大連施工期現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警課件

1、大連地鐵施工期巡視及預(yù)警管理2010年10月25日一、預(yù)警的分類分級(jí)二、巡視預(yù)警、報(bào)警的實(shí)現(xiàn)三、巡視預(yù)警信息的發(fā)布、報(bào)送四、巡視內(nèi)容五、巡視預(yù)警參考表六、巡視職責(zé)與頻率匯報(bào)內(nèi)容：一、預(yù)警的分類與分級(jí)匯報(bào)大綱匯報(bào)大綱一、預(yù)警的分類與分級(jí)預(yù)警分為監(jiān)測(cè)預(yù)警、巡視預(yù)警和綜合預(yù)警三類。 監(jiān)測(cè)預(yù)警： 監(jiān)測(cè)預(yù)警按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)：黃色監(jiān)測(cè)預(yù)警、橙色監(jiān)測(cè)預(yù)警和紅色監(jiān)測(cè)預(yù)警。 巡視預(yù)警： 巡視預(yù)警按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)：黃色巡視預(yù)警、橙色巡視預(yù)警和紅色巡視預(yù)警。 綜合預(yù)警： 綜合預(yù)警分級(jí)按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)：黃色綜合預(yù)警、橙色綜合預(yù)警和紅色綜合預(yù)警。 巡視預(yù)警：巡視預(yù)警是施工過程中通過巡視，發(fā)

2、現(xiàn)安全隱患或不安全狀態(tài)而進(jìn)行的預(yù)警。 預(yù)警報(bào)警的實(shí)現(xiàn)：巡視預(yù)警是通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控實(shí)施各方上報(bào)信息平臺(tái)預(yù)警評(píng)估表進(jìn)行預(yù)警。 信息平臺(tái)是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和評(píng)估技術(shù)、自動(dòng)預(yù)警預(yù)報(bào)等技術(shù)，集合第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理、施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理、基礎(chǔ)文檔資料管理，現(xiàn)場(chǎng)巡視管理，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，報(bào)告報(bào)送、新聞發(fā)布等功能，為建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方以及監(jiān)測(cè)方等參建各方提供協(xié)同工作平臺(tái)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)。二、巡視預(yù)警、報(bào)警的實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)主頁面及巡查報(bào)告頁面如圖1、2二、巡視預(yù)警、報(bào)警的實(shí)現(xiàn) 施工單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測(cè)單位、安全管理單位在發(fā)現(xiàn)巡視預(yù)警時(shí)起2小

3、時(shí)內(nèi)，將巡視預(yù)警信息通過信息平臺(tái)或書面形式主送質(zhì)量安全部，同時(shí)抄送風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控單位。巡視預(yù)警報(bào)送流程如圖：三、巡視預(yù)警信息的發(fā)布、報(bào)送四、施工安全巡視四、施工安全巡視.明挖法開挖面地質(zhì)狀況巡視支護(hù)結(jié)構(gòu)體系巡視施工工藝巡視施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 四、施工安全巡視 .明挖法開挖面地質(zhì)狀況巡視 （1）土層類別、物理性質(zhì)、含水情況、穩(wěn)定性：1）土層類別及分布狀況 土層類別、分布情況與地質(zhì)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)條件的差 異情況； 2）土體物理性質(zhì)、穩(wěn)定性 對(duì)砂類土的密實(shí)狀態(tài)、粘性土的狀態(tài) 進(jìn)行描述；對(duì)土體塌落位置、塌落體大小、發(fā)展趨勢(shì)、塌落原因等進(jìn)行描述； 四、施工安全巡視 .明挖法開挖面地質(zhì)狀況巡視 3）開挖

