難點(diǎn)詳解粵滬版八年級(jí)物理下冊(cè)第七章-運(yùn)動(dòng)和力同步測(cè)試試題(含答案解析)

1、粵滬版八年級(jí)物理下冊(cè)第七章 運(yùn)動(dòng)和力同步測(cè)試 考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題 30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、小華在“雙手頭上前擲實(shí)心球”測(cè)試時(shí)，從地面撿起質(zhì)量為2kg的實(shí)心球，緩慢舉至2m高處，上體后仰，球離開手后的運(yùn)動(dòng)

2、路徑如圖所示，若空氣阻力忽略不計(jì)，下列分析正確的是（） A從撿球到舉高2m，小華對(duì)球做功4JB球離手后由于受到慣性作用在空中繼續(xù)上升C球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，它的速度為零D球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，處于非平衡狀態(tài)2、甲乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們通過(guò)的路程之比是3：1，時(shí)間之比是5：2，則它們的速度之比是（） A2：15B15：2C5：6D6：53、如圖所示，是一輛小汽車在平直的公路上行駛時(shí)的示意圖，小汽車從A點(diǎn)出發(fā)的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，每隔10s記錄-次它的位置和已行駛的距離。關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（） A小汽車在AB兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大B小汽車在BC兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大C小汽車在CD兩點(diǎn)

3、間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大D小汽車從A點(diǎn)到D點(diǎn)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)4、如圖，小雯在做家務(wù)勞動(dòng)時(shí)，用平行于水平地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)有相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，但它沒(méi)有被推動(dòng)。在上述過(guò)程中（） A地面對(duì)沙發(fā)沒(méi)有摩擦力的作用B人對(duì)沙發(fā)的推力與地面對(duì)沙發(fā)的摩擦力大小相等C人對(duì)沙發(fā)的推力與沙發(fā)對(duì)人的推力是一對(duì)平衡力D沙發(fā)受到的重力與地面對(duì)沙發(fā)的支持力是一對(duì)相互作用力5、一例動(dòng)車全長(zhǎng)為200m。整列動(dòng)車以216km/h的速度完全通過(guò)（從車頭進(jìn)入到車尾出）一隧道所用時(shí)間為60s，該隧道長(zhǎng)度是（） A3.6 kmB3.4 kmC2.8kmD3.2 km6、如圖所示，木塊下面是一長(zhǎng)木板，小明將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)

4、方體木塊A,實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長(zhǎng)木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧利力計(jì)示數(shù)即可測(cè)出木塊A所受摩擦力大小不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)的自重，在木板運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A木塊A所受摩擦力的方向是水平向左B木塊A相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的C拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大D木塊A受到的是靜摩擦力7、下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定受到非平衡力的作用B用力推桌子，沒(méi)有推動(dòng)，因?yàn)橥屏π∮谀Σ磷枇行駛的汽車急剎車時(shí)，乘客身體會(huì)向前傾，是因?yàn)槭艿綉T性力的作用D靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫εc地面對(duì)足球的支持力是一對(duì)平衡力8、公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏希ǎ?A

5、受到向前的摩擦力B受到向后的摩擦力C不受力D受到汽車對(duì)它的牽引力.9、如圖是西安某技術(shù)研究院為西安高新區(qū)義務(wù)支援的無(wú)人智能防疫車，除了自帶的廣播系統(tǒng)，還有多媒體屏幕，一小時(shí)能夠消殺6萬(wàn)平方米，車輛的智能感應(yīng)功能遇到障礙物和行人會(huì)自動(dòng)停下避讓。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（） A防疫車勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變B防疫車消殺作業(yè)后與消殺作業(yè)前相比慣性減小C防疫車的輪子有凹凸不平的花紋是為了減小摩擦D防疫車關(guān)閉動(dòng)力后會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因10、如圖所示，小華乘坐的是火車甲，向窗外看到的是火車乙，試根據(jù)圖片判斷下列說(shuō)法正確的是（） A以地面為參照物，乙火車一定是運(yùn)動(dòng)的B以地面為參照物，乙火車一定是靜

