黃芒公路(項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告)lnk

1、青海省海南地區(qū)通鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目貴南縣黃沙頭至澤庫縣芒什多四級(jí)瀝青表處公路工程項(xiàng)目執(zhí)行行報(bào)告貴南縣交交通局二0 一一0年十十月 一、工工程概況況貴南縣黃黃芒四級(jí)級(jí)油路屬屬海南地地區(qū)通鄉(xiāng)鄉(xiāng)油路建建設(shè)項(xiàng)目目之一，該項(xiàng)目目位于貴貴南縣東東部牧業(yè)業(yè)區(qū)，處處森多鄉(xiāng)鄉(xiāng)和黃南南州澤庫庫縣王家家鄉(xiāng)內(nèi)，起點(diǎn)于于黃沙頭頭集鎮(zhèn)（即K00+0000），接省道道S1001線（西久線線）K2221+0000，路線線由西向向東沿原原有簡(jiǎn)易易砂路布布設(shè)，途途徑森多多鄉(xiāng)166個(gè)行政政村和澤澤庫縣團(tuán)團(tuán)結(jié)、躍躍進(jìn)兩村村夏季草草場(chǎng)，終終點(diǎn)位于于澤庫縣縣至同德德縣公路路（K229+7790），路線線全長(zhǎng)443.8821公公里。（一）建建

2、設(shè)依據(jù)據(jù)1、省發(fā)發(fā)改委關(guān)于貴貴南縣黃黃沙頭至至澤庫縣縣芒什多多公路工工程可行行性研究究報(bào)告的的批復(fù)（青發(fā)發(fā)改交通通【20008】3688號(hào)2、省公公路局關(guān)于貴貴南縣黃黃沙頭至至澤庫縣縣芒什多多公路工工程一階階段施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)的批復(fù)復(fù)（青青公地字字【20008】1600號(hào)）（二）建建設(shè)規(guī)模模及主要要技術(shù)指指標(biāo)改建四級(jí)級(jí)公路443.8821公公里。主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)如如下：指標(biāo)名稱稱單位青海省農(nóng)農(nóng)村公路路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車車速度KM/HH20路基寬M6.5行車道寬寬M4.5平曲線最最小半徑徑M40最大縱坡坡%/處9/1最小坡長(zhǎng)長(zhǎng)M90設(shè)計(jì)荷載載級(jí)公路級(jí)級(jí)（三）工工程進(jìn)度度該項(xiàng)目于于二000八年八八月一日日

3、正式開開工建設(shè)設(shè)，于二二0一00年十月月一日完完工。（四）項(xiàng)項(xiàng)目投資資及來源源項(xiàng)目總投投資21192.2（含含利息221933.811萬元）萬元（原總概概算20093.64萬萬元，材材差999.2萬萬元）。其中省省補(bǔ)資金金21005.221萬元元，州縣縣自籌887萬元元。（五）主主要工程程數(shù)量完成主要要工程量量如下表表：序號(hào)項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)工程程量完成工程程量變更情況況1建設(shè)規(guī)模模km43.88243.8822土方m31899935.52257715.5換填1779144 m333漿砌片石石邊溝m3/mm21099.67721099.6774漿砌片石石護(hù)岸墻墻m3/mm365.7365.753CM

4、瀝瀝青表處處面層20700312070031615CMM厚級(jí)配配礫石摻摻灰基層層23022202302220735CMM厚級(jí)配配砂礫墊墊層256776025677608C200鑲邊邊帶m312900.64412900.6449新建小橋橋m/座93.663/7793.663/7710涵洞延米/道道514.25/68488.25/64變更減少少26/412公路平面面交叉處2213里程碑塊4343（六）主主要參建建單位標(biāo)段參建單位位名稱設(shè)計(jì)單位位青海省育育才公路路勘察設(shè)設(shè)計(jì)有限限責(zé)任公公司監(jiān)理單位位青海宏景景工程監(jiān)監(jiān)理公司司施工A標(biāo)標(biāo)段安徽宿州州路橋公公司施工B標(biāo)標(biāo)段青海興旺旺水電路路橋工程程有限公