4、面土體含水及滲漏水情況 對(duì)土層含水狀態(tài)、滲漏水量、氣味、顏色、是否伴有土顆粒流失、水的來源、對(duì)邊坡穩(wěn)定的影響、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行調(diào)查分析； 4）基底涌水情況 涌水位置、水量、是否伴有土顆粒流失、分析水的類型及補(bǔ)給源 等。四、施工安全巡視 .明挖法支護(hù)結(jié)構(gòu)體系巡視 （1）支護(hù)體系施做及時(shí)性情況 （2）支護(hù)體系滲漏水處置措施及效果 滲漏水處置措施是否得當(dāng)、效果是否明顯。 （3）支護(hù)體系變形 支護(hù)體系局部變形過大引起與土體脫離，嚴(yán)密注視其發(fā)展變化情況并及時(shí)告知有關(guān)單位及時(shí)采取監(jiān)控措施； （4）支護(hù)體系施工質(zhì)量缺陷 1）圍護(hù)樁身有無夾泥、斷樁、縮徑及偏斜現(xiàn)象，樁身夾泥范圍、斷樁、縮徑程度、偏斜程度等； 2

5、）支撐裝配整體完好性、支撐與圍檁連接是否符合規(guī)定、圍檁與樁身密貼情況、支撐體系破損情況等。 四、施工安全巡視 .明挖法支護(hù)結(jié)構(gòu)體系巡視 （5）支護(hù)體系開裂、變形變化情況 1）樁頂與冠梁脫開現(xiàn)象，冠梁開裂范圍、寬度與深度，樁間網(wǎng)噴護(hù)壁開裂情形等； 2）支撐變形、偏斜程度、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； 3）錨頭脫落、松動(dòng)或變形情形、混凝土腰梁開裂、腰梁與土體脫開情況及發(fā)生位置； 4）土釘墻面層開裂情況、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 四、施工安全巡視 .明挖法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 （1）人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位情況： 是否按照施工準(zhǔn)備期施工組織要求組織人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位； （2） 安全保

6、護(hù)措施落實(shí)情況： 作業(yè)人員安全防護(hù)用品、設(shè)施、文明施工等情況； （3）設(shè)計(jì)文件落實(shí)情況： 1）圍護(hù)樁施做：包括鉆孔、鋼筋籠制作、混凝土灌注等是否滿足設(shè)計(jì)； 2）支撐安裝與拆卸：包括支撐加工、立柱及圍檁施作、支撐拼裝、施加預(yù)應(yīng)力、支撐拆卸及冬雨季施工是否滿足設(shè)計(jì)要求；四、施工安全巡視 .明挖法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 3）錨桿施作：包括鉆孔定位、清孔、桿體組裝、安放、制漿、注漿、預(yù)應(yīng)力張拉、鎖定等是否滿足設(shè)計(jì)要求 4）混凝土護(hù)壁施做：包括鋼筋網(wǎng)片加工、安設(shè)、混凝土噴射與養(yǎng)護(hù)等是否滿足設(shè)計(jì)要求； 5）土釘墻支護(hù)施做：包括土釘安設(shè)、注漿、鋼筋網(wǎng)綁扎、混凝土噴射與養(yǎng)護(hù)等的施工質(zhì)量及各道工序的施做時(shí)機(jī)

7、是否滿足設(shè)計(jì)要求。四、施工安全巡視 .明挖法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 （4）施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案落實(shí)情況： 支護(hù)結(jié)構(gòu)施作、土方開挖、運(yùn)輸、樁間土開挖及邊坡修整、冬雨季施工等是否滿足施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案要求； （5）違章作業(yè)情況： 成樁（錨）、土方開挖、支撐、降水等工序、工藝、工種是否遵守操作規(guī)程；四、施工安全巡視 明挖法案例分析 五、施工安全巡視1、事故經(jīng)過 2004年4月1日早上8：15，廣州某車站基坑北端第三道圍檁后填充砂漿掉落，并伴有響聲，隨后響聲增大，變形加劇，上午8：20，北端第三道、第二道、第一道鋼圍檁和鋼支撐幾乎同時(shí)掉落，形成4幅地下連續(xù)墻局部塌方。事故沒有造成人員