6、止的C以乙火車為參照物，甲火車一定是靜止的D以甲火車為參照物，乙火車一定是運(yùn)動(dòng)的第卷（非選擇題 70分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、京張高鐵于2019年12月30日開通運(yùn)營(yíng)，小明乘坐京張高鐵出門游玩，當(dāng)列車以80m/s的速度向東行駛時(shí)，旁邊平行鐵軌上的另一列普通列車以180km/h的速度向東運(yùn)動(dòng)。小明透過(guò)車窗看另一列列車時(shí)，會(huì)感覺(jué)另一列列車是向 （選填“東”或“西”）行駛的；普通列車相對(duì)高鐵在6s內(nèi)行駛的路程為 m。2、在百米比賽時(shí)，在終點(diǎn)計(jì)時(shí)的裁判先看到發(fā)令槍煙，再聽到槍聲，這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明了 ，裁判員應(yīng)該看到煙開始計(jì)時(shí)，若是聽到聲音開始計(jì)時(shí)，某同學(xué)的百米成績(jī)是14.14s，

7、則實(shí)際成績(jī)應(yīng)是 s。（此時(shí)聲速是 ，保留兩位小數(shù)） 3、小明某次步行后手機(jī)“微信運(yùn)動(dòng)”功能記錄了部分?jǐn)?shù)據(jù)，他此次步行6000步所用時(shí)間是50min，合 s；假設(shè)每次步長(zhǎng)均為0.5m，那么他步行的平均速度為 m/s；若以地面為參照物，小明是 的。 4、一輛行駛的汽車車廂里掛著一個(gè)小球，當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí)，汽車在做 （選填“加速”“勻速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)；相對(duì)地面而言，若小球在此時(shí)受到的所有力同時(shí)全部消失，則小球?qū)?。5、如圖所示，物體重10N。若用F=30N的力水平向右推它，將它固定在豎直墻上，則物體B所受的摩擦力是 N。若水平推力F減小到25N，物體剛好向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物誄所受的

8、摩擦力是 N。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、一次李先生出門去辦事,如圖為他乘車到達(dá)目的地時(shí)車上電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)器上打印出的車費(fèi)發(fā)票。試求：（1）出租車行駛的時(shí)間；（2）出租車行駛的速度；（3）如果仍按照當(dāng)前的速度行駛,則這輛出租車從相隔40km的甲地到乙地大概需要多長(zhǎng)時(shí)間?2、小明一家國(guó)慶節(jié)駕車外出旅游。一路上，小明利用掌握的物理知識(shí)解決了不少問(wèn)題。（1）經(jīng)過(guò)某段路時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)一個(gè)標(biāo)志牌，如圖所示。在遵守交通規(guī)則的前提下，試計(jì)算從標(biāo)志牌到路域最快需要多長(zhǎng)時(shí)間？（2）小明爸爸駕車行駛的過(guò)程中，他們通過(guò)一座橋，經(jīng)查得知該橋長(zhǎng)度約1100m，總長(zhǎng)度為120m的地鐵以某一速度勻速過(guò)橋，若

9、完全通過(guò)需要運(yùn)行61s，求地鐵的速度。（3）請(qǐng)你幫他計(jì)算，題（2）中的地鐵司機(jī)完全在橋上的時(shí)間是多少秒？3、琦琦一家駕車從儀征到無(wú)錫去自駕游，汽車以90 km/h的平均速度行駛0.5h到達(dá)鎮(zhèn)江，在鎮(zhèn)江休息0.5h后再以80 km/h的平均速度行駛1h到達(dá)無(wú)錫，求：（1）儀征到鎮(zhèn)江，汽車行駛的路程是多少km？ （2）儀征到無(wú)錫，汽車的平均速度是多少km/h？ 4、南江口西江大橋全長(zhǎng)2480m，一輛汽車勻速通過(guò)大橋時(shí)，車上速度表如圖所示，問(wèn)：（1）汽車的速度為多少km/h？（2）汽車通過(guò)大橋所用的時(shí)間為多少h？合多少min？5、汽車以 72km/h 的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過(guò)