5、公司施工C標(biāo)標(biāo)段西寧榮達(dá)達(dá)路橋工工程有限限公司二、建設(shè)設(shè)管理情情況 （一）前前期工作作1、設(shè)計(jì)計(jì)單位招招標(biāo)情況況貴南縣黃黃沙頭至至芒什多多四級(jí)油油路設(shè)計(jì)計(jì)單位為為青海省省育才公公路勘測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)有有限公司司，受我我局委托托進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)。2、施工工及監(jiān)理理單位招招標(biāo)情況況根據(jù)公路路工程建建設(shè)管理理程序，我們委委托有資資質(zhì)的海海南州工工程建設(shè)設(shè)招標(biāo)代代理中心心，通過過邀請(qǐng)招招標(biāo)的方方式擇優(yōu)優(yōu)確定了了施工單單位和監(jiān)監(jiān)理單位位，由中中標(biāo)單位位安徽宿宿州路橋橋公司為為第一合合同段（A標(biāo)）、青海海興旺水水電路橋橋工程建建設(shè)有限限公司為為第二合合同段（B標(biāo)）、西寧寧榮達(dá)路路橋公司司為第三三合同段段（C標(biāo)標(biāo)）。 （

6、二）征征地拆遷遷為保證工工程如期期開工建建設(shè)和順順利實(shí)施施，組成成了有貴貴南縣交交通局局局長(zhǎng)牽頭頭，森多多鄉(xiāng)政府府交通專專職干部部和各村村委主任任為組員員，組成成征地拆拆遷協(xié)調(diào)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小小組，全全面開展展了征地地拆遷協(xié)協(xié)調(diào)工作作，對(duì)全全線的土土地征用用實(shí)地放放樣和丈丈量，并并根據(jù)國國家征地地標(biāo)準(zhǔn)和和原則，簽定了了相應(yīng)的的征地拆拆遷協(xié)議議，并進(jìn)進(jìn)行了賠賠償。雖在征地地拆遷協(xié)協(xié)調(diào)方面面做了大大量的工工作，但但該項(xiàng)目目的C標(biāo)標(biāo)建設(shè)路路段跨黃黃南州澤澤庫縣境境內(nèi)5公公里，由由于黃南南州澤庫庫縣王家家鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)結(jié)、躍進(jìn)進(jìn)村村民民阻撓，致使工工程前后后八次停停工。雖雖我局先先后協(xié)調(diào)調(diào)幾次，都不能能有效鞏鞏固協(xié)調(diào)

7、調(diào)成果，有時(shí)停停工長(zhǎng)達(dá)達(dá)15天天。后經(jīng)經(jīng)省公路路局領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)協(xié)調(diào)，兩縣政政府領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)商商談，以以我局給給團(tuán)結(jié)村村、躍進(jìn)進(jìn)村修建建25公公里簡(jiǎn)易易砂路的的條件才才得以解解決。幾幾次停工工導(dǎo)致CC標(biāo)進(jìn)度度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯滯后于施施工組織織計(jì)劃和和其他標(biāo)標(biāo)段工期期，并在在客觀上上對(duì)該標(biāo)標(biāo)段施工工進(jìn)度造造成了一一定的影影響。（三）項(xiàng)項(xiàng)目管理理 項(xiàng)項(xiàng)目管理理機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置及職職能為保證項(xiàng)項(xiàng)目的圓圓滿完成成，我局局嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行建設(shè)設(shè)項(xiàng)目“四制”管理制制度，即即一是嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行法人責(zé)責(zé)任制，二是嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行招投標(biāo)標(biāo)制，三三是嚴(yán)格格執(zhí)行工工程監(jiān)理理制，四四是嚴(yán)格格執(zhí)行工工程合同同制，我我局法人人與交通通廳簽訂訂了青青海省農(nóng)農(nóng)村

8、公路路的建設(shè)設(shè)工程項(xiàng)項(xiàng)目任務(wù)務(wù)目標(biāo)責(zé)責(zé)任書，成立立了以局局長(zhǎng)為組組長(zhǎng)，主主要業(yè)務(wù)務(wù)科室負(fù)負(fù)責(zé)人為為成員的的公路工工程建設(shè)設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)負(fù)責(zé)公路路工程建建設(shè)項(xiàng)目目全面宏宏觀管理理工作，由我局局交通科科負(fù)責(zé)具具體現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)協(xié)調(diào)、監(jiān)督管管理工作作，并與與業(yè)主代代表簽定定了海海南州農(nóng)農(nóng)村公路路建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目管理理目標(biāo)責(zé)責(zé)任書。質(zhì)質(zhì)量控制制與效果果1.開工工前的管管理情況況為了確保保工程質(zhì)質(zhì)量，施施工單位位進(jìn)場(chǎng)后后，業(yè)主主代表組組織施工工單位、監(jiān)理工工程師，首先對(duì)對(duì)施工單單位的施施工組織織設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行了審審查，并并核對(duì)施施工單位位的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備和試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器。其次對(duì)對(duì)監(jiān)理單單位的監(jiān)監(jiān)理大綱綱和實(shí)施