8、傷亡。有2臺(tái)挖土施工機(jī)械、3臺(tái)鉆機(jī)被埋，4幅地下連續(xù)墻損壞，一棟占地約60m2民房傾斜。 （一）“04.4.1”基坑坍塌事故事故主要原因：經(jīng)過專家組的綜合分析，認(rèn)為：基坑設(shè)計(jì)本身存在嚴(yán)重的問題，在施工過程中又嚴(yán)重超挖，沒有及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，是這起事故的主要原因?；犹鹿尸F(xiàn)場(chǎng)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌變形情況應(yīng)急救援場(chǎng)景采取澆筑混凝土反壓進(jìn)行加固事故發(fā)生前基坑附近建筑物的傾斜及裂縫示意圖事故現(xiàn)場(chǎng)位置示意圖1、事故經(jīng)過 2004年9月25日，廣州地鐵某工地出現(xiàn)突發(fā)性險(xiǎn)情，基坑北側(cè)一條800mm自來水管爆裂，造成基坑擋土樁急劇變形，基坑北側(cè)及南側(cè)因此出現(xiàn)局部范圍塌方，自來水充滿整個(gè)基坑，并造成新港東路琶洲塔路

9、段交通暫時(shí)中斷。 基坑坍塌案例（三）基坑坍塌現(xiàn)場(chǎng)（縱向）基坑坍塌現(xiàn)場(chǎng)（橫向）事故原因分析：經(jīng)過專家組的綜合分析，認(rèn)為：基坑開挖過程中出現(xiàn)超挖，同時(shí)，載重汽車在基坑邊（自來水管上面）來回輾壓，加大了基坑邊荷載，使基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位移，從而造成自來水管的局部位移，引發(fā)自來水管爆裂，是本次基坑坍塌事故的主要原因。 2. 礦山法開挖面地質(zhì)狀況巡視支護(hù)結(jié)構(gòu)體系巡視施工工藝巡視施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 四、施工安全巡視 2.礦山法土層類別、物理性質(zhì)、含水情況、穩(wěn)定性： （1）土層類別、物理性質(zhì)及分布狀況： 1）土層類別、物理性質(zhì)及分布狀況：土層類別、物理性質(zhì)、分布情況與地質(zhì)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)條件的差異情況

10、2）掌子面土體滲漏水/涌水情況 a.滲漏水情況：滲漏水量、氣味、顏色、是否伴有砂土顆粒流失、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； b.涌水情況：涌水位置、水量、是否伴有土顆粒流失、分析水的類型及補(bǔ)給源 、與地裂縫的關(guān)系等。 3）掌子面土體穩(wěn)定性、工作面坍塌：掌子面土體穩(wěn)定狀況，產(chǎn)生坍塌位置、坍塌體大小、發(fā)展趨勢(shì)、塌落原因等四、施工安全巡視 2.礦山法 （2）地下水控制效果： 1）采用堵截水方案：根據(jù)滲、漏水情況分析堵截水工程質(zhì)量； 2）采用降水方案：抽降水控制效果、出水量及含沙量、變化情形及持續(xù)時(shí)間、附近地面沉陷情況等。四、施工安全巡視2.礦山法支護(hù)結(jié)構(gòu)體系巡視 （1）支護(hù)體系施做及時(shí)性情況，滲、漏水處置措

11、施是否得當(dāng)、效果是否明顯。 （2）滲漏水處置措施及效果 1）采用堵截水方案：根據(jù)滲、漏水情況分析堵截水工程質(zhì)量； 2）采用降水方案：抽降水控制效果、出水量及含沙量、變化情形及持續(xù)時(shí)間、附近地面沉陷情況等。 （3）支護(hù)體系開裂、變形變化情況 1）初期支護(hù)扭曲變形部位、變形程度、發(fā)展趨勢(shì)、可能后果等； 2）噴混凝土出現(xiàn)裂縫及剝離長度、位置、寬度、發(fā)展趨勢(shì)、可能后果等； 四、施工安全巡視2.礦山法 3）臨時(shí)支撐脫開：包括發(fā)生位置、周邊變化、可能后果等 （4）支護(hù)體系施工質(zhì)量缺陷 1）初期支護(hù)施工缺陷：包括拱架架設(shè)缺陷、掛網(wǎng)、噴混凝土施工缺陷。 2）拱架架設(shè)缺陷：觀察拱架材料、拱架間距，拼裝是否在允許