10、 0.5s （反應(yīng)時(shí)間） 后開始制動(dòng)剎車， 又經(jīng)過(guò) 4.5s 滑行 50m 后， 車才完全停止。求：（1）司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛了多少路程？ （2）從司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車停止這段時(shí)間的平均速度是多少m/s？ 四、實(shí)驗(yàn)探究（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、小明在“探究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的兩種實(shí)驗(yàn)方案。（1）通過(guò)實(shí)驗(yàn)比較，小明發(fā)現(xiàn)采用方案乙，實(shí)驗(yàn)效果更好，原因是 。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明向左盤和右盤同時(shí)加入一個(gè)質(zhì)量相等的砝碼時(shí)，木塊兩邊所受的拉力 （填“相等”或“不相等”），木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。（3）把小車在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，放手后觀察到小車轉(zhuǎn)動(dòng)，這一步的目的是為了探

11、究： 。（4）小明在完成“探究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)后，又利用該裝置進(jìn)行探究，剪斷小車左邊的細(xì)線后，小車由靜止向右運(yùn)動(dòng)，此現(xiàn)象說(shuō)明力可以改變物體的 。2、小葉同學(xué)在做“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑。（1）實(shí)驗(yàn)前，要學(xué)會(huì)正確使用停表，如圖乙所示，停表讀數(shù)為 s；（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 （選填“大”或“小”）。實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量AB段的平均速度，在B點(diǎn)放置了一金屬片，其好處是： ；（3）由圖甲可得：sAB cm；（4）如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏 （選填“大“或“

12、小”）；（5）用停表測(cè)得小車從A到B所用時(shí)間tAB2s，從A到C所用時(shí)間tAC3s。如圖丙所示的三個(gè)速度隨時(shí)間的關(guān)系圖象，能反映出小車下滑運(yùn)動(dòng)的是 （選填圖中的選項(xiàng)字母）。-參考答案-一、單選題1、【答案】D【解析】【解答】A從撿球到舉高2m，小華對(duì)球做的功為WGhmgh2kg10N/kg2m40JA不符合題意；B球離手后由于球具有慣性，慣性是一種性質(zhì)，不能說(shuō)受到慣性的作用，B不符合題意；C球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，在水平方向上有一定的速度，它的速度不為零，C不符合題意；D球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，受到重力的作用，合力不為零，處于非平衡狀態(tài)，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥扛鶕?jù)物體的重力和高度的乘積計(jì)算功；

13、慣性是物體保持原有狀態(tài)的性質(zhì)；物體受到重力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，是非平衡力。2、【答案】D【解析】【解答】?jī)晌矬w的速度之比為 故答案為：D?！痉治觥坷盟俣扔?jì)算公式v=求得兩物體的速度之比。3、【答案】C【解析】【解答】ABC每隔10s記錄-次它的位置和已行駛的距離，由圖可知，小汽車在CD兩點(diǎn)間行駛的距離最大，由公式 討論可知，小汽車在CD兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最大，AB不符合題意，C符合題意； D由圖可知，小汽車每相同的時(shí)間里，行駛的距離越來(lái)越大，因此小汽車從A點(diǎn)到D點(diǎn)做的是加速直線運(yùn)動(dòng)，D不符合題意。故答案為：C?！痉治觥吭谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)路程不同，物體做變速運(yùn)動(dòng)；利用路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度。4

14、、【答案】B【解析】【解答】A推沙發(fā)時(shí)，雖然沒(méi)有被推動(dòng)，但沙發(fā)有相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以地面對(duì)沙發(fā)有摩擦力的作用，A不符合題意；B沙發(fā)沒(méi)有被推動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，人對(duì)沙發(fā)的推力與地面對(duì)沙發(fā)的摩擦力為一對(duì)平衡力，大小相等，B符合題意；C人對(duì)沙發(fā)的推力與沙發(fā)對(duì)人的推力大小相等、方向相反、作用在同一直線上，但是分別作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，C不符合題意；D沙發(fā)在豎直方向上靜止，受到的重力與地面對(duì)沙發(fā)的支持力是一對(duì)平衡力，D不符合題意。故答案為：B?！痉治觥慨?dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，即物體處于平衡狀態(tài)，此時(shí)物體受到的力為平衡力，結(jié)合物體受到的外力求解大小即可。5、【答案】B【解析