9、施細(xì)則進(jìn)進(jìn)行了審審查，督督促總監(jiān)監(jiān)建立健健全了各各項(xiàng)質(zhì)量量管理制制度，并并對(duì)監(jiān)理理人員和和旁站環(huán)環(huán)節(jié)提出出了具體體的要求求，特別別要求加加強(qiáng)對(duì)施施工單位位的技術(shù)術(shù)人員、工序、材料的的管理；對(duì)分項(xiàng)項(xiàng)工程工工序未經(jīng)經(jīng)檢查和和確認(rèn)合合格后決決不批復(fù)復(fù)下道工工序施工工。2.施工工過程中中的管理理情況開工后為為做好整整個(gè)項(xiàng)目目的管理理工作，我局指指派業(yè)務(wù)務(wù)能力強(qiáng)強(qiáng)的技術(shù)術(shù)人員為為業(yè)主代代表，負(fù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)項(xiàng)目的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理工作，并安派派專車對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目高頻率率的巡查查，截至至目前已已往返工工地巡查查482人人次。為有效提提升管理理手段和和方法，我局采采取責(zé)令令停工整整頓、返返工，拆拆除重建建、警告告、清場(chǎng)場(chǎng)

10、等手段段強(qiáng)化管管理，為為達(dá)到管管理內(nèi)容容清楚，責(zé)任明明確、核核查有據(jù)據(jù)，處罰罰有力的的目的，我局先先后下發(fā)發(fā)建設(shè)管管理文件件26份份、工作作指令113份、處罰單單3份。為加大監(jiān)監(jiān)管力度度，20009年年8月，我局對(duì)對(duì)青海宏宏景工程程監(jiān)理公公司的一一名責(zé)任任性不強(qiáng)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)不足的的監(jiān)理人人員做出出了清場(chǎng)場(chǎng)處理；在開工工初期，強(qiáng)令CC標(biāo)更換換了項(xiàng)目目部和施施工隊(duì)；20009年44月及220100年4月月30日日，我局局組織各各業(yè)主代代表對(duì)黃黃芒公路路等其他他通鄉(xiāng)公公路項(xiàng)目目進(jìn)行復(fù)復(fù)工檢查查，對(duì)存存在問題題及整改改要求進(jìn)進(jìn)行書面面通報(bào)，督促各各參建單單位完成成整改工工作；針針對(duì)黃芒芒公路CC標(biāo)段農(nóng)農(nóng)

11、民工惡惡意討要要工資問問題，我我局于220100年7月月22日日向施工工方西寧寧榮達(dá)路路橋公司司黃芒項(xiàng)項(xiàng)目部發(fā)發(fā)出整改改通知，并由我我局出面面協(xié)調(diào)解解決了農(nóng)農(nóng)民工工工資問題題；在瀝瀝青表處處路面施施工期間間，我局局技術(shù)人人員在施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)青青海興旺旺水電路路橋公司司承建的的B標(biāo)段段嚴(yán)重違違反路面面施工工工藝進(jìn)行行野蠻施施工，當(dāng)當(dāng)即決定定進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)停工工整改，并于220100年8月月16日日向青海海宏景監(jiān)監(jiān)理公司司發(fā)出加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)理工作作的緊急急通知，對(duì)監(jiān)監(jiān)理單位位工程質(zhì)質(zhì)量管理理工作、計(jì)量工工作、旁旁站工作作中存在在的問題題進(jìn)行了了通報(bào)批批評(píng)，并并要求監(jiān)監(jiān)理單位位加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)理力量量、熟悉悉監(jiān)理任

