢查，了解施工環(huán)境。檢查項目包括:安裝位置、路線、路由環(huán)境、供電位置、雷區(qū)、接地等。，從而設(shè)計出合理且高質(zhì)量的布線設(shè)計。調(diào)研后，科學(xué)合理地設(shè)計施工方案，繪制接線圖。圖紙至少包括以下內(nèi)容:1 .現(xiàn)場產(chǎn)品的安裝方向；2.產(chǎn)品型號；3.電纜類型；4.電纜連接方式；5.行號；6.電纜方向；7.電纜連接位置(接口連接到)。因此，準備工作非常

52、重要，不僅是在施工前，而且貫穿于施工的全過程。施工前準備包括技術(shù)準備、材料準備、工具準備等。13.2技術(shù)準備聯(lián)合審查圖紙圖紙是工程的語言，是施工的基礎(chǔ)。施工人員在開始施工前，應(yīng)熟悉施工圖紙，了解設(shè)計能力和設(shè)計意圖，明確工程所用設(shè)備的材料，明確圖紙?zhí)岢龅氖┕ひ螅鞔_布線工程與安裝工程的交叉配合，以便及早采取措施，確保建筑場地的強度、建筑的美觀以及與其他工程的位置沖突在施工過程中不被破壞。熟悉與項目相關(guān)的其他技術(shù)資料。如施工驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準、各種設(shè)備的安裝使用說明書、產(chǎn)品合格證、試驗記錄資料等。制定施工計劃。在綜合施工圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)圖紙，根據(jù)施工現(xiàn)場、技術(shù)力量、技術(shù)裝備的

53、情況，綜合制定合理的施工方案。準備項目預(yù)算。包括工程材料清單和施工預(yù)算。(跟單工程師應(yīng)在下單前完成)13.3材料準備主要設(shè)備的準備:主要設(shè)備的準備主要依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單。設(shè)備進場后，倉庫清點，交工程部。項目負責(zé)人必須根據(jù)裝箱單清點數(shù)量，確保能被用戶現(xiàn)場清點并簽字。輔助材料的準備:輔助材料的準備主要是指工程施工中使用的電線、PVC管等材料的準備。配制時要仔細核對施工圖紙，計算實際用量時要留有余量，一般為計算值的1.2倍。施工前，施工員應(yīng)根據(jù)自己要做的工作，領(lǐng)取輔助材料清單，正確填寫所需材料數(shù)量。如果清單上沒有要求的材料，他應(yīng)自己注明。工具準備工具的準備是指施工員根據(jù)自己將要做的工作列出需要的工具，可

54、以拿到工具清單快速填寫需要的工具和數(shù)量。盡量避免施工時缺少工具。13.5設(shè)備檢查設(shè)備檢查的一般要求:應(yīng)檢查工程中使用的電纜和連接金具的規(guī)格、程序、數(shù)量和質(zhì)量，無出廠檢驗合格證，與設(shè)計或工單號不符的，不得用于工程中。檢驗后的設(shè)備應(yīng)做好記錄，不合格的設(shè)備應(yīng)單獨存放，并做好標識，以便驗證和處理。電纜檢查要求本工程所用電纜和光纜的規(guī)格、芯數(shù)和線徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和合同要求。13.6金屬管道敷設(shè)當(dāng)用戶有特殊要求或?qū)Ч苄枰饴肚乙资芡饬ψ饔脮r，將采用金屬管敷設(shè)。要求如下:3.1加工要求:為了防止電纜在穿線時被劃傷，不應(yīng)有毛刺和尖銳的棱角。為減少直埋管道下沉?xí)r管口處電纜處理的破壞力，應(yīng)將金屬管口做成喇叭形。金

55、屬管彎曲后，不應(yīng)有裂紋或明顯凹陷。過度彎曲會減少金屬。管道的有效直徑使電纜難以穿過。一般彎曲后，兩側(cè)交叉角度不應(yīng)小于90度。金屬管的彎曲半徑不應(yīng)小于電纜外徑的10倍。電線不應(yīng)小于電纜的外徑。六次。在鍍鋅管鋅層脫落部分涂防銹漆可以延長其使用壽命。13.7金屬管彎曲為方便穿線，當(dāng)水平敷設(shè)的金屬管超過以下長度或彎曲過大時，中間應(yīng)加一個電纜盒或接線盒；否則，應(yīng)選擇下一級的管徑。當(dāng)管子不彎曲時，其長度可達45米。管道彎曲時，直線長度可達30M。當(dāng)管道有兩個彎時，直線長度可達20M。當(dāng)管道有三個彎頭時，直線長度可達12M。暗管的管口應(yīng)光滑，并應(yīng)安裝絕緣導(dǎo)管?？诓客怀霾糠謶?yīng)為205毫米50毫米。13.8金屬