15、】【解答】由 知道，動(dòng)車過(guò)隧道通過(guò)的路程s2 =v2 t2 =216km/h60 h=3.6km=3600m 所以隧道的長(zhǎng)度為s=3600m-200m=3400m=3.4km故答案為：B?！痉治觥扛鶕?jù)速度和時(shí)間的乘積計(jì)算路程；利用車長(zhǎng)計(jì)算隧道長(zhǎng)。6、【答案】A【解析】【解答】A相對(duì)地面的位置保持不變，因此它是靜止的，故B錯(cuò)誤；A處于靜止?fàn)顟B(tài)，則它受到的測(cè)力計(jì)的拉力與摩擦力相互平衡，即二者方向相反。因?yàn)槔Φ姆较蛩较蛴?，所以摩擦力的方向水平向左，故A正確；拉動(dòng)速度增大時(shí)，由于木塊對(duì)木板的壓力和接觸面的粗糙程度不變，因此木塊受到的滑動(dòng)摩擦力不變。根據(jù)二力平衡的知識(shí)可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變，故C

16、錯(cuò)誤；木塊A和木板之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，因此木塊受到滑動(dòng)摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選A?！痉治觥浚?）對(duì)A進(jìn)行受力分析，根據(jù)二力平衡的知識(shí)分析摩擦力的方向；（2）如果物體相對(duì)參照物的位置改變，則它是運(yùn)動(dòng)的；否則，它就是靜止的；（3）當(dāng)速度變大時(shí)，分析影響滑動(dòng)摩擦力的兩個(gè)因素是否改變，從而確定摩擦力大小是否改變即可；（4）當(dāng)兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦叫滑動(dòng)摩擦；發(fā)生相對(duì)滾動(dòng)時(shí)，發(fā)生的摩擦叫滾動(dòng)摩擦；兩個(gè)物體相對(duì)靜止但是有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦叫靜摩擦。7、【答案】A【解析】【解答】A物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，處于非平衡狀態(tài)，一定受到非平衡力的作用，A符合題意；B用水平力推桌子，桌子不動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)

17、，說(shuō)明受到平衡力的作用，所以推力等于摩擦力，B不符合題意；C乘客和汽車原來(lái)都是運(yùn)動(dòng)的，汽車急剎車，乘客由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客要向前方傾倒，慣性不是力，C不符合題意；D靜止在地面上的足球?qū)Φ孛娴膲毫εc地面對(duì)足球的支持力，兩個(gè)力沒(méi)有作用在同一物體上，故不是一對(duì)平衡力，D不符合題意。故答案為：A。【分析】在平衡力的作用下，物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。乘客和汽車原來(lái)都是運(yùn)動(dòng)的，汽車急剎車，乘客由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。二力平衡的條件：大小相等、方向相反、在同一直線上、作用于同一物體上，缺一不可。8、【答案】C【解析】【解答】人和車之間既無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)也無(wú)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故而

18、沒(méi)有摩擦力存在于車河人之間，A、B選項(xiàng)是錯(cuò)誤的汽車的牽引力受力物體是汽車，故而人并不會(huì)受到牽引力的作用，D是錯(cuò)誤的所以站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏喜皇芰Φ淖饔霉蚀鸢笧椋篊【分析】物體間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，物體間沒(méi)有摩擦力的產(chǎn)生。9、【答案】B【解析】【解答】A防疫車勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度大小沒(méi)變，但運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化，所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，A不符合題意；B防疫車在消殺過(guò)程中噴灑消毒液，消殺作業(yè)后與消殺作業(yè)前相比防疫車的質(zhì)量減小，慣性減小，B符合題意；C防疫車的輪子有凹凸不平的花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，C不符合題意；D防疫車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要受到阻力作用，防疫車關(guān)閉動(dòng)力后