12、任務(wù)內(nèi)容容、認(rèn)真真做好旁旁站抽檢檢工作和和加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)理監(jiān)督督等方面面做了詳詳細(xì)安排排。8月月20日日向各參參建單位位發(fā)出檢檢查通報(bào)報(bào)，決定定給與BB標(biāo)段22萬元罰罰款，暫暫不予支支付該標(biāo)標(biāo)段前期期完成77Km路路面價(jià)款款；在路路面施工工時(shí)，我我們嚴(yán)格格執(zhí)行青青海省公公路局青青公地字字（20004）第1996號(hào)文文“關(guān)于下下發(fā)青青海省農(nóng)農(nóng)村公路路瀝青表表處路面面工程技技術(shù)及施施工要點(diǎn)點(diǎn)的通通知”精神，采取堅(jiān)堅(jiān)決手段段將B、C標(biāo)段段備用的的含土量量大、粒粒徑不符符合規(guī)范范、潮濕濕的3號(hào)號(hào)料清理理用作路路肩料，令其重重新加工工了路面面料。青青海興旺旺水電路路橋工程程有限公公司承建建的B標(biāo)標(biāo)段購進(jìn)進(jìn)的3

13、00噸瀝青青，通過過監(jiān)理工工程師和和我局技技術(shù)人員員的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)抽檢，確確定為不不合格瀝瀝青，將將這批瀝瀝青予以以清場(chǎng)處處理。對(duì)對(duì)一些表表處施工工違規(guī)操操作現(xiàn)象象及時(shí)給給予糾正正，對(duì)路路面集料料、瀝青青、渣油油等原材材料進(jìn)行行嚴(yán)格把把關(guān)，通通過經(jīng)常常性的監(jiān)監(jiān)督檢查查，把一一些工程程質(zhì)量隱隱患基本本上消滅滅在萌芽芽狀態(tài)，有效地地遏制了了質(zhì)量事事故的發(fā)發(fā)生，確確保了工工程質(zhì)量量。在路基、路面工工程全面面完工后后，施工工單位自自檢及監(jiān)監(jiān)理工程程師抽檢檢合格的的基礎(chǔ)上上，及時(shí)時(shí)委托青青海省天天翔路橋橋工程檢檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)中心對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目的路基基、路面面工程分分別進(jìn)行行了質(zhì)量量檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)測(cè)意見中中提出的的不足

14、和和問題進(jìn)進(jìn)行了認(rèn)認(rèn)真的整整改，整整改中重重新培筑筑壓實(shí)路路肩78800mm2、重建建小橋22座、整整修路面面15000m2，并通通過交工工驗(yàn)收。3、完工工后的管管理情況況在20111年66月300日，我我局向各各參建單單位發(fā)出出整改通通知，要要求各單單位在77月155日前進(jìn)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行行交工時(shí)時(shí)提出問問題及試試運(yùn)營期期間存在在問題的的整改，通過現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督督檢查，各施工工單位在在11月200日前陸陸續(xù)完成成整改工工作。對(duì)于該項(xiàng)項(xiàng)目的管管理養(yǎng)護(hù)護(hù)工作，為有效效杜絕超超載車輛輛對(duì)該公公路的碾碾壓破壞壞，我局局創(chuàng)新工工作思路路，提前前將路政政管理介介入在建建項(xiàng)目，針對(duì)海海北州前前往四川川的超重重運(yùn)煤車車

15、繞行黃黃芒公路路損壞路路面問題題，我局局及時(shí)采采取措施施開展護(hù)護(hù)路執(zhí)法法，并上上報(bào)省州州相關(guān)部部門幫助助協(xié)查，在省公公路局和和路政執(zhí)執(zhí)法總隊(duì)隊(duì)的幫助助下，針針對(duì)性地地開展了了巡查工工作，我我局籌資資5萬余余元配置置便攜式式貨車稱稱重儀，對(duì)行駛駛在該公公路的超超載車輛輛進(jìn)行了了處罰，并在起起終點(diǎn)設(shè)設(shè)置超載載車輛禁禁行限寬寬護(hù)墩，有效遏遏制了超超載車輛輛的通行行，對(duì)超超限超載載造成的的路面損損毀，我我局及時(shí)時(shí)組織施施工單位位和養(yǎng)護(hù)護(hù)單位進(jìn)進(jìn)行邊破破壞邊整整改，有有力保護(hù)護(hù)了公路路的完好好。安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理為加強(qiáng)安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理、環(huán)境保保護(hù)和文文明施工工，我局局督促監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位懸掛有有關(guān)質(zhì)量

