仿真機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)報(bào)告 題 目： 仿真中心實(shí)習(xí)分析班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 哈爾濱工程大學(xué)2016年8月28日仿真技術(shù)是一門(mén)多學(xué)科的綜合性技術(shù)，它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)和專(zhuān)用設(shè)備為工具，利用系統(tǒng)模型對(duì)實(shí)際的或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。在仿真中心半天的實(shí)習(xí)，對(duì)仿真中心有了更為充分的了解和認(rèn)識(shí)。仿真中心老師詳細(xì)的講解，讓我認(rèn)識(shí)到了仿真的重大意義和學(xué)院仿真中心取得的優(yōu)異成果和科研成績(jī)。一回路冷卻劑平均溫度不變的運(yùn)行方案特點(diǎn)：當(dāng)反應(yīng)堆功率由零提升到100%滿(mǎn)功率時(shí)，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，壓水堆一般都具有負(fù)的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自動(dòng)調(diào)節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度

2、有自發(fā)地趨向于tw不變的趨勢(shì)。優(yōu)點(diǎn)：1、要求補(bǔ)償?shù)姆磻?yīng)性小2、減少了對(duì)堆芯結(jié)構(gòu)部件，尤其是對(duì)燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕動(dòng)變應(yīng)力，增加了元件的使用安全性3、由于從熱態(tài)零功率至滿(mǎn)功率一直保持tw不變，對(duì)于使用化學(xué)毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應(yīng)的動(dòng)力堆，可以減少相當(dāng)數(shù)量的控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且控制棒的調(diào)節(jié)活動(dòng)減少了，可延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命4、不同運(yùn)行功率時(shí)，冷卻劑體積原則上是恒定的，理論上可不需要容積補(bǔ)償，這就大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)5、反應(yīng)堆由零功率至滿(mǎn)功率均處于tw恒定狀態(tài)，需要補(bǔ)償?shù)臏囟刃?yīng)小。另一方面堆芯結(jié)構(gòu)不發(fā)生較大溫差就可以加大提升功率幅度。 缺點(diǎn)：1、負(fù)荷變化時(shí)

3、，二回路沖擊較大2、功率變化時(shí)。給水調(diào)節(jié)和汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重3、回路耐壓要求高，系統(tǒng)性可靠性降低。二回路壓力不變的運(yùn)行方案 特點(diǎn)：當(dāng)堆芯功率水平變化時(shí)，要求一回路冷卻劑溫度上升，二回路蒸汽壓力以及相應(yīng)的飽和溫度保持不變 優(yōu)點(diǎn)：1、在0%-100%功率提升過(guò)程中，二回路的壓力不變，使蒸汽發(fā)生器給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)、蒸汽調(diào)壓閥、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)等的工作條件改善2、可以使二回路設(shè)計(jì)更加合理，給水泵的特性近似于常規(guī)蒸汽動(dòng)力裝置，而不需要提出特殊的要求 缺點(diǎn)：1、由于tav變化大，在符合變動(dòng)時(shí)，要求補(bǔ)償?shù)姆磻?yīng)性大，控制系統(tǒng)動(dòng)作頻繁，擾動(dòng)了堆芯功率分布，甚至導(dǎo)致功率振蕩2、負(fù)荷變化時(shí)，對(duì)堆芯結(jié)構(gòu)及元件產(chǎn)生的熱沖擊

4、應(yīng)力大，在多次反復(fù)作用下，可能導(dǎo)致燃燒元件的蠕變疲勞3、控制棒活動(dòng)頻繁，影響驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)壽命4、冷卻劑體積波動(dòng)大，要求穩(wěn)壓器具有更大的容積補(bǔ)償能力，對(duì)壓力控制系統(tǒng)和水位控制系統(tǒng)提出了更高的要求5、動(dòng)力裝置的機(jī)動(dòng)性受到限制 組合運(yùn)行方案 低功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變，變功率區(qū)二回路壓力不變；低功率區(qū)二回路壓力不變，高功率區(qū)冷卻劑平均溫度不變。這種運(yùn)行方案的提出是因?yàn)樯鲜鰩追N基本運(yùn)行方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都過(guò)于突出，有的方案對(duì)一回路有利，給二回路的設(shè)計(jì)和運(yùn)行帶來(lái)較大困難，有的方案則正好相反。這種組合運(yùn)行方案其實(shí)是一種折中考慮，將設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理的困難由一、二回路共同承擔(dān)，對(duì)于一、二回路都較為有利，但是增加了控

5、制環(huán)節(jié)，增大了系統(tǒng)的復(fù)雜性。通過(guò)對(duì)仿真系統(tǒng)模擬電站運(yùn)行功率的調(diào)節(jié)，對(duì)功率調(diào)節(jié)過(guò)程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了記錄和分析。數(shù)據(jù)顯示，隨功率下降，反應(yīng)堆入口溫度近似恒定，反應(yīng)堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。此運(yùn)行方案為入口溫度恒定方案，該方案有利于減少溫度變化對(duì)堆型的沖擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口溫度，提高功率。相比，冷卻劑平均溫度不變的運(yùn)行方案，是一種折衷的方案，功率變化造成的負(fù)擔(dān)由兩個(gè)回路共同承擔(dān)，目前反應(yīng)堆多采用此穩(wěn)定運(yùn)行方案。此方案中隨功率上升，冷卻劑平均溫度恒定，進(jìn)口溫度下降，出口溫度上升，二回路蒸汽壓力和溫度下降，蒸汽流量增加；對(duì)一回路系統(tǒng)有利，可以較好的實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)自調(diào)特性，穩(wěn)壓器水位基本保持不變，二回路流量和壓力變化不大，對(duì)蒸汽發(fā)生器惡化汽輪機(jī)造成負(fù)擔(dān)。我們通過(guò)操作電腦上的軟件所做的模型，了解了核電站各部分的組成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。對(duì)核電站有了更加直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)在仿真中心半天的實(shí)習(xí)，我了解了仿真模擬在核電站調(diào)試運(yùn)行和員工培訓(xùn)方面有著不可代替的作用，不僅僅