12、誤差內(nèi)，掛網(wǎng)、縱向連接筋焊接是否符合要求； 3）掛網(wǎng)、噴混凝土施工缺陷：鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，噴混凝土工藝流程、一次噴射厚度、網(wǎng)噴支護(hù)隧道輪廓尺寸允許偏差等 4）臨時(shí)支撐安裝拆除缺陷：臨時(shí)支撐材料、安裝時(shí)機(jī)、螺栓連接、焊接、掛網(wǎng)、連接筋焊接、鋼筋結(jié)點(diǎn)連接、噴混凝土不符合規(guī)定；拆除時(shí)機(jī)、拆除范圍、后續(xù)工序等；四、施工安全巡視2.礦山法 5）下臺(tái)階及仰拱施工缺陷：是否緊跟工作面等； 6）特殊斷面缺陷：包括特大斷面、易出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)部位支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)施工缺陷的位置、發(fā)展趨勢(shì)、可能后果等。 （5）支護(hù)體系拱背回填情況 拱背是否存在空洞，空洞有無回填，回填所用材料是否符合要求，回填是否密實(shí)等。四、施工安全巡視2.礦山

13、法施工工藝巡視 （1）工作面暴露時(shí)間：包括工作面暴露時(shí)間、初期支護(hù)施做時(shí)間等； （2）開挖進(jìn)尺要求：觀察每次開挖進(jìn)尺，對(duì)于多步開挖，應(yīng)觀察每一步開挖進(jìn)尺、各步工作面之間的距離； （3） 超挖：觀察超挖位置、超挖數(shù)量等； （4）超前支護(hù)施工參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。包括小導(dǎo)管的布設(shè)、注漿壓力、注漿材料、注漿量、施工工藝等； （5）背后注漿施做：觀察背后注漿管的布設(shè)、注漿壓力、注漿材料、注漿量、施工工藝等； 四、施工安全巡視五、施工安全巡視2.礦山法施工工藝巡視 （6）特殊斷面施作：包括地層加固措施、超前支護(hù)、開挖方法、開挖進(jìn)尺、初期支護(hù)、噴混凝土、臨時(shí)支撐等是否符合要求； （7）施工工序：施工工序是

14、否符合施工組織設(shè)計(jì)要求。 四、施工安全巡視2.礦山法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視 （1）人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位情況： 是否按照施工準(zhǔn)備期施工組織要求組織人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位； （2）安全保護(hù)措施落實(shí)情況 作業(yè)人員安全防護(hù)用品、設(shè)施、文明施工等情況； （3）設(shè)計(jì)文件落實(shí)情況 1）超前支護(hù)施作:包括鉆孔、管棚打設(shè)、注漿等工序是否滿足設(shè)計(jì)； 2）開挖支護(hù)施做:開挖、運(yùn)輸、拱架架設(shè)、掛網(wǎng)、噴混凝土等是否滿足設(shè)計(jì)要求； 3） 交叉施工工序是否滿足設(shè)計(jì)要求；四、施工安全巡視2.礦山法 （4） 施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案落實(shí)情況： 土方開挖、出碴、支護(hù)結(jié)構(gòu)施作、超前支護(hù)施作、注漿、降水等是否

15、滿足施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案要求； （5） 違章作業(yè)情況： 土方開挖、支護(hù)結(jié)構(gòu)施做、超前支護(hù)施做、臨時(shí)支撐安裝及拆卸、注漿、降水等工序、工藝、工種是否遵守操作規(guī)程；四、施工安全巡視 礦山法案例分析 五、施工安全巡視廣州地鐵某暗挖車站1、情況介紹 2007年11月，廣州地鐵某暗挖車站站前折返線采用鉆爆法施工，折返線周邊建筑物新風(fēng)港9號(hào)倉庫沉降速率較前期明顯增大，沉降值繼續(xù)增大。建筑物墻面出現(xiàn)寬約4mm的45度斜裂縫，裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，建筑物首層填充墻體基礎(chǔ)差，且為不均勻沉降，已發(fā)生傾斜。 圖 新風(fēng)港倉庫R系列測(cè)點(diǎn)沉降歷時(shí)曲線案例（一）新風(fēng)港9號(hào)倉庫 二層圖 倉庫無梁樓蓋圖 新風(fēng)港9號(hào)倉庫墻體內(nèi)外表