16、量、進(jìn)度度、安全全、環(huán)保保等宣傳傳標(biāo)語和和橫幅，并要求求監(jiān)理逐逐月召開開安全生生產(chǎn)工地地例會(huì)，設(shè)立工工程項(xiàng)目目公示牌牌，建立立各種管管理圖表表、制度度、并上上墻公示示，施工工單位設(shè)設(shè)置一名名專職的的安全員員，特別別是加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)在橋橋梁建設(shè)設(shè)、裝料料、卸料料、攤料料、平料料、運(yùn)料料過程的的行人、行車安安全的指指導(dǎo)、看看護(hù)工作作。在施施工期間間及汛期期我局下下發(fā)有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)及防防汛工作作文件，并組織織各業(yè)主主代表進(jìn)進(jìn)行不定定期檢查查，至該該項(xiàng)目完完工未發(fā)發(fā)生人員員車輛事事故。取取、棄土土?xí)r嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)和我縣縣環(huán)保部部門指定定的地點(diǎn)點(diǎn)作業(yè)、取土坑坑、棄土土堆使用用后進(jìn)行行了回填填、清理理、平整整

17、等工作作，沒有有造成生生態(tài)環(huán)境境大的破破壞。進(jìn)進(jìn)度管理理為了確保保工程按按期早日日完工，我局向向該項(xiàng)目目施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)派駐駐業(yè)主代代表，隨隨時(shí)處理理出現(xiàn)的的協(xié)調(diào)、施工等等問題，積極服服務(wù)、指指導(dǎo)、督督促監(jiān)理理及各施施工單位位依據(jù)施施工組織織計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行合理理、科學(xué)學(xué)施工。施工期間間加強(qiáng)了了合同管管理和計(jì)計(jì)劃管理理。因BB、C兩兩標(biāo)的工工期明顯顯落后于于計(jì)劃工工期，為為此我局局在20010年年6月222日、7月119日對(duì)對(duì)工期嚴(yán)重重滯后的的西寧榮榮達(dá)路橋橋公司進(jìn)進(jìn)行通報(bào)報(bào)和清場(chǎng)場(chǎng)警告，我局對(duì)對(duì)該公司司施工項(xiàng)項(xiàng)目部予予以清場(chǎng)場(chǎng)處理，由我局指指定的施工單單位進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工，同同時(shí)要求求施工單單位倒排排工期，采

18、取加加班加點(diǎn)點(diǎn)，加快快施工進(jìn)進(jìn)度，有有效拉進(jìn)進(jìn)了施工工進(jìn)度和和計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度的差差距。工工程變更更本項(xiàng)目為為國家拉拉動(dòng)內(nèi)需需項(xiàng)目，為保證證施工進(jìn)進(jìn)度，在在20008年進(jìn)進(jìn)行了冬冬季施工工。因設(shè)設(shè)計(jì)單位位在設(shè)計(jì)計(jì)中對(duì)沿沿線濕軟軟地基沒沒有詳細(xì)細(xì)勘測(cè)，路線部部分行進(jìn)進(jìn)于河道道或地質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)不不良地段段，致使使參建的的三個(gè)標(biāo)標(biāo)段都不不同程度度的發(fā)生生了路基基換填的的變更；另外，C標(biāo)段段處于澤澤庫縣境境內(nèi)，料料場(chǎng)協(xié)調(diào)調(diào)難度大大導(dǎo)致了了料場(chǎng)發(fā)發(fā)生變更更，增加加了運(yùn)輸輸費(fèi)用，另外對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)設(shè)計(jì)不符符的涵洞洞予以變變更取消消。具體體變更內(nèi)內(nèi)容如下下：項(xiàng)目名稱稱變更內(nèi)容容A標(biāo)段1.路基基K1+2000K1+

19、5500、K66+5000K6+6800、K66+8330K7+3500、K88+1000K8+9000、K99+2000K9+8000段進(jìn)行行砂礫換換填。B標(biāo)段1.對(duì)KK21+0000K211+2550不良良地質(zhì)路路段進(jìn)行行厚度880cmm的砂礫礫換填，左側(cè)開開挖的土土質(zhì)邊溝溝；2. KK20+7455（1-3m明明涵）在在保證其其流水暢暢通的前前提下變變更為正正交涵洞洞，建成成后對(duì)上上、下游游流水河河溝進(jìn)行行開挖引引水；3.K227+4400（1-44m明涵涵）涵長(zhǎng)長(zhǎng)增長(zhǎng)22.699m;4.K223+1120（1-11.5mm暗涵），通過過實(shí)地調(diào)調(diào)查，將將其位置置調(diào)整到到K222+8550

