航空安全考核程序

1、航空安全考核程序目的為嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，建立基于局方安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)調(diào)控指標(biāo)的目標(biāo)管控模式，健全安全責(zé) 任和績(jī)效考核體系，持續(xù)提升系統(tǒng)安全管理效能。適用范圍本程序適用于對(duì)安全質(zhì)量監(jiān)察部、各分（子）公司、運(yùn)行部門和基地的安全考核。定義安全績(jī)效獎(jiǎng)通過安全獎(jiǎng)勵(lì)基金設(shè)立安全績(jī)效獎(jiǎng)，安全考核獎(jiǎng)勵(lì)通過安全績(jī)效獎(jiǎng)分配實(shí)現(xiàn)，一次分配按照 各部門安全貢獻(xiàn)度分配，按照考核標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定后，部門內(nèi)部進(jìn)行二次分配。個(gè)人績(jī)效本程序是指部門主要負(fù)責(zé)人工資的個(gè)人季度或年度績(jī)效部分。航空安全責(zé)任書是為實(shí)現(xiàn)年度安全目標(biāo)采取的一種管理措施，每年簽訂一次，主要內(nèi)容包括：安全政策、安全指標(biāo)、考核程序以及簽署頁。職貴航空安全委員會(huì)負(fù)責(zé)批準(zhǔn)航空

2、安全責(zé)任書，并對(duì)責(zé)任書的條款執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督， 并根據(jù)局方和公司安全需要調(diào)整目標(biāo)、指標(biāo)和考核辦法。安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)制定航空安全責(zé)任書，對(duì)安全責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì) 安全目標(biāo)達(dá)成情況進(jìn)行定期考核，并按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究。各分（子）公司、運(yùn)行部門和基地應(yīng)根據(jù)航空安全責(zé)任書，分解細(xì)化安全目標(biāo)和指標(biāo)，確保責(zé)任到崗、落實(shí)到人，努力達(dá)成安全目標(biāo)。工作程序建立考核目標(biāo)5.1.1安全質(zhì)量監(jiān)察部每年基于安全規(guī)劃，制定年度航空安全責(zé)任書，形成公司和部門安全 目標(biāo)，建立安全管理績(jī)效指標(biāo)，明確考核標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)安委會(huì)審批。5.1.2航空安全責(zé)任書經(jīng)安委會(huì)批準(zhǔn)后，安全質(zhì)量監(jiān)察部組織各部門與總裁簽署責(zé)任書，并 做

3、好責(zé)任書備案。5.1.3航空安全責(zé)任書一經(jīng)簽署，各項(xiàng)考核指標(biāo)正式生效實(shí)施?？己藢?shí)施流程5.2.1安委會(huì)授權(quán)安全質(zhì)量監(jiān)察部依據(jù)行業(yè)要求和公司規(guī)劃，制定考核程序和標(biāo)準(zhǔn)。5.2.2安全考核分為年度考核和季度考核，由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織實(shí)施定期考核，每季度、 年度結(jié)束后的十個(gè)工作口內(nèi)，將考核結(jié)果提交安委會(huì)批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。5.2.3考核獎(jiǎng)勵(lì)通過安全績(jī)效獎(jiǎng)分配實(shí)現(xiàn)，考核處罰通過個(gè)人績(jī)效扣罰和行政處理體現(xiàn)。5.2.4安全質(zhì)量監(jiān)察部將安全考核結(jié)果及獎(jiǎng)金分配情況，統(tǒng)一報(bào)送人力資源部，在季度和年 度績(jī)效獎(jiǎng)金發(fā)放中兌現(xiàn)?？己酥笜?biāo)5.3.1否決指標(biāo)即突破局方安全目標(biāo)或?qū)е戮址讲扇⌒姓{(diào)控措施，共分為三類：安全目標(biāo)、誠(chéng)信

4、類、運(yùn)行 限制。5.3.2結(jié)果指標(biāo)根據(jù)各部門職責(zé)，對(duì)公司安全目標(biāo)進(jìn)行分解細(xì)化，并結(jié)合局方經(jīng)濟(jì)調(diào)控指標(biāo)、安全 績(jī)效監(jiān)控指標(biāo)和公司核心風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)等，建立部門安全目標(biāo)。5.3.3效能指標(biāo)重點(diǎn)針對(duì)典型事件、重復(fù)發(fā)生事件和局方監(jiān)控指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。季度考核評(píng)定5.4.1否決指標(biāo)評(píng)定觸發(fā)否決指標(biāo)的，年度及當(dāng)季安全績(jī)效獎(jiǎng)為0,并按照航空安全獎(jiǎng)懲控制程序處罰標(biāo)準(zhǔn) 扣罰個(gè)人績(jī)效。其中，未導(dǎo)致局方運(yùn)行限制，但導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)調(diào)控扣分的，按扣分多少對(duì)個(gè)人績(jī) 效進(jìn)行扣罰。未觸發(fā)否決指標(biāo)的，不獎(jiǎng)勵(lì)。5.4.2結(jié)果指標(biāo)評(píng)定結(jié)果指標(biāo)考核占安全績(jī)效獎(jiǎng)權(quán)重配比為：飛行管理部和維修工程部占70%,運(yùn)行控制部、客艙地服部和保衛(wèi)部占30%。結(jié)果指