19、會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力是改變物體物體運(yùn)動(dòng)的原因，D不符合題意。故答案為：B?！痉治觥课矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，包括方向改變；物體的慣性和質(zhì)量有關(guān)；接觸面凹凸不平，可以增大摩擦力；力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。10、【答案】D【解析】【解答】A以地面為參照物，乙火車可能是運(yùn)動(dòng)的，也可能是靜止的，A不符合題意；B以地面為參照物，兩列火車可能都是運(yùn)動(dòng)的，也可能一輛是靜止的，一輛是運(yùn)動(dòng)的，B不符合題意；C從圖中可以看出，兩車的位置在發(fā)生變化，以乙火車為參照物，甲火車一定是運(yùn)動(dòng)的，C不符合題意；D從圖中可以看出，兩車的位置在發(fā)生變化，所以甲火車為參照物，乙火車一定是運(yùn)動(dòng)的，D符合題意故答案為：D【分析】相對(duì)于參照物，有位

20、置變化，物體是運(yùn)動(dòng)的。二、填空題1、【答案】西；180【解析】【解答】?jī)闪熊嚲驏|運(yùn)動(dòng)，高鐵速度高于普通列車速度，以高鐵為參照物，普通列車向西運(yùn)動(dòng)。普通列車的速度為 高鐵在6s內(nèi)行駛的路程為 普通列車在6s內(nèi)行駛的路程為 普通列車相對(duì)高鐵在6s內(nèi)行駛的路程為 【分析】速度不同的物體，以快的物體為參照物，慢的物體反向運(yùn)動(dòng)；利用速度和時(shí)間的乘積計(jì)算路程。2、【答案】光速比聲速快；14.43【解析】【解答】因?yàn)楣馑龠h(yuǎn)大于聲速，所以在終點(diǎn)計(jì)時(shí)的裁判先看到發(fā)令槍煙，再聽到槍聲。聽到槍聲才開始計(jì)時(shí)，說(shuō)明槍聲已經(jīng)傳播100米到達(dá)終點(diǎn)時(shí)才開始計(jì)時(shí)，測(cè)得時(shí)間肯定少了，少的時(shí)間為t= = 0.29s 實(shí)際成績(jī)約為

21、14.14s+0.29s=14.43s【分析】光速比聲速快；利用路程和速度的比值計(jì)算時(shí)間。3、【答案】3000；1；運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】1min為60s，則50min合 每次步長(zhǎng)均為0.5m，則小明步行的路程 則步行的平均速度 以地面為參照物，小明相對(duì)于地面的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。【分析】根據(jù)路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度；相對(duì)于地面有位置變化，物體是運(yùn)動(dòng)的。4、【答案】加速；做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與小車相對(duì)靜止，小球應(yīng)在豎直方向上。當(dāng)小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車的運(yùn)動(dòng)速度變快，但小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故小球要向后運(yùn)動(dòng)；若小車做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車運(yùn)動(dòng)變慢，小球由于慣性保持

22、原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小球要向前運(yùn)動(dòng)；故圖中汽車在做加速運(yùn)動(dòng)。小球現(xiàn)在是運(yùn)動(dòng)的，根據(jù)牛頓第一定律可知，若小球在此時(shí)所有力同時(shí)全部消失，則小球相對(duì)地面將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)?！痉治觥啃∏蚴艿降暮贤饬λ较蛴?，故做加速運(yùn)動(dòng)；牛頓第一定律表示為，當(dāng)物體不受力時(shí)，要么處于靜止?fàn)顟B(tài)，要么處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。5、【答案】10；10【解析】【解答】用F=30N的力水平向右推物體，物體靜止時(shí)，豎直方向受向下的重力和向上的摩擦力，二力為平衡力，即摩擦力大小等于重力10N。當(dāng)水平推力F減小到25N，物體剛好向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向受重力和向上的摩擦力，二力為平衡力，大小相等，故摩擦力大小仍為10N?！痉治觥慨?dāng)物體處