20、的匯匯水區(qū)內(nèi)內(nèi)，通過過實(shí)際地地形和路路基填土土高度將將涵洞變變更為66.5mm（11.55m）的的正交明明涵。C標(biāo)段1.將沿沿線K334+0050、K355+2335、KK36+7133、K440+7750四四處無水水流涵洞洞取消；2.將原原設(shè)計(jì)漿漿砌片石石涵洞臺(tái)臺(tái)身變更更為礫石石砼；3.將原原設(shè)計(jì)KK34+8355K366+0550段漿漿砌片石石矩形邊邊溝變更更為礫石石砼邊溝溝；4.K338+7745K399+1005段路路基大面面積翻漿漿進(jìn)行換換填處理理。我局對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)變更更和增減減工程均均按照設(shè)設(shè)計(jì)文件件、合同同文件和和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際嚴(yán)格按按程序逐逐級(jí)審查查審批，確保了了節(jié)約、合理地地使

21、用項(xiàng)項(xiàng)目資金金。工工程造價(jià)價(jià)控制為了做到到建設(shè)資資金的有有效控制制，加強(qiáng)強(qiáng)了項(xiàng)目目的資金金管理，嚴(yán)格履履行建設(shè)設(shè)單位的的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國國有建設(shè)設(shè)單位會(huì)會(huì)計(jì)制度度，對(duì)對(duì)工程價(jià)價(jià)款采用用了以計(jì)計(jì)量支付付的方式式，嚴(yán)格格了審查查審批程程序。每每月的計(jì)計(jì)量支付付要與完完成實(shí)際際工程量量相一致致，做到到了監(jiān)理理工程師師不簽字字不結(jié)算算，工程程質(zhì)量不不合格不不計(jì)量，有效地地控制了了進(jìn)度和和價(jià)款結(jié)結(jié)算的統(tǒng)統(tǒng)一。對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)變變更嚴(yán)格格按程序序逐級(jí)審審查審批批的同時(shí)時(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的調(diào)查查和核實(shí)實(shí)計(jì)量工工作。從從而有效效控制了了建設(shè)投投資，項(xiàng)項(xiàng)目概算算執(zhí)行情情況良好好。經(jīng)本本項(xiàng)目工工程決算算、財(cái)務(wù)務(wù)決算和和

22、審計(jì)報(bào)報(bào)告，該該項(xiàng)目總總投資221922.2萬萬元，投投資完成成21993.881066萬元（含利息息）。廉廉政建設(shè)設(shè)管理方方面為落實(shí)廉廉政合同同，制定定和完善善廉政制制度，并并根據(jù)省省交通廳廳的有關(guān)關(guān)要求，在與施施工、監(jiān)監(jiān)理單位位簽訂廉廉政合同同的同時(shí)時(shí)，我局局與各業(yè)業(yè)主代表表層層簽簽訂了廉廉政建設(shè)設(shè)責(zé)任書書，不定定期開會(huì)會(huì)學(xué)習(xí)廉廉政建設(shè)設(shè)的有關(guān)關(guān)文件，做到了了警鐘長(zhǎng)長(zhǎng)鳴，杜杜絕了該該項(xiàng)目建建設(shè)過程程中不廉廉潔行為為的發(fā)生生。其其他情況況三、交工工驗(yàn)收及及相關(guān)問問題（一）、各合同同段交工工驗(yàn)收存存在主要要問題及及處理情情況二0一00年十一一月十八八日，由由州交通通局組織織對(duì)該項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行了交

23、工工驗(yàn)收。在交工工驗(yàn)收中中提出以以下問題題：1、K0+0000K199+6000局部部路段縱縱橫線形形欠順暢暢；2、K199+6000K200+0000、KK24+3100K244+3550段瀝瀝青表處處面層33#集料料明顯散散失；33、K221+0020K211+0550段瀝瀝青表處處面層表表面不平平整、坑坑槽，局局部破損損；4、K366+7550K366+8440、KK38+0000K388+1000、KK41+4500、K441+5540段段瀝青表表處面層層兩側(cè)邊邊緣0.5米內(nèi)內(nèi)3#集集料明顯顯散失；5、KK13+3400小橋進(jìn)進(jìn)水口橋橋底鋪砌砌沖刷損損毀。以以上問題題，我局局已組織織監(jiān)