16、面出現(xiàn)的裂縫五、施工安全巡視2、原因分析與判斷（1）站前折返線采用鉆爆法施工，爆破使平均約為8m厚的砂層較長時(shí)間承受震動(dòng)影響而發(fā)生震陷也是地面建筑物沉降的一個(gè)因素；（2）暗挖隧道斷面大、跨度大，施工初期支護(hù)閉合時(shí)間長，引起地表的沉降。（3）墻體出現(xiàn)裂縫的新風(fēng)港9號(hào)倉庫為兩層倉庫，其中樓板為現(xiàn)澆無梁樓蓋。倉庫填充墻體基礎(chǔ)為天然地基，墻體為空斗墻。對(duì)該倉庫的監(jiān)控量測(cè)的一組布點(diǎn)中，部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在倉庫柱子上，部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在填充墻體上，不能反映建筑物整體沉降。 隧道施工對(duì)9號(hào)倉庫主體結(jié)構(gòu)的安全風(fēng)險(xiǎn)較小，但倉庫填充墻體發(fā)生開裂，并繼續(xù)發(fā)展，存在風(fēng)險(xiǎn)。 案例（一）地層情況 本標(biāo)段地層以第四紀(jì)沖、洪積層為

17、主，從上到下依次為人工填土、粉土、細(xì)砂、圓礫卵石、粘土層，暗挖三聯(lián)拱拱頂?shù)貙訛橹猩皩印⒌[砂層及砂卵石層。案例（二） 2006年11月20日北京某區(qū)間暗挖段塌方事故五、施工安全巡視 暗挖三聯(lián)拱與管線平面圖雨水管線電信管線污水管線天然氣管線北臨時(shí)給水臨時(shí)天然氣 暗挖三聯(lián)拱位于粉細(xì)砂、卵石圓礫地層，開挖前已在拱部施作1288mm大管棚暗挖車站三聯(lián)拱一號(hào)導(dǎo)洞開挖過程曾發(fā)現(xiàn)地下空洞，空洞位于三聯(lián)拱上方約50cm，距北側(cè)約6米。采取了地面深孔注漿加固的措施。 地面危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志。停工時(shí)三聯(lián)拱中洞1號(hào)洞施工16米，2號(hào)洞施工8.5米，3號(hào)洞施工0.5米。 11月20日22：00時(shí)左右，暗挖車站值班人員

18、發(fā)現(xiàn)1#導(dǎo)洞再次滲水且有異味，待趕到2#導(dǎo)洞發(fā)現(xiàn)掌子面有線狀流水，便立即向項(xiàng)目部報(bào)告，項(xiàng)目副經(jīng)理帶人立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，察看后推測(cè)可能是污水管線封堵不嚴(yán)造成管內(nèi)積水所致，因此派人趕快檢查污水管封堵情況。22：10左右，2#導(dǎo)洞掌子面東側(cè)邊墻（里程：k1+544.88）與掌子面交匯處上部被沖開，污水夾雜泥砂噴涌而出。 影響范圍：事情發(fā)生后對(duì)馬家堡西路與嘉禾路交匯處通往兩個(gè)小區(qū)的道路（既車站南北基坑圍擋之間）進(jìn)行了臨時(shí)圍閉，占道10m（寬）15m（長）；400自來水管臨時(shí)停水，造成21日0時(shí)10分07時(shí)15分附近9棟200余戶居民停水。 坍塌與管線的位置關(guān)系大連地鐵二號(hào)線某區(qū)間1#斜井 2010年9月2