23、于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，即物體處于平衡狀態(tài)，此時(shí)物體受到的力為平衡力，結(jié)合物體受到的外力求解大小即可。三、計(jì)算題1、【答案】（1）解：由車費(fèi)發(fā)票可知，t19：1118：5615min0.25h （2）解：由車費(fèi)發(fā)票可知，s12km，出租車的速度：v 48km/h （3）解：如果仍按照當(dāng)前的速度行駛，則這輛出租車從相隔40km的阜陽(yáng)到太和需要的時(shí)間：t1 0.83h. 【解析】【分析】（1）結(jié)合 車費(fèi)發(fā)票可 求得行駛時(shí)間.（2）利用v=求得 出租車的速度 .（3）同理，利用v=求解即可.2、【答案】（1）解：要使時(shí)間最短，就是速度最大，由圖可知在該路段速度最大為60km/h，則從標(biāo)志牌到

24、珞璜最快需要時(shí)間為 答：從標(biāo)志牌到路域最快需要時(shí)間為0.25h。（2）地鐵通過(guò)橋的路程為 地鐵的速度為 答：地鐵的速度為20m/s。（3）地鐵司機(jī)完全在橋上時(shí)通過(guò)的路程為 所用的時(shí)間為 答：地鐵司機(jī)完全在橋上的時(shí)間是55s?！窘馕觥俊痉治觥浚?）根據(jù)路程和速度的比值，計(jì)算時(shí)間；（2）根據(jù)路程和時(shí)間的比值，計(jì)算速度；（3）根據(jù)路程和速度的比值，計(jì)算時(shí)間。3、【答案】（1）汽車從儀征到鎮(zhèn)江的路程： ； 答：儀征到鎮(zhèn)江，汽車行駛的路程是45km（2）汽車從鎮(zhèn)江到無(wú)錫的路程： ， 總路程： ，行駛的總時(shí)間： 平均速度： 。答：儀征到無(wú)錫，汽車的平均速度是62.5km/h【解析】【分析】（1）根據(jù)速度和

25、時(shí)間的乘積計(jì)算路程；（2）利用速度和時(shí)間的乘積計(jì)算路程；利用總路程和總時(shí)間的比值計(jì)算平均速度。4、【答案】（1）解：如圖所示，此時(shí)汽車的速度如速度表所示為40km/h。答：汽車的速度為40km/h；（2）解：由題意可知，橋長(zhǎng)車速，由可得汽車通過(guò)大橋所用的時(shí)間答：汽車通過(guò)大橋所用的時(shí)間為0.062h，合3.72min?！窘馕觥俊痉治觥浚?）結(jié)合交通指示牌的含義解答。（2）由可得汽車通過(guò)大橋所用的時(shí)間。5、【答案】（1）解：速度為 司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛距離 答：司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛了10m；（2）解：總路程為 總時(shí)間為 平均速度是 答：從司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車停止這段時(shí)間的平均速度是多少1

26、2m/s?！窘馕觥俊痉治觥浚?）根據(jù)速度和時(shí)間的乘積計(jì)算路程；（2）根據(jù)路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度。四、實(shí)驗(yàn)探究1、【答案】（1）減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響（2）相等（3）為了探究平衡力是否在同一直線上（4）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】【解答】（1）滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦，減小了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。（2）向左盤和右盤同時(shí)加入一個(gè)質(zhì)量相等的砝碼時(shí)，兩邊拉力均等于砝碼重力，故拉力相等。（3）保持兩盤砝碼質(zhì)量相等（即讓兩邊的拉力相等），把小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使拉力不在同一條直線上，觀察到小車發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，可探究平衡力是否在同一直線上。（4）剪斷小車左邊的細(xì)線后，小車由靜止向右運(yùn)動(dòng)，小車受力不再平衡，此現(xiàn)象說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！痉治觥浚?）探究二力平衡條件實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了盡量減小水平面上的其他因素的影響，木塊由滑動(dòng)變成滾動(dòng)，會(huì)使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更精確；（2）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)在小車左右兩端掛砝碼產(chǎn)生水平拉力來(lái)進(jìn)行研究，砝碼質(zhì)量相等，兩邊的拉力大小相等，物體將處于平衡狀態(tài)；（3）小車在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，相當(dāng)于兩個(gè)力不在同一直線上， 物體不會(huì)處于平衡狀態(tài)；（4）剪斷小車左邊的細(xì)線，相當(dāng)于兩個(gè)力不在同一物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。2、【答案】（1）95.1（2）小；便于測(cè)量時(shí)間