24、理單單位和各各施工單單位在缺缺陷責(zé)任任期內(nèi)完完成整改改，經(jīng)施施工單位位自檢，監(jiān)理單單位和我我局復(fù)檢檢，整改改合格。（二）試試運(yùn)營期期間出現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量量問題及及處理結(jié)結(jié)果試運(yùn)營期期間，路路線K220+4400K222+8000段因因冬季出出現(xiàn)淤冰冰，導(dǎo)致致涵洞淤淤塞，致致使此段段路面水水毀損毀毀嚴(yán)重。我局已已向省公公路局申申報(bào)水毀毀資金，預(yù)計(jì)將將于20012年年可進(jìn)行行修復(fù)。（三）檔檔案、環(huán)環(huán)保等單單項(xiàng)驗(yàn)收收及竣工工決算審審計(jì)該項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理單位位、施工工單位內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料齊全，已于二二0一00年十一一月前將將有關(guān)監(jiān)監(jiān)理、施施工資料料上報(bào)我我局。該該項(xiàng)目的的工程決決算、財(cái)財(cái)務(wù)決算算于二00一一年年八月完

25、完成，并并于二00一一年年九月由由青海華華宇會(huì)計(jì)計(jì)師事務(wù)務(wù)所有限限公司完完成審計(jì)計(jì)報(bào)告青華會(huì)會(huì)審字（20111）第第0833號(hào)。四、科研研和新技技術(shù)應(yīng)用用五、對(duì)各各參建單單位的總總體評(píng)價(jià)價(jià)（一）、對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)單位的的評(píng)價(jià)該項(xiàng)目設(shè)設(shè)計(jì)單位位為青海海省育才才公路勘勘測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)有限公公司。設(shè)設(shè)計(jì)單位位接到委委托書后后，能立立即組織織力量進(jìn)進(jìn)入工地地進(jìn)行測(cè)測(cè)設(shè)，項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)中對(duì)路路基、路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)合合理，筑筑路材料料調(diào)查較較為細(xì)致致，設(shè)計(jì)計(jì)圖表齊齊全；在在工程開開工前就就技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范要求求、施工工工藝、工程數(shù)數(shù)量、設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖等對(duì)監(jiān)監(jiān)理和施施工單位位進(jìn)行了了全面的的技術(shù)交交底。但但對(duì)沿線線濕軟地地

26、基和不不良地質(zhì)質(zhì)路段勘勘察不足足，致使使路基翻翻漿處理理現(xiàn)象多多；另外外，施工工現(xiàn)場(chǎng)存存在個(gè)別別涵洞樁樁號(hào)與設(shè)設(shè)計(jì)不符符。望在在今后工工作中注注意現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)查勘，注重細(xì)細(xì)化設(shè)計(jì)計(jì)。（二）、對(duì)施工工單位的的評(píng)價(jià)安徽宿州州路橋公公司：能能夠組織織具有一一定管理理經(jīng)驗(yàn)和和業(yè)務(wù)素素質(zhì)較強(qiáng)強(qiáng)的人員員組建項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，配配備足夠夠的機(jī)械械設(shè)備和和勞動(dòng)力力，具有有一定的的質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保意意識(shí)，各各施工單單位能制制定實(shí)施施性的施施工組織織計(jì)劃，成立了了工地試試驗(yàn)室。并根據(jù)據(jù)合同文文件，技技術(shù)規(guī)范范、行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和和設(shè)計(jì)要要求建立立健全質(zhì)質(zhì)量自檢檢體系和和安全、進(jìn)度、環(huán)保保保障體系系，施工工過程中中強(qiáng)化施施工管理

27、理，制定定和落實(shí)實(shí)崗位責(zé)責(zé)任制。青海興興旺水電電路橋工工程建設(shè)設(shè)有限公公司、西西寧榮達(dá)達(dá)路橋公公司兩個(gè)個(gè)施工單單位：對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目重視不不足，項(xiàng)項(xiàng)目部管管理混亂亂，項(xiàng)目目經(jīng)理更更換頻繁繁，施工工隊(duì)伍素素質(zhì)低，人員素素質(zhì)參差差不齊，屢次發(fā)發(fā)生拖欠欠農(nóng)民工工工資，對(duì)該項(xiàng)項(xiàng)目的工工期造成成延誤以以及對(duì)我我局形象象形成負(fù)負(fù)面影響響。尤其其是西寧寧榮達(dá)路路橋公司司參建人人員質(zhì)量量意識(shí)淡淡薄，對(duì)對(duì)重點(diǎn)工工序控制制不嚴(yán)格格，造成成兩座小小橋拆除除重建，造成工工程費(fèi)用用的浪費(fèi)費(fèi)和工期期延誤。（三）、對(duì)監(jiān)理理單位的的評(píng)價(jià)青海省宏宏景工程程監(jiān)理有有限責(zé)任任公司，在接受受了監(jiān)理理任務(wù)后后，能按按照合同同要求及及時(shí)組織