19、4日，1#斜井暗挖鉆孔過程中出現(xiàn)異常，施工單位未引起足夠重視，仍進(jìn)行爆破開挖。爆破開挖后掌子面右側(cè)出現(xiàn)一寬度約1m且與斜井成45度斜交的空洞。大量泥水從洞內(nèi)涌出，涌出量約100m3 。 同時(shí)，暗挖斜井掌子面上方施工單位材料庫庫房房門上方墻體出現(xiàn)裂紋，庫房周邊地表存在裂縫。 案例（三）斜井內(nèi)涌水、涌泥掌子面右側(cè)空洞隧道上方房屋裂紋墻角處地面裂縫 庫房周邊地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)在掌子面涌水、涌泥過程中及隨后的涌水、涌泥處理過程中，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均無明顯變化。后經(jīng)調(diào)查了解，該區(qū)域地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)不規(guī)范，埋設(shè)鋼筋直接嵌入經(jīng)大型壓路機(jī)碾壓的場(chǎng)地硬化層，其監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋置深度不足，且未采用鉆具成孔的方式進(jìn)行埋設(shè)，亦未充填砂

20、土，因此造成監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)不能真實(shí)反映地層沉降變形狀況。 案例（三）3.盾構(gòu)法盾構(gòu)隧道內(nèi)巡視（1）盾構(gòu)鉸接密封情況 （2） 管片破損情況 （3） 管片錯(cuò)臺(tái)情況 （4） 管片滲、漏水情況 （5）盾尾漏漿狀況 （6） 盾構(gòu)施工測(cè)量基點(diǎn)情況核查（四）建設(shè)土建工程安全綜合監(jiān)控與應(yīng)急平臺(tái)四、施工安全巡視3.盾構(gòu)法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視（1）人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位情況是否按照施工準(zhǔn)備期施工組織要求組織人員、設(shè)備、應(yīng)急物資等資源到位（2） 安全保護(hù)措施落實(shí)情況：作業(yè)人員安全防護(hù)用品、設(shè)施、文明施工等情況；（3） 設(shè)計(jì)文件 1）始發(fā)和到達(dá)的端頭加固是否按照設(shè)計(jì)的方法、工藝進(jìn)行了正常施工作業(yè)； 2）

21、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道位置和管片的特殊性是否按照要求進(jìn)行了準(zhǔn)備和預(yù)留； 3）是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了隧道線路各種參數(shù)的核算、錄入（如果需要的話）及其核查； （四）建設(shè)土建工程安全合監(jiān)控與應(yīng)急平臺(tái)四、施工安全巡視3.盾構(gòu)法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視（4）違章作業(yè)情況盾構(gòu)施工的全過程，包括從地面準(zhǔn)備、垂直與水平運(yùn)輸、盾構(gòu)施工操作、管片裝卸與安裝、螺栓緊固、注漿過程等是否符合相關(guān)規(guī)程、規(guī)定等；（5）施工組織管理狀況1）施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理與協(xié)調(diào)能力；2）施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)盾構(gòu)施工的監(jiān)控情況；3）施工單位對(duì)盾構(gòu)施工出現(xiàn)突發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事件和緊急情況的處理能力；4）施工單位人員組織機(jī)構(gòu)合理性；5）施工單位管理人員素

22、質(zhì)；6）施工單位對(duì)隧道施工隊(duì)伍的管理情況。 四、施工安全巡視3.盾構(gòu)法施工組織管理及作業(yè)狀況巡視（6）隧道內(nèi)施工隊(duì)伍的作業(yè)水平和盾構(gòu)操作能力1）隧道內(nèi)盾構(gòu)施工作業(yè)人員的以往盾構(gòu)施工經(jīng)歷；2）盾構(gòu)操作人員對(duì)盾構(gòu)設(shè)備的把控水平和能力；3）管片安裝人員的操作熟練程度（包括管片安裝機(jī)和連接螺栓的操作和安裝等）；4）對(duì)各種注漿、注脂和膨潤土注射設(shè)備的操作熟練程度；5）對(duì)自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的操作熟練程度、聯(lián)系測(cè)量工作的頻率和方式；6）隧道內(nèi)盾構(gòu)作業(yè)人員對(duì)盾構(gòu)設(shè)備出現(xiàn)緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理能力，如漏漿、盾尾密封、鉸接密封及其緊急密封等；7）盾構(gòu)及其相關(guān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員的工作水平和能力；8）盾構(gòu)施工隊(duì)伍的井上下聯(lián)系作