5、標(biāo)評(píng)定分為三個(gè)等級(jí)：5.421達(dá)標(biāo)（結(jié)果指標(biāo)考核得分五80）結(jié)果指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)=結(jié)果指標(biāo)考核得分*安全績(jī)效獎(jiǎng)權(quán)重配比* 一次分配績(jī)效獎(jiǎng)：5.422不達(dá)標(biāo)（60W結(jié)果指標(biāo)考核得分80）（1）結(jié)果指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)為0。（2）飛行管理部和維修工程部：個(gè)人績(jī)效扣罰5%；運(yùn)行控制部、客艙地服部和保衛(wèi)部: 個(gè)人績(jī)效扣罰10% O5.423嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)（結(jié)果指標(biāo)考核得分60）（1）結(jié)果指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)為0。（2）飛行管理部和維修工程部：個(gè)人績(jī)效扣罰10%：運(yùn)行控制部、客艙地服部和保衛(wèi)部：個(gè)人績(jī)效扣罰15% o5.4.2.4單項(xiàng)結(jié)果指標(biāo)目標(biāo)達(dá)成情況評(píng)定實(shí)際值（P） P底線值底線值WP目標(biāo)值 目標(biāo)值WP期望值 P3期

6、望值單項(xiàng)得分評(píng)定 不得分50% 100%150%5.4.3效能指標(biāo)評(píng)定效能指標(biāo)考核占安全績(jī)效獎(jiǎng)權(quán)重配比為：飛行管理部和維修工程部占30%,運(yùn)行控制部、客艙地服部和保衛(wèi)部占70%。效能指標(biāo)評(píng)定分為三個(gè)等級(jí)：5.4.3.1合格（效能指標(biāo)考核得分五80）效能指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)=結(jié)果指標(biāo)考核得分*安全績(jī)效獎(jiǎng)權(quán)重配比* 一次分配績(jī)效獎(jiǎng)：543.2基本合格（60W效能指標(biāo)考核得分80）效能指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)=結(jié)果指標(biāo)考核得分*安全績(jī)效獎(jiǎng)權(quán)重配比*50%*一次分配績(jī)效獎(jiǎng)；5.4.33不合格（效能指標(biāo)考核得分60）,效能指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)為0。5.43.4單項(xiàng)效能指標(biāo)被觸犯的，按獎(jiǎng)懲控制程序?qū)嵤┨幜P?？己私Y(jié)果5.4.4.

7、1部門季度安全績(jī)效獎(jiǎng)金=結(jié)果指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)+效能指標(biāo)安全績(jī)效獎(jiǎng)5.4.4.2部門個(gè)人季度績(jī)效扣罰金額=結(jié)果指標(biāo)個(gè)人績(jī)效扣罰+效能指標(biāo)個(gè)人績(jī)效扣罰5.4.43安全質(zhì)量監(jiān)察部結(jié)果指標(biāo)權(quán)重為50%,不考核效能指標(biāo)，剩余50%按各部門考核情 況，并根據(jù)各部門安全績(jī)效獎(jiǎng)一次分配權(quán)重加權(quán)平均得出。年度考核評(píng)定否決指標(biāo)和結(jié)果指標(biāo)按5.4的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，效能指標(biāo)取各季度平均值作為年終考 核得分。連續(xù)兩個(gè)季度考核不這標(biāo)的，年終考核安全績(jī)效獎(jiǎng)在評(píng)定結(jié)果上直接扣罰50%,安全績(jī)效獎(jiǎng)金分配安全績(jī)效獎(jiǎng)的四個(gè)季度考核配額占全年預(yù)算的三分之二，年度考核配額占全年預(yù)算的三分之5.6.1獎(jiǎng)金一次分配各部門安全績(jī)效獎(jiǎng)一次分配按照安全貢獻(xiàn)度基于年度預(yù)案設(shè)定，飛行管理部權(quán)重為40%,維 修工程部權(quán)重為20%,安全質(zhì)量監(jiān)察部權(quán)重為18%,運(yùn)行控制部權(quán)重為9%,客艙地服部為 7%,保衛(wèi)部為6%。5.6.2獎(jiǎng)金二次分配各部門主要負(fù)責(zé)人結(jié)合崗位績(jī)效考核情況，對(duì)安全崗位管理干部進(jìn)行內(nèi)部獎(jiǎng)金分配，并將分 配情況按附表5格式報(bào)安全質(zhì)量監(jiān)察部。安全崗位管理干部包括部門總經(jīng)理、部門分管安全 的副總經(jīng)理、分部經(jīng)理（