28、織成立項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理部，制制定切實(shí)實(shí)可行的的監(jiān)理大大綱及監(jiān)監(jiān)理實(shí)施施工作細(xì)細(xì)則，確確定各階階段的監(jiān)監(jiān)理工作作重點(diǎn)、監(jiān)理人人員的職職責(zé)范圍圍和工作作內(nèi)容。在質(zhì)量量控制方方面，能能較好地地把握材材料關(guān)，杜絕不不合格的的材料用用于工程程，對(duì)工工程的各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)、各道道工序基基本能夠夠嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)督和管管制，但但在施工工過程中中，個(gè)別別監(jiān)理人人員業(yè)務(wù)務(wù)素質(zhì)不不強(qiáng)，尤尤其是在在現(xiàn)場(chǎng)使使用沒有有任何監(jiān)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的實(shí)習(xí)習(xí)生，對(duì)對(duì)一些工工序監(jiān)理理不嚴(yán)、監(jiān)督不不力、檢檢查不到到位，對(duì)對(duì)橋涵構(gòu)構(gòu)造物及及防護(hù)工工程的各各道重點(diǎn)點(diǎn)工序旁旁站不能能堅(jiān)持始始終，部部分質(zhì)量量保證資資料內(nèi)容容填寫不不真實(shí)、不規(guī)范范。希望望在今后后

29、的工作作中引起起高度重重視，從從加強(qiáng)人人員培訓(xùn)訓(xùn)入手，規(guī)范監(jiān)監(jiān)理行為為，充分分發(fā)揮工工程建設(shè)設(shè)中監(jiān)理理工程師師的職能能作用。五、對(duì)工工程質(zhì)量量的總體體評(píng)價(jià)該項(xiàng)目建建成整體體線形順順暢，平平縱視覺覺良好，橋涵構(gòu)構(gòu)造物設(shè)設(shè)置恰當(dāng)當(dāng)，中線線位置符符合設(shè)計(jì)計(jì)，較好好地滿足足了路線線設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；路路基穩(wěn)定定，排水水順暢，路基寬寬度、邊邊坡符合合設(shè)計(jì)；彎沉值值和壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到規(guī)范要要求；涵涵洞砌筑筑工程尺尺寸正確確，混凝凝土及砂砂漿強(qiáng)度度均達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求；瀝瀝青表處處面層油油量符合合設(shè)計(jì)要要求、基基層混合合料級(jí)配配、厚度度、強(qiáng)度度等質(zhì)量量指標(biāo)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，線形幾幾何尺寸寸準(zhǔn)確，路面平平整密實(shí)實(shí)；橋涵

30、涵各部位位混凝土土強(qiáng)度均均達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求，混凝凝土表面面平整，幾何尺尺寸準(zhǔn)確確，梁、板構(gòu)件件尺寸合合格，整整體線形形、截面面輪廓尺尺寸符合合設(shè)計(jì)；沿線工工程施工工、場(chǎng)地地清理較較徹底。但個(gè)別別路段壓壓實(shí)度不不夠，路路肩寬度度不規(guī)整整，B、C標(biāo)段段路面集集料離析析較嚴(yán)重重，個(gè)別別取土坑坑、棄土土堆處理理未能進(jìn)進(jìn)行較好好的處理理。該段公路路的建成成通車，提高了了公路技技術(shù)等級(jí)級(jí)，極大大地改善善了路面面狀況和和養(yǎng)護(hù)條條件，節(jié)節(jié)約了公公路行車車時(shí)間，拉近了了貴南縣縣與黃南南州澤庫庫縣及其其鄰縣之之間的交交往距離離，為加加強(qiáng)少數(shù)數(shù)民族地地區(qū)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)設(shè)和安定定團(tuán)結(jié)，帶動(dòng)我我縣東南南部整個(gè)個(gè)地區(qū)的的經(jīng)