23、業(yè)安排。 四、施工安全巡視4.周邊環(huán)境 地鐵工程施工過程中應(yīng)對(duì)明挖基坑、礦山法隧道、盾構(gòu)法隧道周邊影響范圍內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行巡視： 地鐵工程建設(shè)中周邊環(huán)境主要有建（構(gòu)）筑物、橋梁、既有線（鐵路）、道路（地面）、河流湖泊、地下管線等。建（構(gòu)）筑物巡視（1）建（構(gòu)）筑物開裂、剝落：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、剝落體大小、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等；（2）地下室滲水包括滲漏水量、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。（3）橋梁墩臺(tái)或梁體開裂、剝落包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、剝落體大小、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。四、施工安全巡視4.周邊環(huán)境道路（地面）巡視（1）地面開裂：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等；

24、（2）地面沉陷、隆起包括沉陷深度、隆起高度、面積、位置、距墩臺(tái)的距離、距基坑（或隧道）的距離、發(fā)展趨勢(shì)等；（3） 地面冒漿/泡沫包括出現(xiàn)范圍、冒漿/泡沫量、種類、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。四、施工安全巡視4.周邊環(huán)境周邊水體巡視（1）水面漩渦、氣泡：包括水面有無出現(xiàn)漩渦、水泡、出現(xiàn)范圍、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等；（2）堤坡開裂包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、位置、發(fā)展趨勢(shì)等。地下管線巡視 （1）管體或接口破損、滲漏：包括位置、管線材質(zhì)、尺寸、類型、破損程度、滲漏情況、發(fā)展趨勢(shì)等； （2）檢查井等附屬設(shè)施的開裂及進(jìn)水：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、位置、發(fā)展趨勢(shì)、井內(nèi)水量等。四、施工安全巡視4.周邊環(huán)

25、境鄰近施工情況巡視 鄰近在施工程項(xiàng)目規(guī)模、結(jié)構(gòu)、位置、進(jìn)度、與地鐵工程空間位置關(guān)系等。（四）建設(shè)土建工程安全綜合監(jiān)控與應(yīng)急平臺(tái)四、施工安全巡視 周邊環(huán)境-案例分析大連地鐵二號(hào)線某站 2010年10月20日，暗挖車站右導(dǎo)洞掌子面拱頂局部坍塌，施工單位在應(yīng)急搶險(xiǎn)過程中，在暗挖隧道坍塌區(qū)前方15m處發(fā)現(xiàn)一污水井，井深約8m，井底有一條與隧道斜交的毛石暗渠穿過，見圖。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，該暗渠已侵入暗挖隧道限界。 在設(shè)計(jì)藍(lán)圖及施工單位周邊風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查報(bào)告中，該暗渠均未有提及。目前，由于受該暗渠影響，暗挖車站已暫停向前掘進(jìn)，正等待設(shè)計(jì)變更。 案例（一）穿過污水井的暗渠大連地鐵二號(hào)線某區(qū)間 2010年10月18號(hào)，區(qū)間右線隧道地下水不斷涌入隧道及豎井，水位線至豎井底約2m。同時(shí)，暗挖隧道上方山東路路面出現(xiàn)凹陷，之后，路面凹陷加劇，逐漸坍塌，最后形成一個(gè)約6m4m的塌穴，塌穴內(nèi)暴露有3m2m的磚砌污水箱涵，走向與隧道開挖方向平行，距右線隧道外緣約3m，污水箱涵側(cè)壁已破壞，不斷向隧道內(nèi)灌水且水量很大。 險(xiǎn)情發(fā)生后，施工單位緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)地面塌陷區(qū)設(shè)置了臨時(shí)圍擋，在路面塌方的污水箱涵破壞側(cè)架設(shè)型鋼，鋪設(shè)沙袋和草席，并回填混凝土和粉煤灰。 案例（二） 豎井內(nèi)積水橫通道內(nèi)積水 凹陷處塌陷坍塌形成坑洞 根據(jù)2010年10月18日監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上方地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