56、管口的連接應(yīng)符合下列要求金屬連接牢固，密封良好。兩個管口的短套管或帶旋壓的管接頭長度不應(yīng)小于金屬管外徑的2.2倍，且金屬管不應(yīng)直接對焊。埋在接線盒內(nèi)的金屬外露長度應(yīng)小于5MM，最好用銅杯和銅梳(接頭)或用金屬管與接線盒連接。13.9金屬管道應(yīng)符合下列要求金屬管夾用于固定，美觀，需要拆卸時方便拆卸。當(dāng)設(shè)計對卡子間距無要求時，不應(yīng)超過3M。在距離接線盒0.3M處應(yīng)使用管夾固定管道，彎頭兩側(cè)也應(yīng)使用管夾。用管敷設(shè)光纜時，應(yīng)在暗管內(nèi)預(yù)設(shè)塑料子管，光纜敷設(shè)在子管內(nèi)，使光纜和電纜分開存放，子管外徑應(yīng)為光纜外徑的2.5倍。13.10 PVC管道鋪設(shè)當(dāng)有特殊要求時，我們經(jīng)常鋪設(shè)PVC管。與金屬管相比，PVC具

57、有以下優(yōu)點:1.1.成本低，價格低。1.2.施工方便:PVC管施工，不需要特殊笨重的工具，一般只需要鋼鋸條和彎管機等。1.3.抗腐蝕能力強:在一些惡劣和腐蝕環(huán)境中比金屬管使用壽命更長；缺點:機械抗壓能力低，無法被重力擊中。一般情況下，PVC管的厚度應(yīng)大于1.5毫米.不然彎的時候很容易斷。除了與金屬管道類似的一些要求外，在埋地和暴露時還應(yīng)注意以下幾點:埋在地下過車道或重壓下，最好給金屬管外套。埋深不應(yīng)小于10厘米。埋入設(shè)備底盤的管道應(yīng)露出10-20CM或更多。埋地管道進入接線盒時最好使用杯狀梳子。埋管轉(zhuǎn)彎盡量不要用彎頭，這樣會增加穿線的難度，所以要用彎管機彎。3.12開放應(yīng)用對于容易發(fā)生碰撞的房

58、東來說，金屬管最好是外套。固定PVC管，當(dāng)無設(shè)計要求時，不應(yīng)小于1.5M；安裝固定卡，肘部不小于10CM。橫平豎直，美觀大方。多平行的時候，應(yīng)該是互相靠近，平行，交叉越少越好。13.13電線和導(dǎo)管電線選擇使用電源線通信線內(nèi)部通信線路紐扣線信號線門開口視頻線網(wǎng)絡(luò)線路網(wǎng)絡(luò)線路聚光燈核心三22六四同軸同軸八三規(guī)范1mm20.75平方毫米0.5毫米20.5毫米20.5毫米27550五級雙絞線1mm2模型護套線屏蔽電纜屏蔽電纜屏蔽電纜屏蔽電纜RG-59128便士通用個人通信護套線管線管a、25mmPVC管(用于室內(nèi)布線和無特殊要求的室外)。B.100X20mmPVC線槽(用于室內(nèi)布線)。c、25mm鍍鋅

59、管(特殊要求)。13.14讀卡器和道閘施工技術(shù)參數(shù)13.14.1讀卡器和門之間的距離(如圖1所示)柵欄門讀卡機3.5m柵欄門讀卡機3.5m圖113.14.2.臨時卡收費站與路閘的距離(如圖2所示)警察崗?fù)な召M窗口警察崗?fù)な召M窗口柵欄門柵欄門不小于3m不小于3m2圖圖接地回路槽的切割地面?zhèn)鞲衅鞑燮矫娣譃锳型和B型(分別如圖A和B所示)。圖A:注:1)凹槽寬5MM，寬50MM深沉；2)邊角要打磨光滑。3)為了使拐角的深度均勻，每邊多剪去15mm。4)轉(zhuǎn)角必須90，所以要在銳角的一側(cè)再切一次菱形地回路(見圖)。圖B:描述:凹槽寬5毫米，長50毫米；深沉；2)邊角要打磨光滑。3)為了使拐角的深度均勻，

60、每邊多剪去15mm。材料如下:序列號名字規(guī)范量評論一個環(huán)氧樹脂E-44(6101)5公斤2乙二胺化學(xué)純450毫升三單銅芯線BV-1毫米100米13.14.4接地回路技術(shù)要求:接地回路需要單根銅芯線纏繞五次；雙絞線線圈；地面需要絕緣導(dǎo)管；BV線不得損傷保護層，用數(shù)字表測量的接地電阻應(yīng)大于等于10M，DC電阻應(yīng)在4-6 。用水泥修復(fù)切割面時，應(yīng)加入環(huán)氧樹脂。布線暗管(如圖所示)技術(shù)要求直線40M有接線盒和彎頭。25M有一個帶兩個彎頭的接線盒。有一個15M的接線盒，兩個接線盒之間不能有三個彎頭；穿線為12號；室導(dǎo)管磨損的電線總面積(甚至表皮)不得超過管道直徑的70%;室外導(dǎo)管(如無規(guī)定，連護套)所穿